点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

开了半年多了，总体还行，空间挺不错，动态加速不错，首保以后油耗有下降，跑国道10公里以上平均油耗6个，正常市区七八个油。总体还行，平时开车也比较温柔，驾驶起来比较舒适，加速就肯定没有现在电车来的快了，地板油还得等个一秒左右，60-100动态加速不错，加速很线性，高速油耗6-7，内饰智能化确实不如电车，好在有CarPlay，还可以接受，豪华版IQ大灯确实挺高级，可以自动识别前车灯光和路边指示牌，总体来说可以。有点不足的就是车辆热点不会每次自动打开，有的时候还得手动去开热点连CarPlay。日常行驶噪音控制的不错，但是高速胎噪比较大，尤其是上了120以后，胎噪非常明显。首保的时候换的是黑钻机油，用豆子抵扣的，没花钱，后期一直用黑钻保养的话，维修保养成本不低。

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3.93分“良好”

【购车经历】 家庭第一辆车，购车之前也做了好多功课，也对比了好多，迈腾，雅阁，ct5.凯美瑞，最满意的ct5豪华价格25就落地了，奈何小舅子的车也是ct5，媳妇的意思不要买一样的，然后就对比别的车，雅阁年轻好看，内饰邋遢。迈腾内饰不错，外观个人感觉有点小气，感觉有点短。凯美瑞外观接受不了，最后兜兜转转回到帕萨特上，星空前脸看着年轻，感觉不耐看，最后入手经典款。 【驾驶感受】 中规中矩。油门反应挺快，底盘很稳，一档升三档有轻微顿挫 【油耗】 现在快4500公里了，高速最低5.2，市区8个左右 【空间表现】 空间没的说，前排头部空间一拳，后排空间翘个二郎腿问题不大 【提车价格】 11月份定的车，也对比了好几家，优惠 3.2，送三次保养不包首保，三件套 【提车】 11月底车到的，12月初提的，刚好赶在加装颗粒捕捉器之前提的，这点挺好，总的来说小问题还是有的，哪有十全十美的车，达到预期就行了。

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4分“优秀”

开了四个月，4600公里，高速油耗很低，我平时上下班通勤，十个油左右 说实话最开始没考虑帕萨特，之前不了解总觉得帕萨特不好看，b级车在我心中君越艾维亚第一，迈腾其次，帕萨特第三吧至于其他就不说了 开始奔着君越艾维亚去的，我这个城市就一家有三月内的现车，价格挺坚定22.7还不愿意卖，那就算了 那就敲定迈腾帕萨特了，他俩的外观我觉得都挺好看的，迈腾很有质感，我一眼就喜欢，帕萨特我看了一段时间才喜欢的，这个仁者见仁，智者见智，看你怎么取舍，不过迈腾内饰确实比帕萨特好看，虽然帕萨特曾经也是这样的😂 我选帕萨特的原因也很简单，就是在同样发动机变速箱，一个妈的情况下比迈腾更长（不得不说，长真的有优势摆在一起就看出来了，我是外貌党）配置更高，座椅坐着更软，为了这三点我愿意舍弃迈腾的内饰和所谓的什么德原帕，在我眼里都一个样 开这几个月小问题是有的，比如都有的玻璃反向升降问题，还有挂档有时候会咯噔一声，不知道是哪里响 考虑这几款还没买的朋友搞清楚你想要的到底是什么，每款车都有他的优点和缺点 好了，让我再选一次我依旧还是会选帕萨特，毕竟他满足了我想要的

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4分“优秀”

【最不满意】 胎噪真的感人，上80就特别大了。 按车窗上升可能会反向操作，这个是通病，有心理准备。 我也不知道那个叫什么，姑且叫挡泥板吧，由于全部是塑料，过泥沙路面或者轮胎里面有小石子的时候，甩在上面是啪啪作响 【购车经历】 九月份疫情封闭在家，就在网上看车，只对比了迈腾和帕萨特，本来就是想了解价格，一汽的销售可能真的有点优越感，电话里问了几个问题就有点不耐烦了，直接pass。转战上汽，问了几个4s店，网上也了解了一下，心里差不多有数了。11月7号中午路过联系过的一家店，没有去第二家，花了两个小时直接定了，9号就上牌提车了。 【提车价格】 满配落地21，十万分两年。送了四件套两次保养，这个有坑，在意的朋友一点要问清楚送的东西是什么样的，就像记录仪，尽量要原厂的。不提前说清楚的话，送的就是垃圾，过两天有时间准备去换了。21这个价格中规中矩嘛，肯定有比我低的，也有比我高的。反正我心里就是这个价，过去看车就直接给销售说了，这个价能做就定，懒得花时间跑其他店，不能就算了。 【油耗】 不是很关注油耗，目前市区里面大概10-11个，还没有跑高速 【驾驶感受】330动力还是够了，1升2有顿挫，自动启停有时候会提前介入，车还没有停稳自动启停就启动了

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4.5分“优秀”

上一篇因为很多车友说自己分不清ABCD级车，被喷的不行😂，自己确实搞不明白，以为字母越靠前车级别越高，结果整岔劈了。 【购车经历】 95年，娃4岁，网络安全男，因为是置换，之前的小白英朗，三缸车，陪伴了我五年，跑了10万公里，没出任何问题，就是高速行驶抖动厉害，再加上有孩子，需要换一辆大点的车。帕萨特和小白共同点就是两辆车从来没见过实车，没试驾过，直接去4s店提车，比较快…… 【驾驶感受】 毕竟没有一辆完美的车，每个人的眼光和感受不同，目前开了1400多公里，很舒服，高速真的稳如老狗，可能开之前的小白开习惯了的原因，就是起步感觉有点琢磨不准，不如之前的小白动力足，虽然小白才1.3T（应该是新车不舍得踩油门，之前英朗起步油门踩油箱里)。 【提车价格】 裸车的话是179900，因为找的熟人，落地20多，具体也忘了，送的原厂脚垫和记录仪，刚开始以为质量不咋滴，但是交车时候看了看还真不错。 【最不满意】 目前还没发现，不过这个玻璃不升反降遇到了，无线car play断连偶尔也会有。 【空间表现】 空间是真大，本人177，后排跷二郎腿都没问题，再加上家里媳妇和父母也喜欢大车，空间没毛病，后备箱容积也很大，放个钓箱没问题? 【亮点配置】 最让我意想不到的是他竟然有电尾门，虽然用处不大，但是对于媳妇来说，确实会用的到。 整体来说比较满意，还是那句话，一个人一个眼光，之前确实想买迈腾，但是看了迈腾的轮毂，就感觉像西装革履却穿了一双运动鞋一样，说不上来。（后面配一张小白和小黑的侧合照，最后一张和发小的迈腾）

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4分“优秀”

在我看来帕萨塔优势就在于操控性，比较这个品牌有好多年经验了，2.0T强劲动力以及十分顺手的驾驶感受带给人的操控体验是从别的系列的车体会不到的，变速箱提速快，车速上来之后车速也十分稳定，方向盘有力度感，低速行驶下呢又没有挫顿感，总体来说驾驶感受真的是很舒服。空间上单从前后排空间上还是不错的，后备箱空间也很充足，就是坐5个人的时候后排中间凸起有点大，可能就是会不太舒服。油耗真实测评过，8个多点吧，每天早上上班晚上下班来回差不多40公里，走走停停还算不错。配置上无钥匙进入一键启动，多功能方向盘还是很好用的，无线充电有点慢了，上班半个小时苹果我还充不了40的电，这点真的有点鸡肋了，不过其他方面整体来说还算是挺满意的了。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 坐标安徽合肥，22年11月在对比了雅阁，凯美瑞，迈腾之后，开始重点看帕萨特，合肥11家4s店看了谈了有5家，再综合网上各种报价，在12月22日赶在购置税政策的尾声喜提23款帕萨特330经典豪华满配，中间跟销售各种砍价就不赘述了，过程也挺艰辛，合肥的上汽大众太牛了，真真正正的套路挺深，也曾一度考虑过找汽贸去外地提，后来想想差价不算太大就放弃，图个省心吧 【提车价格】 330豪华带电尾满配裸车开票价19万，落地20.7万，这价格跟浙江上海不好比，在合肥来说应该算没吃太大亏，哈哈 【驾驶感受】 帕萨特的驾驶感受用四平八稳形容算比较贴切吧，本人驾驶习惯不暴力，但也不磨蹭，底盘调教确实偏软，2.0T动力感觉够用了，顿挫感目前没有明显体会 【油耗】 刚一千公里，市区油耗9-10，高速在5.5-6.2左右，综合显示是8.9这样，能接受，后续再熟悉磨合一段时间应该能再降点 【最不满意】 1~跟网上各种车评比较符合，车子隔音确实不太好，胎噪较为明显，新车就换胎感觉太浪费了，隔音不好音乐来凑吧，开久了估计也就习惯了 2~4s送的所谓原厂车窗膜和原厂行车记录仪感觉一般，本着能省就省的原则，凑合先用吧，后期忍不了再换新 3~新车味道是真的很大 【最满意】 20万上下落地的合资B级车，帕萨特性价比应该算不错了，这个价格匹配这样的配置还算是比较满意了 【销售态度】 销售小姐姐个人来说态度是挺好，就是4s店套路太多，稍不留意就得吃闷亏，买车的老铁们一定要多看几家店，多在网上看看各种报价，再做综合对比

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4分“优秀”

对于帕萨特最直观的感受莫过于舒适度高吧，首先座椅弹性很好，我个人觉得和贴合我的身体，腰部支撑很舒服，不管是长途还是平时开久了都不会觉得累，其次方向盘手感也是很不错，打起来顺心顺手，方向盘精准度高，轻重也合适，可能是从老桑塔纳换到新款帕萨特的一种最直观的体现吧，有点不足的是速度100之后路躁会有点明显，车内会有噪音干扰，低速之下到还表现的不错。总体油耗个人实测9个点左右，油耗这东西跟司机开车习惯还是有很大的关系，我有见过别的车友能开出12个点的油耗，也有8个多的，不过跑高速还是很省的，7个点左右了。总的来说性价比还是不错，德系工艺还是值得信赖的。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 当时和我老婆一起看了别克君越，还有日产天籁，还有迈腾?，当时的别克还有迈腾款式真的太老了，天籁去看了坐进去感觉内饰太不行了，接受不了，服务也不热情，可能看我们两个小年轻觉得是看着玩的，也不热情，去到大众 4s 店的时候，接待那个小哥太热情了，?一眼就看到了帕萨特，我老婆也是被这个车吸引了，谈了两次价格，压到了 21.5 果断下手了 ps:车型填错了，我这是最早的一批，2022 款的 330 豪华 【空间表现】 空间表现真的太 nice 了，本人 175 ，驾驶位调好的情况下，后排还可以随便翘二郎腿，简直不要太爽，朋友坐过都觉得空间很宽敞?，后备箱更夸张，过年回家一家人的行李箱全部装下，真的很不错 【驾驶感受】 本人开车属于比较激进型的，一开始还以为 330 的动力可能达不到我想要的效果，第一次上高速迫不及待的就试了一试，超车加速一踩就来了，120 的时速提速也还跟的上，不行就换 s 档，推背感十足，总得来说在我的意料之外 【油耗】 跑长途是真的省油啊 600 块加满一箱，从深圳跑四川 1600 多公里，还有 400 公里的时候才加的油，那是真的省啊，但是城市道路一般都是 9 个油还往上 【最不满意】 第二年就给我出个改款，什么电动尾门，360 全景，都自带了，之前的这些都没有，给我气的哇哇叫

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4.5分“优秀”

【提车价格】 我是 2022年底提的车，帕萨特 330豪华，裸车价格19.2万，办完不到21万，什么也没有送。 【油耗表现】 提车也有两个多月了，行驶了3200公里，说说用车感受，油耗还可以，跑高速和国道比较多，高速最低的一次好像是 6.2，国道平时也就是7点多点，油耗真的可以了，毕竟这车的自重1.7吨。 【用车感受】 在高速上行驶比较稳，定速巡航和L2级辅助驾驶还挺好用的，在高速上特别方便，330的动力没有问题，在高速上车速达到120 在加速还有推背感，330的动力绝对够用，就是风噪和胎噪有点大。内饰中规中矩吧，也没有什么亮点，毕竟是大众吗，普通的操作还可以，稍微有点难度就不行了，还有语音识别系统不怎么好用，车窗在贴膜的时候，那个师傅浪费了两块膜传，我还提前给他们说了，结果还是给忘了，浪费了两块膜，这个车窗反降太烦人了，太麻烦了。 【驾驶感受】 动力上我感觉比较的充沛，持续输出，提速也很快，高速的话还是很爽的，开着比较舒服，方向盘转向路有一点沉，转向精准，没有什么虛位，低速换挡有点顿挫，整体还不错。 【空间表现】 空间方面表现得还可以吧，只要不是特别胖的，基本上坐着都是蛮舒服的，腿部和头部空间都比较充足，后排中问有个凸起，要是后排坐三个人稍微会有点不舒服，收纳空间也比较多，平时放一些零碎东西，也很方便，后备厢也挺大的，日常拉一些行李什么的挺方便的。 【舒适性】 座椅的包裹效果比较不错，贴合度比较好，支撑性也不错，所以坐在上面感觉很舒服，车内的隔音效果很不错，关上车门后车内还是比较安静的。就是高速上车速达到 120噪音比较明显，悬架的调校偏硬，开着它走一些烂路的时候，车内会略微感觉到一丝震感。 【亮点配置】 首先外观整体看上去相当的有气场，科技感满满，非常的年轻化，大灯的造型很犀利，让车子看起来时尚且更有辨识度，内饰的做工还是比较精细的，一些经常接触到的部位都做了柔软材质的包裹，中控屏使用起来非常的方便，前后排都设计了 USB接口，平时在车上为手机充电挺方便的。

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4.7分“优秀”

从选车到订车用了3个月，原本打算定速腾，然后去看了，感觉A级车空间有点小，而且是1.4的干式双离合，有点担心，果断咬咬牙上了帕萨特！总的来说，还是挺不错的！ 【最不满意】 车窗下降随意位置停下，再一次下降时就会反弹一下再下降！异响的话确实有，还可以接受；高速的胎噪真的大，有钱再考虑冰淇淋轮胎吧！ 【购车经历】 说起这个，真的一波三折，我人在深圳，回南宁订的车，前后回去了两次，第一次是七月份到店看车聊价格，销售死活不松口，给21.7左右，谈到21.4；一直在微信聊，某某4S谈到20.7，在微信转了5000的订金，答应一个月后可提车，当时用车不急，国庆前都可以；就等到九月中旬，销售一直说没车，后来，叫朋友去该4S店问其他的销售，人家说有现车，这个时候大概就知道人家故意不卖我了，可能因为价格低吧！然后一怒之下把订金退了！九月底又回去了一趟，在圣荣聊了4个小时，21始终不肯降，送保养也不愿意换全合成，一气之下就走了；然后去了恒信，聊了不到半个小时，20.9订了22款的，又要等车，等了一周又说没车，加价到21.3订了23款，后来政府补贴了5000算下来就是20.8提的。送的东西:贴膜（六年质保）、两年GAP车损保险、全车半包围脚垫、抱枕头枕、两把大雨伞、车载灭火器、隐藏式记录仪、还有一些车载小东西（香薰，摆件，清洁剂，USB点烟器之类的）；销售挺好的，后面疑问解答回复也及时！ 【提车价格】 包牌包税全部落地21.3W；发票价格19.35W；政府补贴5000后位20.8W 【驾驶感受】 2.0T动力总体来说够用，超超车不成问题；高速上真的很稳，辅助驾驶系统对新手非常的友好实用！通风和加热很实用！平时油耗还好，不算高，城市道路在8左右，高速在6以内

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4.4分“优秀”

【最满意】 买车已经已经三个月了，忠实的粉丝，从父辈开始就一直开这款车，从2007款，再到现在的2023款，变化真是大，外观更加年轻了，更适合有点小商务更具备时尚年轻的元素，让年轻人也能轻松驾驭这款车。 这款车相较于219-2021款变化了不少配置，价格也降了不少，1.原先的是支持倒车影像的，现在增配了360全景影像；2.增加了自动泊车功能；3.增加了电动后备厢。让人眼前一亮。 【最不满意】 最不满意的隔音舒适性还是很逊色，底盘滤震性还是差点，声噪有些大，高速还是明显，相较于同级别的B级车来说，差异还是明显。 【驾驶感受】 动力还是很不错的，涡轮增压很有爆发力，尤其是起步加速的时候还是能感觉到推背的感觉，换挡的平顺性在低速1-2挡依旧是顿挫，肯踩油门这情况会弱一些。最深的感受就是高速充满动力，操控还是很不错的。 【油耗】 平时市区-郊区范围内开车百公里在6.5-7.5L左右， 纯市区在8-9.5L左右实际还要高。高速稳定在5.5-6.5L之间。对于2.0的涡轮增压车来说能接受。 【保养】 在4S店保养。前几次是免费的，后期在青岛地区基本上保养在900-950左右，这只是基础保养，费用还是不低的。

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4分“优秀”

【最不满意】 胎噪的确大，与雅阁有得一拼 【购车经历】 本人01年的，以前干销售有开过公司的配车本田飞度，开快点就觉得飘，后面陪老板出去开他的奔驰e300，动力挺爽的，内饰也豪华，主要是德系底盘是真牛。了解车全是看短视频，之前预算十几万的时候看国产的uni-v，星瑞，suv看了h6，cs75plus，知道6月某一天下班偶然间看到帕萨特之后深深被他吸引，车子看着大气，空间也大，可能是刚洗完车车漆太亮了吧?然后就在懂车帝上了解一下,也看了雅阁、凯美瑞、新蒙迪欧，谁知越看越上瘾，一下子把预算拉到了20w，凯美瑞2.5没购置税补贴价格去到了22，超预算太多pass，新蒙迪欧价格挺到位，留着备选，毕竟不是第一眼心动的车?雅阁幻夜尊贵挺不错的，价格也适中，就是配置少一些，胎噪大，没CarPlay也留着备选。 【提车价格】 我是偶然间在帕萨特车友圈留言给圈友拉进了团购群，7月团购价去到了20，深深心动，因为我普遍了解到的价格到21左右，没什么吸引力，想想看精英就算了，可是精英去到19w居然连后视镜折叠都没这就显的不够高级了。7月16号群友去团购最后价格落地20.2，送五次保养、行车记录仪、脚垫、窗膜，把我心搞得痒痒的，奈何当时跟家人没沟通好无奈错过。接着就是8月底跟群友一起去龙洞那家4s看车，一开始销售报价20.3团购，然后想10个人能不能砍到20，谁知价格谈崩，20.3都做不了，原因是团购群里混进了销售，抓住我们团购想买的心，临时涨价，然后各家同各家4s通气，导致整个广州佛山的销售都知道我们要团购，不肯给低价，给他恶心到。第二天去了白云区那边，经过一番交谈，个人价格都给到了我20.4满配，延长两年6万公里质保，五年无限保养（前提是需要在4s买保险，属于捆绑销售吧），送脚垫行车记录仪车窗防爆膜这些，想想价格也到心里预期就交了意向金，28号跟父亲过来交定金。做了两年免息，贷11w。 【油耗】 新手脚法不行加上广州市区老堵车油耗去到11个，对比之前开过的飞度荣放属实高了，还是加95有点承受不起?跑了快速路油耗八点几心稍微好点，毕竟油价好贵? 【空间表现】 后排是真的宽敞，母亲大人很满意。 【动力表现】 2、3挡有顿挫，但动力不错，油随给随到，方向精准，底盘稳。

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4分“优秀”

提车快半年了，今天来讲一讲我提车的过程。 【最不满意】 隔音感觉稍微有点欠缺，高速的时候，没有音乐的话还是有点让人不舒服的，然后就是自动泊车功能有点鸡肋，不知道你们有没有异响，感觉这点做的不是很好，手一按，咯吱咯吱的响，其他的都还可以接受，还没发现其他的问题。 【购车经历】 以前从来不太敢想什么时候才能拥有一辆真正属于我自己的车，也不敢想自己能购买一辆帕萨特，因为在我小时候帕萨特这个车都是干大事的人开的，我们乡政府单位上领导们开的车，感觉就是商务车，比较沉稳，年轻人开起来不太合适，结果到现在，帕萨特不仅动力强，外观还好看，很年轻运动，而且还不失低调， 【优点】 其实上面说了很多优点了，你像动力啊，开起来的平顺，外观啊，还有配置功能，我都很喜欢，氛围灯在丰富一些就好了，再就是空间，我179，130斤，一般开车座椅靠后了，后排空间还是很大，后备箱很深，因为准备结婚用，所以考虑到了后备箱空间，总之我很喜欢这款车。 提车半年了，女朋友也找到了，转眼马上二次保养了，我现在很满意，B级车的标杆不是平白无故上来的，口碑和质量是值得相信的。 【亮点配置】 买车之前我试驾过，试驾车是330尊贵的版本，我买的是330豪华，其实尊贵比豪华没多几项配置，倒车预警啊，电动后遮阳帘，自动防眩目，基本都没用，所以我还是选择了豪华版，像智能矩阵大灯，多彩氛围灯，360全景，天使之翼我喜欢的都有，所以我就闭眼选择了豪华版。 【驾驶感受】 当时试驾的时候我就喜欢上330这个版本了，2.0加七速变速箱，这里要吐槽一下了，为啥不用AT变速箱，这是不喜欢的地方之一，当时因为这个差点就不选择这款车了，但是试驾了一圈以后发现，只要不是剧烈驾驶，换挡逻辑还算可以，很平顺，油耗也不高，动力随叫随到，提速很明显，再加上本来有点喜欢，家里也喜欢所以还是选择了这款车。 【油耗】 开车这半年其实我也没怎么到处去，平常上下班代步，偶尔出去玩，平均下来大概7个油左右吧，平均一个月600到800块钱左右的油钱，我这边是一个四线小城市，一些加油站95的在7块左右，所以油耗还可以结束。跑过一次高速，家里开的，来回800公里差不多一箱油吧，中途还剩一半的时候加过一次油，然后到家也还剩差不多半箱左右，油耗可以接受。 【空间表现】 空间作为B级车，空间蛮舒适的，前排已经很靠后了，后排空间我对象盘个腿没问题。唯一的缺点是后排中间隆起太高了，中间的不舒服。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4.29分“优秀”

车子是2022年12月多提的，23款330豪华版，在这里我奉劝各位如果车是自己开的，能上豪华就上豪华，车友圈里一堆后悔的了。车子目前已经开了5000多公里了，接下来讲讲我的用车体验给大家参考一下。 【购车经历】 本人98年出生出来工作比较早，19年开始谈恋爱并购买了我的第一辆车，一辆科沃兹。当时买车的喜悦溢于言表，转眼间，这辆小科陪伴了我整整3年。如今，我已经结婚并有了孩子，自己的工作也趋于稳定，因此考虑换一辆更大气的车。在选择新车时，我参考了雅阁、迈腾、比亚迪汉等车型。接下来，我将详细说明我选择帕萨特的原因。 1、雅阁：这款车的外观非常漂亮，非常有气质。然而，内饰相对简陋，让我感觉有些寒酸。尾灯设计也不太符合我的审美。与帕萨特相比，内饰明显落后了一级。对于一款持续销售这么久的车型来说，没有升级的动力让我难以接受。 2、迈腾：迈腾也是一款不错的车型，但个人并不太喜欢它的外观，感觉有些保守小气。 3、汉：试驾过这款车后，我真的很喜欢。无论是外观还是内饰都给我留下了良好的印象。然而，考虑到我每年行驶的里程只有大约1万公里左右，购买一辆电动车并不是必需的，所以最终我选择了放弃。 最终，我锁定了帕萨特，并前往肥东的一家4S店进行了看车。我试乘了顶配的330车型，销售人员在测试过程中频繁进行急加速和急刹车等激烈操作。回到店内后，他们给出了22万元多的报价，并表示需要去找经理申请更低的价格（我猜他可能是去上了个厕所？）。最后，他们出来后给出了21.6万元的报价。我觉得这个价格有点偏高，所以选择了离开。 后来，我换了一家4S店继续洽谈。最终，我们达成了协议，最终以20.9万元的价格购车（包括置换）、两次保养、脚垫、行车记录仪和贴膜等。对于购车经验丰富的人来说，我们都知道送的东西除了保养没有一个能用的，自己又买的3M的膜，花了一千多。送的行车记录仪直接扔了自己网上买了个隐藏式的。 【乘坐体验】 前排坐着真的舒服，通风加热简直是老婆的最爱，后排空间很大，但是感觉座椅有点直了坐时间久了不是那么舒服。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌，这点很满意。尤其是后排的宽敞程度，坐3个人都不会感觉很拥挤。后备箱也很大，家用足够。说到后备箱，我的减配了电尾门，关后备箱的时候只能用手关，如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印，不优雅也不好看，真想花钱装回来。 【驾驶感受】 第一辆科沃兹是1.5自吸的，现在开这个2.0T的动力可以说是鸟枪换炮了，我本人也比较喜欢激烈驾驶，目前动力完全可以满足我，车整体开起来的感觉是很稳很顺，过减速带和小坑的时候还是比较有自信的，感觉车子韧性很好稳得住，油门响应还可以，挂了S档之后，那动力真是杠杠的，但低速2、3档会有轻微顿挫，这个应该是通病了。 【油耗】 高速正常5.5个油上下，我最低开过4.8，堵车的话耗油也还能接受，我上班15公里开50分钟，油耗9个，不堵车的话正常6个多油，我觉得油耗还可以了。别人都在说日系车省油，我觉得主要是开日系车的人一般开车都比较佛系，所以比较省油，我在“小熊油耗”上看的低油耗排行榜上，德系车总体上会比日系车还出色。 【销售态度】 销售态度还是可以的，比较专业。 【最不满意】 下面是我开了5000公里不太满意的一些地方，给想买车的兄弟们做下参考 1、车窗升的时候不升反降：这个真的是通病了还解决不了，我老婆每次上车都要和车窗打半天！！！希望厂家早点给解决方案。 2、低速顿挫：低速2、3档会有轻微顿挫，堵车时候有感觉，其他时候没啥感觉。 3、异响：内饰的镀铬条过减速带咯噔咯噔的，这个是真没辙，我个人比较佛系还可以。 4、胎噪：速度起来了胎噪是真的大，对比比亚迪的双层夹胶玻璃隔音差了很多。 5、吸灰：黑色真的不耐脏，一周不洗就不像样了，有条件还是贴个车衣吧。 其他也就不赘述了，希望各位朋友都能买到自己喜欢的车。