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    帕萨特内饰一般值得买吗_帕萨特内饰怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1965人评价
    12万-18万轿车总榜No.35
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.77
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.61
    • 空间
    • 4.45
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.78
    • 3.73
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙祥版

    5优秀

    外观好看,内饰一般,但耐看,动力强劲,高速超车游刃有余,空间够用,我192cm女朋友177cm,坐里边很宽敞。

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    2025-08-28

    潮流达人苹果3l1我想问下你咋长这么高的 有啥秘诀么 我担心孩子长不高

    点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

    4优秀

    外观大气,但是内饰一般,车机略显卡顿,25款减配严重,苹果无线CarPlay减配无法理解

    2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版 图 02025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版 图 0
    2025-07-21

    优美溪流I1K油耗怎么样 多少落地的

    用户5420790677150可以去4s店叫师傅刷

    点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

    4.4优秀

    【提车价格】 裸车146000 购置税12700 保险+上牌7000 裸车价应该还能在谈下去2000 左右,提的时候比较着急也没和销售拉扯,保险其实5000多就够了,7000让他多送2次保养 【购车经历】 家里之前有个奇瑞的SUV,就是准备抵工程款,刚好赶上我结婚就想着买个车,提的也比较着急,看了三家店价格都差不多,在谈就是优惠两千 三千的没啥意思,就当天就定了,提车了 【动力表现】 这几天挺忙也没怎么开车,就是提车回来和去上牌的时侯,油门很跟脚,提速超车也是手拿把掐至少我感觉够用,感觉和我弟那个迈腾开着区别不是很大 【油耗】 油耗和路况,每个人的脚法也都有关系,提车回来走的国道,红绿灯比较少,匀速开回来的70公里油耗在7个左右感觉也没有很高,之前那个suv 油耗就还8个往上加 【内饰】 内饰中规中矩的,没有什么

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    2025-04-06

    风姿卓越圆月Lii全款还是分期啊

    用户4520974618767你这个置换了吗?

    博学多才的A视频首付多少啊

    点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

    4.3优秀

    买车经历:5月几次从市区去周边去县里玩,叫了快车,拼车和专车,怎么都不合适,不是等车时间长,就是路线不是自己想走的,或者就是发现需要额外费用,感觉不合理。才下决心买自己的车。 看车都是抽空去的,计划20万上下买车,然后奥迪,大众,丰田,本田,现代,哈弗,名爵,比亚迪,看了一整个6月,6月算是优惠已经很大的时间段了。看完一圈,大众帕萨特最初的报价是380豪华(出众款还没上)大概19.5,销售都劝我买330精英,家人也说说17.5弄个精英也可以了,我自己当时有点不满意,想要弄个高点配置,安全系数再好点,所以犹豫到月底也没下定。观望到7月,听说补贴要没了,才匆忙开始找关系,找熟人砍价,4s店几乎都不给降价,无奈让朋友介绍个汽贸公司看外地提车能不能优惠,谈到了18万提380豪华(家人没跟着,我就尽可能要自己想要的型号了)只有车,没有赠送任何物品,感觉比4s店少一万已经不错了。跟家人商量说是还是4s店有保障,就用这个价格去和销售磨。 真是没想到女人砍价比男人强,最终成交落地17.9万,还能配了一堆小东西(原厂记录仪贴膜啥的),基础物品都有了,还把销售推的4000元第二年保险送2次保养愣是砍成不买保险还送3次保养了。 唯一踩坑的地方是保险三责第一年给签成200万保额了,算是大意失荆州,太激动没注意细节,所以还是销售要比消费者懂得多啊! 给我最大惊喜的是提车半个月后,居然新政策下来了,废旧置换补贴给予7月25日前拥有旧车并提交置换报废手续的所有者1.5万燃油车补贴(原来谈价格的时候,多地政策只给了7000元补贴)等于又优惠了8000,据说排我后面的几个哥们错失补贴机会。这幸运还真是来的及时啊,所以实际提车收到补贴后应该是17.1了吧?也不知道对不对。 下面说说自己对帕萨特380龙耀的感觉 外观:经典前脸,稳重首选,贯穿尾灯,提升颜值,夜晚解锁时对门把手有灯光提示,开门翅膀提示可以提升颜值,更适合男士。 外观有一项觉得应该是改进?,24款以前的见有人卖踏板条,说帕萨特有内外两个踏板条可以卖,新版这个,踏板条已经是不可安装追加的,改进后,晚上踏板条会有灯光效果,提示车门下沿位置。 内饰:内饰效果一般,一水的黑色,除了稳重,没有太多亮点,科技感很少,氛围灯只有基础颜色调解,只调解了液晶屏内图像边框和前排一个横向灯带。 音响位置在后窗边多了两个,没坐过后面,暂时没听出来效果,其他车友可以反馈下。 配置:选这个车型而不是基础的精英,就是为了配置里的L2辅助,电动尾门和随向灯光。 安全配置380的都几乎一样,驾驶辅助能提升长途舒适型,降低疲劳; 电动尾门以及感应开门可以在购物和搬运时提升效率和用车感受; 随向灯光在夜里窄路和无路灯小路能提高安全性。 至于360影像,因为拼接图像的缘故,总有照顾不到的地方,慢速倒车和调头还是不要太依赖它比较好。 听说老款方向盘左边有个斗或者抽屉可以放证件,结果龙耀弄没了,不知道是真是假。 驾驶体验:这是我第一辆B级车,很多功能都在慢慢摸索,先说缺点再说优点 主要负面感受就是过坑和减速带是真晃悠,别人都说这车减震弹性好比较软,我感觉车身抖动感如此大不能理解!这甚至跟我公司的桑塔纳都不如,也请车友给点意见,怎么才能调解减震? 第二点是感应尾门功能不太好用,时灵时不灵,到底感应器在什么位置有车友拍过么,给点指点吧 驾驶优点,就是动力真是不赖,需要提速超车和快速变道,随时都能做到,车身稳定的同时快速高效,赶时间的时候太有用了。 大众一贯的空调给力,降温速度真挺快,加上座椅通风的辅助,炎热的夏季都不想下车了,座椅加热要到冬天再试了。 对比过迈腾和帕萨特,说不上来是优点还是缺点,帕萨特的个人装修感觉挺有乐趣的,后备箱顶盖是自己买来躺进去安装的,躺在里面感觉确实能装俩人进去,安装完,裸露的金属顶被盖住,还挺有成就感的。 空间感如果只有前排有人,那真是空间太舒适了,退到最后摊平座椅,170的身高可以脚尖碰不到踏板还多一点。估摸着180的身高躺着也会很舒适。后排中间车轴隆起不太好,其他俩座位是真够宽敞的了,快两拳的空间,带着家里老人出行,老人都说舒服。 后面根据懂车帝里的用车经验,自己自己在网上瞎逛,买了雨刷转轴防护套,邮箱提醒套,驾驶台隔热垫,全车防护罩,防撞贴。车座套车友说先不买,也就没急着下单。 油耗问题不同人不同看法,我开通勤比较多,开的慢的时候居然单次驾驶能显示出17个油,最常见的是11到13个油。看来还是要继续体验增长对车的见识了。

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    2024-08-05

    王鸣凯狠人,中控台放垫

    雷曼卡恩斯全车防护罩只有去机场出差时停车有用,其他时间就是个吃灰的地下室常客

    ゝ迩的绝情让莪無唁以對兄弟你是全款还是分期

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.21优秀

    人生第一台车,开了一年多总结,帕萨特是比较“稳当”的一款车 外观:星空版个人觉得比较好看 内饰:比较中庸 配置:基本够用,就是车机拉胯 空间方面:很优秀 驾驶方面:油门比较柔和,D档响应有延迟,s档就灵敏很多 可靠性:车辆内饰感觉不太紧实,内部异响比较严重,中途方向机异响换过一次,也算是中了彩了😂 用车成本:一年1.3w公里,油费大概七八千吧,保养全合成一次1000多,保险第一年5000多

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    2024-02-20

    三点水81045261我和你时间差不多,才8000公里不到

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

    4.8优秀

    24款帕萨特颜值没得说,看了一圈还是比较喜欢帕萨特!内饰平平无奇,而且24款减配了真皮座椅。驾驶感受真的很不错。380豪华动力足足的!油耗目前加了一箱油还没跑完,主要跑的很少,等过年去丈母娘家跑跑高速再看看。买车的时候最不满意的就是装潢谈不下去,7200的装潢必须得要,真的很恶心了🤢,今天让我去贴膜,送的膜很垃圾,让我加价两千五换什么量子膜,问了我做汽修的朋友,让我去他那边贴,价格1千左右航天膜。脚垫行车记录仪都是很垃圾的。脚垫自己买了,行车记录仪先用着回头换。兄弟们装潢能不要就别要,太坑了!

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    2024-01-06

    zack111你这落地一共多少?

    点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.43优秀

    外观中规中矩,对于年轻人来说略显老气,内饰中庸吧,不会太丑,也不会觉得好看,还是很大众的。空间宽敞就不说了,豪华版的配置还是不错的,什么加热 通风 ACC 氛围灯 雷达 倒车影像都有,基本的都有,还是比较全的,至于用车成本这方面真没啥好说的,每个人的使用方式不一样,油耗我也不想用综合油耗糊弄人,看使用环境,城市基本就是八九个油,堵车厉害的话十个油 是一个油也不是没有,快速路60--80km的话基本能跑到五个油,高速120---130km基本就是七到七点五,如果是110km的话还是能跑到六点几个油,这得看自己的用车环境,仅供参考

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    2023-11-17

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 豪华版

    3.8良好

    空间不错,驾驶质感不错,内饰中规中矩,档把太丑,轮毂好看,最不满意的就是轮胎噪音太大了,帕萨特深谙中庸之道,有360好评。

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    2023-08-19

    用户4886899048872哪家店

    勇敢的阳光1d5大众体验中心,还是元泽呀?

    完美钢笔1o2全款吗

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空精英版

    3.9良好

    本人97年帅哥中度强迫症细节控,浅谈心得体会,唐山牌照有空路上偶遇一块飙车阿哈哈! 价格:靠谱朋友推荐本地汽贸提车,裸车15.4w,税上牌1.4k,保险5k,共17.4w,两年利息1.3w,所有加一起是18.7万,车衣窗膜软包7k,前后弄完19.5w! 选号:不用听车评的123线上弄3连号不可能,没耐心了瞎编250直接选上,只能线下50选1 运气还不错选个双号778,老车号码665,俩车方便主要我们这小破三线城市冬天还单双号限行这就很der!一单一双对称完美解决单双号限行的问题。 选车:好车赖车一小步有车没车一大步,第一辆车是十年的二手国产帝豪,不是去修理厂就是在修理厂的路上。三年驾龄小白到成手再到老手想着未来十年八年一步到位不换车果断B级车,由A到B再到C目标很明确,中日韩法不考虑!国产和美系家里不让买,法系我只认雪铁龙C6它是懂浪漫的!日韩皮薄馅大,新能源不考虑不评价不解释以免招黑!SUV我觉得必须得上中大型雪佛兰开拓者擎版奈何银子不够预算20以内全包。最后锁定轿车性价比高点,帕萨特迈腾君越雪铁龙C6四选一! B+级君越新款贵开销大家里不同意 迈腾必须330豪华买领先没不后悔的,迈腾中控内饰能打但车头太短不协调,主要银子不够要是有帕萨特的车长咬牙也得上! 帕萨特车长及外观稳重大气很奈斯乘坐也舒服,但减震悬挂底盘调的太软了快速过弯有点心虚支撑感不足,重点来了中控斜的强迫症忍不了,尤其后排看七拧八歪不整齐,但开着操作中控还是很香的,论性价比还是大帕比迈腾高点 雪铁龙C6,世界上只有两种底盘一种是法系一种是其它,法系美系车用料足尤其是看不见的地方舍得下血本,一入法系终生法系! 我错过了福特金牛座不能在错过C6,怕停产做通家里工作赶紧买,这四款车配置参数优缺点我比卖车的都熟长期在车圈里潜水,定车当天因为多看了一眼展厅帕萨特那老板就主推,销售最懂销售成功PUA我,除了父母身边亲朋好友没一个赞同我买的,果然没抗住压力我也动摇了,我是北方的无论到哪大伙只认大众宜商宜家这车已经是我们普通人的天花板级别了,当天拿下大帕精英配置够了雪中送炭,豪华超预算锦上添花,不差钱上豪华省心省事性价比就精英。本想买经典款及刀锋轮毂结果全是星空现车,以后在置换经典中网,我现在这是树杈轮毂丑的一批谁喜欢咱俩换。听我的选大帕你就老老实实选黑色经典款刀锋轮毂就完事了,颜色的尽头是黑色,大帕的终点是经典款,迈腾的灵魂是石英表,不接受反驳! 优点: 大众是懂国人的,外观及贯穿式尾灯品牌附加值很能打大部分人都认识中规中矩绕来绕去B级车总会有大帕的一席之地! 座椅软乘坐舒适包裹度很好 动力起步阶段有点肉没有电车的那种丝滑80以上S档随随便便超车信心十足越踩越有 真皮方向盘很轻质感很好磨砂的越摸越想摸 油耗还行平均10个左右做完首保应该能降点,2.0t不算高,对油耗不怎么在意无非加满四箱中石化就能买一辆电瓶车? 空间充裕坐过的都说大后排跟我那小A级车完全没法比,高度要是在高2厘米后排不至于那么压头! 底盘的隔音滤震悬挂高速很稳底气足,开德美法系跑高速就俩字享受!开惯了在开我那老车真想把它砸了差距怎会如此之大! ACC自动驻车无钥匙进入一键启动真的香,空调很凉吹一会头皮发麻... 缺点: 胎噪风燥大隔音不好非常吃路面到时全换米其林 异响时不时就出现尤其是过坑过坎的时候 中控偶尔死机卡顿跟老年机一样 后排隆起太高,车窗降一半底下没位置了 顿挫1升2最大,2升3还好然后就相对平顺 自动启停颗粒捕捉器真牙碜?自动雨刮有时候不是很灵敏 求助: 求手机支架推荐不要左侧的及吸盘式还有夹空调的那种 首保前是不是不能刷隐藏?多少钱? 精英安装电尾门大概及氛围灯多少钱? App用上汽大众?显示内容很少不准确 挂倒挡音乐怎么能自动暂停? 音质均衡器高低音怎么调节效果会好? 目前就这些优缺点跟大家遇到的一样,不要买1.4t的别干那糊涂事,能欣赏它的优点还能接受它的缺点干就完事了! 总结:总体很满意,好开,也感谢身边的人逼自己一把买了大帕方方面面条条框框的这车都明明又白白! 再也没有提人生第一台车的那种喜悦劲头那种感觉了,就像爱一个人到骨子里一样,男生的恋爱脑只有一次,可惜我换车了她也不在我身边了,世界那么大我多想带上你和家人去看看...... 最近旅游玩的人太多了感觉只有自己在上班,负责任的说以后跟倭寇的车无缘了,下一个目标就是换套大平层的洋房!十年后下一辆车就是奥迪A6最后一辆燃油车养老,你只管踩油门剩下的交给夸戳!有空多读书没空多赚钱用银子捍卫的太多了,买了马也得置的起鞍,他是你最忠实最靠谱的好兄弟无论下班多晚它都会在原地等你,它都可以陪你东山再起,挡风玻璃为什么比后视镜大 因为前面的路比过去更重要,最后祝大家早日提上自己喜欢的爱车!车友群拉下我,话不多说上图!

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    2023-08-07

    MQDE你的和我差不多,建议做个隔音,至少把后背箱做了,过减速带太难过,我基本全做了。电尾门就算了,加装没有原装好,后备箱关不了就麻烦了。30色氛围灯1600.带副驾鱼鳞面板2000多。精英刷什么隐藏,耍的都没有什么。车机导航感觉小了点还点不动,手机支架怕伤出风口还在选。23款国六必须颗粒捕捉器,堵的几率还是小。首保养上黑钻升级到1年1W公里保养一次。还有什么疑问可以问我,可以看我的帖子,顺便记得帮我点赞评论一下。

    LiCiel兄弟们给解解答

    蓝星星火灬看到前面裸车15.4感觉还阔以,后面逐渐变态

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

    4.8优秀

    网上看车大半年,懂车帝,汽车之家每天一有时间就泡在里面,基本上午翻一遍,下午翻一遍,晚上睡前再翻一遍。线下试驾两天就下定,买车定位比较明确,好开耐用,乘坐舒适空间大,价格20多万落地,这样一筛选下来就确定买一台B级小轿车,对比了凯美瑞,雅阁,君威,迈腾,挺喜欢迈腾的,外观内饰都是自己的菜,对比后发现同配置同动力迈腾比帕萨特贵了一万元左右,考虑再三向钱包妥协了,帕萨特试驾感受感觉和迈腾相差不大,动力输出强劲,容易上手,外观耐看,内饰马马虎虎,车子开起来舒服,油门刹车比较跟脚,原来是开一台奇瑞瑞虎三,车子是好车,开了6年没啥毛病,就是空间小了,1.6L动力开着空调就不够用了。帕萨特330豪华星空版,配置和动力都比较到位,价格也合适,希望以后能好好一起相处

    2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版 图 02023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版 图 0
    2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版 图 12023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版 图 1
    2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版 图 22023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版 图 2
    2023-06-16

    泷水水腾众买的?我21.15

    荔枝梨子李子我去湖南裕众看了一下银行贷款8万分三年可以20.36落地

    用户4859174749639湖南腾众买的?

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.29优秀

    车子是2022年12月多提的,23款330豪华版,在这里我奉劝各位如果车是自己开的,能上豪华就上豪华,车友圈里一堆后悔的了。车子目前已经开了5000多公里了,接下来讲讲我的用车体验给大家参考一下。 【购车经历】 本人98年出生出来工作比较早,19年开始谈恋爱并购买了我的第一辆车,一辆科沃兹。当时买车的喜悦溢于言表,转眼间,这辆小科陪伴了我整整3年。如今,我已经结婚并有了孩子,自己的工作也趋于稳定,因此考虑换一辆更大气的车。在选择新车时,我参考了雅阁、迈腾、比亚迪汉等车型。接下来,我将详细说明我选择帕萨特的原因。 1、雅阁:这款车的外观非常漂亮,非常有气质。然而,内饰相对简陋,让我感觉有些寒酸。尾灯设计也不太符合我的审美。与帕萨特相比,内饰明显落后了一级。对于一款持续销售这么久的车型来说,没有升级的动力让我难以接受。 2、迈腾:迈腾也是一款不错的车型,但个人并不太喜欢它的外观,感觉有些保守小气。 3、汉:试驾过这款车后,我真的很喜欢。无论是外观还是内饰都给我留下了良好的印象。然而,考虑到我每年行驶的里程只有大约1万公里左右,购买一辆电动车并不是必需的,所以最终我选择了放弃。 最终,我锁定了帕萨特,并前往肥东的一家4S店进行了看车。我试乘了顶配的330车型,销售人员在测试过程中频繁进行急加速和急刹车等激烈操作。回到店内后,他们给出了22万元多的报价,并表示需要去找经理申请更低的价格(我猜他可能是去上了个厕所?)。最后,他们出来后给出了21.6万元的报价。我觉得这个价格有点偏高,所以选择了离开。 后来,我换了一家4S店继续洽谈。最终,我们达成了协议,最终以20.9万元的价格购车(包括置换)、两次保养、脚垫、行车记录仪和贴膜等。对于购车经验丰富的人来说,我们都知道送的东西除了保养没有一个能用的,自己又买的3M的膜,花了一千多。送的行车记录仪直接扔了自己网上买了个隐藏式的。 【乘坐体验】 前排坐着真的舒服,通风加热简直是老婆的最爱,后排空间很大,但是感觉座椅有点直了坐时间久了不是那么舒服。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌,这点很满意。尤其是后排的宽敞程度,坐3个人都不会感觉很拥挤。后备箱也很大,家用足够。说到后备箱,我的减配了电尾门,关后备箱的时候只能用手关,如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印,不优雅也不好看,真想花钱装回来。 【驾驶感受】 第一辆科沃兹是1.5自吸的,现在开这个2.0T的动力可以说是鸟枪换炮了,我本人也比较喜欢激烈驾驶,目前动力完全可以满足我,车整体开起来的感觉是很稳很顺,过减速带和小坑的时候还是比较有自信的,感觉车子韧性很好稳得住,油门响应还可以,挂了S档之后,那动力真是杠杠的,但低速2、3档会有轻微顿挫,这个应该是通病了。 【油耗】 高速正常5.5个油上下,我最低开过4.8,堵车的话耗油也还能接受,我上班15公里开50分钟,油耗9个,不堵车的话正常6个多油,我觉得油耗还可以了。别人都在说日系车省油,我觉得主要是开日系车的人一般开车都比较佛系,所以比较省油,我在“小熊油耗”上看的低油耗排行榜上,德系车总体上会比日系车还出色。 【销售态度】 销售态度还是可以的,比较专业。 【最不满意】 下面是我开了5000公里不太满意的一些地方,给想买车的兄弟们做下参考 1、车窗升的时候不升反降:这个真的是通病了还解决不了,我老婆每次上车都要和车窗打半天!!!希望厂家早点给解决方案。 2、低速顿挫:低速2、3档会有轻微顿挫,堵车时候有感觉,其他时候没啥感觉。 3、异响:内饰的镀铬条过减速带咯噔咯噔的,这个是真没辙,我个人比较佛系还可以。 4、胎噪:速度起来了胎噪是真的大,对比比亚迪的双层夹胶玻璃隔音差了很多。 5、吸灰:黑色真的不耐脏,一周不洗就不像样了,有条件还是贴个车衣吧。 其他也就不赘述了,希望各位朋友都能买到自己喜欢的车。

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    2023-05-18

    Asia张我就是精英舒服得很,预算有限没必要豪华,多的那点钱不值

    有那么一台小汽车车窗升降的问题,有没有一种可能是因为防夹功能生效了……也就是说密封条和玻璃间的摩擦力太大

    轨迹丶76136386我用23款蒙迪欧请问你要用什么来打败我

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.7良好

    对于帕萨特,我个人是比较偏重于它的,从老普桑开始,到后来的朗逸,再到现在的帕萨特,可以说我是大众车的忠实粉丝了…… 【最不满意】 大众这些年来,其实好多配置说真的,真的有些一般般了,像我这个,电动尾门都不带,真的不像话,估计是大众自己都看不过去了,23款的到是带了,哈哈…… 【驾驶感受】 加速很快,有推背感,底盘很稳,开起来带给人满满的安全感! 【油耗】 说油耗其实不算低的,跑高速还行,要是我城区跑跑的话,基本要在10个油左右了! 【动力表现】 2.0T的发动机,提速还是相当不错的,超车也就是点点油门的事啦! 【保养】 我当时买车的时候,店里有个装潢大礼包,里面有四次保养,基本够我用两年的了!

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    2023-03-14

    让步太难送的保养次数可真多

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    第一辆车,没开过啥好车,趁购置税减半最后两三天买的,优惠不大,老家更是没有车,挨边城市直接说22.3,果断扭头走了,又找人直接坐高铁到杭州萧山去买的,下午找的人,晚上十二点多就到了,但是还是略贵,早半个月估计还能省四五千左右,亏了,送了脚垫送了膜,保养我还没问,外观还可以,买的星空,虽然经典耐看一些,但年轻人买经典有些老气了,看人家车友群里面说出了黑色其他颜色都好看😂,内饰一般,合资这个价位塑料感都一样。就是氛围灯颜色太少,除了四个门和中控饰条下的氛围灯可以变颜色,其他地方都是白色,一般般。配置还可以,豪华够用,23款没有变道辅助,倒车影像有些糊,不是很高清,空间这点很够用。低档踩油门加速不是很线性,就感觉油门踩轻了不走一样,速度上来之后就好了,加速推背感挺好的,油耗真不高,正常高速5-6.5个油,在乡下跑大概七个左右,还是自己驾驶习惯吧,油门踩到底然后就刹车油耗肯定高

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    2023-02-21

    BD大菠萝杭州落地多少

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.1优秀

    外观还行,轮毂没有22款的好看。内饰一般。配置基本满意,空间满意,后排中间台高,坐5人不太舒服,驾驶挺好,只是起步有顿挫。

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    2023-02-05

    天性.发动机是DPL的还是DTH的

    用户971184226591友友,在成都那里买的呀

    用户1867653661729轮毂是真磕碜

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    今年的6月份,随着燃油车国补购置税减半的出炉,开始下定决心换掉已经陪了自己6年的丰田小卡,最开始的买车方向是SUV,因为轿车开够了,想试试视野更好的SUV,去4s试驾的第一辆SUV是长安的uni-k,这车的内饰还是不错的,座椅舒服头枕上还带着音箱,但是在路上的表现却有点不尽人意,尤其在比较激烈的驾驶超车,整车的稳定性一般,最直观感受是猛打方向车子摇摆很严重,让人不敢在驾驶车辆时有激烈动作。又去哈弗看了看,试了一下f7x,加速确实挺爽的,其他都无感,然后去了长城的高端魏牌,试了一下拿铁,这一天下来给我深刻印象的是拿铁,可能是dht的缘故,加速很有力和线性,底盘也够稳,激烈驾驶时给人很强的信心,内饰感受也很不错,就是销量太差了,而且前期魏牌还砍过所有vv系列,说不担心是不可能的。回去跟同事说了看的这几款车,同事说怎么光看国产啊,买个合资多好,有面子质量也好,说的我还是有点心动,抽空又去看了crv,试下来总觉得还不如拿铁好,对象说不如去看看豪华品牌吧,去试试再问问价,万一有合适的呢,于是q3,x1,xt4看了一圈,试下来对象相中了q3,我相中了xt4……拗不过对象,开始谈q3的价格,看的是40的运动,车价还能接受,就是必须要贴龙膜1万,加店保1万5,现车必须加装360等等又要将近8000,而且根本没得谈,这就难以难以接受了,而且我其实对q3无感,驾驶感受一般,内饰廉价,车钥匙都很low,所以又去谈了xt4,价格确实香,风尚版21就能落地还送360电尾等,再配上全系高功率发动机,我是嘎嘎心动,奈何被对象一票否决了,说这车油耗高空间小坚决不让买,其实我知道,她是不喜欢洗浴之王,无奈作罢。从这开始正题来了,晚上遛弯看见的星空版的帕萨特,对象一下就很喜欢,我也是第一次见星空前脸的帕萨特,感觉确实挺特别的,决定周末去试驾一下,开下一圈来我就知道,这车动力确实可以,马力虽然不是很大,但是有那种xt4起步很冲的感觉,内饰不高级也不廉价,功能是应有尽有,6月5号谈好价定了车,6月6号提车上牌一气呵成,开回去家里都震惊了,都说这么快就买上了,侄子侄女吵着要我开新车拉他们出去玩,遂拉着他们出去兜了一圈,得益于后座的大空间,两个小孩在后座上蹿下跳好不热闹,后面的独立空调也让他们玩的不亦乐乎,我也只能无奈摇头,赶紧带着去公园玩耍,免得新车遭殃哈哈,这次主要是买车经历,下次再分享用车感受,谢谢大家。

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    2022-12-15

    EA8B8当你打开车门的时候就知道是减配车型

    季小鹏的鹏为啥能个座套,真皮座椅就给下一任车主吗?想不通

    疯狂老虎zyn星空黑武士

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间