锐际操控出色值得买吗_锐际怎么样

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.64分“优秀”

对车没有意见，操控性很好，动力很足！越看越好看！值得买！ 【油耗】 目前开了500多公里，市内开为主，油耗11.7。 【驾驶感受】 非常好，操控性好，开起来省劲。 【购车经历】 碰到一个销售小白，业务能力太差，使得整个购车环节都非常不开心，还全国福特销售第一的店，简直无法想象把顾客放低到什么位置？不给顾客解决问题还动不动就让顾客体谅他的难处……谈合同的时候说的天花乱坠，谈好说送的东西不写合同里，说一定会给，最后百般推脱说时间太长记不得了，以合同为准，算自己不长心只能自认倒霉！10.1签的合同，10.27提车，到12.15才上牌...历经两个半月，生了不知道多少气，体验感1颗星。朋友同一个店里同一款车所有的配置全一样，比我晚买16天，比我便宜3000元，还比我早上牌一个星期。 【动力表现】 提速很快，市内超车简直太容易了！低速时偶有卡顿，不影响开起来的体验感，自己没有选错，是一款动力强劲的车！ 【空间表现】 目前来开没有觉得空间小，后备箱放过一个野餐车、两个旅行箱和数个背包，感觉空间还有。 【提车价格】 带360落地22万，发票19.18万。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.3分“优秀”

【空间表现】 锐际是属于外面看着不大，但是内部空间超过你预期的那种，特别是驾驶座坐进去头顶还有一个拳头多的空间，一点也不压抑。后排座椅还能往后调整一大段，进一步释放二排空间，我家娃可以尽情的在后面嗨起来了。 【动力表现】 紧凑suv车配置2.0T+8AT，这个组合不要太给力了👍加速给力，高速一不小心就超速了🌝 【驾驶感受】 底盘很稳，整体驾驶感和之前经典福克斯差不多，方向盘的力道反馈也很清晰，转向时候心里游刃有余，这点比锐界要好很多，锐界的方向盘太轻了，转向时候心里不太有底。之前福克斯高速跑到120+就感觉有些瓢了，锐际直接踩上150也没太大感觉，还是很稳定，再高就没试过了，估计踩到180不是太大问题。 【油耗】 新车落地就上了高速，4s店刚开出来35.8个油😂上高速跑了两百公里降到8.1个油，目前市区路况的话9.1个油样子。这个油耗不低，不过还是能够接受的，毕竟选了美系车，就不能太在意油耗问题了。 【最不满意】 当然，车无完车，首先就是挺后悔没买到st版本的，二驱比四驱还是少了一些乐趣，再就是辅助驾驶只有一个定速巡航，没有ACC自适应巡航和车道保持，跑高速还是不太方便。 再就是低速换挡顿挫感还是有的，不像锐界那么丝滑，怠速状态也能感觉到发动机的轻微抖动，虽然还能接受，不过和混动的车型比起来感受是差的挺多。后期更换一套发动机脚垫不知道能不能好一些，我之前福克斯抖的厉害，更换了全套塔图脚垫后一下子安静了。 内饰上钢琴漆面看着是挺好的，就是真的不耐脏呀，灰尘明显，而且留指纹，门把手位置很容易就被指甲划花了，后面还是买点内饰贴贴掉算了。 🌈总评价： 整体来说，锐际是辆好车！越来越香，买了不后悔系列，如果你也想拥有一辆空间动力都表现出色的suv，锐际就值得大家拥有。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.93分“优秀”

终于到手爱车，我是今年5月2号交的定金，31号到的车，浮光白，车提回来了，发表一下这段时间的使用感受： 1.转向轻快，精准舒服。 2.加速凌厉，在市区有点委屈，哈哈。 3.座椅也挺舒服的，但坐姿不如之前的福克斯舒适，因为是suv车型，要稍微坐起来，我习惯躺着开。后排坐垫个人感觉可以，没有网上说的那么短。 4.油耗问题，我之前开福克斯综合油耗8.5L。现在锐际的综合油耗在8.8～9.2L，在市区不敢深踩油门，用经济模式就很够用了，如果你想爽，那么就运动模式！ 5.变速箱在市区起步有轻微顿挫，这一点能接受，因为刚提回来，变速箱还在学习我的驾驶习惯，最近这两天开起来感觉顿挫越来越轻了。 6.从选车到买车经历了挺长时间的，之前开福克斯，想换紧凑SUV，网上，店里也试驾过CRV，皓影，但看了中保研的皓影碰撞测试，就犹豫了，后来又关注了抖音的名车工匠，学习了一下，还是不打算买日系车了，毕竟油耗只能是车的一方面，买车要综合考虑，看看你重视哪方面，最终再做选择，其实福克斯的双离合让我难受了，伤心了，不打算买福特的车了，再加上福特这几年的表现，我也想不如随大流，买个日系、德系排名靠前的吧，家里人也都这么说，后来就看到了锐际，一开始不是很在意，后来感觉这玩意有毒！性价比真高！福特我又选择了你！你推出的这款救市之作！不要让我们车主失望！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.29分“优秀”

还是先分享下购车历程。 孩子上幼儿园了之后，可以带着到处溜了，就想着还是搞辆车，想去那儿耍也方便一些，然后回老家也方便，毕竟老家离县城还有好几十公里，每次回去包车麻烦。我个人对于轿车和SUV没有特别的倾向，但是媳妇儿喜欢SUV，视野开阔一些不显得挤，所以一看车就盯着SUV在看。 经过网上的各种对比，结合自身的经济条件(落地16个以内），锁定了5款车，分别是锐际、探界者、途胜L、星越L以及昂科威。 说下为啥pass了其他几款。 探界者:美系车用料扎实，空间大，特别是后备箱，内饰的话很多人说老气，我觉得还好。但是预算范围内只能上1.5T，只有160多马力，老是担心动力不够超车肉，毕竟超车多一秒危险就高一分，然后试驾车又全是2.0的，没办法感受1.5的动力，最终去掉。 途胜L:颜值在线，空间也够大，但是用料方面一般，最主要是上干式双离合这个很要命。 星越L:媳妇儿比较喜欢这款，去看了现车也比较满意，用料不错，空间这几款里面最大，但是只优惠5000，销售态度刁的一批，再就是车机和方向跑偏的问题的反馈有点多，感觉还是不太放心。 昂科威S:好车，外观沉稳大气，用料也扎实，空间够用，预算范围内可以添点点上丐版，唯一不满意的是48V轻混，这玩意个人觉得极为鸡肋，唯一的作用就是自动启停的时候更丝滑，但是后期的维护成本巨大。 看了一圈最后看的锐际，外观颜值我和媳妇儿都挺满意，然后看车当天就去试驾，动力确实噶噶猛，然后驾驶感觉我去挺满意的，回去商量了下，就它了。 提车到现在半年多，跑了1.2万公里，正常保养，综合油耗8.7，市区的话9-10个，纯高速油耗6.8以内(图3是旅游回来油耗），一箱油从大理直接干到了成都，快900公里。 用车体验:很棒。 狭窄路段会车指哪打哪，操控很灵活，动力没话说，路上的家用油车基本是随便蹦，电车的话就不说了，确实比不了。 空间够用，后备箱略小，但是正常家用没得问题。 之前网上看有人说座椅偏硬不舒服，但是我们用车这半年觉得没问题，过年回老家还有4月份去贵州云南玩的时候媳妇儿都带小孩坐后排，也没有觉得不舒服。 车内异响确实存在。颠簸的时候有很轻微的呲呲响，不注意的话听不见。 25码左右的时候有轻微顿挫，除CVT之外都会存在顿挫，我对这个无感。 减震漏油还没有遇到。 用车成本正常，主要是喝92的就行，不像其他2.0T起步喝95。 车机很好用，反应灵敏，只不过百度地图应该更新偏慢，高速很多地方限速播报有误，明明没有拍照的地方播报拍照。 其他就没啥了，整体来说对锐际非常满意！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的是锐际的外观和内饰。我去4S店第一个吸引我的就是外观，车身流线型，内饰美观用料非常真实。语音功能也非常好用，识别非常准确，整个内饰看起来简洁大气，开起来也很方便。 【最不满意】 感觉噪音有点大，看了一下高配和低配很多隔音设计的都不一样，比如前排的双层夹角玻璃，比如后排的隐私玻璃，比如机舱里面左右叶子板里面是空空的，没有一点隔音物填充。 【动力】 起步感觉是偏沉稳的类型，油门没有特别灵敏，但真正到了要加速的时候，大脚油门踩下去，变速箱的降档、动力的爆发都很出色，能立即将动力传递到车轮上，全油门下去，推背感也很强烈。作为一辆SUV，锐际的百公里加速时间7秒多。性能上非常强劲，在同级中处于中上水平。 【操控】 方向盘操控很精准，速度慢的时候转向也不需要很大的力气，跑高速的时候会稍微重一点，这就是电子助力的好处吧。个人觉得操控还是可以的，稍微大弯会侧倾点，这个应该是正常现象，毕竟这么大一个车，还有就是车后视镜真的大，视野贼清晰。 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都很好，无论是什么样的体型坐在上面都比较舒适，而且座椅靠背也能很好地支撑身体，适合长时间乘坐。后排座椅比较宽大，而且配备了出风口，温度还可以分区域来控制。 【油耗】 我平常开车不会太暴力，周末休息出去玩，跑高速也多，目前的百公里平均油耗8.8L，比我想象的还要省油一些，甚至可以媲美部分搭载1.5T发动机SUV的油耗。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.93分“优秀”

2021年3月份买的车，四驱顶配ST不加选装包，说是不好提车。落地22.5万，优惠2万，购置税18300，车险5100，服务费3000，贷款10万，长安贷款两年免息。每个月还款4450，购车还算顺利，贴了车膜，开始不会用空调，又不能开车窗，差点没被憋死。 1.动力没得挑，跟车尽量跟远点，点油门容易蹿，超车帅的一比，加速没感觉明显顿挫。 2.操控还好吧，超车变道没感觉车子发漂，很稳。就是过减速带的时候颠簸有点不舒服，坑洼过滤也差，和轿车舒适感没得比。还是尽量选择好的路面走，别跟我老婆一样，看都不看坑，直接碾压，看着说实在的有点心疼。 3.车机流畅，能连接蓝牙播放高品质音乐，加boss音响，效果杠杠的。导航也比较准确，以后不用手机导航了。就是你要说去哪的时候语速一定要快，要准确，说慢了车机不识别。我第一天提车就是因为说慢了还是咬字不清晰来着，紧导不到正确位置，气死了。用了几天就好很多。 4.手机可以控制车辆启停，下载福特派即可，还可以定位，不担心车钥匙忘记带。自己实验了一下，其实用处不大，很少出门不带钥匙的，以防万一而已。 5.一键控制，按一下车门那个门把手就锁车，有钥匙到车门一拉车门就解锁。 6.车主驾驶位置座椅可高低调整，方向盘也可以调整，按自己方便调，我胳膊长，一般调到最低，要不手总感觉窝着，不舒服。 7.那个按钮啊，在方向盘上，有时候按喇叭，你就不小心碰到按钮，这个比较揪心。每次都容易碰到，还要摸熟练才好。 8.油耗是有点高，不过无所谓了，有好处就有弊端，哪有十全十美的车，个人满意就好。 9.还有好多功能研究好了再说吧！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.17分“优秀”

2020款锐际四驱嘉享版（提车2天感受） 🤦🏻新车一血 动力:加油源源不断，但是缺少爆发力，但是绝对够用！ 底盘:做工工整，扎实。 操控:转弯离心力小，转向精准。 油耗:9.5个油，加一箱450左右92号汽油，俩天跑了四百公里（市区200公里，高速200公里）最低8.5，还剩小半箱油，不算高，但也不算低。 内饰:空间可以， 5人不会拥挤，屏幕分辨率小了，USB接口会有发烧，USB接口少，嘉享版没有360°环影，副驾驶座没有电动座椅，操控台不是全部软包。储物都是刚够用，没有多余没用的，实用性比较好！ 20多万的车相比较而言:RAV4（四驱），内饰就怕用力会拆了，中间一个电视（就差俩根天线了），动力弱鸡不算，加速的噪音就像抱着发动机在裸奔!相比较本田CRV（四驱），机油乳化，变速箱漏油，大众车到是可以，不过相比较性价比，我觉得福特更可靠一点，论4 儿子态度，比日本4儿子、大众4儿子店的服务态度也好些，但也明显弱于BBA。 整体感受:车况值得肯定，品牌性弱，没有的东西只能自己改装了，不过送老婆的第一辆入门车，只考虑她喜不喜欢，保值率压根没想过，自己开又不是倒腾车，6年后大家都一样，过几年不想开了在换，不考虑保值的，可以买！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.71分“优秀”

【油耗】 开了七八千共里了，大部分时候都是在市区，红绿灯，综合油耗10个油，对于一个2.0的车来说，我已经很满意了！ 【保养】 就目前来说基本不用太过担心保养的问题，因为每年有两次免费基础保养的事，即使是公里数加长后问题不也大。 【乘坐体验】 长期我都是驾驶者，操控性确实没的说，方向盘的转向没有虚位，油门的响应，动力随叫随到，尤其是对比了我之前的款1.5的自吸轿车后更加明显，以前上个长坡，油门踩到底都没有反应，现在叫一个轻松，高速上超个车简直不要太随意！ 【空间表现】 空间来说前排调好之后，后面翘二郎腿都可以的，唯一的就是后备箱稍微小了一点点，不过大部分时候都用不了那么大，所以影响不大！ 【购车经历】 对比了多个地方，最后还是在当地买的，虽然价格上没有那么便宜，想着以后处理问题方便些。但是跑了好几次，明明这个价格能做出来，偏偏要顾客跑那么多次也是醉了！ 【驾驶感受】 油门的响应，方向盘的转向，真的不比30W的车差，美系车用料还是相当扎实的，目前来说表现不错，希望它能一直稳定下去！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.14分“优秀”

福特锐际全系搭载2.0T发动机，要比同级别竞品更有优势，248马力能够满足大部分人对动力的需求，实际开起来后，轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段加速的爆发力也很强，再配合上比较硬的底盘还有指向精准的方向盘，操控性非常让人满意，不过匹配的8AT变速箱拖了一些后腿，低速时候略有顿挫，换挡逻辑也该进行一下优化，百公里平均油耗在9-10L左右，还能够让人接受，但市区内遇到堵车会达到11-13L之间，油耗有些偏高。空间表现在同级别属于中规中矩，满足5口之家出行没问题，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶也不会有压抑感，但坐垫偏短、靠背角度不可调，地板中间有着一定凸起，影响到了乘坐舒适性，后备箱面积也偏小，装些日常用的东西还是够用的。内饰为简约风格，看起来要比上一代车型更显档次，用料也要好了很多，只是新车气味比较大，需要多开窗通风才行，还有部件之间的接缝不够均匀，细节的做工略显粗糙，走烂路时中控台容易出现异响。至于外观方面，锐际车身比较圆润饱满，有点像升高底盘的大号福克斯，缺少一些稳重大气感。总的来说，如果你想要一辆性价比高，而且有驾驶乐趣的合资紧凑型SUV，那么锐际非常值得考虑，但要是家用代步的需求，相比之下我会更推荐大家购买哪些空间更宽敞，油耗更低的车型。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

3.93分“良好”

锐际在去年一年当中卖的不错，几乎成了家族销量的扛把子，主要还是源于他的定位比较鲜明，在20万价位的车型当中，它的动力几乎是最强的，偏运动化的属性也成了他的一大卖点。 外观设计方面比较有辨识度的是他的前格珊，这种大嘴式的设计再搭配上两只圆润的头灯，视觉的冲击力还是比较强的。只是认为好看的人夸赞有加，认为他丑的人骂声一片，可以肯定的是它不是属于那种符合大众审美的设计。 内饰方面的设计，在福特家族里面算是比较能让人接受的了，悬浮式的中控屏也增添了一些时尚感。但是相对于同级别的其他车型来讲，这套内饰的布局和用料搭配并不占优势。而且整个内饰按键的质感以及关车门的质感都属于一般的水平，并没有给到你什么惊喜。相对于外观的冲击力，内饰确实比较普通。值得表扬的是中控12.3英寸的触控屏，其操作和反馈效果都还不错。 重点聊一聊动力表现吧，这是锐际的主打特色。这台车搭载了一台2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率182千瓦，最大扭矩393牛·米，超越了市面上绝大多数的2.0T发动机的参数，匹配8挡自动变速箱。在驾驶的体验上，完全可以用“畅快”来形容，那种一气呵成源源不断的感受，到现在还记忆深刻。 油门的踏板较轻，轻踩就会有不错的加速表现。而当你大脚踩下之后，变速箱也会及时的降档，发动机转速攀升的同时带给你的是强烈的推背感和源源不断的持久动力，会让你不自主的想去开的更快，而且它也的确有这个实力。而且我觉得他难能可贵的是能够掌控一个比较好的度，在完美的动力输出的同时，又能够做到兼顾线性的驾驶感受。并不是鸡贼一样的楞头青，这套动力系统的调教确实让人很满意。 除了动力表现优秀之外，锐际的这套底盘也让人印象深刻，他的整体感很强，而且侧向的支撑也很扎实，尤其是在转弯时能够感受到车辆的运动特性。再配合上四驱系统，他在山路上的运动性表现就会让你觉得乐趣非凡了！但是对于底盘的隔音以及细碎颠簸的处理就是它的弱点了，车无完车，这也是能够接受的。 空间方面比较让人意外，因为从外形上来看，它的车头较长，而车尾收缩的较早，可能对于内部空间会有一些影响，但是从实际的体验来看，它的整体空间表现还是能够让人满意的，满足一般家用没有问题，后排的腿部纵向空间也是足够充裕的，更好的是它的头部空间表现。 总结来讲，锐际的性价比比较高，如果能接受它的外形的话，那么无论是在动力上、空间上还是乘坐的舒适性上，他几乎都能满足你的要求。我相信再配合上他可以预见的优惠价格上的优势，这台车今年的表现将更上一层楼。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.29分“优秀”

整体印象：因为锐际在长安福特旗下，而长安福特近些年的品牌力在下滑，所以很多人对锐际并不了解。 一提到买紧凑型SUV，大家都习惯性的提日系、德系的SUV，没隶属于美系SUV的长安福特锐际真的是一款被大家忽视的精品SUV。 为什么这么说呢？动力强、操控好，开起来没有毛病，单凭这亮点目前市面上的很多家用SUV就不够它看的。 试驾感受：锐际搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力248匹，峰值扭矩393N·m，从账面数据就能看出锐际在动力方面是真的不弱。实际开起来后，锐际起步时的动力偏沉稳、线性，并不突兀，不过这并不意味着它动力不够用。如果需要真正加速，大脚油门踩下去，锐际的变速箱降挡反应积极，此时动力会立马上来，甚至会给你带来推背感。除此之外，锐际的操控性也不错，当初是拿着锐际跑了一段上路，给我感觉是转向阻尼线性，转向精准，基本可以做到指哪打哪，给你充足的驾驶信心。底盘方面，福特百年大厂的调校功底还是在这里，支撑性强，坐近车内开起来后你会发现它很厚重，很稳，无论是高速还是山路上的连续弯道，都不会让你感到慌张。所以不不得不承认，锐际真的是开起来一款相当不错的车。 是否推荐：大家在选购合资紧凑型SUV时，大可不必被困在日系、德系的紧凑型SUV之后，有时打开眼界看看其它车系的SUV也不错，譬如长安福特的锐际。虽然说长安福特的品牌影响力没有那么强，但是锐际本身的产品力可挑不出毛病，即便适合家用，也是驾驶者之车。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.86分“优秀”

这个车，感受到福特诚意，不同级别配置中并没有让人产生难以选择或者被迫选择的印象，这一点感谢福特企业决策者。 【空间表现】 说空间小的可以去找个q5停一起比比，一毛一样长度，后排还可以移动，想要多大自己调。 【动力表现】 就一个字“爽”，开了一年多了，还没把油门干到底过。值得一提的是，福特的几种驾驶模式，真的是从供油、变速逻辑等方面真实改变，而并非仅仅改变转速这么简单，普通模式觉得闯的就换经济模式，换挡起步很顺滑，感觉延迟的就换运动模式，驾驶感受跟轻盈，响应迅速。 【驾驶感受】 好开好上手 【油耗】 买这个车吧，您就别考虑油耗了，都在正常范围之内。80至120迅速的话6.2到6.8，冷启动带空调城区跑13到18，平均油耗10个多点，城区和山区只要发动机温度达到最高温度，我就开运动模式，一来比较爽，二来能拉高温燃烧积碳，清理颗粒捕捉器。 【乘坐体验】 我没坐过，感觉挺好，我1.8米，200斤，也没觉着哪短哪挤，挺好的，够用。 【保养】 官方指导是1万一次，4s点是5000一次，我是做了2保，依然要求5000。我换的美孚一号，700块左右吧。 最后劝大家，不要买回来自己装雷达，她妈的小众车型很多师傅摸不着地方，我外面找的一个师傅给我卡子也掰断了，大灯也下了，连中控侧盖板也给我掰坏了，还有几处车漆损伤，运气不好再来个三轮车给你刚装的雷达撞坏，彻底完犊子。加个一万块，直接上二挡，省心多了。 下图是我刚买回来和7000公里拍的。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.43分“优秀”

国庆提的车。外观每个人看法不一样吧。我觉得我很喜欢看着也没有别人说的那么小气。有的人说前脸不好看偏偏我觉得前脸很符合我的审美。这个是第一辆车，之前也没有开过其他什么车，操控给我来说就是指哪打哪儿吧。唯一的就是说确实就跟广大车友说的，20-30km那时候有比较明显的顿挫。但是开久了熟悉以后就没什么问题了。我提的嘉享的，配置这块还算是比较满意的，但是后期还是想加装一个前雷达跟氛围灯。因为是新手有时候对前面的距离有点把握不住。动力就不用说太多了，这个车两百多匹的马力真的就不是够用来形容了。特别是开了运动模式顿挫基本就能忽略了。我同事开我的车后来说，你这标准模式就这么猛了，运动模式那不起飞了。(当然也只是调侃，他自己开的13款的进口锐界，马力也很大)。空间的话后排正常家用绝对够用，后备箱空间没出过远门不做评价。油耗目前1100公里平均油耗11l，60%市区路40%高速。下个月回趟老家，然后回来做首保应该能降到10个。这个车正常跑市区10个油真的不过分了(它还没说你用它跑市区委屈它了，跑高速真的爽)。本人小白一枚，太高深的技术体验也说不来，这些都是一些基本的体验。欢迎广大车友交流补充！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱悦享款

4.39分“优秀”

【购车经历】 98年坐标黑龙江，大学毕业家里贷款给买的，（2年10w）当时看了好多车，天天往4s店跑看了rav4，途岳，欧兰德，捷豹的一个小suv，坦克（没给我机会），还真就没看福特，不过那些车确实没在心里留下印象，买锐际后才发现rav4空间是真的牛，坐着也确实宽敞，不过动力确实肉点，大众的销售能把人气死，总觉得他看不起我，不过车是好车，但是vw的没事不够吸引我，欧兰德看了内饰直接pass了，捷豹挺好但是超预算了，不想让家里有负担。偶然看的福特，被他的配置、内饰以及运动感打动了，总觉得年轻人应该有运动感，后来回家提了一嘴福特，第二天我在上班4s点给我打电话说车已经订好了，属实没想到，下面说一下我对这个车的感觉（个人看法）。 【提车价格】 没得说20w落地，2.0t，四驱，这个内饰，我觉得挺好，同价位我找不到这个配置的suv了。 【外观】 一开始没太欣赏来，（当时只有白色有现车）慢慢的感受到了运动气息，加上我的黑顶，还挺帅，白色就白色吧，省的刷车了。 【内饰】 皮质一点毛病没有，车机系统是真的挺好用，就是有很多地方容易有划痕，但是我都贴膜了。 【配置】 对我完全够用，虽然没有座椅加热通风，不过靠远程启动也还行。我也不追求太高的配置，毕竟价钱在这。 【操控】 这个是真泪目了，操控真挺不错，动力也很猛，方向盘轻和刹车高就不提了?，旋钮挡习惯了很轻松，开着我很满意，开车的我很开心。 【油耗】 圈里都说十个以下，但是我一千高速四千市区，冬天表显油耗12.2，夏天表显11，可能脚法问题吧，虽然我觉得我车开的挺好（这是实话），也可能零下三十多度就是这个油耗。 【空间】 凑活吧，我拿他和rav4比的，空间确实只能说够用，不过锐际的后备箱也能装八个大水桶（不是叠放）（我平时给家里打桶装水），驾驶位置没有rav4空间大，rav4的驾驶位置像个大沙发，还有很多储物格，我的锐际前排储物空间真的不多，我不管后排，能坐人就行。 【缺点】 2、3档冷车顿挫，我认为正常，大部分车都这样；隔音一般吧，冷车发动机噪音很大，车热了就没声音了，我开别的车时候没注意隔音，自己的车特别注意了一下，但是我开车音乐声很大很嗨，冷车噪音也算解决了；底盘反馈路感很清晰，我不知道是好是坏；4s店的记录仪还行，就是自动启停以及开电机再起车的时候，记录仪会关机，需要手动打开，很绝望，电压这么不稳定吗，而且记录仪是附着在后视镜上的，晚上的时候几乎啥也看不着，只能靠左右倒车镜。 【总结】 感谢父母惯着我，也感谢自己每月给小车的还贷钱和喝油钱，锐际很不错，每个人都有自己的追求，没必要抨击，都是好车，都是自己的钱，锐际的优点是我每天上车时的好心情，他的缺点我都接受了，有我一口吃的就有你一口喝的，空间也不是问题，能坐人就行，结婚以后换个家用的，现在还是得自己爽。 【找对象】 佳木斯公务员，男，98年的，1.85，85kg，工资：7k，善良，找到媳妇我就戒烟。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

3.6分“良好”

配置方面的话很简约，个人感觉简单一些的配置不容易出电子故障还是蛮不错的，整体空间来说完全够用，我一米八三的个头驾驶位调整好，再坐到后排空间完全够用动力方面完全够用，40w以下BBA2.0T都没有锐际的动力强，动力这方面完全没得说，后备箱的储物空间也很nice，操控性也是特别的强，再说说缺点，车的胎噪确实有些大，30迈左右变速箱顿挫感挺强的，打开经济模式的话还好，几乎没有什么顿挫感