点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4.5分“优秀”1.总体而言外观设计符合个人审美
2.驾驶感受顺滑,起步电机不紧不慢,要速度深踩油门即可。
3.平时纯电驾驶比较多,家里也有充电桩,比较方便,可以设置峰谷电进行充电
4.车机系统比较慢,自带地图比较旧,还有可以和HiCar 华为手机连接,上车,蓝牙默认开启,不锁屏即可连接HiCar。
5.动力电池模式需要手动切换,这点不够智能。(槽点)
6.内部空间整体还好,家用够用,内饰也精致,就是感觉储物空间比较少,特别是手靠下面(可能是动力电池占用了)
7. 领克app有时候因为车子在地库信号不好,会信息不准确(强迫症可以忽视)
8.推荐给充电环境好,城市通勤短距离的车友,可以体验到电车真香
9.最后说一点,充电桩安装,会涉及电表安装和充电桩安装,若两者距离超出30米后,需要自行支付费用。(40块钱1米包安装费),要购买车位的车友,可以注意下,看下地库国网的电表是否在车位附近...
希望对车友们有用///
头条用户:有木有价格明细呀,我打算去乔司哪里谈一谈,不会砍价
JasonHwang0214:落地多少啊
恬淡无欲1:能连华为手机的APP已经是最新版的车机系统了。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.57分“优秀”【空间表现】
一家人出行没有问题
【智能化】
满足新手的一切需要
【续航】
充电桩还没装上……
纠结了很久,4月份,终于去订了车,然而,这一等,就等到了7月底……
好在,提车一切顺利,车车还是我喜欢的车车,舒适感科技感一应俱全!(我妈说,车真大!)
提车的当下,证龄10年的我就要自己开着人去上牌(旁边坐着我爸,完全帮不上任何忙……)?也是没有想到的!紧张+开错路10公里的路程,硬生生开了快1个小时~~~但是等上完牌回家的30多公里各种隧道,大桥一切都不是问题了,顺顺利利的就回到了家(途中还顺路加了箱油)!家里老小区,路窄,人多车多,360在这个时候就很好用了,不过都是副驾的老爸在看,我还是喜欢看着车头的位置行车,听听雷达的滴滴滴。停车位也不是正常的车位目前还没试用过自动泊车
还没敢自己开去上班,每天下了班回家开出去晃荡晃荡,周末带着爸妈出去周边逛逛。
接下来就是买买买的日子金色飞贼买车前就一直在关注,车到了迅速下手,到手感觉很大,上车一放还是很搭的,香味也是不错的!
还是不喜欢用车载的导航,搞了个手机架用的手机里的导航,看着有点卡屏幕……
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.33分“优秀”第一,车子空间
足够大!我们一家4大1小,空间真的太宽敞了,当时装了婴儿座椅后也很宽,现在娃娃大了坐在车中间也很省心!而且后备箱也非常能装!
第二,车子的油耗巨省!就如我前面提到的一样,由于我们日常出行的需要,我们就需要一辆既能市区省油跑也能高速省心跑的车,这就太符合我们的心意了!有时一个月跑下来,油耗都可以保持在3.6左右,对于这么大的车来说,你们觉得不够香吗?!
第三,外观真的是帅气十足!喜欢仪表盘主设计,喜欢赛车翻毛座椅,喜欢中控区域,整体车身流线型也很时尚,俩蛤蟆灯极具辨识度,喜欢的真的很喜欢!
第四,车内配置,就拿中控来说,逊色太多,高德地图版本还是很老的6.1,连红绿灯倒数秒数都没有,其次就是娱乐功能比较少,其他都还可以,尤其是燕飞力士的音响,听音乐完全够用
整体满意,
【空间表现】
整体够用的水平,后排中间的凸起让后排中间的座位是不舒服的。
【续航】
续航如果没有充电,满油的情况下跑550到600公里。
【智能化】
这个车的智能化就不要有什么期待了,不过新款的话好很多
【驾驶感受】
开起来很舒服,个人感觉动力足够
【油耗】
基本上是纯油在开,油耗7.5吧!
【销售态度】
领克的销售跟隔壁福特4S比,差的太远了。我提前四天预约试驾09,等我到店还要去找销售安排。过去之前没有一个人跟我联系,试驾完了然后就是完了。
01Halo:APP里预约到四儿子店好像作息不对接一样!并不怎么重视
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.57分“优秀”【空间表现】
针对后排座位,因为电池的问题所以凸起有一点大,但是四人坐的话没问题,可惜前排储物空间偏少,不过这个价位也算是很不错了。
【续航】
纯电续航的话,插电混动其实都不算很高,算中等水平吧,也没有虚标很多。
【智能化】
语音识别有点慢,也不算识别很快,领克的车机确实还是欠缺一点的,app偏少而且快捷键的兼容性也差了也一点,希望后面通过OTA能好一点。
【驾驶感受】
驾驶体验还是很不错的,无论是降噪还是异味方面,这个价位已经很完美了。
【油耗】
目前刚提车不到一个月,开了500+km,平均油耗3.2L,即使是纯电也会用到油的,感觉纯电模式如果深踩后发动机介入,发动机的声音就一直存在,需要重新切换模式才能恢复安静的纯电状态。
总的来讲很满足了,虽说是个三缸发动机,但是有电机的支撑也没有很明显,但是注意不要亏电开,低速还是有点抖的。
tyrant002:纯电会用到发动机吗?你说的应该是混动模式吧
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4分“优秀”整体还行,外观喜欢,空间也基本够用,动力尚可,偶尔会感觉有一点点肉,7kw充电桩大概3小时充满,市区上下班开,续航一般,馈电油耗偏高
土大达:我和你一样的车。总感觉刹车不线性,容易刹车踩空或造成急刹车。你有吗?
陈大墨James:馈电油耗多少?老哥
领克01 PHEV,领克旗下的一款插电混动车型。外观方面基本与01燃油版保持一致,分层式前脸、分体式前大灯组、能量晶体式尾灯等设计,都跟燃油版一样。值得一提的是,它的前车灯具备大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能。车身侧面,该车采用了冷酷的线条,配235/50 R19的轮胎,造型比较抢眼。车尾看上去比较端庄,尾灯呈现出时尚运动的设计风格。
领克01 PHEV的车身尺寸是4549*1860*1689mm,定位为紧凑型SUV,车内乘坐空间和后备厢空间表现都中规中矩,不过支持后排座椅放倒,远行的话也可以满足出行的需求。
配置方面,它配备了并线辅助、交通标示识别、360度全景影像、倒车车侧预警、远程启动、12.3寸全液晶仪表、手机无线充电等多项配置,在同级里配置算是比较丰富的。
动力方面,领克01 PHEV搭载了一台1.5TD涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩265N·m,电机方面可以输出60kW(82Ps)的最大功率和160Nm的最大扭矩。油耗最低可以低至1.4L/100KM,这个就是混动车型的优势了。至于动力的话,也基本可以应对日常大部分用车场景。
综合来说,领克01 PHEV这款车在外观、配置、空间和续航表现方面都还行,不过如果你们有20多万的预算,会考虑这款车吗?
小刘今天发财了吗:油耗好低呀
我叫小Z哦:可以看看呀
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.64分“优秀”【最满意】领克01 PHEV Halo版本让我最满意的地方是配置表现真的非常高。像全套的主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、感应电动后备厢、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、皮/翻毛材质混搭的座椅、前排座椅加热、记忆、主驾驶座椅通风、后排比例放倒、10喇叭的燕飞利仕音响、自适应远近光灯、后排隐私玻璃等功能这款车都是有的,所以喜欢配置高的朋友这款车真的不要错过。
另外,领克01 PHEV作为一款插电式混动车型,让人满意的地方还有舒适性。要知道,它不仅可以直接油电切换,还能够做到混动行驶,这点对于驾驶者来说是很合理的。大家想想,在电驱动车辆的时候,车子非常平稳,而且一点噪音都没有,这时你就可以给家人们营造一种更安静更舒适的车内氛围,那种贴心程度,真是纯燃油车所很难给到你的。还有就是纯电行驶的时候,也非常的省钱啊。要知道,电才多少钱一度,所以一般情况下除了跑高速,我都是用电在行驶,毕竟它的纯电续航可以达到81公里,满足一两天的城区里上下班行驶也完全是够的,这点也是我觉得可以选择领克01 PHEV的原因。
【空间】空间表现确实是很不错的,前排空间大视野好,座椅的包裹性支撑性也OK,坐着很舒适。后排空间满足家里三个人乘坐完全没有问题,腿部和头部空间也都是很充裕的。再就是后备厢开口很大,而且内部空间平整,加上后排座椅也支持比例放倒,所以日常使用很够用。
【驾驶感受】领克01 PHEV Halo版的动力很足,起步加速都没什么问题,跑高速也不会出现乏力的情况。插电式混动的油电衔接非常不错,日常开根本察觉不到油电之间的切换,动力很顺畅,开起来的体验感很不错。操控的话,PHEV版的领克01是一台开着比较舒适的车型,底盘调校也挺照顾日常舒适性。方向盘比较轻,没什么厚重感。油门的表现不错,反应很积极也比较的线性。总之,领克01PHEV最大的优点就是开起来简单、好上手。
【油耗方面】油耗的话,综合油耗大约在6.2L/100km,只要不使用边跑边充,车子都比较的省油。纯电模式下,纯电耗大约在2.4Kw.h/100km,还是比较不错的,路况好的情况下,纯电续航确实可以达到80公里,这点领克真没有虚标。总之,领克01的PHEV版本还是比较值得入手的,有这预算的朋友不妨看看。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
3.86分“良好”【颜值仁者见仁】领克的车子颜值一直都是这样,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人一眼也不要看。不过领克01 PHEV总体来说算是领克家族比较顺眼的一款了,分体式大灯的造型也是很特别,就是会导致车头特别厚,看起来像“鲶鱼”。尾灯个人觉得就很好看了,咨询过不少小伙伴都认为领克的尾灯很好看。
【内饰用料不错】领克01 PHEV在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。中控大屏画面设计简洁但功能很齐全,新款换装了8155芯片流畅性也得到了保证。
【空间中规中矩】领克01PHEV 的车长4549mm,车宽1860mm,车高1689mm、轴距2734mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整,中间地板也没有明显的突起,整体的装载能力不错。
【驾驶感受】领克01 1.5TD PHEV Halo采用1.5T发动机,最大马力180Ps,最大扭矩265N·m,电机最大马力82Ps,最大扭矩160N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力充沛,足够满足日常的驾驶需求,通过手动换挡可以达到较快的转速攀升,相比什么双离合顿挫、脱档,这台车可以做到“指哪打哪”。
【安全配置比较丰富】领克01 PHEV的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款20万左右的紧凑级SUV,领克01 PHEV还是有许多惊艳之处的。作为家里唯一一辆汽车的话,领克01 PHEV不仅在经济性或者驾驶性方面都是是一个不错的选择。
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4分“优秀”领克的车就是很符合年轻人的审美,外观很时尚,而且和国内大多数车都有差异化,有自己独特的点在。特别是前脸进气格栅的设计,整个车的轮廓感和线条,都比较别致。内饰方面,首先用料很扎实,比较有质感,大面积软包裹覆盖,舒适度也不错。内部空间也不错,前后排比较宽敞舒适,还是真皮座椅,可没有通风功能。另外后备箱空间有点小,这点可能对长途旅行不太友好,没有过多载物需求倒是不影响。还有一点 内部空间的静谧性一般,特别是高速的时候胎噪有些明显。配置方面也是比较丰富的,超大屏幕,液晶仪表盘,小巧玲珑的电子档把把内饰的高级感营造得很不错。动力部分城市道路、高速都适应得不错,整车开起来也很稳当,能感受到扎实的底盘,通过性顺畅。方向盘也比较好操控,不轻不重,指向也很精准。比较满意的一点是油耗,整体使用下来,市区道路居多,也就6个油左右。总的来说,这款车比较满意的就是外观颜值和油耗方面,特别是外观,很有辨识度。而且听说领克的车在欧洲卖得不错,可以说领克的设计师具有全球化的审美意识。
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.93分“优秀”本周去4s店看了一下这款车,觉得各方面还不错
外观,外观方面运动感十足,很有个性;内饰高级两个大屏很吸引我;配置方面智能配置很全面,包括驾驶辅助、360度全景天窗;空间很大家用足够;操控试驾了下T5+四驱动力没得说,加速推背感很强,总的来说很和我胃口,准备和家人商量下提车
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
3.93分“良好”新款领克01针对前脸大灯组、进气格栅、下包围等部位进行了细节调整,使其运动感更强。长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm,能满足大部分家庭用户的用车需求。内饰配备12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控大屏,科技感十足。动力方面,提供燃油版和插电式混合动力两种模式可选,消费者可以根据个人需求进行选择。