点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【空间表现】 七座平时当大五座用，有需求时可七座，适合家用 【动力表现】 不追求激烈驾驶，只追求一家人舒舒服服开车，乘坐 【续航】 不虚 【充电时间】 有车库，安了充电桩，主要是想用峰谷电，很方便 【第三排空间】 够用 【智能化】 没试过，不希望自动驾驶啥的，还是自己好好开车觉得靠谱 【驾驶感受】 舒舒服服，安安全全的开车就好

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4.86分“优秀”

24年3月13号提的车，4月18号去上牌，不是京牌，没安装，用临牌到4月29号。北京用车，临牌福利懂的都懂。 今天24号，已经开了4500多公里。首先说一下，评分都是基于我个人的需求和预期，请友好评论，无脑喷的出门右转。 1、车是冰川蓝，先说车价，长库龄展车，优惠比较大，原价23.38万，下6.3万，贷款10万利息4800从车价直减，就不算在里边了。上牌500和押金500，押金会退，其他费用2000，保险车船税7421，哦，还有个朝阳区补贴2000，还没到账，最终落地价应该是23.38-6.3+0.2+0.7421+0.05-0.2=17.8721万，送了脚垫首保，其他都没有。 2、【空间表现】【第三排空间】迄今为止没用过第三排，但试坐过，本人身高170，最舒适的调整是可以同时做到膝盖以90度顶在一二排座椅的后背，跟我同事奥迪A3坐后排的感受差不多，平时都是当成五座车，空间绝对够用，我之前宋pro油车都装过1.5米的高低床。 3、【动力表现】【续航】【充电时间】【驾驶感受】没开过啥豪华油车，但唐加减速的线性、静音是油车没法比的，动力随叫随到，我动能回收设置的是较大，开车和坐车的人没有晕车的。我通勤距离是单程60公里左右，上班30公里高速，时速100出头，其他30公里车速90以下，用电50%左右，下班高速18公里，其他路程42公里，用电36%左右，续航112公里是够用，就看冬天怎么样了。充电的话中午晚上各充一次，中午快充，从50%左右充满40分钟左右，晚上慢充放一晚上，没关注时间，充电功率最高有过49kw，比标称高了20%，充电都是前快后慢。抬头显挺好用，不过我媳妇用不习惯。 4、【油耗】去天津上牌，因为赶时间用了Hev，25%智能保电，上高速后120智能领航，200公里到地后油耗算下来7.2L/百公里。关于发动机噪音基本感受不到，高速风噪胎噪可比那玩意大多了。要想降低能耗，慢踩缓抬，油车电车都一样，不能一直使劲踩，得多利用车的惯性。我设置的每公里费用是油费7.7元/升，电1.2元/度。 还没去贴膜，脚踏没安装，底盘护板什么的也没装，就简单的装饰了一下，花了三四百

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4分“优秀”

本人实际驾车经验10年，第一辆车是风骏5欧洲版4驱，陪伴了9年时间，没有大修、扔在半路上，备胎一次都没用过，偶尔还能满足我轻、中度的越野，让我对国产车的认可有很大提升。 因为工作属性变动，加上媳妇已拿驾照，手动挡的皮卡对媳妇而言太长，不好操控，固有了换车的打算。 地处于新疆小县城，在换车时也纠结了很长时间，选混动还是纯油。冬冷夏热，电池的耐用性与安全一直是我的顾虑点。朋友经常劝我买油车，可靠、耐用、安全。四驱、7座是我的两个考虑点。在懂车帝关注的2个月，4S店看了本田皓影、现代库斯图、枭龙MAX、星途揽月、瑞虎8pro、吉利豪越L，也犹豫了很久，结合自身用车情况，参考销量，自己看车的参数，结合老婆的观点，最终选择了唐荣耀版尊贵型（银釉白）。订唐可以说是盲订，没有看现车、没有试驾。提车已经9天（4月14日提车），谈谈我的感受（不喜勿喷）： 外观：虽然多年没有在外观上大改，颜值依旧耐看。 动力：唐作为城市SUV，主打家用，节能模式就够用。比我开过的CRV、艾力绅、V6辉腾提速快，感觉和四驱的奥迪A6差不多。运动模式还没有持续的用过，不知道和节能模式差距大不大。 空间：平时当大五座，第三排应急。 储物空间：不够用。自己网上买了些提高储物空间的配饰。 油耗：30%的电上高速，跑了大约100公里（时速120-130），设置强制保电70%，到达后电充到70%，表显油耗7.6左右。高速或国道时速80-100，智能保电30%，油耗大概5.5左右。暂没有装家充，外面快充1元/度。 价格：179800元，没有优惠，置换补贴4000元还没到手，送的便宜常规件，在新疆就没考虑有优惠，后续能稳住价格，不背刺太多就行。 不足之处：①没有备胎，自己准备加装车顶行李箱，备个非全尺寸轮胎（新疆路程远，有备胎放心些）。 ②右侧车门处在颠簸路段（车身倾斜）有轻微异响，不持续，可以接受。 其它方面暂时保留，待长期观察后再和大家分享。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型

4.21分“优秀”

买唐因素有很多，综合下来的话有几点 1、唐的稳定性，想着唐都出了这么多年了，该优化的早就优化完了，说是筷子悬架也是大筷子嘛，哈哈，而且之前小筷子都没事，现在能换成大筷子，那就更加没问题了。 2、唐的安全性，工具坦克的，名声是经过这么多年，唐的车主给的，唐2.4吨的车碰撞测试没啥问题，那用料肯定没问题，开到路上其他车的重量也没唐大。假若是碰撞了也不吃亏。磷酸铁锂电池，用着不会爆燃，也是看中之一 3、唐的颜值，哈哈，颜值没得说，中国结尾灯，红色卡钳，骚气十足。 4、唐的价格，之前没想过能买这么高配置而且刚刚好官降一波，降价3W，完美。不过现在又出荣耀版，估计又要被荣耀了。 5、唐的空间，家里生了二娃，需要两个安全座椅，要买个大点的车，唐宽度不错，后尾箱也挺大，就买了。 看了几款车，综合下来，我觉得唐dmp挺适合我，而且也是比较坚持买唐的。 使用了一段时间:动力不用说了挺好，空间也不错，车机方便，用电的问题，油耗中规中矩，其实我希望更低点，只是可能需要换代唐才能实现这个功耗了。 看看我骚气的唐

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

3.86分“良好”

我已一个普通用车者的亲身感受来给持币观望或者准备买唐的准车主们说下。 我13年上大学时候第一次看到唐是在和X5比拔河，那款唐我没记错的话应该是叫唐60，那时候唐在我心里就种下了种子，随时毕业，参加工作、结婚、生子和二胎。这颗种子发了芽，结了果。 【空间表现】 本人二胎家庭，带上父母一家有6口人。父母退休了，平时也会开着唐带着朋友出来玩，对整体空间表现基本满意。 【动力表现】 1、我购入的车型的DMi，动力肯定没有DMp的强，但是比起上一辆燃油车肯定是完爆，不管是等灯的起步阶段还是中高速超车阶段，只要舍得踩电门，动力是绝对够用了。 2、平时大部分的一个使用场景还是在市区上下班用车，基本上秒杀市面上百分之95的车型。 【续航】 1、本人是河南的四线小城市，我们河南四季分明，冬季续航打8—9折，如果开暖风直接5—6折。春秋可以做到百分之100的续航。夏季开空调续航9折以上。这是一个纯市区的能耗情况。 2、如果跑高速我给新手们一个建议，直接把强制保电拉满，设置到百分70。油耗感觉有8升左右。太具体的没算过。我跑高速基本上都是拉着限速120在跑，可能油耗会高一点。毕竟真大的车，也可以理解。 【充电时间】 我的家住在一楼，方便装充电桩，我基本上2到3天充一次电，上班的地方也可以充电，112公里的唐应该是22度的一个电池容量，减去百分之25的保电，家用充电桩基本上3个小时能充满，目前没有在外面用快充充过，哈哈。 【第三排空间】 这是应急7座，平时我都当成大五座开来，偶尔出来玩人多的时候7座来应急，这里对那些需要7座车型的人来说只能是建议如果真是有商务接待或者平时坐车人多还是建议选择223布局的车型。 【智能化】 1、我本身从事的就是汽车销售的行业，我在好多品牌都呆过，单单从智能化程度来说新势力还有华为肯定第一档，但是比亚迪的车机优化很好，APP的兼容性很高，大部分常用的APP都是完全兼容的，而且屏幕的可旋转增加了得房率，这点比很多新势力要强的地方。 2、唐的智能化要比其他合资品牌还有传统燃油车品牌要好的多，很多品牌是只堆硬件，比如8155甚至8295，但是一样会卡顿，优化差的一比，哈哈。 3、目前我们国内没有开放L3，单单从本人接近10年的驾龄和从业经验来说，市区智驾基本没用，高速上L2完全够用（本人也在第一档的领先呆过，经常带客户上高速试，不能说太多，说太多可能会被喷，哈哈），所有的辅助驾驶都是为了更好的帮助驾驶者避免事故的发生。 【最不满意】 1、感觉车型还是有点小，油改电的结果 2、悬架整体太硬了 3、纯电续航有点低，混动车型虽然没有了续航焦虑，但是有充电焦虑，如果充电不是很方便的话个人建议还是上高续航版本的车型比较好

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

3.43分“良好”

观点：二十万以内七座混动没得挑。 1.车的内饰颜色很让人糟心，如果有其他颜色选的话更好，刚买几天，再为车辆藕韵灰内饰要不要去汽配城店里全包，还是自己在网上买全包自己弄而纠结，这个颜色太容易脏了。 2.这个车转弯半径太小了，厂家设计一圈半是怎么考虑的，想了解一下转弯半径小有什么优点。 3.车扶手箱手机无线充电模块容易发热，再车辆静止中手机冲电会有嗡嗡的噪音。 4.语音唤醒功能，在唤醒小迪后，下达一个指令后不会及时关闭，等待时间长，期间聊天他也会插话或者对车机进行他认为听到的指令，好像可以更改设置，但是我还在研究中。 5.车内收纳空间紧张，感觉怎么放怎么乱。 6.还想问一下大家一个问题车辆停下之后先拉手刹，后挂入P档，还是在档把上直接按下P档，不用拉手刹。 7.还一个问题，在车内用车机看电影需要在点火状态下吗，还是通电就行？ 总结：唐很好，除了这些我感觉都是优点，值得购买，新手女士慎重。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 平时当成大五座用，乘坐宽敞，后备箱空间也大。 【动力表现】 够用就行。 【续航】 纯电100公里，高速一箱油轻松800+。 【最不满意】 前排储物空间太少。无线充电和中控烤漆也是小问题，荣耀版已经全部解决了。虽然背刺，但是不亏，这波还是得站byd。

点评车型: 2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

4分“优秀”

在我看来就是一个字，爽。家用和日常都兼顾到了，动力上好，空间满足，续航也不错，就是充电慢，智能的话芯片一般般，干太多会死机，重启也一样。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.21分“良好”

【空间表现】 空间不错，后排座位乘客舒适度挺好的。 【动力表现】 亏电上坡发动机有点躁，没试过电用完后会怎么样。城里开的话，如果长期不充电估计电池能放到零，不知道会发生什么。 【充电时间】 充电时间倒是挺快的3个来小时就能充满

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.61分“良好”

可靠，安全，仁者见仁，智者见智。智驾不行，悬挂较软，第三排比较鸡肋。但是高速行驶比较稳健，这个价位日常家用很好。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.57分“优秀”

作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始)，总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车，速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠，值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车，奈何养娃的压力还是不小的，就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾，选配都谈的差不多了，但是落地确实是超预算多了几万，感觉速腾还可以再开一开，毕竟都快九年的车开了还不到十万公里，平时也就上下班通勤，周末边上玩玩，节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手，今年冠军版直接官降，加上地区补贴3K，置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后，周末就带家人一起又去试驾，直接下定，2周提车！等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车，车子是二月底出厂的，出厂总里程8KM，嘎嘎新！ 19号在4S店办上牌，自己手机交管12123APP里自编选号，分享一下自己总结的选号牌小技巧，第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段，然后自编一些自己最心仪的号牌，5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间，比如以宁波为例，浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题，验证的时候很可能是被占用的，但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话，再随机，反正有个心理准备，直接机选的话，前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大，短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒，出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足，超车加速转向操作很轻盈，亏电低速的时候，发动机声音还是可以感受到的，但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别，感觉不到发动机在工作，风噪肯定是有的，坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了，单程5公里通勤，0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来，最实用的就数5个摄像头的全景影像了，再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换，轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能，确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心，高架智能领航就设置速度30，高速就设置速度90，反正没车就踩油门加速到80-110，打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向)，基本都是靠中线行驶，只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示，座椅通风，按摩，香氛系统也都挺香的，智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电，因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价，直接是电价打4折，很香！还是挺方便的，吃个午饭的时间就充的差不多了，基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜，有点小贵，想想还是贴了，不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板（4S店的太小了），车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱，充电吸尘器，副驾座椅缝隙储物盒，车载垃圾桶，这些都挺实用。买了两支话筒，音质不错，偶尔用一下。 每次启动后，手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐，开了QQ音乐会员，音质效果不是一般的提升，开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们，老车友们用车愉快！

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

底盘差些，其它来说不错。空间够大，动力好，续航在环城路稳定速度跑不错。充电时间快充半个小时。在90以上续航掉得很快，95到90只走了两公里。客服说是还没有经过慢充的原因。购车保险花了我7500，四儿子很坑。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

3.94分“良好”

【动力表现】 有电的时候挺猛的，没电的时候有点吃力。 【空间表现】 空间挺大，不过第三排有点鸡肋。 【充电时间】 充电时间1小时左右能从亏电充满。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，就是感觉打方向的时候有点吃力。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间足够大，平时就当五座车开，后面可可调节，平时就是一个人开，感觉空间浪费了，但是坐着非常舒服。 【动力表现】 纯电的时候，提速快，驾驶感受非常好。混动模式下，发动机声音比较大，开空调的时候发动机声音也非常大。动力在街里足够，跑高速也没大问题。 【续航】 续航时间不长，没仔细算过，感觉满电也就是能跑七八十公里。 买车那天加了200块钱油钱，现在显示还有44% 【充电时间】 充电时间基本是三四个小时，基本都是慢充。保电25%，到30%就充，两天一充。 【其他方面】 用车半个月谈谈小毛病 1、有过一次紧急制动，前面的车也不是很近，吓一大跳，还好后面没车，要不然就追尾了。 问客服，客服也没办法解决，只能每次上车前关闭。 2、后备箱失灵一次，没办法在门上扣一下开关才打开。 3、有一次洗车，车断电十几分钟，再按启动键，无法启动，提示需要解锁，用手机亲了两下后视镜才正常启动。 4、速度达到100左右，噪音挺大。 5、不开窗户，里面也会有灰尘，两天时间，电脑屏幕上就一层灰，感觉密封性做的不好。 【购车经历】 本人是在内蒙古鄂尔多斯，因为到4月21日，补贴就截止了，所以买的比较急，想买1898那款了，结果店里没车，就剩一个1798这车了，销售说现在唐DMI荣耀严重缺车，所以我也就没犹豫，直接付款买，购车款就是按照指导价卖17.98万，保险5400，上牌费500，被售后忽悠吓唬后，买了个精诚延保4410，在商城上买了电池电机护板919元，店里送脚垫，太阳膜，膜没顾上去贴，后来自己买的龙膜畅悦80+15，花了2500元。如果办理两年免息，还要花4000块钱买个保值换新服务，也就没办贷款。还想买坐垫，后来想想多余，加了坐垫就没感觉了。后备箱弄个90块钱的垫子。 【补贴】自己弄了个置换补贴6000，销售说地区补贴8000，市里补贴3000，截止今天，现在哪个补贴也没到账呢。 【总结】买电车就不要怕贬值，后来跟售后聊天，我觉得买二手车也行，也能给质保。后悔买新车了。另外，售后说每次熄火前要提前关闭空调再熄火，否则对车机不好，也不知道真假。这车就靠一个电脑控制，整个车基本全靠电子设备控制，个人感觉以后配件故障率应该不会低。倒车入库是个难题，小的停车位根本进不去，倒车技术太差了。这几天平均一天十块钱电费，都是外面充电，等自己有充电条件了，应该会省一半电费。总体来说这车体验感很好，如果没有长途需求，就买纯电吧，纯电车开起来太爽。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.86分“优秀”

今年荣耀版的外观非常好看，今年不打算等了，3月就订车提车了，空间很大，动力也很足。电续航在90-100km，比较看脚法。还是很不错的，在用车的这一周内没有发现什么问题，比较符合我的需求。