雅阁后备厢空间大值得买吗_雅阁空间怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

满意 1.颜值。颜值无敌，毋庸置疑的吧？ 幻夜运动套件，谁看谁不迷糊？ 轮毂，谁看谁不着迷？ 2.空间。素有空间魔术师之称的雅阁，空间绝对是他的一大亮点。前排空间适中，包裹感很强，让驾驶变得舒适；后排空间巨大！坐在后排特别特别舒服，有幸坐过自己车的后排，坐一次就不想开车了；后备箱空间也是很大，可以储存很多东西，完完全全满足日常需求！ 中控台虽然简陋，但是应有的空间储物还是有的。 3.动力油耗。我个人属于佛系开车，对动力的感受不是特别明显，但是超车一脚油门，瞬时提速的感觉还是挺棒的，就动力而言，完完全全满足我个人需求。油耗，目前700多里程，综合油耗7个多，燃油，对你没听错燃油。 不满意 1.皮薄漆薄。手指轻轻一按就下去，车漆路上石子蹦到都能掉一点。 2.味大。新车是真的臭，刚刚提车上路开回家都快熏晕了。 3.缝隙太大。四车门，前机盖，后备箱这些地方的缝隙是真大，后备箱顶层还没有装东西。 雅阁是我的第一辆车，新手也没啥好的经验之说。好车要配好景，一定要多开车出去逛逛。 好了，个人的提车感受，

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.36分“优秀”

提车到现在有半年多了，油耗还可以，一直走城市道路，偶尔出去玩。 空间：空间后排很舒服，和妹子在里面玩一点不是很挤。 刹车再提速的时候得缓缓，要不然有顿挫感。 没有全液晶仪表盘，就让人很不舒服。可能我得不是顶配吧， 后备箱感觉还可以，空间挺大的。 我当时2020年10月份买的，那时候贵点。十九万多吧，全车下来21个。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

个人首辆车幻夜尊贵版，流水装向灯，Led大灯，黑耳朵，外观运动感十足，五芒星18寸轮毂，运动套件，颜值拉满。性价比最高的款式，前后分离全景天窗，内部空间非常大，前排座椅放都最底，后排仍有3拳以上的距离，后备箱体积也非常大，后排座椅可全部放倒，完全可以并排躺下两个人。车型较大4.9m*1.86m，右侧盲区很大，对于新手来说出入库有一定的挑战。高速油耗在7.6个油左右，市区10个油左右，有可能因为夏天空调高能量较高，也有可能因为新手新车还需要磨合。总体来说非常满意，如果购买时能再加装右侧盲区监测或者360全景影像，对新手来说驾驶体验会更好。不愧是B级车中多年销量遥遥领先的扛把子，作为第一辆油车也有可能是最后一辆油车，值得购买！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

4.29分“优秀”

18年至今没出现过什么问题，就是换货一个电瓶。目前8万6千公里了，有很多感受。说说优点1动力方面可能是因为国五，动力非常不错对比当时的320和c级，明显这车更有力。2变速箱低速收油有感觉，其它情况完全体验不到换挡，动力响应在日常驾驶中基本上没对手，18年的迈腾，帕萨特动力响应都是等1s多，还有凯美瑞的变速箱简直慢得怀疑人生。3内饰方面在18年还是比较不错的。当然对比现在的bba还是感觉太简陋。4保养费用不贵，就是时间太短了而且必须加燃油添加剂，不然一定积碳。5油耗8年平均在6个左右，最开始1万多公里7个多油，一直下降，过了8万之后可能是大保养了的原因，油耗没超过6过。 6acc太好用，自己体验。 7空间来说基本上是无敌的，同样车长基本上算最大，特别是后备箱很大。 然后说下缺点1怠速抖动，反正你放瓶水在扶手箱，你会看见水在动，解决方案开启停，但是电瓶也会坏的快，不要想着换东西解决，那是不可能的。2减速带底盘松，带着朋友，减速带是这车噩梦，廉价感。3车机简陋，只有蓝牙，没有其它的了。4仪表盘缺数显车速很不方便。5档把太靠前，感觉挡住我拿手机。 总的来说还是不错的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 提车一年多，今天有空来聊聊我的幻夜尊贵。最早的一次接触雅阁是邻居家的哥哥一台八代雅阁，那时候还是在上中学，站在家门口看都能看半天，后面最美一代十代雅阁（个人观点十代后最漂亮）整车的流线型彻底吸引我，大学一毕业看到路边的宣传海报，最新一代十代半的五幅轮毂太帅了，直接跟我哥到4s店询价，也去看了迈腾、君越、帕萨特，但是心底里就是只有雅阁，迈腾君越做工用料再好，心里还是想再去看看雅阁，最后就定了下来。之前也在懂车帝看了好多雅阁车友分享的用车体验，没错～塑料件很多、不支持无线carplay、隔音差、cvt、铁皮薄……但是我就喜欢他的外观，整车的流线型，特别是幻夜尊贵的五幅轮毂、幻夜运动套件……买他就跟谈恋爱似的见“色”起意，但是直到现在对他的喜欢也没衰减半分！ 【空间表现】 我身高182主驾驶座椅调到合适位置后排并不拥挤，后备箱我觉得也完全够用，不够用后排座椅还能放倒呀！空间唯一不满就是后排中间有隆起台阶，不是四驱没有传动轴可能是放排气管。 【油耗】 市区7.5个油左右，高速最低6.3个，本身自重就轻，油耗这玩意因人而异，控制右脚。 【动力表现】 刚开始觉得1.5T 194马力够用，后面我哥的Q5开多了，起步深踩输出差一大截，哈哈哈本身就不是一个段位的。 【驾驶感受】 不支持无线carplay在网上买了个盒子安上，刚开始安装绿屏过，联系商家升级过后使用至今一直丝滑，最不满的就是上车不能自动播放音乐，车机自带的qq音乐，有时候能播放有时候不能播放，中控开机还要用手点击操作下。还有就是方向盘太重了，不是一般的重，后面在网上看的雅阁有可变转向比。但是车道保持、L2级辅助驾驶跑高速舒服的很，防碰撞系统救了我两三次，这一点太赞了，大爱！ 雅阁这款车仁者见仁智者见智，说他车漆薄但是他省油，说他cvt但是他丝滑。总而言之，言而总之省心省事省钱还帅。下面给大家看下幻夜尊贵的帅照⬇️

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

外观：溜背车身和前脸比较好看，但是黑色有点显小，五星轮毂比较酷，总体来说还是很帅的。 内饰：简洁大方，空调实体按键也很方便，屏幕按键有点小不好按，氛围灯是那种淡黄色，也不太亮，氛围灯要是颜色多点亮点就好了，后排多媒体控制比较上档次，天窗打开的程度不大，不能全打开，只能开一半… 配置：性价比很高，该有的都有了，前后座椅加热没有通风，就是副驾驶座椅没有上下调节，座特别低，L2级别自动驾驶挺好用的。 空间：前后空间都挺大的，也宽敞，就是后排因为溜背车身造型的原因，头部空间有点矮，我178身高坐直了顶脑袋，往前出溜一点还好，后备箱空间十分的大，可以装很多东西，后排座椅中间的洞可以打开，放箱水可以方便取。 驾驶感受方面：还不错，起步提速挺快的，而且也很安静，也不像油车有顿挫感，因为基本上都放音乐，也没感觉100迈以下有太大噪音。 油耗：基本上城市快速路和市区结合，我媳妇上下班早晚高峰开，油耗在4.8左右，我开的话利用好动能回收拨片最低开过3.6。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

目前已经开了3千公里了来说下本人的感受，首先雅阁年轻化的外观，加上现款幻夜版的熏黑处理个人还是非常满意的 【油耗】平常市区通勤七个多高速我开过四点六，省油这一块虽然跟混动没发比但是还是比较经济的了 【空间表现】本田号称空间魔术师这一点不用多介绍了，朋友是开帕萨特的做我后排他自己说感觉比他帕萨特要宽敞些，后备箱空间也是可圈可点的，过年的时候拜年拉的酒水礼盒塞了一大堆任然还有地方能放 【动力表现】虽然说是1.5T的排量但是只要肯给油动力也是不俗，就是变速箱有些拉胯起步慢了些高速上110左右再往上提速明显感觉迟缓了，不过作为一台家用轿车来说反正是够用 【乘坐体验】本田传统噪音处理的不好，前排有双层的隔音玻璃稍微好点，后排的噪音就很大，而且大多是来自于胎噪，时间长了能习惯但是好歹是二十来万的B级车啊这个噪音确实掉价

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

【油耗】 目前行驶300km，全程市区空调，9.5个油。 【空间表现】 空间还是很足的，我可以半躺着开车，后排行驶中还没坐过，朋友们都说挺宽敞的，尾箱很大。 【最不满意】 车门内的包围总感觉没包紧，松松垮垮的。胎噪就不说了，打算买就忍忍DJ搞起，或者换胎加隔音棉吧，异响的话，我的车情况是停一夜，或者等红绿灯起步时，给油就会有点滋滋响声，80码以后，或者大脚油门就会好些，不知道是中控还是副驾驶车门哪里，挺烦的。 【购车经历】 这是我的第一辆车，一直有购车打算，就是没怎么关注，上个月底看到路上行驶的雅阁挺漂亮大气，就去店里问了下价格，没过两天，赶上购置税减半，第一次买车，不会砍价，又是一个人去的，想了想，反正国家兜底了8000多，不想费神了，定车交钱办贷款，前后三天提车，始于颜值，喜欢就买吧。 【驾驶感受】 我一新手感觉开的很顺手。 【动力表现】 起步有点慢，可能是我油门给小了，大脚给油动力还是很强的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.07分“优秀”

提车一个多月，开了差不多一千公里。 外观还可以，极夜流银配上五星轮毂，初见挺惊艳的。 内饰一般般吧，就一个中控能看看，自带的的地图跟高德没得比，还有carlife不知道为什么分辨率低的不行，试过一次就在没碰过。 后备箱、后排空间挺满意。但副驾驶前面的储物柜就有点不尽人意，放两本书就感觉满满当当。 比较满意的点 1 混动启动声音比较小，动力响应也是比丰田的来的快(试驾过凯美瑞和威兰达) 2 可以手机远程操作，车机联网后可以在线听歌挺方便的。 3 无钥匙进入真的好用。 缺点 1 不开窗还行，开了窗胎噪较大，隔音还可以。 2 怠速充电的时候能明显感觉到抖动。 还有开ac空调的时候发动机声音很大。跟它之前安静的氛围格格不入。(这点最不能接受) 3 油耗没那么低，平均油耗6.3，不怎么踩油门，平时开的都是80码的公路。 4 太容易脏了，开几百米泥路车窗上溅的都是泥。 5 本来22.5订的尊贵，等了两个月没有，有的人还在加价提车，无奈25多换了锐智。还是有点坑的。 6 车显里程和实际还是有较大偏差的。 配置啥的就不去说它了，无线充电，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，不是很实用，但是可以装下B。 最后我想问下，你们每公里大概多少钱。我估算了下都快接近五毛了，混动这个油耗跟宣传的有点大啊。

点评车型: 2018款雅阁 230TURBO 舒适版 国VI

3.86分“良好”

首先是颜值不错，十代雅阁的前脸很帅，溜背造型，侧面的颜值也高，身长和身高比也适合，是我喜欢的。 其次是空间，真的没得说，所有坐过后排的人都说宽敞，后备箱也大，不愧是空间魔法师。 最后是不足，首先是马力，确实起步有些肉，中高速提速不快，但在武汉这个城市也够用了。内饰也是要吐槽的，全是塑料，有些拉垮。再就是没有carplay，中控屏也是非触控的。 加装清单： 1.换屏幕花了两千多，10.2寸，触控屏，带carplay，完美解决。 2.隔音不好，所以加了四门隔音。，花了一千五。 3.音响不好，四个喇叭，原厂的喇叭都丢了，换了6个国产喇叭，响多了。 4.车内太素，加了氛围灯，花了一千，装的是通用款，虽然有雅阁专用的，但是太贵。 5.出厂的轮毂也不好看，换了，花了两千多，还是高配的五芒星好看。 6.起步肉，改了电子进气，起步响应快一些，花了五百多，油耗会高一点点，可以接受。 7.改了锁车自动升窗和缩后视镜，这个便宜，只要两百就可以解决。 8.加了侧面的饰条，后视镜盖是碳纤维色的，不是真的，因为之前后视镜被小电驴刮了有痕迹，遮一下。 车漆是真的薄，前后全是小伤，无伤大雅，只要自己不在意这些，就不会影响心情，车子嘛，毕竟是消耗品。 其他的应该没啥了，等后面存够零花钱了，就去贴个钢琴黑，出厂的黑色时间久了不够亮了，上次晚上看到一个黑色真的惊艳到我，下次去找找。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

我是98年的，也没开过什么好车刚得证3个多月，按着自己的感受来聊的，我的是22款雅阁的豪华版，不喜欢的话不要喷我窝: 22款雅阁外观自己觉得呢还是很帅的，溜背造型45度角这个位置看侧颜还是很酷很帅，年轻且运动的，买车那一会就是被它的侧颜的颜值深深吸引了，毕竟我23岁这个年纪喜欢的还是比较偏向好看。 提车半个月，油耗在自己家这边有些路坑坑洼洼，走走停停很正常，没怎么开，只开了580多公里平均油耗7.8这样，小段里程在国道和省道开见过5.9，当然没开多久这些说明不了什么，只是根据现在开的说出来 这款车里的整体空间我觉得在这个价格还是很ok的储物空间够用后排坐的的舒适，后备箱空间也是很满意 雅阁通病22款也是有的，就胎噪而言也不是严重，我开车都是连着蓝牙放着着自己喜欢的歌开的，不开音乐开车的话心里还是觉得雅阁这个开车的噪音觉得不爽，但是每款车都不是完美的，毕竟雅阁中庸就是它的特点，就是各方面不算同级别的顶尖，但是在同级别车中各个方面都还算很不错

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V

4.43分“优秀”

车辆外观不用多说适合大多数年轻人的审美，内饰也有档次。但是配置在现在这个市场真的让人不敢苟同。买车的时候销售根本没空搭理，还是找了个人代替的。不过这车开起来是真的舒服，就是地盘调教的有点硬，过小坑还行。稍微大一点的坑就会感觉出来颠簸，提速很顺滑，不会觉得顿挫，可能是我自己脚轻的原因吧。保养的话，4儿子送的保养套餐，现在5000公里保养一次，一次的话一般在300左右，还是非常便宜的了。空间足够用了，我1米8的个子前排一点不会觉得拥挤，后排的话我可以把腿放在座椅下面躺在座椅上。后备箱也是相当的深了，日常家用绝对够用。而且后排座椅还可以放倒，总体来说这车外观帅气，空间大，保养便宜，最最主要的是省油！是一款非常不错的家用车！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28岁，已婚上班族，喜欢混动，对比了凯美瑞和雅阁，始于颜值，2022年3月喜提22款雅阁锐领 【提车坐标】南京 【落地价】 22.9万，办了一年免息，4S服务费2000，贷款服务费1000，这3000死活砍不掉 装潢上给加装了前2后4雷达，换了一套幻夜系列同款的哑光中网，帅气多了，4S送了行车记录仪，贴膜，脚垫和车上的小东西加1000块钱做漆的券，混动标配的3次6保养厂家送的不说了 【油耗】 跑了920公里了，目前综合油耗4.8L，这段时间跑高速大概就200公里左右，其他都是市内通勤，正常开4.8的油耗还是很满意的 【空间表现】 后备箱是真的大，能放不少东西，后排坐起来也很舒服 【驾驶感受】 混动起步没啥声音，很丝滑，就是容易误擦到老头老太太，自适应巡航用起来很舒服，放心大胆用就完了 【动力表现】 等红灯起步贼快，高速开运动模式动力很猛，声浪很好听，虽然是假的，哈哈哈 【亮点配置】 锐领的配置中规中矩，符合个人需求即可 【最不满意】 噪音应该是雅阁最能让人吐槽的吧，路况差点的地方确实挺吵的，没那么看重，能接受这个短板就行 【总结】很喜欢混动，开起来很舒服，省心省油，锐领的配置已经完全满足我的需求，趁喜欢，趁年轻，希望它能一直带着我走过更多山河～

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.36分“优秀”

【驾驶感受】优点 外观年轻时尚，内饰就是主流的悬浮式中控，内部空间很大啊，后备厢也很大。买的时候还对比了凯美瑞、迈腾。凯美瑞的话2.0太肉了，2.5落地价又远超预算；迈腾空间也是很大，之前也开过大众的车，还是不能适应太硬的底盘以及双离合变速箱的换挡直接。最终还是选择了空间价格口碑都不错的雅阁。 缺点 内饰豪华感差一点了，隔音比上一代有所提升了，但对比同级别的车型来说还是感觉差了一些，发动机舱的涂胶有点随意啊，马上就到冬天了，希望这款发动机不会机油增多吧.....！ 外观 这一代的雅阁外观比以前更加年轻了啊，而且还有点激进，一开始还是接受不了车头中网外凸的造型，但是看久了又觉得挺帅气的，大溜背的造型十分特别，好像一台四门轿跑一样。 内饰 内饰用料还能接受，相比凯美瑞还是差一点，不过视野很好，很开阔。仪表盘科技感也挺强的，反应迅速，显示的内容也很多。 空间 座椅很舒适，坐姿真心低啊，开起来的感觉就好像开跑车一样，后排空间无敌了，坐三个人也不会拥挤，后备厢超大，随便都能应付日常的东西搬运。 配置 买的是顶配，配置可以说是十分丰富啦，仪表盘虽然不是全液晶，但也够用了，可以显示很多内容，而且反应速度真心快啊，HondaSensing安全系统实用性很强啊，大大提高了行车的安全性，全景影像前后雷达也很方便停车。 动力 1.5T发动机动力挺强的，坐满5个人加速到100也不显得吃力，唯独担心会不会机油增多了。 操控 操控一直都是本田的强项啊，十分适合驾驶，方向盘虚位不大，驾驶的乐趣很高。 油耗 日系车出了名省油，雅阁也不例外，现在大部分短距离行驶，偶尔跑跑高速，油耗也9个不到，已经是很省油的了。 舒适 基本上经常接触的地方用料都是软材质的，舒适性不错，总的来说，这个价格，合资品牌，雅阁一直以来积累这么好的口碑，加上优秀的外观和空间，难怪上市之后销量一直飙升。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

经过一年的亲密磨合，我对雅阁尊贵版也是非常了解，下面是我的用车感受以及雅阁的几处优点。 外观 首先这台车的颜值很耐打，特别符合我的审美观点，看起来年轻大气，不说二十万级别的天花板，也算是顶尖级别，完全满足了我这个颜控的需求。 【油耗】 比想象的高一点.不过还好能接受，9L左右我开车比较猛， ［内饰方面］ 十代半的内饰和十代的基本一致，只有中控屏幕有些许改动，其中有一些细节非常人性化，比如中控的实体按钮，在高速上调整空调温度或者前挡风玻璃除雾的时候，操作起来方便快捷。方向盘上面有切歌和自适应巡航的按键，对于喜欢听歌的司机来说是多么方便，再也不用担心切歌会造成的开车隐患。后排带有空调出风口和两个充电接口，很大程度提高乘坐舒适度。车里乘坐空间很不错，后排座椅舒适度还行， 【最不满意】 当时应该等等11代雅阁，不过10.5代最帅的 车漆 这个颜色很不错，不过没上牌前我就贴了车衣，有点小剐蹭放心多了 【亮点配置】 本代雅阁带有前后雷达、自适应巡航，后视镜加热及自动折叠、自动大灯。车机配置导航功能，在信号好的地方精确度还可以，开车不认路也不需要当低头一族。 ［空间宽敞］ 后备箱和所有座位空间都非常宽敞，乘坐极度舒适。双腿可以完全展开，头部空间也十分充足。包括前排的储物箱空间也特别大，能放很多东西。可以给家里的老人小孩一个很好的空间。 最后的最后