点评车型: 2026款速腾 L 300TSI DSG豪华型

3.3分“良好”

速腾L的更新，整体风格更偏向新能源了，操控依旧保持，但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版，分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观，很拿捏年轻用户，至少我看了不讨厌，加长车身后看着确实不像紧凑级轿车，不过侧面一看轴距，尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的，但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口，做成两个应该不难吧，天热的时候，请问单方向可调，是对着主驾还是副驾？ ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车，360环影需要选配，选配后的影像清晰度也很一般，其次倒车显示略有延迟，虽然可以用，但是如果停的比较极限，参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化，不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式，门板没有多余承放随身物品的地方，手机钥匙，均要堆在中岛手机卡位或者水杯位！容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式，应用于新能源不错，但是对于速腾L的受众群体，恐怕需要适应很久，其次和通用怀挡设计相反，往上是前进，往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下，不好手动拉出，在紧急情况下或者蓄电池断电情况下，远不如传统门把手方便，其次燃油车弹出式把手，对于蓄电池的需求也更高，磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕，久用痕迹明显，不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排，我身高183，头部空间座椅调至最低有4指，横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突，不够舒适，副驾的地台受中岛下方倾斜侵占，也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑，乘坐感受不是很舒适，动力排量均不属于运动型车，这个设计属实没必要，不如正常平缓更实用，座椅支撑性有，但是整体偏硬，颈部空隙较大，颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位，腿部空间接近一拳，头部空间也是4指余量，横向空间充足，没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起，如果后排中间坐人，脚很不方便安放，舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点，正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背，对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎，不选装的话可以当个隐藏储物盒，不管选装与否，应急工具，小配件都可以安放，没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款，进化很多，但是操作逻辑性和便利性还得适应，设置罗列的分类和实际常识有偏差，可能应对一个设置需要多翻几下，拥有了娱乐互动的app，但是版本不够新，对于应用商店内容，也是较少，看看后期OTA如何吧，不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性，后期优化可支持范围上限，我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶，车道保持很僵硬，道路略微有曲线，就机械化的调整，要么直接退出，不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段，不可使用，所以长途行驶，还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速，也是识别到有车并入行车道，就一脚刹车，乘坐感受不舒适，前向车辆提速后，也是大油门加速到达限定速度，不能柔和的加减速，也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航，多了主动刹停等安全措施，长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑，普通模式下，深踩油门，提速并没有太快，毕竟发动机功率摆在这，运动s档，转速拉高换挡，提速略快一点，但是没有很强的推背感，相反发动机噪音很大，对于家用来说，我认为深踩油门，发动机哄响的这个动静，基本都是不舍得的。还是正常提速更实际，噪音也能接受。对于变速箱来说，匹配依旧覆盖工况不全面，如果刚好速度是切档时速，由于城市走走停停不确定性，原本升档，因为速度又不够，就会顿挫，且很明显，虽然这种工况不是每次都出现，但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转，我认为力度不协调，左右轻打角度松弛，大角度就费劲，这对于整车的操控来说，容易行成判断失误，造成变道过头，或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差，不过不是窗户四门的隔音，主要是前机舱的隔音，升档降档，以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内，除非轻踩，否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内，静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶，还有支撑和稳定性，过于激烈和极限驾驶，支撑不了，像正常过弯，侧倾控制的不错，但是速度提升以后，中高速过弯或者调头，悬架就拉不住了，侧倾严重，驾驶很没信心，整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显，整体不软微硬吧，如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里，外观更年轻，动力有提升，内饰做了优化，但是都是套用新能源的设计语言，并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升，把地台做平，把360环影标配，更符合这个车的使用场景。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

4分“优秀”

【购车经历】 从6月份开始看车，去了各种品牌的4儿子店，本来最开始考虑的是思域，长达半个多月的了解和逛店，价钱也谈的特别合适，为什么选择了速腾，我到现在也没想明白，也许之前逛店逛的都麻木了，宝来的价格也在预算以内，速腾肯定是超预算了，哥们喜欢的是思域，但是我觉得两厢的好看，而且改一下特别的帅，发动机也没毛病，但是2020款的，而且比较年轻话，内饰相比较差了一点，大众的内饰和外观质量肯定相比较要好很多，所以从思域到宝来，我考虑了宝来，宝来到速腾，我考虑了速腾，越看越贵，中间看过宝马，丰田，福特 【空间表现】 最早朋友有一辆2022款的速腾，还有一位买了老款的迈腾，我也是经常开，内饰空间也是非常的大，而且后备箱这点，打开空间没得说，我躺里面都可以，后排座椅是可以放倒的，要不你就是个主驾驶，要不就是副驾驶，后排做的少，所以没法去评价，但是空间还是相比较大一些 【提车价格】 因为是新上市的，价格肯定比较高一些，我看现在都有折扣了，没个地区的优惠都是不一样的，买的没有卖的精，我是分期贷款，优惠力度大一些，4儿子店也推荐分期，懂得都懂，但是还好2年免息，没有什么考虑，现在都很安全的，裸车优惠2w，感觉在7月初已经很合适了，购置税，保险还有必须买的双保，15.5了吧，后面自己配备点小玩意什么的，感觉天天都在消费，养了一个爹😄 【驾驶感受】 跑了几次高速感觉还可以，隔音这方面不是很吵，也有可能我一上车习惯听个小音乐的原因吧，没有太注意，夜里也跑了两回山，s挡速度也是可以的，推背的感觉😄，发现了还有个手动3挡好像，没有太注意驾驶车的感受，以前我是开面包车，货车啥的，知道能开就行，没有太多研究过，主要是大屏幕里的配置，个人感觉不需要的东西太多，比如天气，新浪，导航，等等一些东西，主要是没有流量这玩意也没什么用 【油耗】 一上车好像20多个吧，手机目前显示7.2，我高速的话跑到4点几，感觉有点假，平时8.多好像，应该是刹车踩的有点猛的原因吧，这边红绿灯也多，车也多 【最不满意】 1车上的流量吧，就给1G，购买的话太贵了，功能有的关不掉，天气预报我关了为什么上车还有？不理解 2后备箱感应开关，打开了，我到现在拿脚也没有反应，这个有无有无所谓，关键你让我打开一次，哈哈不理解 3无钥匙进入，无钥匙感应锁车，我觉得跟看心情的吗，有时候就有反应，有时候就没有反应，车把手和我的手不匹配？ 4购车送的东西能用就用着吧，脚垫记录仪贴膜，都说4儿子店送的不好，不用怎么办，又是一比开销，哈哈 总结 有喜欢的，有不喜欢的，我对车也不是很了解，慢慢学吧，既然选择了它，相信他在我们内心也是有优势的，一分价钱一分货，没个品牌都有人去选择，自己喜欢就行。早买早享受吧，早买早消费吧，哈哈，比媳妇都上心

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

4.1分“优秀”

【购车经历】 第一辆车，很纠结，在懂车帝上观望了一年，不喜欢卡罗拉、雷凌、亚洲狮的车头，扁扁的，也不想买国产车，不是不好，单纯的不喜欢，吉利倒是挺好，但是最终也放弃了。15.6万的预算，真的很难选，以前很喜欢十代思域，虽然网上都说是鬼火少年哈哈哈，去东风本田的4s店看了十一代思域，外观挺好的，但是车漆真的很薄，因为我比较高，190，空间对我来说不太够，最终也放弃了，红旗h5哪都好，就是油耗偏高，一开始没打算选大众是因为感觉太普通了，满大街都是，去店里看车时，先看的探歌，很喜欢，有无线充电、换挡拨片，空间也还可以，但是后备箱太小了，价格也偏贵，感觉不是很值，高8实际空间比想象的大，感觉我这个身高买一个看起来很小的车不合适，最终考虑速腾 【提车价格】 砍价方面就比较艰辛了，对比了好几家4s店，最终全款15.3拿下，送了行车记录仪和座椅加热 【乘坐体验】 前面说了我身高190，座椅调整好后，不顶头，不过实话实说头部基本也没什么空间了，但是我试乘过的a级车里就算不错的了，后排空间也还可以，但中间的隆起挺高，我前排座椅调到舒适，朋友坐后排觉得挺宽敞。车机挺灵敏，支持有线CarPlay ，我就用网易云听个歌还是够用的，方向盘和座椅手感还行，我挑不出什么毛病，这款也有氛围灯，但是不太亮，白天基本看不清 【油耗】 目前才提车一个月，只在市区开，目前8个左右，以后应该能降一点 【保养】 送了两年五万公里，目前不清楚 【驾驶感受】 网上说双离合各种不好，目前我没感到顿挫，没跑过高速，快速路上想超车很容易，舍得踩油门动力不是问题 【维修成本】 提车一个月就刮蹭了，前保险杠，没准备修，4s店免费帮我抛个光，先这样了 【最满意】 空间油耗动力颜值，都中规中矩，销量在这呢，可以放心买，后备箱空间是真的大，我买的时候没有超越了，买的飞越，主要是喜欢轮毂样式，感觉比卓越好看点，17和18寸差距不太大 【最不满意】 不满意的地方也很多，飞越版简配了！没有锁车后视镜折叠！没有照地灯，打算后安一个…内饰一般般吧，大众车都这样，这个版本不支持无线CarPlay ，只能插着线用，缺少点逼格。销售和网上都说没氛围灯，其实还有，十色，不太亮，档把有点丑，换挡的灯不明显有时候需要看仪表盘，手动座椅，行车自动上锁，但是从里面还是能打开，不是很理解，有时候有异响，车钥匙太丑哈哈哈，方向盘自动回正的比较慢 【总结一下】 作为年轻人我觉得速腾这车上下班够用了，我开过的车不多，试过朋友的车，没买车前体验过几次联动云，买之前也挺犹豫，不过目前没觉得后悔，我说的可能不专业，但确实是我的真实感受，毕竟是年轻人，在乎的东西不一样，适合跟我一样大学毕业没多久的年轻人参考，无论什么车都有人说好与不好，自己喜欢就够了，明知道黑色的不保值，买的时候也很多人劝，我还是选择了黑色，因为喜欢，也想以后攒攒钱贴个黑武士，省得备案麻烦，现在没开太久，我也说不出太多，以后会再补充（没正儿八经好好拍过车，有点可惜，凑合看吧哈哈）

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.6分“良好”

参加工作2年，23岁喜提人生第一辆车，21款速腾200TSI超越版。因为在外地事业单位工作，所以对车有比较大的需求，刚工作手里也没有太多积蓄，只能选择一台十几万的家用车，自己全款购车，也比较有成就感。19年拿的驾照，虽然驾龄不长，但用车频率非常高，各种品牌的车都驾驶过，对比家里的19款轩逸，还是觉得德系车要更适合自己一些。 外观方面：21款速腾外观延续了19款，和美国的第七代jetta也差不多，非常运动又大气，车身修长，贯穿腰线，符合年轻人的审美，又不失沉稳大气。 内饰方面：简约又不显廉价，前操作台溏素材质很好，车机功能很多，可以操作一些车的硬件，平时用carplay可以满足接打电话和听音乐导航的需求。车机界面和档把平台都是钢琴烤漆工艺的，虽然很贵气，但时间长了容易沾指纹和刮花，建议最好贴个膜。我的超越版中控仪表是8英寸显示屏，可以随氛围灯颜色调整风格，这点很酷炫；但8英寸的仪表盘只能同时显示一个表盘，不能同时显示速度和转速双表，这点非常反人类！建议大众能在以后改进一下这个，哪怕把表做小一点也可以同时容下2个表显示。座椅都是仿真皮，质感很好，座椅比较高比较硬，但带给驾驶员的视野不错，开阔清晰。10色氛围灯亮度很低，调到最亮在白天也看不见，稍显拉胯。 配置方面：全系标配的全景天窗，我这款有电动折叠后视镜和后视镜加热，4s店赠送增配了前排座椅加热。后视镜下面有个迎宾灯可以在地面投影logo，晚上看着很炫，车前侧面还有亮灯的标志，可以说速腾的很多配置都集中在了后视镜上。这个价位很多国产车都带有电动座椅调节，虽然不是必要，但高级感会有所体现；速腾的中配没有标配电动座椅调节，稍微有点遗憾。中控屏幕可以调节车辆的一些硬件功能，可以连接车联网手机远程控制，可以投屏carplay，这些功能实用又简约。8英寸仪表盘有优缺点；优点是可以个性化设置显示内容，可以随氛围灯变化风格；缺点就是只能显示一个仪表，不能同时显示转速和速度。空调还可以，后排有出风口，还有2个USB接口，比较实用。 空间方面：除了吉利星瑞，速腾应该算是紧凑型轿车里空间最大的了，接近中型车的空间，后排完全没有紧张感，后排座椅可以全部放倒，后备箱也很深，不管家用还是购物都很能装很舒适。 驾驶感受方面：我买的是21款1.2T超越版，很多人可能觉得1.2T动力不足等等。这点见仁见智吧，存在即合理。并不是舍不得多掏几千块钱，而是觉得属实没有太大必要。就像买手机的时候有128g和256g的选择一样，随自己需求即可。动力配置上1.2T开到现在为止并没有什么特别明显的不足，在高架桥快速路上超车什么的都很轻松应对。因为是干式双离合，因此市区驾驶时低速的顿挫感比较明显，爬大陡坡没有迅速自行更换到1档，爬到中间快没劲爬不上去的时候才突然换1档，又猛的一下往坡上冲，这种感觉非常不好，没有安全感，还差点溜车滑下去，还好前面后面都没车。这是我认为很致命的缺点，换挡不及时，有安全隐患。1.2T市区内超车比较轻松，并不是网上大家说的那么不堪，不开快车的话动力足够平时正常使用了。由于我的车刚提不到一个月，没有过磨合期，现在又是北方冬天，现在油耗有点高，平均10个到12个油左右，过完年跑一跑高速再好好磨合一下油耗应该会降下来。定速巡航功能可以帮助跑高速不那么累。标准模式下方向盘很轻，在市区跑非常轻松，方向盘比较灵敏，操纵很得心应手。 4s店的销售很热情，从头到尾帮着介绍，帮着办手续，谈价格的时候也没有很为难。因为对氛围灯和后视镜迎宾灯有着强烈的兴趣，经过预约和谈判，终于提走了全新疆最后一辆21款1.2T的超越版，剩下的只有22款飞越版了。就是后续的商业保险和店内险政策讲解有点含糊，车辆双保也成了必选项。可能全国的4s店套路都一样，到最后交钱的时候含含糊糊多出来一堆附加必选。

点评车型: 2014款速腾 1.4TSI 自动豪华型

3.57分“良好”

购车经历： 当时买这辆速腾算是我的第三辆车吧，第一辆是昌河海豚面包车，当时好像是五万多，是我上初中的时候家里买的，配置不用提了，全是手动的配置，玻璃是手摇的，当时见谁开个电动玻璃的配置，心里哪个羡慕呀，第二辆车是2010年刚上班时买的比亚迪F3，花了六万多，当时的配置算是特备齐全的，电动玻璃，电动后视镜调节，磁带播放升级成CD播放了。开了五年，2015年也到了该找媳妇的年龄，小车买的好，媳妇不愁找，哈哈，现实的社会，没车没房，找媳妇男啊！想换个自动挡车也就提升了日程，当时车的种类还没有现在这么多，电动汽车还没有普及，但作为价格昂贵的高端商品，当时我买车的看法是会更多从汽车实际品质和性价比出发，也问过身边朋友买过车的实际看法和驾驶感受并作为参考，刚好自己表弟在我们当地大众4S店做维保技师，听了他的看法和建议，最终结合自己的经济条件就选择了速腾这款车，后来自己有了宝宝想换个大一点的车，就选了宋PRO。 驾驶感受： 入手大众速腾已有六年多时间了，我开的有三四年吧，最近都是老爸在开：总的来说速腾还是较为满意的，觉得这车性价比很高，底盘厚重，之前开F3高速上，车速超100，感觉整个车飘飘的，但是开速腾没有这种感觉。 优点： 优点是油耗控制的还是很不错的，开起来非常的省油，车子的平稳性和配置也挺不错的，性价比方面也极高的，动力性能我觉得挺好，在城市上下班和高速上感觉刚刚好，尤其是动力很平顺，熟练后起步加速，一般没有抖动现象，很顺畅就出去了， 缺点： 但却也存在些许不足，首先从外观看大众速腾与大众旗下以往产品基本上都是一个样，大众出品颜值套路都很相似，上至辉腾辉昂、下至朗逸捷达，不看尾标基本分辨不出谁是谁，这款速腾也是如此，所以外观也没有什么好说的，大概就是那样吧。当时看了白色银色和金色，感觉想要点差异化的，就选了金色的颜色，买回来还被身边人吐槽，土豪金，颜色太土了，而内饰配置也是比较熟悉的味道，不是特别抢眼，但也没有多少毛病。缺点是内饰颜色有点单一，整体感觉里面的内饰颜色不是很新奇，总是很普通大众化，没有突出新色彩。 今年已经是这款速腾的第七个年头啦整体来说吧，这款车还是很不错的，除了电瓶和雨刷电机坏了，被搁在路上走不了，别的也没什么大问题，当时买的时候说断轴门之类的，我感觉没那么夸张，自己全家对大众系列还是比较认可的，小时候看见别人看桑塔纳，内心是多么羡慕和渴望呀，想着自己什么时候也能有辆桑塔纳，随着科技发展，现在的车型种类功能越来越多， 现如今买车已经不是单纯的代步工具，更多是为了相亲而买好一点的车，现实是媳妇是越来越难找呀，买个几万块钱的车，都不好意思去相亲，动辄一二十万，花的都是父母的血汗钱，买个好车就春节回家相亲开着撑撑门面，还不一定能成，今年春节回老家，我们村有个女的每天家门口都是不间断停着新车，不用猜就知道都是排队来相亲的，新的一年，祝大家工作顺利，身体健康，事业有成，财源滚滚，没找到对象的小伙伴，努力赚钱，争取找个漂亮的媳妇！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.9分“优秀”

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.4分“优秀”

2022年8月17日提车人生的第二辆车速腾超越，本来想买超越p的但是一看居然没有前置雷达，而且只多一些鸡肋功能，对于我来说前置雷达比那些功能来的比较实惠。 一、先说缺点 1、后车坐鼓包是真高啊，对于中间坐个人是真不友好，尤其做个穿裙子的女生，自己脑补下吧。 2、在低速顿挫敢还是比较强对于我之前开手动挡来说可以接受，但是开过cvt车型来说需要适应一段时间。 3、胎噪声是真大，也不知道是轮胎的事还是这车就这样。 二、在说下优点 1、空间真大坐下它大哥迈腾也没觉的差多少，也不用多说大家也应该都是奔着空间去的。 2、动力中段加速比较猛，低速比较肉，德系的1.4T没得说口碑一直不错，配合双离合超车没什么问题，主要新厂也不舍得狠给油门，毕竟磨合期。 3、配置虽然不能跟国产比但是该有的都有，这这那那的就不介绍了。 三、油耗 新车磨合7-9个油，后续应该能在低，吐槽就是需要95号油吃细粮还好不怎么费油，可以接受。 四、外观 满大街都是看习惯了没什么新鲜感，大众属于稳重型，看多也不烦，设计比较保守，比较适合80后的我成熟稳定. 五、内饰 内饰比较喜欢全黑色耐看，而且配个悬浮屏幕➕大仪表很有科技感，空调开关按钮都是触控，比较时尚，在配合内饰氛围灯那感觉挠的就上来了，但是车机功能有待优化老死机好几次了自己关机重启。 六、价钱 其实车大家都了解没什么可说的，唯一价钱肯定一人一个样，就怕买贵，价钱差个1W都有可能，我购买的价钱也供大家参考，少和多别往心上去，只能下次买车注意。 超越裸车159500含10寸仪表 保险4500 上牌1280 Gps1850 税钱5480 服务费2800 双保没上不强求感觉没必要 利息240 优惠-32500 置换-4000 政府补贴-3000 还有个旧车置换价钱不算车价里 全下来不算政府补贴和置换落地14.3W，如果全算优惠落地13.6W送车垫一套，防盗螺丝没用，车玻璃膜，挡泥板，自带10寸仪表。 比较下感觉价钱还行达到我等我的预期，问我怎么砍价就得靠比价，互相砍价不要被销售欺骗他们总会说不行了就这价了你要相信你就是个韭菜，文笔不好仅供参考，如有问题请留言。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

购买体验： 今年5月份开始看车，后来就有购置税减半，加上济南这边的购车补贴，想着趁着活动就把车买了，一开始的预算是15万，感觉合资车买不到太好的，就看了国产，长安uni系列，吉利星瑞，星越L，领克06都看了，国产的内饰确实好看，后来了解到硬件部分国产车可能没有那么成熟，等到真正考虑合资车的时候23款速腾已经上市了，一开始考虑大众也是考虑探歌，其次就是本田缤智，缤智的外形和内饰实在不合我的胃口，探歌里面全是塑料实在劝退，这样一等就到了7月份，23款速腾开始搞活动了，第一次谈价格优惠8千，后来聊了几次到了一万三四，后面4s店就一直吊着不想放价，得知我抢到券后就更加过分，开始放我们鸽子，一气之下我连夜联系了别的地区销售，当天晚上比较痛快，裸车优惠两万一左右，落地价15万2就拿下了，真的觉得遇到痛快实在的销售经理还是比较省心的，大家都是花钱买车，低价就在那里比较透明，还是痛快一点比较好哈。 内饰体验： 说实话23款内饰相对22款我认为是改的很顺眼了，车座是打孔仿皮材质的，坐起来也比较舒服，虽然也有大面积的塑料，但是摸起来没有那么劣质了，这个就见仁见智了哈，内部空间我认为是比较够用的，家用够用了，本人185坐在后排距离前排有两拳的空间，直腰的话头部还是能顶到车顶的，但是不会有直不起腰的感觉。 外观部分： 车头比较满意的，这个相比22款我觉得是更有特色了，买的白色，真的挺显大，轮胎是金属色和黑色相间的，比较符合我直男的审美。 油耗： 这方面我就没啥话语权了，毕竟刚提车不久，就一直在市内开车，油耗显示是7.8左右，不过大家图个乐就好，后期用的多了，自己计算一下再给各位车友分享哈 最后缺点部分： 首先明显的感觉就是速腾起步速度比较肉，之前试过红旗h5的1.5t和星瑞，都是比较轻快的，相较之下速腾确实轻踩油门没有轻快的感觉。 其次就是车机比较卡，连接carlife以后有所改善但是语音识别不太好用。 还有就是隔音还可以，但是胎噪还是有点的。 最后就是后排中间凸起太高了，如果乘坐5个人话，中间位置真的比较难受。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.93分“良好”

磕磕盼盼算是拿到自己想要的买之前就纠结A3、星瑞、速腾，日系根本不会考虑。后来跟女友一起看星瑞配置堆得很高，但米蓝色内饰属实不敢恭维，新A3L确实比老A3好看太多了，内饰科技感塑造的比他哥A4L还要强，不过一去看实车外观属实有点失望没有照片那么好看比较适合女孩子。然后去看速腾一开始还没觉得多好看，后来销售带我去车库看了黑色的，当时就爱上了，后来开后备箱也被惊到，然后就是详细看了一下配置，心里基本就是他了。 外观：快4.8的长该有的都有，我买的礞石黑阳光比较烈就是个灰色，阴天就是商务黑。大众把奥迪的设计偷过来确实是不错。前脸标准套娃，侧面和尾部有些许奥迪的设计，商务也商务运动也运动家用也家用属于比较全面的车型 。 内饰：不多说了也是大众套娃，比日系良心就好了 皮革包裹得很到位 ，钢琴烤漆增加点品质，氛围灯加分，就是中控屏幕如果大点就更好。 配置：该有的都有完全够用，亮点还是后视镜折叠加热。说点不足吧超越版没有前雷达可能对新手不太友好。倒车影像分辨率不行，但是白天晚上成像没问题 。自启停真的很鸡肋，因为DSG 刹停自动驻车开启 离合器是离开传动齿轮的，压根就不需要挂n 。 空间：没什么可说的，后排跟后备箱真是无敌，对比了朋友的A4L没什么明显差距。大大大大大大大大大 。 操控 ：不虚很稳不飘 ，提车到现在武汉天天下雨简直是折磨，不过大雨开7080也完全没有问题。 动力 ：属于刚需够用。其实日常市区行车感受都差不多随叫随到。还没跑高速，但是超车真没啥压力。开过之后才知道2 3顿挫 ，是因为长时间市区 老是2 换 3 很频繁 ，目前为止是没有感受到的 ，所以市区代步还是不太建议买。 舒适度：四平八稳的，至少比日系车稳当。隔音是真不太行，减配是真的简配但也比同价位日系好。胎噪到60 70就开始有了，邓禄普轮胎还算可以 ，武汉这段时间天天下雨一到70出头，胎噪雨燥扑面而来。 油耗：市区+快速路。第一箱油 7.5L/100km 全程空调，经常不怎么熄火开空调等女友，第二次加了330 差不多570km 330快 0.58块一公里。 总体来说也是跟A4L一样万精油，买了不会后悔。没有特别突出的方面，但是对于15w左右来说的车非常全面。 【最不满意】隔音 【最满意】空间 外观 油耗 【提车价格】15.4万

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人一枚00后，从一开始对德系没有什么好感，各种简配还有安全问题有顾虑，买车主要是为了和异地的女朋友相见方便一些，我自己没开过什么好车，除了驾校的教练车就是开我姐夫的科沃兹，1.5l那款，我比较喜欢开快车，觉得1.5l肯定是不够用的，然后在十五万左右级别选择，开始喜欢星瑞，后面跟家里人说不太同意，推荐我买德系，我看了看速腾，觉得1.4t还是有点肉，就想着去试驾一下，试驾完了之后发现1.4t的动力家用绝对够了，而且车看着也挺好看的，没怎么犹豫直接入手了。 【提车价格】 开始去跟销售谈，全部落地要15.2W，后面找了朋友好说歹说，最后14.8W拿下，低开了几千的发票，送了行车记录仪和3m膜，反正这个价格的话略高，但是看到车就也不想那么多了😂 【驾驶感受】 低速开的话感觉有点轻踩不走，重踩就窜，特别是回家停车的时候，感觉尤为明显，顿挫的话新车没感觉到，开到80以上，胎噪就有点大了，开音乐声音大一点可以掩盖，音响的感觉还行，加速的话60以上要深踩了，延迟个一秒左右，然后就轰出去，后段的加速还是挺牛的，操控感觉也还行，挺满意的，然后就是空间，我一米七三，前排调好位置，我坐在后面可以翘二郎腿，空间是真的没啥毛病，然后就是车机，有时候挂倒挡回档了都，倒车影像还在屏幕上，我朋友说我这车有点傻😂其他的没什么问题。 【油耗】 最低跑到过5.7，平常市区和省道结合就是7个左右吧，还没跑过高速，纯市区要八个了，感觉还是有点费油，但是，带t的嘛，可以接受。 【最不满意】 新车办完回家之后，看到车底盘右边喷涂的白塑料（应该是的）少了一块，很突兀，但是也不算太大，懒得和销售扯皮了，还有送的行车记录仪就是垃圾东西。 [总结] 车开着没毛病，空间很大，值得推荐 望圈主加精😊

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

行驶里程：7700KM 综合油耗：7.0L/100KM 纯高速油耗：5.8L/100KM 我的油耗高，可能和胎宽，驾驶习惯有关 🚗：裸车15.1W💰💰💰贵呀 从订车到提车总共不到一星期，等车时间不长挺幸运，关注速腾很长时间，以前有关注过卡罗拉，马自达cx30，我比较看重内饰，雷凌首先排除，毫无设计感，还有很重要的一点就是懂车帝的真车对撞，然后是马自达cx30内饰精致，可能因为马自达cx30保有量太少了最后也没选，关注速腾期间也有很多同级竞品，比如丰田亚洲狮、吉利星瑞，亚洲狮同卡罗拉内饰相同，毫无设计感，放弃星瑞考虑到是吉利新推出不久，可靠耐久有待考验，而且油耗也不太友好所以也放弃了 外观方面就是见仁见智，每个人都有不同的审美，速腾还是挺耐看的，有人和我说为啥不买凌度，很简单因为我不喜欢呀😅 内饰就是典型的大众风格，说到内饰我还是喜欢马自达的那套，简约，用料也不错速腾也不错了，大众的内饰耐看但是也没特别出彩的设计，只能说简单易用 配置：说到配置我不得不多说几句，以前关注速腾很久，从舒适豪华一直关注到超越卓越，最后提的卓越，关注速腾，同时关注现在很火🔥的大众增配，对比配置，毫不犹豫决定买卓越，卓越比超越多出来很多配置，而且都是实用配置，自动大灯，自动雨刮，座椅加热，内后视镜自动防眩目，前部辅助，后期可以通过更换方向盘按键激活acc，后排多两个高音喇叭，还有最重要的也是两款车最大的区别，中控车机和全液晶仪表，颜值相当高，卓越中控自带无线carplay，可以看图我自己给配了一个支持qi协议多无线充电板，上车自动连接，实时充电，相当好用，还有做起来非常舒服的翻毛皮座椅也是超越没有的 动力真的是随叫随到，只要舍得给油，在我们这个8线小县城，红绿灯下基本无对手，操控也很好，可能是18寸胎的原因，大众车的底盘还是挺有水平的，整车隔音水平还不错，胎噪稍稍有点大，但是可以接受 再说说缺点速腾后排空间还行但是舒适度一般，后排腰部没有支撑，靠背角度较直不太适合长时间乘坐，虽然腿部空间不错，但是不能弥补腰部较空的缺陷，算是一个硬伤 原车胎噪较大，可能和18寸轮毂胎壁薄有关系，年后准备换一套米其林的静音胎 我对车也进行了简单的增配，更换了acc按键，加了4门照地灯，刷了隐藏，后续的用车体验我会持续更新。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.8分“优秀”

提车3天分享 【购车经历】 从今年3月份都开始看车想换车，刚开始看了君威，，因为要把价格控制在15以内就一直在看车对比价格，直到7月份才开始关注到速腾，最后在这几款车中选择了速腾。选速腾主要是因为空间和君威差不多大小，然后配置还比君威高一大截。从看车到提车一共4天时间，由于定的太着急导致我没想起来加装全液晶仪表，这点特别遗憾。外观我选择了锰石黑，看起来沉稳大气。内饰黑灰，还有打孔座椅，还有超大的中控屏，看起来科技感更高。 【提车价格】 自己有一辆二手老吉利，去置换的，置换补贴4000，旧车评估了2.1万。分期落地15万，贷款9.2万免息。自己就出了3.7万就把车提回家了。就送了3m的膜，脚垫和行车记录仪。 【驾驶感受】 看过好多车，试驾过君威、索纳塔、长安UniV，速腾是我试驾的所有车中动力最猛的一个，给油就走，加速很快。30-40码可能会有一点点顿挫，不过完全可以接受。 【油耗】 目前提车3天，每天就上下班5公里通勤，目前总里程不超100公里，所以油耗仅供参考。 【亮点配置】 辅助驾驶功能特别好用，速度超过60码如果变道不打转向灯就变不过去，方向盘会自己拉回去。还配备了自适应巡航。这一点是看过的好多车型中都没有的。 【空间表现】 终究是a级车，空间我和我爸妈一起坐在后期还是稍微有点挤的，不过腿部空间还有空余，然后由于地台太高，中间那个人坐着不会很舒服。 【保养】 买了双保，但是没仔细看，也没问不知道送的是保养还是机油。 好了，目前就总结这么多。等我在总结一些其他方面问题在进行分享。 最后感谢速腾圈主推荐加精✌

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

3.71分“良好”

整体操作体验和乘坐舒适度还是很高的，优点就是空间大，底盘稳，配置齐全，动力够用。 优点：我也不算老司机，偶尔开过家里的车和同事的车，但都是自动挡，手动挡开得少。但速腾入手是比较快的，也比较舒服，个人整体还是很满意的！ 1、档位行程清晰明确，吸入敢不错，丝滑顺畅。 2、整体造型修长，外观大气，腰线很美，内饰和配置也很不错，中规中矩不掉价。 3、底盘很扎实很稳重，有几次急转弯和变道避险都轻松躲过，给人很踏实安全的感觉。 4、自动驻车很好用，自动补油对新手很有帮助，这两个功能让新手坡起都很轻松随便。 5、整体驾驶乐趣和乘坐舒适度都是有的，倒车影像，电子手刹，后视镜自动折叠，车联网定位，油耗参数可查，有线卡普莱等功能都是不错的体验。 6、整车低速有力，高速稳定，家用通勤动力够用，空间较大。还有就是新手不小心意外熄火，车会立马自动着车（关闭启停还是有效）。 缺点： 1、还是动力，1.2t动力确实有点肉。起步慢，加速能力一般（此处不讨论暴力驾车、地板油开车），老司机操作好的话，不怕费油可能会稍好一些。 2、自动补油好也不好，新手控制不好离合的话，起步要么发动机声音大轰鸣，要么顿挫快速起步；一档怠速下，你踩一下离合或刹车，松开就自动补油，控制不好容易顿挫，需要多适应。 3、自动启停，这个不用多说吧，堵车或短暂红灯就自动熄火，动方向盘或离合就会着车，伤电瓶。 4、后怕中间的隆起，不舒服也不好看不实用，没办法；车辆减震不够好，可能是底盘硬吧。 5、不是很省油，可能与我的驾驶有关，公司到家2公里左右，两个车库，两个门岗，两个红绿灯，倒车强迫症……最高瞬时油耗24，最低高架油耗7，平均日常油耗8～9（95又涨价到8块多了）。他们说新车需要适应，吃油正常，也可能是我开的距离太短且太慢了吧，高速待测试。目前提车一个多月600多公里。 6、隔音一般，有胎噪，路段不好或者高速会有胎噪、风噪。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.86分“良好”

【购车经历】2021年12月28号开始去4s店看车，之前在网上了解过一段时间，看车也没有跑很多家，总共去了三家。我和朋友三个人一起去的，大概下午两点钟左右去的第一家4s店，门口站了一排销售，进店的时候一个搭理的都没有?进店看了一会还是没有一个人过来接待，就和朋友直接走了。第二家店因为销售之前通过懂车帝加过我微信，在微信上聊过一段时间，所以直接过去找了那个销售聊了一下价格，这个销售就很离谱，直接给我报了17.8万的落地价，还有他那个车好像不愁卖的表情，看着让人生气，和朋友就离开了，中间还去了趟上汽大众4S店，有一个朋友想买个凌度，我们就一起过去大致看了看，我也看了一会，凌度比速腾要宽一些，内饰都差不多，外观方面感觉还是速腾比较抗打。到了最后一家大概都四点半了，展厅摆了一辆速腾卓越的展车，看上去确实很帅气，当时我那个想买凌度的朋友也相中了，我提车的一个月后，她也提了辆速腾，该说不说女孩子买速腾的确实比较少。因为价格比较合适，当天就交了定金。 【提车价格】 我提的是280卓越，当时裸车价是优惠了两万，双保是1699，还有加装了一个脚踢500，这个是提车的时候销售才告知我的，说是现车都加装了这个，心中肯定是有点恼火，但当时都要提车了也不想因为这点小事闹的不愉快，加上双保，脚踢，最后落地价大概在16.6万左右 【驾驶感受】 高速上行驶了大概有4500公里，总体表现很好，车开着很稳，方向盘也特别轻，比较容易操控。 【空间表现】 速腾作为家用车，空间方面一直表现很好，完全够用，后排左右的乘车体验应该会很好，中间位置就有点尴尬，那隆起的地台确实很碍事，严重影响乘车体验。 【最满意】 速腾卓越标配的前雷达和主动刹车这个功能很实用，有一次正常行驶的过程中，前方的车突然停了，当时的速度大概在四五十码左右，当我发现这个情况就开始刹车，在距离大概十几二十米的情况下，主动刹车自动介入，自动刹停了车辆，如果当时不介入的话，不知道会不会撞上。 【最不满意】 目前为止发现了一处异响，在A柱的喇叭那里，有时放歌的时候会有滋滋的响声，真的很影响听歌的乐趣。还有胎噪是真的大，隔音方面做的还是比较差的。 最后感谢速腾圈主推荐加精@开速腾的枪迷