点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
3.72分“良好”4s店优惠4.2w,但是只送两次保养就很拉垮。实际使用7个月,总体觉得动力足够,静音效果也很好。优势在于跑长途和高速,足够舒适自动驾驶辅助也很安心,静音也不错,但是bose音响效果一般。市内日常通勤油耗十分不友好,11/12L是常态而且刹车踏板位置真的高,时间长了小腿会有不适。
空间上毕竟轴距长,我177/80kg前排正常驾驶姿势,后排还能有1拳半的距离。后备箱足够大,充分利用纵向空间可以塞下4个25寸行李箱和其他双肩包。
这么久没发出来,就是想等雪地测一下四驱。12月、1月这几次下雪,开启正常四驱模式很稳,城市正常坡路和山区的盘山路,在不关esp和使用越野模式情况偶尔会有打滑但是不到1秒系统就会控制住趋势,稳步前进。
毒刺598:相对客观,我也是艾维亚车主,跑了3000多公里,市区油耗12~13,高速还没跑呢,高速油耗不好说了,bose9喇叭音响太一般!
markOo:这车怎么敢卖20以上的
一只喜欢蒜泥的小龙虾:哪里优惠这么多?我也想下手,但是最多优惠3万
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.1分“优秀”【空间表现】
175身高,对我来说空间没问题,足够了。后排空间稍微有点局促。
【舒适性】
隔音很好,底盘也舒适。长时间驾驶座椅真不给力,过年开车回家腰痛,头部落枕角度也有问题,脖子难受。
【驾驶感受】
动力给力,超车轻松。过年高速行车,自适应巡航,长时间驾驶有点疲劳,前方出车祸,前车急停,没注意前车距离,幸好自动降速,加上与前车距离太近主动报警,即使刹车才避免追尾,后面三辆车撞到一起,幸好后车没撞到我。告诫自己以后开车为自己也为他人负责,严禁疲劳驾驶,保持安全车距。
【最满意】
雪天四驱系统就体现出来了,过年同行的朋友两驱车,雪地打滑,防滑链也不行,完全上不去陡坡。这个四驱,防滑链也没,没打滑轻松上坡。加上陡坡缓降,雪地下坡也不慌。
【购车经历】
家里有款老款君越,开了好多年基本没出过什么问题,所以自己买车也选择了别克,加上自己工作和上汽集团有关。昂克威s外形好看,适合年轻人,也没试驾就直接定了。
【油耗】
百公里8个油,高速为主
又菜又爱玩ღ:通用的同一款车四驱还分高低配就很恶心,昂科威s艾维亚版本的四驱和豪华版的四驱系统都不一样
用户1501290777419:哪买的车 艾维亚版本这么便宜 优惠多少
黄小白AA:没看看s gs吗我觉着挺酷的
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.21分“优秀”提车开了两天,今天交作业了,说下个人用车感受,仅供参考,不喜欢的不要喷我,个人文化水平有限。
外观个人觉得很漂亮,整体流线型,颜色看的高贵大气,其实喜欢陨铁灰色的,但是顶配只有酒红,现在越看越喜欢了。
内饰觉得不错,同级别里算上游水准了,触摸的地方都有包裹,门上两边还有木质的装饰条,(原谅我文化水平不行)。
配置还是蛮丰富的,基本上该有的都有了,悬挂好评,隔音不错。
空间最不满意的就是后排的地台了,有凸起,对后面的家人不大友好,靠背不能调节差评。
操控方面还是不错的,肯定是我没开过好车吧,感觉这款车的操控还是可以的,指哪打哪太爽了。
舒适性方面一分价钱一分货,钱没白花。
图上是今天回村拍的照片,感觉是村里最靓的仔,回头率超高的。
暗香红玫瑰:太原哪个4s店买的,我小店农村的,也想买一辆这车。
用户299514286301:新车六十多公里,油耗这么低
爱吃肉的墩墩鱼:四驱运动裸车多钱,这车真好看就是钱包不足
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.57分“优秀”怎么说呢,一开始相中了冠道和URV后来考虑自己刚刚毕业,车上的确坐不了几次人,空间倒是不是很重要,这个车我在车里后排放倒躺下脚脖子是露在外面的,本人185,说实话睡着确实有点难受,但谁又天天在车里睡,后排乘坐腿是没有问题的,至于油耗,我在一个八线小城市,评均13,高速7个左右,还可以毕竟2.0t加上这车也不小,不过加油的时候确实有一丢丢心疼,音响效果还可以就是喇叭太少了,车上静谧性很好,开着窗户和关着窗户简直就是两个世界,颜色好看但是感觉车漆是不是有点班,提醒一下各位车主,鸟屎树胶一定要及时擦掉,腐蚀性恐怖,另外感觉最好的是雨刮面积很大,不过主驾驶前挡风左侧有时候会脏,不影响驾驶,还有这个酒红色,不太耐脏,可能是我的城市脏。。。不过每次洗完车心情都很愉悦
用户9781258273080:后排放到纯平吗。
QDddy:上下班正好
博学多才的糯米MP:不过我也定了一台艾维亚
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2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.07分“优秀”外观方面,经过优化的前灯组和贯穿中网的镀铬饰条增加了车头的视觉宽度,侧面车窗被设计得更狭长,轮眉加入黑色防擦条,这些细节的调整都是为了突显运动性。
更全面的科技配置和更精致的设计才能真正打动年轻消费者,我们今天拿到的试驾车正好是艾维亚版,做工、用料都是别克顶级水平,更惊喜的是全车具备带有主动降噪的BOSE音响,这也让行驶中的静谧性和豪华感更加突显。
昂科威S不仅拥有7.5s破百的实力,同时在顶配版装备了四驱系统,后桥上拥有两组离合器,可以实现0-100%的动力输出,无论是极限驾驶还是脱困能力都有明显提升。
对于一台城市SUV,如果您的需求是靓丽的外观,昂科威S不输于任何对手;如果动力也是刚需,昂科威S艾维亚绝对物超所值,因为它还有同级竞品车所不具备的豪华性。
秋风一页481:就是贵了点,到年底再降过几万
Jealy假假:落地多少
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2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
3.93分“良好”优点:
1、昂科威S Avenir外观走的是优雅范,标志性的飞翼式格栅配合内部的网状结构突出气势感,修长的侧面线条让视觉效果更舒展,下收的车尾线条与倾斜度较高的车尾玻璃也营造出相对动感的车身姿态,整体颜值表现良好。
2、内饰风格比较年轻,倾斜驾驶位的中控设定、质感出色的方向盘、中控台上部的皮质覆盖等,都展现出该有的高级感。而在亮点方面,8英寸的行车电脑屏选单操作十分容易,逻辑性非常清楚,而空调系统不仅配备了实体按钮,还支持语音控制。
3、空间表现中规中矩。身高173cm的小编落座后排能拿下两拳的腿部空间,但头部仅有三指余量,而储物能力表现倒是值得肯定,前门储物格深度非常够,中控台下方的储物格还加入了无线充电功能,挡把下方也具备镂空的储物格,扶手箱的深度和长度也令人惊喜。后备厢空间同样优秀,而且尾门配备有开启高度的调节钮,这在高度较低的地库开启尾门时很实用。
4、动力表现较为稳重。油门踏板力度适中,发动机的响应不急不躁,动力涌现的十分顺畅,而发动机与变速箱的匹配程度也很高,升降档时机把握准确,在理解驾驶员意图方面也比较精准。
5、悬架舒适性不错。过一些细小颠簸路段时会给人一种如履平地的感觉,哪怕起伏较大,车内也只会感受到些许的晃动,而隔音水平也很高,日常驾驶仅能听到少许的发动机声响,跑高速时虽然能感受到风噪和路噪,但也是十分轻微,这得益于侧窗玻璃的隔音性能,也有主动降噪系统的一份功劳。
缺点:
1、外观视觉效果偏小,远望感受不出这是一台中型SUV。
2、内饰科技感不足,半液晶仪表的配置及大量实体按键的加入多少显得有些与时代脱节,虽然盲操方便,但少了当代车型该有的科技氛围。
3、动力表现少了一些激情,哪怕是切换至运动模式,稍微变沉的方向盘依然影响不了整体的舒适氛围,并且偏软的悬架也无法带来路感的传递。