CT5这款车真的非常喜欢,一出来就在关注,今年终于买了,外观真的是同级别颜值天花板。内饰都说凯迪拉克的内饰不好,但我觉得这样的内饰特别适合运动轿车,内饰彰显出运动风格,10英寸中控屏下面搭载一排钢琴金属按键,开车时候操控起来非常方便,可以盲操,这点我个人特别喜欢。配置方面凯迪拉克向来都配置特别高,选车的时候我考虑到了它性能以及性价比这方面的问题,我感觉确实是一辆值得购买的车,表现还挺优秀的,所以最终就选择了它。 空间 这车子买回来其实还是为了方便我日常出行使用的,当时选的时候就没怎么太在意空间这方面感受。因为我觉得这车子车身的长度和宽度都已经足够使用了,坐进去的感觉也不错,以自然也就很满意它的空间表现。其实从前面和后面的空间设计这方面来讲,它做的还是比较合适的,没有说有什么不合理的情况出现,并且坐上去感觉腿部空间也还充裕,这样经常出行的话会更加方便。 动力 对于我来讲这车子的动力还是挺够用的,踩下油门的那一瞬间整个车子的速度就立刻提起来了。在车子起步加速的过程中变速箱响应还是比较稍逊色点,但是他的动力觉得是够用,比同级别都强,这样不管平常在市区里边开还是跑高速的话都不用担心它的动力不足,至少行驶在各个路况还有日常出行的各种情况它能带给我很顺畅的体验。 操控 这是一辆很容易上手的车子,各个功能用起来都很轻松很舒服,方向盘的转向非常的精准,而且相较于我之前开的别的车子而言,它的方向盘调整的很轻盈,平常开的时候也不怎么费力,这样在市区的时候就能很轻松的驾驭,新手也可以开这辆车子。 油耗还好,并不是你们想想的那么高,我开了有大半年了,平时市区九十个油这样,堵车夏天开空调也就十一二个油,郊区开8个油左右,高速这个车真的是特别省油,五六个油,真香!再个就是不同人的驾驶方式不一样,驾驶习惯也太一样,比如说踩油门踩的特别狠,总喜欢激烈的驾驶感受,所以在城里边车走走停停总喜欢深踩油门等各种方都会对它的油耗产生一定影响。总体来说我对于它后续的表现还是有所期待的。 舒适性子的静音效果特别好,在路上比较静谧,平常如要是工作时候开车话跟客户交谈需要有个比较安静环境,即使在高速行驶的情况之下,它也没有什么太明显的噪音,这点表现的很优秀,让我觉得这辆车的档次确实很高。 外形很大,它造型有点像运动跑的感觉,车修长,而且线条也比较丰满,停在那里就特别吸引人。前脸部LED灯加上进气格栅相互连接一起,形成一个比较巨大条状,看起来还是有特点的。 内饰 从设计方面来看确是让人觉得舒服惬意,整体感觉干净又利索,整洁的进气格栅与灯外形交相辉映还比较搭的。每次坐进这辆子的时候,到它内饰,我都觉得心情比较顺畅,确实是比较符合我的审美,而且在多功能方面他做的很不错,耐看又实用!白色的是我的,其实蓝色也挺好看
人不如故79263758:别的车大多数都是白色好看,这车白色我觉得最难看,蓝色黑色最好看
痞帅小闪电:颜值不跟你杠,别说同级别,BBA拿出来比一比也不虚。太喜欢了。开这车有20来天了吧,油耗你说的对一部分,但不全对,5个油只能是高速定速巡航跑出来的,国道省道8个也没问题。纯市区这个完全看是什么城市,有些朋友纯市区7个8个,北上广就别想了14个起,我在天津,南开区和平路,红绿灯特别多,13个实在是降不下去了。所以大家口中的纯市区完全不是一个概念,我估计北京的用户油耗更高。234线城市会完全不同,所以大家不能只看别人的截图评论。看自己的路况
TalentPeter:哎呀!不要和帕拉梅拉放在一起好不好?你只是在50个W以内颜值无对手好不好!认清自己的位置,不要让保时捷降维打击
首先车的外观还是非常的霸气,黑色的话洗干净了贼帅,落灰了就不好看,不耐脏,要经常洗。
内饰不得不吐槽一下,没什么设计感,但其实中规中矩,相比同价位的A4L,这个内饰还是看的过去,A4的银色面版是真的不想吐槽,怎么看怎么不协调。豪华缺了液晶仪表,差了点意思。中控的ui设计的确实难看,有点像老年机的那种界面,但还好平时上车就是CarPlay,苹果界面看着舒服。
配置豪华还是比较齐全,碰撞预警,15扬声器,音响这个东西怎么说呢,刚开始听特别震撼,后面听多了,也就那样。氛围灯是一大遗憾,都给了单色了,给个多色能咋的。倒车影像还好,加装了流媒体,整体的效果还不错,车里的配置该有的都有吧,比A4配置上稍微强些。
空间有些人说小,我坐着还行,175,140,前排无压力,后排,我从来没坐过。有个缺点就是,开车的时候,右腿搁在中控边缘,非常的硬,反正膝盖搁的会有印子,套餐19.9买了个垫子。
操控没什么说的,其实就那样,网上说的方向盘指哪转哪,可能我也没开过别的,方向盘还能往左打,车往右跑呢?底盘过弯还行,平路上也感觉不出来啥,后驱什么的,我感觉不到有什么区别。
动力还行吧,新车没开运动,平时杭州这个路上,电动车都比我快,高速还是比较稳,有一说一,120完全没有感觉,稳如老狗,超车这个动力完全没问题,但是会有响应时间,但我一般都定速巡航,就是省油。
舒适性,一般般,可能是这边路坑坑洼洼太多了,颠的慌。平路感觉还是OK的,底盘是比较硬的,开了A4,在杭州天目山那个破路开了一圈,差不太多,主观感觉,可能a4会稍微好那么一点点。但是a4的座椅硬,这个座椅还是可以的。
油耗,这个上下班就非常的难受了,平均13个14个吧,高架,高速,都还行,又稳又省。目前高架和市区差不多一半一半的路。11个多平均,老美的车没有省油的吧。
缺点总结一下,舒适性差点,油耗略高,异响,这个美系车工艺吧,还是差了那么点,车友群很多都有异响,我过烂路的时候,副驾驶有震动,应该就是卡扣缝隙大,共振的声音,这个就比较烦。叫师傅在卡扣上垫了点隔音棉,基本上没有了。车里面的有些装配看着也是比较粗糙的,但整体还行,车这个东西不能细看,细看哪个车都有不完美吧。
石大某:我是9月2号提的车,车才加了1000块钱的油,人已经推了2000多的油了。。。方向盘根本扶不住啊
用户5035703896617:请问多少落地。
小小踱步人:上车第一件事关发动机自动启停另外白天还需要关一下自动大灯,不然近光灯总是亮着。倒车时最好不要打开自动驻车慢慢的养成习惯
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型
4分“优秀”【油耗】油耗现在目前是11到13个油之间浮动,
【动力表现】
动力表现还可以,一般想超车先给油,一般都可以,个人感觉舒适模式比运动模式加速快,运动模式光会叫跑不快,
【驾驶感受】
驾驶短途还可以,长途的话座椅做的腰酸背疼,脖子那是最难受的!座椅的角度很刁钻,优秀的一比!
【提车价格】
裸车是具体记不住了大概25万多接近26,保险4S店强制要求多买了和800得类似于续保押金的破玩意,购置税22000,大家多注意销售送你贴膜是什么牌子的,最好去看看,昨天去加装潢,说什么送的膜是二代的老掉牙,最后加钱装的,
【最不满意】
送的脚垫可以不要,报废玩意,动不动有人蹦我,豪华后面车窗不带一键升
【最满意】其他都抛除,车还是不错的,
曹大川0413:你拍人家顶配的干嘛
柔柔572876:帅哥,落地多少啊?
好先森212559126:你的豪华版怎么车窗框的镀金条是黑的
21年5月份了解的这个车当时还在上学,一眼相中心心念念了好几个月,刚毕业因为机缘巧合就决定买这个车了。这个车外观真的能打动很多人,可惜无缘上顶配 要不怎么也要上顶配。油耗的话市区好好开11个左右 高速7个8个的差不多。 动力跟平常你在街上遇到的车比可以说是没有对手,就是起步那一阵会有顿挫感,油门反应不是特别理想,不过上到40以后就好很多了 给油就走。内饰的话感觉也不错,中规中矩吧算不上豪华,毕竟选择了运动就要舍弃另外一部分,对我来说可以接受。空间也可以并没有网上黑的那么严重,毕竟你喜欢这个车就要接受这个车的小毛病和缺点。买ct5的话最少最少也要上豪华版 该有的配置都有了 后期自己想加装可以去加装。 音响很好,车内主动防噪也很好,关上窗放音乐稍微大点声就听不见外面的喇叭声了,这个因人而异。 喜欢就上!
充钱就能10连胜:还是灰色帅啊
用户5103012038724:这是什么颜色
动力表现还可以,油耗现在650公里11个油也还能接受,我身高186体重200 让我开车还可以,坐在后排根本活不了。外观也还可以毕竟这个价格在这摆着,20多点还想要啥啊,唯一有点不满意的地方就是车爱有点异响,主驾驶门板特别松一按就吱吱的响,会有点低频共振,但是我觉得这些我都能接受。能接受优点也得能接受缺点。关于油耗我觉得仁者见仁智者见智。
泽泽泽泽泽泽79660803:冬天后驱买下雪时候能不能开
十九罒v罒:油耗和03+相比,哪个更高?我在纠结03+还是CT5