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    冒险家有异响值得买吗_冒险家怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共985人评价
    25万-35万SUV总榜No.47
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.91
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.82
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.87
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 还可以,随叫随到 【油耗】 跑了1500公里多公里,高速居多,目前百公里7.7 【空间表现】 空间可以的,就是后备箱有点小,目前影响不大。 【舒适性】 还行,高速开久坐着会腰酸 【最不满意】 不知道是中控还是音响,有些颠簸路戈滋戈滋的异响,已经预约了检查。 【购车经历】 都有对比,看了大众探岳,红旗hs5,昂科威s,领克01,凯迪拉克xt4,沃尔沃CX60(超预算),总体还是偏向冒险家。最终在怂恿下交了定金。 【提车价格】 价格不满意,当时没砍价,说是全包了,头脑一发热就交了定金,买贵了,也是后面才知道林肯有免息政策,这点真的要做足功课才去4s店才行。 气场是有的。

    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 02022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 0
    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 12022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 1
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    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 42022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 4
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    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 72022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 7
    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 82022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 8
    2023-01-09

    用户1639272396225你什么价格买的啊

    凯文789恭喜加入冒险家

    机智的橘子5a8音响效果怎样?

    点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.07优秀

    【空间表现】 空间在紧凑型suv里算中规中矩吧,不大也不小,家用肯定是够了 【舒适性】 调教是舒适取向的,开起来提现的很明显。底盘偏硬,略微有一点遗憾。座椅配置虽然丰富,但是舒适性一般。 【油耗】 目前一万公里出头,平时跑国道路居多,平均速度在70左右。全程开空调和加热,听歌。油耗9个。 【亮点配置】 配置丰富,这一点同级别最强 【驾驶感受】 动力足,底盘支撑可以,开起来信心比较足 【最不满意】 厂家工艺还是差点,提车一个月就车窗玻璃异响,和大客车玻璃松动了那种声音似的,让体验拉低了好几个档次。去4s店处理了也没用,说是无法解决,醉了 【最满意】 动力,外观,配置。总的来说车不错,人无完人车无完车。传统美系豪华在今天依然得到了延续,大概这就是吸引我的原因吧。

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    2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 22021款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 2
    2022-02-22

    用户2681988651477玻璃异响解决了吗

    头条用户这油耗 市区多 还是高速什么的多

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    3.71良好

    前脸好评,后面看起来差一点,内饰不错,后备箱太小了,我放个车衣再加一箱矿泉水就差不多空间看的见了,你们买车自己也要着重看一下,整车语音智能功能还不错,提车的时候,就去了一次,就定下来了,家里人比较喜欢美式车的豪华感觉,虽然是个入门级的,目前1.2万公里,我开长途比较多,8.1个油,目前中石化400米已经加不满了,里程表不是很准,8000公里保养了一次,4s点服务态度还不错,提车的时候送了一堆东西,没啥值钱的,就是保养少了,就多要了两次,目前4s店支持工作人员提车保养,免费洗车啥的,有时候方向盘转向会有异响,工作人员和我说是脚垫的问题,拉一下脚垫会好的多,但没多久还会有,听说今年前脸又要改了,看看重庆车展吧

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    2022-06-29

    木又木又2020一年了才发懂车分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.93优秀

    【提车车型】 白色二雅 【提车地址】 深圳 【行驶里程】 2300公里,提车一个月 【车辆外观】 外观没得说,黑色悬浮车顶配白色车体,车内是金色和木制搭配,在南方城市天气多数较热,白色能够很好的散热,不会让车内温度增加太高,另外白色显得车体较大。 【操控性能】 操控比较舒适,低速会有顿挫感,不过切换节能模式就好多了,上了80以后,提速超车确实推背感很强,也很干脆,动力猛。 【价格赠品】 我谈的价格应该算是深圳最低了吧,全部落地28.8,包含保险,购置税等,金融方案用3年分期,有手续费(没在28.8之内)赠送含人工的10次保养,3M膜,全包脚垫,360影像,前车记录仪,折叠自行车,行李箱,手提包,眼镜! 【发现不足】 目前发现中控有异响,非常小的声音,车机系统发现一次卡机,另外有一次地图没有信号,不过4S店教我重启的方法,马上解决。 【整体评价】 和凯迪拉克的XT5对比过,也和国产的领克对比过,也看了很多车型,最后综合性价比还是觉得小冒完胜,内饰的豪华,外观及灯饰的高端,乘坐空间适宜,车内还有三个舒适香氛系统,这个我觉得非常好,每次我高速开累了,进入休息站,点击舒适模式,调整座位躺平状态,车内就会播放舒适的音乐,同时打开香氛系统,这个真的很VVVVIP,强烈建议各位小冒们试一试~ 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精哟~

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2021-12-16

    乐天派普兰2C6哪个4S店啊

    MeClod加上分期利息落地多少呀,让我羡慕羡慕

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

    4.14优秀

    毕业出来上了6、7年班,兜里有个30多万,当时一直在H9、理想one、汉兰达、陆放、冒险家中纠结,个人很喜欢H9的前脸超大气,理想的大连屏也很吸引我,日系的两款朋友都说好开也有人买了。最后选了半天选了冒险家,说真的选这车的时候保值率和油耗和智能都已经不在我的考虑中,选台均衡点的缺点也不明显,动力也说的过去。我在用车期间最不习惯的是这车的刹车,我开了两年的凯美瑞和一年的S级,凯美瑞的我个人感觉也会偏软,S的刹车感就挺不错的,反观冒险家我现在都是市区至少保持有100-150的车距,看见前车的刹车灯亮,我就开始慢慢刹车了。关于异响我那台也会有特别是音乐低音重的特别明显,不过这可以在我的容忍范围内。最后就是后尾箱有点小,我最多一次塞了一个27寸、两个26寸、两个20寸、一个纸箱、若干物件就没空间了。

    2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版 图 1
    2022-07-31

    凱廸吥菈愙没上尊耀

    黑E小黑冒我准备提车换刹车系统

    炒股35这价格怎么没直接买航海家

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.7优秀

    用车几个月了,总体感受,我个人是很满意的。 8at变速箱配2.0T高功率发动机,加速性能卓越,超车,急加速,推背感,轰鸣声一应俱全。 内饰质感强,常触碰之处均为皮质触感,豪华而不浮夸。特别喜欢它的隔音效果,隔音可以吹牛的是性价比绝对在此价格区间的车之上。由于我的是雅,没有配备瑞威,后来发现中控原厂保留了下沉喇叭位,故自作主张自加了喇叭,让声场更饱满一些。 独特的钢琴键换挡设置,多种驾驶模式选择,配备雪地,运动,烂路,节能等以匹配不同城市,山区道路。 前脸豪华感特别强,大面积镀铬进气口,稳重气质扑面而来,让人自然而然地感受出这是一辆豪华品牌。 【最不满意】 低速驾驶有轻微顿挫感,不过首保过后顿挫感大幅减少了许多,可能车脑袋也在自我适应和调节。 中控有过异响,首保时顺便解决了。4S说这款车大部分异响来自于中控屏和中控台的连接处,所以处理起来还是较为简单,垫上一个透明,白色的小圆圈硅胶垫就解决了。 【空间表现】 空间表现尚可,虽然冒险家定位紧凑型SUV,但是同比其他紧凑车型后排乘坐空间等还是可圈可点,后备箱容量可能稍微小了一点,但是由于后排座椅可前后调节,且可在后备箱实现按钮一键放倒,还是能互补问题。

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    2022-02-21

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.57优秀

    【购车经历】 提车一年了4S店销售给我印象深刻的套路一直挥之不去,某销售暗箱操作上瞒4S店下欺消费者拉胯了这个品牌,当然除了这个我对这个车本身还是挺满意的,已经陪我一年,从重庆到上海,再到北京,目前1.4万公里总体还是挺好。 【空间表现】 后备箱稍小能接受 【油耗】 综合在8左右,因为长途高速居多 【最不满意】 外观:现在时间久了越来约感觉后保险杠与车整体不太协调,远看感觉太凸出来了,白色的更明显,观察了黑色和蓝色的这种感觉会小很多。 异响:确实是有的,但是它会自己好了然后再换另外一个地方,声音不是很大,不去在意就没事。 顿挫:我本身对这个不在意的,自从家里老人坐我车说晕车我才知道😄,后面就一直上车就换节能模式会好一些。 总之这些小细节对我而言来说无伤大雅,没有完美的车~

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    2022-11-12

    清爽船帆Ft4请问车主要注意哪些套路?求指点

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.9优秀

    人生第一辆车,预算30以内,拒绝BBA,又想体验豪华感,一开始基本就在冒险家和XT4之间二选一的节奏,本来更偏好XT4,冒险家只是备选,但因凯迪拉克套路太多,销售态度太差,果断转战冒险家,1月份提的车,落地28,送2次保养,行车记录仪,全车垫还有一堆杂七杂八的小东西。平时开车不多,目前还不到2000公里,目前对车非常满意,颜值高,动力好,空间一点不小,按键式挂档非常方便,超大的屏幕感觉很霸气。不太满意的地方一个是后备箱空间感觉有点小,一个是异响确实存在,不过对我来说也没太大影响,能接受。总得来说是买对了,是自己想要的车,幸好没买XT4,不然要后悔死。最后说一下,小时候总听人说林肯车,一直就对林肯这个品牌有情节,如今自己也开上林肯了,希望林肯可以越做越好!

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    2022-05-05

    925358588兄弟 落地28能买二雅了。。。。这销售是不套路了 直接坑你。。

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    3.8良好

    购车已半年有余,目前行驶7K公里左右。 【最不满意】 中控台异响,阅读灯异常点亮,车机卡顿,无钥匙进入有时候会失灵,基本都是冒险家的通病了,后减震漏油暂时没有发现。 【空间表现】 后排座椅不往前移动的话后备箱略小,基本够用。 【驾驶感受】 动力强劲,随叫随到,超车有信心。 【油耗】 目前9.2,城市道路、高速一半一半 【舒适性】 表现不错

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    2023-01-22

    北山猫白色好看,我也是白色

    木子她爹爹阅读灯异常亮是通病,去4s免费换一个就行

    点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.07优秀

    提车一个月,形式2200公里,首先说说选车经历吧,其实之前并未计划在20年买车,也是因为之前开了8年的国产东风实在不行了,各种无法维修的异响让人接受不了。选车也是经历了很多波折,从皓影——威兰达——冠道——凯迪拉克XT4——凯迪拉克XT5——冒险家。皓影不用说,要买头盔,pass,威兰达,冠道俩田机油乳化门,放弃,XT4空间太小,XT5倒是不错,但是最终因为颜值败给了冒险家。 颜值,没的说,有美系车的大气,又不失优雅与庄重感,重要的是老婆非常喜欢。内饰豪华,大面积软包,配置丰富,空间基本满足家用。动力强劲,市区使用稍有浪费,操控感很棒,舒适型很很不错,多项座椅调节。座椅按摩等。 缺点,低速稍有顿挫感,目前有所改善,中控,副驾驶,天窗出现异响,目前基本上解决了。油耗10.5,市区使用,还能接受。 总体来说,选择冒险家绝对没错,一个字,香!

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    2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2021-01-07

    大国长安城你好,我也西安,请问裸车之外都有哪些费用?赠品都有什么呢?是哪个4S店,谢谢!

    何志武F请问按摩座椅最低哪个配置有的

    孤岛0救援你怎么没扣字啊

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.43优秀

    车辆质量不错,空间特别是后备箱偏小。右后门至座椅偶有异响。油耗偏高,美系车没办法了。外观满意的。据说保养维修也贵。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-06-30

    惠比寿麝香葡萄四代目碰到盗图的了,用我的图

    卖不动女孩的小火柴你这裸车价比指导价还高。。。

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    上下班代步,频繁启停所以油耗在12L左右,配置基本上该有的功能都有,不足的就是空间略小,有点小后悔没买航海家,还要遇到了著名的中控台可能是大屏异响,在寻找解决方法。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-05-19

    用户2873374752567找点东西垫屏幕后面卡住,

    凱廸吥菈愙别后悔

    点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.44优秀

    爱车非常不错,价格比较实惠,但是小众车知名度不高,耗油量有点偏车,对于本人来说非常满意,从1月份购买到现在十个月开了2万多公里,去过山路也上过无数次高速,城市道路更不用说了,现在我来说说个人体验结果:1,驾驶感很好,在高速行驶稳定性方面保持良好,上坡时动力强劲,在城市道路上行驶中刹车系统一直保持很好,油耗上有点偏高,车內的加热功能很好,零故障,熄火后偶尔会有异响,这个问题不明白是什么原因!这就是我十个月开车体验的结论,总体来看个人对林肯冒险家非常满意

    2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 02021款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 0
    2021-11-22

    用户605668813864我的是上个月提的车,2022尊雅版2驱,2.0T,每次停完车 熄火很久了 时不时的会有响声,

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.43优秀

    维修贵贵贵,顿挫比较明显,运动模式不会。内饰异响太头疼。无处不在的吱嘎声。4s店好几次去修也修不好。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 0
    2022-08-24

    妙不可言3836其实开了开 还是觉得挺不错 可以冲

    清闲的喜鹊SV是不是要求太高了

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.14优秀

    提车不到整体不错 【最不满意】 车仪表盘有异响 不知道为什么锁车的状态下还能再内部打开 车机不够智能操作不流畅 【油耗】 【最满意】 油耗最满意最低开到7.2现在一千多公里没有到过8比预想低不少 【提车价格】 27.3有8次保养什么的东西还不错

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 0
    2021-12-22
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.07分“优秀”
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    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w