点评车型:
2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI
4分“优秀”空间:雅阁混动的空间体验,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间约为一拳的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排座椅,头部空间有二指多的距离,腿部空间两拳多,头部空间受车顶造型缘故,表现一般。后排座椅座垫比较长,对身体承托不错。中央地台比较平整,后排中间乘坐感受不错。后备厢比较规整,容积为573L。后排座椅支持放倒功能,空间利用率较为灵活。
动力:雅阁混动车型配搭第三代i-MMD混动系统,搭载2.0L发动机,热效率达到40.6%,最大功率146马力,峰值扭矩175N·m,电机能迸发出最大功率135kw以及315N·m,综合最大功率为158kw.在市区里跟上缓慢的车流,只需轻踩油门上即可。在电量充足的情况下,在车速达到80km/h以上时也能够使用EV模式。另外,无论是在加速还是刹车(回收能量)时,驾驶舱内都听不到电流声,再加上在中低速时出色的静谧性表现,舒适性方面还是非常不错的。电机的加入,让车辆在加速时给人感觉动力储备很充裕,无论哪种驾驶模式都有着超过同级别燃油车的动力响应速度,再加速时动力输出很平顺、沉稳。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、方向盘有点重,速度上来后明显有阻尼感,回中的力度加大。
2、噪音效果一般,高速行驶时,速度上来后感觉胎噪和风噪比较明显。
3、减震偏硬,路感比较强烈,过减速带或者坑洼路段,颠簸感明显。
购车费用:这款车的指导价为25.98万,目前优惠1.06万,裸车价为24.92万。另外再加上购置税约21000元,车船税480元,交强险950元,商业险约6900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费278130元。
总结:雅阁混动作为中级混动车,各方面实力的综合表现(动力、操控、舒适、价格),都是可圈可点的。最重要的是,价格方面还是比较实惠的,高性价比很让人心动。
外观:选择的极夜流银,加上运动套件的加持,整体还是比较喜欢的。
内饰:座椅舒适感不错,整体感觉比较简洁大气,科技感也就还好,各种按键布局个人觉得还算合理。
配置:看个人用车需求,对于我来说实用的基本都有了,不实用的就忽略吧!目前还有好多功能不是太熟悉,需要时间适应。
空间:这个无需多言,对得起空间魔术师的美誉
操控:第一次开日系车,整体还是比较满意的,特别喜欢方向盘的手感和转弯的指向性。辅助驾驶功能高速上试了一下,还是比较方便和可靠的。需要习惯一下显示内容和操作。
动力:正常模式就够用了,城里基本都是点开小绿叶,高速就正常模式,试了下运动模式,还是很有力的,可能因为之前开的车就是运动2.0T的轿跑。所以个人而言还行吧!
舒适度:当时选择雅阁混动就是开够了性能车,要考虑舒适度不错的家用车。空间各方面表现均衡,一个星期,目前400公里,最不能接受的就是高速的胎噪,真的时刻在怀疑是不是没关窗户。不过总的来说出车无完车,可能换换轮胎就好了。整体还是比较满意的,最后要重点表扬一下油耗,简直是太爽了350元加满,按目前的油耗来看应该1000公里出头是没问题的。等开一个月后,再详细发一篇用车作业供车友们参考。
超超4863:不明白,有26万为啥买雅阁
阿森:锐领目前平均4.9油耗,庆幸没有买极夜流银,有点老气,我奥拉夫黑色还是顺眼多了
雅阁锐领女司机:很多地方混动的都有优惠1.2w还可以,跟他再谈谈。
高速高架省油6个左右,市区开空调8个多,隔音太差,车漆太薄,配置够用(跑高速和高架多的建议豪华以上带acc的,省心)音响虽然4个,听个响就行了,车漆是真的薄!!!!!旁边别开门不小心碰一下!就能磕掉漆!操控各方面还可以!动力怎么说呢,虽然比别的2.0马力大,但是如果需要速度转速太高,cvt还不换档,灯!是真的垃圾!晚上开灯看不见!!!!!!!空间够用!保养也不便宜,德系1w保一次,这个5k就得保养!机油机滤用全合成好点的加上工时费也得800多,关键容易积碳,每5k公里还得加个类似于燃油宝的东西,原厂的100多,综合下来保养比德系美系还贵!中控也不能触摸,在这个年代有点说不过去了!同价位性价比还是很高的!
jlz猎人:车不错,就是隔音不好,开高速像没有关车窗一样
审美护肤造型:我都加95
执着46114:远光灯到时候改个透镜LED就行!
外环相对比较年轻化,进行了黑武士套间改装后感觉还算可以。(个人感觉)
内饰没什么亮点,简陋至极。
隔音差,底盘、发动机噪音反馈明显。
配置可以说是很一般,按照b级标准差点意思。
空间够用,相比于c级也没吝啬太多。
驾驶感受中规中矩,可变转向比没有太明显的感受,提速比想象中差,上了Hondata一阶后也没有太大改观。
可靠性目前不知道,还没法定义。
用车成本相对而言不高,不刷程序的话92够喝,油耗综合7.5左右(环路居多),保养每次在400左右(机油、机滤、工时费,空调、空气滤芯自己更换)。
因为我买的是十代精英,所以中控屏是7寸的那个小东西,很难受,没触摸屏,然后可能是我审美有问题,感觉尾灯是一个很大的败笔,所以更换了天使尾灯总成和熏黑后杠灯,目前外观件还差一个碳纤维机盖和龙影后杠,准备改完后分享给大家(不愿意看的兄弟们请划过)。
现在外环套件算是改完了,给大家分享一下。
改装历程大概2年了,因已婚,不敢和老婆说,而且私房钱不太够,家境并非大富大贵,所以改装件均为今天攒300明天攒200这么偷摸攒出来的。
杂牌三段前铲,acr四段前铲左右,AK四段前铲左右应该是,杂牌四段前铲,全车亮黑镀铬条以内(前中网,玻璃上窗,车门下侧底坎,车标,共17条),牛角后视镜壳,Hondata一阶程序,百叶窗,yofer尾翼,顶翼,轮毂熏黑,yofer后扰流,熏黑星空尾灯,熏黑流水后杠灯,龙影后杠,短簧,加强弓子,美版19寸刀锋轮毂。
一共花费2.5左右,因为改黑武士较早,好多配件早期还买不到,后期换的,所以大概多花费一万左右(一阶程序、前铲、杠灯、顶翼、尾翼、轮毂)。
前铲yofer很帅,镀铬条十代半用不上脚踏的。一阶不建议刷,没意义,还得吃细粮,顶翼不好看,尾翼建议搞鸥翼,熏黑尾灯建议买白底,杠灯不要买,直接换龙影杠,轮毂之前17寸大概7.5-8个油(刷一阶之前),19寸大概油耗增加0.5,动力现在01是7.5左右(17轮毂刷完一阶在6.9左右),没刷一阶01应该在8.5-9之间。底盘、胎噪反馈明显。
现在黑武士实在过多,所以下一步准备换颜色哑光金属银(最后一图为改装目标),卡钳刹车加绞牙,(气动太贵改不起)。
waznforever:这种改装 到时年检怎么办?
叫我官人匚:尾灯还行,前铲真的丑
用户974040172978:刚买的幻夜尊贵 上来就改会不会被骂
提车已经半年了,开了快9000公里!
分条来说吧。
1.外观上,确实足够年轻运动,当时买车也是冲着这个颜值去的。
2.内饰,就很中规中矩,但是一想这是台20万级别的B级车,这个内饰就差了点意思。说的好听一点就是简约风。
3.配置,这一点最令我无法接受的是,远光灯竟然还是卤素的,而且中控老年机级别的系统,除了连接蓝牙什么也干不了。
4.空间足够大,这一点毋庸置疑
5.操控上,个人感觉方向盘偏重一点,但是指向性还是挺好的。动力方面虽然是1.5T但是日常超车还是很给力的,但是始终是CVT的变速箱,还是不太敢暴力驾驶
6.重点说一下这个舒适性,底盘的滤振还有轮胎的胎噪,风噪确实要差一些,而且比较吃路面,路面好的路段,开起来会很舒服,再加上CVT这个变速箱平顺的特点,感觉会很好,但是如果路面情况不好的情况,那么再加上底盘调教的偏硬,就会来回上下颠。
总结:总体来说,我还是比较喜欢这台车的,也是比较适合年轻人开。唯一后悔的就是买了白色的,但是也还是好看!如果你想要稳重的,舒适性够的,适应各种路面的,那可以看看其他品牌的车,但是想要兼具年轻运动和家用,而且考虑保值率高的,那么确实可以看看雅阁!
随便来张图吧,好几天没洗车了不好意思拍
上岸锋爷:典型没开过2.0的穷人
头条用户:羡慕开雅阁的车主。
勺哥钢结构:白色咋了,我后悔买黑色
雅阁这款车的知名度是非常大的了,他整体的设计可以说是“老少通吃”的类型,无论是年轻人还是中年人应该都会喜欢。雅阁这款车的空间算是标准的中型车,175cm的身高在调整好座椅之后,后排还能拥有大约1拳4指的腿部空间。走入内饰之后,雅阁的设计是偏向于沉稳类型的,整体的质感不错。方向盘就采用了真皮包裹,座椅是合成皮包裹,质感还是不错的。但7英寸的中控屏确实是显得有点的小了,观感不佳。
1.5T匹配的是CVT变速箱,这套动力系统主打的是燃油经济性和平顺性,城市行驶中本身转向由沉到轻是非常有规律性的,动力输出也较为的线性,实际的城市驾驶是较为轻松的。至于高速来说,我认为他的底盘调教还是较为高级的,高速过弯中,悬架一样能够拉的住车身,不会有什么的侧倾感觉,我认为这款车的整体表现还是值得称赞的,其实雅阁的销量也说明了这款车的优秀情况。
当时选择这个车子的时候,就是因为车子颜值比较高,是我喜欢的类型,然后车子的口碑也是相当的不错,销量这么高,也从侧面印证了车子的质量是非常不错的。
让我最满意的首先肯定是他的颜值了,这点是毋庸置疑的,觉得整个车子设计都非常年轻,非常漂亮,特别有质感。
整体表现都非常的不错,基本上是没有什么不满意的,如果非得鸡蛋里挑骨头的话,可能就是蓝色的车子没有白色的车保值,不过这都不太在意。
车子的空间还是相当的不错的,毕竟车身尺寸摆在这里,正常家用是完全没有问题的,不管是前排还是后排表现的都很好。
车子外观颜值还是比较不错的,整体设计做工非常的精致外观颜值是我选择这辆车子的第1个理由,当然是非常的满意了。
车子内饰整体做工还是比较精致的,用起来手感也是非常的不错。而且新车也没有太大的味道,对于它的用料是表示放心的。
车子的动力还是相当给力的,动力提升非常的快,超车也比较简单,只要轻轻给一下油门,车子响应就很快了,我觉得还是很不错的。
车子操控起来手感不错,还是比较好开的,方向盘转向挺轻的,单手操作无压力,而且是轿车重心偏低,操控起来更舒服。
车子的舒适性还是不错的,车子的空间够用,坐在车里不会觉得太压抑,然后车子开起来四平八稳,座椅柔软度也是非常的到位。
低配的大灯不如顶配的霸气,昏黄的卤素灯十分掉价。配置有些可怜,小20万的车了,没有感应雨刷和自动头灯都没问题,但是车载蓝牙都不给,这就说不过去了。操控和舒适性都是中规中矩的水平,开起来轻松愉快,但是并不会有速度与激情。内饰方面,虽然可以自己更换中控大屏,营造具有两块大屏的科技感,但是低劣的用料,依旧难给人豪华的感觉。空间是一般B级车的水准,谈不上宽敞,但也足以使用。2.0L CVT,初段稍稍有些推背,但是到不了把人按在座位上的地步。高转速动力爆发令人诧异,高速超车十分有信心。最满意的是油耗,市区8个,高速5个,省着点跑,一箱油1000公里问题不大。
张家小女名唤艺楠:论减配本田也是数一数二的
用户5768521652172:车主你这油耗是认真的吗?我高速全程s档,跑了12-3个油
95年的,自己第一辆车,工作原因,前前后后开过10来辆车,从国产,手动到雷凌 凯美瑞,奥迪,卡宴。各种车子的感受还是比较多的,自己预算嘛也就20多点,趁购置税减半必须得冲😤😤😤。当时也看了q3时尚动感也就24多,心动的不得了。 家人觉得用车成本高,考虑到实用性和这个油价,最终还是选择了雅阁,稳定省心不出错,用车成本低,关键保值!😍😍😍
【油耗】提车跑了900多公里,多市区,11。目前还没下来,再不下来要吃不消了😂😂每周200加,加完开几天又没了。
【空间表现】空间很满意,无论是前面还是后排,家人体验都很好。赞不绝口
【最不满意】隔音是真的差,一点不像这个价位的车子,前面还是双层玻璃,后排不敢想象,开高速得放音乐,不然真的吵。隔音不如领克了。
【亮点配置】尊贵基本上该有的配置都有了,反正够用的。自己加装了右盲,给媳妇开起来放心。
【最满意】外观内饰,空间,加速,换挡平顺。没啥小毛病。关键咱保值啊,开三年还能卖个80%😍😍
【驾驶感受】一个字,润😂。加速动力强。年轻气盛的,谁开车起步不崩一下。秒杀路面上大部分车(以前开公司的手动挡眼巴巴的被别人崩,还一直被滴😤)现在都给我坐下,看尾灯。 目前被5系和迈腾教育过,大家看到还是让着点吧,是真干不过啊😭😭 加速很平顺,丝毫体验不到换挡的感觉,这方面做的很好
【销售态度】服务挺好的,端茶倒水安排午饭,来了也直接最低价,不逼逼,砍也砍不动了,优惠也是真优惠
☀🐑:这座椅不是保时捷帕拉梅拉嘛 而且这女的不是抖音上的那个吗
用户6822087125699:几张
Asssssssuka:一口气刷到两条一样的照片
现在的广本小毛病多,变速箱轻微顿挫,不到首保方向就跑偏,冬季凉车状态副驾驶手套箱打不开,蜗牛喇叭使用不久损坏更换总成,侧气帘异响跟换总成,车辆共振异响严重,发动机气门室盖渗油严重,前挡风玻璃自然开裂更换总成,中控各种异响,维修数次,越来越严重。各种外饰件,内饰饰件开裂,底盘到4万公里逐渐有松散感。行驶品质降低。风噪路噪严重,特别挑路况,路噪控制尤为差,整车NVH亟待提高。但是车空间够用,油耗低。另外广本4s店服务水平低,态度不好,专业化程度有待提高,个别员工存在小手脚行为。十分让人痛恨。总之现在的本田质量大不如前。使用可靠性下降。从2020年汽车品牌质量排行可以看出,广本质量在行业平均线以下。让我再选择,肯定不会考虑广本品牌。希望买车的朋友不要只因为保值率购买。
作者烛鸣:不认证的喷的都猛
开雅阁去买菜:喷车之前请认证,要不大概率就是海军
用户5406631881578:大哥,车卖吗
2020年12月底提的十代雅阁精英版本,落地19万7000左右,动力方面,开起来比较柔顺,没有顿挫感。
外观感觉很不错,时尚,适合年轻人开。
内部空间是真的nice,绝对够用。开了半年,除了左侧前玻璃有异响外,其他没有啥问题,异响4s店换了个导轨皮条解决了,就是刚开始响时4s店一直检查不出原因何在,去了三次才检查出来,这点可烦。
油耗7,8个吧,可以接受。
后悔的是当时没有上豪华版,经常跑高速,L2自动驾驶真地超级有用。后来的所有东西,etc,雷达等等都是自己配的。
让4s店多优惠才是正道,别信多送东西,送的地垫很垃圾,直接扔了。真送的话可以让送太阳膜和保养,比较有用。
悲催的是,7.20大水车被泡报废了,现在又得重新买新车了。
小宇czy:赔了多少啊
乐观戴娜4d2:妈的 我这21
南宁小电驴520:努力搬砖
噪音太大,20多万的车4个喇叭你能接受吗,动力中规中矩吧不能说不够用,也不能说随叫随到,外观还可以,就是车头有点长坐姿低,空间基本够用,座椅舒适度还可以,我师傅买的天籁,他说比他的舒服,这点是我没想到的
C陈520:八个喇叭
隔壁胖黄:开s档,油门就好点了
原谅帽港货正品全球速递:18款的豪华我记得应该是8个喇叭才对啊
外观比较大气
【油耗】
目前显示8.9个,目前只是在市区开了几次。
【最不满意】
黑色的太容易出现划痕了,买回不到一个月划痕很多条,盖基本没开过。
【动力表现】
超车无压力,起步有点肉,只能说一般般,没有特别的感觉说好和坏。
【购车经历】
看了几家店才下的定,203000,加配了360全景,换了触摸大屏,升级了一键升降和后视镜折叠功能,什么都没送,四儿子店太小气。
【亮点配置】
中规中矩的一台车,没什么特别亮点,也没有特别的使用感受跟觉得哇塞的地方。
【维修成本】
保养手册上的保养项目来说成本应该不高
【空间表现】
空间的确很大了,这个没话说,前排后排包括后备箱,妥妥的够用。
然后就是一个驾驶舱的位置,有点低,个子矮的坐上去很难受。
油耗11左右,车内空间中规中矩,提速不快cvt变速箱,日系也不省油,大屏用处不大,老年车,年轻人不建议购买,外观大爆牙挺帅的,车子没惊喜就是纯代步,还有超车乏力,排气管声音挺大的,煮水声
空间可以,隔音没有很差是这个价位的品质吧!放音乐有时候会有些许的异响杂音,主驾驶车门轻关关不紧要大力……另外座椅不太舒服驾驶起来没那么舒适