【购车经历】
本人湖南00后一名,在苏州工作,说起购车经历,纯粹是因为进入秋天了,天气变冷了,每天早上上班骑小电动真的太冷了,寒风刺骨,就考虑着干脆买个车吧,在老家也有房子了,没有房贷,没什么压力,预算25到28左右,刚开始看的捷豹XEL,价格真的没得说,优惠直接拉满,但是考虑到故障率和维修保养贵,就放弃了,为什么不看BBA,原因简单,预算不够,缺芯片都涨价涨疯了,不想交这个智商税,不惯着4儿子店,一个a4的40时尚从以前的29多涨到32多了,直接不看了,然后看到凯迪拉克ct5,以前开过一段时间凯迪拉克xts,给我的印象还不错,只是可惜现在停产了,现在这个ct5,给我的感觉也很不错,最满意的是外观,真的太帅太帅了,最看了大概2天就直接订车了,我是苏州昆山的,去昆山店,谈的下地27.8,感觉有点小贵,没办法低了,然后又比了3家店,最后在常熟订车,因为销售小哥比较好说话,而且综合来算最便宜,没什么综合服务费,下地27.38,订了大概10天左右,就能提车了
【油耗】
高速大概9个多左右,高速总共只跑了三四百公里,短途的话,城市油耗真的挺高的,我上班大概3公里路程,差不多12的油耗,勉强能接受吧,不过都是低速行驶,红绿灯多,也能理解,有了动力和外观,也不能过多的奢求
【亮点配置】
配置真的在这个价位的二线豪华真是没得说,该有的都有,15个BOSE音响质感很不错,防碰撞预警,前排座椅加热,电动调节,后视镜自动折叠,支持苹果和百度车联机系统,安吉星还有终身免流量福利点个赞
【驾驶感受】
动力2.0T加速感挺强,有驾驶模式可以选择,个人喜欢舒适模式,10AT的变速箱低速偶尔有顿挫,但是还好,能接受,比以前的通用车型好多了,起码AT的相对于其他类型的,质量要稳定的多
【最不满意】
最不满意的就是原车只有白色的单色氛围灯,光芒特别微弱,希望以后能改成多色氛围灯,亮度强一点,学学奔驰的氛围灯,气氛感满满,还有倒车的时候后视镜没办法自动往下调节,不太方便,车长倒车的话需要小心
【空间】
空间的话,大家都说空间小,其实真的还好,腿部空间挺大的,头部空间只能说够用,后驱车的原因,中间隆起特别高,坐四个人的话特别够用,而且平时就我和我对象2个人坐车,后排都完全不需要考虑的,够用就好
总结下来,还是特别满意的,合适的价位,满满的性价比,帅气的外观拉满,动力强而且还是后驱,都说人生离不开一辆后驱车嘛。
说到最后,想说一句,如果附近有车友群的话,方便的话,拉我一下以便交流,所有的勇敢,都源于一个勇敢的开始
夜话客栈:3公里骑电瓶车不比这个舒服?等红绿灯的时间都到了
Z港Cici:长藤 高总副驾驶的茶台好喝吗
咦?胖子!:昆山店订了铂金
【提车价格】
裸车24.49,落地27.14,送的东西都没要,只要了个64色氛围灯。总感觉还有点下降空间,不过基本差不多了,也就没强求
【油耗】
高速城区各占一半,目前快2000km了,8.6左右。平地60码匀速开的时候感觉是最省油的。
【最满意】
当然是外观,泪痕行车灯可辨识度非常高,车身线条也非常有棱有角,刚劲十足,黑色又显得从容稳重,加一起妥妥的西装暴徒,非常契合本人的气质哈哈哈。还有看了不少车评,也实地看了不少车,ct5的用料是真的实在,主动进气,底盘铝合金,内饰真皮,双侧夹胶玻璃,防爆胎,boss音响,纵置后驱,老美搞工业产品真的实在,不像小日本,贼精贼精,能省则省。
【购车经历】
工作五年了,婚也结了,上班地方离家十来公里,确实也是有用车需求。总体目标价位是二十来万,可多可少。一是确实喜欢这个外观,而且之前没开过后驱车,再加上抖音上关注了名车工匠几个博主,总体比下来ct5给人的感觉是真的值。其次家属家里有个suv,就想着我再买车没必要搞个suv,工作毕竟处在上升期,心想都花了二三十万了再怎么也得上个豪华品牌,bba什么的比了一圈觉得自己穷了点,舍不得花钱交智商税,还是觉得ct5最值
【最不满意】
总说后排空间小,但我175,77kg,坐后排虽说不上舒展,但也绝对够用,况且家里还就我最高,空间足够了。非要说不满意的话,就是改款的座椅通风选配,必须要和座椅记忆调节和后视镜倒车下叠一起买才行,我反复的跟4s谈,就是想单独配座椅通风,结果4s就是说没办法,那几个选配必须要一起买才能配,但是一起买就是一万块,确实不划算。其次前排驾驶座安全带放回去的时候总是会刮在座椅和b柱之间,刮来刮去久了感觉多少有点不舒服。还有驾驶舱的物品空间是真小,连个放墨镜的地方都没有。还有就是中控屏幕多开一会就烫的不行。另外,媳妇看车的时候坐了ct6,总觉得5的沙发没6舒服。
【操控】
操控必须的,指哪打哪,60过弯轻轻松松。加速也非常够用了,高速上一路超车随叫随到,至今还没发生过使用手动拨片降挡超车的情况。10at也很给力,使劲一踩就知道降挡,除了急加速以外动力也比较平顺,加上隔音很好,高速上不知不觉就一百三四了,毫无压力
【驾驶感受】
非常舒服。下班了车窗一关,音乐一开,小日子滋滋润润。就是高速上偶尔急刹打方向能感觉到有点甩尾,可能是头一次开后驱车吧,还是有点不习惯,生怕会失控,高速上还真是点都不敢走神
【动力表现】
前半段40以下坡上起步是有点肉,跟车身太重也有关系。不过后半段加速很给力,后劲十足。
大溪沟大聪明:有木有重庆的车友加个群啊
Chenxsewq:你不要个电尾门可惜了 氛围灯过几天就腻了
旅行家纳河3k:扬州4s点,豪华现在跟我要29
就是因为看中大后超的运动属性才买的车,非常奈斯!就是价格坑了点,目前各方面也比较满意,最不喜欢的就是空间,美国车的通病吧,170的个坐后排头部空间只有两指🤣
【购车经历】
长辈总是讲让我买个十几万的车子就可以了,留点钱干点其他的,但我就是想要个后驱,就是想买个喜欢!!!也看过别克君威,吉利星瑞,凯迪拉克CT4,奔驰A200,宝马1系,奥迪A4L,以及大众朗逸,速腾,基本都试驾过,放弃别克君威是因为2.0这边优惠很少,落地也得20出头,而且看起来特别像英朗😔😔😔,不喜欢;特别喜欢星瑞,但最后放弃了,配置各方面都非常满意,尊贵版落地才15万出头,放弃完全是因为他是国产(大胆承认,就是虚荣心作祟),他没有错,错的是我自己,国产已经非常优秀了,致敬!(轻点喷)。凯迪拉克CT4各方面也都满意,百公里提速比小五还快,油门响应也比小五快点,奈何后排空间实在太小,自己接受不了,虽然买车基本都是自己开,但是后排空间太小真的受不了,它可以不坐人,但他不能没有😅;奔驰宝马入门要么是1.3,要么就是三缸,还都是前驱,3C又差点预算,所以干脆不考虑了,奔驰那个内饰是真的无敌,可惜我接受不了动力,个人观点,不喜勿喷,谢谢;奥迪A4L各方面都不错,但优惠力度小了点,新车味道也是特别大,确实受不了(轻点喷),也放弃了;大众的套娃脸和干式双离合变速箱劝退了我。最后各种合计,纠结的要死要死要死……还是买小五吧,大后超,奈斯!怎么也是一个二线豪华吧,关键是自己喜欢。选车跨度还是非常大的,发小都蒙了。然后回家乡4S店,主要是微信谈的,一共去了两次就交了订金40000块,预定了珊瑚紫,销售说需要不超过50天才能到车,可是过了半个月她说珊瑚紫停产了,又是一顿纠结,她说可以退订金,也可以换颜色,然后又问了买思域的两个好朋友,他们说思域养车成本很低(各方面都低),可是没有现车,考虑到马上新款上市了,优惠也很少,着急用车,再加上安全性确实有所担忧,所以也放弃了,最后还是决定小五,既然什么都谈好了,那还是不忘初心吧!8月8日订车,9月6号提的车。
【动力表现】
非常强劲,刚买的车不舍得踩油门,基本不上3000转,但能感觉到动力非常在线!超爱
【提车价格】
优惠5.8,但是全款提车居然有PDI,2500!!3800买了个其他车子都是送的那些东西(发动机护板,底盘装甲,脚垫,后备箱垫,挡泥板,全车玻璃膜),被坑了,而且啥也不送
【油耗】
油耗还不是很清楚,刚跑啦35公里,😅😂显示百公里17个油(主要是刚买,然后启动车子在车上研究了一下车机系统等各种问题,相信后面会跑下来的话,油耗应该可以能控制在10以内,后期用车三分之二都是高速。
【驾驶感受】
滤震稍微差那么一点,运动轿车嘛!因为悬挂比较硬,舒适性也就没那么强了。油门有点迟滞,比CT4还严重。
【最不满意】
1、价格,比车友贵很多,啥也没送😔😔😔
2、后排头部空间170坐进去只有两指,腿部空间完全够用。
【操控】
操控很好,指哪儿打哪儿!过弯很稳!中控台操作非常方便,非常到位,人性化。总之一个字——优秀。
【乘坐体验】
没那么多黑科技,但豪华感不错,能摸到的基本都是软的,BOSE音响也非常不错,奈斯!
啊哈哈
曲靖,求精,求设精!!!精……
车牌号码——猜猜我选了哪个,哈哈哈😁
用户9835018417682:你的油耗怎么这么高?
纳兰嫣然一笑1781:我的3100公里了,耗油11.5怎么回事,刚提车上路30几个油
这辈孑不打工:女车主也喜欢按摩吗?
【最满意】
买车我首先看颜值,对比bba,凯迪拉克CT5品牌名气可能没有他们大,但是ct5颜值绝对是最高的!配置也是实在的,所以我最满意的是CT5的颜值和它的动力。
【乘坐体验】
很多小伙伴在意后排空间问题,说实在车子回来这么久,后排基本没载过几次人,偶尔载亲朋好友,平时后排都是空着,已经变成我放杂物的空间,比如电脑包日常工作材料等。后驱车缘故后排中凸起比较高,坐中间会觉得不舒服。后排除非坐了大个体型大那才会觉得挤不够舒适,不然正常范伟体型都没问题,我175身高微胖,后排除了头顶空间感觉压抑,其他都没问题,只要不长时间坐着没问题,整体来说CT5前后空间还是够的。
【驾驶感受】
动力不错的,油门一踩下去速度马上就提起来了。平时上下班代步,假期跟朋友自驾游够用了,CT5配的2.0T发动机动力基本随叫随到。
【最不满意】
油耗了,目前跑了1000公里,高速占3分之一,加100块钱油跑120公里。都舍不得踩油门了
提车第一天老婆破例请我去按个摩
FiIan摸金校尉:金牌技师身上舞 只因我开CT5
小坏5521:车没问题的时候你就开心,等出现问题,你找4S店的时候。你就会知道凯迪拉克的厂家也不会理你
头条用户:你这车漏油吧,100块钱跑120?
驾照考了快6年了,但是一直没有想买车的欲望,9月份老婆说想买辆车家用,之前一直觉得CT5还不错,于是决定就是CT5了,看车历程就两次,第一次10月6号在郴州4S店,价格谈到29.2W就谈不动了,而且感觉这里的销售一副爱答不理的样子,于是决定10月9号去长沙看看,先后去了两家4S店,第一家的销售态度真的好,非常有耐心,价格谈到28.5W,什么也不送,于是下午去了另一家,一进门,3明工作人员,2名客服询问后得知我是第一次来他们店看车,于是叫旁边那位销售小姐姐带我去看车,但是这位小姐姐看了我一眼,可能觉得我太年轻成交几率不大(本人25),于是
说她现在有事,换个人,这里我心里其实有点不舒服了,和上午去那家店相比完全一个天一个地,后面来了个小姐姐,态度还不错,一直谈到晚上7点,在28.2W时死活不肯低了,因为有现车,本着早提早享受的原则,和老婆商量一下,交了订金,送了2次保养、360全包脚垫、4S店免费入会、行车记录仪、太阳膜,然后自己加装了氛围灯,花了2000多,最后落地28.5W(不包括利息,利息1W零几百),选了15号去提车。
外观:没的说,特别是晚上等红绿灯路人回头率超高;
内饰:个人感觉一般般了,但毕竟我不是一个很在意内饰的人,所以内饰可以忽略;
配置:在这里说两个缺点,第一个是车机自带的语音系统,只能识别打电话和音频,其他的都识别不了,感觉很鸡肋,第二个就是听音乐,用蓝牙连接手机听和用mycadilac里的酷我听,完全两个体验(后者音质高),但是每次上车都要重新进mycadilac,再进酷我音乐再进我的收藏,然后才能听,或许是我打开方式不对,不知道各位浴友有没有什么好的技巧分享一下;
空间:其实并没有网上说的后排很小,我178的个子,驾驶位调整到舒适位置后,进去后排膝盖和驾驶位座椅距离还有1拳半,就是头顶空间有点压抑,但是也没有顶头;
操控:有个小毛病,每次踩刹车会有点击鼠标的声音;
动力:不同模式不同体验,根据我的这段时间驾驶体验来看,舒适模式起步有点肉,上了40码才好起来了,运动模式还是顶,特别是等红绿灯,一下就冲出去了,绝对是十字路口一条独特的风景线(这里还是不建议城区开快车,毕竟安全第一);
总结:这个价位CT5真的性价比很高了,作为一个县城市区来回跑的人,开车大家真的要注意,方向盘在你不注意的时候会偏离,这是凯迪拉克的老毛病了,特别是在晚上,一不留神就开到洗浴中心门口了,好了,不说了,技师敲门了。
最后感谢帅气可爱迷人的圈主推荐加精!比心!
zzz这瓜保熟吗666:ct5怎么样?值得入手吗?郴州买好还是长沙?
用户1383860090238:氛围灯是加装的还是自带的呀?
用户5099436928920:一看就是柏林镇的大老板
首先车的外观还是非常的霸气,黑色的话洗干净了贼帅,落灰了就不好看,不耐脏,要经常洗。
内饰不得不吐槽一下,没什么设计感,但其实中规中矩,相比同价位的A4L,这个内饰还是看的过去,A4的银色面版是真的不想吐槽,怎么看怎么不协调。豪华缺了液晶仪表,差了点意思。中控的ui设计的确实难看,有点像老年机的那种界面,但还好平时上车就是CarPlay,苹果界面看着舒服。
配置豪华还是比较齐全,碰撞预警,15扬声器,音响这个东西怎么说呢,刚开始听特别震撼,后面听多了,也就那样。氛围灯是一大遗憾,都给了单色了,给个多色能咋的。倒车影像还好,加装了流媒体,整体的效果还不错,车里的配置该有的都有吧,比A4配置上稍微强些。
空间有些人说小,我坐着还行,175,140,前排无压力,后排,我从来没坐过。有个缺点就是,开车的时候,右腿搁在中控边缘,非常的硬,反正膝盖搁的会有印子,套餐19.9买了个垫子。
操控没什么说的,其实就那样,网上说的方向盘指哪转哪,可能我也没开过别的,方向盘还能往左打,车往右跑呢?底盘过弯还行,平路上也感觉不出来啥,后驱什么的,我感觉不到有什么区别。
动力还行吧,新车没开运动,平时杭州这个路上,电动车都比我快,高速还是比较稳,有一说一,120完全没有感觉,稳如老狗,超车这个动力完全没问题,但是会有响应时间,但我一般都定速巡航,就是省油。
舒适性,一般般,可能是这边路坑坑洼洼太多了,颠的慌。平路感觉还是OK的,底盘是比较硬的,开了A4,在杭州天目山那个破路开了一圈,差不太多,主观感觉,可能a4会稍微好那么一点点。但是a4的座椅硬,这个座椅还是可以的。
油耗,这个上下班就非常的难受了,平均13个14个吧,高架,高速,都还行,又稳又省。目前高架和市区差不多一半一半的路。11个多平均,老美的车没有省油的吧。
缺点总结一下,舒适性差点,油耗略高,异响,这个美系车工艺吧,还是差了那么点,车友群很多都有异响,我过烂路的时候,副驾驶有震动,应该就是卡扣缝隙大,共振的声音,这个就比较烦。叫师傅在卡扣上垫了点隔音棉,基本上没有了。车里面的有些装配看着也是比较粗糙的,但整体还行,车这个东西不能细看,细看哪个车都有不完美吧。
用户5035703896617:请问多少落地。
石大某:我是9月2号提的车,车才加了1000块钱的油,人已经推了2000多的油了。。。方向盘根本扶不住啊
小小踱步人:上车第一件事关发动机自动启停另外白天还需要关一下自动大灯,不然近光灯总是亮着。倒车时最好不要打开自动驻车慢慢的养成习惯
提车一个月啦我也说一下购车感受。
【价格】裸车23.97落地27。送了行车记录仪和贴膜
【购车历程】
本人月薪一万左右有房贷。开始看了领克03➕试驾后感觉动力太过于暴躁,又看了ct4但是那个后排是真的小,也不是说坐不下人,只是我180的身高做进去感觉很压抑。之后被他们展厅的ct5完全吸引了,第一次去嘉兴的4s店,但是他们的销售态度很差,差到让我想放弃这个品牌,后来一个月别的车也都看了,但是都已经看不上了,然后端午节的时候去上海三家4S店对比了下,最后一家订的车。真心话服务态度都不咋地。都很强势,爱买不买的样子😓
【用车感受】
起步变速箱顿挫感很明显,动力真的还可以,高速120的情况下再踩加速还是很快的,转向稍微有点轻但是很平顺变道掉头很舒服。油耗在市区上下班开12到14都有,高速一般6点多,现在开了2000+公里平均9.5油耗,虽然比起朋友的迈腾有点高了,不过也能接受,
【最满意】
外观无敌好看,买的灰色,阳光下和夜间颜色感觉还会变色,越看越喜欢。
【不满意】
车子真的没什么不满意的,要说不满意那就是4s店的服务态度,我感觉凯迪的车销量低有一部分原因在于销售方面。
MR汀:昨天带我朋友(一心想买ct4的小青年)去嘉兴某四儿子店,态度也是醉了,试驾都不让踩油门,就走了两百米就让回去了,。我朋友下了车直接走了,销售还说现在却芯片价格涨了,我心想特么你却芯片就要从消费者身上多捞油水?又试驾领克,02.03试驾好几圈什么弹射各种操作,而且销售就芯片事情只是说了现在芯片少,提车可能得等一到两个月。我朋友已经明白自己需要什么了。凯迪销售真的垃圾
谨此而已eric:是不是全国凯迪拉克4s店服务态度都这样,挺纳闷的,销量也一般,哪里给的自信这么豪横
用户2561419416168:我全款27.4,包括2次保养,888套餐,终身机油,隐藏记录,地盘装甲,全车贴膜,垃圾脚垫,抽奖抽了吸尘器,3000大礼包有led轮毂盖杂七杂八一大堆,不知道贵了没
外观方面:说实话,素车我觉得底子很好,或者说长在我的审美上吧,起码很方便我改成,我外观改装花了2万多改成这样,已经很不错了,其实素车的外观也很好看,这个一直被大家称赞的东西就不说了;
驾驶感受1:30以内起步得舍得给油,就还行,30以上提速很快,完全不肉,指向精准,地盘质感扎实,这个也是确确实实的优点,我正常开车一般是运动模式+关掉限滑,动力输出就比较舒服了,但是下雨天还是要打开限滑的,不要作死,不要玩命,稳一点;
驾驶感受2:说说后驱的优点吧,推背感确实比前驱要强很多,而且我感觉后驱的那种感觉在转弯的时候会有更好的操控,就是感觉上是这样,前驱的车我其实也只开过大众,所以这个不太清楚其他前驱车的感受,但是我感觉凯迪还是挺香的,50:50的黄金比例我感受还不太强,可能是因为开过的车少吧;
乘坐体验:后排确实做起来很憋屈,座椅硬,坐姿也不舒服,但是对于我来说,我买车是给自己开的,而且我车真的不咋坐人,撑死有人做前排,后排一般都是空的,所以我觉得没所谓其实;
油耗方面:我城市通勤,12个油,一个不小心就奔13去了,但是我开车时大脚油门,运动模式+关掉限滑开的,所以我还比较能接受这个油耗,高速油耗的话,正常开基本在5.5-6左右,这个油耗其实非常低的;
总结:总体来说,我觉得如果你是家用,这个车就算了,真的,乘坐体验真的不咋好,如果你是想给自己买辆车,自己开,自己改,自己玩,那肯定推荐,30万级别的驾驶乐趣没有同级别的车可以超过了(新车啊,二手车不在对比行列),最重要的是车友群哈哈哈哈哈,那绝对让你完全不后悔买这个车!
用户3116530296854:同 深圳 可以给个改装店推荐吗
用户9867279017102:花两万多去改我不如拿这钱去买尊贵
用户9242760144318:机盖大概多少啊?我也想改一个
【驾驶感受】
外观超酷,起步有点小肉,但是动力绵绵不绝,只要你敢踩油门他就敢给你动力!
【乘坐体验】
后排中规中矩,跟网友说的一样,有点小,但是宽度和长度绝对够,就是高度有点矮,不过我175,坐进去稍微有点碰头,其他还可以,毕竟平时坐后排的人也不多,反正我女朋友坐进去很舒服。
【油耗】
刚从四儿子店提完车,到家一看油耗竟然到了26!吓死我了。这周上牌跑了高速,来回来了3.400公里,降到了7.1!真的可以,跟油老虎的刻板印象还是差别较大的。
【亮点配置】
音响!音响!音响!妥妥的低音炮啊,之前的车高低音,乐器声都听不出来!bose 音响果然不一样!开长途必须得听点带劲的!CT 5很合我心意!
然后,停小区楼下一直有鸟屎…真的好可恶,问问大家有什么方法避免,还有,有什么车载香薰等好物推荐吗?
顺便秀一下女朋友给我做的钥匙扣。
提了Ct5绝对不会后悔哈!
裸车24.9,购置税2.1,保险0.7,合计上路27.7。
高速加下路综合油耗9个,纯市区油耗11个。开起来扎实稳重,方向盘很精准,指哪打哪,地板油起步也还不错,毕竟车重在那,8s左右破百也可以了。
后期花费:脚垫用的原车送的,玻璃膜后贴的,1800,由于买的黑色,贴车衣太贵,就选择黑贴黑4000,小尾翼200,记录仪700,迎宾灯100两个,总计6800
开了快一个月了,总体来说很满意,底盘反馈很舒服,隔音效果很好,双层夹胶玻璃感觉很有质感,boss音响配上DJ真是太带劲了,尤其是低音,效果不要太好。
要说缺点呢,主要是后排空间确实不太够用,但是我又不做后排,无所谓,还有就是我买的黑色,不耐脏,有点划痕就很明显,建议买黑车的,最好去贴身车衣。
比较过BBA,三系太贵,奥迪座椅太硬而且太大众,奔驰1.5T,综合下来CT5是最实惠的,而且配置不比他们差。
小钰米的:我6号定的车落地要28。现在连个车影都还看不到
车顶没贴绿色:说实在的我的方向盘有点偏
Z唐T:豪华好点,还是尊贵好点?
去年买的车,豪华版 开了刚好一年,总体来说驾驶体验还蛮好的,特别是走高速,安全感十足,中间出过两次单方撞桩事故,但是车身并没有被撞的很明显。
平常市区堵车,油耗相当高,但是走高速很省油,一般6-7个油,特别是打开定速续航。
外观还是很好看,当初看中车身线条十分流畅,就是黑色不耐脏。
再说优惠力度,当时24万裸车,购置税2w3左右,保险8000,办下地是27万多,去年到续保发生两次单方事故,最后续保金额6k多,自我感觉还好,毕竟去年理赔金额和保费刚好持平,还能比去年便宜。特别是看到新能源保费不停上涨,就觉得还行。
偶尔车载安吉星,联不上手机,也是很头疼的,有些比较高配置的需要升级。
总体来说,除了油耗高,还是很适合我们年轻人的
拿低保养你一辈子:看你的方向盘和座椅不像年轻人我也买的21款豪华,落地+利息30.4W你的真便宜。
过年安排CT5:方向盘带套,不能理解
拉斐尔5557:车上唯一的一块真皮 你却把它蒙起来了
【外观】我选的灰色,外观运动越看越喜欢,外观必须好评😁
【乘坐体验】前排空间乘坐空间没得说,就是储物空间稍微少了点,不过也勉强够用。至于后排对我来和家人来说足够了,腿部空间足够用,家里人身高都没超过175的所以头部也绰绰有余,只是后排的中间凸起比较高,不适合成年人长时间乘坐,座椅也偏硬一些
【驾驶感受】40以内提速比较平缓,也有可能是我油门给得比较轻,上40后动力随踩随有,高速超车很轻松
【油耗】目前开了快600km,平均油耗7.4
【提车价格】28的落地价,价格是比较高了,不过也不想再等了,早买早享受嘛,送了六次保养,在4s店续保的话送200w的三者险,还有就是些乱七八糟的东西
以上就是自己的一些提车感受
一鸣2381:同豪华黑
用户8497788158561:豪华280800落地、(包括360全景、64氛围灯、电动尾门、送10包养)不加贷款利息、贷款15万、利息14000左右、大哥哥们你们觉得贵不贵?
小小小太阳z:大兄弟,销售有没有收你按揭服务费?同款豪华版,我的车价是245000,销售收了我5000的按揭服务费,正常吗?
油耗差不多吧2.0t的,高速在8个的样子,市内11个
【购车经历】
车落车算了24个,强制加装电位 360全景和倒车全景6800,分期手续费了收了2000一共落地差不多花了27.8个 贷款10万利息收了8700,感觉价格买高了,但是等车没等多久才两个礼拜不到,买车买不到最优惠那只能说早买早享受反正相差不会太远
【驾驶感受】
说说这车的驾驶感受吧 动力不多但是刚踩油门的时候是没有速度的只有干哄,在装速到3k以上的时候速度才能跟上,驾驶感受不错,减振比较硬,再过减速带的时候还是不太舒服的,其余的还是比较好的,除了油耗其他都挺不错的,再来这里问一下大家我这个价格会不会买贵很多不算利息27.88个,主要强制加装不舒服,但是有电尾也不错,还有360真的很适合我这个刚拿驾照一个多月的新手
正直山雀2s3:豪华过减速带肯定不舒服
用户150171522478:贵了1万多,
用户779374064892:这款十速变速箱能承受的扭矩远远超过国内这款四缸LSY 的所以升档会慢点在国外这个波箱能承受八钢机的扭矩~
【操控】
因为是后驱车,还是有点驾驶乐趣的,当时最好是顶配,有电子悬架和差速器。现在后悔没上顶配了
【动力表现】
起步肉,应该都有这个感觉,但是后段动力很充沛,高速上后段的动力让超车更有信心,四五档的换挡有点拖沓,还是换挡逻辑的问题
【油耗】
目前行驶了12000公里,评论油耗9.2左右,高速占五分之三,高速评论油耗6-7个左右,市区12-15都有,看怎么开了
【乘坐体验】
一个字:稳 。底盘给人厚重感很强,特别有安全感,后排坐人时间不多,肯定是够用,只要不是一米八五大个嘎嘎板正那种,基本上没有问题。
【保养】
首保6600公里做的,近期打算去做二保
【最不满意】
还是内饰和变速箱换挡逻辑,内饰真的老气,不过很朴素,没有那么多花里胡哨的东西,用料挺扎实
21款改款豪华
原车轮毂做了烤漆,镀铬饰条做了黑化,加装了原厂三代流媒体 360全景影像 下一步准备加个氛围灯 改个头段 贴个改色膜,一步步改成自己想要的样子
黎羁丶:买CT5 到尊贵运动属性就拉满了。铂金只是多了一些辅助功能,理论上就尊贵就够玩了,电磁悬挂,布雷博刹车都有。
JinWanDaLaohu:满油四百多公里?
森森SeN:这车市区油耗怎么样??高不高?
哥们已经下手两个月了,就是路过给还在纠结的朋友们一些参考。
考虑把ct5作为被选车型,那多多少少是因为被这个车痞帅痞帅的外观吸引了。不得不说凯迪拉克ct系列的这长相是真###帅!尤其是ct5,颜值上天了!!!我如果是凯迪拉克的老总,我得把设计ct5外观的设计师当爹一样供着。
内饰嘛,我看好多人说内饰一般,但是我感觉这车的内饰挺好的。特别是内饰用料,摸起来挺舒服的。至于配置哈,对我来说还缺个座椅通风。不过这不是车的毛病,只能怪我差钱。(有钱的直接干铂金就完了,要啥有啥)
ct5的头部空间确实有些局促,但是腿部空间没有传说中那么扯,我身高185体重180,前排调整到我坐着舒服的坐姿得话,我坐在后排想坐舒服了,头发会扫到天花板,腿部还有接近两拳的空间。
ct5动力绝对在线,数据方面我就不废话了,我只说体感层面上的。我朋友有一辆14年45tfsi quattro那个版本得a8,不管他怎么开,我能跟得上他,当然起步没有他那么猛。这车动力方面唯一的缺点就是起步有点肉。
最后说一点。ct5得悬架并没有我想象中那么硬,看一些车评人说它悬架很硬,这一点差点劝退我。我以为它的悬挂会硬的不像话,毫无舒适性可言。但是试驾过后,我感觉ct5的悬挂在保证舒适的前提下很有支撑性。所以对舒适度在意的朋友可以去4S店试驾一下,看看自己能不能接受。
头条用户:最少应该拼死上个尊贵
黎泽呀:CT5国6的你跟14年应该是国4的A8你怎么比,现在国6车都知道节能减排了。打个比方如果都是国4的比比未必比他慢
Tony226901224:赤峰的大兄弟