选车经历:
2010年,工资大概3—5万一年,那时候还不流行贷款买车,所以手上有多少钱就买多少钱的车。当时手上只有可怜的10万左右,可选的车型比较少,日系不选(当时的想法),而且那时候跟日本的关系很紧张,钓鱼岛问题悬而未决。我只想买合资的车,而且觉得大众很高级,大众10万内只有polo,所以就买它了。然后就到4s店看了一下,就问一下有没优惠,销售说优惠2000,直接打卡刷钱提车。现在回想觉得太仓促了。落地大概92000。人生第一辆车就买好了,车子自己不敢开,让销售开回家的。第二天自己在山边车少的道路上练习,开了100公里。第三天,就在市区开得很溜了。
说说这辆伴我10余年的车的缺点:
1.空间小,同样大小的飞度空间要比她大;后排坐三人比较挤,后排中间凸起比较高;后备箱中规中矩。
2.配置低,低到没有配置。钥匙是手动的,方向盘没有功能,除了把方向。
3.动力在满载或打空调时略显不足。
【最满意】
1.操控一流,开过国产车后,才发现polo是一辆好开好玩的车,机械素质很棒。
2.油耗比飞度要费油,但也不高,大概七升不到。
3.钢材和漆都很好,没有生锈的地方,而且门是一体的,铰链用料很足。
4.皮实耐用,故障率低,其实是没有配置,也就没有故障。唯一故障是收音机时好时坏。
5.保养便宜。刚出保,在外面用普通机油200不到,后来人工涨了,也就2.3百。
作为入门级别的车polo很称职。
车虽然不贵,但给我带来很多的便利,10余年间也有很多回忆。提车第三天就开着她去约会,结果在书店地下停车场上坡时熄火,差点倒溜;一周不到就在单位门口和铁门剐蹭了;婴儿下午不睡觉,抱到车子上就睡着?.....
哆啦梦BB:哎,我也是当年选择太少。
不醉1981:最后一条深有同感,我家孩子小的时候也是不睡觉,晚上八点多开着车拉着老婆孩子满大街逛,就睡着了
辛亥年腊月猪:车真的不错!和我一样!
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版
3分“良好”lai了lai了陪伴我两年多?小polo它终于来了,前来给小白点个赞,作为一个车迷,想创造很棒的一个回忆,一部车是最佳的途径。
一进展厅第一眼就相中了poloplus,圆不隆冬?十分?爱,外观值?点赞,后期经过两年的驾车中,美中不足?就是动力着实有点肉,换挡顿挫,变速箱换挡逻辑有点迟钝,前碟刹刹车异响,油耗方面算是中规中矩吧,市区开冬季也就平均7.5-8左右,高速?️差不多能到6..5左右,夏季综合油耗比冬季要低,用的是嘉实多极护全合成5W-30,曼牌的机滤,韦斯特的空调滤芯等,整体而言算是中规中矩吧,女士们可以优先考虑这辆车,上下班代步,接送孩子够用,男士请出门右拐不送,干踩油门不走道还不得把男同胞们给急si,所谓只有怂人没有怂车,不同性格人开出来的速度以及油耗绝不相同,S档干就完了!!!
朱米汤家的野兔子:多少钱买的呀?我刚9.5买了个20年五月上牌的二手Polo plus,自动全景乐享版。老后悔了,所有人都说至少买贵1w。但是车况绝对非常,都是新的
初夏浅笑27198368:只有肉人没有肉车,我开着蹭蹭的。地板油
奇怪的红红:给我媳妇买了一台,加速慢点,不过很灵活,随便钻,买的展厅的展车
整体性能不错,车子耐用省油,空间足够家用,比较实用的车子。毕竟排量小,起步上坡有点吃力。虽然空间有点小,但对我来说还是足够用。总的来说,对于上下班或代步开的人来说,还是非常经济实惠的。
气球馆:同款车同年限 我怎么感觉我的需要七个多油 难道我脚法有问题?
极客抚顺8Z7:我喜欢这车屁股,想买一辆
点评车型:
2014款Polo 1.4L 自动舒适版
3分“良好”当时想着买个代步车,驾照考出来时间也不长,喜欢两厢车,停车也方便,外观中规中矩没有太丑,也没有惊艳到我的地方。燃油经济性比较高,市区平均油耗7L/100km,高速平均油耗5L/100km,内饰用料一般,布座椅,但是夏季透气性比较好,本人不喜欢天窗,动力的话,搭载1.4L自然吸气发动机,日常上班代步没啥问题,如果满载上大坡的话确实有点吃力,操控来说德系车的底盘还是停扎实的,高速开120迈也很稳当,这个车最大的吐槽点就是后排乘坐空间特别小,如果遇到身高比较高的人坐在后排,膝盖直接顶在座椅背上了,有舍才有得,鱼和熊掌两者不可兼得,用车成本来说,加满一箱油需要花280元左右,跑高速能跑6000公里左右,市区的450-500公里左右,整体来说还是蛮不错的
回眸一眼倾城:加装个运动尾翼的会好看很多
兰州楼市小吴总:能跑600公里,打错了多了一个0
头条用户:这个车要出售吗
点评车型:
2012款Polo 1.4TSI GTI
4分“优秀”先说说这台车的优点吧:
首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机,但是得益于7速干式双离合的换挡反应,还有车自身重量偏轻,动力还是很上头的。说起上头,不得不提的一点就是它的模拟声浪,随着油门踏板踩下去的节奏,它会反馈给你低沉浑厚的排气声,会给人一种错觉,那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。
另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易,s挡下,转速可以直接踩到断油,当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧,首先是空间,前排调到合适位置以后,后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的,后座支持四六比例放倒,大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计,可以使后备箱开口尺寸相对较大。
总之,如果你是自己一个人开车比较多,对动力有一定要求,那么我比较推荐你淘一台开一开,当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大,那么就不太推荐了,后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的,动力强劲,油耗不高,地盘扎实,刹车有力,唯一不足就是后排空间太小,但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐?
元圆缘苑:没坏
小白学做饭饭:变速箱有问题没?这款干式双离合听说5w公里以上容易坏,修一次好几千
【最满意】整体车身设计得十分小巧,看着轻盈灵活,这么可爱精致的车身设计也不多见。除了看着可可爱爱,这类小车平时停车也非常方便,对于像玩车妹这样的女孩子来说,体积不大不小的POLO用来日常城区代代步就正合适。
【最不满意】这车的内饰材质感觉有点欠缺,隔音效果也比较一般,看上去整体显得略微廉价。
【空间】空间作为日常使用还是不成问题的,玩车妹165cm的身高坐进去也不显狭小。不过当前排调整好后,后排还是稍微有点拥挤,按照玩车弟那个大脑袋来说肯定不太行。后备箱空间的话,能够放下两个大行李箱,剩余空间也可以放些小杂物。
【动力】玩车妹对POLO的动力还是比较满意的,起步加速比较轻盈,动力的响应速度不会是拖拖拉拉的那种,虽然不会带给你多强的推背感,但城区超车还是比较灵敏的
【操控】方向盘的指向比较精准,刹车也很灵敏,整体操作感还不错。而且车身小,许多路段都能够进入,视野盲区和大车对比起来也会更小,停车对于女孩子和新手都十分友好。
青苔石上ss:日常看polo真的是好停车,随便往哪一塞
你们上我挂机:上了80各种声音就来了,高速上了100就得听音乐,不知道你们是不是
用户759512578760:我的油耗咋那么高,11.7
POLO到了这一代,能够看出整体的质感相比上代车型有了很大的提升,其中体现在多个方面,比如外观造型要更接近高尔夫,并且前脸细节的设计不再让人感觉它廉价;
内饰上的设计也是如此,多彩配色年轻,但用料依旧是硬塑料居多,呈现的质感还是老样子;
体验的顶配车型,车机带有CarPlay,音响系统也用上了Beats,照顾到了年轻人;
虽然这车叫做PLUS,但是空间还是偏局促,在同级车型里不算大;
1.5L+6AT动力总成城市驾驶不算太肉,毕竟车小而轻;
底盘质感扎实,转向谈不上太精准,重在灵活性好,城市驾驶好停车;
目前这车的问题在于空间不占优势的情况下,价格已经与许多三厢紧凑型轿车价格持平,所以有目前这一的销量也就不难理解了。
车子的外观比较灵巧精致,作为一辆普通的代步车来说,它是非常好的,毕竟价格便宜还这么好看的车子,不多了。内饰的质感非常的差,感觉做工用料都不算特别的好,虽然配色还不错,但也就是让我看久了不会压抑而已,很多地方摸着都是硬的,特别难受。车子的空间还不错,两厢车在乘坐方面有着不错的优势,后排的。头部空间非常的充裕,1米8的个子坐在里面都不觉得拥挤,而且后备箱容积也还不错。车子的舒适性也没有多好,座椅虽然比较软,但是隔音真的不怎么样,胎噪跟风噪非常的明显,让我在开车的时候没有什么太好的体验。动力方面也不太行,毕竞排量很低也就够临时逮捕了,不过我对这方面没什么太大的追求,反正就是市区跑一跑完全够用了。 车子很小,开起来非常灵活,两厢车开起来果然比较轻松,而且停车的时候也更加的方便。
【提车价格】
加上活动优惠和我哥的操作,裸车6.6万,自己改了导航啥的,加上座套七七八八上路勉强8万。
【油耗】
这真是最大的亮点,20年油价最便宜的时候,800公里高速和100公里山路,综合下来2毛钱,说出来都没人信。平时高速不到3毛,市区不到3毛,超级省油。
【空间表现】
这确实是最大的硬伤,前排还可以,后备箱也还行,后排确实不太行,同级别里应该是最小,甚至比亚迪f0都比它大。
【驾驶感受】
最高跑过190,高速140随便跑没压力,市区起步超车啥的也都很灵活,手动挡反正只有肉人没有肉车,除了方向盘有点死,挂一档有点顿挫,倒挡明显顿挫外,别的都可以,至少这个价位来说能接受,而且车身短,停车掉头啥的很方便。
【最不满意】
基本上就是空间了和配置了,polo就那么大空间确
实不太行,大众减配也是玩的越来越肆无忌惮,基本上要啥没啥,增加的发动机启停还很讨厌。
【最满意】
省油,开起来轻松,可靠,1.5的动力也完全可以
用户483716161139:这年头居然还有人买菠萝
果然是图个车标啊,死要面子活受罪
爱思考贝里8g6:去年油价便宜的时候我也开过2毛一公里
180的挑粪工:我19.1.10号上牌。一样的手动安驾,我裸车价5.8万,送延保。
我的小白买的有10年了,一直跟随我征战四方,没有多出大毛病,只有部分正常磨损配件。个人建议,因为我的是两厢车。已婚的家庭使用的话,不建议购买两箱,实在是空间太小,后备箱装进去一个密码箱就没有多余的空间使用了。
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版
3.36分“良好”对于刚刚上班没几年,手里积蓄不太多,小polo是个不错的选择。买车带着家人有空的时候出去玩玩,毕竟天天重复的生活比较无趣,生活还是需要新鲜感!
品牌:
源自上汽大众,市场保有量大,群众认可度高,不是特别高端,但也不至于跌面子。
外观:
外观大气,属于那种耐看型。线条简洁,干净利落,圆润的尾部显得可爱
内饰:
内饰对于个人喜好来说相比日系车型还是比较好一点点的,中规中矩,也并没有太大的特色。按键也是简单易懂,不像国产车按键那么多,好多都不知道该怎么用的,用起来比较方便。手刹相对电子手刹还是手动的比较好,满满的安全感。
空间:
Polo这种两箱小车空间不是它的强项,不过对于两人世界已经足够了,主驾驶和副驾驶的座位空间还可以,就是后排空间比较小,不过后备箱的空间是出乎我的预料,比想象中的大很多,可以放一些饮料、好吃的。
舒适性:
座椅包裹性不错,座椅稍微偏硬,长途驾驶不会觉得很累。悬挂偏硬,不过可以接受。座椅、悬挂都是德系车的风格
油耗:
油耗非常的满意,,虽然低配没有油耗显示,但是也是大概计算过。基本100块钱的油能跑到200多公里。
动力:
作为代步车1.4L的动力已经够用了,对动力不高的比较推荐入手
噪音:
空调开3档以上空调噪音有些大,风噪胎噪做的还不错
总结:
作为个人日常代步,完全够用,而且车体小,即使城市中公共车位再小,也能方便搞定停车难的问题
很多车主比较关注空间和乘坐表现,而作为小型车的Polo,在这些方面表现不俗,作为一个职业的车评人,今天要跟大家解析的车型是2021款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版。
费用: 这款车定位是5门5座两厢车,官方指导价12.39万,在福州这边经销商报为12.39万左右,新车刚上市不久,价格自然不会有很大的优惠,购置税10500左右,上牌费500,商业保险5100左右,全部做下来差不多在14.1万左右。
外观: 采用家族化设计,让前脸看起来锐利很多,眉宇之间都是折线设计,两条笔直腰线十分精神。
空间: 体验者身高182cm,头部空间为3指左右,后排头部空间为3指左右,腿部的余量为一拳,后排中间位置不太舒服,中间的隆起比较高,这个位置的乘客舒适度会受到影响。后备厢常规容积为310L,在不拆掉盖板的情况下,后备厢只能放下一个20英寸和一个24英寸的行李箱这样的表现比较规矩,但不够抢眼。放倒第二排座椅后最大可以达到1003L,扩展性比较好。
内饰: 内饰的配色活泼,前排的视野更好。论设计层面,Polo的优点在于很直观,熟悉大众的朋友上手就能用。
提速: 搭载的是1.5L 113马力 L4发动机,最大扭矩145N·m,匹配的是6挡手自一体箱,试驾开起来,这台1.5L发动机的动力表现比较规矩,输出响应够快,发力过程也相当线性连贯。在低转速区间下,发动机动力输出表现确实不够精神,等到2000转之后力道就变得爽多了。这台变速箱升降挡都算积极,不过平顺性方面不突出,有时还是会感受到一些细碎的抖动。在进行0-100km/h加速测试时,起步表现还挺有冲劲,前轮会出现轻微打滑的情况,中后段的加速力道实在太弱,0- 100km/h速时间为11.72秒,对年轻人来说这个动力总成没有很大的吸引力。
刹车: 在全力刹车时,整个制动过程给人感觉还算安稳,制动力的输出响应直接。不过制动姿态并不好看,"点头"很明显。制动力不算弱,可惜成绩很尴尬。100-0km/h刹车距离为42.04米。
保养: 大众POLO小保养是在5000公里左右保养一次,保养费用为400元左右,只要简单的更换机油、机滤、空滤就可以了。大保养主要是更换一下变速箱油,火花塞,费用大概是700元左右,还是可以接受的。
邈骋:顶配落地价12万拿下,很划算
用户2093191871931:我比你贵9000
大众Polo 2019款 Plus 1.5L自动全景乐享版
性价比应该是POLO的卖点吧,我记得我高中时候就知道POL0了,现在还在POLO,历久弥新,价格也一直在10万左右,对于开车技术如我一样有待提升的同志,小POL0还是-一个很不错的选择。我买的这个是大众Polo 2019款 Plus 1.5L自动全景乐享版。裸车价大概是10.9万,购置税9726,商业保险4659,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价在12.6万左右。
最满意的地方:
1:选择这台车主要还是因为我是外观控,买车的时候预算也不多,看过本田飞度和丰田的致炫,以及大众的POL0,说时间日系车和德系车相比,这三台车首先外形POL0看着更加年轻时尚靓丽。
2:空间我绝对的还好,这只是我上下班代步用的,后排空间大小不在我考虑范围之内,前排坐里面也不会感觉压抑,驾驶位空间足够,头部腿部空间都有富余,坐里面没有局促感,后备箱空间还可以,后排一般也不坐人,一般情况我会把小东西放副驾,大点的东西放后排,后备箱目前还没使用过。
3:油耗:大众的车子都是比较省油的,加95的油,价格也很便宜,怎么开也就6个多油,每个月上下班20多公里,一个月油费也就500多-一点,开销也很小。这点特别满意!
4:舒适性自然也少不了,座椅的填充物很厚实,坐上去还是很有质感的,我觉得一点儿也不亚于我家沙发带给我的舒适感,整体的包裹性也是很强的,不知道是不是我个人比较偏瘦弱的原因,感觉都能把我整个人给包住了一样,每次开着它即使跑长途下来也不会很疲劳,我整个人还都是比较精神的。
5:内饰上觉得POL0的风格偏简单化,中间一个大屏幕,下面三个旋钮,其他也没什么了,这个有点无语的简洁,然后内饰是布艺材质的,成本应该相对较低吧,然后就是软塑料用得比较多一些,这样整体感就有点掉档次,不过本着实用主义的精神,勉强也就接受了。
缺点如下:
1:不满意的地方就是配置比较低,买车的时候也没送啥东西,倒车影像都还是自己提车以后在外面改装的,其次全车座椅都是布座椅,非常不耐脏特别是我这种有小孩的宝妈,担心小孩把一些喝的东西洒在了座椅上,所以我还特地去买了全车的座椅皮套。
2:刚买来不久,所以它的气味还是很重的,买了炭包除味道,- -时半会也去不了,所以还是多通风吧,是不是大众车的内饰味道都比较重,我的帕萨特也是这样,其他都蛮好的,就是味道比较重。
3:刹车时无论踩的多轻,到停下总会有响声,不知道正不正常,偶尔车内有异响,开空调声音会很大,有时胎噪声很大,起步太肉。
4:这款车是1.5L排量的,起步的时候提速性不是特别的好,会稍微有点停顿感的,等到动力上到40码以后加速起来平顺性还是不错的。
5:这台1.5L发动机的后期动力储备确实不太充足,同时整个车子内饰用料和配置也不是很上档次,但对于这个价格以及POLO的级别来讲,这好像也很正常。
总结下:
polo有大众 “小钢炮”之称,行云流水,飞速穿梭, 有了它带我走街串巷,出门完全不怕没车位,polo的优势在城中完全体现出来了,这个车不长,价格优惠,特别适合我这个新手的妹子来开,不管是修车还是保养价格都很便宜,性价比还是非常高的。
悠悠李730:当时平均裸车价格8.5左右一点点上路10万内