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    途观L整体空间出色值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共823人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-18.88万
    厂商指导价
    18.68-26.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.16
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.62
    • 空间
    • 4.17
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.63
    • 操控
    • 3.83
    • 3.63
    • 动力
    • 3.83
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 探岳3.84外观4.24
    • 途观L3.83空间4.17
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.2优秀

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

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    2024-03-24

    烽火xizhuhou1高速110定速巡航跑过6以下

    亲切帆船a9V我也是昂克赛拉换途观L

    津津有味哈哈,正常。钱哪有白花的,贵一倍呢

    点评车型: 2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    4.5优秀

    【购车经历】 1、因为每年回老家和小长假自驾游要跑长途,一开始就没有考虑纯电。燃油和混动纠结了很久,后来听了在新能源车企干技术的亲戚的意见,选择了燃油车。 2、看车过程中附近大的4S店销售太忙基本上不理我,价格也降不下去。后来找了稍微偏远的一家,看车的人没有那么多,服务还可以。由于是上半年生产的出厂时间超过三个月的库存车,价格优惠比较多,检查也没有发现什么问题,就下单了。 【空间表现】 两娃,父母偶尔也要坐车,选择了七座版。第二排比五座版靠前大概10cm吧,可以从后备箱挡板卡槽位置看出来。175身高坐也感觉很宽敞。 【第三排空间】 第三排150身高的孩子坐完全没有问题,我175坐第三排的话得把第二排往前挪10cm才会不觉得太局促,应急用没有问题。 第三排放倒后备箱非常大,再放倒一个第二排的座位,自行车放车里没有压力。 【驾驶感受】 提车那天作为仅试驾过几次的新手,一个人晚上冒着中雨开了四十多公里开回家。 开起来很稳,方向盘指向性很好,运动模式下提速非常快,也会有推背感。国庆跑了两千多公里高速,超车什么的完全没有压力。 关上窗户后在沥青路面很安静,水泥路面噪声大一些。 【油耗】 市区上下班高峰堵车时油耗12-13,不堵车10-11,高速和快速路6.5–8.5都开过。国庆五人+三四百斤老家特产,高速平均7.5的样子。 【亮点配置】 手机导航投屏很好用,其他辅助驾驶的功能也不少,但我基本上没有用起来。 【最不满意】 车机自带导航偶尔出现正在计算路径的卡顿。 中控屏操作逻辑很别扭,不符合主流的操作逻辑。 音频选择收音机后貌似没法直接停止播放。 换挡的时候雨刮器偶尔会卡顿一下。 方向盘加热按钮位置不合理,容易误碰打开加热功能。 旗舰版也没有抬头显示功能。

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    2023-10-08

    勇往直前800722途观L的颗粒捕捉器问题解决了吗?

    途观l380同款同款 这个车机导航别用了,还是买个支架用手机吧,车机导航很垃圾

    用户3732592029952加一箱油跑多少

    点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    最开始看途观就喜欢它的外观,然后在懂车帝上到处对比。星越L昂科威瑞虎8HS5等都有研究,由于经常跑长途所以从没考虑过电车包括混动,每次稍微对其它车辆动心一看到途观马上又将心思拉回去。从外观,内饰,地盘,驾驶感受都要比我之前的国产轿车好太多,油耗也要比之前的底。这次称着国庆回家把他请回了家,果断的把以前加的其他汽车销售微信通通删了。 【空间表现】空间肯定没得说,经常一个人跑长途,感觉空间太浪费了,但是在家里把老婆女儿带上那种乘坐体验真没话说。 【油耗】 油耗比我之前的轿车低,高速上平均6.1个油差不多5毛多一个公里。轿车也要5毛多一公里。乡村土路上途观14点几,轿车平均9.几个油8毛多一公里。 【最不满意】关注途观两年多,优点和缺点都了解,所以都接受。懂车帝上24款还没上市,4S里已经开始铺货。去定车的时候想着就一个23款在卖,签合同时只重点写了330越享R版。谁知道提车的时候销售跟我说是24款的,我以为24款和23款就一点小改动,其他软件上查不到24款的配置也就没当回事,回家的路上才发现减配了车道保持,全速自适应巡航,方向盘加热。其它的配置还没发现。总提来讲还是挺满意的,不管怎样我说花钱买了自己喜欢的???。 【提车价格】 我是贵州人,所以在遵义市的4s店里买的,裸车价格优惠了4万,置换补贴6千优惠比国庆期间的要少了八千。办了厂家金融贷款两年免息贷款加保险购置税一共落地21.8。

    2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023-10-16

    正义凛然阳光E0F确实减配了,不过都是些可有可无的东西,太喜欢这款车了,其他的无所谓了

    水279897989简配的这些功能值两万

    wu柳旗舰版的外观更帅

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    3.93良好

    【满意】1、底盘是一贯的利索、扎实,跑高速的时候给人的信心很足,再加上L2级驾驶辅助,尤其是其中的ACC自适应巡航,在跑长途的时候也可以减少疲劳,提升安全性。而这台车实际开起来比较稳,尤其是高速的时候,即便有横风,也不会有太多的晃悠感,整车悬架的支撑性好。 2、动力表现不错,虽然是低功率发动机,只有186马力,但是日常驾驶完全足够使用,双离合变速箱能够积极换挡,以弥补发动机的动力不足。 3、空间宽敞,途观L的空间表现在同级别里的上游水准,完全满足日常使用和家庭出行需求,并且后备厢空间也很大,能够装下很多行李,逢年过节回老家也没有问题。它的第二排座椅高度比较高,坐垫也长,可以给乘客腿部带来更充分的承托,所以长时间乘坐的舒适性会更好。不过座椅整体的感受稍微有点偏硬,这也是上汽大众或者说德系车一贯的风格。 4、外观时尚动感,这台车是有运动外观套件的,所以整体看起来更年轻运动,比较符合年轻人的口味,大尺寸的轮毂以及前后运动包围,凸显整车的运动气息。内饰的布局变化一目了然,新款途观L将老款的镶嵌式中控屏,调整为悬浮式,屏幕也更大,车里面看起来逼格高了一些。 【不满意】1、车机系统的流畅度一般,虽然功能丰富很多,但不如老款车型的简单车机系统,智能化系统需要高算力的处理芯片,有待改进。 2、市区拥堵状态下油耗表现略高。 3、车内隔音不是很好,主要是轮胎的噪音,有时候需要放音乐来抑制一下轮胎的噪音。 【驾驶体验】途观L的转向力度都是比较轻的,330作为低功版本,虽然数据并不算特别亮眼,但是得益于成熟高效的调校匹配,动力传递非常高效,不管是高速还是城市代步,在动力输出表现出一贯的高品质,起码不会让人失望;多数情况下,这台7速双离合变速箱的平顺性还是不错的,不过低速还是有一些顿挫感。 【底盘调校】途观L更偏向舒适性。悬挂前段比较软,能够更好地过滤掉路面的颠簸。后段会更有韧性,遇到大的坑洼和起伏时,可以更好地拉住车身,防止多余的晃动。过弯时,也能更好地抑制侧倾,可以说有一定的厚重感和品质感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.99升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠40000元。

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    2023-05-09

    刘波1336985472369昨天刚订的330越享版,落地22.8w,价格可合适?

    ZYE宝琦想给老婆换一辆,瞅着最近新款途观要上,有点犹豫

    路文鹏高速轻松200以上

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.5优秀

    车型23款改款330越享 【提车价格】 先说大家最关心的价格 落地成交价22.3(裸车价并不准的,那个只是开票价格,我这个是一板价,包含车辆落地的一切费用,两年后交付绿本,中间无额外费用)两年免息,含置换4000,送的东西倒是没啥,就基础的小物件,然后暂时压绿本,两年给。 【购车经历】 一开始从红旗hs5,Crv,冠道,星越l,一路对比过来,前两款的质感感觉有点弱不经风,冠道的话太长了,媳妇感觉她开不成,星越的后排空间有点小,然后就选择了途观L,这个也就是个人感受吧,不是贬低其他牌子的车。 平顶山众德4S一生黑!!!!!太坑了 确定好了车就开始问价格,之前在平顶山都已经交定金了,说的是22.2落地,但是要多付六个月利息,就可以提前还款,算下来一共是22.6左右,所以就交了定金,签了意向合同,签合同之前一再问他,他说没有任何额外费用,提车时先是出来一个如果提前还钱需要支付违约金,然后如果贷款需要支付贷款前置利息,而且车还是上一年9月的车。他们4S到最后都不承认是他们没说,是我们没有了解到,幸亏当时谈的时候录音了,不然坑死了,这段经历也是想分享,让更多人避开这个坑。 回到许昌4S店,那天比较晚了,销售就直接报了22.3成交价,然后就定了。等了一周,就给我打电话了,说是厂里刚出来的新车,没想到还是新款的发动机,占了大便宜。 【驾驶感受】 比起我们家之前的朗逸动力不知道好了多少?,驾驶体验还是很好的,包括360之类的都不错,各种功能目前没发现问题。就是如果无线充电能关了就好了,真用处不大,妥妥一个手机发烫机?。 【油耗】 油耗的话,我也是个新手司机,高速差不多7个左右,低速基本在7个多不到8,城区的话少了就是8个多,有时候也来到10个过?。 【最满意】 最满意的当然是空间了,第二排空间是真的大,后备箱也很大,很大的满足了我需要的储物空间,后备箱,天幕,小推车,帐篷,小桌子啥的,全放下还有很大空间 【最不满意】 Emmmm,应该再便宜点?? 没有加点钱上个旗舰,有点亏,贯穿大灯还是很帅的。 最后再说一个我觉得买的不错的东西吧,一汽大众原厂行车记录仪,带etc的,还能在车的中控屏上看,很清楚,也不占空间,还能显示车速,转向灯,刹车,车架号啥的,在我们这边修车店买的,一共550,包安装,挺好用的,网上的价格应该在550,安装费50块。 希望圈主大大加精?

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    2023-05-17

    正大光明高山Ar你买的途观,一汽还给你送东西?

    机智的面条Ap改款的轮毂不是这样的吧

    该出手时就出手吧我在嘉兴,3月份下单途观L380旗舰,落地25.2万,置换另算。不过还在等车中,快三个月了,还没到

    点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

    4.1优秀

    选车纠结二选一:途观L以及探岳 最后提车:途观L 提车地址:山东省日照市 从订购到提车大概2天(为了选一个好日子,有现车) 本来打算买的就是途观L,因为这个车很大气、好开。但是后来了解到新探岳,被330高能大灯(发光标)以及内饰氛围灯给惊艳了,一时间感觉不知道选什么好了。我喜欢途观L的经典耐看(空间大一点),却又喜欢探岳氛围灯内饰和发光标,实在是纠结! 后来跟媳妇去挨个试驾,看了实车,摸也摸了一半天,媳妇感觉还是途观L更适合家用(对比了空间途观L确实比探岳大、用料好一点),也更适合我们,话说谁管钱谁说了算,那就买途观L。 300这款1.5T新款发动机的动力,由于很多的ssss店没有这款试驾车,很多人担心小马拉大车这个情况,照我来看压根没必要担心1.5T的动力问题,简直太香了,跑起来后,动力随叫随到,跟ID4X确实不能比较,但是它跟朋友的330动力基本上相当,追求动力的一定要选380高配。 个人验车流程(建议大家收藏,万一以后换车用到呢?) 1.先看外观,有的车不在室内停车场,风吹雨晒的在外面一定要让销售洗干净车,方便自己查验外观。 2.铭牌,它的位置一般在副驾驶B柱那里,我的车生产日期是2023.07,几乎是刚刚生产出来的新车,这点要点赞! 3.内饰,一定要仔细看内饰是否有划伤,特别是那种软包划伤后期很难处理。 4.玻璃生产日期,可以百度下(小数点,前边用7减,后边用13减就是玻璃的生产月,3就代表是2023年的玻璃,要注意,玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期)。 5.轮胎,主要看划伤和老化程度,(生产日期可以百度下)。 6.机盖内部,一定要打开看一下内部构造是否很新,是否有螺丝被松动的迹象。 7.底盘,油车底盘其实还好,现在车出厂都带着底盘装甲了。 吐槽下:到了提车的时候一开始居然没有给我们准备提车仪式,我媳妇很生气,然后找领导提出了异议,这边领导也很爽快~立马安排人给大红花,电子礼炮,以及祝福语和一排销售人员的欢送仪式(毕竟是老客户了,比我提ID4X时要热闹多了),媳妇也终于露出了甜美的笑容。 购车费用如下:2023款途观L300 黑色 缴税 13200 保险5000 上牌 120 裸车165600 装潢0 (磨了原厂脚垫,和后备箱垫) 合计183920 后续自己买的车辆改装用品,大概也小几千。 1.原厂附件360全景(智享没有前雷达没有360影像,均衡选择360全景,某鱼买的很便宜,主要是原厂带轨迹,3D,转向灯显示同侧影像,倒车后摄像头随车转动,功能强大) 2.原厂行车记录仪(可以在大屏显示) 3.两张64G内存卡(记录仪和360都用) 4.钥匙包 5.1KG灭火器 6.原厂中控中置音响喇叭套装 7.车牌照架 8.原厂合金套装(加油、刹车、左脚休息踏板) 9.内置合金门槛条(外置的原车带) 10.后备箱及手套箱白色LED灯泡(原车只有这两处是黄色蜡烛卤素灯,不知道在省什么……) 11.后排座椅空调出风口护罩 12.扶手箱储物盒 13.电瓶保护盖(很贴合,原车裸露太难看!) 14.途观L刷隐藏的OBD(直接链接手机蓝牙就能随时随地刷,像高配仪表盘、320表底、30色氛围灯-只对仪表盘和中控显示屏有用、自动启停关闭、锁车喇叭响等等) 15.紫檀手串(准备盘完了放挡把上) 16.全车贴膜 17.想换R套件,某鱼5千左右就能搞定,毕竟颜值提升太重要了,但是一想到两个孩子还要装修另一个楼房,就算了吧! 后续用车感受: 1.车头看起来这车显得小,但是实际上途观是真的大,对于女司机来说可能侧方位停车不方便,空间真的很大! 2.这款高效1.5T的发动机加上7速双离合湿式变速箱,平时的市区通行肯定没问题的,高速也没问题! 3.目前这款车油耗在8个左右,因为还没跑很远的地方,待后续测试。 4.后期加装的原厂附件360 全景功能非常赞,确实便利,在ssss店安装的,因为需要解码,师傅手艺相当棒,安装完成走颠路没有异响等问题,收费不贵! 5.原厂行车记录仪直接链接原厂大屏显示!像素比较清晰,而且带广角模式,可以选择手机和车机连接,不过只能选择一个。 6.大天窗终于能打开了,之前ID4X的大天幕是大,但是打不开,感觉缺少了一些什么。 7.驾驶感受是相当完美的,底盘比较稳当,有支撑力度,整车的视野比较好,无论驾驶员还是副驾驶,就连后排座位上的视野都可以的,得益于大窗户,透光性非常好,过减速带不拖拉,如果说ID4X底盘质感9分的话(满分10分,它能9分得益于底盘上的电池重量,让它显得稳当)途观L我给打8.5分。 8.新车有味道(比探岳轻,后来媳妇说坐探岳车里感觉新车味道太大,头晕得厉害),还是建议多通风,夏天注意下雨等事项。 目前就这些,希望以后能和车友多多交流一下。

    2023款途观L 300TSI 两驱智享版 图 02023款途观L 300TSI 两驱智享版 图 0
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    2023-08-06

    依然范特西6984你确定途观L内饰做工比探岳好?空间比探岳大?…途观只是大在了后备箱空间。我买之前对比过…

    纸巾里的小蝌蚪1.5t拉途观L随叫随到

    一个阿成啊朋友你买的360是什么样子的 我最近想加装

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    3.9良好

    从14款2.0L奇骏换车到23款2.0T途观L,不得不说对比之下日系车的配置是真的低,可能和年份也有关系吧。不过说实话不管是座椅通风还是L2级的辅助驾驶,包括各种人性化的小功能,都让我切实感受到上汽大众对驾驶员及乘客的驾驶、乘坐舒适度的重视。 首先空间确实是很大,都说日系车很会利用空间,但是我感觉途观L对比奇骏有过之而无不及,特别是后备箱和后排空间,感觉要比后车大上不少,首先就是因为空间才看好的途观,这个没毛病。 不过不得不吐槽的一点是,车机的流畅性确实欠缺,点触和滑动页面的时候会明显感觉到卡顿,希望能好好解决这个问题。 这款车对比体验之下的话我会用一个字总结:硬, 座椅硬、刹车硬、路感硬、内饰硬、底盘硬。不过有好有坏,看个人了,毕竟是运动风的R-Line款。路感清晰,刹车灵敏轻踩就会有较明显的减速,但是深踩需要用点力气。环抱式运动拼色座椅偏硬不像日产“大沙发”,内饰软包的地方不多。 油耗方面,因为车身较重,且采用的涡轮增压发动机,肯定要比上一辆自吸要高一些,已在意料之中,不过个人觉得,牺牲了些油耗在带来的动力表现面前瑕不掩瑜! 综上所述,这款车给我的惊喜远远大过于遗憾!

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    2023-08-26

    这个星期曰你们有空吗你这330旗舰现在落地多少

    海洋8550571936747恭喜!太硬,胎压2.4,换马牌轮胎试试?

    用户6172881751452买2023改款330旗舰就对了!人间清醒

    点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱智享版

    4.5优秀

    早几年前就喜欢途观L,去年因为颗粒捕捉器没考虑,转而想买帕萨特;今年途观销量上来后又改回初心了——途观L 开1.5帝豪八年了11万公里,从没有过故障,保养一万公里一次,就换了轮胎和灯泡,质量真是不错,所以还留着继续用。 日系的那几款终究是没进我心,车是好车感觉都太薄底盘太轻,内饰塑料感。。 美系的昂科威plus很大但后排空间我个人并不满意(美系) 短暂考虑过宝马X1和奥迪q3,想想还是算了,怕亲戚老表们背后议论我。以后有钱了直接q5 x3吧。。 自300出来后我就下定决心买,9.16、9.17谈了几家店价格18.6落地再也砍不动了,而且没黑色现车;同时330智享优惠力度大,比七月份看的少一万多而且有黑色现车而且9月25日本地出了3000元购车补贴……还等什么呢,周末9.24火速订了,9.25交钱,9.26提车,落地20.6,额外还有3000补贴。除了三件套啥也没送 提车就开出去出差了,目前跑了三百多公里,高速国道开空调6.2左右,市区8-10个。 1.动力:比较满意,基本上及时响应,比我的老帝豪好太多了,但离随叫随到还差一点点点,我个人庆幸没买300的。 2.空间:太满意了,比q5大多了 3.内饰:我个人比较喜欢它的液晶仪表盘和功能的设置,超爱;中控大屏一般般。尤其不能忍的是倒车影像很模糊 4.外观我比较中意,就是车头短而蹋,总体还是比较漂亮的 5.油耗:高速5.5个,市区10个,原地开空调怠速40个!!求解

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    2023-10-03

    @@@@市区10个那是不可能的,市区3公里基本都是12-14左右。

    卖黄瓜的小子为什么不上380,动力强了不止一点,那才叫动力随叫随到

    仁爱奶茶mw0还是颗粒捕捉器的问题

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.71优秀

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!

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    2021-03-18

    周可耻我看你们都在说颗粒捕捉器的问题,感觉好慌

    云阳风清昨天买了一辆330越享版,23.38万落地价贵了不?

    ๓倾尽年华终是梦এ508糟心了啊!越看越不知道买什么车了

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.7优秀

    本人2022.6.10购入2022款途观l330rline旗舰版,目前使用几天,感觉良好,以下是买车历程和用车感受,供大家参考😊 1.选车历程 第一辆车是19款轩逸,使用3年来,总体很满意,省油省心舒适,缺点大家也都知道,跑高速不太稳,中后段加速乏力,车轻减震一般,有了宝宝之后,也想换个空间更大更好一点的车,和老婆商量一致同意换一辆suv,于是开始了试驾之路,动态感受,奥迪q5l>沃尔沃xc60>奔驰glc>宝马x3>凯迪xt5,静态感受,glc>x3>xc60>q5l>xt5,综合方面最终glc胜出,有一天我突然问自己,为啥现在要换那么好的车呢?40多万买一辆车,感觉还是有些吃力,何况现在经济不稳定,我辈尚且年轻,以后再换bba也可以,为啥非现在着急买呢,买20多万的也没什么压力,也能满足要求,何不这样呢?我和老婆一致认为,如果很吃力才能买到bba那就不要买了,于是思想转变之后,继续在懂车帝看,综合下来只有途观和昂科威plus,符合要求了,于是去试驾,昂p内饰偏副驾驶,看着不太习惯,车尺寸挺大,但美系车的特点就是皮厚馅少,空间不及途观,试驾下来感觉隔音不错,操控一般,开起来像开船,外观内饰老婆都看不上,于是pass,然后去途观,和网上看的一样,外观非常耐看,板正,内饰除了中央扶手区域偏低其他还好,开起来老婆很满意,她说不像开suv,我也很满意,非常喜欢这种敦实的感觉,于是就它了,颜色上我们想换黑色,但4s店都没有黑色现车,需要等1-3月,思来想去那还就白色吧,等下辆换bba在买黑色吧😂,我认为黑色配高端车才更有魅力,就这样找了一家合适的店,把原车置换掉买下了它。 2.优点 外观耐看,空间大,我身高180,前后排都非常宽裕,尤其是头部空间,在也不像轿车那么低矮,那么压抑了,动力强,操控好,320的扭矩,无论起步还是中后段加速都非常给力,刹车油门脚感很不错,减震很不错,车重1700,明显和轩逸不一样,厚重感很强,底盘调教的很扎实,高速稳如老狗,车卖的好不是是没有道理的 3.缺点 中间扶手挂挡区域太低了,有点掉档次,不过可以接受 自动启停不太好用,每次上车得手动关掉,只开自动驻车 隔音还可以更好,80码以上风噪路噪有些大,但还在可承受范围,其他真没什么缺点了 另外颗粒捕捉器问题,这个我在网上看的很多,各种说法都有,只要不是长期低速蠕动,我觉得没有问题,即便出现也有解决办法,再说了瑕不掩瑜,不能因为这一个缺点就把整个车否定了,如果这个问题严重,那为什么这车每月销量还那么高,想想就知道了。 4.油耗 目前行驶里程不多,参考意义不大,我也不在意这个,看了车友反馈,长期下来能到8个左右,8-12我都能接受 总结 买车一定要买自己最喜欢的,不要将就,也别听别人说,一定要自己去感受,最后祝大家都能喜提爱车,后续用车问题大家也可以提问探讨交流,我会继续分享😄😄

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    2022-06-19

    余班长27越享版报价二十二万多,这个价格贵不贵?

    刘多多328车价比轩逸多了一倍,带来的提升绝对是超过一倍的,物有所值,不后悔

    L金威除了颗粒问题,我觉得唯一的真的是挂档区域有点篓小失望

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    3.86良好

    途观L是20万级别家用SUV绕不开的一个选项,各方面表现均衡是它的一大优势。 颜值和车身尺寸有一定关系,相比途昂大尺寸带来的霸气,途观L的尺寸显得非常协调,平直的腰线显得这台车侧面修长。相比目前流行的肌肉感和运动感而言,个人认为极光白色途观L非常优雅。 空间层面,2791mm的轴距对SUV来说绝对称得上宽敞,在后排跷二郎腿也比较轻松。得益于途观L较高的车身,座椅高度和支撑性也让人满意,后排坐姿非常自然。内饰各方面是大众一贯的“水桶”表现,各项均衡但缺乏亮点。手机映射非常好用,值得点赞。 操控是典型的大众味道,低速下方向盘比较轻松灵活,开起来省力;高速下方向盘比较沉稳,更有信心。入门的1.4T发动机动力较弱,2.0T发动机分高低功率两款,高功率版本皆为全时四驱,且带有六种驾驶模式选择。并且第三排座椅仅在2.0T高功率车型上标配,其他车型不可选装,这样的选装自由度是一个槽点,如果你有七座需求,这一点要着重注意。 途观L的实用性和舒适性都不必担心,但如果你追求个性,那这台途观L未必是你的菜。选购建议为,24.98万元的两驱R-Line越享版提供了全液晶仪表和10.3英寸中控屏幕,以及360度全景影像这些配置,2.0T的发动机也提供了不错的动力表现,终端优惠幅度也较大。

    2021-01-10

    用户7045805267080新途观L那款好

    WH旅途L多少钱买的

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.5优秀

    98年新车车主一名,至于为什么选择了途观L,很简单,家里出钱家里选的,哈哈。本身自己也是一个车迷,平常很关注汽车消息,买车之前从来没有考虑过途观L,如果让我自己选的话,我更喜欢轿车,不太喜欢SUV,但是提车后感觉还是很香的。 爸爸上一辆车是12款的途观,一直对它的四驱念念不忘,因此给我买车首选了途观L,刚开始的时候我是拒绝的,因为印象中途观L有一点中年气息。查了下图片出来的是普通版没有Rline外观套件的,有点不喜欢。到店看了有Rline套件的四驱七座白色现车,感觉超帅。第一天下定金,第二天就办完手续开回来了,其实主要还是爸爸来做决定选的车,自己还没毕业没钱也就没有发言权呗。来说一下他考虑的点,首先是为家庭考虑,还是SUV空间比较好。结婚以后有了宝宝,一家人自驾游出去玩七座车可以坐得下。然后途观L以后的用车成本还是比较经济的,名副其实家用车。 再来说说这几天的用车体验,买了新车就是忍不住手痒,不开也得在车里坐坐。车子是12月底刚生产的,刚开始车内味道还是挺大的,开天窗散了一天一夜好了很多,目前一个星期多,味道很淡了。空间表现很不错,第三排的两个座位比较挤,前排不调的话只能坐小孩,超过100斤的坐都不自在,平常折起来跟五座车一样。内饰塑料件比较多,塑料感还是有的,真实体验要比在网上图片上看感觉好,还可以接受吧。仪表盘比较帅,中控触控的系统感觉一般,不是很智能,够用,还是手机的导航好用。LED行车灯很好看,大灯也很亮。平常解锁车后视镜以及门碗处会亮灯,自动收后视镜开后视镜,感觉很贴心。 动力方面EA888 2.0的发动机还是很猛的,动力很强,开运动模式加速真的很快,懂车帝上数据百公里7秒多,没有亲测过,动力方面很满意。目前开了600km,平均油耗9.8,没上过高速,高架跑的多能跑到8个以内。市里堵车油耗能到12个多。车子底盘我感觉比较硬,有人说这是有路感,也不知道这样到底好不好,没开过什么好车。不同行驶模式之间的动力响应,刹车,转向会有不同,感觉像是不同的车。 这个车型只有定速巡航没有自适应巡航,设置还是比较方便的。自动驻车用过一次,需要自己控制前后,还是比较灵敏和停的准的,不如一些国产车那么智能能全程接管,还是不太敢用。比较烦人的是自动启停需要每次都关,自动驻车还是比较好用的。 总之,途观L是一款很适合家用的车,Rline版本外观没毛病,动力空间方面也没问题,内饰方面有点拉分。如果你也想买途观L的话。有什么问题可以来问我,看到就会给你解答的~

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    2021-02-14

    yy趠級女乃夿yy自己是车迷还提途观?

    道李939买途观的都是伪车迷

    直爽葡萄SDR380这款市区真实油耗多少?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    2022年2月22号,提车的途观L R-Line 悦享版。在广东中山买车,有点坑了一些,因为中山三家上汽大众的4S店都是同一个集团,也就是说同一个老板的,所以价格都是内部沟通好,买的时候总价24.8万,送行车记录仪,全套脚垫,头枕,抱枕,贴膜等正常的精品呗。但因为个人真的很喜欢途观,也没有时间去广州,佛山那些大城市看了,所以就贵一些吧。但这台车太爱了。 1.外观: 整车中期改款,R-line的运动套装挺年轻的,特别是尾部,绝对大气好看,整车年轻化很多,比以往的都要好看,以前的的确老土了一些。怪不得以前说开途观的都是油腻大叔,那的确,我今年27,看了以前的款式,太显成熟,怪不得我同学们都去买本田,丰田,的确年轻。现在反过来途观太帅了。 2.内饰: 内饰改动挺大,特别是大中控屏幕,感觉真爽,看导航,看信息都方便,整个屏幕感觉优秀,和上一代途观比,真是没对比就没伤害,小屏幕感觉就是丑。触控操作也舒服,可以滑动操作,用习惯了,比实体按钮高档,同时美观一大截。 3.配置: 20多万的价格,该有的都有了,360全景,大天窗,桌椅加热,方向盘加热,自带空调的空气净化,然后其他20万级别有的配置途观都有,丰富,足够用了。 4.空间: 这空间绝对是舒服的,完全够大,就是中间的隆起有点阻碍,但大众车都这样。反正这空间的感觉给一个家庭完全足够,除非你全家都2米,否则都别喷,进去坐过就知道,宽敞。沙发我也觉得可以,有人说硬,但坐着也舒服。 5.驾驶感觉: 毕竟是双离合,低速换挡的顿挫肯定有的,也就那零点几秒的顿挫,也是习惯一下就好。虽然是2.0T低功率动力,但依旧强劲,超车够干脆。在市区低速行驶,这双离合就没有其它变速箱舒服了,但有个建议,切换到M档(手动挡模式),就可以克服。 6.缺点: 双离合嘛,低速顿挫,都是1档和2档感觉直接一些,塞车低速开在这两个档位换的时候,一顿一顿的,我是从手动挡换到途观的,所以挺习惯。然后各位如果是就附近上班,买菜,接娃的,有点难受了,毕竟这车怕低速行驶,而且还有个颗粒捕捉器,低速最容易堵。只要一个月有跑高速,有跑快速路的,就不用太担心。 重点: 颗粒捕捉器,肯定有的啦。 我个人开车比较激进的,都是喜欢深踩油门,拉高转,然后也跑高速,城区高速路比较多。目前油耗也挺舒服,都是5.5,或6.0左右,在市区就是7个左右。买双离合的各位,可别把这当CVT开,毕竟没有这么顺滑,它的特点我们肯定得优势最大化,怕低速,那就直接给油,踩就完事了,双离合变速器挺不错的,好好利用,是最省油的,同时也是传动效率最快的。买途观,干就完了,别给它矫情。有珠三角群友的,可以加我,一起讨论玩玩。

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    2022-05-12

    樱木花道的zh支持无线carplay吗?

    前途似锦哦我是2-月 9号提的车 同款 23.7

    松本秀人212两台一起 霸气的

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4优秀

    四月刚提途观l,之前一直在看探岳,开始觉得探岳前脸好看,但是配置上探岳略有不足,于是就来看了看途观,看过黑色之后发现途观的前脸也还不错,可以接受,于是就很快定了下来。买的两驱顶配,减了曼哈卡顿3600,裸车价22.3,购置税1.96,保险0.5,其他费用三百左右(上牌费忘记砍了,收了我一千算到车价里了),合计24.8落地,送了脚垫,贴膜,加五次保养。 油耗:目前开了提车四天刚上牌,开了150公里左右,平均油耗12.5个。分析了下主要原因,新手开的慢,还在磨合期,主要油耗高的地方是在老小区进出和停车(都是看着360一点点磨过去的,哈哈哈),外加天热一直开空调,正常行驶预计油耗10个左右。至于颗粒捕捉器的问题,目前没有遇到,等碰到了再来更新。 外观:开始觉得途观外观怎么看怎么不在我的点上,途观x到是蛮好看的,后面去了店里近距离看了之后,途观x依旧好看,不过黑色途观l还是可以接受具体各位看图吧。 配置:该有的都有吧,这时候就不得不讲一下这个360的功能了,我数了一下全车应该有二十个左右的感应器,这个对于新手真的是神器,我现在倒停车,出入路宽两米多点的老小区就靠这个慢慢挪,哈哈哈。弊端,由于方向盘功能键是触摸式的,方向盘加热总是误触,关掉还要按三次。另外后视镜上方没有usb接口接行车记录仪只能走线了。 空间:我一米八的身高,做前后排都没有压抑的感觉,空间还是很满意的。 驾驶感受:路感偏硬,这个看个人喜好了,过一些小坑能清晰感受到振动,不过幅度不大,考虑要买的建议4s店试驾。另外,330的动力市区里我感觉是够的,提速超车也不难,大上坡也能上,但是起步不知道是不是我的问题,踩的轻感觉反应有点慢,踩的重到是一下冲出去了。

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    2022-04-14

    用户9814132768435我的4月1号提车,旗舰版没减配24W落地长沙,开的感觉还不错,目前还没有什么问题。

    无忧的荷叶by380顶配27多

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    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。