冒险家有异响值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】第一辆是开了9年的皮卡……买第二辆打算接送孩子用 老婆喜欢小车 飞度类的 不太贵 磕碰 不心疼。 我是顺着自己的想法带老婆先试驾了吉利icon 福克斯 q3…… 最后试驾了我心心念的小冒（这路数应该都……） 试驾对比 还有我的美言 不动心都难…… 第一店 谈的尊雅 真心四个多小时 饭也蹭了 茶也喝了 价格终谈崩了 销售在走之前来了句 想买就这价 过了今天明天就不是这价了 直接拜拜了 第二店 老婆说想买 就尊享（说尊雅多的不实用） 看这势头我也没挣扎 买就行 直接和销售进入谈价环节 全程都是媳妇谈的 一年免息 落地24.9……送的贴膜 副厂全包围脚垫 大小两把雨伞 拉杆箱 砸金蛋 爆了个空气炸锅。 【空间表现】 我身高183 主 副 后排都坐了 空间够用 【舒适性】 座椅很软，通风 很通透 加热冬天感受吧。 【驾驶感受】 低速有顿挫，脚法先慢慢习惯吧。 加速真的很给力 【最不满意】 诟病最多的 自动启停 还有停车 机盖下面咔咔响。黑色下包围 塑料感……

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】身在武汉，因为众所周知的C6降价，心里痒痒想把开了8年多的世嘉换了。大降价的C6便宜没捡到，换车就想品牌上有所提升。懂车帝看车，预算有限，买得起的雷克萨斯太小，BBA没考虑过，心怡XT4和冒险家了，试驾了两台车，感觉XT4驾驶感更好，花5座钱买4座不划算，看上的尊贵版价格也接近冒险家谈的价了。也看了XT5，只找了一家店谈没谈到合适价位。冒险家试驾尊雅版，两家4s都重点推荐尊享版，纠结主动刹车和辅助功能，最终选定尊雅版。 【空间表现】毕竟紧凑级，车不大，单独看着不小，和中级车对比还是个头小了点。后排空间不错，个人感受和XT5后排差不多，比起世嘉明显宽阔了点，不是大个子家庭完全够用。群友说的座椅短、安全扣膈屁股，问媳妇说没感觉，可能还是家里块头都不大的原因。 【舒适性】突出的是安静，高速也只有风噪，比老车强太多了。后排中间有头枕这个好评，中间杯架部位靠着比较软，比某些车杯架部位舒适。主驾驶的腰部支撑感觉不强，不是特别突出。 【驾驶感受】也没开过什么好点的车，没开小帽前，1.6L自吸也很满意，开了小帽就嫌弃陪了8年的世嘉了。低速下跟车，踩刹车，感觉会有点头晕，不知道是不是悬挂软的缘故。 【油耗】目前1200公里，油耗8.7，一半多是高速，能够接受，后期市区开应该会涨上去。 【最不满意】1、提车第二条就发现中控异响了，刚开始怀疑大屏安装导致异响，最近找到根源是中控按键板是悬挑设计，部件不牢固吧，在水泥路面异响明显，用手托着中控板下部就不响，但从上面用手压着中控板也响。2、车速70左右，后排安全带不系时有异响，拉住安全带不响。3、每次启车音频媒体自动播放，熄火前关闭下次启车还是自动播放，声音还大，这个设计时设计师脑壳在发烧？4、自动启停开启，红绿灯熄火10多秒就自动点火，红灯还没绿呢，这个启停有意义？ 其它各方面都很满意，希望它能陪伴我更长时间。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

除了品牌附加值，动力，底盘调校，空间，配置，4s店服务都能很好的契合豪华品牌紧凑级SUV的定位。油耗没有传说的那么夸张，行驶了三千七百公里，纯高速最低油耗跑到过6.2升每百公里，纯市区最高跑到过11.2升每百公里，综合8.1。 空间只能说四个人长途旅行也很舒适，后排中间坐人有点受刑，靠背凸起，十公分的地板凸起，空调出门口顶着膝盖吹能舒服都见了鬼了，但是常规尺寸的紧凑型suv哪个又不是如此呢？ 当然美系车在做工方面的瑕疵是仍然存在的，虽然林肯在用料尤其是NVH方面非常舍得，整体设计也很儒雅，但是某些小部件做工确实应该更考究，比如后排中央扶手杯架塑料件异响，门框上方的拉手松松垮垮，后排空调出风口堪比面包车。 车机系统属于一个比上不足比下有余的水平，和其他合资品牌相比，福特算是很有心，本土化的外包设计更加符合中国宝宝体质，比如分屏功能，中间模块导航听歌运行的同时，副驾侧可同时单独连接蓝牙耳机播放视频。但是820A芯片规格太低，百度也算不上优秀的合作伙伴，简化的导航地图有很高概率会闪退，不支持carplay carlife,不能加装app，语音识别功能有限，所以一句话和国产品牌那些玩儿出花的车机系统，这套车机只能算弟中弟。这么理解吧如果丰田大众之流还是诺基亚功能机，国产车机好比苹果小米，那么林肯这套算是当年的触屏塞班5800。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

【空间表现】空间可以，后排前后可调，大大提升了空间利用率，后备箱不算大，够用 【舒适性】座椅软舒适 【最不满意】低速有顿挫，冷机倒车影像卡顿明显，碰到过一次中控后面异响，一次gps无信号，重启中控解决 【亮点配置】方向盘加热冬天很实用，自适应巡航也很好用，迎宾地毯x格满满 【油耗】目前不到1000公里，表显10.1,还没上过高速，主要郊区行驶，正常上班8公里，十几个红绿灯，走走停停，后期多跑跑高速应该能下来一点 【驾驶感受】低速有顿挫，车友都有反应，一直标准模式行驶，50码前提取稍有迟滞，速度上来后加速很猛，有推背感 【购车经历】由于二胎快出生了，想给家里添置一台舒适点的车，本人又比较急性，选车购车前后也就十来天，机缘苏州十一车展一眼看中冒险家，回来查资料，对比了其他品牌的suv(只考虑suv)感觉颜值大小空间动力都挺合适，10月十几号就去了最近的4s订车，十几天的等待，10月底提车，看了合格证，21号刚生产的，真新鲜。不多说了，上图(尾灯真nice)

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观确实沉稳大气，个人比较喜欢，配置参数可以直接在手机上查阅，感觉车机可能稍微差点，但是基本也能用，动力配置可以，刚拿到手感觉隔音很舒服，但是后面不知道啥原因，感觉隔音效果有所下降，只说缺点，觉得座椅偏窄，可能是个人比较壮实，L2车道保持只是车道偏离提醒，这个感觉不太像是纯粹的L2，360需要选装，随动大灯和锐威23年都没法选装；倒车后视镜下翻设置比较复杂，目前提车半个月还没设好；不知道是不是新车的原因，刹车的时候刹车片有异响， 【空间表现】后尾箱比较小 【舒适性】优 【油耗】目前不到1000公里 10 【销售态度】良 【驾驶感受】 运动模式下指哪打哪，不知道是不是我选择加92油的原因，感觉油门一脚下去之后有1到2秒左右的延迟，不是每次都这样，偶尔 【提车价格】 4月底落地26.2，感觉被小赚了，不过能接受 【最不满意】 后视镜倒车下翻，高速胎噪，车道保持，360选装

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

冒险家这个车呢，从四个方面介绍一下我的用车感受吧！ 1.外观：整体外观设计大气，最喜欢的是冒险家的中网和后屁股的设计，看起来很有逼格，而且好看，但是呢，前脸略短还有些低。车身整体流畅度高，外观还是说的过去的。 2.内饰：内饰是全液晶的，中控屏幕刷新率高，就像手机屏幕一样，并且配备了智能语音，行车时只需说出想要的功能就可实现，最喜欢的就是钢琴按键般的档位，看起来科技感十足。自带的氛围灯也是增添不少情趣。内饰方面深得我心。 3.动力：随叫随到！2.0T245马力，除了从低速起步到高速的时候有一些延迟，其他都好 4.空间：车的整体空间还是不错的，本人身高180，体重将近190斤，坐在驾驶位头部还有一拳半的距离，座椅也不会让你感觉挤，但也谈不上很宽敞，后排腿部空间一拳左右，后备箱稍小一些，但日常摆放一些用品或者节假日买礼品还是够用的。 冒险家整体说来还是不错的，目前开了4417KM，平均油耗最低达到过10.5，目前维持在10.9，城市路况比较多。方向盘有时会有一些异常响动，准备第一次保养时去看看。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 前排驾驶空间不错，后排座位空间还行吧，坐的朋友家人还没人说小的，后备箱没有试着装满过。 【舒适性】 开车久了，感觉前腿有点不舒服，座椅太短了嘛。驾驶的时候油门刹车切换有点不安逸，其余都还好。 【最不满意】 顿挫吧，低速的时候很明显，感觉车身都有点晃动。 【购车经历】 购车的时候本来谈价格的时候我记得说要送贴膜的，后来上牌了，销售又说不送了，主要是送贴膜也没写进合同，也扯不了皮，其余的服务什么的挺还好。 【提车价格】 提车价格，我看了下懂车帝的价格讨论，算是在中等偏低的价格。不过我基本没送什么东西，就行车记录仪，脚垫和抱枕啥的，贴膜都没有。 【驾驶感受】 跑过一次高速，130的时速，再快就没试了，感觉隔音效果跟姐的奔驰C系差不多，这点还是不错的，提速也挺快，不过在转弯的时候总感觉有点侧傾。还有就是刚开始踩刹车后松开有异响，像什么东西卡住了一样，还有就是低速顿挫，估计还需要适应。车机呼唤地图，感觉有点慢，不过还能接受，其余感觉目前都还好。 【油耗】 油耗市区拥堵的话，差不多在15了，跑过200km高速后目前整体700km油耗12左右。 【保养】 新车一血很快，刮了车右后门，自己刮柱子上了，维修费3600左右，走的保险，4S店上门取车修好送回车库的，服务响应还是挺好。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

外观、内饰、动力表现都很不错，舒适性也不错，性价比很高，不后悔选择小帽。价格方面：二雅落地29.9，看了很多车友的提车价格，感觉自己的还是偏高的，心里面略微有点不痛快，ps：诸位发提车价格的时候，29以下的能不能就不要发了！油耗方面：毕竟2.0的排量，百公里10L左右，92号油，也能接受。空间方面：日常够用，前后排空间表现都不错，后备箱空间一般，但好在后排座椅能放倒。内饰方面：目之所及，用料很足；中控屏幕接近13寸，并不挡视线，刚开始也觉得有点大，到后面真的越来越喜欢；吐槽一点，厂家你真的不能把右后排座椅安全带卡扣嵌进去吗？！相比于后排其他两个卡扣高很多哇！外观方面：优雅大气，完全不同于凯迪拉克的硬朗线条，优雅的属性让她可盐可甜，毕竟优雅永不过时嘛！车机方面：反应灵敏，响应较快，语音助手直男性格，别让他“猜”你的小心思，有话直接说重点来了，豪华感：简约大气的迎宾灯，内敛不张扬；座椅舒适出入，试驾的时候瞬间种草；夜晚氛围灯，尤其是星光饰条和座椅记忆按键周边的一轮光圈，精致。科技感：那不多说了，都能查到配置单，性价比挺高的，变道辅助很香。开了接近800公里，目前问题：自动雨刷摸不太透，有次天不下雨，莫名其妙的刷个不停；副驾车门在20左右低速行驶时，有轻微异响；轮胎比较吃路面，有些路面胎噪也不小。由奢入俭难，现在让我再开朗逸这类的车真感觉受不了

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

购车经历:我这选车的经历，主打一个纠结……个人喜好问题，排除了日系和大众，同事朋友太多BBA，没有新鲜感，而且老婆觉得没必要花超过30w换车…前前后后看过红旗HS5，昂科威s，开拓者，福特锐际，凯迪拉克XT5，哈弗二代大狗，荣威90还有冒险家……空间，配置，品牌，油耗到底哪个重要？逐渐迷失，本来想着也不着急换，再看看，怎奈咱林肯的销售那叫一个锲而不舍啊，天天问，日日询，就冲这精神，咱也给个面子试驾一下吧，试驾过后心里就种草了，看别的车怎么都不顺眼，但是价格没到心理价位，决定再等等，结果7月份有活动，就果断冲了！ 外观方面:其实我第一眼更喜欢老款的，无奈不买了，但是现在看2023款的越看越好看，属于是耐看型吧 内饰:真心喜欢，高级感营造还是很OK的 配置:我买的二享，对一些辅助驾驶功能不是很在意，我更喜欢自己操控的感觉，座椅通风感觉不太明显 空间表现:家人对空间有点意见，总之中规中矩吧，但是我平常上下班开的多，所以影响不大，可以接受吧 驾驶感受:静音确实是名不虚传的，动力很满意，峰值扭矩接近400，超车轻轻松松，油门响应不错，油门踩到底现在还没试过，没机会啊，点两下速度就上来…高速很稳，越开越喜欢，周末一有空就开高速到周边玩玩 不满意:中控台大屏总是有点异响，可接受范围，毕竟大嘛…油耗有点不友好，目前13，我觉得和我平时主要上班开以及我的败家右脚有点关系，希望以后能慢慢降到11，我就满意啦。空间确实不够出色，后排坐三人就局促了 建议:买车嘛，最主要是自己喜欢，你要喜欢开它，听再多意见也抵不过你自己的内心感觉…你就把你的选项都摆出来，问问你自己，要是不买哪一辆，你会怅然若失，你就有答案了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【用车】 （一）优点 1，外观就是一个字——帅，我到现在用车都8个月了，依然每天都要看它好多遍，成熟稳重的脸，秀气而大气的腰身，丰满圆润的屁股，被它的帅气深深吸引，还是那种才买车的新鲜感。 2，喜欢它的高度，不用像轿车那样要往下蹲一下上车，也不用像那种高点的SUV要往上踩一下上车，它是那种打开车门，屁股一撅就在座位上的那种感觉，刚刚好，还有就是因为车门包裹了整个裙边，下车时不会把裤腿弄脏（特别下雨天）。 3，内饰精致，配置丰富。喜欢它的按键式换挡，简洁优雅；喜欢它的隔音效果，低速时静音优，高速时有风噪；该有的配置它都有，座椅加热，方向盘加热是个很香的东西；用车1个月后，车内基本无异味。 4，动力充沛，喜欢它加速时抬头的那种气势，超车那是相当哦哟。 5，车门密码解锁是个好配置，有时下车不想拿钥匙，就直接用车门锁，轻松。 （二）缺点 1，低速时换挡有顿挫，特别是3挡升4挡的时候（车速28码）。 2，车内有时有异响，不是长期存在，自己开车时不方便去找源头，目前在可接受范围内。 3，车辆才启动后，倒车视频有延迟，前后有车，出库时得小心后面。 4，感觉多媒体显示屏太高，如果能低3厘米到5厘米左右就好了。 5，后排右边的安全带插口凸起，有点抵屁股，像左边那样隐藏就好了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.36分“优秀”

价格不说，地区原因，无太大参考价值。 提车近一年，行驶1.3w公里。总体感受还是不错的，静音同其他车比没得说。过弯极限尚可，刹车需要适应，必要时深踩，制动距离不算短，也可接受，这些主要都还是看驾驶员操控。 单说驾驶员的座椅舒适感，就有点像免疫力一样是个谜。调整了几个月角度，后来把舒适进入关了，现在也非常适应了。 不过全系2.0T➕8at，还是会让不少开过自吸➕cvt的车主找回对生活的自信心，至少再也不会有那种 一脚油门猛如虎 定睛一看原地杵 的尴尬?操纵。 发动机马力当然可以，超车可随时进行。变速箱也尚可，没有cvt顺滑那是自然，加钱换掉4s店基础款机油，用嘉实多后感觉发变匹配连贯性提升明显。最好的也是表面无法感知的是这车的三大件之底盘，车开起来你才知道紧致没的说，怎么开也没有那种松散之感，对于很多经常开车的老司机来说，这至关重要，你懂。 空间的话，一车四人五人都没问题，后备箱就别指望装太多，不过话说回来，大房子也会因为东西太多而不够住，林肯冒险家的后备箱就常常提醒车主以极简主义的态度过生活还是利大于弊的。 关于通病异响还是有的，在右侧车门按键面板附近。关于减震渗油目前尚未发现。 就这些吧。 上图，没刷车，主要还是别看图了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

本人对自己还是很了解，不喜欢太大的车，并且要suv，所以就锁定了紧凑型。 【空间表现】 对我个人来说是足够使用了，家里人身高都不算提高，后排经常不坐人。五一节回了趟老家发现，后备箱确实有点小了，只不过平时也不拉什么东西，所以肯定是够用的，要是出去长途旅行得好好规划一下空间。 【舒适性】 这个还是比较看重的一点，当时试驾过后，发现行驶质感是自己喜欢的，我不喜欢太偏硬的悬架，所以对操控也没太高的要求，只要开起来，坐起来舒服是第一位的。最重要的是全车都是双层玻璃，静谧性相对来说还是可以，但是高速上100以上噪音还是略大。 【最不满意】 就是异响了吧，提车还不到一个月，中控台附近就有异响了，如果开了音乐什么的就听不见，啥也不开，车里太安静就显得很明显，还有一点就是中控有时候会闪屏，但是都不影响使用，等保养的时候再看看。 【油耗】 没啥参考，用车20天，行驶1400km，油耗降到9，估计城里跑10个左右吧。高速上最低8.5，后续应该还能降降。这车还有个好处不是加92吗。 【亮点配置】 性价比吧，看上冒险家估计都是性价比吧。动力好，外观也好看，各方面感觉比较均衡这是我认为最大的亮点了。 【购车经历】 从最初比亚迪，到途观L,到宝马X1,XT4,如果途观不是因为颗粒捕捉器真的就会考虑下手了。到最后看到冒险家，各方面都深得我心，虽然也有缺点，但是瑕不掩瑜。希望小黑冒可以陪我一直护我周全！

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

本人97年人，冒险家是人生的第一辆车。从年前就开始天天线上看车，因为准备年后6、7月份去丈母娘家，开个车去也算涨点面。 开始看了ct5，xt5，xc60，s60，bba直接没看，不想三十万买个标。然后一直线上看车，无意看到了冒险家，一眼就爱上了。周末立马找了个空去四儿子店。林肯的服务是真的好，我去凯迪拉克，连个接待我的人都没有，体验很不好。沃尔沃还行，但是销售不和我说实话，不是很喜欢。 试驾感觉：内饰很高级，我试驾的是二雅米白，我本人175身高，坐驾驶位感觉很够用，特意问了坐后排的女朋友空间和舒适度，女朋友也表示满意，再听试驾员的一番讲解，同级别估计也没多少车配置能和他打的了，该有的都有，动力很充沛。 回去斟酌了几天，要了9次保养，360，然后第二周直接全款拿下。 说说缺点： 1.小众品牌，保有量低，市面上配件应该也少，这个车我不开个五年以上估计不会换，所以我也就看个眼缘 2.低速顿挫是有的，而且感觉很明显，20-40迈最为直观，我对驾驶感受不是很敏感，可以接受 3.后备箱空间小，牺牲了后备箱空间，让后排的空间更舒服，我平时也不装什么东西，够用就行 4.异响多，确实有好几个地方会有异响，中控异响，有时候会有底盘异响，就是踩刹车等红灯的时候，auto hold亮起来松刹车的时候，会有异响 本人对这些也是可以接受 5.车机封闭且不流畅，每次开车需要用导航或者听歌，都要等好久的车机启动 6.电瓶亏电，不知道是就我一个人有还是怎么说，我的自动启停功能，从来没有出现过，从车开回来到现在，200多公里了，虽然是个鸡肋功能，但是现在他属于一个不工作的状态我就很不爽了，四儿子店说是要满足很多条件才能启动这个功能，我也就没太追究 7.刹车位置太高，而且刹车很硬，习惯的半个月，还是很不舒服 8.油老虎，确实这个油耗是真的高，我平时市区开着上班，12.8的油耗，在意油耗的慎重 总之，除了这些缺点，其他都是优点，低调内敛的外形，沉稳的内饰，同级别没有的配置，以及四儿子的的服务，我都很满意。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

快速点评：动力好，配置高，外观内饰好看，车机智能好用，超爱大屏不挡视线，高速省油，隔音很好。 座椅舒适型差，后备箱小，前挡玻璃视野不宽敞，车内偶尔异响，低速偶尔顿挫感，刹车偏软。 看了好久的车，一直是看七座车，因为家里有一台科雷傲一台马3。都很争气基本没出过什么毛病。虽然没生二胎但是觉得还是五座小了。超喜欢六座车可惜选择不多，我的诉求是配置高、空间大、动力够用就行。汉兰达内饰很一般，配置也不高。途昂我很喜欢，主要是大，配置不算高，内饰没什么设计感，心动了一直很纠结，价格微微超预算了。后来看了现代胜达，各方各面都能满足我的要求，配置高，空间ok，而且还是六座使用起来更方便，平时坐四个人每个人都是独立座椅舒服。人多也不用临时去翻折座椅，平时第三排就给坐第二排的人临时放个随身的包包…比七座好用太多了。嗨，扯远了！胜达外观劝退了。太不符合我审美了，前后左右愣是没找到好看的地方。加上堂客不喜欢这牌子就作罢了。大指挥官，车展带着堂客去看，离车十几米远她就不愿意过去了，说太丑了…锐界还不错，有六座就好了。堂客没怎么吐槽，说还行。我留下做备选。无意中看了wey，全家人都喜欢vv7（当时没出摩卡准备换代了），特别是车漆那个深蓝太和我口味了。最重要是价格，真滴优惠哈哈，我都吓一跳，车内空间矮，中控扶手箱夹了我的手指…最后爸妈堂客三人说这次就算了，下次再支持国产吧，这次还是按原计划看三十万的车。在网上又看很多车，越看越迷茫。最后看到了别克昂科旗，看配置比其他七座车都高，内饰也还行，就是车屏幕好小气，虽然也没有六座，但是外观真是大气，可以把我之前看的七座车除了途昂都淘汰了。小本本记一下…4s店看了，全家也很满意，就等我拍板。顺路看了旁边的xt5，内饰用料好，车身大气，就是我最中意的座椅通风没得，内饰设计一般，开惯了科雷傲米灰色内饰，现在只要坐到全黑内饰的车整个人就不好了，特别压抑。 还看中了昂科旗，差点就下单了，因为配置不高就放弃了。最后还是冒险家最满意，内饰非常喜欢，配置同级应该是最好的了。座椅加热通风，手机互联，语音控制……超级喜欢好用。 【最不满意】 发动机声音不好听，储物空间小，为了后座舒服只能牺牲后备箱空间，后座不舒服，特别是安全带插头凸起，很疙屁股。前挡玻璃小视野不开阔。头一年有点异响和顿挫，后来慢慢变速箱自适应就好多了。异响也慢慢没了。还是很满意。除了空间不满意，其他都很不错。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.14分“优秀”

20年9月末提车，目前4500公里，还没有首保，优点参考其他帖吧，我就说缺点了。 内饰：异响问题严重，从2000公里左右开始发现中控，副驾车门板，主驾驶后方B柱，车顶有异响，有时响有时不响，林肯主张的静谧之旅就是扯淡，隔音再好，异响严重有意义吗？？？ 打开音乐，音量8左右，听不到异响，可以勉强补救。 4s店：我裸车26.68，赠送隐形车衣+4次保养+玻璃膜那些乱七八糟的。车衣和玻璃膜质量不好，底盘装甲更是糊弄人，只喷那几个螺栓，人钻车底下，喷几下，不到五分钟搞定。正常来说应该拆下底盘隔音板，除了排气那些，车底全喷的。 所以建议想买这个车的朋友，砍价就完了，要点保养，隐形车衣玻璃膜出去自己贴。