点评车型:
2023款速腾 300TSI DSG卓越版
4分“优秀”【最满意】
最满意的外观算一个,前脸的造型看着很大气,镀铬的进入格珊我很喜欢,以及车身凌厉的线条,使车子很有运动气息。整车灯光也很给力,两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性,配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮,有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的,确实科技感很强,很能吸引人。
最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾,我是在他的建议下买的,平时开过他的老款车型,所以不陌生,对速腾车的操控很认可,车子开起来底盘很稳,方向盘操作也很精准,搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速,都能做到得心应手,油门一踩动力就会上来,提速还是很快的。
【最不满意】
我买车是七月初,当时刚上市没多久,唯一不满意的就是价格,感觉优惠不多,所以心里有点落差。
【购车经历】
礼拜天通过4S店的预约我们去试驾,试驾车是1.5T的版本,整体车开起来动力属于亮点之一,真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务,所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。
【驾驶感受】
我买的是1.5T的版本,动力绝对没问题,平时我在市区想超车也就是点点油门而已,提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳,不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能,有车道保持的功能,有一次我开车过程中分心调整了一下座椅,没有控制好方向盘,车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。
【乘坐体验】
如果满载5人,空间没问题,不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩,老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅,刚一座上去会稍微有点硬,不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累,因为座椅的支撑性很好,会有一种包裹感,给你很大的安全性,同时舒适度也很高。空调时双区自动空调,主副驾驶可以单独调整温度,这一点很人性化,不用迁就别人把温度升高,因为我怕热。还有手机无线充电,往上面一方就会自动充电,很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗,遮阳帘打开之后后排的视线很好,出去玩尽览沿途美景。
【保养】
目前没有做保养,买车的时候销售让买了双保,给5次保养机油。大众维修点其实很多,保养应该会很方便。
【油耗】
目前是7个油多,不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。
【维修成本】
大众车型其实整体品质还行,第一是不容易坏,第二车子保有量很多,零部件价格也能接受。
【销售态度】
销售顾问为了成交真是服务的很到位,那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题,最后交车还给举行了一个交车仪式,感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚,给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。
南天门摆地摊:大众最爱的就是它的方向盘了,感觉好有质感
理想开辉昂的速腾车主:所以老哥全部落地多少钱
诸葛但一点都不亮:大众最垃圾的是双离合!!!
【购车经历】
拿到驾照就一直在开二手迈腾,07年的车,15年拿到驾照接手,20年之后拿去拉货了,开家里11年的老天籁公爵,至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁,维修价值不高,家里看近期车市优惠大,准备把迈腾置换了,全程本人没有参与,直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押???
【提车价格】
裸车11.34,贷款9万,5年,每月利息330,一年无费用提前还,正常优惠
【最满意】
开起来比较灵巧,老迈腾方向盘很重
动力只能说够用,因为车比较轻,加速感还是有的,但是真比不上老迈腾
空间比较充裕,身高178,调好之后,后排能敲二郎腿,后排中间隆起对我来说观感不太重要,基本就是跟媳妇儿两个人,临时应急的话,影响不大,所以这个问题跟每个人用车环境有关
自动驻车挺好用,不用等红绿灯时一直踩着刹车了
【驾驶感受】
方向盘轻巧,转向精准,160往上不感觉吃力,加速感觉还好,但是油门踩到底,感觉光吼不走,正常2-3千转提速感好过油门到底,S档没激情,只是延迟了换挡时间,没有老迈腾那种蓄势待发
很多车友的顿挫问题,我也有遇见过,仔细研究过后,发现只有起步提速,转速刚起来,又突然松掉油门的时候才会出现,其余时候都非常平顺
【油耗】
每天上下班50公里,一半快速路,一半城镇路线,看每天开车心情,基本在6左右浮动,开得缓一点就低,开得激烈就高,跑了500公里高速了,200公里高速下来,油耗表现6.1,跟自己经常超车关系比较大,感觉最省油的时速是80巡航
【最不满意】
倒车影像的画质一个词:答辩
胎噪风噪是真的大,车子本身隔音一般
异响:提速的时候,特定频率共振副驾仪表台会响,某些路况(不是烂路)B柱会响,声音不大,一丝丝
座椅调不到舒服的位置
车机实用性不大,基本就蓝牙放歌,百度carlife这玩意儿?恶心
自动启停这东西不能永久关闭,就很烦,每次都要点一下
氛围灯聊胜于无
最后,车后唇太长,地包天真丑
真心英雄噢:除了隔音,其他赞同
嗖儿1:启停刷隐藏
淡定百香果8Zz:迈腾换速腾,你这是降级了呀
【驾驶感受】
操控稳,高速160麦车子稳稳当当,在没敢太高了怕超速,方向很准,底盘有点偏硬,胎噪上60以后有点大,可以放音乐压一下
【最不满意】
后排隆起,不做满5个人的可以忽略,还有就是那个车机就是一摆设
【油耗】
高速平均5.6左右,市区不堵车的话不超7个,这个油耗还算可以了
【动力表现】
标准模式起步有点肉,跑起来表现还行,关键是你得舍得踩油,实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式,总体来说家用完全够了,至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了,反正我是受不了
【亮点配置】
座椅加热和方向盘加热,因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了,打着车点开座椅加热半分钟就热了,感觉很舒服,再有就是那个主动刹车,前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了,不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你
阿勇当自强:你这是1.5卓越,颜色海贝金,不过你说的这个裸车14个,有点不信。
简单白云y4:带不带360全景影像
清闲的蛋糕Ile:1.5T的吗
点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus
3.6分“良好”提车2000公里,平常开的较少,一周一次吧;
【驾驶】
底盘还可以,比较稳,方向盘操控性也挺好的;
【车机】
车机问题有点大,总共2000公里,车机黑屏有四次,carplay虽然是无线,但每次得连好久,大概2分钟,另外,倒车影像也很糊,还不如自己买一个换;
【配置】
中规中矩吧,没什么特别的配置,超越plus连座椅通风,座椅加热也没,电动座椅也没有;隔离星瑞同样价格,可是都有的;
【三大件】这玩意咋说呢,你要是真的很纠结这个干式双离合和颗粒捕捉器,那就别考虑这车了,说实话,现在的短时间没那么容易坏,当时是考虑也就5年内当当代步工具,所以没纠结这些;
油耗:油耗还行,高速基本能控制到5.5,市区开的话要8个,整体还是省油的;
特别说明:
1、600块钱加装10寸液晶仪表,一定要加,外面加要3000,我血亏;
2、4S店加钱给的行车记录仪,一定别要,不是原厂的,我是冤大头,被坑了;
纣王73297522:行车记录仪还要加钱,谈好价钱直接让他送的
用户7282146631344:在杭州那个店买的,说下呗
聊斋之家有神犬:这种配置属实接受不了
点评车型:
2023款速腾 300TSI DSG超越版
4分“优秀”本人从2022年9月上半年6月份去看过轩逸,北京X7,吉利,还有瑞虎等品牌,上半年就出现了想买车的想法,奈何工作和口罩等原因一直没买上,那时我没想好买什么,对车也不了解,看到什么就都想买😅,感觉都挺好😂。幸亏没着急买,然后天天懂车帝看大佬们晒车评,交流用车感受。无意间看到速腾这款车,首先外观吸引我了,那时看22款的还挺好看,空间还不错,我一寻思这车行啊,本人就喜欢轿车,所以SUV就都Pass了🤣🤣🤣。于是等忙完工作10月份末就订车了,提车可真快,以为得等一个月,没想到过了12天4S就通知我车到了😂😂,2000.11.11提车。
【提车价格】
我可能买贵了,但是10月订车时店里都没车,我是大连第一批订1.5T超越的车主。贵也是理所当然,落地15.2达不溜,带双保。
【驾驶感受】
这个速腾给我第一印象就是好开,不磨叽,随踩随有,而且方向盘很轻盈,女士也能轻松驾驭。
【动力表现】
宽敞大道上你就踩就完了,小动力嗷嗷的。那是没谁了,我一个新手开着开着就想超车了😆。
【油耗】
我开过5.7个油,可能有的大佬们能开出4个多油,但是我还得磨合磨合。油耗还是可以接受的。挺省油的。
【乘坐体验】
座椅属于中等硬度吧,我身高181坐起来还是蛮舒服的。后排空间也够用,没买B级车,感觉也没啥必要,就自己开,也不是天天拉人。
【销售态度】
这巧不巧,销售我俩老乡😅😅,办事也是嘎嘎有效率。嘎嘎让人放心的。
【最不满意】
这车跑起来胎噪有点大,不过对于我来说也不是什么缺点。还能承受。听着DJ就可以啦🤣🤣🤣
形同陌路187066487:我的1.4超越当时都买了15.1
皮衣战神燕双鹰:提车时间错了22年哦
用户9247359281226:这个1.5的超越有没有氛围灯
选车心路历程:好车,很多人都有各种偏好,我只能说是15万以内最适合我的车。之前考虑过马3,思域和福克斯,最后选了速腾,现在也不后悔。马3好看是好看,就是空间太小,最近几年肯定没有换车打算,不适合家用。思域提速快,但是偏科比较严重,隔音差,同样的价格配置低。我还记得22年9月思域涨价了,那些销售一个个牛的很,涨价了爱买不买,价格一点都谈不下来,今年应该便宜了很多,但早买早享受嘛,这东西就仁者见仁智者见智了。福克斯以前也是一代神车,但是换代晚了销量不行,保有量低怕影响保值率,而且福克斯最经典的是两厢车,那我还不如买高尔夫呢对吧。
优点:空间大,油耗低,前脸我觉得还行比较大气,设计师的理念是浩瀚星辰大海,那个蓝色好看,有点后悔没买,选了安全保值率高的白色。
提速是真猛真快,升档很积极,在马路上等红绿灯一般的车都只能吃我的尾气(说实话肯给油没有慢车),试过地板油D档和S档都有推背感,速度与激情的感觉真好啊!转向比较精准,没有虚位。郊区道路比较多,偶尔跑城区和高速,目前油耗6.8个,对于新手来说已经很满意啦,咱就不跟车友比油耗了。我这个配置听说绝版了,有前后雷达自动刹车,自适应巡航,车道辅助这些,1.5的超越好像没有。因为芯片不给速腾超越这个车型装了,给卓越和迈腾装了。自动刹车救了我好几次了,非常庆幸有这个功能。
缺点:其实有一个缺点大家没注意,速腾的长度4791,轴距2731确实是越级的表现,但是宽度不足,只有1801。降档的话顿挫比较明显,整体底盘调教太软了,导致转弯的时候经常有侧倾的感觉,跟车长且轻应该也有关系。这里不得不提马自达,马自达东瀛宝马20万以下弯道之王真不是吹的,试驾过马自达转弯真的丝滑无比,就是刹车比较线性。继续说速腾,除此之外车漆以为德系车会厚一些没想到也很薄,问了油漆师傅说只有一层底漆,石子一蹭就是一个点,详见最后一张图。还有就是车机不好用经常死机,至于其他车友说的天窗漏水还没遇到,不过上海雨天多页潮湿,会经常定期检查密封胶条的。另外就是怕坏机电单元所以买的双保,落地14.6送龙膜畅悦80,其他的全包脚垫后备箱垫隐藏式行车记录仪大家都有,没啥稀奇的。希望我发布的这篇比较中肯帖子能给到还没买车的车友一个参考,已经买了车的车友欢迎交流。
隐修居士1:确实买合资包容心强很多,就大众那车机还那样,国产星瑞卡和重启还被投诉到了第一名,速腾和星瑞试驾了果断买了星瑞,速腾后排中间太高,内饰味大,果断放弃,我周围买大众的第二台几乎不在买大众,我姐夫第一台大众,修得难得修后卖了后背箱随时准备机油,无语,但愿你不要遇到,祝你用车愉快
云动为运:你这当然是好车,我的也是速腾,却是垃圾车,无他。我16.6落地,单这个价格就是垃圾,显得老子特别像韭菜。
头条用户:话说你的车机怎么样?我的 隔三差五车机手机互联就连不上,蓝牙也连不上,气死我了, 一路 连了几十次, 重启熄火打火,都是过了就是连不上,这辣鸡车机,吐槽一下!
选购经历:
今年4月份本地有车展,在车展中重点看了哈弗H6三代1.5Tmax,当时报价全款落地12.3w,由于此前一直在懂车帝中看落地价,比自己预期高出0.3w,就没买!心想:“早买早享受,晚买享折扣!”,等到6、7月价格降到12W再出手,要是再有购置税减半等政策就更完美了。事实证明还是想太多了……
转眼来到7月中旬,吉林地区有年中大规模车展,奈何那几天有事,只在后两天下午才去上,跟媳妇一起去,当时的价格降到了11.9w多,如果再讲讲的话,估计11.7/8就能落地。结果,她看了一眼哈弗三代,说那车太大了,她驾驭不了,也考虑到油耗,就忍住了没定。又跟媳妇看了一汽丰田卡罗拉1.2T和双擎23精英款、广汽丰田雷凌23款双擎豪华版和锋兰达,让销售写了报价单;又去一汽大众展位看了速腾,速腾现金优惠2.6w,一汽厂家补贴6k,地区补贴3k,超越 全款 落地14w,是不是非常便宜,但我们去的时候政府补贴3K的券都被抢没了,不过那个时候我还没决定买速腾呢,因为毕竟是干式双离合,再加上没那3K的券,也没定。晚上和媳妇回家后就重点研究了卡罗拉双擎精英来着,第二天又去讲讲价,发现12w1、2拿不下来,就又搁浅了。不过一直在看懂车帝继续研究……
直到7月30号,在懂车帝中重点看了速腾超越版,综合考量,给出自己心里的全款底价14.2w,本着能定就定,不行就继续等的原则去试试,因为媳妇要照看孩子,第二天上午自己只身一人去一汽大众4S店看车,销售给写了一份报价单,当时全款落地14.44w,分期可做到14.1w左右,我的目的就很直接,全款14.2w落地,于是开始砍价,奈何刚过了车展,销售任务都已完成,即使月末,也只讲下来1K多:速腾超越版指导价158900,现金优惠26500,裸车132400,购置税11716,保险5000(4300商业险+600厂家的保险),上牌200,自己选购了原厂行车记录仪1k,落地15w,去掉一汽大众补贴6k,正好14.4w,赠送了地垫和太阳膜。因为是现车,无法加装18寸轮毂和10.25液晶屏。中午交钱验车洗车上牌,当天就提走,毕竟是7月31日,赶上厂家补贴的最后一天,这个全款落地价也不知道便宜还是贵,不过销售的态度和服务都很好,貌似是贵了,哈哈,毕竟自己的底价是14.2,最终14.3成交的,有时候买东西就差那点钱可能就没买上,这回自己狠狠心,直接拿下吧!出4S点自己又加了400元95号汽油,以上是提车当天的花费。
用车感受:
毕竟是新手,之前也没开过其他车,给不了太精确的建议。就是感觉转向挺精准的,油门轻踩反应可能滞后0.5s,加大一点力度就会有轻微的推背感,作为新手,不太好控制哈,线性刹车,用力一点踩的话,直接刹停,刹车系统反应挺灵敏;
还没使用过安卓百度carlife和导航,不清楚车机系统咋样,不过手势翻页蛮快滴,时间长了,中控屏有些烫;
刚提车时油表显示百公里9.1L,市区红绿灯多,一脚油门,一脚刹车,走走停停的也到过14L,现在行驶了80+公里,油耗8.3L。50L油箱,95号汽油加满得430元,按8.3L/km算的话,每公里7毛钱;
后备箱容积也是一大优点,纵向很深,挺宽,可以装挺多东西。
由于是新手和新车,暂时没感受到大家所说的顿挫什么的;
障碍物防碰撞提醒和倒车影像都很有用,今天倒车时就差点撞上,车主动刹停的,有了倒车影像,票考下来8/9年的我第一次开车,也能一把倒车入库;
隔音比较满意,没上过高速,最快只开到过70,没感觉有特别明显的胎噪和风噪。车内音响高频比较明显,低频差些意思,人声挺干脆,偶尔能听到很微弱的车机电流声。
原厂的行车记录仪的画质1080P的个人感觉一般,忘记截图了,不知道淘宝上3/400块钱的效果怎么样!原厂的行车记录仪中还包括隐藏的ETC,我暂时还没弄明白,以后有机会再给大家分享;
新车放在小区外面的停车位上也担心被剐蹭磕碰或划伤,这是不是每位新买车的车主的想法呀,再搬几年砖买个车库就完美了。
虽然买的比车展贵了两三千,但家人、朋友和同事都还挺认可这款车的,心里也就没啥失落感了。真实车主,大家勿喷!
皮皮新年快乐:要进速腾群吗?
溜达你太美:7月31日提车时,加了395元,约50L油,新车+市区内行驶(单位离家2km,6个红绿灯)+怠速熟悉车+夏天开空调,平均百公里油耗11L,截止到9月18日(今天),使用了约44L油,跑了387km,纯纯牛波一!,今天跑到7、8公里外的中石化加了200元23L油,回到家就刮底盘了,纯纯大元种这个截图可信?
彡亇:大宝贝真可爱
【满意】
1,动力表现平稳有力,1.2T四缸涡轮增压发动机并没有特别乏力的感觉,由于双离合的积极换挡,能够更大化的弥补发动机的扭矩不足,始终保持发动机的相对最强扭矩输出,确保最大的动力输出,这一点比较符合家用车的设定。
2,油耗比较低,日常驾驶综合油耗基本在百公里7.8升,如果跑高速的话,110km/h的话,油耗基本在百公里4-4.5升,更低的油耗意味着更低的养车成本,同时这台车还有10000公里的保养周期,使用成本相对很低。
3,空间比较大,速腾一直都是A+级轿车的定位,相比传统的A级轿车,该车有着更大的轴距和车身尺寸,后排空间更出色。对于那些无法触及B级车的消费者,能够用A级车的价格购买到堪比B级车的A+轿车。
4,外观大气,大众家族风格的设计比较符合中国人的审美需求,当下的车子都配有LED大灯,同时这台车还有17寸的轮毂,并没有因为是低配车而在外观上有太大差异。
【不满意】
1,内饰异味不小,最开始进入车内是无法接受的,需要通风散散。
2,内饰氛围灯不显档次感,中控屏幕还会偶尔卡机。
3,后排底板中间位置有较高的凸起,日常使用很不方便。
【油耗】WLTC综合油耗5.71升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。
【优惠】现金优惠2.6万元。
小杨不洋呀:1.2t的超越版
用户9614041616879:平时油耗7.8百公里,这么高的吗
创意南宁6V2:确实,中控屏时不时卡,刷新也不管用,咋回事
行驶里程:7700KM
综合油耗:7.0L/100KM
纯高速油耗:5.8L/100KM
我的油耗高,可能和胎宽,驾驶习惯有关
🚗:裸车15.1W💰💰💰贵呀
从订车到提车总共不到一星期,等车时间不长挺幸运,关注速腾很长时间,以前有关注过卡罗拉,马自达cx30,我比较看重内饰,雷凌首先排除,毫无设计感,还有很重要的一点就是懂车帝的真车对撞,然后是马自达cx30内饰精致,可能因为马自达cx30保有量太少了最后也没选,关注速腾期间也有很多同级竞品,比如丰田亚洲狮、吉利星瑞,亚洲狮同卡罗拉内饰相同,毫无设计感,放弃星瑞考虑到是吉利新推出不久,可靠耐久有待考验,而且油耗也不太友好所以也放弃了
外观方面就是见仁见智,每个人都有不同的审美,速腾还是挺耐看的,有人和我说为啥不买凌度,很简单因为我不喜欢呀😅
内饰就是典型的大众风格,说到内饰我还是喜欢马自达的那套,简约,用料也不错速腾也不错了,大众的内饰耐看但是也没特别出彩的设计,只能说简单易用
配置:说到配置我不得不多说几句,以前关注速腾很久,从舒适豪华一直关注到超越卓越,最后提的卓越,关注速腾,同时关注现在很火🔥的大众增配,对比配置,毫不犹豫决定买卓越,卓越比超越多出来很多配置,而且都是实用配置,自动大灯,自动雨刮,座椅加热,内后视镜自动防眩目,前部辅助,后期可以通过更换方向盘按键激活acc,后排多两个高音喇叭,还有最重要的也是两款车最大的区别,中控车机和全液晶仪表,颜值相当高,卓越中控自带无线carplay,可以看图我自己给配了一个支持qi协议多无线充电板,上车自动连接,实时充电,相当好用,还有做起来非常舒服的翻毛皮座椅也是超越没有的
动力真的是随叫随到,只要舍得给油,在我们这个8线小县城,红绿灯下基本无对手,操控也很好,可能是18寸胎的原因,大众车的底盘还是挺有水平的,整车隔音水平还不错,胎噪稍稍有点大,但是可以接受
再说说缺点速腾后排空间还行但是舒适度一般,后排腰部没有支撑,靠背角度较直不太适合长时间乘坐,虽然腿部空间不错,但是不能弥补腰部较空的缺陷,算是一个硬伤
原车胎噪较大,可能和18寸轮毂胎壁薄有关系,年后准备换一套米其林的静音胎
我对车也进行了简单的增配,更换了acc按键,加了4门照地灯,刷了隐藏,后续的用车体验我会持续更新。
MZD3次世代:感觉得17多
198牛牛牛:同款同系列,号码差不多相像,有时间交流一下心得
躺平哈哈哈:ACC怎么搞的?我也是卓越,想用Acc
[提车原因] 因为准备要结婚了,所以有了买车的想法,去年前年家里一直催着买车,因为工作原因(做农业技术这块的),所以前两年一直没有买车的想法。这次是准备结婚了,所以考虑买一台。
[购车经历] 21年年底开始到处看车,也下了好几个软件,手机上也在看,4S店里也去看了下,一直对日系车不是很喜欢,谈不上爱国情怀,就是不喜欢。所以在朗逸,领克03,速腾这几个里面在对比,也都试驾了,其实我刚开始比较喜欢领克03一些,但是后排空间太小了,后来排除了,最后在朗逸和速腾两个里面做对比,刚好同事有一台19款的朗逸,我开了一下,动力1.4t家用肯定是够了,但是内饰不喜欢。
所以后来就考虑了速腾。
速腾首选肯定是1.4t的了,在超越和卓越里面选,但是卓越没现车,要等很久,后来想了下,那就超越吧,选好车型后就开始选颜色了,锰石黑好看是真的,但是要经常洗车,所以就排除了,白色和海贝金1.2t的有现车,我和我老婆都一下看上了海贝金这个颜色,刚好马上就到三台海贝金超越的现车,所以就交了订金等车了。
[提车价格] 说下价格,最开始1.4t超越报价是16.8,砍价砍到16.1,中间也对比了几家4S店,中间有一家店(名字我就不说了),有现车,但是是已经加装过360影像的,要加价2500,而且整车的膜我去看车的时候已经被撕了,要的话就是那张,看了后感觉有点别扭,而且可能销售感觉我们不像买车的,也是爱搭不理的,所以就换了一家店去看,在提车那家店,最后跟经理谈到15.9落地,送4件套,脚垫是迈腾的脚垫,膜也还可以,送2399的双保,然后就开始了等车。
2021年12月31日订的车,1月2日晚上,销售打电话过来,说第二天可以去提车了,当时心情还是有的激动的。
[驾驶感受] 1.4t的动力是没的说的,提速很快,油门踩下去,速度直接就来了,这点很喜欢,操控起来也很稳,开起来动力很足,提车后试了下运动模式,动力没的说,很喜欢,不过平时开车一般是标准模式,偶尔会用经济模式,自启动我一般都是关了的。。用的不多,
[乘坐体验] 说下空间感受,速腾这款车,日常家用的话,空间是真的足够用的,首先后排空间很足,前排调整好后,我175cm坐后排,膝盖距离前排靠背还有2拳多点的空间,后备箱也很大,日常家用完全没问题。
我买的是1.4t超越版,感觉够用,不过想要功能多一点,比如电动座椅,座椅加热,自动大灯等功能的话可以考虑卓越。
[油耗] 整体油耗感觉还可以吧,跑高速目前在4.5-5.2L/100KM,市区的话看是否堵车,不堵车的话在6-7左右吧,市区跑的不是很多。
综合来说,速腾这款车很喜欢,日常家用很推荐。
淋漓振兴:你这台速腾是超越版最新款的,我的是21年6月买的白色,明显跟你这款不一样啊你这尾部好看很多啊,还有英文标识,看着比迈腾还牛逼,另外你那个油耗这么低,我跑高速都5.7呢
一枚锦鲤的李:油耗,仅做参考,开的经济模式
莫等闲982:昆明哪个店?
说说用车一年的感受吧,目前已经行驶了1万300多公里了
【动力表现】
说说动力,1.4T其实并不弱,超车基本上随叫随到,而且还有明显的推背感,S档就用过一起,等红绿灯那时候,起步深踩有点头晕推背感十足。
【提车价格】
买的时候刚好赶上了改21款前,那时候14.8w➕1699双保差不多15.1这样落地吧。感觉还是买了一丢丢贵。
【油耗】
油耗还是对于大众车来说还是很满意的哈,一箱油高速能跑800多公里,市区也就500公里左右吧,堵车就10个,不堵车就6个这样。唯一就是喝95,有点小感不太满意!哈哈哈
【亮点配置】
外观方面
第一次看这款车时候觉得挺好看的,车身很长,自己很喜欢。
配置方面
这个感觉没什么好说的,懂的都懂,15w的车既然连个倒车影像都没有,还是后面要求4儿子送的。这个真的也太什么了,不过就是实用点的配置也基本上都有吧,果然大众都是研究中国人。
【驾驶感受】
对于速腾来说被喷最多就是干式双离合吧,但是我可能是个新手司机,真感觉不到什么顿挫感😑。
操控方面是很满意的,基本上指哪打哪,还有就是很喜欢德系车的底盘带来的行驶质感。哈哈哈,稳定不飘!
【购车经历】
说到这里就有点气了,当初刚买被4儿子销售忽悠了,改了个8寸中控触屏,当21款卖,后面打电话给一汽大众客服才说是20款中期改款的。不过也还好吧,21款就比20款多了个半成品的液晶仪表盘,还有个鲨鱼鳍,还有个互联网,感觉也没啥用,都懒得等了,而且21款上市基本没啥优惠,早买早享受!
【最不满意】
6月份
天热时候中控屏经常死机!!而且又卡!!倒车影像还不显示!!挂了P档就是不显示!!有次在高速直接黑灭了,气死了,下了高速直奔4儿子去,后面4儿子跟厂家申请了一个全新的,换了之后到现在没出现过卡顿,黑屏类的问题,倒车影像基本上随挂随出。
12月份
不知道是天冷了还是怎么回事这几天热车起步低速行驶时候车轮处好像有摩擦叽叽叽的声音,像是异响,听着烦死了,但是开了几公里后或者速度起来又没有,奇怪了。去4儿子店既然说正常的!!叫我多踩几脚刹车,说是通病解决不了!
总结
其实每辆车都有不足之处吧,没有十全十美的东西,我也是大学毕业2年后靠自己努力拼出来的,没靠父母。人生第一辆车吧。继续加油继续努力。说不定哪天能买上自己喜欢的帕拉梅拉呢!!哈哈哈哈
好好的82:我都是加92的,没必要加95,我们这边很多都这样加,1.4速腾
话少小弟弟:我经常超车或者上坡加速就切个S挡 不会有问题吧 也是小白不懂车
番茄422693102951069:和你一模一样的路程,一模一样的毛病,12月起步后,会有吱吱吱的,过一会儿又没有了
车子开的还不错,刚买没多久,选车选了两个月,最后赶在年前把车提了,总的来说这个动力比较满意,提速超车非常给力,各个方面的性能也都不错,性价比非常好。比较有面子。不愧是神车!车身尺寸比较大,操控起来的灵活度也还是很高的,方向盘的尺寸适中,转向的助力感也偏向于柔软,操控起来特别细腻。油门响应速度更快,开起来的感觉更爽,作为老司机的我来说自然是不需要这项功能的,但如果新手驾驶员操控这台车的话。
油耗现在稳定在8升左右,现在城市里塞车的情况也非常严重,在这种情况下,这么大的一台车还能达到8升左右的油耗。真的非常不容易,希望经过磨合期之后,油耗还会有所降低。
车辆的隔音效果特别好,据销售说是采用了主动降音降噪功能。具体原理我也不清楚,但切身的感受就是车内特别安静,音响的效果也很棒,坐在安静的车内听着出众的音乐,行车的旅程完全变成了一种享受。舒适性的配置也非常丰富.
外观简直是太帅了,让我欲罢不能,大尺寸轮毂看着霸气十足,而且轮毂的造型也特别漂亮。前脸的造型很简约,微微前倾的机盖,看上去力量感十足。看着特别的硬朗。说实话当时入手这台车的时候,有很大的一部分原因就是因为这个完美的外观。
内饰的设计比较简约,各个功能按键的分布也很合理,我最喜欢这台车的中控屏幕,尺寸非常合适,现在有很多车都采用竖置的大尺寸屏幕,我个人觉得那种屏幕简直太丑了,还是这种充满原装风格的屏幕看起来舒服。空调出风口非常漂亮,使用起来很方便。
性价比很高,看过其他车之后,才觉得速腾真的非常非常良心,配置以及空间都要其他车强很多,而且价格还有一定程度的优惠,我非常满意。
1950208:我今天去看了 4儿子说 贷款落地17多 我直接喝一瓶水就走了
海健999:40岁男女开,黑色白色一直在考虑。黑色大气稳重不耐脏,白色时尚运动,现在白色都烂大街了
雨后的空气:抄漏了一段大哥
买的是1.2T的,动力对于我这个新手来说,感觉够用了,就是起步反应稍微有点延迟,后面就没有问题了!开起来之后,加速还是可以的,只要肯踩油门,80之后加速就不怎么样了,反正没有我的旧朗逸1.4T好。适合我这种只在城区内开的人。
配置的话,够了,毕竟拿资车同价位的配置都不够,就为了个标和为了省心嘛😂送了行车记录仪和倒车雷达。吐槽一下,无钥匙进入不是很好用,不灵敏,经常用不了还得拿钥匙😂😂
外观的话,还是挺好看的,有点年轻的感觉,不过整体还是大众家族式的外观,就是感觉年轻运动点,不会很老气!内饰也ok,还是有点皮包着的,整体就是大众的内饰。
操控的话,之前我开的是老款的朗逸,开的话肯定是这台新速腾好开的,操控也比较准确,刹车比较有信心,开高速也挺稳的,不容易飘。家里的雷凌和轩逸就感觉80后就有点飘,不敢开快的感觉😂😂
油耗的话,现在没怎么看,大概的话,在快速路(60~80)的话,表显5~6个左右;城区走走停停的话,7~8个油这样,也试过10个油的。反正就开了不到1000公里,就加了2次油,现在还有一大半,得开多一段时间才准确一点!
价格的话,11万多点,我的是21款,基本上差不多了,毕竟我是刚出的时候买的,又有点赶时间,我下定的时候都11个底了,又想在12月底前上好牌拿购车补贴。所以价格不是有很大的参考意义。
后排坐着感觉挺舒服的,除了中间那个,驾驶位没有腰部调节有点腰累。还有就是carlife总是联不上。异响一开始开的时候,就中控台有时候有一点,现在没有了。变速箱顿挫很少,只有在反复倒车的时候有,塞车的时候都还没有试过。
zoom10086:跑了3700多公里,目前发现了一些问题。
异响,主驾驶位A柱有异响,大概40~80时速时会比较明显,时不时都能听到,但放音乐后基本上听不到;副驾驶B柱轻微异响,反正只有我坐在副驾驶才能听到一点点。
顿挫,还是只在长时间低速走走停停时会有,平时没有感觉到。
油耗,来回广州大概700公里,加满去的,回来加满只加了170块的油。图是我回东莞的油耗显示。
又双叒叕的来了:13.4落地价包了1699的双保嘛?我也是厚街那家,13.4不包双保
大哥2X7G:落地多少呀
本次测评的是大众速腾280TSI DSG舒适智联版,官方指导价为16.29万元,我们这边优惠只有2万元左右,网上最低报价在12.7万元左右,比较可信的全款落地价为15.7-16万元区间,包括1.12万元购置税、6000元左右车险,以及上牌及其他费用,过低的价格可能包含强制性附加条件,比如加装饰、贷款、置换等。
内外饰评价:外观尺寸为4753/1800/1462mm,是标准的A+级轿车体格,能买白色就别考虑黑色,因为黑色真的特别显小,丧失了商务车的那种大气,前脸有着贯穿式格栅,内部电镀饰条与两侧大灯组完美衔接,雾灯区有着凹凸感设计,LED大灯照明度不是特别出色,感觉有些发散,侧面造型相当饱满,有几分运动气息,尾部层次感分明,LED灯组相当漂亮,也有比较强烈的厚重感。内饰配色略显暗淡,好在有几处电镀饰条的装点,看上去不那么朴素了,中控台都是硬塑料覆盖,触感生硬。
功能评价:带有6个安全气囊、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、自动驻车等安全装备,还有8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏,支持通过carplay、carlife、手机互联映射连接手机,实现导航等功能,空调是手动模式,也没有分区控制和PM2.5过滤,有点对不起这个定位和价格。
空间评价:2731mm轴距保证了充足的内部空间,同时坐下四名成年人毫无压力,我身高1.78米前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还有一拳零三指的空余,但是中间地台凸起太明显了,基本上不要考虑坐下三个人,真皮座椅太硬了,大众车通病。
动力评价:1.4T+7DCT的动力总成,输出最大150马力和250牛米扭矩,低速和1-2挡确实存在顿挫感,起步瞬间爆发力并不是特别强悍,但中后段发力相当轻松,双离合也没有网传那么脆弱,正常使用七八年没有问题。
隔音评价:座舱隔音性能不错,高速超过70公里时速后,胎噪和风噪挺大的,发动机反倒很安静。
底盘评价:前后独立悬架组合,调校有点偏硬朗,作为一款居家轿车来说,这种调校不能理解,好在转向、紧急变向期间对车身支撑相当扎实。
优缺点总结:外观大气时尚,内饰偏商务化氛围,操控比较灵活,动力体验也很完美,缺点是座舱塑料材质有点多,悬架和座椅都很硬,低速状态下变速箱有顿挫感。
作为1.4T系列的入门级车型,我们看中的是它的动力体验和媲美B级车的气场,当然价格方面能有进一步的下探就更加完美了。
来自MQB平台的速腾,整体的质感都有所提升,外观没啥好说的,典型的大众设计风格,说是套娃一点也不为过,好在钣金和漆面的工艺还算不错,缝隙也比较均匀。内饰的话,速腾的设计风格也十分大众,整体上看上去非常稳重,但是设计太过于老套,对于年轻消费者们的吸引力不够,不过内饰用料和做工还算不错,实体按键阻尼和搪塑的工艺上乘,至少在内饰上大众的水准还是不错的。乘坐空间上,速腾的表现也还不错,前排的座椅比较厚实,乘坐体感还算不错,后排空间比部分日系品牌都要宽敞,而且悬架还是很欧洲范,初段比较有韧性,中后段则是比较硬。速腾的操控性还是可以的,方向盘比较轻盈,底盘的质感也比较厚重,虽然1.4T 150匹马力并不那么亮眼,但是挂上S档后,整体的动力表现还算不错,DSG换挡速度还是快,但是不挂S档的话,变速箱的调校过于偏经济性了,不到1500就换挡,让发动机刚要开始发力,就被迫换挡,而且低速状态下的顿挫感还是存在的,好在这套动力总成在高速上的燃油经济性表现相当不错,媲美以省油著称的日系品牌,综合油耗在百公里7L左右。只是价格方面,大众的定价还是有些偏贵,而且在配置更是比不上同级别的自主品牌。总体来看,除了价格因素之外,速腾各方面的表现都还算不错,是一台称职的家用紧凑级车。