优点:
【外观时尚】宝来在改款之后,设计上发生了明显的变化,变化比较大的地方就是前脸了,相比老款,新款宝来的设计更大气一些,中网线条非常平直,大灯又采用了开眼角式设计,这让车头更显大气。
【动力充足】大众EA211配7速双变速箱,这套动力总成可以说一点都陌生了,而且动力表现比较强,一方面是1.4T发动机在涡轮介入的时候,动力输出非常强,另一方面就是大众把油门前段调校的非常灵敏,前段有点猛,踩下1/4的时候,动力就比较强了,在市区内跑的话,无论是超车还是起步,都不会让人着急。
【底盘表现出色】底盘表现同样让我感受惊喜,首先,滤振非常不错,细小的振动基本上都可以被过滤掉,在车内不会感觉到太多的震动,其次是对车身的支撑性上,即使速度在80公里的上的时候,底盘都不会让我感觉到松散,而且在过弯的时候悬架对车身的支撑性也很明显,整体来说,驾驶的时候,底盘表现给车内带来了很不错的舒适性。
【空间优秀】基于MQB-A1平台打造的宝来,在空间上有着很明显的变化,空间非常大,特别是后排,我身高176cm,坐在后排的话,腿部还有2拳的空间,即使身高再高些的朋友,坐在后排也不会感觉到太挤,而头部也有4指左右,除非身高在185cm以上,180cm的身高,坐在后排基本上举有太强的压抑感。
缺点
【内饰廉价】硬塑料一直是大众的特色,新一代宝来也不例外,前平台基本上是硬塑料材质,虽然说这款车并不是中高档车型,但在内饰上应该用上一些软性材质来提升一些档次感,而这种硬塑料所带来的廉价感有点太明显了。
【大屏尺寸小】8英寸的中控屏其实并不大,而且按键还被排列在了左边,这种非对称式设计让看起来有点不舒服,大屏的显示效果一般,谈不上很差,但分辨率并不是太高。
【隔音一般】噪音基本是在底部传来的,发动机声音还不是太大,而胎噪是主要来源,如果是跑沙石路面的话,沙石拍打车底的声音非常明显。
整体上说,宝来的性价比挺高,而且颜值方面也是老少通吃的风格,最主要的是动力表现出色,后排空间也比较大,大众在设计宝来的时候很注重实用性,这款车还是值得推荐的。
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”【购车经历】
想买1.5的,但是大连好多家店都没有现车,等车俩月不值得,逛来逛去只有一家店有1.4T的现车,比1.5贵1万,咬咬牙上了。
【油耗】
目前马上1000公里了,平均8.5个油吧,但是加油得加95的。。有点鸡肋。
【提车价格】
11.9裸车,1万购置税,5000多保险,上牌400,最后落地13.7万。送了行车记录仪,脚垫,后备箱垫,贴膜。
【驾驶感受】
1.4动力挺强的,双离合变速箱换挡很快,但是2到3有时候会觉得有点顿挫,转向很灵敏,没有什么虚伪,动一点方向盘,车就会动。
【亮点配置】
定速巡航,自动空调,胎压监测。。
【销售态度】
哪都没现车,销售都挺牛的,就那样吧,保险有1400划痕险和300代步险是交给4s店的,觉得被坑了。。
【保养】
买了1699的双保,送五次保养。
用户7994430701497:机场还是华北路啊,6月在机场提的13.5
用户49614928:这边1.5的都差不多这个价了
佚名003:我发现一个问题,为啥我感觉这个中控跟中央扶手和朗逸的几乎一样呢?
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”其他都感觉不错,动力也是够的,空间家用没问题,我是买来钓鱼用,四个钓箱四个杆包后备箱是能放下的。内饰嘛,这价位的大众都一样塑料呗。目前三千公里没有任何的问题,小问题也没有,换挡有时候有一丢丢的顿挫感,但是不是经常出现,目前三千公里出现过一两次。
缺点是隔音不太好,地盘偏硬
车机有时会卡。
不爽的是特么的减配!一键升降,后视镜加热,防碰撞预警,前排无钥匙只能主驾驶一侧,智能钥匙不支持一键玻璃升降。我艹,非常不爽。
阿航190359537:跑高速120码会抖吗?
你恰饭不咯:现在普遍优惠多少啊
人生若是如初见:兄弟 苏州哪里买的
豪华版没货,好像本地的4s店都没卖出去过。很多朋友说这个价格可以冲一冲速腾了,奈何预算有限,又不想贷款。全款的优惠也很合适,该送的也都送了,记录仪有点垃圾,贴膜还没贴。1.4t的动力爽歪歪,高速开空调,五个人,动力杠杠的。carplay死机出现过一次,重启一下就OK了。各方面还算满意,第一辆车看哪都舒服。
大龄打工仔:老乡啊,我宜都的,你在那个4s店买的全款多少钱?
壹周晨合轩:楼主,你买的这款屁股后面的标志下面是不是有写〖NEWBORA〗
浮沉9887:兄弟有没有烧机油,我想下手280精英,看了一下有些说开五千公里机油尺都探不到油了,有点儿虚啊
买了车开了快5000公里了,今天有兴致过来写点东西,试驾了型格,思域,威朗pro,最后还是抵不住大众的价格,买了大众,本来计划里没大众的。
油耗城市较高,使用95比较糟心,但是动力是真的猛。目前出现变速箱异响,方向盘异响自己又消失了。其他暂时没什么问题。
幽默000000:车漆特别薄,都不知道怎么划掉的
用户1953513445326:升档快,,有没有抖动
喵了个咪:这么快就出现变速箱异响了?
【外观】从外观上来看,宝来的前脸还是很大气耐看的,横向镀铬饰条,加上犀利的大灯,整体外观还是比较有气场的。从侧面看的话,全新宝来的线条很流畅且有年轻感。
【内饰】宝来的内饰不算出彩,算是中规中矩的大众经典内饰,整体算比较简洁,但是整体还是有很强的塑料感。唯一讨喜的一点是,中控偏向驾驶员一侧。
【空间】宝来在空间方面的表现,还是蛮优秀的。我身高178,待前排座椅调整好后,坐在后排座椅,腿部空间有2拳多一点的距离,头部空间有1拳左右的距离。整体空间还算宽裕,没有压抑感。
【动力】这款车搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率150马力,峰值扭矩250N.m。这套动力在实际体验中,它的动力储备还是不错的,起步比较轻快,待转速超过1700转后,动力会有所爆发。整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。
接下来再说一下这款车的缺点:
1、整体的隔音效果比较差,跑高速时,速度提升起来后,车内胎噪和风噪的声音都比明显。
2、后排地板中间位置的凸起有些高,且放不下脚。满载的情况下,坐中间位置的乘客会比较难受。
3、悬架调校偏硬,在经过坑洼路段或减速带,车内感受到的颠簸比较明显,尤其是后悬架弹跳较大,后排颠的比较厉害。
购车费用:这款车的指导价为15万,目前可以优惠2.7万,裸车价为12.3万。再加上购置税约10600元,保险费用约5500元,上牌费300元,全部落地大概需要花费139400元。
总结:
整体来看,这款车在外观、空间、动力方面还是比较有优势的,虽然也有缺点,但影响不大,且目前优惠也比较多,值得推荐。
用户294321365123:我的也是这一款 14万多 1.4T
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”这车外观就是大众脸儿,比老款宽敞了点儿带了点运动气息,内饰老样子没什么可说的。日常代步来说足够用了,我上下班开车五分钟还得算遇见红灯,其实我都多余开车,车还没热就到地儿了。建议别和我一样用车 ,听说这车有颗粒捕捉器,容易堵排气。
休假经常回老家,老家在郊区山里,70多公里的山里,1.4T+双离合动力算是够用,坐满员爬坡会有点小肉 ,也理解排量在这摆着。
开一年了,总体来说驾驶感受还是不错的,一分钱一分货,不要奢求太多,反正我觉得不亏。
外观设计:简洁,棱角分明,外观运动,耐看
动力:试驾了1.5升自吸,加速起步光响不走,尴尬一批;1.4T无试驾车,试了朋友的车,作为年轻人动力还是有要求,选择了1.4T动力。
油耗:高速5个,市区7个多,综合6个多点,和官方数据差别不大,这是经济驾驶模式下,要是激烈驾驶会高不少
内饰音响:异味有点,但不算太大,6喇叭,音质真不错,比轩逸好太多,其他没听过不是很清楚
缺点:原厂用的锦湖轮胎,胎噪大、底盘减震贼硬、车机不太智能,响应速度不算快
之前考虑了朗逸、轩逸、星瑞,同价位配置比朗逸高出来很多,轩逸外观漂亮,但落地比宝来贵一万多到2万,星瑞外观也好看,发动机用了沃尔沃的也很心动,考虑到用车经济性,品牌力、稳定性、配置以及动力等因素最后选择宝来
先生不闷974:欢迎各位车友交流用车心得体验
俊杰123456789098765:好多地方正好相反,试驾车都是1.4T的
丰富恩尼斯0m0:不知道方向带液晶显示屏么?
油耗感觉不太对展示平均6.5,实际加了两次油一共663块,跑了1385KM表显还能跑110KM,相当满意油耗。还有巡航定速非常方便。
菜鸟56319:我的市区,二环高架混合跑, 基本都要在7.5五以上,纯市区9.5以上,你这是扛着跑嘛
Vincent秋月白:1.4的本来就比1.5的省油 大众这个涡轮增压确实比他的自然吸气省油。大家不要怀疑。
用户323179865949:1.5还是1.4的?我1.5自精巡航不敢用,一上点坡转速火箭一样上升,四五千转都是低的
毕业之前曾幻想过自己能拥有一辆属于自己的小车,直至今日终于完成。兜兜转转最终选择了21年的宝来。坐标北京,保险6000,乱七八糟的全下来总共10w左右。1.5自吸配6at的动力,在市区肯定足够,高速是真没劲,干着急的那种。不过开起来确实很稳。不过宝来座椅感觉有些偏硬,不适合长期驾驶。支撑感个人感觉比旧款好很多,提速的时候,路噪基本都能感觉到,不过话说回来,这价位的车,隔音都差不多。不好的地方就是动力差,异响多,走烂路时能听见。优点是真稳定,没啥大毛病,油耗不高,在当前国内油价市场来说,还算是比较省钱的。可能宝来他不是同价格里面最好的,但是目前一定是最适合我的。以后会有更好的车子的。
【最满意】后排空间大,动力表现好。
【最不满意】价格贵,配置不高,车机系统太老旧,后排地板凸起太高。
宝来算作国民神车不算很过分吧,每个月的销量都比较不错,最近受到了芯片短缺的影响,销量下滑了。外观表现比较一般,虽然说中规中矩,算不上落后老旧,但也绝对算不上时尚、领先、漂亮。他的用户群体绝对不是年轻人。内饰表现也很一般,硬塑料比较多。车机系统实在太老旧了,可以说跟这个时代格格不入。后排空间表现很好,但是后排地板上中间的凸起实在太高。动力表现很好,150匹马力250牛米扭矩,数据算不上很突出,但实际体验非常完美。双离合变速箱是干式的,但是顿挫几乎没有,偶尔能听到一些响声。配置水平的真不算高啊,如果这个价格买国产车绝对比它配置高。舒适性还算不错,后排空间挺大,噪音比较小,座椅虽然不算很软,但是支撑性还可以,操控性、底盘的质感还算不错。油耗表现非常良好,大概在6~7升左右。保养价格也比较接地气,1万公里的保养机油机滤加工时,大概在600块钱左右。如果新车价格再降降绝对是个跟容易让大家接受的好车。
买来家用的,看了很多款,综合对比了一下,还是买了这款。买这款车这样那样额外费用多,国六得加钱,双保得自己买,买车的时候还被推销延长保险,反正感觉各种套路。
优点:空间挺大的,省油。外观简单,上下班通勤没问题,要求不高还是够用。
缺点:买了这款车终于深切的感受到大众简配这几个字,车里全是塑料感,后排对中间那个人不友好,值得吐槽。开门下面那个灯都没有。后视镜不能折叠,不知道是因为新车的原因还是什么,手动扳一下,也不行,大力又怕弄坏了。暂时就到这里,还没发现更多缺点。
小螺浩752:落地多少,老铁
摸着头说。:用点劲折叠没事 我的第一次折叠后视镜也是 刚开始折叠后视镜有点紧
【最满意】最满意的就是宝来的外观了,简约大方,行驶也很有质感,高速开起来很稳健,完全不飘。方向盘轻走位精准,动力十足有冲劲,过坑洼路段减震过滤很好,新车车内气味比想象的要小,能接受。
【最不满意】小毛病挺多,自动挡换挡顿挫;发动机故障报警灯频繁亮起。
【乘坐体验】宝来底盘过减速带和路面坑洼时,能感受到扎实沉稳,弹跳处理很干脆利落,但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦;非铺装路面时,能明显感到车身足够的刚性。180身高,乘坐宝来头部,腿部空间完全可以满足需求,采用发动机启停及制动能量回收系统,切实为消费者省油,隔音效果良好,车速在80km/h以下车内基本感受不到噪音。
新宝来搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,开起来后中段提速比较快,深踩油门有着一定的爆发力,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,百公里平均油耗在6.8-7.5L左右,还是比较省油的,底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,跑高速很稳,快速过弯和并线时,侧倾也比较小。
前排空间充足,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,后备箱的面积也很大,拉些日常行李很方便。
车内中控台布局规规整整,各种功能操作起来都很容易上手,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次,支持CarLife和Carplay互联很实用。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、主动刹车等,就算是新手开着也会比较轻松。
前脸进气格栅与左右LED大灯相连,拉宽了视觉效果,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了力量感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
再来说说它的缺点:
双离合变速箱在低速降挡收油时会有些顿挫,尤其是遇到一走一停的拥堵路况,一窜一窜的让人感到很不舒服。大众汽车的这台1.4T需要加95号汽油,增加了后期养车成本。底盘悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会比较颠簸。车速过了90之后,胎噪很容易传进车内。后排地板中间的凸起偏高,影响到了中间乘客的舒适性。内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多。
总的来说,大众新宝来外观帅气,驾驶感受也能让人满意,作为家用没问题,但相比之下我会更推荐大家购买新宝来的1.5L自吸车型,价格更实惠,后期维修保养起来也更便宜。
动力不错,路上超车无压力。
油还是比较省的,综合下来不到六个,毕竟现在的油九块多了😂
主要吐槽的避震还是差点,过减速带体验差的不要不要的
用户2133597297093:你确定你这台是280的吗
三万尺蓝天: