点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版
提车不到一个月,也是人生第一台车,说说感受吧,内饰颜色确实一般,油耗有点高或许是因为新车吧,最大的疑惑是发动机声音大、降温风扇老是在工作不知怎么回事,还有没有电子手刹就很头疼,各位车友们不知有没有相同感受,其他方面暂且满意,在有啥驾驶感受第一时间更新
执着的河流XJ:3缸的吧,正常
·科鲁泽
提车不到一个月,也是人生第一台车,说说感受吧,内饰颜色确实一般,油耗有点高或许是因为新车吧,最大的疑惑是发动机声音大、降温风扇老是在工作不知怎么回事,还有没有电子手刹就很头疼,各位车友们不知有没有相同感受,其他方面暂且满意,在有啥驾驶感受第一时间更新
执着的河流XJ:3缸的吧,正常
新手小白,2022年三月初拿驾照,月底订车,订车之后刚好疫情,等到五月底才提车!拿驾照之后开别人的车2-3次,合计不到20公里!不知道怎么比较,自己看中的车,很满意!在订车之前,没有看到实车,也没有试驾,年轻时候比较排斥开车,现在年纪大了,快退休了,自己开车出去走走方便点!这几天练习倒库,操控手感,油耗太高!
神秘人:推荐购做了吗伙计?一人送2W积分抵200元
【驾驶感受】 算是22款最后一批车主了,用车一个月,总的各方面都挺满意的,高速超车动力随叫随到,三缸不刻意去感受感觉不到抖动,新车油耗感觉略高,市区开日常10个油左右,不知道过了磨合期会不会降一点,总的来说结合价格,8个不到买到这个车子,性价比确实无敌
欲望追谜:成都建国伤车还要卖我8个,牛批不
全自动多功能:我也开一个月了,确实不错,可能是第一辆车吧,没感受过其他车,开着很稳
漫步杂说:9.1的路过
科鲁泽1.3T动力绝对足够了,外观还可以,性价比很高。 3缸的抖动会有一些,但没网上说的那么夸张,内饰无力吐槽,方向盘卡顿属于通病,很难治好,油耗略高
魔法biubiubiubiubiu:现在又过去两年了,抖动有没有加强?
漫步杂说:22款方向盘优化过了
油耗高啊,行驶了一万三千公里,感觉雨天方向盘重,方向打死,踩刹车跟松刹车有呲呲声,
鄂E看客:我也是,原地打方向和上下坡踩收刹车咔咔咔的响
漫步杂说:好像还好,1.3
夜宵惹的祸Z:1.5l的原地打方向会嘎嘎响
优点: 动力可以,空间中规中矩,外观漂亮,灯光够用,运动模式很给力,配置匹配价格很不错了 缺点: 油耗有点高,8个左右,隔音差,胎噪大,悬挂偏硬,冷车有点抖,发动机声音大,中控屏有时死机, 总结:这个价位要求不能再高了,看似销量不高,但是看英朗的销量就能了解到科鲁泽作为姊妹车型,性价比不错了
快乐每一天67731:反正我是在浩博买的
情非得已954:我参考一下看呼和浩特市哪家店便宜点
情非得已954:哪家店买的
还没首保主驾这边有异响,换挡顿挫,油耗偏高,发动机噪音大,内饰简简单单
很好,用着挺好,要是加上雷达就更好了,油耗偏高一点,外观颜色挺好,动力上也可以,性价比很高了,同级别车,这个价格已经很不错了!
可以就是油耗真的高,高速低,市区巨高无比,2万公里左右了,主要高速多平均7.4左右,市区轻松10个,动力没问题,也没出过问题,电瓶容易完蛋这是个通病吧
我的MONZA:老铁48v的电瓶用了多久,更换要多少钱
能开去买菜就行,外观上勉强吧,能看的过去,内饰方面确实有点差,动力方面只要舍得给油,还是可以的,不过这油耗就不太友好了,在深圳走市区最起码7.5的油耗
夜宵惹的祸Z:市区8个左右,给油那发动机可大声音,而且转速高提速慢
哦嚯嚯哈嘿黑:我10个油说啥了
油耗有点高,可能是短途行驶,加上最近空调吹多了。表显9.几啦。 车身的铁皮是真的薄,软的,轻轻按一下就下去了。 车漆也是真心薄,轻松碰下就漏底漆。 内饰塑料感极强。 空调制冷不怎么牛逼。 好像其余的都还好了。启动有点抖动,能接受;动力也还是可以;偶尔还是有点顿挫;感觉48v轻混没什么卵用。
魔法biubiubiubiu:贴那么多新手警告标志一看就是认真的。
年轻人的第一辆车,同级别合资轿车里,配置够用,操控性好,经济实惠。 【最不满意】 油耗偏高 最高配不生产 【提车价格】 首付两万五 36期分期 送了东西 总共下来8.9,感觉偏高 但也还好 当时提车也比较快 没有货比三家 【购车经历】 自己的第一台车
疯人疯到疯牛病:提车一年,发表一下用车感受。顺便嫖一下懂车帝的礼品。
【提车价格】72900 【油耗】9.2 新车油耗都高 【乘坐体验】还行吧 【空间表现】满意 【亮点配置】后排出风口 【最不满意】减配鲨鱼鳍 没有发动机防护板 【驾驶感受】低速换挡有一点顿挫 【销售态度】销售不管不问 签合同没仔细看被坑了几千块钱
车性能不错,外观也可以,看车时候原本没有想买这一款,到4s店一眼就相中了,新车油耗比较高,胎噪有点大,中控屏一直自动重启,不知道怎么回事,其他一点毛病没有
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??
外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。