点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
1.7分“较差”二十多个的价格,十几个的品质。平均油耗还是蛮高的,车子的座椅很硬,副驾座椅边缘有点硌腿,驾驶时能感受到减震非常硬,车机系统也不是很顺,自动泊车功能几乎等于没用,最反人类的是他的自动关闭发动机,每次上车必须手动关掉,否则在路上稍微低转速一点都会自动熄火,比自动驻车还难用,而且非常危险!!!整车的隔音很一般,发动机声音也比较明显,但是得益于它的高油耗,市区加速感受还可以,维修保养当然也相对日系车要贵一个档,整体车的外观可能智者见智,谈不上好看,商务也沾不上边,是很容易过时的那种外观。其实途观整体来看定位蛮模糊的,家用油耗太高,公用车子太小,平常上班族用的话维护费用还不低,品牌还是有蛮明显的溢价的,综合评价十分打4.5分吧,想好了再入手。
3月2日 第一次洗车,洗完了之后很亮,在公司楼下停车场借着夕阳拍了几张照片,用车也有一个月了,慢慢适应了车子的脾性,开着逐渐顺手了起来,但总的来说还是和最开始的感受一样,除了机械素质可以外,没什么优点。车机比最开始卡了,而且目前语音召唤功能已经失灵半个多月,即使怒吼语音助手也不出来,前天早上启车,发现后雨刷失控,一直在那自动刮(当时没下雨)怎么都关不掉。其实有时候想想那些车评人说的也没什么错,途观操控确实还行,可以单手开,但除了操控外没什么优点,纯家用车,勉强够用,油耗中庸,市里十几个油,跑外环8个,高速7个左右,真心喜欢的可以买,否则非常不推荐。整体用车感受一般吧
傻狗挺多:恭喜🎉🎈🎊
用户3470194792740:任何事物都有优缺点,猜想你都是经过深思熟虑才选择了它,在接受它优点呢同时接受它的缺点!人无完人!车无完车!同是车龄4年的途观L.RL车主。都会认为我的选择是正确的。
桂林圣容电力冶炼电气:[图片]
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.3分“优秀”【购车经历】
坐标上海,去年12月拍到沪牌,老车卡罗拉11年7万多公里,可见用车不多,这次纯为了拍到牌照而换车,所以也不急,慢慢看,没想到前两个月芯片短缺,后来春节,后来上海干脆封了,这一下半年过去了……选车跨度也大,就为了这牌,我得选辆车?开的不多所以电车不考虑,先看了探界者,性价比高动力强,但老婆说有点低端,关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的,不适合我中年人。又看荣放,我丰田粉,11年卡罗拉一点毛病没,但试驾动力不行,动力弱能忍,但比我1.8l4at卡罗拉还弱不行。再看CRV,还是想着日本车,动力有了,但档把和拖拉机一样,而且马上大改款,买老款不舒服。还看了昂科威PLUS,9at是优秀,档次也比探界者高,优惠也大,一开始很喜欢,但越看越笨拙,太大了小区不好停车,主打深色,我喜欢淡色。最后宝马X1领先进入决赛圈,四缸2.0那款,除了小板凳都完美,27万还26万下不来(前两天跟我说25万多了我已经买好途观了)。最终在疫情后,乘着购置税减半,抱着宁做鸡头不做凤尾的想法,22万落地选了途观l越享330。
【真实感受】
外型喜欢,比照片好看,照片给父母看了,其实是不满意的,觉得扁了点,压抑,侧面线条多了点,老人上海话说叫乌苏,但真车一开回来就喜欢上了,称他是全小区最靓的仔。内饰么,后排空调面板没减配,越享330只有黑内饰,其他整体中规中矩,肯定比不上国产车,但比两田强。驾驶感觉么,动力强,爆发力爽,高速给力,但低速不行,尤其进出小区低速滑行,或者堵车的时候,顿挫还是蛮严重的,非常难受,拖拽感,松开油门感觉踩了下刹车又放开的感觉,这点开惯at的我很不习惯,但还是有信心去习惯,介意这点的千万注意。
【最不满意】
优点很多,因为优点多才买的嘛,所以现在只说使用后感受到的缺点。
1.前面说了,低档低速顿挫和拉拽感是存在且明显的,那些说没有的要么粗线条人设,要么路况真好,而且是住洋房的,出门就大路,不用小区里遛弯,不然进出小区里30码以下或者堵车路段感觉很明显的,但速度一起来就好了,另外就是50-60码左右共振(怪声音),有过两次,切换s档一脚油门就好了。
2.堵车油耗高,路况好和不好简直冰火两重天,低速油耗极高,上下班一摸一样的12公里单程,堵车最差成绩14+,不堵最好成绩6个,所以那些拿着起步三公里内20+油耗来叫的不是傻就是坏,起步20左右我谢天谢地,夏天空调出小区40都有过,全靠后面跑起来拉平均,低于十公里别来发,没参考价值。
3.后备箱遮物帘向下倾斜,开后备箱门时也不像高级点的车遮物帘自动上升,行驶后遮物帘上如果放东西,开后备箱门100%会滑落,这点我很介意,老车时这位置靠枕,纸巾,各种太阳帽,现在都不能放了。
4.四儿子送的大众原厂“优质”膜垃圾,买的时候说这膜很好,量子膜,去了就让你加钱换膜,说原厂膜不好,我没换,但现在感觉晚上能见度不行,反光镜都看不到后面的车道线,扩展一下,其实除了记录仪略可,其他送的镀膜,膜,脚垫,后备箱垫都很垃圾,3000多元不要也不给减钱,镀膜没盯着他们给他们一信任就吃亏,车都没洗干净说镀了,下雨后80码引擎盖水珠也不掉只能自然干……
5.续航里程计算不晓得什么逻辑,太跳跃了,感觉每次都是以10公里以内行驶情况在计算,明明300公里续航,堵车10公里变240续航了,这也太不稳定了,开过其他车从没有这样的情况。
6.19寸轮子可能容易甩泥,下雨天我门上的泥明显比其他车多,要么装难看的挡泥板,要么多洗车。7.玻璃不是一个牌子的,前档后挡及各种小三角玻璃都是福耀的,四块大的侧挡是上海耀皮的,虽然看了日期都对,但容易让人误会是后面换的。
8.让人忧心的颗粒捕捉器堵塞是心病,不过目前没堵……
可靠远山hf:今年正月16提的24个多
邱高傲:整整22万落地吗?
不好笑--:开了一个月 还是很不错的 不过二三档切换确实顿挫其他非常好
点评车型:
2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
3.71分“良好”空间: 途观L的空间体验,我176cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间有一拳三指的距离,表现不错。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间有一掌的距离,腿部空间两拳左右。第二排保持不变,坐第三排头部空间剩余一指,腿部空间剩余一拳。座椅布局方面,使用2+3+2的设计,第三排座椅完全翻折后,后备厢容积可拓展至1780L。电动后备厢十分人性化,实用性很不错。
动力:这款车搭载的是2.0TEA888发动机,最大功率为220马力,匹配七速双离合变速箱,与此同时,还装配了全时四驱系统。在实际体验中,偏向于灵敏的油门调教,起步显得尤为轻快,等到涡轮介入后,动力更是达到了随叫随到的水准。在起步以及堵车低速行驶的时候,也不会出现那种顿挫感,需要急加速的时候,深踩油门完全没有迟缓,变速箱能够快速干脆完成降挡动作,2.0T配搭七速双离合变速箱,换挡平顺性和换挡速度,都是可圈可点的表现。动力表现总体来说很不错。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、后排中间突起比较高,对坐在中间的人来说不是很友好,长时间乘坐舒适性不好。
2、隔音效果不是很好,特别是高速行驶时,速度上来后,胎噪和风噪的声音都比较明显。
3、油耗有点偏高,平时在市区开油耗差不多是10个点以上,空调开启后油耗会更高些,高速的油耗在9个点左右。
购车费用:这款车的指导价为28.58万,目前优惠2.66万,裸车价为25.92万。另外再加上购置税约22300元,车船税480元,交强险1100元,商业险约7000元,上牌费500元,全部落地大概需要花费290580元。
总结:途观L的行驶质感出众,且配置表现达到了物有所值的水准,同时拥有全面丰富的配置。如果预算在30万左右,想购买中级SUV,大众途观L绝对是非常值得推荐的。
用户8121397348116:30万为什么不买途昂
亦善亦真:为啥没有说颗粒捕捉器的问题???
嘎嘎840:有颗粒捕抓器吗
点评车型:
2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”动力可以,操控可以,油耗稍微高了点,整体还行,2年还完贷款落地总价204520(首付款➕购置税➕保险➕上牌➕2年还的本金➕2年还的利息➕后面3年没还的本金)
Emperor宁693:颗粒捕捉器堵不堵
用户195547424154:海口一月底提的同款现车,耗银22.12,哎,哭晕在厕所
奋发有为湖泊3M6:油耗偏高,怎么个偏高法呢?最高油耗多少?还有汽车启动瞬间,那个叫瞬时油耗,那个油耗是不计算在里程范围之内的。尤其是冬天,天冷的时候,喷油量会更大。途观这车油耗一直不算什么,太大的缺点吧。高油耗基本上是维持在八个九个十个最高油耗,也就是到12个。高速油耗的话基本上维持在六个左右。而且途观这个车跑高速也特别稳,轻轻松松踩到160。有七档试式双离合的加持,我挡会更快更速的时候,偶尔会有顿挫,但并不是很明显,并不像网上说的那样,一换挡他就顿挫,我都是多少年前的事题了,实最明显的途观就是这二款的1.8t+6at的变速箱。那个变速箱是真的有顿挫,而且特别明显每次换挡的时候都能感觉到一顿一下。我自己的车,虽然不是途观,但是途观330R20款已经算是途观的顶配了。我都开过换挡,是真快,提速也快,而且车还比较稳。
点评车型:
2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.5分“优秀”外观中意,第三排很挤,只能坐瘦子或者孩子,没有啥不满意的,购车顺利,问了本地三个ssss店,都没车,只有悦享,最后让他们找380旗舰,找到一辆,交订金,一下子贷款,提车选牌子结束。提车,有置换,最后23.3左右吧,开着挺好的油耗比以前的速腾高不少。目前平均12个油吧。
乐天派梦想hZF:这车主驾座椅有异响,很烦人,工厂还不配合处理
注定144:到底便宜了多少,去年11月提的车25.3落地
parabole:我发现四驱车型平均油耗都在10个以上,
点评车型:
2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.5分“优秀”总体来说还行,外观也大气,就2档换3档有点顿顿的。就好像卡在那边一样。可能一直在市区,800米左右一个红灯,每天来回12公里,油耗有点大,几乎来回都要达到14个这样。跑过一次高速无锡到南京,全程162公里,去时6.8个,回来是6.5,不错😊。就点火时发动机声音也蛮大的,过一分钟就正常了,比我原来的马自达声音还大😅😅😅。
正直面条C:裸车23,真的假的?是4S拿的还是汽贸
正大光明清泉3t6:加满一箱油大约多少钱
Beijing平安:恭喜
因为以前开的是1.5排量的车,所以在路上的时候,想超车,但是超不过去的情况,时常会遇到。
十一月份置换了途观L,已经开了两千一百公里了,2.0T的动力让超车变成了一件很容易的事情。至少目前为止,还没有超不过去的车,动力这方面,真的让我很满意。
可能是和没开过排量大的车有关系,至少到现在,只开过两辆车,就像是一直在用老年机,突然换了智能机,感觉哪都好。
车辆出厂就已经是升级过的了,颗粒捕捉器很容易达成燃烧再生的条件。
空间感觉不错,坐过我车的朋友都说挺大的。至于外观,其实也挺好的,但我还是喜欢途昂,看着大气,没办法,资金不够,只能望而兴叹了。
因为时常短途行驶的关系,比较费油。总的来说,还是挺满意的!
布鲁克斯:坐等看堵
nacl1006:带颗粒捕捉器肯定堵。早晚的事!
/传递正能量@:哎真有那么多吃不到葡萄说葡萄酸的
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.4分“良好”总的来说小家庭用车很合适,偶尔出一趟远门开着舒适,后座也够大,尾箱空间也足够用。
缺点就是得加95,一箱油大概650元,心疼!!所以,如果考虑加92油的车,得慎重了,现在油价居高不下,经常开车,用来代步,其实可以考虑其他日产车。而途观L低速短途油耗还是挺高的,不过2.0排量也差不多了,对于我这油耗还可以接受。不知道开久一些会不会有什么变化。
一开始选这车看了同价位的suv,第一辆就看了途观,内饰把我劝退,后来继续看其他的车型,不是外形不喜欢,要不就是内饰太过浮躁,统统都Pass掉了,最后还看回了途观。
还是那样吧,20多万的suv,途观足够了。可惜380只有7座,不然直接上380是最好不过了。
天印380越享:按现在油价,一箱油顶天不超过600
福城至尚:深圳哪个店啊,我也在深圳看车
用户3232028925322:全部落地多少?这是优惠了4.2w嘛
点评车型:
2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
4.21分“优秀”提车快7个月,综合下来还是蛮不错的。刚开始看了本田crv,丰田rav4,凯迪拉克xt4最后还是选择了途观l.从订车到提车等了差不多一个月,说是缺芯片,好像现在提车周期更长了。
除了在城市里1.2挡有顿挫,油耗偏高之外其他都还是不错的。22款的内饰相比于21款还是有很大的改进,但还是更爱21款的外观。座椅支撑性,包裹性很好,座椅还是有点偏硬吧,更适合年轻人驾驶,也去店里坐了22款,22款的座椅个人感觉比21款的舒服了一些,座椅中间材料变软了。
不知道380到底有没有颗粒捕捉器😂,有时候城市里油耗还是蛮高的,但速度稍微高一点油耗就下去了。空间也可以,周末带家里人出去也够用。
综合来说还是不错
380越享:咱俩车型一样,你在哪个4S店买个多钱
blind的:市区多少个油呢?9个够不
Mr蔡115:380有共振现象吗(50码左右)
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.5分“良好”家用车我觉得这个级别途观L性价比很高,动力舒适型都挺不错,三个月开了三千公里,市区跑的比较多,油耗也相对高一些,平均油耗在11.5左右,湿式双离合变速箱低档位都有些许顿挫,不是很明显。空间很大,后备箱也挺大,,,,,,,,,,。。mmp还差182个字。没好好上学写不出来了,只能乱写。 4ssss店销售态度很好,起码比两田好的多。后期服务也挺到位,过节还有小礼品赠送。驾驶感受的刮:挺不错,指哪打哪,转向精准,动力几乎随叫随到。
购车经历:自己在网上了解了几天,然后到了4ssss店看车,本来预算25到28之间的。看了本田冠道,冠道只能买到1.5的,试驾了感觉动力满足不了我的需求。2.0太贵了。超出预算了。途观L一直是挺喜欢的,可能我心里年龄比较成熟了吧。跟销售谈了一天,最终以23万全包落地,送了膜,固定踏板,头枕,全车脚垫。行车记录仪。
乐天派贺州8r:楼主,你确定23全包?
类似温暖c:颗粒捕捉器问题解决了吗?我也想买途观L ,就怕遇到颗粒捕捉的问题
用户2671531945352:我的途锐油耗高,本打算把我的途锐换途观,看你的油耗11.5,还是不换了吧!!
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.93分“良好”车子外观可以,新车油耗有点高,高速上在6.3左右,在平常路上有时候显示20多,综合油耗15左右,这都是新车刚提回来的在显示屏的数据,现在显示屏坏了看不了,超车起步提速有点慢,拐弯的时候车速不能快要不然有不稳的感觉,车载流量有点少,如果像其他品牌一样那就更好了,总的来说用车时间越长发现的惊喜是越多……
大王巡秦岭:今天刚定了,悦享版黑色
惜缘铸情:我的市区集合郊区10-11个油
Meileir0711:油耗不正常
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.5分“良好”颗粒捕捉器堵塞,油耗高。空间还行 异味严重,目前车子与2022年4月8号高速自燃。正在维权中。中看不中用,以前途观的确可以,现在330版本买这车哎!
途观l车主维权中:不要跟我说这个车没有这个问题什么的,我一听来火。我出这么大事我都没有跟上汽众去闹,大家文明人是吧,我不希望事实被掩盖,正义被磨灭。要是这个社会多点责任,多点为别人着想的领导,对工作多点严格,把利益放到第二位,把生命安全事情放在首位。我相信就算卖的贵,消费者也会去乐意接受。不要一出问题找各种理由逃避责任。
zzzzz旭:自燃,是什么原因引起的,昨天刚交的定金 看到你这我心里这难受啊
芒果糯糯糯:比亚迪唐也自燃,我看买的人不是也挺多
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.57分“优秀”不知不觉,大白已经入手半年多了,虽然是第二辆车,没有第一辆车那么捧在手心(可能对于男人来说,初恋都是最好的吧),但是也没有说不爱惜。
听了老车主的建议,自己加装了脚踏板,成功避免了一次侧剐蹭;另外也就买了全包围脚垫,没有再买其他的任何装饰了,谁让途观L2022款本事底子不薄呢!
空间自然是没话说了,一家三口出行足够用,后备箱放辆折叠自行车,一辆平衡车,空间也是绰绰有余。可惜的是上座率不到10%,平时都是我开着上下班用。所以一直没能出去玩的时候拍大白,只能抽空拍街景了。
淘宝买的护颈枕,这个还是非常实用的,避免长时间开车脖子不舒服!
去年八月份开始看这款车,之所以等到十月份才买,就是看中了升级款的悬浮屏,看着就是大气!
360全景影像,对于我这个十年老司机来说,也是非常有意义的,有时候通过狭窄的地方,打开这个可以更好的顺利通过或者更好的侧方位停车。
抖音直播买的香薰小挂瓶,味道还是不错的!
半年来一直用于上下班市内代步,偶遇堵车严重油耗会高的离谱,平常正常油耗也就8.5个左右,这油耗还是能接受的。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.2分“优秀”内饰不够豪华,换挡不给力,隔音效果一般,配置满足需求,综合油耗偏高。望颗粒捕捉器不要出现堵塞。
头条用户:高速风噪很大
沫沫Jk:但是他价格够便宜啊,同等于日系来说
微笑de芒果 :喜欢车四门氛围灯带的,居然减配了