点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.07分“优秀”

买车一个月了，不得不说，这车的空间是真的顶，后排放到全平，可以当床，用车成本相当低，目前行驶里程1867,燃油里程只有246。目前一共加油一次，150元。油+充电一共花了529元，油几乎跑没了，电还有100公里。每公里大概0.266,提车以后基本每个星期都有出去玩，确实大部分是跑电的，跑电是比较便宜，但确实虽然现在充电桩很多，如果是出去玩，充电还是会有一些不方便，比如商场，人多的商场充电桩也会停着不充电的车，还有就是充电桩并不是每把充电枪都是好的，没有家充的情况下，插混最好买纯电续航高一点的，我是208公里，基本大部分能满足出行需求，不够就混动跑油，对于这种大车，混动跑油还是会比较省油的，有一次跑高速，载1人，无行李的油耗，4.5,电耗4.8。目前我对于能耗还是比较满意的。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.67分“良好”

外观非常不错心心念念的方盒子越野款式，后排空间有点，小续航够用，我爱人喜欢的不得了，赠送了小书包爬梯可玩性大大提升了，车机太拉胯开机慢，连接手机热点每次都得从新连接挺麻烦的，很多功能都不能用期待完善。不满意的还有备胎，整个一个三轮车的轮胎太小了！后悔没等全尺寸备胎。这车开起来驾驶感受非常不错，等不起四驱了订车到提车等了100多天，6月11号订车，10月号提车才落牌！销售小老弟非常敬业服务态度很好，我就接受了，公路灰非常漂亮我打算再买个车顶行李架还有车边帐，充气床垫，就可以出去露营了。插电混动可以外放电，到时候带上家人旅游就不用带车载电池了，吃烧烤火锅做饭很方便，6.6千瓦的外放电太爽了，跑了不到300公里续航靠谱，以后用车再实时事实分享。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.17分“优秀”

买这车我是考虑这几点让我下了定 1.颜值！就是冲着车的颜值，这台车的颜值没得说，你说像路虎卫士，但和卫士也不一样（我之前没了解过卫士）是一台比较有自己特色的车。外观方正看着就踏实，目前除了我三岁侄女不喜欢雪山银的颜色，大家都说很好看，当然，我喜欢最重要。 2.功能！车上较多的实用小工具，后备箱厚实的门杆，多出挂钩，外放电插座，外放电电枪，各种抽屉和小物件能够满足这是太越野车的血统需要（虽然他没法高强度越野），但是满足越野外观需要还是没问题的。 3.油耗！亏电油耗中规中矩，10个左右，强制保电60%跑长途的情况下，油耗在6个左右，智能保电市区同行油耗在4个左右，纯电市区跑，我充了50块钱的电，跑了150公里，算下来3毛一公里。家里有加充的更好了。 再说下不足： 1.试驾员不专业！试驾员不专业，和合资品牌的销售差的太远，对车辆功能还没我了解。 2.销售不专业！销售把车卖了以后，再问啥都是不知道，不清楚，推卸责任，买车付款时，各种套路恶心人。 3.交车过程窝火！交车员工作凌乱，效率差，让我白白多跑了3回4儿子店，该送的东西拖拖拉拉。 4.车机很卡！和其他车的车机比起来，都是20万的车，顶配的车车机都这么卡？有时候天太热点启动键都没反应！车机里程表虚标！太虚了！ 5.用料不扎实！这个价位的车，后排一堆硬塑料，多些软包能有多少钱？？没搞懂，在外表上省这点钱图啥？？ 6.小毛病！刚买回来，发现后头枕坏的，就是坏的！

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4分“优秀”

山海T2提车到今天算起有五周啦，跑了1900+公里，聊一聊优缺点。 先说缺点：底盘晃动，路不平整，开快一点就有明显的颠簸感；上到80+,风噪明显，车里音乐都要开大声，网上买了密封条，用处不大反而胎噪变明显了。 优点(因为是我的第一台车，所以虽然很多车都有具备这一优点，我也会写上去): 座椅通风好爽。360全景影像太适合新手倒车了，光看360就可以把人+车倒进去(不建议这样，其实不安全，且会被家里的老驾驶员骂)。车里没异味，之前做网约车都有股电车的味，我的车刚开始一两天有，后面就没了，不知道是不是我香薰买的好哈哈。自动刹停，这个功能新手非常非常友好，有时候小区门口开车，不注意窜出来的电瓶车，车自己会自动刹停，虽然会吓到自己。但是感觉很安全。充电很快，我一般用到20%-30%,慢充也2-3小时就充好了。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.43分“优秀”

写点干货吧，网上的广告贴太多了。写的不说相似吧，简直都是一模一样。作为一个刚上市就提车的车主，必须给铁子们整点真话。 我会买T2主要是因为三个优点：颜值高、身材好、技术好🤭。 优点一：好看。旅行者应该算是奇瑞设计的最好看的车型了，我应该是冲着颜值买单的。作为奇瑞十几年的老车主，对奇瑞的技术是认可的，无奈多少年车型设计的都入不了我的眼。这次旅行者一出来，一眼就看上了。这么多年奇瑞终于开窍了。 优点二：尺寸。短车身，宽体，高大。咱城市用车，最需要的是停车方便。超过5米的车虽然看着大气，坐着舒服，但停车不方便呀。T2的4.7米短车身，2米宽、1.9米高，既高大威猛，又不会因为太长而难停车。竞品猛龙车身比T2小一圈，但车长确比T2还长。不得不给T2点赞。 优点三：大电池加三档三擎三离合。C-DM应该是目前最复杂的混动系统了。我是技术控，软件可以升级，硬件买了就没法升级了。这套混动上线很高。玩法可以很多样。加上43度的大电池，纯电续航165公里。加上奇瑞的反向虚标。日常使用成本会非常低。 缺点也很明显，首先就是价格定高了。高配20.99万，对手猛龙最高配的穿越版才19.28万。虽然T2有宁德的大电池的优势，但猛龙也有四驱和后桥差速锁啊。猛龙先上市，先摊了底牌，捷途跟着出牌都没出好。本来可以压 着打的，现在这价格帮猛龙做宣传了。我本来根本就没想着去看猛龙，预售价一出来，都去试驾猛龙了。这要帮猛龙送去多少客户啊。 其实是智能配置砍太多了，同样是顶配，旅行者燃油版有自动泊车，高速领航，座椅按摩。T2比旅行者贵，竟然都没有。连华为HiCar智联都没给到。这只是软件，又不用什么成本。这说不过去了，希望捷途后期推送能加上去。 再有就是座椅放倒的方式，其实这点T2算是好坏参半。T2后排座椅可以放到与后备箱平齐，而猛龙却不能完全放平，这也是我没选猛龙选了T2的一个主要原因。但是做事要做完善，T2主打的方向就是露营旅行。驻车空调都给了。但座椅放平后长度不到1.6米。这让我们这些1.8米以上的怎么睡？其实前排座椅前移后空间还是够的，无奈得拆坐垫，还得架木板，这让T2的档次一下降低了好几级。捷途的领导如果能看到这个帖子，研究下怎么改下座椅，这估计能俘获一大批车友的芳心。（其实老瑞虎3的座椅就设计的很棒，可以放倒，可以滑动，还可以快拆，我的老瑞虎装辆电瓶车进去都没问题。） 再有就是那块大屏浪费了。这么大的屏幕，8155芯片，却不能装软件。自带的软件都很难用。高德车机都出7了，推送的还是6。比手机的导航差太远了。又不能投屏。白瞎了这么些配置。 以上就是一个喜欢技术的老车主给T2的一个总结。也给准备买这款车的车友一点参考。只要你能接受这些缺点，车是好车。也希望捷途的领导能看到这些问题，能改善的话，可以大卖。希望奇瑞越来越好。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.21分“优秀”

提车两个月的感受，车的外观确实可以，在路上回头率挺高的，动力还是很棒的，行驶中踩油门之后动力反应很快，感觉不出顿挫感，很平顺，提速感觉很快。提车到现在开了3100公里，不亏电情况下确实很省油，我的是208续航的，日常市区行驶基本用电就可以了，但是亏电状态下高速行驶油耗还是很高的，亏电状态跑高速差不多百公里十个油。我是周末经常出去露个营野餐放松一下，24小时驻车空调和6.6千瓦外放电对于我来说很实用，山野版用的索尼音响，音质方面还是不错的。 【最不满意】 车机系统不能自己下载软件，高德地图不能更新，只能等厂家统一更新车机。车机反应速度有点慢，而且有个致命的缺点，送的车机流量根本不够用，一周就用完了，还不能自己插流量卡，要么APP上买车机流量要么手动连热点。 整个车上很多摄像头，但是竟然没有哨兵模式，提车不到一个月就在路边被人蹭了，根本找不到人，希望后续厂家可以增加哨兵模式驻车监控。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.86分“优秀”

外观好看，方盒子造形，占购买原因的七成。性价比占购买原因的三成。这是本人的第四辆车 2013 年 第一辆是雨燕省油操控也好，2017 年购买第二辆车是奇瑞 X5，比较智能，保养也便宜。从那时对奇瑞汽车有了很好的印象，当然也听别人说奇瑞奇瑞修车排队，但我使用期间一直没出问题。第三辆车是 2020 年 3 月购买 红旗四驱 HS5，当然购买红旗的原因是口罩事件，本人从事医疗相关行业，想去武汉去支援，但家人不同意，当时就想买个国产品牌车支持一下。这车底盘很棒。 今年 4 月无意间看到山海 t2 的宣传就喜欢上了这个车。每年开车要 2.5 万公里，红旗车在市区要 11 个油，山海 t2 是插混，既能用电又能用油跑长途，而且油耗还低，最关键是颜值，我一直心爱的方盒子 在选择山海 t2 前，也对比和试驾了哈弗大狗二代、哈弗猛龙，最终还是在 4 月30 日选择了山海 t2 最高 208 公里的，这样每两天充一次电，每天二个小时在车上看到爱车心情也好 内饰上有放雨伞的空间，主驾底下的隐私储藏盒，都很让人惊喜 最关键是没有电车的晕车🚗，点赞👍

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

3.5分“良好”

买了山海T2这个车，却不去山海确实白买了，这个车确实适合去山海-周边自驾游，为啥呢?因为走省道，不上高速，油耗确实低，2.1吨的车省道5个油左右，高速100码左右，油耗也不高，我的黄金右脚还是比较厉害的，油耗对我来说还是比较敏感的，总体来说油耗我还是比较满意的，毕竟2吨多的车，我开车比较佛系; 市内代步买菜，上班，接孩子，把电充满208km的续航还是很省的，就是外观大，比较抢眼; 周末出去看看风景，野炊，还是蛮好，总体来看油耗还是省的; 乘坐舒适度，家里人比满意，我个人也比较满意，就是后备箱稍微小了一点，这是我第二台车，前一台车是大众合资基本没啥配置，现在这台山海T2配置我还是比较满意的，配置能满足需求就好; 在动力和油耗之间再平衡一下就更好啦; 总体来说我还是比较满意这台车的希望买了山海T2能让我多出去走走看看! 希望国产车越来越好，能让国人在一定的价格范围内买到自己喜欢的车!

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.57分“优秀”

【购车经历】 从去年开始就想换个车，当时选择的是猛龙，虽然也是我喜欢的方盒子造型，但总感觉他矮，不够威猛。之后又看了旅行者，外观什么的都感觉还行，但自己想选择个插混的车型我，所以也 pass 掉了。今年还看过新上市的 G318,第一次看实车，感觉就是大狗和二狗的样子，但确实大，前脸也好看，配置也确实很丰富，也有四驱，差点就下定了，但经过几天的深思熟虑，外形和内饰给我的感觉我还是更加偏向于 T2。种种原因吧，最后定了 208 版本。 【最不满意】 没有四驱，没有 HUD，座椅膝盖关节处不能调节。 【驾驶感受】 之前开的威兰达，已经感觉比我 08 年的 crv 更加灵活轻快了，开了 T2 之后，车身也更加灵活，方向盘很跟车也很跟手。立马感觉威兰达也不好开了，也许是喜新厌旧吧😄 【销售态度】 其实这个车我一直保持的观望态度，在等他降价，奈何销售太热情，我提什么要求都愿意跟我谈，我才下了订车的决定。所以我这个销售我很满意。 【亮点配置】 其他都是锦上添花，最大的亮点就是帅，还有蓝白内饰也是加分项。说白了，低配版的林志玲谁也爱，高配版的凤姐就不是所有人爱了。车子在贴膜，我就在官网找了个内饰图贴上。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.43分“优秀”

外观见仁见智，看个人感受，我爸特别喜欢，哈哈哈。 买车这个决策做了好久了，期间看过汉兰达，航海家，星际元 et（想试驾增程但是没有车），哈弗猛龙 （内饰有点塑料感），冒险家（有点点小了），综上所述车型，结合个人使用习惯，油车因为经济性原因被 pass 了，电车因为续航也不太理想，还有囊中羞涩问题，哈哈哈。然后就在研究混动车型，那可选择的范围就比较直观了，哈弗猛龙，星际元 et，零跑 c11，山海 t2，还有一些轻混车型，硬派一些的就是猛龙和山海 t2。 去捷途还是有点奇妙的，一开始是路过去看了看旅行者，销售说后续会出混动版旅行者，开启预售那段时间销售联系说可以去试驾。 车开起来怎么说呢还是比较平稳，超车给人的信心还是比较足的，所以动力这一块来说完全够用。 内饰我选的是蓝白色，比较时尚吧，当然也有个问题就是不耐脏，自己勤擦吧 乘坐空间还不错，5 个人都能坐的比较舒服，后备箱确实不大，不过好在可以放到纯平，如果有较多东西要放可以把座椅放倒 智能化这一块还是有待优化，流畅度还不错，但是手机解锁需要等一会。 综合来说，这个车比较综合，兼顾了多重使用环境，适合平时周边城市周边游，外放电甚至可以带水泵。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.14分“优秀”

5月下旬提车到现在，总里程将近4000公里，综合油耗5.0L，综合电耗14.7kwh，平时用电比较多，上班通勤加上周末外出，几乎每天都要摸一摸。下面给大家简单的说一下优缺点。 优点： 1.颜值高，性价比其实不高，能选择这个车的基本都是颜值控，方盒子外观没得说，回头率还高； 2.低速隔音效果较好，关上窗户很安静，一点响动都能听得见； 3.变速箱3DHT开起来平顺无顿挫感，相当丝滑，提速快，超车嗖嗖的就过去了； 4.空间也大，我同事坐我的车说比他的宽多了。 不足之处： 1.女王座椅不能高低调节，感觉这点很重要，试驾的时候家里女王就感觉不好； 2.记录仪无后摄像头，总觉得少点安全感； 3.车窗防夹功能不是很灵敏，同事的手被夹过一次，小孩子的手也被夹过一次，这点要提出批评。 在此申明一下，说优缺点不是要挑毛病，是希望好的东西继续保持，不好的东西要逐步改进，这样才能越做越好。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.14分“优秀”

好车！ 充电续航会有点折扣， 但是怎么说呢,这是电车的通病吧。 内饰各方面简约而不失豪华感，最让我得意的还是水晶大档把哈哈哈！驾驶感受的话真的就很棒了，转像手感非常亲和，起步速度很快。车机嘛不过多去评论，能用。油耗也能接受吧馈电的情况下肯定是费油的哈，有电的情况下开混动油耗还是非常乐观的基本上在 5-6.5 个油左右，当然你要当纯电车开也可以，前提是充电不麻烦，目前我就是当充电车开，日常通勤开个一星期一点问题都没有！当然也不是没有缺点哈，空调出风口在吹冷风几分钟后会有异响，就是银色装饰板，不知道是不是热胀冷缩的原因。这三个月总体的用车感受就是空调出风口有些许异响，其他都没毛病。有一点点后悔就是没等四驱出来再买哈哈哈哈哈！有机会肯定上四驱。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.07分“优秀”

1.购车周期确实是有点长，从下单到提车妥妥45天，而且中间还调整了一次内饰颜色。 2.能耗方面，买到手几乎没用油，都是纯电开，稳着开电耗最低开出16.7。 3.纯电续航方面，在目前温度下，车速100km/h以上，纯电续航大约打7-8折，100km/h以内，纯电续航几乎不打折，当然，也要看个人驾驶习惯。 4.驾驶方面，操控不如冒险家，从冒险家换过来一开始有一定的开船感，慢慢习惯了，70-80km/h的速度过弯道比较有信心，刹停车辆的时候车身会前后晃悠，开了舒适停车也很难把握，比家里另一台冒险家差远了。 5.车机方面，奇瑞可提升空间很大！车机反应速度不是很快，功能也不多，基本满足导航、音乐、看视频的需求，语音很智障。 6.舒适性方面，座椅包裹一般，没有座椅按摩，座椅通风加热什么的都有，空调制冷能冻死人，隔音还可以，风噪大。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.17分“优秀”

【购车经历】7月底在上海浦江镇购车，8月20日提车车架款20.99 【提车价格】最后提车价17.55，公路灰，全款！别问，问就是置换9年旧车1.5w元，其他靠口才吧！国补购车后自己申请 【空间表现】本人人高马大190cm，之前开轿车，由于轿车坏了基本没啥修理价值➕上油耗市区油耗13个油！所以综合考虑换车吧！看了吉利周边一圈没自己需要的都是100多公里的，极氪，领克08没优惠，4月的车展看到这个车6月去现场看了下不错！我的大长腿可以塞得下我坐在里面感觉这车跟公交车司机一个坐高，视野宽阔，看右侧后视镜要扭一下头，以前轿车不用那么大幅度，哈哈，这车回头率贼高，停公司一群人围观，家里停车场也是围观，还遇到过猛龙来看闲聊了几句 【续航能耗】208公里满足我上海行驶需求，基本上4天充一次电，，平均0.25元一公里，比我之前省了好多好多！高速开了2次反正我觉得可以，提速快！家里人说车视野高 【辅助驾驶】辅助驾驶，你说有他有，你说没有吧，emmm他有！只是跟华为那种大级别的没法比，反正如果你不太追求很高智能的我觉得这个选择不错 【智能座舱】这个啊！车机反正一般般，90%的命令听的懂！你让车机打开后视镜加热他不行！嘿嘿，手机可以远程控制车辆大多数操作 【充电时间】我都在外面充电的，如果在家充更加便宜！外面反正都是1个小时充满99% 【外观】外观说啥！秒杀了吧！猛龙和G318都去看了，不如法眼！ 【内饰】内饰估计有人说没实体键了！我觉得仁者见仁智者见智吧！ 【最不满意】车机呀！网易没啥歌！能给个酷狗吗？还有流量不怎么经用 PS：最后说说驾驶吧，加速快高速油混声音比之前燃油车安静！强制保电声音大！但我就用过1次让发动机动动，不能偷懒！嘻嘻૮(˶ᵔᵕᵔ˶)ა！其他表现后期再来`(*∩_∩*)′

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.14分“优秀”

第一眼外观感受就是帅呀，看了很多车，没想到看一眼就把它拿下了。作为城市越野SUV很多人都在吐槽它的两驱性能不如油版四驱的动力。但是实际上我的用车场景基本都在市区跟短途高速上，所以两驱的油电混合动力完全够我使用。亲身感受：在高速用运动模式来驾驶，它给予的动力持续平稳又强劲地输出让人L十超车可以说是毫不费力。而且目前4000公里的油耗稳定在3.2升百公里，大盒子大风阻的情况下，这个油耗表现真的让人开心。还有就是第一天把它开回家发现大块头的它根本挤不进原来的机械车位，终于在改造完车位后实现不磨轮胎轻松停车，总结：自己喜欢的，而且能满足日常出行要求就是最适合自己哒。