点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.21分“优秀”

第一台车，铃木雨燕，那会儿年轻，有激情，开了一年半，跑了6万6千公里，卖了。 第二台车，菲亚特菲翔，也是开了一年半，激情尚存，跑了四万公里。 第三台车，2017年买的，昂克赛拉，不到四年，岁数大了，不爱折腾，跑了六万公里，赶在3月中旬买保险之前给卖了。 今年3月1号，提的锐际两厢嘉享白。 这里值得一提的是，铃木倒闭了… 菲亚特倒闭了… 马自达也半死不活了… 有点尴尬，感觉自己跟车企倒闭指路灯一样，福特，保重…… 去年有想换车的想法，我们两口子带个娃，父母和我们住一块，一家五口经常出去自驾游。 我父亲老早就对昂克赛拉不满意了，他年纪大了，车空间太小，跑得稍微远一些他就累，那就换吧。 最开始看到坦克300在车展亮相，外观可真好看，然后开始等上市，终于等到了，想上懂车帝看看口碑，顺便也看了crv，买昂克赛拉的时候就计划换车就换crv，因为以前开过公司的，很舒服。 没想到看到了锐际，然后就截胡了…… 锐际4儿子店去了一次，趁等待试驾的空隙，去隔壁本田看了看crv，毕竟还有点念想，两个门店离得又近，也就30米…… 进了展厅，没想到居然没有销售鸟我，我这拖家带口这么明显的家庭用户，和你们crv这么匹配的潜在用户，你们居然不鸟我…… 我都能忍受你们的面包车中控了，你们居然还端着，哼，我感觉受到了侮辱，就回去把锐际定了。 锐际现在开了有1000公里，说说缺点吧。 因为是双层玻璃，我觉得噪音还好，比昂克赛拉好太多了（再尴尬一次），要是我一个人用车，昂克赛拉我还能再开几年，过弯真的舒服，几年跑下来油耗停在6.7。 锐际还有一个大家说过的问题我目前还没发现，就是异响，当然，还是那句话，我毕竟是从昂克赛拉过来的（昂克赛拉的异响其实很细微，完全能够接受）。 我目前发现的缺点，是对比昂克赛拉的，操控稍微差了一点点，上周去山里钓鱼，山路弯延崎岖，有时候车速相对快了点的时候，过急弯有点点吃力，毕竟suv的自重摆在这儿，肯定不如弯道之王马自达爽，而且suv也不用那么精益求精的去讲操控，况且平时在市区里，操控性是完全足够的。 还有个问题，中控全液晶仪表盘，有时候在启动的时候会很慢，估计需要十秒钟左右恢复正常，这种情况遇到过两次，不过影响不大，我可以等它完全亮起在走。 另外就是，驾驶模式切换的时候不够顺畅，储物空间对比日系稍微少了点，没办法，理念不一样。 说说优点吧，动力非常足，买的时候考虑过四驱，销售告诉我，光从猛的角度来说，两驱比四驱还要猛点，而且四驱我估计我也用不上，就跟刚开始看上坦克300一样，它的三把锁我根本用不上。 动力非常猛，只要你想，基本能做到想超就超。 刚提车的时候表显22，开回家就掉到了11，之后上班几天掉到了9，然后桃花节，去看桃花又被堵成了12，现在又跑到了8.8，基本算稳定了，完全能接受。 刚开始还在锐界和锐际之间犹豫了很久，感觉锐界除了大点，好像没啥优势了，我家没有一米八的大个子，锐际后排完全接受，不会有坐垫短的想法，后备箱看起来稍微小了点，但也够用了，目前根本没出现东西不够放的情况，我估计只要我不去跑货拉拉，基本不会觉得小，所以最后还是锐际。 顿挫感有时候有一点点，多熟悉两天车，就没了，不是它进化了，是你自己能够适应油门后就能自然而然的控制这个顿挫感。 外观仁者见仁智者见智吧，这没啥可说的，我也不觉得锐际很好看，但也不是很难看，无所谓，已经过了必须买公认漂亮的车型的年纪了。 馨风系统很nice，抽烟者的福音，以前去接孩子放学，路上抽支烟，接了孩子回车上还有一股味，现在就没这个情况了。 你好福特很好用，可惜没有小团团版本。 吐槽下，4儿子送的贴膜，在另外一个贴膜店安装，我去看了下，没要，太次了，估计就是几十块钱的，这个时候套路就出来了，贴膜店就开始推销他们的中高端贴膜，算了价格，5000多，呵呵，还特么是个杂牌，拜拜，杂皮。 中控大屏上都是些啥玩意儿啊，外卖？电影票？放里面干啥？还在第一层界面？有啥用？有几个人会去用？还不如弄个周边洗车场的快捷键。 暂时就这么多吧。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.43分“优秀”

选车历程：选车大概用了一个多月时间。从一开始就看suv。先在懂车帝看个大概然后去4s店了解。 看过的车都是合资。去店里实际看过的有途观l，本田crv，昊影，日产奇峻，丰田威兰达、rav4，标志5008、4008。斯科达柯迪亚克、雪铁龙c5x，马自达cx5，福特。 实际试驾的只有：crv，c5x，5008，福特锐际。 先说试驾感受： crv：crv的刹车有点灵敏，可能是试驾车调试的缘故。crv整体感觉很好，因为在市区试驾，感觉动力也还可以。 缺点：就是噪音也有点大。优惠力度几乎没有。内饰配置没有性价比，都2021年竟然放一个10年前的5.5英寸屏幕，真是不敢恭维。 优点：除了当时发现的缺点，其他都是优点。 c5x：整体来说这款车给我感觉很好。动力，指向都不错。 优点：虽然1.6t但是动力还不错。外观绝对好看。是我喜欢的那种类型。其实我更想买这个，媳妇说不喜欢外观就作罢。 缺点：噪音有点大。其他没发现 5008:优缺点就不说了，中规中矩。和c5x同排量，但是我感觉没有凡尔赛有劲。 下面说说开始： 其实选择锐际完全是机缘巧合，在当今福特在中国影响力日益下降的情况下，跨入福特4s大门完全是意外。 买车是因为结婚。所以有点着急。看了好多品牌后我注意到了附近有个马自达，因为我妹结婚的时候买的昂克赛拉所以我还知道这个品牌。于是就在网上先看了看，发现cx5符合我们的预期目标。在网上看好参数就去4s店了，去了以后销售爱答不理的，我想着我是来买车就没当回事，看了车后发现有点小。外观倒是不错。当时也太懂很多的技术参数，就是看内饰空间外观。因为销售根本没有，所以看了看就准备走了，结果下雨了，当时是北京11月份的天，天上看着是雪，掉下来全化了，后来慢慢直接变成雨夹雪了，被困在了店里。结果看见对面就是福特，于是上懂车帝看了看发现锐际是我们可以接受的价位。于是我匆匆看了参数，免得过去被销售看出来啥都不懂，狠宰我们。～现在想想当时这个想法很幼稚。于是冒着雨就跑进了福特4s店，门口的人首先态度很好，主动要找销售给我们介绍车，我们也不好意思就说过来随便看看。结果就让人眼前一亮，说实话我当时被锐际和锐界的前脸所吸引，可能也是4s店灯光的原因吧。 打开车门高级感迎面而来（相对日系哈），我们顿时来了兴趣就叫来销售介绍……回家以后我就开始对比，发现锐际除了空间小那么一点，油耗高那么一点点，再就没啥缺点了。于是决定了，后来的砍价，换店对比，就不说了，内容太多了。 反正最后买了，3年免息，连本带利19.3。 接下来说说车吧，用了7个多月了，现在是不到6500公里。 外观：当时看着特别好，现在看吧也就那样，可能是看多了。 【空间表现】 空间还可以吧，没有crv能拉，这个承认，但是也不差。把家从北京搬回来，全靠它了。下面有图，拉了满满一车，后背箱门都关不住了最后。 【动力表现】 动力没得说，高速120提130、140轻轻松松的。这个车动力在同级别不敢说最好，起码是第一梯队。 【驾驶感受】 开起来也很顺手，北京跑太原，岢岚跑北京，北京跑岢岚。跑了也有五六个来回的高速了，每次差不多500多公里。高速很稳，有一次开的开的就分神了，虽然挣的眼睛很大，但是已经没意识了，等反应过来才发现已经150了，丝毫没有飘的感觉。最高开过158。 【油耗】 感觉我买了车以后还是高速跑的多一些，现在综合油耗是8.7。前段时间回了一趟老丈人家，很小的县城，每次出行差不多就是1.8公里，县城里路窄，非机动车多，人们也不太讲交通规则所以就不敢开快。油耗大概在13个左右。在城市里基本上40迈往上油耗也不会高。我试过全程高速，岢岚到北京6.5个油。 【维修成本】 修车挺贵的，起码车灯很贵。5000大洋一个。4s店给换的。 【可靠性】 咱也开的时间不长，反正没遇到过啥问题。上次有个钉子扎车胎里，第二天去了修车铺结果钉子就没了，搞得很尴尬😅，师傅还喷水又检查了一遍，说可能是扎不深，所以自己掉了。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.1分“优秀”

【购车经历】 摇到个广州牌，然后想15万左右换个suv，虽然之前的小捷达开了六年了，但其实不懂车，只是通过网上了解到cvt平顺但不适合猛加速，干式双离合口碑不咋的等之类的。 个人用车场景主要是城际出差或回老家，高速较多，脚法一般情况下比较佛系，除非赶时间会猛踩油门。对配置方面要求是一般的主流功能最好是有。 一开始觉得日系会比较适合，也首先试驾了日系，crv感觉都市版功能配置都差不多满足了，空间也不错，挺喜欢的，就是1.5t带整个车子感觉起步有点费力；1.5t次顶配xrv开起来就很爽了，但是价格不算便宜了空间配置还是差点火候；2.0L的逍客空间配置基本OK了，颜值动力略有遗憾；2.0L的丰田锋兰达豪华plus基本满足所有要求，开起来动力响应觉得挺好的，空间也差不多够用了，而且优惠也已经一万多了，差不多就预期买这款了。 车牌中签有一年的时间处理买车，就没那么急，再去看了下国产，不想买销量最高的哈佛和长安，就去看了红旗hs5和传祺gs4plus，觉得车都挺好的，价格也不错，但是没有试驾车或没邀请试驾，后续也没有联系去感受，就算了。比亚迪没油车了，混动或电车销售说都上不了蓝牌，也没去继续关注了，不过冲着汉的颜值试驾了下汉dmi是真的超爽。 之前开的大众捷达，质量是真的可以，用车成本也算低，但是神奇的是第二辆车一点也不想继续用大众；对法系韩系也没什么概念，也没去关注。 偶然看到懂车帝上的锐际，觉得颜值空间动力配置基本都满足需要，4s店也不远，就去看了下，销售人挺不错的，试驾了半个小时，谈价格时二驱中配18.6落地，觉得太高了，过两天经理来电话说价格可以谈，然后又去店里细谈，二驱中配17.5，不过想了两分钟，后面老婆也可能要开，冲着主动刹车咬咬牙上了二驱顶配，19.2落地，送雷鹏膜行车记录仪全包围脚垫以及一年一次保养，也没多想直接交1万下定了。 所谓看车三个月定车就三天，现在想想可能影响下定主要还是销售的态度以及积极跟进，其他很多车型也是买了没啥问题的但是销售态度不行或者很强硬地不愿在报价之外再给优惠，就没什么很大的兴趣或决心直接下定。另外油耗跟保值率是参考因素但不是首要条件，用起来舒服爽才是最主要的，所以也就没去选省油但同价位功能配置是真的不行的款式了。 【空间表现】 在南方这空间完全够用，后备箱略小但基本也满足需求了，回一趟老家该带的也都能带上，后排三个成人没问题，主驾八向调节加方向盘高低调整后开的比较舒服，视野也很开阔。 【动力表现】 买这款的人应该基本还是主要考虑的动力和性价比。最爽的运动模式给油就冲，响应速度基本达到油脚合一，高速上超一般的车基本是一骑绝尘。标准模式下也还行，低速稍微有点顿挫，速度提起后再给油也是突突地冲，100到160基本不费力。经济模式顿挫感比较明显了，低速给油响应有点慢，适合平均60-100区间平稳地开。雪地模式跟防滑模式还没用过，估计未来也没啥机会开车到北方看雪，应该是用不上了。 【油耗情况】 目前提车一个月左右，开了接近4000公里，高速居多，总体平均油耗7.7，最低的时候是快速高速路上经济模式下60-80均速时，差不多5.5左右。然后是高速100-140均速时，6.5左右，高速上经济模式、标准模式、运动模式三种模式感觉油耗差异不大，所以我基本就是运动模式开了。纯市区走走停停，速度到不了50的话，基本就10-14的表现了。另外停车不熄火还开空调，1.6L每小时，伤不起，开一个小时空调要十几块。 【真香配置】 自适应雨刷：95%的情况下可以完全匹配雨量工作，很偶尔慢个一两秒手动刮一下不碍事，而且静音刮水，非常的满意。 后排扶手架：家里老人坐后排有支撑舒服很多。 全包围脚垫：车里再也没有顽固细碎的砂石沾着了。 【其他配置】 锁车自动折叠、后排座椅前移、双区空调、单个出风口独立控制出风、一键车窗、全景天窗、定速巡航等等用了都说好。 车机：语音互动还行就是说话快或慢的时候没那么智能；导航比手机导航差很多，正北向上、躲避拥堵等设置只能每一段单独行程才能设置，比较坑爹。 车道保持、自动启停、自动驻车基本关闭状态；疲劳提醒然并卵，该走还得走；碰撞预警有点吓人，不过还没触碰过主动刹车；圆盘换挡还在适应中... 【最不满意】 目前还没有特别接受不了的。 吐槽点： 销售就加20块油而且已经几天了？还好加油站就500米！ 新车加完油启动突然超大噪音？摸索了会竟然是收音机自动开启了还没频道！ 提车一周内后排哒哒哒异响？检查发现是尾箱泡沫箱螺丝松动了！ 送的行车记录仪：垃圾！ 自适应远光灯：国道省道乡道才能用！ 排气管：走我后面的老说排气管一直在摇晃！检查了下确实会动.. 【总结】 怎么说呢，性价比好车吧

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.36分“优秀”

刚提2周的二驱嘉享，落地21万（送车膜、固踏、垃圾脚垫、原厂行车记录仪），因为提车后放了几天，贴膜之后又放了5天，所以总共才表显开了152公里。油耗：提车时14公里，22L/百公里油耗，加了200元92#汽油，跑了138公里，剩余里程也是138公里😂，合7毛2/公里。油价5.73元/L，油耗应该是12.56L/百公里，表显是11.5。全程都是市区，没跑过高速、郊区，所以跑不起来，多半时速低于40，偶尔可以到60，但跑不了两分钟就要红灯停😌，所这个油耗在我心理预期，话说我的小小嘉年华都要9~10个油。颜值：我老婆反正一进4S店就说好看，要订这个车。空间：空间大（南方人，反正我们觉得真的够了，1米8以上的人无视本条评论），我放好驾驶位置，后排有三拳空间，车身合适，太大真的市区里停车难，我一同事7座的汉兰达天天看到停车位却停不进😁。至于后备箱，我又不是要搬家，有这么大足够，何况后排还可以打倒。内饰：每个人有他个人爱好，上图大家自己评价。车机系统：比较灵敏，至少比我试驾的红旗HS5好用，但车机不能控制开关天窗，红旗HS5就可以，毕竟开关在顶上，开车时用手控制不安全。操控动力：低速标准驾驶下，真的顿挫，老有车子想往前蹿的感觉，换经济模感觉顿挫能减轻，不知道大家有什么好办法改善顿挫？油门一旦深踩下，车速直线飚升，反而不顿挫，而且很轻松。其它模式没用过，标准下就加速很快了，还用运动干嘛，下次高速时用用。舒适性：噪音一般，过弯不怎么晃，过坑洼，车子震动偏大，至少比试的昂科威大，和红旗HS5相仿。坐椅有人说偏硬，我觉得合适，不喜欢大软的。配置：抬显、360什么的顶配都是要加装的，而且加装的抬显很LOW的感觉，这点连星瑞都比不上。最后说一句；我本来想买汉EV的，被老婆强势反对，坚决要SUV油车，因此提的锐际，不过倒也不后悔买这车，毕竟每年还是要跑几回高速。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.21分“优秀”

在选择锐际这款车型前，我和妻子看过了探岳、RAV4、途胜l、皓影和CR-V均不是很满意。但是当我们亲自试驾体验过福特锐际之后，价格谈了几次到了心里预期后马上就下单提车。 优点: 1、锐际的车身侧面没有过多繁杂的线条，整体 的丰富。领先同级别的竞品不止一个维度。 3、动力和操控非常给力，爆表。踩下油门，随着发动机转速的迅速升高，锐际在低速时的推背感很足，特别0-60公里这个阶段的加速体验同级别SUV中没有人能比锐际来得更加激情了，油门调教很运动，即使是踩深一点点，也会立刻反应到转速表上。 底盘性能也是锐际深得我心的一个原因，运动和舒适一直是两个“死对头”，不过锐际的底盘调教似乎令人感觉原来鱼和熊掌都是可以兼得的。锐际底盘的前半段明显比较柔软，对于路上小颠簸的过滤很高效。当你需要快速入弯时，悬挂前半段被压缩后，较硬的后半段可以迅速防止侧倾过大。出弯时连降两档，随着8AT拳拳到肉的降档能力，出弯带来的快感真令人满足！动力和操控方面，锐际做得出乎我意料。 4、旋钮式换挡的造型也别具一格，操控起来没有任何学习成本。触感相当的出众，我没有想到现在二十来万级别的车型能有这种换挡机构。 5、12.3英寸的彩色触摸液晶屏显示效果非常细腻、滑动之间的触感和反馈速度均非常优秀。我感觉和滑动我的手机没有任何区别。整体的UI界面非常简洁明了，没什么上手难度。 缺点: 1、车胎噪音和发动机噪音有点大。 2、空间舒适性比crv和荣放差点。 总结，没有后悔买这部车，越来越喜欢。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.21分“优秀”

特意在提车之后做完首保再写评论。希望对于准车主有帮助 【购车经历】之前开的是某国产小排量两厢轿车，今年初计划换车。做了很多功课，看了各种推荐。声音太糟杂，也不知道该听谁的。于是还是交给体验说话，我开启了试驾之旅。 本人80后奔四，心态年轻拒绝油腻，预算20万左右紧凑型suv。 选择太多。首先我就试了领克01，这个车怎么说，机械性能还是很不错的，开起来很安静。有点儿电车的感觉，当时还是新车上市，没有什么优惠，作为备选之一待定。 第二辆，是别克的昂科威s。到4s店的感觉是这辆车在静态的状态下，简直是满分。外表也大气，内饰也豪华，空间更是没的说。然而当销售顾问打火的那一霎那，看着那抖动的方向盘，我问他说，是试乘试驾车被造的太厉害啦？还是别克的发动机就是这么粗犷。为了印证我的感觉，我又换了另一家四s店。结果是一样的。抖动的方向盘和粗犷的发动机声音，第一次见面，别克就pass了。 青岛这边，别克，雪佛兰，福特四s店是在一起的，紧接着我又试驾了探界者rs，2.0t九at的动力总成和别克是一样的，但是这两个车开起来的感觉却完全不一样，探界者的动力像被锁住。油门的感觉很慢，别克，就很暴躁。但是探界者的空间确实很ok，备选。 试驾锐际的时候，已经试了两辆2.0t。所以在动力上，当时并没有很明显的体验，把锐际作为备选的原因是，销售顾问不算慢速的一次180度掉头，这底盘儿稳的太狗了。 然后是极其糟糕的日系品牌四s店体验。奇骏，其实原本就不在我的计划。我只是想去试一下日产的大沙发到底有多舒服，结果就是销售顾问完全不鸟我。因为旁边的一家三口看起来更可能下单。也好，我试了试沙发挺舒服，然后我走了。 然后去看crv，销售顾问基本上和日产一个德性。展厅里放了一张crv和荣放的对比图，让我自己看看。对于我提的其他问题，回答就是一句话，没有现车。我fxxx，没有现车和我咨询问题有啥关系？ 最屌的还是丰田，进到四s店之后。一堆销售顾问站在一起聊天儿，就是没有人接待我。自己看了一会儿后问能不能试驾一下荣放？销售顾问居然跟我说，试驾专员出去了，你改天再来试驾吧。 好嘛！不到一个钟头，日系品牌儿全看完了，看到四儿子店的这个服务德性，我深深的祝福他们早日倒闭，退出中国市场。 因为有一个朋友开汽车维修厂，他建议我远离大众的车系，所以我只试驾了柯迪亚克。怎么说呢，这个车是真的大，但是也真的中庸。如果居家的话，我觉得起还蛮适用的。 忘记了日系的另一个品牌。马自达的cx5也试驾过。和凯迪拉克的Xt4一样。两辆车在驾驶体验上都给我很不错的体验，在城市路况下，两辆车的提速转向，都特别有操作感。但是两辆车也都有同样的问题，就是后排座椅偏小，后备箱更是偏小。 最后试驾的就是网上都说好，但是销量就是差的雪铁龙天逸c五，青岛市内没有雪铁龙四s店，我跑到郊区的四s店试驾了一下。底盘有多高级没有感觉出来，我只是觉得这个车踩油门的时候声音很澎湃，但是就是不提速，好车就这？pass 最终的备选只有领克01,探界者rs和锐际。首先被淘汰的是探界者，原因是这次只想买一辆紧凑型suv，而探界者实际上是中型。家里还有一辆车要换购，另一辆可能会换成mpv或者是中大型的suv。需求点冲突。 剩下的是领克和锐际，我原本一度非常倾向于领克01。领克的配置高，价格低。无奈领克的水军实在是太无脑且招人烦。我只是在网上咨询一下老款领克的车主，这个车是不是真的保养维护很贵，就被水军们各种问候。估计这篇文章写完水军马上又来了。即使这样我也要说，领克的保养，维护就是贵。1万公里保养一次这样的说法，说给第一辆车的年轻人还可以。 还有，我实在接受不了，找个小姐姐扭腚的卖车套路。 【提车价格】青岛，四月，车展之前，芯片短缺。等也没意思，优惠1.2w，定新车。等了一个月，全新出厂不到20天的新车，nice. 【驾驶感受】 对于开了好几年小排量的我来说，2.0t简直是小号突然满级了，指向精准，隔音也不错，城市里只有我想不想踩油门，没有我追不上的油车。还有一个好处，在满载开空调的情况下，2.0t基本不损失动力。 【最不满意】 起步的时候，如果油门踩得过深，车轮明显会打滑一下。 【空间表现】 对于我177的身高，前后排空间非常乐观。后备箱确实小了一些，前几天拉了四箱水果就满满当当。不考虑居家带孩子这些需求，足够用。 【维修成本】 选购锐际的很大一个原因是同事的锐界，同款动力总成下，同事的锐界油耗，维修保养费用都非常友好。 【油耗】 坐标青岛市市区通勤为主，目前跑了4700公里不到，表显8.8，用软件记录9.4左右，因为最近空调一直开着，不开空调那会，软件记录基本是8.3左右。我之前的某国产小排量，都能干到8个油。这个油耗我很满意。 写完了，个人观点，欢迎交流，这是锐际圈，不接受别的品牌车主来喷，水军滚蛋。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4分“优秀”

提车到现在3个月了，已经跑了一万公里了。今天刚好第二次保养完，我来讲讲的提车过程和车的使用感受吧。 今年上半年疫情就感觉没车出门是真的不方便，于是和老婆商量了一下，决定等开工后提一台车。   今年忙到九月的时候下定决心去提一台，其实也就看了三台车。第一辆去南山看的马自达CX-5，整体还行，空间略小，内饰比较老旧。马自达的销售一个劲的安利他家的CX-4（深圳南山某马自达4S店是长马和一马一起做的。）CX-4的空间太小了，我和老婆都是两个大高个，坐在后排实在太拥挤，就直接不考虑。本计划就提CX-5算了，突然想起之前在懂车帝上看到锐际上市了，各个车评人都挺推荐。刚好福特4S店就在马自达旁边，然后我们就去看了一下锐际。   说实话，锐际在图片上是挺丑的，但是实车真不错，看起来挺精致。车内饰用料比CX5好太多了。试驾了一下，动力响应也挺快，老婆大人也满意。于是就和销售谈价格，销售咬死两驱嘉享不要油卡22W。   第二天我们去了宝安某福特4S店，再次试驾了一下，的确很满意。与销售沟通了一下价格，总价20.5W拿下。 9天后提到车，因本人在深圳摇号很久，一直没有摇到号。于是提车第二天从深圳开回绵阳上牌，上牌后在成都盘桓数日，再开回深圳刚好5000公里首保。  截止到目前刚好一万公里，这辆车到现在我还是很满意，但是还是有一些缺点，接下来我重点讲一下缺点，供各位车友参考。 1.    驾驶位和副驾驶位内饰板异响，这件事是首保后贴完膜发生的这个情况，不知道是不是4S店工艺问题。去4S店搞过一次，管了几天又开始哒哒哒的响。声音不大但是有点烦人，车内音乐声音开大了也会响。 2.    在行驶过程中，踩完刹车再踩油门的时候，底盘会“咔”的响一声，今天听4S店的师傅说这是刹车卡钳的声音。说这是正常，我说我开别的车怎么没有这个声音，他说是车不同，锐际就是有这个声音，我不知道大家有没有这个情况哈。 3.    平均油耗目前是7.9，可能和我提车就干上高速回四川开了5000公里长途有关，高速上最低6.1，回深圳后这段时间开下来，通过小熊油耗目前是12个左右。不过2.0T嘛，这个油耗也能接受。 4.    车内隔音不错，高速上行驶胎噪稍稍有点大，整体水平不错。不过吐槽下车内音响，真的不怎么样，就听个响。 5.    驾驶感受整体不错吧，标准模式下低俗有点顿挫，经济模式很少用，所以不太清楚。但是运动模式很不错，变速箱会维持在一个比较高的转速，动力响应很灵敏。标准模式下加速，响应不会那么迅速。一脚油下去，动力响应会迟滞一两秒钟才会突然加速。 6.    倒车影像要吐槽一下，每次挂到R档后，倒车影像要过两三秒才会显示出来。 7.    要吐槽一下宝安西乡的某4儿子，因为这是我第一辆车，保养各方面我不太明白。在赠送的免费保养基础上，给我增加了很多收费项目。首保给我搞了什么发动机清洗，收了我343元。今天去第二次保养，又给我搞了乱七八糟的收费项目，收了我808元。后来我觉得很疑惑在车友群里问了一下才知道是我被坑了。 8.    后备箱空间略小 大概缺点就是这些，都是一些小毛病，瑕不掩瑜。这辆车整体很不错，在这个价位能买到这个配置的车，感觉也很值得。总之，很推荐，值得购买。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.57分“优秀”

首先说选车，我是农村的，SUV一定要的，轿车没考虑。预算20个。国产没考虑，大家别喷我不爱国哈，我坚信一份价格一分货，贵有贵的道理。我比较喜欢开车，所以对动力十分的在意，保值率没考虑，所以锐际就进入我的首选，雪佛兰探界者和凯迪拉克的XT4就是比较对象。雪佛兰探界者配置高，价格非常实惠，性价比极高，但是整个雪佛兰车型市场保有量太低了，日后维护可能有点麻烦，可能是我多心了。凯迪拉克XT4同样的预算，但是配置太低了，日后的用车成本也会大不少，唯一的就是面子大点，算是个二线豪华品牌，所以放弃。锐际，只剩下软件，或许是先入为主，也许是福特车的历史。 再就是买车。其实买车经历非常简单。确定车型后，懂车帝上看直播。咨询过不少主播，基本不太建议买锐际，都建议买炸大街的热门车型，估计主播们怕出错，上热门车总是错不了的。我可不信，我之前的金杯车快10年了一点毛病没有，以现在的造车工艺，20万的车能随随便便就坏。懂车帝上留下联系电话。第二天就要福特4S的销售打电话给我，我就根据锐际车友圈的购车售价信息和销售谈价格。互加微信，车款，购置税，保险等谈好，大约20落地，销售写好清单拍照为证。微信转了10000定金，没看见车，不认识销售，等到星期一提车办手续。就这么简单。说实话，我真看不懂车，碰运气吧。旧车置换终身免费基础保养，销售该赚的钱还是要给他们赚的，只要不太离谱就行，20万都花出去了还争一两千差价吗，自己满意就行。 再就是大家最关心的用车感受，颜值不用说，萝卜青菜各有所爱。空间我是认为足够，谁一天天哪有那么多的东西拉，接近1.9米的车宽肯定够宽敞，高度长度够你享受的。动力本来就是锐际的卖点。超车嗷嗷的，一百码以上提速推背感十足。操控和舒适性我认为非常满意，没开过什么好车，只能说说这次长途行车的感受，江西到天津，1500公里，一个开，开了18个小时，不过中途服务器区休息9个小时，除了颈椎酸痛，人精神感觉非常好，一点都不累。再就是最最最最最重要的油耗，出发前清空记录，第一箱油走到650公里补油到跳枪265元，第二箱油走了638公里，补油到跳枪254元。油价6.36每升。1288公里油钱519。评价0.4元一公里。人货大约400斤。锐际高速相当的省油。但是市区通勤不太建议买锐际，油耗确实有点高，动力过剩，浪费。低速顿挫是有的，速度起来了开起来非常爽。喜欢驾驶乐趣的友友应该不会在意这些的无关痛痒的小缺点。 啰啰嗦嗦这么多，希望可以帮到大家。配几张这次的油耗照片。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.43分“优秀”

提的锐际两驱高配。因为正是成都车展后买的，谈价格有优惠。落地19万9千多。最开始换车我考虑了3款，红旗hs5，本田皓影，福特锐际。本来最想买红旗hs5，但去了车展对比过后，特别是去试驾了过后，直接放弃了。跟锐际比除了尺寸大一点，外观霸气一点，氛围灯和音响好一点，其他的完全落败，而这些优势都是我最不在乎的。皓影就更不说了，安全都有问题的车基本不再考虑。 然后就一直关注锐际，也看了很多车友评价，去试驾了感觉真心不错。 目前开了4600㎞，平均油耗8点8，其中3800公里为市区普通驾驶，剩余800是高速。 动力:因为我自己很爱开车，所以对动力有着非常高的要求。当然，钱包不够大，只能选择这个价位性价比最高的。锐际动力秒杀同价位所有燃油suv以及大部分轿车。 操控:这个也是我看中的，目前非常舒适，没有出现问题，转弯以及加速都很及时。 空间:不太在乎，不做评价，中规中矩 配置:20万左右这样的配置我觉得可以了，该有的都有 安全:安全辅助其实对于我们这种老司机来说其实没有太多用。用车期间出现过两次正面危险碰撞提示并且自动减速。 清风系统:成都最近几天雾霾严重，车内实时提示打开清风系统并且监察数据。清风系统已经成为每天开车必须有的东西了。 问题:第一发动机声音不够猛，比较软，这是我最不满意的。第二后排座椅有点硬。第三，副驾驶居然是手动调整位置。第四，引擎盖居然是手动支架。第五倒车雷达近距离提示比较迟钝，老司机的我基本还是信任后视镜倒车。第六，低速普通模式顿挫感明显，猛烈加速时却很轻松。第七，旋转档位，R档到P档来回切换会有顿挫感。第八，每次启动都要手动关闭自动启停开关

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.7分“优秀”

【购车经历】 这是我人生第一部车，因为预算不够，一开始奔着国产车去的，动力+安全+at变速箱+15w左右的预算让我少走了很多弯路 避开了公路三大妈等选项，甚至几乎确定了就是长安cs75p。期间也去试驾过几次，动力配置也都比较满意，这价位还要什么自行车。在试驾的时候被同事带去福特试驾了锐际—小卡宴的前脸和充沛的动力，直接爱了。但是由于价格加上我不想入丐版的心理就没考虑，当时想着既然没那命就以后再说吧。准备入75p的时候，父母知道我要买车后表示可以提供经济上的支持，加上购置税减半和汽车消费节的各种补贴，这不是老天让我“入福”的节奏嘛，由于我对四驱无感并有配置要求，就打算入二嘉。有了目标后就跑ssss店去摸底价、砍价和做价格对比，因为始终对西安ssss店的价格不满意，经过多方对比最终在杨凌“入福”，如愿以偿的成为了“有福之人”。 【动力表现】 动力自然是不必说，一开始就是冲着动力去的，锐际这套动力总成同价位无敌！！！由于我是新手一开始油门也是缓缓的不敢踩，让车子学习了不好的驾驶习惯（滑稽），低速顿挫明显。待习得白银脚法（现在的脚法不敢说黄金）后车是越来越丝滑，eco模式下的顿挫感几乎消失，油门响应灵敏，瞬间如丝般顺滑，车子澎拜的动力也开始完全展现。只要给油就没有超不了的车。 【驾驶感受】 目前驾驶感受就两个字—丝滑！尤其是高速，稳当又又速度。方向指示精准，操控性能极好！一开始由于是新手，路上还有些怯场不敢提速。开了一段时间熟悉了锐际的动力后，敢加速敢超车甚至有些路怒，因为老是觉得前车太慢影响交通（当然速度都在限速范围内啊警察叔叔），希望不是只有我一个人是这样（滑稽🤪。唯一值得吐槽的就是车机系统了，实用的功能比较少，没有carplay真的很可惜。车机导航感觉灵敏度一般 ，导航路线规划也比较少，说句难听话，有点白瞎这么好的中控屏了（个人感觉） 【油耗】 开到现在一共加了三箱油，一开始为了熟悉车子走的市内和环线，油耗有10个左右，那会看着这油耗是真的肉疼，现在开了高速以后油耗瞬间下降到八个，多说一句，锐际真的是为高速而生的，丝滑又稳健，开高速别提多爽了。加上自己上班通勤走高速是最优解，这么一看简直就是最适合自己的车了！ 【空间表现】 空间目前对我来说足够，不知道家里多两口人以后是什么感觉……这个以后再说（滑稽） 最后附上我的“福”照和最近的油耗数据，锐际是辆好车，私心而论我希望他永远小众，因为这样才能体现我跟众车友独特品味和独到眼光，哈哈。谢谢看到这里的福友们，大家都是有福之人，各位福气满满！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.6分“良好”

【购车经历】 2022年10月准备买车，在网上看了CRV、荣放、大众，我本人还是喜欢大众但是超预算了，直接放弃，日系价格虚高内饰塑料件太多也直接咔嚓掉了4s店都没去，后面看探界者我老婆又不喜欢说像面包车，刚好我下班路上天天晚上有一辆锐际停路边，刚开始觉得这车外观也不咋滴看起来有些小气，我也没看上，后面白天有时间没事的时候我就一个人跑到福特4s店去看了一下，还别说这车虽然外观看起来小但里面空间绝对够用，（我本人身高190cm，体重180斤）前后排都还好不会觉得很挤，当时就跟销售谈价格，销售可能觉得我是一个人来的不会那么快买只是来问价的，就给我报了一个18万多谈都不跟我谈，回去网上找了个东莞的4s店谈好价第二天就订了两驱嘉享，试驾都没有试，中途等车提🚗也是一波三折，前前后后等了两个多月到12月30号购置税减免最后一天才验🚗交钱。 【动力表现】 提回来就回家过年来回3千多公里，五一又回了趟家跑了共有6千多公里基本都是高速，油耗7.5我看别人有6个多的我估计我是降不下去了，这车动力没的说，我130急加速都还有推背感，不管是跑高速还是国道开的都很有自信，想超车就超不会担心动力足超不过。 【最不满意】 刹车踏板偏高，过年回去堵车刹车踩的脚抽筋，驾驶座椅腰部支撑不行，开短途还行，长途开久了腰酸我把4s店送的头枕塞后面垫起来刚好，其它小问题比如中控时不时响一声，低速有时候有一点顿挫这些都还能接受。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.64分“良好”

这个价位的城市SUV里面，锐际是一个不错的选择，在动力，操控，配置，安全性，用料上还是可圈可点的，毕竟受限于总车价和成本，在一些细节上也还是差强人意，但抛开价格谈这些没有意义，总之在这个价位里面，锐际绝对是一款具有竞争力且面对的目标人群非常准确的一款车！针对家用经济型，同时关注动力，安全性的这一部分用户群体。 【空间表现】 空间家用绝对是足够了。 【动力表现】 248p马力和393nm的动力，合资同价位同级最强可以说是。 【最不满意】 噪音尤其是胎噪不太行，刹车抓地也不太行。 【驾驶感受】 操控还是很不错的。 【油耗】 百公里10个多吧，也不知道自己是怎么踩的。 【保养】 看保养成本也还好不算高，目前也是只做了首保。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4分“优秀”

【空间表现】 普通三口之家，家里没有胖子，空间完全够用，唯一美中不足就是后备箱有些小，好在利用率不高 【动力表现】 动力方面完全不用说太多，当初选择它就是看中同级最强的动力 【最不满意】 想吐槽的点也有，第一，低速换挡有顿挫，但是属于轻微，对比以前的双离合福克斯和6at蒙迪欧就舒服很多了，第二，就是关于异响，主驾驶玻璃上方行驶过程中有轻微的共振异响，顶灯位置的馨风系统偶尔也会有响声，准备做首保的时候一起看一下 【提车价格】 价格的话我完全不想说，懂得都懂 【驾驶感受】 因为工作原因长期驾驶冒险家，所以才会选择锐际(买不起冒险家是主要原因)我认为开着舒服比什么都强 【油耗】 美系车的油耗我已经是深有体会，所以现在标显9.8我相当满意 【最满意】 最满意的就是目前来说它是最适合我的一台车 【亮点配置】 可能就是你好福特了吧…

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.9分“良好”

【空间表现】 整体来说，空间还行，因为我主要个人用，一般不会坐那么多人，在紧凑型SUV中不算大，但也够用 【动力表现】 搭载了2.0T发动机，最大马力可达到248ps，这款车最大的亮点就是动力，在同级别车中绝对的王者水平。 【油耗】 市区9.5个，跑高速降得比较明显 【乘坐体验】 乘坐体验感觉良好 【驾驶感受】 驾驶平稳，特别是转弯也非常顺畅 【外观方面】 设计比较饱满，车身给人一种强烈的肌肉感，线条的立体感夜比较明显，再加上前脸的阵式中网看起来比较酷，反正我是比较喜欢的。 【最不满意】 唯一不满意的是高配版本还是没有电动副驾，而且没有前车雷达，有点不适应。 【内饰】 悬浮的中控大屏，毕竟有科技感吧，基本没什么实体按键，简约时尚。 【购车经历】 在网上看了攻略之后去试驾，根据自己的预算，只看了锐际，不太喜欢日系车，然后走了大概5家店，最后一家店比较爽快就订车了，因为是选的黑色，等了大概20天左右吧。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.07分“优秀”

11月份刚提没几天，油耗8.5才开200公里不到，应该没有什么参考性。 优点就是动力比较猛，舍得踩油门真的推背感明显，发动机躁动起来的声音真的很好听很激情，车机很好用，你好福特语音控制真的方便，不用坐起身来拨弄屏幕是真的舒服。 新车的味道是很纯粹的皮质的味道。 缺点就是副座位没有电动座椅，只有最顶配才有，不是很清楚为啥不给这个配置，这个配置原则上并不贵，电动尾门甚至感应式尾门都给，确抠搜这个副驾电动座椅不是很理解。 后备箱是偏小的，而且坡度显得比较大，只是小缺点吧，我更喜欢这样的比例，把空间给后排，后备箱紧急使用的时候再把座位前移。 总结：是一台十分不错的车，性价比很高，家用和驾驶都能兼顾，希望后续不要有太多毛病，总体好评。另外强烈建议大家看看黑色，真的比什么蓝色白色好看多了，这个车黑色反而显大，真想买的一定要看看黑色实车。蓝色是金属漆，后续维护成本更高，容易色差。