帕萨特配置丰富值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.14分“优秀”

外观：外观年轻运动感可以 ，个人比较喜欢星空前脸，经典款也不错，萝卜青菜各有所爱，凭个人喜欢选吧。晚上灯光帅 价格：不想等提的现车23.6落地价格稍微高点也还可以接受， 油耗：油耗的话目前没怎么跑200多公里基本全市区平均9个油，看圈里有平均5个多的大神 空间可以毕竟B级车空间都不差。肯定够用 动力：动力可以随叫随到，猛加速的时候有点心跳的感脚。超个车啥的没问题 变速箱顿挫：2升3的时候会有顿挫感 不大，其他时候没感觉到 配置：豪华的配置基本该有都有了，矩阵大灯，18寸轮毂，中控大屏，氛围灯，座椅通风加热，个人感觉豪华性价比还是比较高的，自己参考配置单吧 噪音：之前试驾的时候感觉胎噪很大，自己的上路以后感觉没那么大，噪音方面可以接受，隔音效果还算可以，胎噪的问题不知道换静音胎能不能解决，另外说一下音响效果不错 总的个人感觉还可以，比较符合预期，最后买不买看个人喜欢吧，不做建议

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

在汽贸店提的车，价格很满意，全满配豪华全款落地20万38，优惠挺大。 开车到现在快两个月了，动力和空间很满意。 但a柱开起来的时候总有滋滋滋的风噪声，开始还以为哪个螺丝松了。 起步的时候，偶尔出现过几次有类似电机的声音，油门踩得越重，类似电机的声音越大，但是过了半分钟又消失了，原因未知。目前开了两千公里，这种现象磨合后再也没有出现过。 其次，新车开的时候竟然还出现过下雨时雨刮器刮起来嘎嘎乱响的情况，糟心的不得了！去4s店，工作人员一看就说胶圈不贴合，醉了，给我换了一副原厂的雨刮，问题得以解决。 最后，这个钢琴烤漆的内饰，用布一擦全是划痕，漂亮是漂亮，可惜太金贵，属实是逼死强迫症咯！ 其他地方都是很满意，开起来很舒服，配置也高，IQ大灯和旅行辅助特别好评，性价比杠杠的，只能说整车质量做工还有待提高！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4分“优秀”

缺点：1、车辆配置中规中矩（比起国产车差距大，当比日系车好），精英版外观前脸不好看，星空前脸需要加价才能购买，内饰简约，但是配色过于压抑，比起老款真的有些地方都不如，2、空间很不错，就是座椅实际感受不太舒服，坐久了屁股疼，不知道是不是加热功能牺牲了座椅的舒适性。3、车机比较垃圾，链接car play经常性死机，半个月已经遇到5次了，而且特别烫（星瑞算啥），4、驾驶感受调教自我感受比较弱一点，加速不是那么明显，都怀疑是不是2.0t的了。 优点：是满配车型，没有减配，空间大，配置比日系良心，acc和雷达系统比较好用，驾驶偏向稳重，油耗控制是我比较满意的，油耗不高，跑高速较多，加了一箱油640元，跑了1000公里（附图），买车时其他费用没有乱收，对于我们不喜欢讲价的比较好，直奔主题。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.1分“优秀”

用车半年了，跑了8000公里，整体感觉 还是蛮不错了，就是这个胎噪确实有点大，市里的平滑路面还好，但是压井盖就听着特别难受，在郊区比较难走的路面，要是不开音乐，那简直就是一种煎熬。驾驶感受比较软舒服那种吧，跟迈腾两种性格。 【空间表现】 空问还是比较满意的，家人的柔坐体验也是可以的，后排空间是相当大了，后备箱纵深满深的，能放不少东西，比不上suv那没办法，我觉得还够用。 能上330最好不要280 能上豪华最好不要精英，我听好多人都是买完后悔了，看个人情况吧，大家根据自己预算来，豪华的配置还是蛮香的。 【油耗】 我在市区里面踩的激进了的话，油耗下不了 11/12，慢慢悠悠的不急那种89个，在高速上我最低 试过是到4.6，综合7左右吧。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.8分“优秀”

22款新帕萨特总体感觉都挺满意的，我是新手，驾驶感受不错，转向灵活，高速很稳，操控和其它车没法对比奈何只开过帕萨特。 空间体验真大，后排翘二郎腿随随便便，330豪华配置足足的，以前纠结电尾门想上尊贵，但是现在豪华用起来也感觉满足。前排无钥匙进入，矩阵大灯好评，氛围灯好评，液晶仪表好评，无线carpaly真好用，上车自动连，星空前脸好评。 倒车主动刹车触发过一次，倒车快碰到灌木丛时突然刹停，抱死那种，吓了我一跳。正面主动刹车触发过一次，新手技术太差了。 到目前开了700多公里，油耗的话上下班短途3公里，油耗10个这样，出个远门20到30公里速度上去了，油耗就有6点多，双离合不在城市开还是非常省油的。 唯一缺点是目前冬季气温低，早上冷启动低速行驶感觉在后门板车轮附近有哗哗的声音，类似雨点打到车身一样，还不知道怎么回事。还有就是都说帕萨特悬挂偏软，但是过减速带感觉砰砰两下挺硬的。 还有大家新车都贴膜了吗？好纠结 新车牌这几天也到了，

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

对比了很多车型，最终选择了帕萨特这款车。车子的第一感受首先是外观，经典前脸非常大气和稳重，其次在晚上展现出的氛围灯和迎宾光毯和贯穿尾灯非常的个性化，非常容易吸引眼球。 其次，在车辆配置方面，豪华版基本具备了日常用到的功能，配置还是比较齐全的。座椅加热通风，电动调节，8个数量的扬声器，3区空调，iq-light矩阵大灯，10色氛围灯等满足了舒适驾驶层面的要求；acc自适应巡航，车道保持，并道辅助，倒车影像等满足了安全驾驶的要求。最后在经济方面，目前市区驾驶大概9个油左右，听说高速可以跑到六七个，目前还没有跑高速的场景，反正总体来说油耗还是可以接受的。 总而言之，买车就要买自己喜欢的。人无完人，车无完车。由于目前驾驶公里数较少，暂时没有感受到明显的缺点，眼里满是喜爱😀

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4分“优秀”

提车时间：21年11月份 地点：江西南昌 用车时间：2个月 经济有限，想买一辆20来万的车，期间看了迈腾，看了红旗h5，看了凯迪拉克xt4，看完这些路过上汽大众，就看了下帕萨特，顿时觉得帕萨特很香，再加上家里人比较信赖大众，迈腾和帕萨特同等价位，帕萨特的配置香太多了，就毫不犹豫选帕萨特。 开了两个月，只在市区里跑，还没上高速，综合油耗10个点左右。 用车体验： 不满意点： 1：1、2挡有顿挫感 2：车机垃圾，carplay老是会黑屏，还会导致倒车影像用不了。 3：上汽大众APP没啥用，一直服务超时 满意点： 1：颜值是真的可以，就是黑色太不耐脏了 2：空间大，后排坐三人也不拥挤 3：动力充沛，超车轻松 当时订完车，看网上说帕萨特减配，顿时担心自己定的车会不会减配，销售当时只告诉我是17寸轮毂，其他的没减，到提车的时候，发现是满配的，而且轮毂也是18寸的，心里有点美滋滋。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.1分“优秀”

上手简单说两句吧，总体比较满意，动力够用，高速超车还行，外观时尚年轻，减配就让人非常难受了，年后买车的朋友不着急就别买减配的了，虽然这些功能不影响大关，但是心里难受，还是那句话，我可以不用但是你不能没有。花同样的钱凭什么就给我减配别人满配？ 【最不满意】 就是减配让人很不爽，等车半个月时间，订车的时候销售员说少了转向流水，增加了疲劳提醒，结果到车了以后，少了三区空调，迎宾踏板，跟前流水，让人心里非常不爽，刚好有又是年底，等着车用被迫接受了，心里还是很不平衡，然后胎噪有点大 【购车经历】 车子看了很久犹豫了很久，同级Ｂ机车都有在懂车帝看过参数，比较中意迈腾，但犹豫是老款，怕新款2022马上上市了，买了后悔，毕竟配置上帕萨特高了很多，综合帕萨特2022车子外观内饰都比较满意，买车之前试驾了凯美瑞，最终选择帕萨特2022，动力还是涡轮开着爽 【油耗】 油耗目前开了2900公里，其中2000公里高速，累计油耗7.1，可能个人开车习惯原因，比较重油门，刹车也踩的非常频繁，市区估计跑到10个油左右，有些人买车老说*系车省油，至于说省油，我感觉，其实相差不了多少钱，一箱油省多少钱，一年省多少钱，少下几次馆子都比多踩几脚重油门实在。所以在意油耗的朋友感觉真的大可不必！ 【亮点配置】 自适应巡航系统确实高速好用，好用到飞起，1000公里高速轻轻松松，非常方便太舒适了，自动跟车，提速，车道偏离预警辅助，这是让我非常满意的了

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.5分“良好”

车型基本满意，21岁家里买的第一辆车，开着还好，自己坐着特别爽，1月份买的，当时可能价格偏贵，怎么说呢，这东西早买早享受吧《心里安慰🫂》这车配置还好，对比过迈腾，奈何迈腾今年要换代大改款，选择了帕萨特，不过帕萨特比迈腾的配置高，两车就是不同风格，比较喜欢迈腾的内饰风格，简单，方方正正，整整齐齐的感觉，还有那块石英表，帕萨特的话配置就比较高了，同是豪华，有矩阵，10色氛围灯等等，毕竟是新款，综合来讲，这两个车，不管买的是迈腾，还是帕萨特，买过之后，一定会想着当初为啥不买另一辆吧🥲反正我是这样来想的。还有想吐槽的是买车的时候没有黑色内饰，是个棕色的，比较不耐脏，也显得不太搭配，还减配了三区空调，总体来说，还是比较满意，毕竟在农村买个帕萨特还是挺不错的了。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

外观：外观稳重大方，但是没啥亮点可言，毕竟大众最出名的就是中庸，没特点就是最大的特点。 内饰：依然成熟稳重，像个中年人，虽然没啥亮点，但是好在用起来顺手，看起来和谐，还算可以吧。 配置：配置说实话还是挺高的，虽然是中配，但是常用的基本都有了，买前也看了迈腾，但是同样是豪华，迈腾比帕萨特少了好多配置，比如座椅通风，氛围灯，前led转向灯，acc这种神器等，迈腾都没有，帕萨特都给配上了，所以直接买个帕，还算比较良心。 空间：中型轿车的空间还是比较给力的，不管后排还是后备箱，都是比较大的，肯定够用。 驾驶感受：ea888，330的动力，大家都比较熟悉了不说多猛，但是绝对够用了，加速超车还是比较从容的。 可靠性：大众的可靠性还是有口皆碑的，算比较皮实的。 用车成本：用车成本说实话，没怎么算过，但是表显7.7的油耗，不知道准不准。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】因为工作原因其实用车需求并不是很大，只是在休息时间或者过年期间才有用车需求，不过到了20好几的年纪，内心确实是想买一辆属于自己的车，从去年开始就没事去各个4s店逛逛看看，了解一下，从一开始看过ct5,英诗派，领克03，uni—k，传祺M8，GS8，天籁，雅阁，反正各类车型都有涉及?，因为身材比较瘦小，感觉开suv有点不协调的感觉，后来主要就把车型定在轿车，排除了M8,GS8和油腻K，价格得尽量控制在20以内，这又和CT5无缘了(其实我好喜欢这个车??)，今天年初因为工作原因没法外出，所以都是在懂车帝上了解进行比较了，最让我心动的还是领克03，外观战斗帅气，2.0T＋7速双离合，254匹马力这动力嘎嘎带劲，这内饰嗯…真香，不过23款03取消了实体按键，所有的操作都放在了中控屏里，我这也能忍，但是那所谓的8155芯片车机什么玩意儿，车机成了所有03车主的痛处了。后来一想想，别说254匹，就是452匹马力在高速上还不是限120吗?，因为买车主要是家用，觉得还是得看看B级车了，先是了解一下了雅阁，毕竟长期是排行榜大哥，但是十代半雅阁的配置确实差点意思了，皮薄馅也不大，主要是看不上1.5＋CVT，都20来万了这动力配置???，感觉有点不值！英诗派就不说了，那不一个样吗？??，然后就是22款天籁2.0L顶配，外观相对于21款来说显得沉稳大气，配置丰富，差点就订车了朋友劝我别买CVT的车型，后来一了解，本田丰田日产，就日产的cvt属最拉。其实一开始有购车意向的时候，朋友让我看下大众的车，我就不喜欢大众的车，在我的印象里大众的车内饰毫无新意，还烧机油，国内还减配，不过预算有限，看来看去最后还是没有逃脱出大众的手掌✋，后来去了解了一下帕萨特330星空豪华，嗯。。。外观真帅，配置嘎嘎到位，动力完全够用，内饰嘛中规中矩也能接受吧，直接不犹豫当天付款订车。 【提车价格】首付13万多，贷了8W，两年免息全部落地21.6，赠送全车玻璃膜，双层全包脚垫，原厂行车记录仪，在天津这个价格中规中矩吧，但是和其他省市相比还是高了一些，还是那句话吧 早买早享受，晚买享折扣。 【驾驶感受】买回来停了有小半个月没开吧，前面有说过，用车需求并不大?。前两天一个人从天津回常德全程1400公里，基本上都是高速，不得不说底盘真稳啊，高速平均油耗也就4个多不到5个，豪华版的半自动辅助驾驶确实很省心，打开acc和车道保持基本上就不用怎么管了，说到这个车道保持有利也有弊，在河南段的时候因为修路，警戒桩摆在车道的中间位置，等我想打方向盘避开的的时候车道保持辅助系统识别到偏离车道，直接给我把方向盘纠过去了，都马上撞到警戒桩了我赶紧打了转向灯才变过去，有惊无险！！！毕竟还是半自动辅助驾驶，不能掉以轻心啊！豪华版的矩阵式大灯太有仪式感了，倍儿亮，多花的这两万值！！！ 【最不满意】也没有什么不满意的地方吧，毕竟每个车都有优缺点，就看自己能不能接受了，硬要说不满意的地方话，就是高速胎噪太大，carlife不稳定，无线充电华而不实（充电又慢还发热）我直接买了个储物盒垫子放里面，这样又干净还不会直接给手机充电了！！ 【最满意】哈哈 ，优点太多说不完，谁买谁知道，不得不说真香！ 【亮点配置】矩阵式大灯，十色氛围灯，全景天窗，carplay，这些都算吧? 说的有点啰嗦，毕竟文化水平有限，车友将就着看吧

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.2分“优秀”

98年的，刚参加工作，家里出的首付。谁出钱听谁的，家里人觉得日系三杰，和大众都不错，我不喜欢日系，就准备看看大众。 最开始是看的迈腾380，后来觉得价格太高了，迈腾330又没矩阵大灯（家里有个旧车，卤素灯，开了大灯没感觉，我就很想自己的车大灯给力）。 后来就慢慢了解帕萨特（因中保研事件，一直对帕萨特存在偏见），然后发现帕萨特新款在配置方面看起来还是比迈腾丰富很多，而且安全方面也加强了。 就没考虑太多，直接准备下手了。 没去主城区看，走了两个区县，对比了价格。四儿子店报价最低（23.68W含利息），汽贸普遍在23.8左右，就直接在四儿子店搞了，没送太多东西（发动机护板，量子膜，疲劳监测就这几样）;;;;;;;我的是330豪华，减配了前流水和迎宾踏板。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 豪华版

4.36分“优秀”

【最满意】 首选整体外观颜值确实亮眼出彩，提车之后，亲人朋友们都说我选车眼光不错，造型看点较多，开上几年都不过时，有着充满气势的车头，动感的车身，工艺方面也严丝合缝，水准一流，其次舒适度还相当可以，减震到位，过减速带或一些坑洼路面，没有那么明显的冲击感，噪音处理也很干净，音响的音乐体验还很给力。 【最不满意】 要说不满意的地方，我觉得刹车踏板对我而言优秀偏高偏硬，轻踩的话，给人有些刹不住的感觉。 【驾驶感受】 动力比起同级车型算很给力的，在路上行驶无需担心动力有跟不上的情况，高速路段也不用担心超车慢，加速没有顿挫感，表现很持续，推背感满满，起步还比我预期的要轻松很多，对于操控的话，车身不大不小，尺寸恰到好处，市区停车、调头转弯的都很方便，方向盘也掌控方便，但刹车得稍微踩着重一些，好在习惯就好了。 【油耗】 耗油量在我可接受范围，走的市区比较多，但用车的成本不高，油耗大概在7个油左右，开了空调油耗也不会多高，很适合我这普通工薪阶层，当下油价这么高的，选辆省油的车子真能减轻不少经济压力。 【亮点配置】 有着丰富的配置，驾驶辅助的智能系统让我开车能够比较轻松一些，而足够的安全装置，带来的安全度也比较高，中控大屏幕分辨率也高高的 【乘坐体验】 空间方面表现是很可以的，家用来讲很合适，乘坐空间整体感受良好，满载五个大男人也并不尴尬，后排空间不会觉得有狭小感，可以翘起二郎腿，朋友那185的个子坐车内头部也没有憋屈顶头的感觉，车内的储物空间利用率也很高，各种随身物品都能找到地方收纳，并且后备厢也不小，日常去超市采购的物品和露营时的装备都能轻松装下。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

为什么选择帕萨特 两车性价比对比 当时想的是在迈腾与帕萨特之间选一款车，先去的一汽大众4S店当时对迈腾的期望值比较高作为买车的第一选择，当时试驾了迈腾给我的感觉是运动感要强一点，但是座椅还有底盘是偏硬一点的，加速还有方向感都不错，后来了解了一下价格配置，感觉性价比稍微低了一点当时没有立马拍板！然后接着就去了上汽大众的4S店，第一眼看到22款帕萨特真是惊艳到我了，车身尺寸比迈腾更修长，车身腰线很修长特别的好看，还有贯穿的尾灯，在展厅灯光照耀下一眼就相中了，然后就去和销售了解了一下价格配置，试驾了一下，说实话开起来真的比迈腾要软一点舒适一点，内饰方面还是迈腾的看着更好看一点，但是在配置方面帕萨特精英版都快要赶上迈腾豪华版了。对比了一下还是帕萨特的性价比更加突出，就这样把迈腾淘汰了。直接选择了这款22款330精英版帕萨特，全款落地价20.3万，赠送了五件套（太阳膜，后尾箱垫，行车记录仪，挡泥板，脚垫） 外观内饰 外观方面，整车接近5米的车身，侧面贯穿的车身腰线特别的修长优雅看上去特别好看，经典款的前脸，依然是成熟大气稳重，改变最大的还是贯穿式的后尾灯，夜晚开灯以后绝对的惊艳。还有搭配更加年轻的星空式前脸，一下就让一个成熟稳重的大叔变成一个年轻气盛的小伙子，这应该也会更多年轻小伙子的选择，内饰方面，依然是大众最常见的平庸而又不过时的经典内饰，仪表台是软皮的，搭配上钢琴烤漆的面板很好看，虽然没有特别突出的亮点，但是却很耐看。大众所有车系都有一个共同的特点就是，不管是外观还是内饰既没有韩系的花哨，也没有日系的夸张，但是却让人看了之后依旧觉得很经典很耐看我相信所有买过大众车系的都会有这个感觉！ 前后排空间 帕萨特的空间在同级别车里面，应该是算是天花板级别的了，2871mm的轴距，还有接近5米的车身，不管是前排，还是后排空间都特别的大，空间大对于驾乘都会有一个非常好的体验，而且尾箱的容积也很大可以装很多东西！ 驾驶感受和车辆性能 这款帕萨特到目前也行驶了有14000多公里了，从车辆驾驶感来说，开起来很稳重，不论是过颠簸路还是减速带都只会有轻微的震动传到座椅上面驾乘舒服度的体验非常不错。 动力油耗方面 330精英版采用的2.0T ➕湿式7速双离合能后爆发出186P马力和320牛米，在兼顾动力的同时又能把油耗控制的非常好，并且在深踩油门下能感觉到源源不断的动力输出而来推背感也不错，整体油耗很不错，高速跑出过4.7的油耗，整体油耗在6.8左右，一箱油的实跑里程能够达到1000公里！ 在配置方面 精英版虽然没有豪华版那么多配置但是日常使用绝对是足够的有、前后雷达、倒车影像、主动刹车、变道辅助、后泊车辅助、疲劳监测、ACC自适应巡航、自动启停、前撞预警系统，三区空调，18寸轮毂，等一系列配置可以说丝毫不虚其他品牌的车！ 下面这些是经常用到的功能 1.ACC自适应巡航高速的时候特别好用解放双脚而且很省油能够自动跟车，但是得注意别人插入可能会识别不到不会自动减速。 2.变道辅助日常开车最实用的配置之一，在你要变道或者别人开车从你旁边经过的时候会在后视镜两侧亮黄灯提醒你有车 3.倒车影像，会使倒车停车的时候更安全 4.主动刹车，在你行驶即将撞到障碍物的时候系统会判定你没减速的时候帮你主动刹车 5.后泊车辅助，也是系统在判定你倒车有障碍物没有减速的情况下帮你主动刹车。 6.前后雷达，在监测到障碍物的时候会提示你 还有一些功能，蓝牙上车会自动连接，中控大屏支持无线投屏，等等都是特别实用的功能 目前车辆整体使用情况 小帕从买回来已经跟着我有一年了，目前是跑了14000多公里，车辆整个使用情况很好，中途没有出现过亮故障灯，发动机，车机报故障等问题，唯一不太好的是像这种天气热的情况下，仪表台上面的钢琴烤漆面板，还有那个银色饰条会发出嘎吱嘎吱的异响，如果不开音乐的情况下听着有点烦，其他都很好 这一年开下来挺好的很满意，车很好开，虽然会有一些不满意的地方，但是整体还挺不错的，个人觉得在B级车里面，帕萨特依然是性价比最高的那款，值得拥有，也值得推荐 ，特别喜欢一句话就是经不经典我不管，我就喜欢这一款！

点评车型: 2022款帕萨特 280TSI 精英版

4.8分“优秀”

外观：帕萨特的外观我个人还是比较喜欢，经典耐看。纯黑色的肯定是要选的。贯通式尾灯，个性十足。 内饰：帕萨特的内饰我个人感觉也还不错。皮质的很多，也有放手机的地方，俩个茶杯口。纯黑色也比较适合我这种上班族。 配置：我买的280精英，配置该有的全部都有，自适应巡航啥的虽然没有，但我开了这么久高速，定速巡航也只用过一次。个人感觉不习惯。自动启停和自动驻车功能很实用，用起来很舒服。雨刮器我估计是不会设置，总感觉自动雨刷功能偶尔有的时候玻璃很多水了，他也不刮，一定要我自己按一下。 空间：帕萨特的空间自然不用说，特别人后备箱，确实非常大。不过油箱也大，现在95号汽油涨价了，我加满要500多。。 动力：帕萨特我本来想买330，年底去看的车，4s店说只有咖啡色，黑色的330要年后。我急着用车，试驾了一下，感觉还不错。就提了黑色的280。280开起来，其实没网上说的那么弱。我个人感觉加速也挺猛的，舍得踩油门，杠杠滴。不过跑不赢电车就是了，哈哈。 油耗：油耗我特意观察了一下。我现在开了2000公里。高速上表显5.8，市区就看情况了。不堵的话，6-7的样子，一般堵，红灯多，9个左右。要是特别堵，那估计要到10个往上走了。 驾驶感受：帕萨特刚开起来，我感觉方向盘比我以前的轩逸要重多了，不过习惯了也还好。现在我已经是指哪打哪了。前后雷达还有个影像显示障碍物距离，这个很实用。光听声音看图像是不能精准判断等我。在我倒车和入库这个提供了很大的帮助。 不满意：不满意的地方有几个。一是帕萨特等我车机互联，我是安卓手机，蓝牙听歌还好，用那个叫啥carlife的软件连，一定要查数据线，然后打开qq音乐，一首歌10几秒就唱完了，进度飞快，我人傻了。车机系统手机也不能投屏好像。还有就是有一次下高速，进收费站，慢速排队等待收费的时候，车子突然往前猛地顿挫了一下，猛烈的我以为撞到什么东西了。后来我重新熄火启动后，没有这样的问题了。未必是干式双离合的问题_我也搞不清楚。