陆阿鼎点评怎么样

外观帅气精致，孔雀蓝看起来很深邃。内饰满满的塑料感，到处都是硬邦邦的，不过很符合这个价位，毕竟有的合资车也不过如此。 【空间表现】 同级别无敌，本人身高180，前中后都能找到合适的坐姿。家用正好，毕竟全家就我一人体积大。后备箱在7坐下也能满足日常用途。 【第三排空间】 只要不是都坐大男生，一排，二排，稍微向前调整一些，第三排坐175的成年人不成问题。 【舒适性】 争论点应该在双离合和AT上吧，m6是第三辆车，CVT,AT的也都开过。平顺性上，的确cvt完胜，at,和这个湿式双离合基本感觉不大，除非盯着转速表，否则真的很难感觉到，双离合比at省油也是能直观看到，不过还是要看驾驶习惯。然后有人说at的稳定性好，技术成熟，但湿式双离合也是比较成熟的产品了，传祺的很多车也都在使用，不会自己砸自己的牌子。反正我是没多花3000元去换取那感觉细微的平顺性和稳定性。 【驾驶感受】 就是胎噪有些大，这个等着天暖和点去做一个隔音升级。只有顶配是米其林轮胎，其他就都不是了，这点很不地道，后期也换掉。 【油耗】  陆阿鼎 42分钟前·传祺M6车主·新提车 疫情在家，整理一下油耗情况 每个人的开车习惯不一样，同样的车子油耗差个一两升都是正常。我平时开车不会特意去省油，比如缓起步，轻刹车什么的，一直用舒适模式，只要绿灯一亮就大脚油第一个冲出去，没有条件创造条件也要冲出去。目前提车也小三个月了，前两天刚做完首保，平时开的不怎么多现在里程不到2500公里。油耗总体来说还行。 总看车友说油耗低，我好奇也记录下油耗。前面的图是舒适模式，表显油耗8.9。后来改用经理模式开了将近800公里，表显油耗8.5，而且经济模式的时候也多注意控制油门，感觉下降的不是太多。 说一下舒适模式和经济模式的差别，如果起步油门大点，这两个模式前期没什么大区别，转速都要上到2500左右，而且经济模式要踩深一些。然后上到90迈以后也没太大区别。两个模式不同的是换挡转速不一样，正常油门下经济模式1500转左右升挡，舒适模式下要到1800-2000升档。经济模式65迈就能7档，舒适模式要去到75以上才7档，而且速度慢一点就下6档。 鉴于油耗下降不是很明显，以后还是用舒适模式吧，毕竟有更好的驾驶感受，油门比经济模式灵敏些。 开了20000公里了，最低油耗开到5.8，但是没有实际意义。说下前提，一个人驾车，没开空调，室外温度适中，晚上路上基本没有车，经济模式70km/h左右。平时开空调开都在10个左右，起步基本都在3000转，从来没让排在我后面的兄弟失望。