点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3.6分“良好”

选择M6pro的原因就是超高的性价比和大空间。我选的是豪华版，各种配置算不上齐全，但是很实用。M6pro的第三排空间确实不错，两次满员短途旅行，亲友的第三排的乘坐感受都很好。 油耗方面，市区拥堵路段油耗在10个左右，高速和国道油耗在7-8个左右，整体油耗在预料之内，希望过了首保之后油耗能有所下降。 做个简单的总结，M6pro作为一款家用紧凑级MPV各个方面表现都很均衡，性价比变高。美中不足的就是这个车机系统不能联网，希望后续厂家能有所改进吧。 送上一组M6pro在森林公园里的靓照f014f014r

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.2分“优秀”

19年起就开始关注还车型，结合购车价位横向比较，还有自己实际情况，最终选了该车型。 具体落地价位就不详细介绍了，需要的可以在评论区详细沟通，因为4S店每隔一段的销售政策都有调整，建议实际多看几家，提前刷一刷网上的购车攻略，把功课提前做足。现场不要纠结于什么优惠大礼包，或者送啥送啥。直接谈现金优惠，让销售人员列出一个购物车详细表，一项一项的谈，一列一列的说。不要不好意思，胆子大一点，狠一些，直接砍价。另，建议全款购车，网上的购车保险攻略看看就行，实际情况不是这样，人家也得挣钱呀。 驾驶一个多月之后整体感觉，没有发现一些车友吐槽的迟缓，异响的问题。优点就是车体空间，实际的操控感觉不错，驾驶视野良好，变道转向轻盈，实际动力出乎意料，没有小马拉大车的感觉，能够完全胜任日常4人出行需要，家中有两个男孩子，很闹腾，新车买来后，全家整体评价不错。 结论:内饰配置中规中矩，能够满足日常使用。但估计日常油耗不低。作为家庭人员较多的出行用车非常推荐，同等价位的众多车型中，实用性很强，个人感觉性价比不错（新能源车型不做评论勿喷），点赞。但不推荐小两口家庭日常通勤使用。 【空间表现】 表现良好出众，点赞。 【舒适性】 能够满足日常使用，驾驶感觉体验不错。 【第三排空间】 稍微紧凑但能应急使用。 【最不满意】 目前暂未发现。就是油耗有点高。 【提车价格】 个人建议指导价优惠，现金5000元左右，车辆保险6000左右。可以考虑入手。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.21分“优秀”

我一直是传奇的粉丝。我们家包看我这个车已经是第6个了！我最先买传奇Ga3，然后我堂哥买了个GS4，我堂弟买了个G s8，我小堂弟买了个GS4那个限量版，我小舅子买了个GS4，这我又买了个M6prO，总的来说船汽车质量还是不错的除了我堂弟那个GS8，那个电瓶稍微快一点外，其余的车都没问题，GA3我开了八年，因为我是卖玉石的 有的时候需要用车拉货，后来感觉小车装不了多少所以就去提了这个M6，空间够用，内饰好看。当时提车时和五菱的凯捷，还有大通的那个做了比较，大通是干式双离合，感觉他没有传奇的湿式双离，合好，提车和订车直接就一天时间搞定，提车几个月了，操控舒适性好。市区油耗9个。而高速6个到6个半，平均每公里五毛左右！吐槽一下变速箱嘛。两档到三档。稍微有点卡顿。提速比较肉。但高速提速挺快的。现在在我们这个小县城里，这款车卖的非常火。道路上经常能看到。个人感觉还是白色的耐看一点。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

3.64分“良好”

家里人多，两胎三个，有辆轿车已不能满足出行要求，所以迫切想换辆mpv。懂车帝看了一圈中意了m6，外观不错，主要是家里的领导也觉得可以。内饰大面积的硬塑料中规中矩。空间是最满意的，坐满一家人无压力，买这车就是看中这点，真皮座椅舒适，尤其第二排调整到合适位置空间巨大，领导专座，去第三排也跟方便，方向盘有虚位，风噪有点，时常有点异响，但瑕不掩瑜，都可接受。一个多月下来开了两千多公里，高速 国道 县道都有，自认为动力还行，起步有点肉，速度上来后提速还是可以的，换挡也很平顺，不觉得顿挫。由于上一辆车是10多年的国产手动挡，换了这辆车是属于鸟枪换炮，使用体验高到天上去了，所以这车整体来说是满意的点很满意，缺点能接受。质量能受住考验，是部好车。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.43分“优秀”

外观帅气精致，孔雀蓝看起来很深邃。内饰满满的塑料感，到处都是硬邦邦的，不过很符合这个价位，毕竟有的合资车也不过如此。 【空间表现】 同级别无敌，本人身高180，前中后都能找到合适的坐姿。家用正好，毕竟全家就我一人体积大。后备箱在7坐下也能满足日常用途。 【第三排空间】 只要不是都坐大男生，一排，二排，稍微向前调整一些，第三排坐175的成年人不成问题。 【舒适性】 争论点应该在双离合和AT上吧，m6是第三辆车，CVT,AT的也都开过。平顺性上，的确cvt完胜，at,和这个湿式双离合基本感觉不大，除非盯着转速表，否则真的很难感觉到，双离合比at省油也是能直观看到，不过还是要看驾驶习惯。然后有人说at的稳定性好，技术成熟，但湿式双离合也是比较成熟的产品了，传祺的很多车也都在使用，不会自己砸自己的牌子。反正我是没多花3000元去换取那感觉细微的平顺性和稳定性。 【驾驶感受】 就是胎噪有些大，这个等着天暖和点去做一个隔音升级。只有顶配是米其林轮胎，其他就都不是了，这点很不地道，后期也换掉。 【油耗】  陆阿鼎 42分钟前·传祺M6车主·新提车 疫情在家，整理一下油耗情况 每个人的开车习惯不一样，同样的车子油耗差个一两升都是正常。我平时开车不会特意去省油，比如缓起步，轻刹车什么的，一直用舒适模式，只要绿灯一亮就大脚油第一个冲出去，没有条件创造条件也要冲出去。目前提车也小三个月了，前两天刚做完首保，平时开的不怎么多现在里程不到2500公里。油耗总体来说还行。 总看车友说油耗低，我好奇也记录下油耗。前面的图是舒适模式，表显油耗8.9。后来改用经理模式开了将近800公里，表显油耗8.5，而且经济模式的时候也多注意控制油门，感觉下降的不是太多。 说一下舒适模式和经济模式的差别，如果起步油门大点，这两个模式前期没什么大区别，转速都要上到2500左右，而且经济模式要踩深一些。然后上到90迈以后也没太大区别。两个模式不同的是换挡转速不一样，正常油门下经济模式1500转左右升挡，舒适模式下要到1800-2000升档。经济模式65迈就能7档，舒适模式要去到75以上才7档，而且速度慢一点就下6档。 鉴于油耗下降不是很明显，以后还是用舒适模式吧，毕竟有更好的驾驶感受，油门比经济模式灵敏些。 开了20000公里了，最低油耗开到5.8，但是没有实际意义。说下前提，一个人驾车，没开空调，室外温度适中，晚上路上基本没有车，经济模式70km/h左右。平时开空调开都在10个左右，起步基本都在3000转，从来没让排在我后面的兄弟失望。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.14分“优秀”

最后还是提了它～最开始想买一辆七座SUV，对比一圈，相中了奇瑞瑞虎8plus。外观我觉得还不错，对奇瑞的品牌也比较认同，最喜欢那个发动机，动力和油耗都不错。 抽空去试驾了一次，结果对第三排的空间大失所望……我178的身高坐第三排头要歪着……七座又是家里的刚需，一时间没了目标。 偶然陪同事去看M8，那车是真大，空间舒适度真好～就是不适合一般家庭开。销售又让我们试驾了M6，空间没得说，第三排坐两个壮汉正好，第二排独立座椅除了没腿托其他没毛病。动力感觉是因为销售踩的猛，推背感还是有的。 后来就是托朋友联系周边车源谈优惠，正赶上中期改款和年底涨价，最后只优惠了四千，比老款的一万左右少好多，没办法，等着用车，能少多少就少多少吧。驱车三百公里，一上午把手续办完，下午两个多小时高速到家。 提车到今天十几天，每天上班下班一共二十公里左右，都是市区路段，红绿灯比较多，平均油耗在10.3左右。周末车少的时候保持四五十公里的时速，8.0的油耗也开出过，我感觉等过了首保平均油耗能控制在8～9个左右。不算太省油，但是也符合心里预期了，毕竟才1.5T的发动机。 吐槽一下变速箱，升档真的快，降档就反应稍慢了，特别是低档位的时候，二三档衔接的不是很平顺。 不论买什么东西，总会有顺眼的地方有不顺眼的地方，所以买了以后就不要纠结。我需求的地方能被我喜欢，其他有点缺陷我也能接受。以后的陪伴还很长，期待它能持续的带给我惊喜～

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 国V

4.89分“优秀”

我是19年提的车子，当时都是爱信AT变速箱，个人挺喜欢爱信AT变速箱的，不图油耗，只图省心，当时去看了四款类似的车，比亚迪的宋por，吉利嘉计，还有大众的途安，再就是传祺GM6了，四款车综合比较还是选了GM6，一是个人喜欢的外观（自己喜欢方正车型，比如丰田埃尔法，买不起就是），二是四款车，属传祺GM6空间大，后排放倒可以拉很多东西，这个也是最符合平民老百姓过日子需求，三是爱信at变速箱，虽然不是修车的，但是老牌子了，多少在大家口碑上有很好的评价。这车舒适性还行，轮胎是米其林，静音效果还算是不错，座椅的话，第二排座椅空间也是最舒服的，第三排坐上去前后也不是很拥挤，全景大天窗。唯一遗憾的是后排出风口没有暖风，得通过前排循环暖风，家用开本人觉得动力够用，综合家里老婆孩子都意愿，选择了这台护我周全，为我挡风遮雨的广汽传祺GM6,劳动人民买个十几万的小车还要啥满不满意的，有人会觉得油耗高，我也觉得油耗有点高，那你怎么不去买奥德赛呢？怎么不去买埃尔法呢？平民百姓的，只要不愿意坏，开着放心，用的省心，家里人坐的舒心就行了。想要啥都满意，那就买个百万级别的吧！没听过谁说劳斯莱斯哪里不好的。钱在那摆着。学问不高，话有点糙，希望对你买车选择上有帮助，一般买这车的都是顾家的男人。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

4分“优秀”

2022年大年初十买的，之前开的是比亚迪F0然后雪佛兰爱唯欧，开了十年，买这款车考虑很久，家里两个娃，老家离的近，平常可以经常回家带东西回来，日常工作也需要装装货，挺实用的，三排倒下去空间很大，父母不在身边 日常就夫妻俩加两孩子，四个座位够用了，第三排就过年的时候才翻开使用，本身对车子要求不高，使用耐用为主，当时准备买尊享版的，可惜只有黑色和孔雀蓝的，白色的大器点而且视角比黑色的显大又耐脏，起初买车时带着美好的梦想，带着一家人装着行李去远方自驾旅游，希望不久后就能实现，目前行驶了12000公里，总体感觉很好，日常都是在市区里开，有点顿挫感，油耗大概8-9个油，开过最低油耗5.6车速在80—100左右，车机系统有点拉胯除了蓝牙听歌和收音机，其他都没怎么用过，总体还是很不错，希望未来跟我的传祺平安顺利。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

4.3分“优秀”

首先是外观，新款M6pro车头第一眼给我的感觉就是阿尔法，够霸气，从侧面看上去更是有明显的阿尔法的影子。都说第一印象最重要，我当时就决定了要买这款车。 内饰只能说是平平淡淡的吧，毕竟价格在这里，你难道还想和BBA那样的全真皮内饰带氛围灯？ 我这款是AT豪华版，是着实和尊享版比较之后才下的决定。内置行车记录仪？那玩意反正买车就送，内置和加装有什么区别吗？全景天窗这个更是鸡肋中的战斗机，平时使用中有谁用过那玩意？我感觉除了装13是一点用也没有。还有360，我认为对于一个19年驾龄的人来说，没有比有的好。最后就是电动坐椅，我在外面加装主驾才千七，连副驾一起才报价三千二，不过我不要。综上比较，我就放弃了贵1个w的尊享版，入手了豪华版。 驾驶体验。因为我是昨天才提的车，所以今天特意带着家里的领导跑了一下深圳机场再返回，AT给我的感觉比双离合好的不是一点半点，没有可比性。 因为才提车两天还没有太多的体验，后续有什么感想会和大家继续分享。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版

4.36分“优秀”

尊贵版开了1136公里，感觉可以分享一些感受。 先说缺点(按困扰程度排序)： 1. 车内味道(即便是“超低VOC座舱”)：感觉需要通风很久 2. 扭力梁后悬：在铺装路面没有问题，但在非铺装或坑洼路面，车身左右晃动明显(但过减速带时避震器垂直方向抑制可以，悬挂也可以拉住车身)容易晕车 3. 双离合变速箱：在1-2档之间顿挫最为明显，收油门时有拖拽感，上3档后没有问题 4. 隔音：发动机噪音不明显，但90km/h以上胎噪明显 优点： 1. 空间大：够6人乘坐 2. 科技配置：堆的很高，车机也非常好用。L2级驾驶辅助系统(ACC和车道保持)很不错，在一些高架急弯也能保持车道，方向盘动作自然。自适应灯光，语音交互，双12.3联屏等等都是加分项 中性： 1. 油耗：这车油耗真的可高可低，完全看路况，6-13个油均有可能。 车友可以根据以下路况自己估算油耗： 60km/h以下走走停停：10个油左右 60-80km/h：8个油左右 80-100km/h：6-7个油左右 100-120km/h：8个油左右 2. 零件质量：只能说拭目以待，现在看着还不错，但是已经看到有些车友反应生锈等问题，希望三大件没问题，一些小毛病可以接受，毕竟车价在那，持续关注吧。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4分“优秀”

选车过程：（买7座，从一开始逛车展主流车型有这么几个：传祺gm6（油耗高），比亚迪宋max（空间小），大众途安（空间小），大通（湿式双离合，内饰差），奥德赛（价格高，配置低，除了空间和保值率高。当场排除），还有后来的库斯图，标致5008（空间小），雪佛兰（钣金薄，空间小）。最终盯上了宋Max 混动，传祺m6。后来因为电池、没有自己充电桩，等车周期的不确定性，对空间的追求。最终今年8月选择了传祺M6，AT版。 驾驶感受： ★方向盘轻，驾驶感觉稳；转向掉头，方向盘自己回正慢； ★过减速带振动缓和，偏软，过减速带没有谈起了的感觉，孩子在后面也没说不舒服。 ★起步油门响应不及时，除非深踩， ★刹车可以。和我上台车比偏软，不用很大力踩，踩死车头下沉，刹车有信心。 ★车内后视镜视野有点小；下雨天倒车镜加热不是很给力，雨水点消得慢； ★打开AUTO HOLD后，前进挡踩刹车，刹停后，发动机震动（有点半联动的感觉），重新重踩刹车后，震动消失，转速也下降了。故自动启停、自动驻车一般默认关闭；这2个功能暂时当成摆设。后期好好熟练学习。 ★动力：坐5人出行，起步比较肉，后期动力足。爬坡也可以。满载还没有试过。 油耗： ★高速还没有跑过，城区10，快速路8.5，以上都开空调。 ★正在慢慢熟悉车辆变速箱换挡逻辑，争取综合油耗降到8升以下；实际油耗也下载一个小熊油耗记录中，目前从13回归到10升）； ★打开启停是不是能节油，没有试过。关闭空调能下降1升。 舒适度： ★空间表现最让人满意，三排打开，后备箱也能放不少东西（天幕、帐篷，座椅等全部放下）。 ★灭火器放到副驾驶座椅底下，刚刚好。 ★座椅软。驾驶位脖子支撑不够，需要加个靠枕。长跑市区，脖子有点累，家人坐第二排倒是没有感觉。孩子尤其喜欢第三排。 ★噪音控制较好，跑100还没有听到明显风噪和发动机声音，道路反馈到是能听到。 ★座椅没有通风比较可惜。 价格： ★裸车降5000，置换补贴5000.（但是原车要卖给4S店，比外面要便宜2000块吧） ★落地价14.3w。 ★送三次保养。自己挂牌。 车机及其他： ★车机可以链接百度和华为，百度需要连接线，语音控制和导航等和手机百度APP效果一样，就是屏幕大了；用苹果6手机，没链接成功。后期再试。 ★新车味道还是有点，平时开车开窗透气，大概一周时间吧，气味消失。 ★内饰：配色好，家里都比较喜欢。硬塑料还是多点，毕竟价格在那里。内饰做工没有发现瑕疵。 优点肯定： ★空间确实是我最钟意的，如果再让我选择2-3-2还是2-2-3，我不会犹豫了，铁定2-2-3，太惬意。后备箱空间大，全家出游舒适） 本人身高1.75m，80Kg；一排：头部空间20公分以上。二排，我家老二1.2m，可以自由在二排和三排直立行走。三排：调整二排腿部空间2拳，后面坐着腿可以自由，不憋屈。 后续增加： 贴膜，底盘装甲，发动机护板，脚垫 最不满意： ★刚提车几天太阳很晒，转向灯出现水雾，后期自己消失。 ★厂家脚垫太次。 ★底盘有螺丝生锈。车门焊接不是满焊，以上也许就是国产车避不开的痛吧， ★油耗确实对得起1.66吨的车重，高。 ★车玻璃除驾驶位外，其余玻璃不能锁车自动关闭。 总体满意，适合家用，符合我选车预期。七座，空间大，家用，主流车型。原来的标致，十一年十五万公里，一点故障没有，从没有维修过。在此感恩。 “感谢圈主琴舞剑扬指导推荐”

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版

3.2分“良好”

买这车主要就是一家四口人出门方便，第三排基本都是放倒的，可以装很多东西（帐篷，烧烤炉，野餐垫，折叠婴儿车还有风筝等等），新车油耗略高，而且我都是市区行驶，每天堵车半小时以上，算了下油耗基本都是14-16L左右，就算过了磨合期肯定也下不来，所以参考综合油耗的就不用看我这个了 【空间表现】 再说说这车的座椅，其实我感觉有点偏短，腿部支撑不太够，第一排和第二排座椅，我178身高坐上去座垫边缘到膝盖窝还有一拳左右的空隙，要是座垫再加长点就好了。 【第三排空间】 第三排座椅提车的时候试了下，座垫更短一点，身高170以上乘坐腿部支撑会不太够，不过头部空间还不错。 其实这车空间不算大，坐四个人，第二排座椅调整到最后，腿部空间也就三拳的样子，脚下还有个备胎，脚不能放平。但同级别还是没什么车比M6更好了。 再说说驾驶感受，这车油门刚上手会发现不是那么好控制，大脚油门会有一秒的动力延迟，然后猛然转速拉到3000并且继续往上攀，此时车子会突然往前一窜，直到转速上到4000-4300才会换挡，如果想要激情，建议运动模式3500-4000换挡就行，拉到4500-5000换挡，速度也并不会快很多，而且此时发动机声音特别大，急加速的时候建议先把转速控制在2000左右，再猛踩油门，延迟会小很多，再就是这车重心高了，环线上70km紧急变道超车的时候，车里人感觉不是很舒服，已经被老婆和父母教育过好多次了，我驾驶习惯不好，这个习惯要慢慢改掉。 ps：放两张这车平均速度40km以上的欢乐表 看起来还是挺愉悦的 【最不满意】 为什么第一排背后没有提供小桌板呢………… 坐垫要是加长一点就好了，腿部支撑不太够啊……

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.3分“优秀”

冲着大空间去的，我1.75身高，体重145，三排同时坐每坐都有一拳的腿部空间，所以这点很满意。二排放倒躺下就很舒服了！舒适型最好的就是二排！三排放平后空间就是我见过家用车正常状态里最大的了！内饰选的深色耐脏，钢琴烤漆，皮塑包裹对得起这个价格，动力日常都够用，急加速超车油门响应迅速，制动系统也给力，随便拿捏，油耗方面用了小熊，算出来8.24，表显是8个。反正各项都是觉得很OK的！价格合适就买了。十五万内MPV里空间吊打所有，买完车这十天满载就不下三次，所以不是不需要，而是你有了才能看出用车场景！ 最不满意的就是第三排没有安全气囊，也没看过其他车型在安全配置这一块的设计！

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V

3.5分“良好”

家里人多长途适合，经常回老家搬行李适合， 就是空间很大，如果椅子能反转能放平就好了。中排轨道比较短，如果能改一下就好了。 【空间表现】 挺好的，尤其是第三排反转式折叠，比那些同款强太多了。如果m6是坐着的话，那些拉伸座椅就是蹲着。第三排我待着也很舒服（身高171，体重172?）。 【驾驶感受】 挺好的，空车的时候涡轮反应很快，给油就跑，不迟钝。尤其是快没油的时候，那简直就突然提升了一个领域。所以我没必要车油一般不加满。 但是做满人以后或者5个以上，明显感觉刹车迟钝，有点刹不住。那时候一般不敢开太快保持在60（这一点有不同意见的可以讨论一下，不吹不黑）。 【舒适性】 提高的 【第三排空间】 还可以，真的还可以。对比起其他类似的已经很好了。 还要提一点，噪音，第三排噪音最重可能是箱体大共鸣吧。但是相比其他要好。