点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.64分“良好”途观L搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机,匹配的都是7速DSG双离合变速箱,这三套“黄金组合”的动力表现和平顺性方面的表现都已经经过了市场的考验。三款发动机最大功率分别为150匹,186匹和220匹,日常驾驶完全足够,不用担心。4716mm的车长、2791mm的轴距对于一辆中型SUV来说也是完全足够,空间方面比轴距只有2731mm的探岳要大上不少。但是相比探岳,途观L的配置要略低,拿定价指导价为28.58万的2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座和指导价为26.49万的2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro来对比,探岳的价格更低,但探岳出了膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持和车联网,不论是实用性还是安全性都更高。并且途观之前安全性一直备受争议,所以如果你想买辆20多万的德系SUV,看中空间选途观L、想要更加安全、性价比更高,选探岳。
撼地小牛牛:途观减配到产品力都不行了,后刹车盘是实心刹车盘,前刹车盘是通风刹车盘,减配隔音棉,车内硬塑料风格,这行为令人发指!颗粒捕捉器又解决不了,销量下滑也是情理之中!
用户4775618371498:两个颗粒捕捉器那个先堵?
乘风破浪的艺术家dH:什么都改了颗粒捕捉器不改有什么用
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4分“优秀”要说这款车最满意的地方,在我觉得还得事大空间了,拥有超大空间加上全景天窗使得车内更加明亮通透,视野好心情也会好很多,前后排空间都很宽敞,座椅也大同时座椅附近有很多小储物格,很多小东西都可以放着,空间大丝毫不影响动力,2.0T涡轮增压发动机,强劲有力,EA888发动机加上湿式双离合变速器,提速更快,车身大但是转向精准,之前有听说过会有颗粒捕捉器问题,目前来说还没遇到过。个人觉得油耗上下浮动挺大,市区差不多十个点了,高速7个点,之前有车友说市区也能开到8个点那是我不理解的,咋开的嘛,高速省油就够了,现在95的油也不便宜。配置上360全景、前后驻车雷达、座椅加热啊、自适应巡航什么的都是比较齐全,后期打算加装一下氛围灯,音响换个好点的享受享受生活了。
用户6790211833921:[图片]
用户9901581608121:欢迎加入重新启动和黑屏一族
能看见我尾灯不:从来没黑过
1途观L是南北大众中型SUV的中最早推出的,途观L整体的外观和内饰是更稳重的哪一个。并且得益于更加方正的外观设计,途观L 的后排空间和后备箱空间表现非常出色。所以更多的家用消费者选择购买途观L。目前途观L全系有1.4T和2.0T两发动机,其中186马力的2.0T低功率车型是比较主流的车型,虽然动力上不如高功率车型那么澎湃,但是8.7秒的零百加速成绩也算是比较强劲了。
2.途观L的这台2.0T发动机属于大众集团的EA888系列,EA888发动机在大众集团的车型中使用的还是非常广泛的,经过了这么长时间的完善和改进,已经变得比较稳定了,之前出现过的问题也基本上都被改进了。但是途观L搭配的七档湿式双离合虽然也有一些顿挫问题,但是相比探岳来说还是要好很多的。
3.途观L的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆,整体的调校上也是比较稳重的风格,虽然车身尺寸比较大但是整体开起来的感觉还是比较不错的,并没有很臃肿的感觉,不过整体的舒适性还是比较一般,不过好在底盘还是很扎实的,厚重感和质感都是不错的水平,
4.途观L有一些小问题比较让人闹心,首先是国六的车型长时间的城市驾驶可能会出现油耗增加,启停不工作的情况,主要就是颗粒捕捉器在长时间的低速行驶工况下堵塞导致的,定期跑一跑高速即可避免此问题。途观L的异响问题并不是很严重,我遇到的并不多,主要是在中控台的位置,目前遇到的情况都是饰板之间的挤压造成的,拆卸后增加缓冲材料可以缓解。
5.途观L的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换火花塞和空滤的价格在1500元左右。保养的费用说不上便宜,再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂,整体来说途观L的后期使用费用算是比较偏高的水准。
6.途观L作为整体定位是主流的中型SUV车型,拥有比同级别车型更加实用的空间,各个大的方面都没有什么大的问题,不过还是存在变速箱平顺性一般,后期养护价格较高等问题,不过这些问题厂家优化起来并不是很那,综合来看如果你需要一台比较均衡的大空间中型SUV车型,途观L也是值得考虑的。
1.大众途观L作为大众神车途观的换代车型,被大众寄于很高的重望。全系搭载大众经典的ea888和ea211两款发动机,动力在同级别还是很占优势的。变速箱方面全系搭载大众的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡速度很快,动力响应性很好。
2.途观L在这个级别中还是很受消费者认可的,上一代车型刚上市时甚至要加价才能提到现车。尤其是换代后的途观L,采用大众的家族式前脸,变的更大气,辨识度很高,这个外观在同级别中还是挺能打的。
3.在我接触到的途观L车主中,大部分对这辆车都是非常满意的,但是也有一部分人反应这个内饰设计的太简单了,而且塑料感很强,看上去没有怎么科技感。还有一些人觉得途观L的座椅偏硬,坐上去没有陷入感,但是大众的车型座椅都比较硬,好在这个空间表现还是不错的。还有就是新车异味比较大,特别是家里有小孩的用户会觉得受不了。
4.大众途观L这款车整体可靠性还是比较不错的,曾经大众ea888发动机烧机油严重的故障在21款大众途观L上有了很好的改善。这款车型搭载第三代ea888发动机,经过这两代的优化,可靠性相比前两代已经有了很大的进步。途观L的变速箱存在一些通病,比如低速顿挫,异响等。不少车主反应这款双离合变速箱在低速时会有顿挫感,目前没有解决方案,对日常使用不会产生影响。还有部分车主出现过打方向异响的问题,故障原因是因为主气囊与方向盘底座形成间隙过大造成,解决方案是去4s店索赔新的主气囊,更换过后往往不会继续出现异响。
5.大众途观L的首保在5000公里时,首保需要更换机油机滤,并且首保免费。首保过后每一万公里保养一次,每次费用在一千元左右。在60000公里时需要更换变速箱油,变速箱油加上手工费可能需要一千块钱以上。
6.大众途观L这款车的产品力在这个级别中还是很强的,凭借出色的外观设计和宽敞的空间表现吸引了不少消费者,用来家用还是非常合适的。
哈哈哈125494:颗粒捕捉器堵塞的问题怎么没有人说!
清爽小羊4y1:我的目前没有堵过,22年8月提的车,目前只跑了3600公里,因为9月到11月几乎没开,12月放开后,全家羊了,更没有动过车,坐标成都。目前只上过一次高速单边350公里,油耗5.6,上下班9-11,
聪颖4062:广西钦州,3月2日订的车,现在还没得车,2021款越享版,置换补贴加贷款,裸车20.28万,落地23.1万,送贴膜、挡泥板、脚垫、行车记录仪、四件套、脚踏板,贵了吗
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着186匹马力,最大功率为137KW,最大扭矩为320N·m,搭配着7挡湿式双离合变速箱,官方给予的零百加速成绩为8.7秒,百公里油耗为6.6升,车主实测零百加速成绩为9.46秒,百公里油耗为7.4升,使用燃油为95号汽油。
优势:途观L的各方面都很满意,外观、动力、空间、配置都非常不错,车内空间大,坐在车里感觉舒畅,满足家人们出行的需要。途观L流畅英朗的车身线条,矩形大灯更是特色霸气的点睛设计。
劣势:途观L的操控性一般,要想把车停在车库里,没有一点技术还真不好停进去。新车味道太浓,放了炭包也没有多大的效果,需要多开窗通风。不喜欢内饰的大众风格,充满了满满的塑料感,没有一点科技感可言。
保养:首次保养是在5000公里的时候,更换机油和机滤,价格为765元。日后每次保养的间隔都是10000公里保养一次,15000时进行小保养,更换机油、机滤和空调滤,价格为941元。在25000公里时,在小保养的基础上还要更换火花塞和空气滤,保养价格为1668元。在45000公里时,在小保养的基础上还要更换变速箱油、火花塞、空气滤、防冻液和刹车助力油,保养价格为4586元。
常见故障:有时会发生自动启停故障。看看机盖下面的插头有没有松动,如果有松动就重新查一下,并用绝缘胶带做一下加强固定。如果自动启停还没好,那就说明是电脑的问题,先用外接电脑看一下故障码,基本就是电脑发生故障,对电脑做一下维修,维修的价格为200元。
综合:减震设计的有点硬,稍微过一个减速带就感到颠簸,在路况不好的地方驾驶,严重影响驾驶感受。总体而言,途观L没有了曾经途观L的价格,这也让提车更便宜。