点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

【购车经历】 本人湖南00后一名，在苏州工作，说起购车经历，纯粹是因为进入秋天了，天气变冷了，每天早上上班骑小电动真的太冷了，寒风刺骨，就考虑着干脆买个车吧，在老家也有房子了，没有房贷，没什么压力，预算25到28左右，刚开始看的捷豹XEL，价格真的没得说，优惠直接拉满，但是考虑到故障率和维修保养贵，就放弃了，为什么不看BBA，原因简单，预算不够，缺芯片都涨价涨疯了，不想交这个智商税，不惯着4儿子店，一个a4的40时尚从以前的29多涨到32多了，直接不看了，然后看到凯迪拉克ct5，以前开过一段时间凯迪拉克xts，给我的印象还不错，只是可惜现在停产了，现在这个ct5，给我的感觉也很不错，最满意的是外观，真的太帅太帅了，最看了大概2天就直接订车了，我是苏州昆山的，去昆山店，谈的下地27.8，感觉有点小贵，没办法低了，然后又比了3家店，最后在常熟订车，因为销售小哥比较好说话，而且综合来算最便宜，没什么综合服务费，下地27.38，订了大概10天左右，就能提车了 【油耗】 高速大概9个多左右，高速总共只跑了三四百公里，短途的话，城市油耗真的挺高的，我上班大概3公里路程，差不多12的油耗，勉强能接受吧，不过都是低速行驶，红绿灯多，也能理解，有了动力和外观，也不能过多的奢求 【亮点配置】 配置真的在这个价位的二线豪华真是没得说，该有的都有，15个BOSE音响质感很不错，防碰撞预警，前排座椅加热，电动调节，后视镜自动折叠，支持苹果和百度车联机系统，安吉星还有终身免流量福利点个赞 【驾驶感受】 动力2.0T加速感挺强，有驾驶模式可以选择，个人喜欢舒适模式，10AT的变速箱低速偶尔有顿挫，但是还好，能接受，比以前的通用车型好多了，起码AT的相对于其他类型的，质量要稳定的多 【最不满意】 最不满意的就是原车只有白色的单色氛围灯，光芒特别微弱，希望以后能改成多色氛围灯，亮度强一点，学学奔驰的氛围灯，气氛感满满，还有倒车的时候后视镜没办法自动往下调节，不太方便，车长倒车的话需要小心 【空间】 空间的话，大家都说空间小，其实真的还好，腿部空间挺大的，头部空间只能说够用，后驱车的原因，中间隆起特别高，坐四个人的话特别够用，而且平时就我和我对象2个人坐车，后排都完全不需要考虑的，够用就好 总结下来，还是特别满意的，合适的价位，满满的性价比，帅气的外观拉满，动力强而且还是后驱，都说人生离不开一辆后驱车嘛。 说到最后，想说一句，如果附近有车友群的话，方便的话，拉我一下以便交流，所有的勇敢，都源于一个勇敢的开始

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.71分“优秀”

【提车价格】 裸车24.49，落地27.14，送的东西都没要，只要了个64色氛围灯。总感觉还有点下降空间，不过基本差不多了，也就没强求 【油耗】 高速城区各占一半，目前快2000km了，8.6左右。平地60码匀速开的时候感觉是最省油的。 【最满意】 当然是外观，泪痕行车灯可辨识度非常高，车身线条也非常有棱有角，刚劲十足，黑色又显得从容稳重，加一起妥妥的西装暴徒，非常契合本人的气质哈哈哈。还有看了不少车评，也实地看了不少车，ct5的用料是真的实在，主动进气，底盘铝合金，内饰真皮，双侧夹胶玻璃，防爆胎，boss音响，纵置后驱，老美搞工业产品真的实在，不像小日本，贼精贼精，能省则省。 【购车经历】 工作五年了，婚也结了，上班地方离家十来公里，确实也是有用车需求。总体目标价位是二十来万，可多可少。一是确实喜欢这个外观，而且之前没开过后驱车，再加上抖音上关注了名车工匠几个博主，总体比下来ct5给人的感觉是真的值。其次家属家里有个suv，就想着我再买车没必要搞个suv，工作毕竟处在上升期，心想都花了二三十万了再怎么也得上个豪华品牌，bba什么的比了一圈觉得自己穷了点，舍不得花钱交智商税，还是觉得ct5最值 【最不满意】 总说后排空间小，但我175，77kg，坐后排虽说不上舒展，但也绝对够用，况且家里还就我最高，空间足够了。非要说不满意的话，就是改款的座椅通风选配，必须要和座椅记忆调节和后视镜倒车下叠一起买才行，我反复的跟4s谈，就是想单独配座椅通风，结果4s就是说没办法，那几个选配必须要一起买才能配，但是一起买就是一万块，确实不划算。其次前排驾驶座安全带放回去的时候总是会刮在座椅和b柱之间，刮来刮去久了感觉多少有点不舒服。还有驾驶舱的物品空间是真小，连个放墨镜的地方都没有。还有就是中控屏幕多开一会就烫的不行。另外，媳妇看车的时候坐了ct6，总觉得5的沙发没6舒服。 【操控】 操控必须的，指哪打哪，60过弯轻轻松松。加速也非常够用了，高速上一路超车随叫随到，至今还没发生过使用手动拨片降挡超车的情况。10at也很给力，使劲一踩就知道降挡，除了急加速以外动力也比较平顺，加上隔音很好，高速上不知不觉就一百三四了，毫无压力 【驾驶感受】 非常舒服。下班了车窗一关，音乐一开，小日子滋滋润润。就是高速上偶尔急刹打方向能感觉到有点甩尾，可能是头一次开后驱车吧，还是有点不习惯，生怕会失控，高速上还真是点都不敢走神 【动力表现】 前半段40以下坡上起步是有点肉，跟车身太重也有关系。不过后半段加速很给力，后劲十足。

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4.57分“优秀”

就是因为看中大后超的运动属性才买的车，非常奈斯！就是价格坑了点，目前各方面也比较满意，最不喜欢的就是空间，美国车的通病吧，170的个坐后排头部空间只有两指🤣 【购车经历】 长辈总是讲让我买个十几万的车子就可以了，留点钱干点其他的，但我就是想要个后驱，就是想买个喜欢！！！也看过别克君威，吉利星瑞，凯迪拉克CT4，奔驰A200，宝马1系，奥迪A4L，以及大众朗逸，速腾，基本都试驾过，放弃别克君威是因为2.0这边优惠很少，落地也得20出头，而且看起来特别像英朗😔😔😔，不喜欢；特别喜欢星瑞，但最后放弃了，配置各方面都非常满意，尊贵版落地才15万出头，放弃完全是因为他是国产（大胆承认，就是虚荣心作祟），他没有错，错的是我自己，国产已经非常优秀了，致敬！（轻点喷）。凯迪拉克CT4各方面也都满意，百公里提速比小五还快，油门响应也比小五快点，奈何后排空间实在太小，自己接受不了，虽然买车基本都是自己开，但是后排空间太小真的受不了，它可以不坐人，但他不能没有😅；奔驰宝马入门要么是1.3，要么就是三缸，还都是前驱，3C又差点预算，所以干脆不考虑了，奔驰那个内饰是真的无敌，可惜我接受不了动力，个人观点，不喜勿喷，谢谢；奥迪A4L各方面都不错，但优惠力度小了点，新车味道也是特别大，确实受不了（轻点喷），也放弃了；大众的套娃脸和干式双离合变速箱劝退了我。最后各种合计，纠结的要死要死要死……还是买小五吧，大后超，奈斯！怎么也是一个二线豪华吧，关键是自己喜欢。选车跨度还是非常大的，发小都蒙了。然后回家乡4S店，主要是微信谈的，一共去了两次就交了订金40000块，预定了珊瑚紫，销售说需要不超过50天才能到车，可是过了半个月她说珊瑚紫停产了，又是一顿纠结，她说可以退订金，也可以换颜色，然后又问了买思域的两个好朋友，他们说思域养车成本很低（各方面都低），可是没有现车，考虑到马上新款上市了，优惠也很少，着急用车，再加上安全性确实有所担忧，所以也放弃了，最后还是决定小五，既然什么都谈好了，那还是不忘初心吧！8月8日订车，9月6号提的车。 【动力表现】 非常强劲，刚买的车不舍得踩油门，基本不上3000转，但能感觉到动力非常在线！超爱 【提车价格】 优惠5.8，但是全款提车居然有PDI，2500！！3800买了个其他车子都是送的那些东西（发动机护板，底盘装甲，脚垫，后备箱垫，挡泥板，全车玻璃膜），被坑了，而且啥也不送 【油耗】 油耗还不是很清楚，刚跑啦35公里，😅😂显示百公里17个油（主要是刚买，然后启动车子在车上研究了一下车机系统等各种问题，相信后面会跑下来的话，油耗应该可以能控制在10以内，后期用车三分之二都是高速。 【驾驶感受】 滤震稍微差那么一点，运动轿车嘛！因为悬挂比较硬，舒适性也就没那么强了。油门有点迟滞，比CT4还严重。 【最不满意】 1、价格，比车友贵很多，啥也没送😔😔😔 2、后排头部空间170坐进去只有两指，腿部空间完全够用。 【操控】 操控很好，指哪儿打哪儿！过弯很稳！中控台操作非常方便，非常到位，人性化。总之一个字——优秀。 【乘坐体验】 没那么多黑科技，但豪华感不错，能摸到的基本都是软的，BOSE音响也非常不错，奈斯！ 啊哈哈 曲靖，求精，求设精！！！精…… 车牌号码——猜猜我选了哪个，哈哈哈😁

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 买车我首先看颜值，对比bba，凯迪拉克CT5品牌名气可能没有他们大，但是ct5颜值绝对是最高的！配置也是实在的，所以我最满意的是CT5的颜值和它的动力。 【乘坐体验】 很多小伙伴在意后排空间问题，说实在车子回来这么久，后排基本没载过几次人，偶尔载亲朋好友，平时后排都是空着，已经变成我放杂物的空间，比如电脑包日常工作材料等。后驱车缘故后排中凸起比较高，坐中间会觉得不舒服。后排除非坐了大个体型大那才会觉得挤不够舒适，不然正常范伟体型都没问题，我175身高微胖，后排除了头顶空间感觉压抑，其他都没问题，只要不长时间坐着没问题，整体来说CT5前后空间还是够的。 【驾驶感受】 动力不错的，油门一踩下去速度马上就提起来了。平时上下班代步，假期跟朋友自驾游够用了，CT5配的2.0T发动机动力基本随叫随到。 【最不满意】 油耗了，目前跑了1000公里，高速占3分之一，加100块钱油跑120公里。都舍不得踩油门了 提车第一天老婆破例请我去按个摩

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4.17分“优秀”

CT5这款车真的非常喜欢，一出来就在关注，今年终于买了，外观真的是同级别颜值天花板。内饰都说凯迪拉克的内饰不好，但我觉得这样的内饰特别适合运动轿车，内饰彰显出运动风格，10英寸中控屏下面搭载一排钢琴金属按键，开车时候操控起来非常方便，可以盲操，这点我个人特别喜欢。配置方面凯迪拉克向来都配置特别高，选车的时候我考虑到了它性能以及性价比这方面的问题，我感觉确实是一辆值得购买的车，表现还挺优秀的，所以最终就选择了它。 空间 这车子买回来其实还是为了方便我日常出行使用的，当时选的时候就没怎么太在意空间这方面感受。因为我觉得这车子车身的长度和宽度都已经足够使用了，坐进去的感觉也不错，以自然也就很满意它的空间表现。其实从前面和后面的空间设计这方面来讲，它做的还是比较合适的，没有说有什么不合理的情况出现，并且坐上去感觉腿部空间也还充裕，这样经常出行的话会更加方便。 动力 对于我来讲这车子的动力还是挺够用的，踩下油门的那一瞬间整个车子的速度就立刻提起来了。在车子起步加速的过程中变速箱响应还是比较稍逊色点，但是他的动力觉得是够用，比同级别都强，这样不管平常在市区里边开还是跑高速的话都不用担心它的动力不足，至少行驶在各个路况还有日常出行的各种情况它能带给我很顺畅的体验。 操控 这是一辆很容易上手的车子，各个功能用起来都很轻松很舒服，方向盘的转向非常的精准，而且相较于我之前开的别的车子而言，它的方向盘调整的很轻盈，平常开的时候也不怎么费力，这样在市区的时候就能很轻松的驾驭，新手也可以开这辆车子。 油耗还好，并不是你们想想的那么高，我开了有大半年了，平时市区九十个油这样，堵车夏天开空调也就十一二个油，郊区开8个油左右，高速这个车真的是特别省油，五六个油，真香！再个就是不同人的驾驶方式不一样，驾驶习惯也太一样，比如说踩油门踩的特别狠，总喜欢激烈的驾驶感受，所以在城里边车走走停停总喜欢深踩油门等各种方都会对它的油耗产生一定影响。总体来说我对于它后续的表现还是有所期待的。 舒适性子的静音效果特别好，在路上比较静谧，平常如要是工作时候开车话跟客户交谈需要有个比较安静环境，即使在高速行驶的情况之下，它也没有什么太明显的噪音，这点表现的很优秀，让我觉得这辆车的档次确实很高。 外形很大，它造型有点像运动跑的感觉，车修长，而且线条也比较丰满，停在那里就特别吸引人。前脸部LED灯加上进气格栅相互连接一起，形成一个比较巨大条状，看起来还是有特点的。 内饰 从设计方面来看确是让人觉得舒服惬意，整体感觉干净又利索，整洁的进气格栅与灯外形交相辉映还比较搭的。每次坐进这辆子的时候，到它内饰，我都觉得心情比较顺畅，确实是比较符合我的审美，而且在多功能方面他做的很不错，耐看又实用！白色的是我的，其实蓝色也挺好看

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3.57分“良好”

首先车的外观还是非常的霸气，黑色的话洗干净了贼帅，落灰了就不好看，不耐脏，要经常洗。 内饰不得不吐槽一下，没什么设计感，但其实中规中矩，相比同价位的A4L，这个内饰还是看的过去，A4的银色面版是真的不想吐槽，怎么看怎么不协调。豪华缺了液晶仪表，差了点意思。中控的ui设计的确实难看，有点像老年机的那种界面，但还好平时上车就是CarPlay，苹果界面看着舒服。 配置豪华还是比较齐全，碰撞预警，15扬声器，音响这个东西怎么说呢，刚开始听特别震撼，后面听多了，也就那样。氛围灯是一大遗憾，都给了单色了，给个多色能咋的。倒车影像还好，加装了流媒体，整体的效果还不错，车里的配置该有的都有吧，比A4配置上稍微强些。 空间有些人说小，我坐着还行，175，140，前排无压力，后排，我从来没坐过。有个缺点就是，开车的时候，右腿搁在中控边缘，非常的硬，反正膝盖搁的会有印子，套餐19.9买了个垫子。 操控没什么说的，其实就那样，网上说的方向盘指哪转哪，可能我也没开过别的，方向盘还能往左打，车往右跑呢？底盘过弯还行，平路上也感觉不出来啥，后驱什么的，我感觉不到有什么区别。 动力还行吧，新车没开运动，平时杭州这个路上，电动车都比我快，高速还是比较稳，有一说一，120完全没有感觉，稳如老狗，超车这个动力完全没问题，但是会有响应时间，但我一般都定速巡航，就是省油。 舒适性，一般般，可能是这边路坑坑洼洼太多了，颠的慌。平路感觉还是OK的，底盘是比较硬的，开了A4，在杭州天目山那个破路开了一圈，差不太多，主观感觉，可能a4会稍微好那么一点点。但是a4的座椅硬，这个座椅还是可以的。 油耗，这个上下班就非常的难受了，平均13个14个吧，高架，高速，都还行，又稳又省。目前高架和市区差不多一半一半的路。11个多平均，老美的车没有省油的吧。 缺点总结一下，舒适性差点，油耗略高，异响，这个美系车工艺吧，还是差了那么点，车友群很多都有异响，我过烂路的时候，副驾驶有震动，应该就是卡扣缝隙大，共振的声音，这个就比较烦。叫师傅在卡扣上垫了点隔音棉，基本上没有了。车里面的有些装配看着也是比较粗糙的，但整体还行，车这个东西不能细看，细看哪个车都有不完美吧。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

提车一个月啦我也说一下购车感受。 【价格】裸车23.97落地27。送了行车记录仪和贴膜 【购车历程】 本人月薪一万左右有房贷。开始看了领克03➕试驾后感觉动力太过于暴躁，又看了ct4但是那个后排是真的小，也不是说坐不下人，只是我180的身高做进去感觉很压抑。之后被他们展厅的ct5完全吸引了，第一次去嘉兴的4s店，但是他们的销售态度很差，差到让我想放弃这个品牌，后来一个月别的车也都看了，但是都已经看不上了，然后端午节的时候去上海三家4S店对比了下，最后一家订的车。真心话服务态度都不咋地。都很强势，爱买不买的样子😓 【用车感受】 起步变速箱顿挫感很明显，动力真的还可以，高速120的情况下再踩加速还是很快的，转向稍微有点轻但是很平顺变道掉头很舒服。油耗在市区上下班开12到14都有，高速一般6点多，现在开了2000+公里平均9.5油耗，虽然比起朋友的迈腾有点高了，不过也能接受， 【最满意】 外观无敌好看，买的灰色，阳光下和夜间颜色感觉还会变色，越看越喜欢。 【不满意】 车子真的没什么不满意的，要说不满意那就是4s店的服务态度，我感觉凯迪的车销量低有一部分原因在于销售方面。

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4.21分“优秀”

外观方面：说实话，素车我觉得底子很好，或者说长在我的审美上吧，起码很方便我改成，我外观改装花了2万多改成这样，已经很不错了，其实素车的外观也很好看，这个一直被大家称赞的东西就不说了； 驾驶感受1：30以内起步得舍得给油，就还行，30以上提速很快，完全不肉，指向精准，地盘质感扎实，这个也是确确实实的优点，我正常开车一般是运动模式+关掉限滑，动力输出就比较舒服了，但是下雨天还是要打开限滑的，不要作死，不要玩命，稳一点； 驾驶感受2：说说后驱的优点吧，推背感确实比前驱要强很多，而且我感觉后驱的那种感觉在转弯的时候会有更好的操控，就是感觉上是这样，前驱的车我其实也只开过大众，所以这个不太清楚其他前驱车的感受，但是我感觉凯迪还是挺香的，50:50的黄金比例我感受还不太强，可能是因为开过的车少吧； 乘坐体验：后排确实做起来很憋屈，座椅硬，坐姿也不舒服，但是对于我来说，我买车是给自己开的，而且我车真的不咋坐人，撑死有人做前排，后排一般都是空的，所以我觉得没所谓其实； 油耗方面：我城市通勤，12个油，一个不小心就奔13去了，但是我开车时大脚油门，运动模式+关掉限滑开的，所以我还比较能接受这个油耗，高速油耗的话，正常开基本在5.5-6左右，这个油耗其实非常低的； 总结：总体来说，我觉得如果你是家用，这个车就算了，真的，乘坐体验真的不咋好，如果你是想给自己买辆车，自己开，自己改，自己玩，那肯定推荐，30万级别的驾驶乐趣没有同级别的车可以超过了（新车啊，二手车不在对比行列），最重要的是车友群哈哈哈哈哈，那绝对让你完全不后悔买这个车！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.36分“优秀”

刚开始了解凯迪拉克的时候还是从冯巩春晚的段子里，也一直觉得凯迪拉克是高于bba的存在。 真正想买车的时候还是觉得自己老大不小了，毕业两年多了，马上就谈婚论嫁了，去见丈母娘总归有辆车吧。最开始在抖音上看了宝马三系，捷豹xel，和凯迪拉克ct6，ct5系列。后来看很多车评人评凯迪拉克性价比高，就去试驾了ct5铂金版，确实颜值超帅，外观无与伦比，女朋友也说了要不就ct5吧。 【油耗】：开了8000公里了，综合油耗8.6个吧，高速平均6个左右，毕竟有可变缸技术，市区平稳10个左右，地板油在13-14个左右。我是开车比较平稳的，车子的提速在小县城里生活也是超过大部分车了。 【操控】：10分的话打个8分吧，操控性还是很像老宝马3的。低速确实会有顿挫大概40码左右的时候最明显，上了60码以后加速很平顺，不亏237匹马力。动力响应很积极。变速箱：低速有顿挫，高速动力响应很积极。 【提车价格】：在苏州今年八月底提的， ct5豪华星空蓝色。落地27.3左右。分期买的，没算上利息。后期听说大概涨了1万多，价格算是比较满意吧。 【乘坐体验】 前排没的说，座椅加热什么都有，配置很高，后排身高超175的人不太建议长期乘坐，我本身没结婚，没孩子，后排几乎没坐过，ct5的空间总体够用。 【最不满意】 莫过于低速顿挫了，后排空间倒是其次，毕竟家里人身高都不太高。 【维修成本】 凯迪拉克众所周知零整比不算太高。之前开车前挡玻璃被崩碎，换了前挡6300块钱。报了保险。

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4.29分“优秀”

【驾驶感受】 外观超酷，起步有点小肉，但是动力绵绵不绝，只要你敢踩油门他就敢给你动力！ 【乘坐体验】 后排中规中矩，跟网友说的一样，有点小，但是宽度和长度绝对够，就是高度有点矮，不过我175，坐进去稍微有点碰头，其他还可以，毕竟平时坐后排的人也不多，反正我女朋友坐进去很舒服。 【油耗】 刚从四儿子店提完车，到家一看油耗竟然到了26！吓死我了。这周上牌跑了高速，来回来了3.400公里，降到了7.1！真的可以，跟油老虎的刻板印象还是差别较大的。 【亮点配置】 音响！音响！音响！妥妥的低音炮啊，之前的车高低音，乐器声都听不出来！bose 音响果然不一样！开长途必须得听点带劲的！CT 5很合我心意！ 然后，停小区楼下一直有鸟屎…真的好可恶，问问大家有什么方法避免，还有，有什么车载香薰等好物推荐吗？ 顺便秀一下女朋友给我做的钥匙扣。 提了Ct5绝对不会后悔哈！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

裸车24.9，购置税2.1，保险0.7，合计上路27.7。 高速加下路综合油耗9个，纯市区油耗11个。开起来扎实稳重，方向盘很精准，指哪打哪，地板油起步也还不错，毕竟车重在那，8s左右破百也可以了。 后期花费:脚垫用的原车送的，玻璃膜后贴的，1800，由于买的黑色，贴车衣太贵，就选择黑贴黑4000，小尾翼200，记录仪700，迎宾灯100两个，总计6800 开了快一个月了，总体来说很满意，底盘反馈很舒服，隔音效果很好，双层夹胶玻璃感觉很有质感，boss音响配上DJ真是太带劲了，尤其是低音，效果不要太好。 要说缺点呢，主要是后排空间确实不太够用，但是我又不做后排，无所谓，还有就是我买的黑色，不耐脏，有点划痕就很明显，建议买黑车的，最好去贴身车衣。 比较过BBA，三系太贵，奥迪座椅太硬而且太大众，奔驰1.5T，综合下来CT5是最实惠的，而且配置不比他们差。

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4.64分“优秀”

【操控】 操控挺好。高速稳得一批。170突然变道也稳稳的。 【购车经历】 看了这车几个月。也咨询了很多家4S店，最终攀枝花优惠大点客服态度好，提车速度也快，果断订车了。我当时想买灰色的，不过老婆说没看过实车非要选黑色。我觉得灰色也挺好看。 【最不满意】 妈的，十一月提的车结果没过几天就说出2022款了，想要的就是座椅通风和记忆。当时想订购一个运动选装包，结果说要多等两个月就放弃了。本来想上尊贵或者铂金，结果不接受预订，加上很多人多说半年了没车消息，所以还是选了豪华，早买早享受嘛。豪华也够用了。中控储物空间确实有点少。 【动力表现】 动力挺不错，八九十的车速想超车只要舍得给油动力马上就来。只是前两个档位有点慢，转速挺高速度就是不来，我直接用运动模式拨片换挡就挺快。一百七的时速转速只有两千转。我开车喜欢开快车动力也是给油就来。 【驾驶感受】 指向精准，指哪打哪。隔音也不错，不过我每次上车都要放音乐。不过博士音响我觉得也没太明显的差距。或许是我不会调。 【乘坐体验】 乘坐我觉得也挺不错的，因为也没有试乘试驾过，也不知道电磁悬挂怎么样。我是代驾，好车也开过不少我觉得这车也不错。还有远处看18存轮毂觉得有点小，走进来看，觉得还是挺大的。18存的胎噪都有点大，19存应该更大吧。后排我一米七二坐着也还行，直着坐也还差点顶头，不过一般坐后面都是葛优躺。家里也就我高点。买之前看到很多人说了很多异响和其他问题，不过我的目前五百公里还没出现任何问题或者异响。每次回家都要多看两眼。外甥知道我买车了没事就去趴玻璃上看，后面满足他给他钥匙坐里面慢慢看。放学接了儿子和他几次，他们都挺开心的。

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4.86分“优秀”

看车阶段：26岁，183~一直梦想能拥有一台属于自己的车。之前一直在懂车帝上各种看，由于资金问题，一开始各种对比之下看了君威GS顶配和ct4。在各种对比之下，还是相中君威gs。后来准备提车了，家里直接说不要买别克，要买就买凯迪拉克~后来就咬咬牙请了半天假去看ct5，因为4的后排的确是小的我坐不进去。试驾了一下没啥问题颜值也够，直接回家跟销售磨价格。 订车： 这个销售真的是价格不肯让，各种硬气，各种没车缺芯片~我实在是受不了了，打算缓缓年底再买。后来朋友有熟人，直接找熟人谈了价格，落地27.5当时的确一天一个价格，也不太想磨了，直接去定了2021豪华。 提车：贷款办完了去提车，早上一到发现店门口十几辆刚到的新车，这就是销售说的没有车~套路！然后开始验车，车子是七月份的，还算新鲜，一个月而已。可是发现副驾驶后门有点运输过程中石头蹦到掉漆！！！我就要换车，一开始销售不肯，说得等！我就找经理，经理还好，给我换了一台前一天刚到的新车，一看，下线4天的新车，哈哈哈，心里美滋滋。然后验车，交钱，打临牌，开走！ 感受：十多天了，也没时间去开，膜都还没贴！开了一百多公里。感觉还可以，低速起步偶尔有点顿挫，后面还是很平顺，高速变道信心十足！ 缺点：美系车的通病吧。做工有些细节不是那么完美，有些小瑕疵，不影响使用和安全。 总体来说还不错，颜值在线，动力不错，操作感受好！还是比较推荐的！就是还不知道哪里加车友群！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4分“优秀”

我是十月中旬买的，那时已经涨价了，当时和销售谈的豪华版裸车26万全款，落地29万多一点点，比起之前贵了一两万而且要等一个月，白金的至少要等三个月。 白色版的外观还是比较满意的，而且很耐看。当时为了耐脏和安全性选了白色（我车开的少，为了求稳），黑色的落了灰很明显，我也懒得经常洗车。 内饰没什么出彩的地方，就是普通的豪华感，按键设计很统一，操作系统简单易上手，就是感觉功能一样的菜单、选择、音量键搞了三个出来有点多余。后排很简陋，基本没有按键。感觉就是围绕前排驾驶者来设计的。 空间的话前排绝对够用。后排我1米72坐直了离车顶还有三个手指的距离，而且视野有点压抑。不过平时我副驾都没什么人坐，后排就更不担心了。后备箱是真的大，装两个人进去都没问题。 油耗的话我刚提的时候是十二点多，现在跑了五百多里降到11.5，也没跑过高速，所以参考意义不大。 动力2.0T，日常使用绝对是够用的，低速提速的时候有点肉，刹车很敏感，汽车的响应性非常棒，车底盘感觉很整。驾驶体验非常棒。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.86分“良好”

去年买的车，豪华版 开了刚好一年，总体来说驾驶体验还蛮好的，特别是走高速，安全感十足，中间出过两次单方撞桩事故，但是车身并没有被撞的很明显。 平常市区堵车，油耗相当高，但是走高速很省油，一般6-7个油，特别是打开定速续航。 外观还是很好看，当初看中车身线条十分流畅，就是黑色不耐脏。 再说优惠力度，当时24万裸车，购置税2w3左右，保险8000，办下地是27万多，去年到续保发生两次单方事故，最后续保金额6k多，自我感觉还好，毕竟去年理赔金额和保费刚好持平，还能比去年便宜。特别是看到新能源保费不停上涨，就觉得还行。 偶尔车载安吉星，联不上手机，也是很头疼的，有些比较高配置的需要升级。 总体来说，除了油耗高，还是很适合我们年轻人的