大众车的外观属于那种耐看型的,不能说惊艳,只能说比较经典,几年以后现在的外观可能照样拿的出手。
内饰真的不咋样,前面和侧门全是硬塑料,与同价位的国产车来比内饰的话简直被吊打。
配置够用了,基本该有的配置大多数都有了。要是再有座椅通风加热、后视镜电动折叠就更好了。倒车影像真的太垃圾了,摄像头像素不忍直视。
车的空间够用了,平时就是上班代步,坐的人也不多。
驾驶感受基本上算是比较好吧。1.5T的动力代步足够了,网上说的7速干式双离合变速箱的顿挫感基本上感受不到了,也可能是更新换代调教好了。后悬挂与多连杆的车来比确实差了些。方向盘没有虚位,属于打多少来多少的。车机系统一般吧,主要是用于辅助驾驶的,又不拿来娱乐。
【油耗】
开了快500公里。基本5个多油吧,刚开始油耗高,跑了一次高速降到了6个以内。
【提车价格】
提车价稍微偏高了,要不是着急用车,我觉得我可以再等等。
大众的捆绑双保有点恶心。
【保养】
还没保养,但是对比下来保养偏贵一些。
【购车经历】
年初把我和媳妇的公积金提取了,加起来13W,刚好今年也有了小孩,我工作地方调整后出行不方便,然后买车就成了迫在眉睫的事情。本来打算12W多捡漏国六A的奇瑞艾瑞泽8,后来老丈人和小舅子说国产奇瑞车牌子不亮,有这钱不如买个合资大品牌,开上也省心有面子。然后就看到了上汽的朗逸和一汽的宝来。朗逸相对而言价格高7-8千元,而且对比下来配置反而低一些。最后就入手了300TSI的宝来。
拯救者0852:我也是在艾8和宝来里选了宝来
顺其自然179287076:我就想问问买了宝来后没后悔?我后悔了
用户432735038077:居然有这么多销售来合影?我们在这边买个凯迪拉克都没这么多人
中规中矩,减配减的有点难受,其他还行吧,还有就是自我感觉车太硬,避震这方面感觉差一些
用户6215418430330:多少钱落地?裸车优惠多少
陌上未央夜歌:加个360就属于顶配了!国产也就这样!
千里竞帆215:哪里减配了?
【最满意】 外观和配置是我最满意的,外观很独特特别,可以说是一眼倾心 看了好多天的车,最喜欢这个车灯,也是这个最漂亮,设计的很耐看,配置非常丰富,导航系统非常的方便,还能听音乐,整体的油耗非常满意,开出去没有啥感觉,中屏还能手机投屏,非常奈斯
【最不满意】开车不平稳,特别是过减速带的时候会很颠簸,所以悬架减震不够舒适,内饰的塑料感,会有点影响手感,
感谢宝来车主老李Dcar的推荐
之前写的不够详细,再补充一些。
#购车经历:从去年11月开始看过很多车,家里想买传祺GS4,我后来去店里看了下,报价有点高,另外个人代步上班油耗是最关注的,就放弃了,然后看上了亲戚开的朗逸,觉得外观特别是前脸符合个人审美,去店里看过价格当时有点虚高,就没买,以后又看了比亚迪秦plus dmi,因为是第一辆车,保守一点,对新技术不太放心。之后就搁置了,直到前段时间疫情严重影响了俺们这地方出行,感觉到有辆车的重要性了,就抽了五一这个空,叫上俩人去买车,第一站先到了上汽大众4S店,感觉他们不是很在乎顾客,一怒之下直接就去了一汽,了解了宝来的价格,感觉还行(买回来又看了懂车帝,感觉自己买贵了)
#落地价格:销售是新来的,有点死板但服务态度还是比较认真的,价格很硬,想让他送360都不送,也可能是看到我们是县里来的,觉得我们急着提车,最后还是12万一落地含双保,送的膜,脚垫,后备箱垫,都没要,自己花了近两千买的行车记录仪跟车膜。比较满意的是,买完车以后到目前为止销售还是很热心,有问题他会认真及时的解决,这一点给他点赞。
自动空调,一键启动,无钥匙进入都有,主动刹车不知道怎么看有没有减配。
#内饰:塑料较多,但中控那一片钢琴烤漆看上去还比较美观,中间隆起很不舒服,但一般车很少能坐满,可以接受,座椅仿皮的,感觉坐着还行,不算软也不算硬。隔音一般,有点看路,有时候要开很大的声音才能掩盖噪音。新车异味有点大,已经放置了除碳包,但味道还是大,特别是开空调时候,感觉明显。
#油耗确实不高,自己走乡道,一般都是4.7左右油耗,提车到目前一共加油440,已经跑了586公里,显示续航还有440多,这点还是比较满意。
#操控:方向盘指向精准,高速不飘,但底盘减震悬挂太硬,路差的时候极为明显。
#动力:之前抱着非1.4T不买,来的路上亲戚跟我说,代步车就是代步车,动力够用就行,因为生活用车不是在开赛车,在市区动力体现不出来。之后自己开感觉完全够用,自己也追求平稳跟安全,比较佛系。升档比较积极也比较平稳,不怎么踩都到D6了,但降档会有顿挫。
配置:倒车影像,无钥匙进入,一键启动感觉很香,自动空调感觉没啥用。没有锁车升窗、后视镜折叠和倒车后视镜自动下翻,这点很难受。
车机:869,支持carplay跟carlife还有车联网,但很奇怪不支持无线carplay。车机偶尔反应慢,具体表现为偶尔车都走了车机还没开机,以及倒车影像偶尔慢半拍才反应过来。
不吃淡水鱼:锁车自动升窗锁车,锁车鸣笛。转向灯,轻拨三下变5,下载某宝上花几十块钱给刷隐藏刷出来。我的自动舒适时刷出来了,几十块钱。
阳光大大778:看有没有主动刹车在车机里面找,这车没有车窗一键升降吗
手机用户73889953331:我这个油耗怎么样,1.5手动智联版
动力不错,路上超车无压力。
油还是比较省的,综合下来不到六个,毕竟现在的油九块多了😂
主要吐槽的避震还是差点,过减速带体验差的不要不要的
用户2133597297093:你确定你这台是280的吗
三万尺蓝天:
【最满意】
首先我觉得他的车子价格定位不高,很适合家用,性价比很高,外观方面也是非常的时尚动感,车的腰线既分明又有层次感,大灯设计也非常犀利,而且远近光全部都是LED的,看很精神。车子的空间部分也是非常不错的,前后排都非常的宽敞,完全可以应对一家五口日常家用,后排坐满三个人都不会觉得拥挤,后备箱空间也是非常足够,可以放下很多的东西,满足日常的出行。
【最不满意】
看起来内饰设计有一点简单了一些,有点廉价,看起来科技感不是那么的强,隔音性能比较一般,跑高速时胎噪风噪声挺大的,有时候开久了会有点影响心情,低速的时候有些顿挫,减震也是比较的一般,过减速带的时候颠簸感还是比较的明显的,大大的降低了整车的一个舒适感。
【购车经历】
本人是工厂里的普通员工,80后上有老下有小,为了平时上下班代步,家里有个头疼脑热也好方便出行,于是打算买辆车,开始没打算买太好的车,就打算买辆比亚迪f3,能代步遮风挡雨就行,10月初f3的定金都交了,家里知道我定了f3,结果遭到他们的语言围攻,在重大的家庭舆论压力下,于是我把F3的定金退了,开始看十万左右的车,先看了懂车帝上的排行榜,朗逸和轩逸开始进入了我的法眼,于是开始去4s店看车,先看的是轩逸,只有经典款在我的预算范围内,但是我一眼就看中了十四代轩逸,看着尾部有那么点小天籁的感觉,奈何我看的这款已经超了我的预算,销售介绍说落地不到15,还没现车等车还要一个多月,感觉自己囊中羞涩,于是这款被我依依不舍的抛弃了,在然后我开始去看朗逸,来到4s店展厅里是一台自动舒适版的,销售介绍说这款价格落地价格在13.5左右,我也不知道怎么砍价,反正朗逸我看到朗逸有那种一见钟情的感觉,于是动情了,直接问销售,12.5可以开走吗,可以开走今天就就可以掏钱办手续,销售一听说我是在开玩笑,哪有这么砍价的,直接一刀砍1万,可能他感觉我不是诚心买车的,然后他说全城没有哪家可以以这个价格做,叫我去隔壁的一汽大众再看看,再然后,我就碰到了我的宝来,和朗逸的外观相比感觉朗逸如果十分打9分的话,宝来我可以打8.5分,也在我的喜欢范围内,看了三家四s店,经过价格对比和网上大家的价格讨论,于是我最终定下了1.5精英版宝来,落地价在12.53,包含双保1699,保险4000,上牌费服务费1000,然后就送了一个行车记录仪,和全车贴膜,脚垫,其他赠品是要不到了销售只给这么多!
【驾驶感受】
车子目前行驶了八百多公里,市区和高速都有跑过,感觉宝来这个车子还是比较中规中矩的,跑高速底盘感觉很扎实,转向很精准,高速上方向盘轻轻一动,车身就感觉有很大挪动变化,新手在高速行驶一定掌控好方向盘,千万不要在高速行驶下猛打方向,市区跑的话平整路段跑个60-80感觉很舒服,就是等红绿灯感觉车子怠速起步好肉,给油门的话也肉,被后面的车滴了好多次了,这个没办法,毕竟1.5L的排量在那里摆着,没办法😂,然后过坑洼路段感觉后面悬挂稍微有点硬,经常被坐在后排的老婆说前面有裂痕凹槽路段赶紧给我减速。
【最不满意】
高速超车油门要轰半天,超车稍微有点吃力,隔音也不算太好,风噪和胎噪都有点大,再就是后悬挂真的是邦邦硬,还有车机功能太少了,车机导航只能靠无线投屏来完成导航,有一次走市区高架用车机投屏导航,结果还延迟了,错过了出口,后面就不在用carlife投屏导航了,直接用手机支架开手机里的地图导航,至少不会延迟,我现在感觉车机功能除了听收音机和蓝牙音乐,其他的基本用不上了,还有车子自动启停功能不能永久关闭,每次都要去手动关一下,有的时候经常忘记关,感觉这个功能真的是没啥用,不知道宝来为什么要加上这个功能,还不如把这个去掉,在车机里加个百度或者高德地图,可以在线升级的那种!
过完颠簸路段后车子
【空间表现】
宝来的空间我还算是比较满意的,先说说前排,我1.78m的身高,调整好座椅后头顶还有一拳半的距离,两个膝盖离前面也有一拳多的距离,空间感觉还不错,再说说后排,后面坐两个大人的话感觉还是很宽敞的,我老婆和我妈坐后面膝盖离前面差不多还有两拳的距离,坐三个大人的话感觉稍微还是有点拥挤,可能是因为中间凸起的缘故吧,网上看了下说这个凸起是车架的稳定结构,为了安全牺牲下脚下的空间感觉还是可以接受的!
【最满意】
首先外观肯定是第一个,虽然朗逸在我心中的外观比宝来高那么一丢丢,毕竟它的价格比朗逸要便宜,毕竟三大件都一样,都是亲兄弟,还有我满意的地方就是12个多落地就可以买到带一键启动和定速巡航,真皮方向盘的合资车,高速开个定速巡航真的很方便,这个价格其他合资车有这个配置和功能应该屈指可数了吧?再然后宝来的后备箱空间也很大,对于喜欢钓鱼的我来说,这个后备箱空间真的是卓卓有余。
【油耗】
目前车子行驶了800多公里,最低的时候油耗跑到过5.6l/100km,综合油耗在6.4,油耗算是比较低了吧,可能等过了磨合期油耗应该还会再降点吧,总体来说油耗表现比较满意。
【综合评价】
作为家用代步车,宝来表现还是不错的,虽然说动力有点不尽人意,毕竟它油耗不高呀,也还算省油吧,家用足够了,又要动力又要省油这个比较两难全吧,毕竟鱼和熊掌不可兼得啊,还有希望这辆车不知道后期表现怎么样,但是我相信只要不暴力驾驶,后面应该不会有什么大问题吧,最后希望我的宝来可以用的久点,还有希望大众能看到车友们的心声,不断改进,给后面购车的车友带来更好的驾驶体验!
最后特别感谢【懂车帝】真的是一款良心app,让我学到了很多车辆小知识,希望懂车帝越做越好越走越远!
随机打劫芬必得:我倒觉得宝来更好看一点
你的张宝贝:请问一下大家朋友们,宝来精英智联版多少钱,1.5L的,带一键启动的,我问了两家店整下来差不多十五万。贵吗,望求大家帮帮忙说一声,到底贵不贵啊。
im爺:你是所有费用加在一起12.53吗?
宝来作为大众“双车战略”中的重要一环,在十万级合资轿车领域一直占有较为重要的地位。在一次试驾活动中,全面体验了一番这款车。
最让我满意的地方要属外观设计和它的空间表现,人们都说大众是“套娃式”设计,但是宝来给人的感觉很干练,不拖泥带水,虽然没有什么特别亮眼的地方,但是符合自身定位,务实朴素。空间方面,它的长度达到了4663mm,轴距也有2688mm,这个数据在紧凑级合资轿车领域算是比较出色的,不过后排地台中央凸起是一个硬伤。
最不满意的地方要属动力和舒适度,1.5L自吸的发动机,最大功率只有113马力,起步阶段比较肉,不过匹配的6AT变速箱表现还不错,百公里综合油耗也仅有7L左右,对于一台家用车来说,油耗表现还是比较重要的。舒适度不佳的主要原因在于后悬架采用扭力梁式非独立悬架,减震效果一般。
另外内饰配置方面,这款车型还是拿出了一定的诚意,虽然设计语言和大众其他的车型大同小异,但是配备了真皮多功能方向盘和8英寸中控触摸屏,倒车影像和自动驻车等驾驶辅助功能比较实用,人们终于不用再去花冤枉钱去加装又贵又不好用的副厂车机了,不失为合资家轿中的一个好选择。
我们试驾了2021款宝来280TSI DSG精英智联版,宝来这款车现在挺悲催的,销量榜的常客已经跌出了前15位,不知道是芯片问题还是产品问题,所以圈哥来试了下目前最新的宝来。外观内饰跟朗逸比较接近,据说是上汽的团队帮一汽开发的,大家都懂的。动态方面嘛,因为最后试驾的是1.4T车型,这套总成目前已经熟透了,除了低速偶尔顿挫、起步离合器结合稍慢外,几乎没问题。前中后段加速都很有劲儿,时速100以后力道会下降,但还是能跟2.0L自吸的车较较劲。底盘方面偏软,低速虑震还不错,甚至有点高级感,这是同级日系车缺乏的。但速度起来后,悬架支撑力就有些缺乏了,特别是高速变道和高速过弯,侧倾都比较明显,让人没有激烈驾驶的欲望。反观通过缩短坐垫和做薄座椅偷出来的空间,确实是大,所以厂家应该就是单纯想让消费者们平稳舒适的驾驶,别想太多。
来来来开始学习了:最近生产的车,顶配轮胎由韩泰换成锦湖了
我们试驾了2021款宝来200TSI DSG舒适智联版,一汽-大众的A级车目前还在提供1.2T也就是200TSI车型,而上汽大众已经取消了,所以我们必须试一试。外观方面嘛,与自然吸气车型没啥区别,主要聊动态。200牛·米的扭矩基本上就是一台2.0L自然吸气发动机的数据,而且达到这个扭矩只需要不到2000转,所以体感加速这台车会比凯美瑞2.0明显更强,但中后段就会快速陷入疲软期,所以这台机器只适合城市驾驶,高速确实差点意思。底盘方面偏软,低速虑震还不错,甚至有点高级感,这是同级日系车缺乏的。但速度起来后,悬架支撑力就有些缺乏了,特别是高速变道和高速过弯,侧倾都比较明显,开快了让乘客有眩晕感。不过话说回来,要运动应该去买高尔夫,宝来的定位更多是家用温柔驾驶,从这个维度看,宝来200TSI车型还是比较合适的。
首先说一下外观,外观我感觉是最好看的宝来,虽然后面的新宝来更宽,更低,但缺少了这个宝来的大气。再说一下内饰,内饰全是塑料,提车4个月,走颠簸路,车顶位置,照明灯按钮哪里异响,一按住就不响,走特别好的路不响去4s店拆开又装回去还是想,没有解决,11月份辽宁冷了,中控台左侧A柱哪里异响,做工真的一般,内饰座椅偏软,对腰部支撑不够,长时间乘坐腰疼,自己加的腰靠好了很多,副驾驶设计不合理,我身高183体重200坐在副驾驶相当不舒服,左腿膝盖位置正好顶中控哪里,座椅高低不能调节只能略侧着做才好些,前排主驾座椅前后调节范围小,我主驾调到最后才刚刚好,主驾调到最后,后排我坐着膝盖正好顶前面座椅,没有空隙,后排中间隆起高只能做两个大人,做三个太挤,后备箱空间还蛮大的。再来说说动力,这车的动力,刚开始起车,AT变速箱1档升2档有很大的顿挫,不舒服,走起来后好很多,如果超车的话,使劲踩连降两档,动力还是能满足超车,这是在100以内,100以上超车要提前做好准备,要不有点危险。减震说实话真不咋地,咣当咣当的硬,过坑坎特别明显。买这车最主要的是三点,一,省油,确实很省,百公里最低4.5最高10,中和一下7个油,二,保值率还可以,三,性价比高,便宜,轩逸自动要比这个贵1.2万,功能还没这个车多,除去这三点没感觉有什么值得的,我联系体格大的人如果自己开为了省油可以买,如果拉的人多我不建议这个车,太挤了,我第一个车长城c50,动力好,空间够用,第二个车比亚迪s6,空间好,动力差点,舒服。说实话国产车第一年都没出现异响情况,而且这两个车我都用了6年,机器没问题,要不是因为保值率因素,我还是选择国产车。
磊260133245:追加一下,这车买回来,没多久倒车就刹车异响,很刺耳,现在一直有,看论坛说是通病。
维护中国统一:新宝来明显比这个好看多了
用户9046164524724:这个车落地多少钱,我也在看
2021款宝来外观采用了“套娃式”的设计,增加较强的辨识性,进气格栅的表现更加修长,内部护板的填充更加扎实,镶嵌的银色饰条起到了一定的美观性,大灯的开眼角式设计,与之相搭配,增加较强的和谐感,底部进气口采用了贯穿式的设计,是非常修长的。
侧面腰身的表现是非常简单的,贯穿式门把手的线条更加硬朗,多幅式轮毂的支撑性还是非常不错的,大溜背式的设计更加年轻。
尾灯采用了不规则状设计,内部填充的线条呈“电流状”存在,式非常吸睛的,底部镶嵌的银色字母具有较强的辨识性,底部护板的镶嵌比较扎实,嵌入式雾灯的存在式非常低调的。
内饰设计更加高级,中控台采用了T字形的设计,嵌入的钢琴烤漆板增加较强的时尚感,多媒体显示屏是可进行触摸的,提升较强的科技感,底部按键的摆放也是非常有规律的,拼接式的座椅更加个性。
2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强,新车的后备箱的顶端有一个很明显的鸭尾式的造型,它的尾灯采用了很有立体感的设计。新车的尾部的中间采用了内凹式的设计,它的底部包围则非常的突出,底部采用了贯穿式的镀铬的装饰。
优点:
新车外观年轻、时尚,符合了年轻消费者的胃口;当然,最重要的还是优惠力度大、空间大,配置方面也很齐全,动力强劲有力。
缺点:
最大的缺点是双离合变速箱换挡时有轻微顿挫感;底盘悬架调校偏硬,驾驶到非铺装路面上时能感受到明显的颠簸感,细碎声也较大。
1.外观挺好看的,可能是上了一定的年纪,比如我30岁感觉就很好,很稳重的感觉。
2.关于动力方面,家用够用就行了,没有想象中的那么慢。
3.车门很重,整车还是一体冲压式的,质感方面还是让人很放心,感觉很扎实。
4.油耗还可以,我这边经常都开到七八十码,平均都是4.9~5.0。
5.海贝金这个颜色看起来就很舒服,而且买车到现在都没有洗过一次车,全靠下雨,外观上还不显脏。
6.舒适智联版全款落地11.4,送了太阳膜,脚垫,坐垫以及360全景,6年18次4S店基础保养和整车质保,这就是成都申蓉和浩4S店。
7.说说不足的地方吧,高速车内时不时会有一些异响,声音小。过减震不是很好,可以说非常不好。。
逝去的枫叶5334223:麻烦私个销售电话
用户1731778399924:什么软件
V7991:我感觉最不好的一汽大众APP做得跟盗版软件似的,一键寻车都不准,车都距离我好远
【驾驶感受】
高速底盘很稳,很平顺
【油耗】
市区拥堵路段7.3个,国道4个油,综合下来6.5个左右!
【购车经历】
自己的第二台车,开过神车,也开过国产轿车,平顺性确实没有大众好,尤其转弯时不会有侧倾那么强烈!
6月份买的车,除了配置低一点价格高了点其他都比较满意,家用足够!
动力方面:
只要舍得给油就有动力,皮实耐造,喜欢手自一体的车
外观:
比较年轻时尚,看着很大气,不夸张,比较沉稳!
【最不满意】
最不满意就是后悬挂偏硬,车漆薄,引擎盖中间能按下去,感觉跟日系一样不结实,但是关门声听着很厚实!
【最满意】
目前油耗比较满意,驾驶舒适型不错,主要是稳,还有就是大众自吸车问题少,追求皮实耐用,不生锈,一体式激光焊接!
个锤子嘞:兄弟宝来和轩逸经典这两个开起来差别怎么样,哪个开起来更舒服点,替家人参考,在纠结这两个车,价格都差不多
梦回唐朝9089:落地多少?
张超81807:跟卡罗拉比哪个车漆更薄
2020年9月份购买此车,个人觉得外观不错,很硬朗,乘坐起来也非常舒适,操控性一般,因为经常在城市里开,所以油耗有点高,但也还能接受。这款车的优点并不突出,比如说它的空间,不算大,但也完全够用。至于缺点嘛,也很明显,就是动力太弱了,爬个坡都贼吃劲儿了,不知道是不是个人原因。因为当时觉得1.4t配了双离合变速箱,听别人说双离合变速箱小毛病多,后期保养麻烦,而且很贵,所以选了1.5l手自一体的,现在有点儿小后悔了。至于舒适性嘛,一般般吧。刚开始考虑过速腾,犹豫车位有点小,又囊中羞涩,所以选了宝来,后悬挂速腾是独立悬挂,宝来是非独立悬挂,舒适感稍微欠缺,过弯的时候侧倾比较明显,但没有甩尾。
总体来说还不错,反正都是家用的嘛,也没有太大的要求。
最好的年纪!:老哥,你落地好多呀
蒙由良:这个轮毂加多少钱?