速腾驾驶体验良好值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 从2022年11月打算购车，购车目的很明确，老家在县城，我和对象工作在市区，为了回家方便，另一方面工作有一定需求，更重要的是已经要在23年结婚了，但是正好赶上疫情，加上临沂车价咬的很死，旺季可以理解，原本打算是正好刚订完婚提个新车过年，也是我人生当中的第一辆车，今年3月正好有政府补贴优惠券，和对象赶在月底优惠券过期之前紧赶慢赶终于把车提了。 【驾驶感受】 作为00后，速腾作为我的第一辆车感受还是不错的，之前一直开的手动挡，车子的配置和年份都不太行，所以我对驾驶感受还是很不错的，无论是驾乘的舒适度还是操控性都不错，家庭使用绝对没错，空间也够用，在国产车的压迫下也有了还可以的软性配置，氛围灯和显示屏都有了一定的升级，包括辅助驾驶的配置。 最后做个总结吧，是人生当中的第一辆车，也是我们小家的第一个代步工具，它陪伴了我工作的晋升，求婚，领证，在不久的10月1日它还将陪参加我的结婚典礼，少年遥想得山田，请赶在日落下山前。努力向前，为家庭创造更好的条件，更好的环境是对于我来说主要的目标和用车目的😁

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 拿到驾照就一直在开二手迈腾，07年的车，15年拿到驾照接手，20年之后拿去拉货了，开家里11年的老天籁公爵，至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁，维修价值不高，家里看近期车市优惠大，准备把迈腾置换了，全程本人没有参与，直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押??? 【提车价格】 裸车11.34，贷款9万，5年，每月利息330，一年无费用提前还，正常优惠 【最满意】  开起来比较灵巧，老迈腾方向盘很重  动力只能说够用，因为车比较轻，加速感还是有的，但是真比不上老迈腾  空间比较充裕，身高178，调好之后，后排能敲二郎腿，后排中间隆起对我来说观感不太重要，基本就是跟媳妇儿两个人，临时应急的话，影响不大，所以这个问题跟每个人用车环境有关  自动驻车挺好用，不用等红绿灯时一直踩着刹车了 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转向精准，160往上不感觉吃力，加速感觉还好，但是油门踩到底，感觉光吼不走，正常2-3千转提速感好过油门到底，S档没激情，只是延迟了换挡时间，没有老迈腾那种蓄势待发 很多车友的顿挫问题，我也有遇见过，仔细研究过后，发现只有起步提速，转速刚起来，又突然松掉油门的时候才会出现，其余时候都非常平顺 【油耗】 每天上下班50公里，一半快速路，一半城镇路线，看每天开车心情，基本在6左右浮动，开得缓一点就低，开得激烈就高，跑了500公里高速了，200公里高速下来，油耗表现6.1，跟自己经常超车关系比较大，感觉最省油的时速是80巡航 【最不满意】  倒车影像的画质一个词：答辩  胎噪风噪是真的大，车子本身隔音一般  异响：提速的时候，特定频率共振副驾仪表台会响，某些路况（不是烂路）B柱会响，声音不大，一丝丝  座椅调不到舒服的位置  车机实用性不大，基本就蓝牙放歌，百度carlife这玩意儿?恶心  自动启停这东西不能永久关闭，就很烦，每次都要点一下  氛围灯聊胜于无  最后，车后唇太长，地包天真丑

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.9分“良好”

外观漂亮，内饰一般吧，和同价位的国产比不了，本来是要买uni-v的，太牛逼了，一分钱不优惠，说好的优惠，要交钱了给我说所有的按照标价交钱，之后再返，拉倒吧，去大众是想买宝来或者朗逸的，算了算速腾没差多少，超越p正好有现车，还是珍珠白，不过车有点小瑕疵，屁股上在店里被剐了，就一辆，也没得选择，最后又便宜了5000，还承诺免费补原漆。不过后来发动机舱有螺丝生锈，车下面的也有，他们说正常，5月第一批的车，在外面风吹日晒，让汽修的朋友看了看，也说没事，就没再追究，车友有大神吗？是不是正常？求告知。 【最不满意】内饰其实就那样，配置也一般，后摄像头像素感人。氛围灯和没有差不多。自动启停跟神经病一样，想启动就启动，红绿灯停车了，明明没踩刹车，自己就启动了，上牌排队时，一直怠速，反而不熄火了(没开空调)无语╯﹏╰ 【驾驶感受】还好，没有感觉顿挫，提速没有想象的那么快。 【油耗】现在表显11，纯市区，再加上上牌怠速3个多小时?可能拉拉高速会好些。 【提车价格】裸车12.8（开票12.4）落地14.3（后面还有个4000的置换补贴，手续走完返，政府补贴6200）中间交钱的时候很乱，一会儿刷3000一会儿刷4000的，刷的啥钱不知道，因为自己跑了一天，头都是蒙的，联系车友们带上个会计，把自己把把，不过后来对了一下，和之前算的也差不多，也就算了😂 下面附上我拍的照片，大家可以看看。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Lite

4.6分“优秀”

【购车经历】 我不算是个冲动型的人，自从打算买车以来，把汽车城跑了五六趟，然后也在网上看了很多大家的购车心得，车辆使用感受分享，受益颇多，所以最终买车成功后，想着一定也要来分享一波，选车对比啥的不想多谈了，无非是定预算，筛选车型，去看车试驾，还有最重要的就是讨价还价，反正最终是选了速腾，觉得品质相对来说还是有保证的。 【提车价格】 之前纠结过要不要分期，销售建议分期2年8万150块利息，但是家里觉得分期太麻烦，就坚持全款，最后办成差不多14万7千多，反正我还觉得比较合适 【驾驶感受】 一般都是在城区上下班代步开，这个1.4的动力确实毫无压力了，动力这点也是我比较满意的，就是起步稍微有点软，但是不得不说大众的车开起来就是舒服，双离合变速箱表现很稳。 【油耗】 目前用车接近一个月，基本全城区道路，小县城没啥拥堵的情况，现在油耗一般都在7个以内。 【亮点配置】 我比较满意的是内饰，觉得比22款提升不少，大屏很提档次，之前看到有说车机系统不好用，暂时还没有把功能摸的特别清楚，用的也不是特别多但是目前还没出过什么问题，值得一提座椅舒适度也提升了，之前的座椅看起来就硬邦邦的。 【保养】 随大流从天猫旗舰店买了双保，全国价格一样，就不多说了 【空间表现】 只能说200斤也不需要有顾虑，家用完全足够后备箱也比较深，可。 【最不满意】 后排，大，隆起，谁坐谁知道，也是心里一直不太满意的，不知道啥时候才能改进，反正我是没赶上，还有就是感觉偶尔二三档会有一点顿挫感，不是特别频繁，偶尔有过两次，不知道再开一段时间会不会有好转。 总结下来这个车整体素质还是过硬的，中规中矩稳重可靠，改款之后最起码内饰和配置都有提升，希望我的经历和分享能对你们有点参考意义。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 操控稳，高速160麦车子稳稳当当，在没敢太高了怕超速，方向很准，底盘有点偏硬，胎噪上60以后有点大，可以放音乐压一下 【最不满意】 后排隆起，不做满5个人的可以忽略，还有就是那个车机就是一摆设 【油耗】 高速平均5.6左右，市区不堵车的话不超7个，这个油耗还算可以了 【动力表现】 标准模式起步有点肉，跑起来表现还行，关键是你得舍得踩油，实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式，总体来说家用完全够了，至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了，反正我是受不了 【亮点配置】 座椅加热和方向盘加热，因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了，打着车点开座椅加热半分钟就热了，感觉很舒服，再有就是那个主动刹车，前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了，不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

一档升二挡顿挫，整体还行。扶手的杯架是真的浅啊，放500毫升的矿泉水就挡你挂挡了，就是太抠搜了，不舍得把仪表换成10.25英寸的。当时买的时候选配不了，然后就是夏天天气热扔外面晒完再开的时候车里面塑料件会有异响，车内温度降下来就没了。太久没拉过高速了，现在油耗有点高一直在市区跑。刚提车那会120的速度转速在2100-2200转左右，现在市区跑的多120的速度转速2500转，不确定是不是颗粒捕捉器有点堵。这是刚提车两月去南京时的油耗，跑高速匀速110，油耗应该能跑到4.3左右。反正现在车是越开越顺，干式双离合就得使劲踹，越踹越顺。红绿灯起步，我有时候都是挂s挡4000转起步，起步顿挫你就得给大油门。顿挫感才会不明显。高速上我最高跑过170单手扶方向盘还是可以的，一点都不抖。 总体来说这个车还是不错的

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

23年11月底订的车12月初提的，23款1.5T速腾超越，选装了仪表和轮毂一年免息落地13.68，到现在开了4500公里。 外观见仁见智吧一开始我觉得外观比较老气一点，后面多看了两眼觉得也还不错属于耐看型的那种个人比较喜欢黑色选的锰石黑，空间是没问题的妥妥够用后排坐上去不会有拥挤感后备箱是同级别里的佼佼者放一家出行的行李是完全够用的，内饰质感也还不错，驾驶感受在同级别是相当的稳，干式双离合的顿挫我是没怎么感觉出来，动力不算强也不算弱中规中矩够用就是感觉有时候深踩油门动力响应会延迟个两三秒，油耗方面市区7个多，高速5个多点最低开到过4.8个油耗还是挺省的95也就比92贵5毛一箱油也差不了多少。 再说下缺点，首先就是后排那个地台三个人坐后排中间人的腿不太好放不过我后排也不怎么坐人满座情况就更少也就还好，车机比较老反应比较慢有时候蓝牙连上了放不出来歌车机上切换蓝牙也换不过去，我用的小米 carwith有线连接偶尔也会断，再有就是前排只有两个typec接口后排两个usb这不同手同脚了吗搞不懂设计师咋想的，胎噪风噪比较大尤其是走非铺装路面的时候。 总而言之人无完人车无完车，没有什么一步到位总有更好的车许多配置一年都用不上一次，根据自己需求对比取舍就好，当然有钱有矿的不在此列😂

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

4.5分“优秀”

原本要买比亚迪的秦或者宋，但是考虑充电问题再加上自己开车也不是很仔细电池磕了碰了还不保，就看了燃油车，对比了思域等同价位的车感觉还是速腾比较合心意。 优点：驾驶感受还可以。配置方面还是很高的，L2自动驾驶、并线辅助、后视镜折叠等。乘坐体验和空间表现都不错。外观也算可以，前脸有所改动个人感觉比22款好看。内饰也很漂亮，硬塑料少了很多。 缺点：油耗偏高可能还在磨合期，eco模式平均9个，郊区。车机有时会卡顿，经常连不上网，不知道是不是我没设置好还是本来就有问题。一脚踢不太灵敏。 提车地是山东济南。135500裸车(加大屏）+6000购置税+6000保险+2699双保。落地150199送的膜脚垫行车记录仪。上牌120+邮寄费20。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 结婚六七年了一直也没买车，主要是在市区用车也少，随着小孩上学，没车也不方便。本来是想着给媳妇买辆五六万的电车市区代步，奈何媳妇不要，那就买一辆我开吧😄。 预算13左右看过马自达 型格 速腾 朗逸 宝来没想着买速腾因为去年夏天看过一次，价格15了有点贵，就没考虑。内心一直想买马自达外观好看，内饰看一眼就相中了，就是后排空间不尽人意，因为是家用后排经常要座人，只能pass了。型格外观也好看空间也可以，因为配置低，底盘太低，开着不舒服也过了。所以就考虑德系了，刚好11 12月份速腾降价充销量价格合适还看啥朗逸宝来就直接买了速腾。 【提车价格】 11月份速腾充销量的时候网上好多12万多的不到13的，去4儿子店问了一下销售说没那么低网上价格都是假的，低价吸引人的。然而我没信。就在网上看到本地有个帮提车的，就联系了。 12月中旬外地提车，价格免息落地13.1没有双保，啥也没送😆。这个价格我觉得已经比较低了。 【驾驶感受】 3个月的驾驶感受，1.5的动力可以，加速油门随踩随到动力嗷嗷的，满载也不觉得没力，有动力还省油，都说干式的顿挫，反正我没感觉，就是二档的时候偶尔有共振，方向盘比较轻，方向精准指哪打哪，跑高速底盘稳，过减速带过小坑就是悬挂硬，胎噪，风噪，噪音真的差。 【油耗】 加95还行吧，比92的一箱也错不了多少钱，市区7-10个左右，高速5个多点，综合7.5个油，加满市区能跑600公里，高速比这还要省，油耗还是挺不错的。 【空间表现】 我183前排后排空间还是挺好的，后排中间凸起有点高中间做人有点难受，腿部空间能有两拳，座椅包裹性还行，速腾空间对比个别B级也绰绰有余，在A级里面更是佼佼者。 【最不满意】 隔音隔音隔音是真的差，听音乐都阻挡不住它的噪音😂。配置一般，有ACC就是不给，还要自己在去开，大众就这个调性。眼镜盒也没有，对带眼镜的车主不友好。车机真的垃圾只能听歌用，悬挂调教偏硬，过减速带过坑颠簸感很大。轮胎胎噪大胎壁薄。大灯个人觉得不怎么亮。 【总结】 还没买车的我推荐你们买速腾考虑买速腾的有预算一定要上顶配。速腾没有明显的缺点，也没有明显的优点。人无完人，车也一样。

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.29分“良好”

今年9月份订车，一个月后提车，目前行驶了7900公里。本想早点写，但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。 主要说手动挡的关键。 首先，MQ200手动挡的吸入感，基本没有。有吸入感是不打火挂挡时，但行驶起来之后就完全不同了，1245略好，挂进去的时候有卡滞挤压感，但挂万能的3挡，就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次，可能因为倒档在左前方的缘故，135、24之间的间距比较小，加上挡杆长度略短，所以进2的时候尤其要注意不能挂成4，我挂错过一次。最后，挂倒挡偶尔会打齿。 第二，离合器的半联动区间太宽，结合点不清晰。稍微一抬就半联动了，抬到顶才完全联动。油门的话，降档补油的时候转速上来有延迟，我现在的办法是补两脚油（连着点两下），成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡，需要经常降档补油，而这个拖拉的离合和有点延迟的油门，就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫，见下。 车刚提的时候，我以为是带了离合延迟阀（CDV）。把离合管路的分泵拆了看，发现并没有！另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复，这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路，管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样，里面是个活塞，要是活塞密封不严，液压油就会回流，时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长，就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修，4S找理由推，还好我自己花一个月弄清楚了症结所在，4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的，万一车友遇到类似的离合问题，可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。 第三，低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡，1挡收油门都是会顿的，但是这车的2挡收油也顿的很厉害，甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2，速度必须10以上拖挡才不厉害，15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差，最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外，自动补油在23款是补到1100-1200转，比以前改进了，但是也有问题，离合器完全抬起后补油会取消，相当于自动收油，如果此时不同时踩一点油的话，车子会突然减速，尤其是等自动收油之后，才再踩油门加速，就相当于多一次顿挫。 第四，涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时，一挡和二挡的加速较肉，尤其是二挡，毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入，又猛的往前冲，然后需要换挡了，加速度一下子又没了，整个过程不平顺。综合第三，这车的低速行驶表现，很糟糕。 第五，发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力，高速下都是很稳的。 说说优点。 第一，毕竟是手动挡，再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。 第二，底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问：120km/h时转速？特别注意过了，2600RPM。这车跑高速是一大亮点。 第三，只要涡轮介入，动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。 第四，看不出有转速悬停rev hang。 其它 架在空调出风口的手机支架，都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条，所以手机支架会卡不紧，不过也能卡住，能用。 喜欢这车的车机，因为我最喜欢的车机是没有车机，可以按动、拨动的开关最好，触屏的东西实在不习惯，不直接也不安全。这个车机功能少，还可以忍受。如果你看重车机的话，会比较失望，这上面Baidu Carlife都没有了，估计是最近又减配了，安卓机投屏就算了。不过必须要说，能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。 座椅严重不行，腰部支撑不足，最近几乎每天开车3小时，尾椎有点痛了。 早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝，但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能，所以又装回去了。 喷了底盘装甲。其实用处不大，我原先担心护板和底盘的接缝处，拆下一看原厂居然喷了，就那么窄窄的一道，考虑周到却也够抠门。 0w20的机油真的太稀了，速度接近110油门踏板上震感明显，2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡，已经脱保，加5W30低灰分油，发动机声音和震动好太多了。 车的喇叭很响，声音洪亮。 LED大灯很亮，亮到晚上开着近光对面以为是远光，可是LED的雨雾穿透力不及卤素，海南多雨的天气影响视野。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 拖了当代年轻人的后腿，27岁高龄才买了属于自己的第一辆车。工作两年，为了买车拼命攒钱，刚开始上班工作，就想买个BBA，不管花多少感觉都值得，但随着上班，发现钱其实没那么好赚😭然后就想买个便宜点的二手车。但父亲还是很不推荐，希望我直接买新车，可以少很多麻烦。考虑了领克03，新款伊兰特，思域燃动版，速腾超越。领克03落地下有点超预算，但其实真的很喜欢这个车。思域我爸觉得太一般。伊兰特我看了实车之后，没有照片中的那么让我惊艳，速腾这款看完之后我和家里人都一致觉得外观或者价格都很合适。 【销售态度】 很快就决定买了速腾，我们在乌鲁木齐买的，之前家里提过几个车，都在米东这边的4S店，销售很热情，整个购车过程忙前忙后很贴心。（过了半个月，也特意打电话问我车辆使用是否遇到问题，有无其他的诉求）我第一次买车，遇到很好的销售，所以整个购车体验很棒。 【油耗】 这个是我必须要吹一下的优点，油耗真的很低，我这两年工作原因一直在基层，所以基本一直在村里和县里来回用，这片减速带巨多，走走停停，堪比等红绿灯。但油耗一直都不高，一般也就5-6.5L左右，高速更低的离谱，我对现在的油耗很满意，但听其他车友说首保后会更省油，我不知道这还能再省到哪儿去。😂 【驾驶感受】 速腾底盘个人感觉偏硬。我这车是锦湖的轮胎，不知道是轮胎的原因还是什么，跑高速，胎噪真的不小，但我一般也是属于曲不放，车不开的，所以噪音基本也还行。我之前一直就开过自己家的车，也不是啥好车，速腾对于我自己来说，个人感觉很舒适。 【空间表现】 这个我暂时也没啥发言权，这车基本就我自己在开，后排我个人觉得空间还可以，但也坐过几次人。目前对我来说够用。哈哈哈😁 【最不满意】 目前唯一不满意的就是这个前脸下唇这个地方吧，就感觉撮着嘴一样。其他都很满意 我听说年轻人主动选择速腾，说明已经开始变成成熟的男人了。买回来后，停完车，经常会回头看好几次，我就觉得我肯定买对车了。今天只是分享自己的体验，希望大家不管买啥车，一定买到真正喜欢的车最重要。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

当初买车之前就认定要买速腾了，比较喜欢外形的线条和内饰的中庸，其他来说就是动力够用，双离合也并没有传说的那么不堪，换挡很迅速，市区行车会有顿挫，不过能够接受，平时就是上下班开开，很少走市区，都走高架，总之比较满意，唯一的遗憾就是刚好一年的时候被媳妇开着追尾了，不过修过之后还是和新车一样 【油耗】 未保养之前高速油耗 5.5 保养之后高速油耗 4.7 开空调 很少走市区，市区油耗大概 7.3 左右 【驾驶感受】 很顺滑，60 码开始给油加速很快，初始提速有点肉，超车有力，第一次在高速的时候差点追尾，还好有自动驻车，给直接刹停了，第二次媳妇就给撞了 【购车经历】 和朋友直接去了一家一汽大众，去之前已经谈好了价格，当天就提车，因为要装 360，当天放了一天第二天才开走 【空间表现】 后排空调比较大，但是后排也很少坐人，中间的凸起确实有点太高，后备箱空间比较大，装货很多 【维修成本】 追尾之后根据定损单来看，两个大灯一万，一个标两千，其他的都是小件，真废

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我本来有辆新款捷达，2013年挂牌1.4排量，转眼间已经开了9年12万公里了，9年间除了正常保养，发动机变速箱一颗螺丝未动，也从来没有把我扔半路上，说实话还是挺相信大众品牌。由于捷达排量有点小，加上有小孩后后备箱里放很多东西，满座的话动力严重不足超车费劲，所以就产生了换车想法，换车计划是去年年底就有了，但是由于疫情原因，一直拖着。本人比较喜欢轿车，所以SUV压根就没考虑，提车前看了思域、星瑞、速腾但是最后还是选择了一汽大众速腾。 五月份的时候通过直播间看见当地4S店优惠力度挺大的，联系了一下销售打算五一去提车，那时候速腾还有卓越版，结果又由于疫情原因没去，一直拖到5月底了。5月底同事给我打电话说让我帮他去买车，他想买朗逸，结果被我成功劝退，说好了一起去提速腾，两个人赶紧联系4S店，说有车，就开旧车准备去置换。到了4S店卓越没车，只能提超越版或者飞跃版。最后还是提了超越版。 【提车价格】 提的2022款速腾280TSI超越版 9.2+10.3液晶仪表。裸车12.57W，税1.1W，保险0.5W，双保0.24W，金融服务费0.4W，行车记录仪和膜0.2W，贷款7.3W两年免息，落地15W。 第二天二手车评估师来给的旧车价格还不如车贩子高，两个人就把旧车放4S店里直接提新车。后来旧车卖给贩子了，比4S店多卖了五千块钱。 【驾驶感受】 底盘：开过的车很多，还是喜欢德系车的底盘，过减速带底盘扎实，方向指向性好，精准无虚位，过弯很有信心。 动力：速腾1.4T 150马力 250牛米扭矩，超车毫无压力，但是速度过了80以后没有像2.0T车那样源源不断的推背感了。跑高速很稳定，高速噪声也不太大，总之不管动力还是噪声，比我以前的捷达好多了，对于家用完全够用了。 油耗：目前跑了三千多公里，累计百公里油耗6.9L。 【写在最后】 提完车以后怎么样说的人都有，花自己的钱，买自己喜欢的东西有毛病吗？ 亲戚说：十五六万怎么买了个速腾，加点钱买个帕萨特不香吗。 同事说：十五六万你买个两年左右的二手迈腾，比速腾好多了。 朋友说：速腾这车不行，轻踩油门不走，重踩吧又往前喘，而且大众的垃圾干式双离合变速箱顿挫严重故障率高，不如买个现代菲斯塔（他开的是现代伊兰特）。 然后邻居来了，问我这新款桑塔纳现在裸车五六万吧，八万上路了吗？我回了一句：嗯，差不多吧！ 只有爸妈把家里的红丝布拿出来系我车上说娃：以后开车慢点，注意安全！说实话那一刻我破防了！

点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

4.17分“优秀”

【情况介绍】 本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是20款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了10000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！ 【提车价格】 全部落地价格为141773元，其中裸车价格为124550元，购置税9946元，商业保险为3578元，双保1699元，贷款抵押金为2000元，贷款6万，分24期免息，店里赠送360倒车影像，前排座椅加热，全车玻璃膜，脚垫等小东西，价格还是不错的。 【购车经历】 刚开始决定买车的时候，先看自己有多少预算，毕竟买车只是一部分开销，后续养车还需要很多米。于是开始上懂车帝看这个价格上都有哪些车可以落地。 和朋友就去我们当地的4s店里试乘试驾，第一个去的就是秒天秒地秒空气的十代思域，车子确实很漂亮，动力也很足，但是车子内饰太多塑料了，而且总给人感觉不沉稳，一种鬼火少年的感觉，就淘汰掉了。接着就去看了下卡罗拉，也试驾了一下，动力太肉了，而且同价位减配太严重了，就淘汰了，第三家就去了上汽看了一下朗逸，朗逸的外观确实不错，内饰也很是一如既往的大众风格，试驾过后感觉动力很足，总体来说还可以，最后去了一汽大众，去试驾了一下速腾，试驾过程中感觉和朗逸有点像，但是加速比朗逸更干脆，空间上也比朗逸要大一些，总体感受强于朗逸，就暂定了速腾。 赶上年终岁尾，各个销售都有销售任务没有完成，于是乎，接到各种销售电话，这个时候一定沉住气，和朋友再次在两个城市两家4s店之间博弈，来回比价，这个期间我也是谎报了一些价格，毕竟还的欲擒故纵一下，裸车价被我一压再压，剩下的就是保险，由于是年底所以免了车船税，价格压不下去，就只能要东西，由于时冬天，就要了店里加装的座椅加热，还有倒车影像，已经玻璃贴膜，质量还不错！就在他家定下了。 【提车环节】 提车过程中要仔细检查，车身外观和内饰有没有划痕磕碰，轮胎和玻璃的生产日期要早于整车生产日期，底盘升起来看一下，最后满意就交钱，加装配置。 【外观内饰设计】 外观方面：速腾的外观整体还是大方时尚的，整体造型层次感很强，流线型的车身，动感的尾灯，造就了这代速腾优雅不失运动的外观，惹人注目 内饰方面：从用料上来看，速腾的用料还是比较充足的，皮质的座椅，全皮包裹的方向盘，智能中控屏，钢琴烤漆的饰板，拉丝的副驾驶饰板，都能看出速腾在同级别车里用料属上乘，从做工上来看，接缝可以说是严丝合缝，缝线也都是双层的，非常到位。 异味：在提车过程中，车上存在一些塑料味，但是问题不大，买了一些活性炭吸附一下就没了 【驾驶感受】 买车这小一年来，驾驶在城市里，动力没啥问题，起步，加速都很快，转向很精准，档位清晰，换挡逻辑很好，代步完全没问题，驾驶在高速上，真的是很省心，1.2t的动力跑到110也还有动力，可以说动力随叫随到，噪声控制上100一下，控制的很好，100以上胎噪就有些大了，跑高速很稳，100过弯道也没有很侧倾的感觉，驾驶起来很不错的体验。 【乘坐体验】 乘坐空间表现上，本人183调整好座椅，头顶还有一拳半距离，膝部也不会碰到方向盘，后排空间175的男生坐进去膝部距离前座也有2拳的距离，后排头顶也不会很压抑，乘坐5个人，后排人也不会很拥挤，空间上是速腾的优势。 【油耗】 目前来看城市里综合油耗大概7.5个油左右，高速综合油耗曾经跑到4个油，油耗还是比较低的，可以接受！ 【最满意】 10色的车内氛围灯，迎宾灯，carplay 特别好用，后备箱空间特别大，可以装两个大箱子，平时送东西特别合适！ 【最不满意】 1.速腾后排的凸起太高了，这个真的不太友好，后排坐3个人，中间的人腿真的没地方放，挺难受的 2.噪声，高速100以上噪声有时候真的是很响，这点让人有点接受不了。 3.异响，车跑了2个月后来发现车跑到60的速度时候A柱就开始哒哒响，也找不出哪里响 【总结】 总体而言，速腾是一款经得起考验的家用好车，动力，空间，性价比等等方面它都能站得住脚，喜欢它就能包容它的缺点，发挥它的优点，未来的路上速腾与我相伴同行！