点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.21分“优秀”

提车开了两天，今天交作业了，说下个人用车感受，仅供参考，不喜欢的不要喷我，个人文化水平有限。 外观个人觉得很漂亮，整体流线型，颜色看的高贵大气，其实喜欢陨铁灰色的，但是顶配只有酒红，现在越看越喜欢了。 内饰觉得不错，同级别里算上游水准了，触摸的地方都有包裹，门上两边还有木质的装饰条，（原谅我文化水平不行）。 配置还是蛮丰富的，基本上该有的都有了，悬挂好评，隔音不错。 空间最不满意的就是后排的地台了，有凸起，对后面的家人不大友好，靠背不能调节差评。 操控方面还是不错的，肯定是我没开过好车吧，感觉这款车的操控还是可以的，指哪打哪太爽了。 舒适性方面一分价钱一分货，钱没白花。 图上是今天回村拍的照片，感觉是村里最靓的仔，回头率超高的。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4分“优秀”

提车快2个月，简单评价一下，仅供大家参考。个人觉得外观、内饰、配置、动力、操控什么的都还不错，也没开过更好的车，艾维亚版本基本可以满足需求。重点跟大家汇报一下小艾应该改进的地方。一是后排腿部空间确实紧张了一点，尤其长途旅行估计能明显一些。二是油耗稍微高点，目前跑了1400多，油耗显示13.4，也可能和一直在市内走有关系。三是刹车踏板还是有点高，想不抬腿在油门和刹车之间自由切换，估计是实现不了。四是在低速时突然加速，还是会存在顿挫的情况。五是转向灯开关距离方向盘有点远，需要使劲够一下。六是车机系统对SD卡数据的读取较慢，大概需要5分钟以上。七是车头偏长，视野受到一定影响，好在有360。以上仅作为个人观点，毕竟瑕不掩瑜，2020款昂科威S艾维亚还是一辆性价比很高的SUV。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

3.71分“良好”

外观漂亮时尚。内饰比较精致吧！就是按键换挡处很容易花。真皮处的感觉真香。配置该有的都差不多了，唯一遗憾的就是泊车系统，老是无故退出，明明可以进的。空间后排是短板，只能说对不起这个车长，够用了。操控还是不错的，我以前开的是马6。动力不用我多说，大家看数据说话，变速箱个人感觉不错，就像网上说的，30-40偶尔一点顿挫，很轻微的，可以接受。舒适度我没给多高的分，是因为胎噪有点大，估计换个米胖子静音胎会好很多的。

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3.93分“良好”

外观看着运动，四驱只能说是有四驱，不是太强的四驱，不过也没准备去户外浪，已经足够了，动力的话，我同事有个xt4，动力有种比昂科威s艾维亚强得多的感觉，xt4开起来像个小车，甚至像个电车，油门轻点踩就走，昂科威s开起来更像个大车，动力踩了以后会有个半秒左右的延迟，而且动力上来的没有xt4那么轻松写意，不过车子氛围感营造的比xt4高，油耗的话挺极端，低的低的离谱，高的高的离谱13个的都有，这车用下来总体感觉挺好，舒适性也不错，空间不敢恭维，但是比xt4大，哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.29分“优秀”

外观:很运动，开几年贴个车衣更漂亮 内饰:偏向驾驶位的中控，操作方便，开了6000公里没出现死机情况 操控:精准，家里都是suv，[GLA，GLC，逍客]这辆s感觉最好开 油耗:市区9-10,高速6.5-7,国道5.5-6,亲测时速80左右最省油 舒适性:前排OK，宽敞，座椅厚实，软硬适度。后排就差点意思，座椅太直，太短，不能调节。胎噪有点大，比较挑路。目前没有异响

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.79分“优秀”

要是让我说满意的地方，那真的实在是太多了，我感觉它优秀的地方做的真的很多，非常的符合这个价位。这辆车子它当时带给我的感受就觉得比其它车子要更加符合我的要求一些，不光是这个造型时尚帅气，安全配置也非常丰富。我这次选择了顶配，也是想着有一些各种功能平时驾驶的时候都能用得上。另外在整体的舒适性方面是能够带给我很不错的体验的，买车子其实也就是为了日常出行能够更加舒服一些，带着家里人平时出去玩或者是怎样都要有一个舒服的乘坐空间。它的座椅也很有支撑性，底盘也特别的扎实稳当，所以这些方面表现的都很不错。绝大部分人买车其实都是图一个方便，图一个舒服，我这个人之前虽然没有开过SUV，但是这次选车就想着选一辆空间大一点的车，它在整体的空间还有整个车型颜值方面是特别的符合我审美的，在选车的时候也看了有几款其他的车子，都觉得不如这辆车看的那么顺眼，表现的那么优秀。它的配置也十分的丰富，我感觉选车还是要选高配一点的好，这样的话不管是什么功能它都包含在内，不管平时用不用得上，都能起到一定的作用，让我觉得很安心。车内的空间总的来说很充足，但是在后排中间部位那里会有突起，乘坐的时候多少会有些影响，除此之外其它地方坐着都很舒服，宽度足够。正常行驶都能感觉出来它的动力是非常强的，2.0T的发动机起步推背感也很强，后期加速也平稳，反正任何路段跑着都很有力气，很强劲的表现让我挑不出问题。我虽然之前没有开过SUV，但是这个操控性让我觉得很舒服，油门刹车都特别的轻盈，特别灵敏，轻轻一踩反应就比较迅速，这样的话日常出行就比较爽快。再加上它的方向盘设置的也是轻重很合适的那种，不会特别轻，也不会特别的沉，行驶的时候就没那么费力气，再加上它有倒车影像还有一些其他的辅助功能，就特别的实用了。现在的油耗并不是特别高，你可以想象得到，这么大一辆车子在市区里边经常跑，如果再遇到堵车之类的或者是路况不好的情况，对于这辆SUV来讲数值已经非常低了。并且经过一段时间的磨合，它比我刚开始提回来的时候会更低一些，那么之后再磨合磨合，肯定会比现在还要低，我认为油耗还算是比较不错，后续慢慢的多上手，开一开养一养，肯定不会太费油。它的舒适性绝对是能够符合我的要求的，我买车子当时试驾的时候也是看中了它这种宽大而又饱满的座椅。内部座椅都是真皮的设计，并且可以多向调节，这样的话家里人乘坐不管是老人孩子坐在车里边也都会觉得更加舒服一些。平时开车舒适性也是最主要的一点，它的底盘调节的也特别的稳，灵活有韧性，能够把一些不怎么好的路段都给过滤掉，这一点也让我觉得很好，空调还有音箱的反应都很灵敏

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.79分“优秀”

缘分，妙不可言?，?年春节前第一次约会，与艾维亚一见钟情?梅洛酒红专款颜色也符合我的理想色调?30万以内的购车预算?尽管春节期间也比较过几款日系和美系车型?不是价格高就是配置低，总觉得和艾维亚有差距?最后，于3月12日果断下定金，落地26万?性价比超高?2021年春天?～四月拥有了她?刚刚行驶了300公里，已迫不及待地发表用车感想?供广大车友们参考?新车上手，有点小兴奋😋有不到之处，还请老司机们指导? 优点：电加热方向盘非常人性化?动力够、方向盘超轻巧、驾驶很轻松，个人觉得操控性很强?博士音响效果一级棒！?缺点?：油耗有点高?后排座椅太直且靠背不可调节?地台有点高?感应式电控尾门好像就是个鸡肋，不是很敏感?

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.71分“优秀”

这个车从选车开始就一直在关注。换车选择必须2.0t，变速箱不要双离合和CVT。我的上一台车是CVT开起来也还行，但也不算平顺，可能调教的原因，开启空调就顿挫的怀疑人生。昂科威s外观很好看，动力也不错还是AT变速箱，最早进入我选车比较行列。纠结点是没有档把，另外中控倾斜太大。试驾后果断下定，正好有艾维亚现车，订车后一周就提车了。提车时七公里，到现在开了俩周，各方面比较满意。现在来说，按键换挡和中控使用非常方便，对驾驶人员很友好，副驾也没那么憋屈。整体空间和看过的途观L差不少，但考虑的后期一般孩子坐的时间多一些，一家三口这空间足够了。内饰很舒服，特别跑高速，非常稳。油耗市区11 跑高速7.6 后面再来补充吧

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.57分“优秀”

怎么说呢，一开始相中了冠道和URV后来考虑自己刚刚毕业，车上的确坐不了几次人，空间倒是不是很重要，这个车我在车里后排放倒躺下脚脖子是露在外面的，本人185，说实话睡着确实有点难受，但谁又天天在车里睡，后排乘坐腿是没有问题的，至于油耗，我在一个八线小城市，评均13，高速7个左右，还可以毕竟2.0t加上这车也不小，不过加油的时候确实有一丢丢心疼，音响效果还可以就是喇叭太少了，车上静谧性很好，开着窗户和关着窗户简直就是两个世界，颜色好看但是感觉车漆是不是有点班，提醒一下各位车主，鸟屎树胶一定要及时擦掉，腐蚀性恐怖，另外感觉最好的是雨刮面积很大，不过主驾驶前挡风左侧有时候会脏，不影响驾驶，还有这个酒红色，不太耐脏，可能是我的城市脏。。。不过每次洗完车心情都很愉悦

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.57分“优秀”

【乘坐体验】 驾驶位、副驾驶位没得挑很舒服。后排座椅稍短，因为四驱中间凸起，后排中间位置短途坐人可以，长途就算了。上下车座椅记忆特别棒，很喜欢这个配置。 【驾驶感受】 悬挂根据驱动模式调节，前驱较硬，四驱较软。四驱模式很舒服，有坑有坎过滤的很舒服。 加速、超车，只需要踩一下油门。很轻松。我开车较快，踩油门就抬头。油门响应很迅速。 【空间表现】 这车空间表现中规中矩。后备箱不是特别大，但是家用够用了。平时就我和媳妇。 【油耗】 提车当天表现25，现在跑到2600公里表现油耗13。期间上过两次高速跑了七八百公里。高速期间表现油耗7-8。 【提车价格】 先去的4S去看车、试驾、谈价格。只给优惠三万七。杂费8200。最后车行订的。优惠四万。五千手续费，没有其他杂费。 【提车价格】 优惠完裸车价239900，手续费五千，税21000，保险6500。综合首付18万过一点。厂家金融定额免息按揭90404。每月还款3766。 （图1：4S价格 图2：车行价格 ）

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.57分“优秀”

开了一段时间，重新评价下。 首先说优点: 1·动力强劲，随叫随到 。 2.通用的9AT可靠性好。 3.车身车门厚重，给人很强的安全感。 4.高速6个油，这个在意料之外。 5.驾驶感很好，转向精准侧倾控制也很好 。 6.电磁悬挂意外的舒服，路感清晰的同时过滤掉小的颠簸，大颠簸被过滤为缓和的浮动很舒适。 7.辅助驾驶在路况好的情况，可以大幅度减轻驾驶疲劳，很实用的功能。 8.辅助系统很实用360影像、陡坡缓降、自动驻车都很实用，降低了操作难度。 下来说说缺点: 1.内部空间不大，只能说够用，后备箱空间是最不满意的地方。 2.底盘用料不如以前，十年前通用底盘都一层很厚的硬质防锈隔音材料，现在只有基本的防锈喷涂。 3.市内堵车时油耗很心疼，毕竟自重大，频繁启停油耗较高，速度起来后会好很多，目前油耗比较满意。 4.感应尾门从来没有踢开过，灵敏度很差。 5.自带的bose音响没有想象中好 低音震撼力不足 高音通透度不理想 整个音轨解析度不够清晰，准备加装DSP。 顺便吐槽一个设计，主驾驶头顶本应该设计成墨镜盒，结果设计为拉手，中间还有个主动降噪，想换眼镜盒都换不成，就不能把主动降噪移开一点吗？ 最后总结下 : 随着对这辆车越来越熟悉，也越来越喜欢，总体很满意。 在这个双离合Cvt铺天盖地的时代，难得还用了9AT变速箱让人觉得很实在 。 通用的零整比也不高，也是我选择这车的一个因素。 这个价位的预算，虽然是普通品牌，但是带来的驾驶体验非常满意，车是自己开的，里子比面子更实在。 最后，因为最近一直在下雨，没有图片，用油耗凑凑数 见谅。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.36分“优秀”

颜值可观，配置拉满，舒适度可以媲美豪华车，动力强劲，操控上乘，空间一般，油耗8.8和养车成本可以接受 【空间表现】 前排空间宽裕，后排很少做人，所以无感 【舒适性】比试驾过的的x3要好，座椅加热通风，方向盘加热，360环影，流媒体，Bose音响，脚踢后备箱，hud，自动驻车这些配置都很实用， 【最不满意】 车道保持不居中，5000公里的保养周期太麻烦，都顶配了360的行车记录仪功能还要自己花钱去打开 【购车经历】 颜值，性价比，试驾对比了x3和q5l，除了动力没有q5l来的直接也没有x3的提速线性顺滑，其它s完胜（空间除外，因为家里两辆车所以不考虑后排） 【提车价格】 因为提车时s上市不久，，优惠不大，在北京望京某行提的，全款裸车优惠3.7，税和保险2.6，出库费2千，其它啥也没送我也没要

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.21分“优秀”

购车快一年了才来认证车主。其间对这辆车各方面都挺满意，有些车主说的问题都没出现过。硬要说不满意的地方，一个是觉得车漆有点薄，还有就是上下班油耗有点高。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.07分“优秀”

外观方面，经过优化的前灯组和贯穿中网的镀铬饰条增加了车头的视觉宽度，侧面车窗被设计得更狭长，轮眉加入黑色防擦条，这些细节的调整都是为了突显运动性。 更全面的科技配置和更精致的设计才能真正打动年轻消费者，我们今天拿到的试驾车正好是艾维亚版，做工、用料都是别克顶级水平，更惊喜的是全车具备带有主动降噪的BOSE音响，这也让行驶中的静谧性和豪华感更加突显。 昂科威S不仅拥有7.5s破百的实力，同时在顶配版装备了四驱系统，后桥上拥有两组离合器，可以实现0-100%的动力输出，无论是极限驾驶还是脱困能力都有明显提升。 对于一台城市SUV，如果您的需求是靓丽的外观，昂科威S不输于任何对手；如果动力也是刚需，昂科威S艾维亚绝对物超所值，因为它还有同级竞品车所不具备的豪华性。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.86分“优秀”

作为通用忠实粉丝，前一台车是雪佛兰爱唯欧两厢顶配，开了9年，除了油耗高没有一点问题，操控性非常好，考虑孩子长大了，也为了奋斗多年犒劳下自己，所以有了换车的念头。看了别克、雪佛兰和凯迪拉克，首选是凯迪拉克的，带了老婆去看车，第一眼就被昂科威S的外观给吸引了，果断下定了艾维亚白色内饰，怎么劝都不听，算了，谁叫老婆是家里财政大臣呢！年前提车，贴了车衣，开到小区里面，都在夸车漂亮，心里也是美滋滋的！目前没什么问题，各方面都挺满意，祝愿各位车友都能开着心目中理想的车子带着老婆孩子去找诗和远方！附上贴车衣的照片！