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    唐DM-i储物空间较少值得买吗_唐DM-i怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1687人评价
    18万-25万新能源总榜No.37
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.86
    • 外观
    • 4.13
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.80
    • 操控
    • 3.72
    • 3.79
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.88外观4.00
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4优秀

    本人实际驾车经验10年,第一辆车是风骏5欧洲版4驱,陪伴了9年时间,没有大修、扔在半路上,备胎一次都没用过,偶尔还能满足我轻、中度的越野,让我对国产车的认可有很大提升。 因为工作属性变动,加上媳妇已拿驾照,手动挡的皮卡对媳妇而言太长,不好操控,固有了换车的打算。 地处于新疆小县城,在换车时也纠结了很长时间,选混动还是纯油。冬冷夏热,电池的耐用性与安全一直是我的顾虑点。朋友经常劝我买油车,可靠、耐用、安全。四驱、7座是我的两个考虑点。在懂车帝关注的2个月,4S店看了本田皓影、现代库斯图、枭龙MAX、星途揽月、瑞虎8pro、吉利豪越L,也犹豫了很久,结合自身用车情况,参考销量,自己看车的参数,结合老婆的观点,最终选择了唐荣耀版尊贵型(银釉白)。订唐可以说是盲订,没有看现车、没有试驾。提车已经9天(4月14日提车),谈谈我的感受(不喜勿喷): 外观:虽然多年没有在外观上大改,颜值依旧耐看。 动力:唐作为城市SUV,主打家用,节能模式就够用。比我开过的CRV、艾力绅、V6辉腾提速快,感觉和四驱的奥迪A6差不多。运动模式还没有持续的用过,不知道和节能模式差距大不大。 空间:平时当大五座,第三排应急。 储物空间:不够用。自己网上买了些提高储物空间的配饰。 油耗:30%的电上高速,跑了大约100公里(时速120-130),设置强制保电70%,到达后电充到70%,表显油耗7.6左右。高速或国道时速80-100,智能保电30%,油耗大概5.5左右。暂没有装家充,外面快充1元/度。 价格:179800元,没有优惠,置换补贴4000元还没到手,送的便宜常规件,在新疆就没考虑有优惠,后续能稳住价格,不背刺太多就行。 不足之处:①没有备胎,自己准备加装车顶行李箱,备个非全尺寸轮胎(新疆路程远,有备胎放心些)。 ②右侧车门处在颠簸路段(车身倾斜)有轻微异响,不持续,可以接受。 其它方面暂时保留,待长期观察后再和大家分享。

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    2024-04-23

    黐黐纸置换补贴不是6000吗

    朝颜夕颜0124你买了哪些提升储物空间的配饰?推荐一下呢

    用户1042706054怎么你的显示屏。是白色的。不是黑色的吗

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    3.43良好

    观点:二十万以内七座混动没得挑。 1.车的内饰颜色很让人糟心,如果有其他颜色选的话更好,刚买几天,再为车辆藕韵灰内饰要不要去汽配城店里全包,还是自己在网上买全包自己弄而纠结,这个颜色太容易脏了。 2.这个车转弯半径太小了,厂家设计一圈半是怎么考虑的,想了解一下转弯半径小有什么优点。 3.车扶手箱手机无线充电模块容易发热,再车辆静止中手机冲电会有嗡嗡的噪音。 4.语音唤醒功能,在唤醒小迪后,下达一个指令后不会及时关闭,等待时间长,期间聊天他也会插话或者对车机进行他认为听到的指令,好像可以更改设置,但是我还在研究中。 5.车内收纳空间紧张,感觉怎么放怎么乱。 6.还想问一下大家一个问题车辆停下之后先拉手刹,后挂入P档,还是在档把上直接按下P档,不用拉手刹。 7.还一个问题,在车内用车机看电影需要在点火状态下吗,还是通电就行? 总结:唐很好,除了这些我感觉都是优点,值得购买,新手女士慎重。

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    2024-04-17

    车行天下KXS济南优惠一万多吗

    Mr喵150315679第一次见说唐转弯半径小的。

    用户5101610653286你说的是方向盘可转角度小吧,转弯半径是说车在路上可以转的弯,转弯半径是越小越好的

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.21优秀

    今天终于去把牌上完了,奉劝大家一句能网上选号尽量在网上选,线下的号没有网上好,就是因为不甘心才线下上的牌,后悔没在网上选了。 新车也开了半个多月了,总结一下优缺点吧。 【空间表现】 作为大五座车型来开那是非常够用的,对于没有7座刚需的人空间绝对充足。 缺点就是前排储物空间非常少,纸巾杂物无处安放。 在网上买了后备箱隔板和屏幕后储物盒都让我退了,后备箱隔板完全是智商税根本放不了什么东西,屏幕后储物盒塑料感十足还得粘胶能出个硅胶版的就好了。 【动力表现】 动力表现非常棒,对于油转电的我来说满满的都是惊喜。 缺点就是发动机亏电噪音有点大,对比油车来说倒不是说很大,主要没有油车那种发动机噪音的同步感,所以显得突兀。亏电等信号时最严重,还以为旁边停了一个半挂呢。 【续航】 续航方便我倒是不是很在意,因为买车我就打算一直混动着开,因为我没有充电条件人又比较懒。纯电我这东北0度左右能开70左右吧。 【油耗】 之前发过油耗的帖子,我的用车比较极限,都是市区拥堵路段,平均时速一直都是10km/小时。亏电油耗7.5左右。 这样的能耗表现比我老车强太多了,老车1.6t紧凑型我平常都是15个油起。 缺点就是一直拥堵路况强制保电保不住电! 整体车的优点我就不多说了,说说我发现的一些问题吧。 主驾侧在用力关门时候外后视镜会颤动,给人一种廉价感或是要掉下来的感觉。 过烂路时车内后视镜有异响。 藕蕴灰内饰确实不抗脏,我总穿黑裤子才15天就出黑印了。 电池高度缘故感觉驾驶座椅很高,座椅离油门刹车距离还很短。而且油门和刹车踏板两者之间距离比别的车要远。总之就是调整不到之前开车最舒服的姿势,可能还需要适应吧。 先写这么多吧,以后还会继续和大家分享。

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    2024-04-01

    飞奔的绿皮车我这个号就是在12123上用手机选的,三连号,已经用了七年了。

    旧巷里的少年46哈哈,我老婆运气好,线上没选到好的牌,去线下都没信心选到好牌了,结果还出了个川A

    叁哥耍珠子这个色贴悬浮顶怎么样

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.14优秀

    储物空间实在是太少了,纯油行驶时发动机噪音还是很大的,其他都能对得起这个价格。

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    2024-03-29

    研路花开16.98? 不可能吧? 优惠1w

    快乐鲸鱼Wuq兄弟,17.63包含保险和上牌了吗

    罗卜抱抱发动机噪音,磨合磨合就好了,声音很小的

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.79良好

    纯电续航没试过,冬天估计70吧,外观内饰做工都还可以,细节部分还有待提高,比如前后门车窗镀铬条对的不是很齐,内饰门板与操作台也对的不齐,空间是够用,就是中控储物空间太少,手机无线充的地方有点不是很顺手,车内太多的钢琴烤漆面板,容易沾指纹和划伤面板,其他的钥匙没发现什么,后续有了再说

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    2024-02-13

    用户7095044458031我的西安落地205000感觉已经到底了,你怎么提的?

    聪明鲸鱼vmv你的怎么这么便宜买的,我的要21.58W

    杜氏书童这个价格真好

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    soc设置 纯电状态下满电能跑96.9km。 亏电hev200km 平均53,耗油量12.34l,百公里油耗6.16L每百公里。 智能保电下充满电能跑150km左右,油耗两升。 高速上智能保电充满电能跑两百多公里,不开暖风,不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。 高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑,跑到还剩两百公里,再切换智能保电。 不能充电,建议强制保电,70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。 纯电为主,soc拉到25%智能保电。 长途不好充电,强制70%去跑。 ev键往前推三秒,可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。 100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70% 普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油 高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30%后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能 dmi高速110油耗7.5左右,120得8.5左右 时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km,合到0.25-0.33元每公里,可以设置30强制保电 用完再充电 一般亏电油耗高速八个,油市区六个。 高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器 快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充 远灯灯光几乎可以忽略。 原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差 电价峰谷 08-22.00 0.57 22-08.00 0.31 晚十早七 市场1.06-1.28 直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪,因为电流过大, 交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪,把枪前需要按钥匙的解锁键。 充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要,等指示灯由蓝色变成黄色。 外放电拔不下来了怎么办? 1车钥匙,先按车门儿上锁键,再按开锁。 2主驾驶内侧解锁中控键也可以。 3三排塑料板儿拿下来之后,红色的按钮拉两下也可以。 充电方法 建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。 平时使用不要低于30 每三个月进行一次充电和放电,用到25 长时间不用维持40~60的电量 头三次使用,建议多放点儿电。

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    2024-01-17

    沉着生活家6Cc楼主总结的太棒了,要是有表格就更好了

    愉悦的花猫Tt楼主这么便宜

    Endless018各个路况的使用说明书呀

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.57优秀

    纠结了一年也等了一年,终于提车了,趁着年底有政府补贴加官方优惠,就立马入手了,尊荣落地19.8万,含保险7000元,太平洋的,不含置换,贷款15万返了14000元,一年可还清。谈了比亚迪联名标的龙膜,脚踏,电池和发动机护板,还有一些微波炉小礼品,10次小保养,还有问销售要了套原车麦克风(销售说是从高配车刚拆下来的o(*≧▽≦)ツ)。其他就没了,目前开了400㎞了,使用感受确实没的说 【空间表现】 三排放倒空间确实大,但是前排置物盒实在是太少了,东西只能摔副驾上 【动力表现】 用运动模式随踩随有,动力够强,城市通行ECO就够了 【续航】 目前充了4次电,确实电量没有虚标,25%充满大概1小时吧 【智能化】 很好吧,基本常用功能都能语音满足使用 【最不满意】 智驾真的差,试过一次就不敢用了,方向盘直打瓢 开了8年的S6,告别一下

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    2023-12-11

    用户3623737221508这尊荣这么便宜?我刚买落地21万

    估计扯淡裸车18.5,落地怎么19.8?

    biu的有追木同款,值得拥有

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 215KM四驱战神版

    4.07优秀

    15年就开始关注唐,那时候542。现在圆梦了,目前非常满意,就是不知道东北用电咋样,还没有家用充电桩可惜。 用过一次混动模式,发动机第一次启动车里感觉声音还是有点明显,发动机热了以后或者出了磨合期能好点。 【动力表现】 动力不用说,油门使劲踩,血液直接上脑。 【空间表现】 前排空间可以,后排也不错,放倒第二排可以露营,车里还有220v电,空间唯一不难就是储物空间太少,扶手箱很小,然后就是两个杯架,门上的。 【充电时间】 中石油国网冲过一次,70多kw还挺快34%-88半个小时。 【智能化】 智能驾驶只能说是够用,跟遥遥领先差远了。其余的智能化都可以列如转向辅助灯,开门座椅最大,上车再调到自己坐姿,还有人脸识别自动登录账号很方便。 【油耗】 油耗目前还没加油,辽宁冬天应该5-6个应该可以打住了 续航等充满了我在测试一下,提车满电,开到30多电 跑了100多公里 感觉跟标称差不多,辽宁现在10来度气温

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    2023-11-01

    林北7137买啥不好买这玩意

    一叶知秋888888888888我和你一样,2015就关注了,等了8年终于出了一款我全方位满意的了

    蒙昧现在裸车23.98加上保险落地,韭菜啊,,我俩个月钱买的FREE,第一首选也是战神版,但超预算,买不起,早点降价我就早点提战神了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    3.94良好

    【空间表现】 空间挺不错的,偶尔坐六七个人,三排也能应付。但是前排的储物空间有点小,像纸巾就没办法放置,不太方便。 【动力表现】 动力够用,超车的时候动力输出也够及时,家用车没必要那么快,反而乘客容易晕车。之前也没人的时候测过零百加速,8.9s差不多 【续航】 公司有充电桩,基本都用电,一个星期充一次,偶尔会懒一下不充电,油耗也不高,亏电市区大概5.2,高速6.5个油。 【驾驶感受】 驾驶质感还是不错的,不过感觉玻璃的静音性没那么好。 【充电时间】 慢充大概五六个小时充满,基本上上班充电,下班就满电了,快充没用过。 【最不满意】 智能化确实比较差,车机会卡,有时切换全景影像也会比较慢才显示画面,车机的功能也比较单一。

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    2023-09-28

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.71良好

    1.首先说外观,个人感觉唐DMi的外观没的说,尤其喜欢他的翘臀,很有feel,唯一不足的可能是高度不是那么高,哈哈哈。 2.其次说说动力,动力方面竟然是1.5t,如果是2.0t就更好了,但是日常通勤出游够用,也还好吧。 3.空间方面,我身高180,坐在第三排腿正好碰到了第二排的座椅,只能说暂时应个急绝对够用,长时间坐着的话,我这个身高的人肯定不会舒服。 4.内饰方面,中控钢琴烤漆工艺太容易划伤,看着确实挺高大上。而且里面的门把手也容易划伤,最重要的是他的储物空间真的是太少了,手机都没地方放。 5.智能化不用多说,你好小迪基本上你的操作都能解决。 6.续航方面的话,我是开着空调开着座椅通风,跑到了96公里左右,强制保电25%,感觉112公里不成问题。续航标准嘎嘎的。

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    2023-09-17

    空空汝也丶高速110+ 胎噪有些大,其他目前也感觉嘎嘎香。 我没贴车衣,目前已经引擎盖2处 小豆儿坑, 和后门小剐蹭了

    比亚迪唐dmi尊荣开年把就知道问题在哪里了。品控还是不行

    唐白虎DM我跟你换,我的2.0T

    点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱尊享型

    4.57优秀

    【购车经历】 老婆坐了她同事的海豹,听同事说电车多省钱,坐起来多舒服,然后就想换车了,家里的老车也有8年了,现代朗动,确实皮实抗造,但老婆都觉得电车更有潜力,那必须换,不枉我看了n年懂车帝,就想着啥时候换车了,这不机会来了么(〜 ̄▽ ̄)〜 看车过程,预算30万以内,要SUV,优先7坐。首先就没有考虑过合资车,第二对新势力电车无感,直接排除,第三对长城近期的情况表示鄙视?,排除长城,吉利有喜欢的车型,星越L,奈何只有五座的,长安家里有长辈,就在长安的配套厂工作,给我说过很多长安零部件问题,也不考虑了。最后就剩下国产之光比亚迪了,就是比亚迪唐了,同时也去看了腾势,最终觉得比亚迪唐性价比高一些。 最开始考虑252版本DMI,奈何问了几家4S店,都没车,要么库存时间很长,于是看唐DMP,因为DMP23款要上了,所以都是消化库存车,优惠是重庆地区统一26000,然后加置换补贴,车膜、脚垫、送保养这些都是比亚迪官方政策,哪个店都一样,其他的也就没了,最终在比亚迪渝迪4S店买了车,也算是库存车了(>﹏<),3月生产的,所以提车时候严格检查了下,所幸没有啥问题,交钱顺利提车。 【驾驶感受】 车子刚开了2天,以前没开过电车,这两天开下来感觉就是顺畅,动力超棒,超车那是轻轻松松,不过以前都是开轿车,所以现在新车我也没敢放开了踩,先熟悉一下车况了来,底盘没有想象中好(因为试驾过腾势N7),但没办法,毕竟级别不一样,有个FSD也挺好,自我安慰一下,要是以后有机会可以换装云辇C,我肯定要去换个。 【智能化】 以前的车,就是个工具车,谈不上什么智能化,现在比亚迪这个车机,对我来说,我很满意了,那些什么高阶驾驶辅助功能,我觉得也就那样吧,我更相信自己,车机不卡顿,语音识别高,功能好控制,足够了。 【空间表现】 7坐车,使用最后两个坐的几率不算很多,也就是逢年过节用一下,平常当五座车用,我180,我觉得挺宽敞了,就是最后面的两座位,我也坐的下,有心理预期,短途使用足矣。 【不满意的】 中控的钢琴漆面板,太沾指纹了,而且很容3易花,赶紧卖个膜回来自己贴,还有就是储物空间有点少,其他功能还在摸索中。 【满意的地方】 前面其实说了很多,总结一下,动力充沛,车子也还挺宽敞(没开过很多车,没有太多横向对比的),功能很多,也很便捷。底盘不是那种忽忽悠悠的,变线超车很干脆,车身反应我觉得并不比轿车差很多,没有网上说的那么不堪,想开的又爽,又舒服的,你咋不买个劳斯莱斯(键盘侠别来,你要怼我就不欢迎了) 【续航、油耗】 才开了两天就来写了感受,还没什么太多想法。 【充电时间】 才开两天,还没充电,申请充电桩中,后续更新一下感受。 ________________我 是 分 割 线________________ 23.10.31跟新 车子开了将近3个月了,来说说驾驶感受🤪 先说说油耗电耗,正常城市路面开,标准模式,一天30公里左右,就是上下班,这种使用场景之下,就是纯电开,我平均电耗基本在16kwh/百公里,低的时候,可以开到14,这个电耗,速度基本不超70,堵堵车,就这个样,要是城市快速路,基本16-18的电耗,系统的DiPilot排名里面,综合能耗我能干到998名😝😝,把我牛逼坏了,插个腰 油耗方面,国庆自驾贵州和湖南,全程2000多公里,HEV模式,soc控制在50到70,智能保电其实保不住电,掉电慢点,最终还是在25%开始发动机一直启动,前面大部分还是用电。强制保电的话,油耗瞬间就涨起来了。综合能耗,差不多7L/百公里,冲的猛点到8L 9L也是有的,但最终跑下来一箱油加满电,可以800公里无压力,中途补个电的话,1000公里轻轻松松,我还是比较推荐智能保电,跑的距离长一点,强制保电油下的比较快。 关于模式选择,最初用ECO模式,油门感觉挺肉的,速度到70左右再往上,基本就要踩很深了,超车没那么利索,另一个就是运动模式,踏板很灵敏,踩一点就有,这个模式车少开着很爽,底盘也会有一点变硬的感觉,车身晃动幅度变小,搭配方向盘运动模式,战斗感还是有的,但这个模式太激进,车多开着油门刹车很频繁,标准模式就居中,所以后面就是常开标准模式,方向盘舒适模式,开着挺舒服的(PS:如果你觉得刹车很硬,你要看看是不是你刹车开了运动模式,运动模式下的刹车就很硬,但刹车距离其实没有明显减小) 补能方面,我有自己的充电桩,重庆谷电12点以后充电,最高功率7千瓦,6小时充满,3毛多一度电,一个月电费就一百多块,爽歪歪。外面的快充的话,基本一个小时充满,不挑桩都能充,最高90千瓦。加油的话,45升油箱,满油按现在的油价360左右加满,不过不建议加满,我加100的油,一个月都用不完。

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    2023-08-25

    梦幻孔雀AZ这车当年就卖十多个 咋一下就二十多个了

    秋后蚂蚱颓势尽显恭喜🎉!唐曾经是我的下次换车梦想,但是现在变了,腾势N8或者豹5

    gc随便玩你这赚大了,去年上海插混最后一年送绿牌,所以提了唐252,一点没有优惠,今年30不到就能提唐p了,真的是长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4优秀

    【空间表现】 7座车,基本满足一家出行,就是前排储物空间是真的少,为啥不可以把中间的位置做镂空出来吗 【动力表现】 目前只坐过5人,动力不错,110以后也是随踩随有。 【续航】 今年夏天天热,纯电达不到112KM续航,市区大概85左右,刚提的车,冬天还不知道什么情况 【充电时间】 快冲45分钟左右充满,不快不慢,最后几分钟的电冲够了也是虚电,跑几下就掉了,外面的充电桩都是95就自动断电 【第三排空间】 应急使用,不做评价 【智能化】 目前还好,小迪偶尔有识别不出的情况 【油耗】 我的脚比较重,馈电7-8L,有电的时候5L左右 【提车价格】 广州提车,白云区区域补贴4000,参加了4s店的活动,送了6次保养,其它没有。 【购车经历】 总体还是满意的,4s店个别人员培训不到位,有种狗眼看人低的感觉,不知道的人还以为他要上天了。还好我脾气已经稳重很多了,要不然我也会现场发飙

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    2023-08-10

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    3.57良好

    25万元七座新能源车的最佳选择,首先作为东北地区购车第一选择前驱或者四驱,后驱车我不太敢开,再通过价格筛选25万元预算以内就唐dmi冠军版符合我,下面我来说说提车半个月的体验,以前开的2014款别克君越,起步慢油耗高,随着时间增加车辆小毛病也不断出现增加了用车成本,所以将其置换购买唐dmi,唐提速没的说家用绝对够用,空间也可以,唯一不足之处就是前排储物空间太少了,如果能换成怀挡那会剩下很多空间,还有个要吐槽的就是主动刹车,没有危险的时候突然介入,当时人都傻了,希望厂家能通过ota升级修复问题,目前来看112km续航还是勉强够用,下次买车可能就会买纯电或者续航高一些的。目前就这些问题,希望能对大家有所帮助

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    2023-07-24

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.79优秀

    从3月份就开始看车,之前一直看的宋plus,5月份准备买了,结果啥优惠没有,又没有政府补贴,就考虑再等等。结果要出新款,买新不买旧的心态,又等了一阵,新款上市了到店之后感受了一番,结果有点看不上了,果断去看唐了。还是唐好啊,趁有政府补贴1万,又有现车就下定了。石家庄有群的拉一下 【空间表现】 家庭用车足够,7座还能应急,就是储蓄空间有点少,美中不足 【动力表现】 跟油车完全两个概念,建议有想法去试驾感受。 【续航】 目前行驶了600多,上下班用,还没有测评过 【充电时间】 随车带的充电器太拉垮了,功率太低了,这点不如其他品牌给的是3千瓦的充电器! 【智能化】 早买早享受,很方便, 【提车价格】 裸车加5100保险加金融服务费2000减置换跟补贴14000

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    2023-07-15

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.36良好

    1、储物空间太少比如老车帝豪。 2、动力够用随叫随到 3、续航还行 4、三排惨啊,后背箱太小送的收纳箱三排座椅没放倒的情况居然放不下不知道送来干嘛 4、买了续8年延保原因是4儿子店说?️哥配件3年12万公里必须换费用4400不换掉话电池出问题不给质保

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    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 22023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 2
    2023-06-12
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。