点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

内饰宝马一贯很豪华，车机配合carplay无比流畅。动力虽然是低功率，但是个人觉得市区高速都够用，超车有信心，油耗均衡。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

外观100分，就是冲着不加长原汁原味的协调感，熊猫配色YYDS！ 内饰中规中矩，质感对得起豪华品牌。 后排完全够用。 就是刹车点头低速收油拖拽感确实有，希望开开能好点吧

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4分“优秀”

2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 车评 喜闻乐见的宝马X3又双叒叕出新车了！2023款X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装，听起来就帅呆了！那么这款车到底有什么特别之处呢？ 先从外观说起，尊享型 M曜夜套装的黑色漆面，再加上银色M风格双边四出排气管和镀铬饰条，让这款车看起来非常霸气。内饰方面，使用了高质感的真皮和Alcantara材质，配合灯光效果，营造出非常豪华的氛围。 但是这款车的亮点还不止于此！它配备了2.0T发动机，最大功率达到了245马力，加速性能非常强劲，0-100km/h加速只需要6.8秒！而且还有xDrive全时四驱系统，能够适应各种路况，保证行驶的稳定性和安全性。 除此之外，这款车还有着智能化的科技配置，比如12.3英寸的数字仪表盘和中控屏，支持语音控制和手势操作，让驾驶更加便捷。 不得不说，这款2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装，真是一款性能和豪华并存的车型啊！你们觉得它的外观和性能如何呢？欢迎留言评论分享你的看法！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

纠结好久5系和X3 ，后来考虑到家用，家里就一个小孩，无需兼顾商务用车，所以最后选择X3 。今天是提车第三天，简单发表几句：首先外观还是比较犀利的，我选的白色，因为考虑家用为主。其次，内饰美观大方，我选的是摩卡色，显得沉稳大气。然后就是日常驾驶感受还是很舒服的，舒适模式起步提速没有感觉到顿挫，加速很平顺，只是低速降速的时候偶尔还是稍微能感觉到一丝拖曳感，也有可能是新车的原因，等磨合一段时间应该会好，然后就是过坑洼路面干脆利落，车内座椅柔软度相对舒适，空间方面主要是后排确实稍显局促。另外目前日常驾驶时并没有出现发动机噪音大的情况，但有点感受就是速度达到60码以上胎噪声音相对明显大一点，至于网上说的车辆行驶过程中异响问题我还没碰到，不知道以后夏天的时候停在外面晒会不会出现。最后关于网上反应强烈的烧机油问题，我个人观点是自己的车主要家用，我自己正常上下班开，一年也就1.2--1.5万公里，也不暴力驾驶，应该没有那么严重吧，如果真严重也没办法，自己已经有心理准备了，还是绕不过心里的梦想！至于其他什么的，等我开几个月再看，如果有其他问题再向各位车主请教！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

外观：就bba而言宝马外观应该是最硬朗的了，我感觉不错。 内饰：只能说一般般吧，Q5现在的内饰有点丑了，glc虽然内饰软包多，但是太老气了，中控的小屏幕细长像个热狗一样。 配置：算是够用吧，最想要的座椅通风和方向盘加热没有，可惜了 空间：真没没必要说了，后排只能说够用，如果真想要大空间就选glc是真的大，Q5只能说比x3好一点 驾驶感受：虽然没有机舱隔音棉，但是静谧性不错，操控也不错，唯一的缺点是刹车踩太猛会有轻微掉头，还有就是刹车异响，关闭自动驻车会好一些。 油耗：7.9是经常走环路的油耗，市区要是跑多了估计就不是这个油耗了 当初看过Q5和glc还有xc60，Q5总感觉驾驶感受一般，内饰也不太好看，就直接放弃了。glc和xc60其实开起来还可以，不过glc内饰是真的有点老了，中控像个热狗，液晶仪表清晰度一般，而且迈速表设计也比较老，不过软包裹确实比较多，后排空间也很大，最少大x3 一拳起步。xc60其实内饰包裹也不错，作为二线豪华用料非常实在，包括后备箱垫上的绒毛都比bba厚实很多，让你一摸上去就能感觉出是豪华车，驾驶感受也不错，特别是T8动力比高功的x3感觉还好，可惜价格和bba也没什么差距，不过说再多也没用，老婆觉得xc60丑，所以最后还是买的x3。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

购车心路： ps：迟来的报道…… 2021年八月份提小三（X3）到现在近半年，人车合一那必须有。 最开始考虑的是q5，大学时候的dream car！上一代的经典毋庸置疑，去年七月份决定换车就第一时间兴匆匆跑去试乘试驾，那内饰，那质感注定只是大学时候的dream car，果断去看隔壁的宝马，进去就被新5系double L日行灯给迷住，一直有关注，实车确实漂亮，算了下价格，530li领先型49W多，不到50个w，显然我还是太年轻了，超预算了，哈哈！转投x3，x3销售说2021年9月份换新款，网上新款外观让我并不感冒，前保险杆内敛许多，尾灯改的还能接受，关键天使眼也取消了，缺少了现款的张扬霸气，虽然内饰中控调整了，屏也换大了，但听销售说新款座椅真皮换成了仿皮，28i新款也没有了，最受不了的经典的鸡腿档把也给整没了，之前盖不过5系的香所以x3只是备选的存在，认真对比了新款和现在抄底价，最终在七月尾果断还是订了21款x3 28i，落地41.6w，送了一堆东西，自行车等等能送的都送了，因为是置换，所以有个5年10万公里免费保养，实际这玩意挺鸡肋，懂得都懂，羊毛出在羊身上。 期间也看过好几款车，es260、探险者、GLC、E级、新款混动汉兰达，GLC和E级去展厅看了就出来了，感觉外观太娘，特别是E级那苦着脸的小嘴巴，e级内饰确实漂亮，但glc内饰好看咱也没get到，奔驰绝大部分受众客户是不差钱的小姐姐还是有道理的，都没试驾，不过奔驰前台服务挺好，销售就算了。 丰田最牛逼，新款汉兰达提车要排队，啥时候有车不确定，加价就等半年提车，我特么信了你的邪，我有钱闲的慌还是咋滴。 x3接近半年的用车，总体来说符合我的预期，刚上手油门需要适应一段时间，起步稍微急踩油门会有拖拽感，可能也是磨合期，现在平顺的一比，28i后段加速没毛病，高速超车游刃有余，新款取消了28i，不知道低功率版本动力调教如何，油耗方面目前9.7左右，还行。 总结：虽然没买到最香的530li，但人生不就是不断取舍的过程吗，趁年轻，更重要的是拼搏，为家庭、为自己，未来才能取大于舍。奥利给！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

1.性价比。无限期延期及四儿子店恶劣服务退了新C260L，提了X3 25i，原来以为X3要40万，能享受购置税减半，感觉又可以了。配置和新C比挺仗义，但和30i比舒适型配置差不少，但落地差价6万，性价比就出来。 2.驾驶感受。从原来克鲁兹掀背切换过来，驾驶质感和操控自然提升太多；车高但不长，视野挺好，驾驶上手也快；个人使用需求动力足够，包括高速提速，120再往上太多暂没开过。低速松油门有拖拽感，其他很丝滑。油门跟脚，但刹车位置较高，一个月适应。 3.其他。外观硬朗，内饰质感不错，隔音惊喜，自我感觉没啥新车味儿。B48烧机油传闻，通过两个相关从业的朋友了解，现实中没有遇到，相信朋友。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

车是5.12订的在途车，5月底到店，6月初提车。44个落地，当时订的着急了点，炭黑红内的现车少。逛了三四家4儿子店，刚好这家有在途车，就果断下手。送了5次小保养，量子膜。行车记录仪也是自己在淘宝买了装的，总之没占到便宜，不太爽。 回归车子本身。 外观：帅得一批，炭黑狂霸酷炫拽。尾部设计感十足，机甲风，质感好，好不好看见仁见智。20寸轮圈张力十足，大就是帅，个人感觉比尊享的全黑更好看。 内饰：火山红骚到家了，摩卡火山红这两个颜色都好看，看个人偏好做选择。方向盘手感极佳，表面是一层软皮材质，细节满满，爱不释手。全景天窗视野非常开阔，晚上打开不禁想到四驱兄弟的主题曲：抬头望望天，月亮在笑。 动力：2.0高功率加速轻快，从容，8AT让我纵享丝滑，轻点油门一会儿速度就上来了，地板油会抬头。 驾驶质感：底盘质感厚重，隔音好，高级感十足。过坑和坎子干脆利落。缺点，低速顿挫，刹车刹停的时候车头会点头，车身晃两下，没错，是两下，相当不舒服，可能是由于前麦弗逊悬架+偏软调教导致的。建议把启停关了，不然滑行时可能会出现严重的往后拖拽现象，那感觉，乖乖，妙极🫠 空间： 平时只坐两个人，妥妥够用。前排调好后，后排基本够用，但是后排座椅可以适当调节倾斜度，一定程度上增加后排乘坐舒适度。后备箱空间感觉不会比Q5L小，视觉上X3反而更宽一些。 Over.

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

3.43分“良好”

先说说购车经历吧，十月份国庆的时候逛了一圈，看到新款X3，想着有辆SUV自驾游什么的比较方便就订了一辆。谈谈用车感受吧 外观:个人觉得新款X3颜值方面进步挺大，有可能是因为全身黑化套件加分了不少。当然，肯定也有觉得丑的，正常。 驾驶感受:比较明显的就是低速偶尔有拖拽感，底盘比老X3软一些，所以过滤性不错，静音也做的挺好。其余的中规中矩吧 空间表现:两个字“够用”，搬家够呛，拉满也够呛，但一家三口不会有紧凑感。 油耗:刚开了150公里，也没参考性 操控:这个价位里来说，我觉得顶尖不敢说，上乘没问题。如果非要抬杠拿不同价位，或者不同尺寸的车来比较，那你开心就好。 动力:现在电车普及的年代，燃油车动力肯定相对变弱，所以我觉得属于中下吧，家用肯定没问题，毕竟252匹，6.8s破百，买买菜还是够的。 最满意的:外观，黑化套件太有吸引力了 最不满意的:内饰感觉太平庸，车机也是。 就到这里了，以后如果遇到啥问题了再来补充

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.93分“良好”

【舒适性】 做为一名Bimmer一直都是很喜欢BMW~因为我之前有过一台3系，宝马的车都是偏运动属性，一开始顿挫感就有，慢慢就适应，有些朋友不适应也是因为没有学会控好油门和煞车，慢慢开一段时间就会没有了！这很正常的～别太担心。不过开起来真的很爽！宝马一直独有的风格，真皮座椅真的没话说～ 【空间表现】 整体空间算够用了，平时上班代步车，健身，约朋友聚一下喝咖啡，周末家庭用车都是好选择～ 【油耗】 11.3-13/100km，宝马这种动力随叫随到来说我觉得算可以了，自我安慰吧！开起ECO PRO模式真的省油，城市代步完全是可以的～小伙伴可以考虑一下2022新款X3 【最不满意】 座位的颜色：基本没得选, 看了2022新款有红色座椅选，哎！说真的这位价位连座椅都没什么颜色可以选还不如其他品牌！内饰有些地方还是塑料感重，有点比不上其他品牌都用上铝合金。 动力方面：224匹马力中等而已，推背感还是有的，随叫随到！虽然可以刷一阶再加60匹，有中規中矩！想要速度手里又有錢，直接冲X4M或者M3,M4,都是明智之舉， 哈哈～ 我有空每周都会洗2次车，黑色比较不耐脏，但是外观整体来说还是很好看很运动，挺符合我的审美标准～

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

对于22款宝马X3，外观获得了4.5分。宝马一直以来以其动感的外观设计而著称，X3不例外。它在外观上融合了动感与实用性，线条流畅而精致，充分体现了德国汽车设计的精湛工艺。 内饰得到了4分的评分。宝马X3的内饰设计注重舒适性和驾驶者体验，采用高质量的材料和精致的装饰，提供了令人愉悦的驾驶环境。然而，一些竞争对手在内饰质感方面可能略有优势。 配置方面，宝马X3获得了满分5分。这款SUV配备了丰富的高科技功能，包括先进的驾驶辅助系统、智能娱乐系统以及出色的音响系统，满足了现代驾驶者对技术的需求。 在空间方面，它获得了3.5分。尽管它在内部空间上提供了足够的舒适性，但与一些竞争对手相比，后排座椅空间可能稍显局促。对于家庭用途或长途旅行来说，这可能不够宽敞。 驾驶感受方面，它再次获得了5分。宝马一直以来都以卓越的驾驶性能而闻名，X3继承了这一传统。它的悬挂和操控表现出色，提供了令人兴奋的驾驶体验。 可靠性获得了4.5分。宝马在制造质量和可靠性方面取得了显著进展，但与一些竞争对手相比，仍然有改进的空间。 最后，用车成本为3.5分。宝马X3的价格相对较高，维护和燃油成本也不低，这可能是一些消费者望而却步的因素。 总的来说，22款宝马X3是一款令人印象深刻的SUV，尤其是在外观、配置和驾驶感受方面。然而，空间相对有限，而用车成本也可能对一些潜在买家构成挑战。对于那些寻求高性能和精致外观的消费者来说，宝马X3仍然是一个引人注目的选择。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.67分“优秀”

买车前看了GLC和Q5，最终定下了X3，最主要全家都喜欢这车，选的量子蓝，开了一年多，油耗在9.5左右，车辆外观改的很成功，很大气，精致，内饰也是目前宝马车系中最好看的，中控跟门用了实木，很有质感，天窗也超级大，这个版本的配置，足够满足日常需求，车辆开起来很丝滑，就像在路上滑着走，特别是方向盘很粗壮，很有握感，转向很精准，液晶显示器界面设计的也很运动，发动机和变速箱匹配的比较完美，就是有一点瑕疵，就是低速20左右下有顿挫，其他速度没有问题，瞬间加速也快，推背感强，超车变道很轻松，刹车很柔和，一开始有点不适应，习惯后很好用，开启运动模式，可以听到声浪，高速加速很带劲，140还能持续发力，车辆转弯和调头回正速度都很快，车辆姿态保持很好，没有很大的倾斜，过坑和减速带悬挂表现还可以，不会感觉很颠，。后排相对竞品有点小，足够满足日常需求，其他方面都不错，没有什么短板。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.43分“优秀”

外观硬朗大气，视觉上车头很长，驾驶座更靠近中心点，又是高车身+滑坡式车顶，显得很MAN很运动。炭黑这个颜色洗完车太阳下面泛出淡淡蓝光，太帅了。其实宝马的细节设计特别好，开门的迎宾地灯是投影天使之翼，和尾灯、驾驶座顶上照明灯、空调出风口的线条都是相呼应的，这种设计我特别喜欢。买的时候加5000装了含360的套件包，价格还算厚道，确实360用过就觉得很香。内饰质感特别好，驾驶座座椅宽度和包裹性对胖子来说刚刚好，虽然后排没有加长，但原汁原味很好，也有利于操控。28i的提速总的来说还是挺给力的，油门响应和超车时变速箱的反应都挺快，就是收油门降速比较快，新手需要适应，尤其是低速时收油门无法长距离滑行。要找缺点的话，没有方向盘加热和座椅通风还是有点遗憾的，空调自动状态逻辑不是很清楚，经常需要手动把温差调大，或者把风量调大。还有天窗不能按一下一键开启，非要一直按着，前排座椅的腿托不用时收起来有点松，容易滑出来。我觉得X3是40几万最值得买的豪华品牌SUV之一，另一个是GLC，相比之下如果是自己开、后排不经常坐家人，又比较喜欢硬朗的外观，我觉得X3更合适，相反，喜欢奔驰那种内饰的，或者后排频繁坐家人的，就是GLC更好。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.8分“良好”

【空间表现】 够用，身高180调好坐姿后排还有差不多两拳 【舒适性】 悬架略硬，但是支撑性好，胎噪大，座椅虽然不是真皮，柔软度还可以 【操控】 操控同级车略有优势 【驾驶感受】 方向盘握感非常好，提车基本暴力驾驶，顿挫没感觉到，刹车有点点头，提速转向都比较灵活 【油耗】 目前8500公里 油耗8.5 【亮点配置】 个人认为同级车最耐看的内饰，车机挺好用，选装7500娱乐套装以后音响还?️ 【提车价格】 44.2落地 ，送5年保养 威固膜，含7500娱乐套装 【最不满意】 刹车点头，这个后期会改一下，原地转向异响，轮胎太拉垮了，同级车最便宜的轮胎，储蓄空间有点小，氛围灯颜色太少，重点：无线充电太垃圾了，手机严重发热而且会卡死，只能保证不掉电，根本充不进去，其他还没发现，另外减配的钥匙太丑了，自己改装了一下

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.36分“优秀”

今年35岁了，第一辆车还是8年前买的索纳塔八，买这个车之前也没太多犹豫，品牌一开始就锁定宝马530li尊享，所以奥迪，奔驰这些都没有去看，去了4s店都谈好了价格，付了定金，无奈疫情原因，销售说我定的黑外红内要延期交车，预计要2-3个月，白色倒是有现车，但我不喜欢，于是销售给我推荐了x3，内饰能接受，坐进去一模，质感远超glc个q5，试驾了一下，动力方面跟530一样，但视野好很多，因为我们全家个子都不算太高，所以就直接拿下了，裸车价43.8万（含手势控制），购置税38700，保险1.3，加了3000贴威固车窗膜，终身机油保养，落地49.4万，外观和内饰方面还比较满意，个人感觉侧面最好看，屁股还好，车头不咋地，傻乎乎的，没有奥迪的精神，没有奔驰的时尚 【最满意】 配置丰富，辅助驾驶，抬头显示，20寸轮毂，后排可调节 【最不满意】 不是满血id7系统，有点49年入国军的感受，后排车门开合角度偏小，20寸轮胎颠死你 【购车经历】 直奔宝马，奥迪开过，奔驰坐过，但从小就向往蓝天白云 【驾驶感受】 同级别最好开的车，没有之一，高速超车比较轻松，跑200都很稳，匝道入弯试过跑90+都稳得一批，转向很轻，基本没有虚位 【乘坐体验】 对于个子不大的我来说足够优秀，后排靠背可以调节，但我儿子却说没有索八舒服，毕竟轿车的舒适度是suv比不了的 【油耗】 比我那辆索八省油，现在行驶了1.2万公里，平均油耗9.5，非常不错了，我的索八居然要12-13个油 最后总结一下：如果有想换车的同学，x3是个不错的选择。当然q5也不错，但你得接受它的内饰。glc就不说了，只适合女士开，男士开的话有点不协调，可能是车子看起来修长且矮的缘故