点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.4分“良好”

23岁提的人生第一辆车，配置高，开起来感觉底盘很稳，操控精准。 1.动力：动力随叫随到，踩油门下去提速很快，跑国道，高速很舒服 2.变速箱：之前觉得干式双离合都很顿挫，宝来的这个感觉很平顺啊，也没啥顿挫感 3.配置：感知不强，但是主动刹车好评，没这主动刹车估计前脸已经刮了，前后雷达够用了，也懒得装360 4.空间：空间完全OK，后排不能说大，还是比较正常，前排还是给好评 5.操控：还是德国车的味道，我还是比较喜欢直接一点的，反馈强一点的，这点给好评 6.油耗：新车，又是国道市区换着跑，跑到8个左右感觉还可以了，看看之后路况好点做完首保会不会下降 整体还是给绝对好评,4S销售也很专业，价格谈的也很爽快

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4分“优秀”

【驾驶感受】 毕竟没有做过好车，也没开过好车，开过唯一的车是我姨的起亚k2，现在自己有车了，感觉比我姨的车开起来舒服很多，平顺很多，动力也好很多，空间，舒适型已经驾驶好太多了，毕竟咱家庭条件在那摆着了 【购车经历】 自己看了车友圈好久了，差不多有一年半的时间，还看过帝豪，卡罗拉，朗逸，宝来，最后还是选择了宝来，我大学还没毕业，明年夏天就毕业了，准备工作，听了好多人都说宝来皮试耐开，自己也去试驾了，看了车友圈那么多朋友都说这个车好，最后买了，自己大学节俭打工，攒下了点小积蓄，家里拿了一些，全款买了宝来 【提车价格】 看了好多店，最终价格砍到了最低，1.5精英，最终加上双保落地12.6，价格感觉还可以，毕竟年前买的，早买早享受 【油耗】 油耗，最近还没具体看出来多少，第一箱油加满323，目前跑了263km，还显示能跑560km，也不知道准不准，应该是欢乐表吧，看着平均7.6，以后跑跑应该会低吧，家是农村的，没去城区驾驶过 【乘坐体验】 家人都感觉不错，老人都说不错，坐着不错，挺好！ 【动力表现】 动力也不错，毕竟排量在那摆着了，1.5L的，开着也不错了，113匹，也就这样，开着很平顺，性格不是那种强力驾驶的人，家用足够了。 【销售态度】 销售不错，态度很好，服务也挺好，比上汽那玩意强多了，当时真想骂那玩意 【亮点配置】 一键启动很给力，档次提升的很多。车机系统也是很好用，不错??? 【最不满意】 内饰塑料太多，到处都是塑料，新车味道难闻，空间不太合适，毕竟价格摆在那了，空间有点紧促，后排空间有点紧促。外观略微有点老气，太成熟，毕竟本人才二十岁出头，其他没什么不满意的了。 车才提了八个月，今天刚挂上牌子，以后再慢慢开，相信会不错，会很好！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.93分“良好”

21款宝来舒适版配置还算不错，像自动驻车，定速巡航，电动后视镜加热和电动调节，不好的就是没电动后视镜折叠，最鸡肋的就是发动机启停不好，建议上车就关了吧。 对了，就是提车价格，我是全款12.95 落地的，唉，第一次买车，也没啥经验，被销售哄的服服帖帖的，就交了定金，在网上看，我这个价格好像是买亏了，不过转念一想 ，唉，别人也要吃饭。 还有就是动力，网上都说1.5自吸动力肉，我感觉不肉啊，只要你舍得给油，配合好手动模式，动力还是可以的，家用是完全没问题的，对那些想把车当飞机开的人除外。 驾驶感受的话，如果是在平路直路行驶的话，自动变速箱升档和降挡是很丝滑的，如果是上坡你用D挡，车子在降挡的时候，会感觉车子往前窜一下，要避免这种感觉的话，那就切换到手动模式，还有就是车子下长坡时，建议切换到手动模式，用D挡的话，转速会拉的很高。 最后就是油耗，我现在的油耗百公里6.6升，车子才开1557公里，不知以后还会不会再低。。。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.1分“良好”

开始有买车的想法也有几个备选，比如起亚的K3马自达昂克赛拉英朗。至于起亚k3我是十分钟意的，不管是外观还是内饰我都喜欢，唯一一点是我不喜欢它的CVT变速箱，之前开过起亚KXCROSS用的是6AT变速箱，感觉比较好，动力响应速度快，换挡平顺，现在换成了CVT就没了兴趣，所以起亚就此PASS。昂克塞拉是因为我不喜欢它的内饰，有的人喜欢反正我不喜欢也就没多关注。英朗呢，是因为我有三个同事买了不想和他们买一样的，再加上英朗现在还用机械手刹觉得太土，内饰也不是我喜欢的，对比之后只有宝来符合我的要求。大众式的内饰大众式的前脸看着就比较大众化... 不足：第一，宝来的动力让我着实没脾气，起步慢悠悠加速提不起来，超车的话没有一段很长的安全距离根本不能超，油门踩到底只听到发动机轰隆隆的嗷嗷叫就是不往前冲;第二，宝来的内饰硬质塑料用的太多了，凡是手触碰到的地方都是硬质塑料;第三，宝来的6at顿挫太明显了，3档升4档5档升6档一冲一冲的，换挡不平顺;第四，前排收纳箱下面的隔板就像用纸糊的一样，太糊弄人了，当时看车的时候根本没想到看这里，也是无意中看到的用料实属太随意;第五，这车连自动大灯都没得，车内后备箱开关都减配减掉了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.43分“良好”

外观很喜欢后尾灯和车身侧面线条，内饰的话比较喜欢大众的高级感，无钥匙进入和无钥匙启动特别实用，当初加了4000从舒适上到了精英，不然会后悔的。 1.5的动力的确很肉，最怕爬坡路段，但是怎么讲呢，平顺性还行，换挡逻辑稍微有点慢，如果想要加速，S档和大脚油门。 晚上转弯的时候转弯辅助灯很实用，有一次车速在五十的时候主动刹车报警了，距离前车距离应该是5米多的时候。因为我用的是安卓手机，carlife的确不好用，听歌不方便，百度的导航也很菜，基本上还是用的手机支架，用高德来导航。 油耗的话，还没上过高速，在国道车速大概60-80左右，跑到5.5~5.8，目前大概跑了四百多公里，在郑州的市区道路上面大概跑个9L~10L，综合油耗目前是8.2L，据说动力油耗普遍会偏高，等天暖和的时候看油耗会不会下来。 当时除了宝来，还考虑过朗逸，但是朗逸配置低优惠没宝来高，北一汽南上汽选了一汽。PASS掉的车型有轩逸和雷凌，新轩逸因为只有顶配才有主动刹车，定速巡航，而且是脚刹，另外抖音喷日产CVT的比较多。雷凌是因为后排空间比较小，头部空间太差，所以就PASS掉了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.64分“良好”

想买辆家用车，我和家人都看中了大众宝来这款车，纠结在选择2021款宝来1.5L和1.4T的版本，2121款宝来的1.5L 直列 4缸 自然吸气，最大马力为113PS，匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力稳定、可靠，但动力中规中矩，起步偏弱，中段加速也没有什么爆发力，可输出十分平顺，油门和刹车脚感也很好，而1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机，最大马力为150PS，超车时候更有自信，只是双离合变速箱在低速降档时候略显顿挫，其它时候都很平顺，换挡速度也快，考虑到我家里的老人不怎么会坐车，所以我选择动力输出更加平顺的1.5L的发动机版本。 先说说我的买车价格： 我买的是宝来21款 1.5L 手自一体 时尚智联版，厂商指导价12.30万，购置税10500左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14万左右，主要是20年底上市的，没有什么优惠。 车的优点： 第一、操纵性表现良好，方向盘个人觉着稍微有点重，操控起来不是特别的灵活，不过跑高速的时候比较好，不容易跑偏，另外油门调教的比较灵敏，轻踩就有动力输出。 第二、外观耐看型，前脸看起来比较简约，但是很大气，整个车身很流畅，看起来力量十足，车灯的设计也很漂亮，而且我选的是白色款的，看起来更有青春活力的感觉。 第三、内饰简约，内饰缝线设计好看，中控操作起来简单方便，用料比较用心，摸上去的手感也不错。 第四、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L，我经常在上下班高峰期用车，我的实际油耗为7.7L，这个油耗我觉得比较经济。 车的缺点： 第一、底盘偏硬，刹车偏硬，减震做的不够好，刹车轻轻的点一下，制动就很明显，需要适应，不然车上的乘客会很难受。 第二、隔音效果有待提高，一般在城里行驶的时候感觉还好，但是上了高速之后，车速超过70KM/H的时候，车里的发动机声音和胎噪声就比较大了。 用车答疑： 第一、关于保养，大众宝来每次常规保养大概500元，主要是换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等，一般是每一万公里保养一次，跑的不多可以一年保养一次，选择好的全合成机油比半合成机油保养时间可以迟一点。 第二、关于行驶里程清零，大众宝来的行驶里程，是显示在行车仪表盘上的，操控的按键，是在方向盘旁边的OK键两侧，按那个按键就可以操控行车电脑显示屏，然后调整到行驶里程的地方，接着按OK键确认就可以清零了。 总之，虽然宝来的隔音效果有待提高，而且底盘偏硬，乘坐起来舒适度有待提高，但是他的外观耐看，比较好开，而且油耗低，比较适合居家使用，总的来说，我还是比较认可宝来作为我的家用车。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.36分“良好”

宝来是大众的王牌轿车，对于这款车我的评价是：普通家用还是合适的。外观没什么可说的，就是俗称的“大众脸”。1.5L的性能来说，起步阶段会有一些迟疑，毕竟性能只有113马力，普通的城市跟车行驶还是没问题的，而当上到高速之后，瞬间加速确实差点，若想超车那就使劲的踩油门吧。其6AT变速箱来说，整体的平顺性确实不错，并且这款变速箱在用户的口碑中不错，故障率小，可靠性高。而从油耗上来说，宝来也足够的低，车主油耗可做到平均百公里7L左右，经济性高。不过宝来的内饰来说，整体会显得较为的简陋，他整车的材质用的还是硬塑，摸上去会显得硬邦邦的，并且宝来整体的风噪、胎噪在时速60之后会显得大一些，不过不影响你说话等。对于宝来来说，目前他整体的优惠是较大的，实际的裸车价也较为的低廉，作为普通的轿车，宝来整体还是可圈可点的。

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

4分“优秀”

距离提车已经快1个月了，总体很满意 【提车价格】 按揭总落地12.55万，包含双保2699，保险4500，首付一半，贷一半我这个不用抵押绿本. 【油耗】 城市走一般在6.5左右，高速走最低5.2个左右 【驾驶感受】 1.5t，我觉得还是很带感，油门给深一点提速有劲的，但是1-2档在低俗降档还是有点顿挫感（得好好感受，才感受出来），提速的时候，车子转速一直在压2000转以下换挡，比较平顺。 【隔音】 城区跑跑感觉隔音还不错，跑高速胎噪和破风的声音很明显，放个歌的话就掩盖了 【亮点配置】 车子配置蛮高，前后雷达、氛围灯，车道保持、变道辅助、倒车辅助、自动巡航，在日常开车都很好使用，皮质方向盘摸起来质感很舒服，CarPlay是我最喜欢的，连上以后基本不会断开，音响不是名牌，但我也分辨不太出来，听起来感觉也很带感 【最不满意】 车子变道辅助没有特别智能，有时侯紧急时刻它会抢方向盘； 主动刹车老是报警，一次在匝道60km给我直接干停了！！还好后面没车！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.4分“优秀”

动力一般，提速有点慢，可能是我以前开大排量的习惯了，不过家用还是很够用的，油耗低，我的跑高速的话4.7个油，跑市区的话这个就高一点了7个左右吧，上一箱油跑了930公里提示还能跑个100多公里，正常来说一箱油高速跑个1000公里还是可以的，在这油价这么高的行情下，油耗低才是王道，至少加油的时候再考虑到油耗心里上没那么疼，哈哈。开起来底盘很稳，就是有点偏硬，不过大众的底盘貌似都很硬，整体空间还是很不错的，空间够大，后备箱空间也是没得说，个人感觉足够用了，外观还是挺符合口味的，不然咱也不会买，是不是！还有变速箱跑起来还是很平顺的，2-3档的时候还是能感觉到一点点，也还算可以的，不是太明显吧！买这个车的时候就是冲着整体比较稳，毕竟是老品牌了，还是很值得信赖的！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.8分“良好”

第一次买车，看了很多车，最后决赛圈里是宝来跟威朗，去别克那边优惠力度不够，没谈拢，直接就去提了宝来，当时优惠力度还可以，落地12，自动精英，还比较满意，驾驶很平顺，油耗也不高，底盘有点硬，过坑坑洼洼的地方有明显感觉，新车轮胎胎噪有点大，用两年得把轮胎换了，最不满意的地方还是轮毂，对一个年轻人来说，属实是不太好看，在网上买了点贴纸，凑活看吧，过两年直接换轮毂，别的倒还没有什么可说的，另外车友们有比较好看的中控台小饰品可以推荐给我看看哈，挑了大半天都不如意。🌜

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

4.5分“优秀”

干式双离合很丝滑，现在没有发现顿挫，走乡镇路段，越开越省油，最低稳在四点五，隔音还行，最高就跑过八十码，底盘稳得死，操控可以！

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行版

3.71分“良好”

全新宝来的1.2T涡轮增压发动机不仅动力得到提升，燃油经济性也控制得很好。而搭载了1.4T发动机的顶配车型，匹配7速手自一体的双离合变速箱，黄金组合传动效率更高，换挡速度更快，而且WLTC工况油耗相较于上一代还降低了0.2L左右，大大节省了消费者的用车成本。在拥堵的城市路段中行驶时，即使双离合变速箱在一二挡之间来回切换，却也没有任何顿挫感觉，动力衔接相当顺畅。包括在高速上深踩油门的时候，动力攀升迅速，变速箱换挡积极，这一代的动力值得好评。整体底盘质感就是标准的德系调校，偏舒适，适合家用，悬架的侧向支撑也不错，过弯紧致，没有太大的侧倾。对于我一个小女生来说，上手都非常快，方向盘比较轻盈，虚位也小，指向清晰，属于灵活好开类型。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.29分“良好”

我们试驾的是2021款宝来1.5L自动时尚智联版，作为大众最入门的自然气车型之一，也是最主销的车型，1.5L自然吸气发动机够不够用应该是大家最关系的问题。好吧，先说结论，不够。1.5L自然吸气发动机不管是功率还是扭矩数据都是同级别偏低的，而且6AT变速器因为有液力变矩器的加持，平顺度是够了，但传动效率是真的低，也就低速频繁起步阶段动力响应勉强能接受，平稳缓慢加速也还行。但如果遇到需要急加速超车、中高速再加速的情况，起码得算10秒提前量，并在此期间忍受光吼不走的尴尬局面。当然这并不是宝来的问题，所有同级别同排量的发动机都有的问题。但底盘方面宝来的优势就很明显了，铺装路面明显比日系车更加平稳，细碎里面颠簸处理也很彻底，只是激烈驾驶支撑力不够。但都开1.5L的车了，谁还在乎操控性呢？

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

4.93分“优秀”

手动挡起步也不肉。一个人开高速170稳稳的，120以后有动力就是提的比较慢，126迈3000转 【驾驶感受】 真的稳，120迈方向盘没有抖动，150左右都会略微有一丁丁点抖动感，没有肉车只有肉人，高速敢开140的都不多