速腾配置低值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.36分“良好”

①🚙买车背景 毕业三年，更换了工作地点，原来乘坐厂车，现在骑着小毛驴上班，驾照到手多年不能埋没了开车这门手艺，于是买车就提上日程。男生本来也就是喜欢看车的。 ②🎨中间看了哈弗h6，外观还算喜欢，功能也很充足，价格也不错。但是对于国产车还是属于观望，主要是家人不喜欢这么大的车，轿车我选择大君威，虽然油耗高了一点，外形也是好几年没有更新，但是看起来还是很不错，因为油耗问题，又被金主否决了，于是乎选择了速腾。 ③ 💴提车价格裸车车价13w.平安的保险5k税1.3w双保2.4k装潢2K服务费上牌费总的加起来以后，落地15.9w，不包含利息。 ④🏇动力1.4T加7档干式双离合 150马力。动力储备还是很充足的。大众调教多年的双离合还是比较有经验。不否认刚开始的双离合问题比较多，目前大众的双离合还是比较成熟的，只是干式双离合，进气孔容易进水。低速堵车散热不好容易顿挫。动力响应降档超车还是比较从容。超车时候涡轮介入有一点迟滞，新款的引入保时捷同款可变截面涡轮不知道体验如何。 ⑤🏰空间 上来说不愧是A+天花板。后备箱很大。前排空间也可以。后排中间有凸起，也算是一个缺点。 ⑥🕹配置上比较拉夸将近16w的车，主驾副驾都没有电动座椅。整车车联网也很拉胯。经常无反应，还没办法下app。没办法在线听歌。和国产车差别不是一星半点。 ⑦📞隔音降噪 原车轮胎是邓禄普的胎噪比较明显，据说更换米胖子轮胎会有比较好的改善。不过目前没这方面的需要，所以暂时不进行更换。 ⑧⛽️油耗分享日常国道行驶综合油耗约为6.8，全是佛系开车，不开空调下班行驶20km到家表显油耗约为5.2。市区道路约为7.6的油耗。综合油耗还可以。不过使用的是95号燃油，整体成本就上升了不少，油价10元的时候基本上一公里要0.7元的成本，并且有颗粒捕捉器如果使用劣质燃油就不太好。 ⑨吐槽 为什么稳定性可靠性给了比较低的评价。新车半年索赔三次。雨刮器电机索赔/电池管理系统损坏/启动按键损坏导致车辆无法熄火，无法启动,被丢在了路上。/方向盘跑偏，后续进行了调整。好在售后服务还算说得过去。整车对一些地方进行了减配。还有些值得吐槽的地方，下次再进行分享。 感谢速腾圈主推荐加精，速腾YYDS👍

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 对大众的情怀还是有那么一丢丢的，之前看过卡罗拉，雷凌，也看过星瑞和哈弗大狗，但是当我看过21款速腾以后，觉得就是他了，不换了，当然最喜欢的还是CC，有那么一瞬间真想咬咬牙买他，无奈媳妇不同意，钱包也不够鼓，理性一点就选速腾吧，从看车到谈价最后交钱只用了3天，选择了就不后悔 【提车价格】 我是4.15号提车的，正好赶上芯片开始紧缺，所以价格并不低，跑了三家ssss店，最后敲定的价格是含2年无息6万贷款，双保+保险落地15.5，额外送了10次保养，当时看觉得挺合适，所以没犹豫就交钱了，但现在看不便宜，毕竟我刚买完一个月21款280舒适版就停产了，升级成了标配17寸轮毂的超越，后来也后悔没有上顶配，这都是后话，价格只要是你能接受都是合理的，买完了就不纠结了。 【最满意】 速腾的颜值说实话侧面真的是同级别数一数二的，贯穿的立体腰线不仅增加了层次感更凸现运动范，同级别数一数二的车身长度让速腾有种B级车的既视感，空间也是吸引我的原因之一，无论前排和后排的纵向空间和高度都是绰绰有余，A+标杆当之无愧，s级车身刚度让安全性得到最大限度的保障，全景天窗，后视镜倒翻，迎宾灯，真皮座椅，都让速腾有里有面，这些都是让我很满意的地方。 【最不满意】 有好就有坏，最让我不满意的地方就是大众的小气这也是合资车的通病，配置太低，半液晶仪表真的是太掉份，自动大灯居然没有标配，倒车影像还得后加装， ACC和胎压显示居然全系都无，将近16万的车真的是略显寒酸。 【驾驶感受】 说起大众怎能不提他的德系血统，1.4t搭配干式双离合让大众玩的很溜，动力充沛，2000-2500转涡轮完全介入，给油虽然会有半秒的延迟，但动力输出源源不断，提速加速感强烈，底盘的质感一如既往的熟悉，轻微的颠簸路面滤振还是不错的，高级感有，但是大的坑洼路面后悬挂还是便软，左右摇摆有 点大，风燥，胎燥和隔音只能说中规中矩吧对得起这个价格，车友反应的低速顿挫问题个人没有明显感觉，线性给油和加速应该感受不到明显的顿挫，异响问题也没有明显的感受到，所以说总体的驾驶感受个人还是挺满意的。 【油耗】 干式双离合由于传动快，损耗小，所以油耗还是非常不错的，当然油耗大小最主要还是取决于路况和平路速度，路况好，平均速度快油耗自然就低，个人经验是，平路速度在30左右，油耗在7.5-8左右，40左右油耗肯定在7以下，50以上，油耗肯定6个以下，高速在80-100的时速最省油，油耗5个左右，我主要是上下班和周末用车，有时会碰上拥堵路面，目前行驶了10000公里，平均油耗7.5左右，整体还是挺满意的。 写了这么多，虽然是一些基本信息点，但还是希望对打算买速腾的朋友有一个直观的参考，车无完车，但总有那么一个点或者几个点让你心动从而选择了他，希望大家都能早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2026款速腾 L 300TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

作为鲜试官，这种家用A级别爆款车型怎么也得去试一试，我先对整体来个简单全面性评价，后面具体说下细节，优点和不足都说出理由。 1⃣️【最大的不足】 速腾L最明显的短板就是配置方面，很多都是需要选配，比如都是高配了，360全景影像还是选配，而且所谓的高速高阶辅助驾驶自动变道，也是需要加钱选配的。 2⃣️【最大的买点】 速腾L最明显的优势就是除了三大件之外，尤其发动机耐造省油，米勒循环➕可变截面涡轮➕7速干式双离合，Buff叠加。然后就是这车基础用料，耐久测试确实厉害。比如一体式冲压车门，PVC工艺，激光焊，空腔灌蜡等，总结就是耐造，省油。 3⃣️ 【不上不下】 至于什么空间表现，内饰和外观等方面，属于高不成低不就的，同级比他表现好的也多，比他差的也不少，所以说不上不下。 4⃣️ 【细说下最大不足】 展车是个中配车型，也就是精英型，没有360全景影像，只有倒车影像。但是试驾车是个顶配车型，豪华型，目前发布26款的三款，豪华型就是顶配，但是这个360全景需要选配的，座椅的通风加热，依旧是选配，唯一安慰奖就是标配了后视镜加热。 豪华版中控屏也是15寸的，用手点起来，滑动起来也很流畅，之前没有明显的卡顿。但是这个语音系统真的拉胯，还没它子品牌的好。 有时候喊几下你好，大众，根本不搭理，有时候唤醒说了半天，他像没听到一样，这个语音系统真的可以推沟里，实在不行把捷达VS8挪过来都比他强，反正是一家的。 5⃣️【最大买点细说】 买这车无非就是冲着三大件去的，26款目前都是用的大众1.5T发动机，相对1.4T最大扭矩还是250牛米，最大马力160匹。增加了10匹，动力差距并不明显。但是增加了涡轮可变截面，米勒循环。涡轮可以更快的介入，1250转就开始了，很多是1700转开始，好点的是1500转。不用怀疑这个可变截面技术，保时捷下放的。市区加速超车还是游刃有余的，再配合S档，高速加速也还OK，不会说踩油门空转，动力是过了温饱线的。像市区车流平均速度60码，正常超车也就是四五秒，要是狠点直接地板油或者S档，三秒水平也是可以的。 然后这个颗粒捕捉器，放在了发动机附近，温度会更高，几乎不用担心堵塞问题。过了刹车和油门调教很跟脚，很线性，几乎不用去刻意适应，上车点火，挂挡启动后，踩两次油门踩两脚刹车，就会很快适应，找准它的脉。不存在新能源那种轻踩油门急加速，轻踩刹车急减速，或者重踩刹车刹不住的情况。 然后就是底盘悬架，这个级别的车基本都是前麦弗逊，后多连杆结构，速腾底盘表现就是稳，虽说悬架相对老款偏软一点，但是依旧是很稳，而且底盘给我的感觉就是很紧，像速度超过100码后，即便过一些小幅度起伏的路面，也不会感觉后面有被抬起的轻飘感。速度40码时候大左转虽然侧倾感觉也很明显，但是不会说有再快点就会侧翻，轮胎抓不住地的感觉。 因为发动机有米勒循环省油，再加上7速干式双离合传动效率高的问题，这车油耗很不错，试驾车，市区堵车，外加踩了几脚油门超车，空调还是20度制冷风量最大，平均油耗才10.2个。这随变换个1.5T没15个以上油耗下不来。根据老款1.5T速腾油耗，正常开市区不堵车也就是6点几个，7个不到，高速基本上就五六个解决问题。 这里说下速腾的用料，前后车门都是一体式冲压成型，铰链都是锻造的，同样是车顶激光焊，这个小米SU7发布会专门说过这些用料和工艺的好处，我就不班门弄斧了！而且关键一点是这个车的耐久测试确实很厉害，周期很长，可以避免很多实际使用的问题。 6⃣️【不上不下的细说】 外观这个东西确实是萝卜白菜，各有所爱，真的看个人审美，我很认同这句话。速腾L的外观整体更年轻化了，车背更加溜，然后隐藏式门把手显得更加流行，就是用着不咋的，没有传统方面和安心。虽然也有钥匙孔，支持机械的。然后同样保留了腰线，但是又用了贯穿式尾灯，属于给我的感觉就是，既保留了传统，又保持了时尚和潮流，说丑算不上，也好看也没经验到哪儿。 对于刚过170厘米的人来说，算得上宽敞富余，前排调节到驾驶位，后排坐好，膝盖还有三拳多，头顶还有两拳多，同时后备箱弯腰摸不到后排座椅，很深。但是那个后排中央地台依旧有个凸起，虽然比老款低了不少，但是后排坐三个，中间那个人还是不舒服，膝盖处被抬高。 内饰上面软包也是比较多的，仪表台，门板附近都是的，而且前后门板都是覆盖了了，但是下半截还是用的黑色塑料装饰板，加上后背箱上面有很多钣金是直接裸露的，有点毛躁的感觉。 7⃣️ 【价格与建议】 目前市场报价就是11.49万，12.59万，13.19万，简单聊了下，可以再优惠四千，也就是11.09万，12.19万，12.79万。以最低配时尚为例，落地就是11.09万裸车价➕购置税0.98万，保险上牌0.5万，总计12.57万，这会儿买它就是冲外观和早买早享受去的，追求性价比还是老款更给力，毕竟低配裸车也就九万多。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.6分“良好”

【提车价格】 裸车128000，保险4000，双保2399，上牌1500，购置税5530，加装10.3（600），落地14.2 【购车经历】 本来也没考虑合资品牌，就看了看吉利星瑞各方面都满意，奈何家人不同意，只能作罢，而后去了大众赶上速腾改款，22款优惠大，价格跟星瑞差不多，然后谈价格直接提车，只用了一下午的时间，大众开起来也就那样，试驾都没试驾。 【最不满意】 合资品牌就是抠门，这车要不是改款得十五六万，连个自动大灯都没有，电座椅都不配，更别提通风了，好多配置顶配才有，奈何店里没卓越了。 【驾驶感受】 大众底盘没的说，看中的就是速腾是全球车型，各方面比宝来和朗逸特供车强，动力还不错，方向盘感觉有点偏，2升3有些迟钝，低速踩刹车再踩油门也会顿挫，别的基本没了。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.4分“良好”

外观没得说，4米7的车身无论是什么颜色都很好看而且显大气，可以根据喜欢的颜色来；再说说大家都关心的油耗，正常市区内行驶最高也就9个油，正常都是在8个左右，省道、高速都是在六个左右；内饰质感还好，但是后排确实坐着时间长了不是很舒服；吐槽一下配置降低这个事情，氛围灯落地迎宾灯给取消了无所谓，因为无关紧要，电动折叠辅助倒车跟后视镜加热给取消了😤😤😤，有点不舒服，对了还有车窗不能一键升降全部，锁车不能自动升降，所以熄火锁车的时候要记得关闭车窗，要不然很尴尬，喜欢什么配置可以在选装包里面再加装，当然我没有选装，钱包不够了；拿下用了15.3包含所有的了，发票低开了一万多，不过问题不大；对了购车一定不要着急，不能让对方拿捏住，慢慢来，4s店的价格真的需要慢慢磨，送的车膜是4门➕后玻璃，但是我不建议要，因为质量不太行，而且会让你加钱把前玻璃膜给装上，同意了就上当了，送的东西尽量换成保养或者是折现；整体下来还是比较满意的，因为自己选的嘛，也没办法后悔（开个玩笑）🤭；小年轻的第一辆车，以后还要一起走很多路

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.6分“良好”

提车2000公里，平常开的较少，一周一次吧； 【驾驶】 底盘还可以，比较稳，方向盘操控性也挺好的； 【车机】 车机问题有点大，总共2000公里，车机黑屏有四次，carplay虽然是无线，但每次得连好久，大概2分钟，另外，倒车影像也很糊，还不如自己买一个换； 【配置】 中规中矩吧，没什么特别的配置，超越plus连座椅通风，座椅加热也没，电动座椅也没有；隔离星瑞同样价格，可是都有的； 【三大件】这玩意咋说呢，你要是真的很纠结这个干式双离合和颗粒捕捉器，那就别考虑这车了，说实话，现在的短时间没那么容易坏，当时是考虑也就5年内当当代步工具，所以没纠结这些； 油耗：油耗还行，高速基本能控制到5.5，市区开的话要8个，整体还是省油的； 特别说明： 1、600块钱加装10寸液晶仪表，一定要加，外面加要3000，我血亏； 2、4S店加钱给的行车记录仪，一定别要，不是原厂的，我是冤大头，被坑了；

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

4.5分“优秀”

【购车经历】 22年初打算购置22款速腾超越，一直关注，打算五月份入手，后来五月份出差一直出去两个月，回来之后六月底差不多，找了几家店基本都卖完了，要么就是加装配置价格15万多，后来问了23款超越plus的价格在16多，就打算再等等，朋友都说七八月份价格会便宜，所以七月中旬就去几家店看了，价格确实降了一些，但还不是很满意，大概17号去了一家店，谈的价格也比较满意，当时手里还没钱，就借了朋友钱交了首付，订了车，当天就把车开走了。人生的第一台车，算是顺利吧。 【驾驶感受】 拿驾照六年，平时也没开过车，不怎么了解车，这新车是第一次开车上路，驾驶感受也没有什么可比性。我就是觉得刚开始提速有顿挫感，胎噪有点大，其他觉得挺好的，方向盘也比较灵活，刹车也比较好，然后动力方面我觉得还行，平时载两三个人上坡问题也不大。整体觉得挺好的。 【油耗】 平时在市区开有些堵车，大概在八九个左右，回老家在高速上油耗基本5.5左右，我觉得还可以，以后多开开，油耗应该还会降。 【销售态度】 销售是先加的微信，联系了很久，态度也挺好，就是感觉还有点套路，没给我们更好的讲解车辆配置功能方面。 【动力表现】 我觉得家用1.4t足够了，并不追求更高的动力，挺满意的。 【保养】 已经开了快2000公里了，还没去做保养，听他们说做完保养之后，车子开着会更舒服，油耗会更低，也不知道真假，现在就是慢慢开，平常车子都停在地下车库。之前出去把车子停在路边，侧方停车的时候把前保险杠下面划伤了，拿到了一血，以后开车还是要慢慢的。 【最不满意】 作为23款次顶配的车，没有前雷达和360倒车影像，我觉得这个有点坑。 最后还要感谢圈主推荐

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.14分“良好”

驾驶高速感挺不错，就是噪音有点大，低速顿挫感挺强，配置确实有点低，而且冷启动左前轮往左打方向唧唧唧的异响，走直线不响，不知道是刹车问题还是，夏天冷空调不是特别制冷，偶尔挂倒档和p挡变速箱会咔咔的响，买车一年，出现过一次挂R挡不走车，然后重新挂又可以了，每次匀速的跑会出现憋挡，发动机声音嗡嗡的，出现高档位低转速，另外减震器确实有点硬，走烂路和减速带变速箱会出现金属撞击声，听得可难受了，当初就是因为信任大众品牌，所以其他的车型都没看，果断的就看中了速腾，当是定金都付了，车还没试，结果买车不到半年，上述这些问题都全部提现的淋漓尽致，不过还是有很多优点的，车子大气，内饰高端软包，还有前端氛围灯，可以后门没有，这以上就是我用车一年的评价，希望车企在以后的制造中，把这些问题改善一下

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

车辆外观看上去还是挺运动，大气的，也挺符合我这个年龄段的，就是配置可能有点低，座椅调节还是手动调节的，一开始是准备买suv的，后面想着油价一直在上涨，suv要耗油些，就说看看大众宝来，后面进展厅就被速腾吸引了，再加了了解了新款就要上市了，老款的优惠政策应该会打一些，就和销售谈了一下，也在懂车帝上看了别人提车的价格，感觉价格差不多了，所以就下订了， 我是五月一号放假去看的车，五月四号又去就把车订了，然后就进入漫长的等待过程了，当时车在上海，上海还有疫情，车子运不过来，等待的日子太难熬，不过也幸好五月没有提车，六月又有政策，六月购置税减半，我就赶紧联系销售，问他们购置税减半能不能享受，他们说可以，我就怕他们有猫腻，后来六月销售通知我车到了，然后就先做贷款，买保险交购置税，然后提车，，车子动力现在还感觉不出来，没有摸过几次车，也希望车子能顺顺利利，以后回家也方便点

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年初车圈降价时开始关注车，后面由于个人需求经常要回老家而且上班地点交通不便，回趟老家200公里要转3次车耗时4小时，所以打算买辆车方便点。由于刚买房，没买车位，交房后充电不便，所以没考虑新能源，只考虑油车。抖音上看了很多，去试驾了星瑞，领克03，不得不说领克03机械素质确实是好，车门厚重底盘硬朗，试乘的时候试驾员高速过弯高速掉头车辆依然很稳，奈何就是后排确实有点局促。也看了univ，但是感觉有点鬼火不太喜欢就没试驾。本来打算入星瑞了，但是销售实在是态度差，开14.1我砍2千死活不肯还一副高高在上的样子让我很不爽。看销量榜速腾常年排前几，想着保有量大车系上市时间也久，经过了市场考验，并且我的用车场景高速居多，干式双离合也能接受，就去看了看 【销售态度】 会买速腾50%的原因是因为我的那个销售，态度很好，和他们总监也聊的很愉快，这点确实比星瑞的销售好太多 【提车价格】 我是卡着3月底一季度末去的，珠光白加封釉加原厂太阳膜包商业险加一箱油以及其他车上的赠品，16个，没买双保，感觉还行吧，属于一个能接受的价格 【最满意】 外观见仁见智，我是觉得挺好看的，前脸初看不好看，多看几眼发现还不错。 主动安全配置很方便，ACC高速用很省心省力，我属于宁买鸡头不买凤尾，配置多点自己开着也舒服，何必为了多那点空间去买高一级的丐版。 【油耗】 油耗这块合资车由于几十年的底子在那，确实会比国产车好一点，200公里高速120-130的时速，油耗5.3-5.5个，市区6.5-7.5，看着低油耗确实心里说不出的舒服 【乘坐体验】 空间确实大，前排调好位置，后排跷二郎腿无压力。 座椅也很软很舒服，试驾的时候也发现和星瑞的底盘调教属于不同风格，星瑞略欧系偏硬朗，速腾调教偏软家用很舒服 【最不满意】 内饰，这点确实合资被国产吊起来打，速腾内部都是硬塑料＋搪塑，星瑞是翻毛皮＋皮质包裹，没法比。 顿挫，起步时确实能明显感觉到顿挫，但是过了2升3后速度起来了就不会了 侧向支撑性不足，底盘调教偏软，导致在过一些大弯时，能明显感觉到整个人倾斜的很严重，座椅没有很好的把人护在位置上，感觉要飞出去了。 胎噪，原厂的锦湖轮胎真是一坨，200公里高速跑下来感觉整个人脑袋嗡嗡的，后期我打算换米其林了，这个问题到时候就会好一点吧应该。 音响，特么的老子都是顶配了你居然还只给我6个喇叭，这大众是真的恶心，过几天打算去改装音响了，开车不听歌没有灵魂。 空调区域控制，买之前看着很漂亮，实际用起来才发现触摸操控真没有实体按键或者按钮方便快捷。 总的来说，速腾这车有缺陷，看你能不能接受，其他地方都挺好的。大众也确实会造车，能把车子营造出所谓的“高级”感（勿喷，自黑），但是在新能源成为主流的当下，确实得摒弃以前的观念，卖的好就减配，这点是真的恶心，不能指望车企有什么良心。后续换车估计我也会转新能源，毕竟是趋势，有时候看我朋友的新能源油耗那么低还能充电是真眼馋啊。 总结：有缺陷，但是部好车

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.43分“良好”

标准的配置不够用。油耗表演还行，高速稳。 【最不满意】 座椅设计陷进去的

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.7分“良好”

动力空间都够用，配置拉胯，减配严重，当时店里就这一个配置，要不不会买飞跃版本，也奉劝大家不要买飞跃版，比超越便宜不了几个钱，但是减掉的都是实用配置，不知道厂家怎么想的，像后视镜加热，后视镜折叠啥的这么实用的配置给减掉了，加了一块全液晶仪表，好看是好看了点，说说动力，1.4T 150马力，完全够用，但是动力衔接不流畅，急加速有很明显的延迟，然后一下窜出去，再说说颗粒捕捉器，只要机油盖上标着0W20，那就是有颗粒捕捉器的，但是1.4T还好，不是特别容易堵，容易堵也是在冬天，温度上不来，长时间原地热车，容易堵，堵了的现象就是油耗升高，自动启停失效，解决办法跑高速，加油到120，然后松油门，滑行到80，反复操作。这车空间很大，隔音不咋地，但是比我之前的朗动强多了，没啥别的要求，总之速腾还是不错的，适合家用，有能力尽量不要选最低配。对了，油耗没说，高速油耗6个多，纯市区8个多，不知道那些大神5个多油咋跑的。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.9分“良好”

车辆行驶质感还不错，最惊喜的就是油耗表现、国道可以干到4.6个油，高速可以干到5.5个油，缺点就是配置低，

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

价格是比较低的时候入手的，遗憾1.5T超越的配置不够丰富，小白的第一辆车，说不出来什么太大的缺点，只希望为我的生活遮风挡雨！购车也是研究了3个月的价格，各种抖音，懂车帝天天看，从开始的朗逸，到宝来，最后选择了速腾！ 首先日系车不在考虑范围内，美系车内饰设计不敢恭维。 国产比亚迪混动也考虑过，个人还是比较保守，希望车子能稳定耐用，买了就不会轻易换车，希望使用起来耐久性好点，所以也果断放弃了！ 小白买车不容易，第一次没有试错机会，速腾感觉销量高，保有量大，内饰中规中矩能接受，油耗也不算多高，不管什么年龄段开都不回太浮夸，所以还是选择了速腾！ 油耗目前来说还好，跑过一次城郊6.4的油耗，高速5.4，可能和个人腿法，使用喜欢有关系，不知道后面还能不能再降！ 开起来1.5T动力平顺，提速超车较容易，静音什么的感觉还好吧，不能要求太高！好多功能慢慢熟悉中

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

2.79分“一般”

降配太严重了，电动座椅，电动后视镜，锁车自动升玻璃，都没有，更恶心的是车载中控功能少的垃圾，不连手机中控就是个废物摆设，还必须得接线连不连线都没语音唤醒功能，好多功能都是得线连手机才能用，在车上连接手机打电话都得扯着嗓子喊，对面还不一定能听到，连接手机的时候充电也慢，还不够耗的，充着电都能掉电关机的那种，新车累计500公里后跑高速刚跑200多公里就右后胎噪咯噔咯噔的响，一超过80码就响，在高速上真的很吓人好吧。16万买了个真不值得！还有中控的语音识别只能唤醒，其他的扯破嗓子都不管用，