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    领克01 PHEV值得买吗_领克01 PHEV空间怎么样

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    18万-25万新能源总榜No.59
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    18.58-21.38万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.87
    • 外观
    • 4.08
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.91
    • 3.77
    • 空间
    • 3.48
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.81
    • 操控
    • 3.82
    • 3.80
    • 动力
    • 3.81
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 捷途山海T2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1370mmmm后排坐垫宽度
    720mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度920mmmm后备箱深度
    1689mm车高4549mm车长1860mm车宽166mm最小离地间隙2734mm轴距
    1010mmmm前排高度970mmmm后排高度760mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus

    4.5优秀

    1.总体而言外观设计符合个人审美 2.驾驶感受顺滑,起步电机不紧不慢,要速度深踩油门即可。 3.平时纯电驾驶比较多,家里也有充电桩,比较方便,可以设置峰谷电进行充电 4.车机系统比较慢,自带地图比较旧,还有可以和HiCar 华为手机连接,上车,蓝牙默认开启,不锁屏即可连接HiCar。 5.动力电池模式需要手动切换,这点不够智能。(槽点) 6.内部空间整体还好,家用够用,内饰也精致,就是感觉储物空间比较少,特别是手靠下面(可能是动力电池占用了) 7. 领克app有时候因为车子在地库信号不好,会信息不准确(强迫症可以忽视) 8.推荐给充电环境好,城市通勤短距离的车友,可以体验到电车真香 9.最后说一点,充电桩安装,会涉及电表安装和充电桩安装,若两者距离超出30米后,需要自行支付费用。(40块钱1米包安装费),要购买车位的车友,可以注意下,看下地库国网的电表是否在车位附近... 希望对车友们有用///

    2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 02022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 0
    2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 12022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 1
    2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 22022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 2
    2022-07-08

    头条用户有木有价格明细呀,我打算去乔司哪里谈一谈,不会砍价

    JasonHwang0214落地多少啊

    恬淡无欲1能连华为手机的APP已经是最新版的车机系统了。

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.57优秀

    【空间表现】 一家人出行没有问题 【智能化】 满足新手的一切需要 【续航】 充电桩还没装上…… 纠结了很久,4月份,终于去订了车,然而,这一等,就等到了7月底…… 好在,提车一切顺利,车车还是我喜欢的车车,舒适感科技感一应俱全!(我妈说,车真大!) 提车的当下,证龄10年的我就要自己开着人去上牌(旁边坐着我爸,完全帮不上任何忙……)?也是没有想到的!紧张+开错路10公里的路程,硬生生开了快1个小时~~~但是等上完牌回家的30多公里各种隧道,大桥一切都不是问题了,顺顺利利的就回到了家(途中还顺路加了箱油)!家里老小区,路窄,人多车多,360在这个时候就很好用了,不过都是副驾的老爸在看,我还是喜欢看着车头的位置行车,听听雷达的滴滴滴。停车位也不是正常的车位目前还没试用过自动泊车 还没敢自己开去上班,每天下了班回家开出去晃荡晃荡,周末带着爸妈出去周边逛逛。 接下来就是买买买的日子金色飞贼买车前就一直在关注,车到了迅速下手,到手感觉很大,上车一放还是很搭的,香味也是不错的! 还是不喜欢用车载的导航,搞了个手机架用的手机里的导航,看着有点卡屏幕……

    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 02021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 0
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 12021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 1
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 22021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 2
    2022-08-01

    急急国王c期待驾驶感受

    小黄车vip车主好看

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.33优秀

    第一,车子空间 足够大!我们一家4大1小,空间真的太宽敞了,当时装了婴儿座椅后也很宽,现在娃娃大了坐在车中间也很省心!而且后备箱也非常能装! 第二,车子的油耗巨省!就如我前面提到的一样,由于我们日常出行的需要,我们就需要一辆既能市区省油跑也能高速省心跑的车,这就太符合我们的心意了!有时一个月跑下来,油耗都可以保持在3.6左右,对于这么大的车来说,你们觉得不够香吗?! 第三,外观真的是帅气十足!喜欢仪表盘主设计,喜欢赛车翻毛座椅,喜欢中控区域,整体车身流线型也很时尚,俩蛤蟆灯极具辨识度,喜欢的真的很喜欢! 第四,车内配置,就拿中控来说,逊色太多,高德地图版本还是很老的6.1,连红绿灯倒数秒数都没有,其次就是娱乐功能比较少,其他都还可以,尤其是燕飞力士的音响,听音乐完全够用

    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 02021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 0
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 12021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 1
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 22021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 2
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 32021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 3
    2023-10-28

    点评车型: 2018款领克01 PHEV 1.5T 劲Pro 国V

    3.89良好

    整体满意, 【空间表现】 整体够用的水平,后排中间的凸起让后排中间的座位是不舒服的。 【续航】 续航如果没有充电,满油的情况下跑550到600公里。 【智能化】 这个车的智能化就不要有什么期待了,不过新款的话好很多 【驾驶感受】 开起来很舒服,个人感觉动力足够 【油耗】 基本上是纯油在开,油耗7.5吧! 【销售态度】 领克的销售跟隔壁福特4S比,差的太远了。我提前四天预约试驾09,等我到店还要去找销售安排。过去之前没有一个人跟我联系,试驾完了然后就是完了。

    2018款领克01 PHEV 1.5T 劲Pro 国V 图 02018款领克01 PHEV 1.5T 劲Pro 国V 图 0
    2022-02-18

    01HaloAPP里预约到四儿子店好像作息不对接一样!并不怎么重视

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.57优秀

    【空间表现】 针对后排座位,因为电池的问题所以凸起有一点大,但是四人坐的话没问题,可惜前排储物空间偏少,不过这个价位也算是很不错了。 【续航】 纯电续航的话,插电混动其实都不算很高,算中等水平吧,也没有虚标很多。 【智能化】 语音识别有点慢,也不算识别很快,领克的车机确实还是欠缺一点的,app偏少而且快捷键的兼容性也差了也一点,希望后面通过OTA能好一点。 【驾驶感受】 驾驶体验还是很不错的,无论是降噪还是异味方面,这个价位已经很完美了。 【油耗】 目前刚提车不到一个月,开了500+km,平均油耗3.2L,即使是纯电也会用到油的,感觉纯电模式如果深踩后发动机介入,发动机的声音就一直存在,需要重新切换模式才能恢复安静的纯电状态。 总的来讲很满足了,虽说是个三缸发动机,但是有电机的支撑也没有很明显,但是注意不要亏电开,低速还是有点抖的。

    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 02021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 0
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 12021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 1
    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 22021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 2
    2022-01-19

    tyrant002纯电会用到发动机吗?你说的应该是混动模式吧

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4优秀

    整体还行,外观喜欢,空间也基本够用,动力尚可,偶尔会感觉有一点点肉,7kw充电桩大概3小时充满,市区上下班开,续航一般,馈电油耗偏高

    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 02021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 0
    2021-07-28

    土大达我和你一样的车。总感觉刹车不线性,容易刹车踩空或造成急刹车。你有吗?

    陈大墨James馈电油耗多少?老哥

    点评车型: 2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus

    3.86良好

    领克01 PHEV,领克旗下的一款插电混动车型。外观方面基本与01燃油版保持一致,分层式前脸、分体式前大灯组、能量晶体式尾灯等设计,都跟燃油版一样。值得一提的是,它的前车灯具备大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能。车身侧面,该车采用了冷酷的线条,配235/50 R19的轮胎,造型比较抢眼。车尾看上去比较端庄,尾灯呈现出时尚运动的设计风格。 领克01 PHEV的车身尺寸是4549*1860*1689mm,定位为紧凑型SUV,车内乘坐空间和后备厢空间表现都中规中矩,不过支持后排座椅放倒,远行的话也可以满足出行的需求。 配置方面,它配备了并线辅助、交通标示识别、360度全景影像、倒车车侧预警、远程启动、12.3寸全液晶仪表、手机无线充电等多项配置,在同级里配置算是比较丰富的。 动力方面,领克01 PHEV搭载了一台1.5TD涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩265N·m,电机方面可以输出60kW(82Ps)的最大功率和160Nm的最大扭矩。油耗最低可以低至1.4L/100KM,这个就是混动车型的优势了。至于动力的话,也基本可以应对日常大部分用车场景。 综合来说,领克01 PHEV这款车在外观、配置、空间和续航表现方面都还行,不过如果你们有20多万的预算,会考虑这款车吗?

    2022-02-17

    小刘今天发财了吗油耗好低呀

    我叫小Z哦可以看看呀

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.64优秀

    【最满意】领克01 PHEV Halo版本让我最满意的地方是配置表现真的非常高。像全套的主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、感应电动后备厢、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、皮/翻毛材质混搭的座椅、前排座椅加热、记忆、主驾驶座椅通风、后排比例放倒、10喇叭的燕飞利仕音响、自适应远近光灯、后排隐私玻璃等功能这款车都是有的,所以喜欢配置高的朋友这款车真的不要错过。   另外,领克01 PHEV作为一款插电式混动车型,让人满意的地方还有舒适性。要知道,它不仅可以直接油电切换,还能够做到混动行驶,这点对于驾驶者来说是很合理的。大家想想,在电驱动车辆的时候,车子非常平稳,而且一点噪音都没有,这时你就可以给家人们营造一种更安静更舒适的车内氛围,那种贴心程度,真是纯燃油车所很难给到你的。还有就是纯电行驶的时候,也非常的省钱啊。要知道,电才多少钱一度,所以一般情况下除了跑高速,我都是用电在行驶,毕竟它的纯电续航可以达到81公里,满足一两天的城区里上下班行驶也完全是够的,这点也是我觉得可以选择领克01 PHEV的原因。   【空间】空间表现确实是很不错的,前排空间大视野好,座椅的包裹性支撑性也OK,坐着很舒适。后排空间满足家里三个人乘坐完全没有问题,腿部和头部空间也都是很充裕的。再就是后备厢开口很大,而且内部空间平整,加上后排座椅也支持比例放倒,所以日常使用很够用。   【驾驶感受】领克01 PHEV Halo版的动力很足,起步加速都没什么问题,跑高速也不会出现乏力的情况。插电式混动的油电衔接非常不错,日常开根本察觉不到油电之间的切换,动力很顺畅,开起来的体验感很不错。操控的话,PHEV版的领克01是一台开着比较舒适的车型,底盘调校也挺照顾日常舒适性。方向盘比较轻,没什么厚重感。油门的表现不错,反应很积极也比较的线性。总之,领克01PHEV最大的优点就是开起来简单、好上手。   【油耗方面】油耗的话,综合油耗大约在6.2L/100km,只要不使用边跑边充,车子都比较的省油。纯电模式下,纯电耗大约在2.4Kw.h/100km,还是比较不错的,路况好的情况下,纯电续航确实可以达到80公里,这点领克真没有虚标。总之,领克01的PHEV版本还是比较值得入手的,有这预算的朋友不妨看看。

    2021-11-24

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    3.86良好

    【颜值仁者见仁】领克的车子颜值一直都是这样,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人一眼也不要看。不过领克01 PHEV总体来说算是领克家族比较顺眼的一款了,分体式大灯的造型也是很特别,就是会导致车头特别厚,看起来像“鲶鱼”。尾灯个人觉得就很好看了,咨询过不少小伙伴都认为领克的尾灯很好看。 【内饰用料不错】领克01 PHEV在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。中控大屏画面设计简洁但功能很齐全,新款换装了8155芯片流畅性也得到了保证。 【空间中规中矩】领克01PHEV 的车长4549mm,车宽1860mm,车高1689mm、轴距2734mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整,中间地板也没有明显的突起,整体的装载能力不错。 【驾驶感受】领克01 1.5TD PHEV Halo采用1.5T发动机,最大马力180Ps,最大扭矩265N·m,电机最大马力82Ps,最大扭矩160N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力充沛,足够满足日常的驾驶需求,通过手动换挡可以达到较快的转速攀升,相比什么双离合顿挫、脱档,这台车可以做到“指哪打哪”。 【安全配置比较丰富】领克01 PHEV的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款20万左右的紧凑级SUV,领克01 PHEV还是有许多惊艳之处的。作为家里唯一一辆汽车的话,领克01 PHEV不仅在经济性或者驾驶性方面都是是一个不错的选择。

    2022-07-06

    点评车型: 2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus

    4优秀

    领克的车就是很符合年轻人的审美,外观很时尚,而且和国内大多数车都有差异化,有自己独特的点在。特别是前脸进气格栅的设计,整个车的轮廓感和线条,都比较别致。内饰方面,首先用料很扎实,比较有质感,大面积软包裹覆盖,舒适度也不错。内部空间也不错,前后排比较宽敞舒适,还是真皮座椅,可没有通风功能。另外后备箱空间有点小,这点可能对长途旅行不太友好,没有过多载物需求倒是不影响。还有一点 内部空间的静谧性一般,特别是高速的时候胎噪有些明显。配置方面也是比较丰富的,超大屏幕,液晶仪表盘,小巧玲珑的电子档把把内饰的高级感营造得很不错。动力部分城市道路、高速都适应得不错,整车开起来也很稳当,能感受到扎实的底盘,通过性顺畅。方向盘也比较好操控,不轻不重,指向也很精准。比较满意的一点是油耗,整体使用下来,市区道路居多,也就6个油左右。总的来说,这款车比较满意的就是外观颜值和油耗方面,特别是外观,很有辨识度。而且听说领克的车在欧洲卖得不错,可以说领克的设计师具有全球化的审美意识。

    2022-06-01

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.93优秀

    本周去4s店看了一下这款车,觉得各方面还不错 外观,外观方面运动感十足,很有个性;内饰高级两个大屏很吸引我;配置方面智能配置很全面,包括驾驶辅助、360度全景天窗;空间很大家用足够;操控试驾了下T5+四驱动力没得说,加速推背感很强,总的来说很和我胃口,准备和家人商量下提车

    2022-01-12

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    3.93良好

    新款领克01针对前脸大灯组、进气格栅、下包围等部位进行了细节调整,使其运动感更强。长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm,能满足大部分家庭用户的用车需求。内饰配备12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控大屏,科技感十足。动力方面,提供燃油版和插电式混合动力两种模式可选,消费者可以根据个人需求进行选择。

    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 02021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 0
    2020-11-23
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.79分“优秀”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 四驱林野版

    【购车经历】 在网上看了大半年 一直等T2 实际的车比我想象中还要好,网上说T2价格贵了,又说没四驱,当不到买猛龙,但是我想说,真不是说猛龙不好,而且这两个车我都去试驾过,我也不想说谁不好,谁怎么怎么样,没必要,各有千秋,因为这两个车针对的人群都不一样。这两个车对于我来说T2更适合我,世界上没有完美的,适合自已才是最好的,不得不得现在国产真的做的越来越好了 【驾驶感受】 提车半个月了,之前大部分都开的油车,很少开过电车,开始还害怕电车家里人坐不习惯,害怕她们晕车,结果完全不用担心,动力真的很给力,轻轻带点油门,就直接起飞,加速也很喜欢, 【油耗】 我基本上用的电,有一次用过油,因为这个因人而异,每个人的脚法不一样,驾驶环境也不一样,我自已测试的 差不多在3毛左右 有时候能达到2毛多。确实很香。 【空间表现】 目前出去过露营一次,3大一小,坐着车上位置都还有很大的空间,我本人身高1.83,驾驶位置调到最后面,后面的人坐着都没有问题,一点也不挤,如果想睡车里的话,哪后排要改一下,目前我还没弄。等有时间 我在来慢慢弄,我看好多车友改了之后放平有1米9了 完全够用了。又不是天天睡车里,偶尔用来休息完全没问题。车毕竟是车 不能当房子来用。 【最不满意】 目前来说,非要说不满意的话,可能就是电车的通病 因为内饰太安静了 总有点电子元件发出来轻微异响,但这个太正常不过了。所以对我来说也不是什么大问题。强迫症哪就没办法。

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.21分“优秀”
    领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM

    看上了05的外观,算是始于颜值。多款车对比试驾之后,05的操控和底盘、车身的一体性、稳定性是我最终选择他理由,如果操控不给满分的话,那么如果换挡是怀档就完美了。 纯电续航和新势力插电混动比确实不占优势。CLTC80+实际续航我上下班勉强两个来回,估计在60左右。我空调开24,音乐,导航通风座椅都是开着的。但他的操控和外观对我的诱惑可以忽略这些。这是其他同价位车型给不了的体验。 空间算是中规中矩,吐槽下后排座椅中间是凸起的。我大部分时间一个人在深圳,所以空间对我来说并不重要。后备箱我一个人用也还足够的。后排放倒,搬家也可以一次搞定。 车机用了几天体验其实还可以,没有网上吐槽的那么差,也算是中规中矩。试驾过其他车型,确实比05丝滑。但网上说的卡顿啥的我还真没遇到。当然什么时候可以自定义安装软件就好了。 周末从深圳到珠海,往返开了两次高速。高阶辅助和自适应巡航还是很好用的。转向告警辅助也很安全,解决了转向盲区的问题。 可能由于05EMP车型销量不太理想,4s店有现车,基本不到一周就把车开上了。灰色和紫色都很喜欢。但担心看久了会腻,还是选择了白色。 目前开了500+km,城市亏电油耗大概不超过7,高速亏电油耗不超过6。满电情况智能模式,油耗不超过4。介于05的动力输出表现,这样的油耗已经很好了。同事试驾我的车也是对05的动力输出和操控赞不绝口。 05EMP内饰风格只有一种,用料决对高端。这应该也是领克价格一直没有大幅下降的原因之一,确实成本肉眼可见。 EMP款虽然是个三杠机,参数配置对比同价位新能源不占优势。但竞品配置对比领克,领克有的可能没有,但领克有的,绝对做到精品。举个例子,我试驾了某蓝,吹的很厉害的AR HUD。但实际驾驶很模糊,不知道是不是我那天试驾没调好还是咋滴。而领克的HUD非常清晰,也丝毫不影响驾驶视线。最后用领克的话给即将买车的车友一些建议,车好不好,适不适合自己只有试驾了才知道。