宝马X3内饰设计一般值得买吗_宝马X3内饰怎么样

【最不满意】 1，刹车偏软，每次踩刹车都需要狠踩一下 2，40来万的车没有真皮座椅和相同价格的国产车来说还是差点意思 3，新车味道比较大，提车10来天了也用了竹炭包车内的气味还是比较大 4，中间凸起比较高，影响后排乘客的乘车体验 5，目前油耗有点高，百公里油耗13个油 【购车经历】 今年6月分因工作需要从合肥来到东莞，因为家里就一辆车而且在这边上班没有车挺不方便的，所以就打算买一辆，而且家里的那辆爱车开了也快11年了，只能在家里接孩子同时家里确实也需要用车。本来准备明年买车的，因为刚来这个城市不熟悉想着等熟悉之后在买的。预算本来在35万以内的，就在11月的最后一个周末因为无聊就想着去4S店询询价，刚开始去的是虎门的一家奔驰4S店，店挺大的我和同事进去后就有销售过来接待了，但是只聊了十几分钟那个销售就说自己还有重要客户需要接待就让我们自己看看，我们当时就感觉自己被鄙视了，他应该感觉我们可能不是买车的吧，又或者感觉我们可能是买不起（自己感觉哈，各位大神别喷哦）然后我们就换了长安的溢华店里去看了一下，当时也没有抱着必买的心态去看的，但是经过同事劝说同时最后和销售谈的价格比较合理（乱七八糟加一起38.8万落地包含车衣、龙膜以及保险、购置税和上牌等一系列的费用） 【提车价格】 33.4万 【提车价格】 38.8 【空间表现】 空间完全够用，就是车子比较窄。后备箱的容积也完全够用 【动力表现】 起步的时候比较肉，没有当时想的那样干净利落！ 【操控】 还可以，毕竟没有开过什么好车比起家里的15款君威方向更精准辅助驾驶更方便 【乘坐感受】 也还可以够用了，就是中间凸起比较明显导致坐中间的人会有点难受。后备箱的容积也完全够用我平时也不是垂钓爱好者，所以没有多少东西 【油耗】 刚提车没多久目前13个油。因为工作原因还没有机会去高速拉一下，等拉完高速再来发表意见吧。 【服务体验】 服务态度很不错，销售也很热情 【最满意】 个人觉得外观很大气，之前也有关注感觉GLC这款车还是很符合自己的审美风格，而且配置也感觉不错，毕竟打工一族对配这块没有太大的追求，说句不好听的有些配置可能都用不上！

遇见梦中情车奥迪Q5L 本人是一名在西藏工作的公务员，90后，人才引进已经工作七八年有余了。在西藏地广人稀，道路交通不便，参加工作之初就萌生了想买车的念头。 某一天刷抖音，看到直播奥迪Q5L，一位主播站在车后介绍车辆性能时，被车的那种严谨、敦厚、庄重的外观所打动，此后便是加了懂车帝的奥迪车友圈，了解价格；去各种新媒体平台去考察参数，尽可能去去了解一些车辆的信息。终于，在四年后的2025年国庆节前夕，毫无犹豫的订了臻选动感型。 我谈一下这么多年梦中都能相见的这辆车我喜欢的点：1.日间行车灯的氛围感和仪式感。Q5L臻选型的在其他其他配置的箭头式样日间行车灯上多了3道杠，开机有独特的流水开机特效，看起来比较运动和优雅。2.车尾灯的简约大气感。主要体现在线条勾勒的简约，高位刹车灯也相较于比较醒目，在这个贯穿尾灯遍地都是各种造型层出不穷的时代，它反而能给我更舒服的视觉体验。更何况新能源汽车还没如火如荼的时候，它的大灯造型也比较符合大众审美。3.车辆外形设计圆润稳重。主要体现在整车视觉上比较紧凑，饱满，黑化的奥迪logo和尾标，红色的刹车卡钳，传奇黑的车身，菱角分明的车头，总体上有种圆润中带着庄重，运动中带着沉稳的视觉美感，个人认为是比较精致的工业流水线反复打磨的经典车型。 我谈一下有一些争议的点：1.内饰过时的问题。很多人说这个Q5L的墓碑屏和语音控制还有内饰的塑料感比较严重。个人认为其实目前的一些配置是完全冗余的，作为驾驶者，很多屏幕或者各类触控都是很少用的，反而是这种实体按键与小屏才能更多让你去体验车辆本身的意义。2.车辆后排比较直的问题。个人认为花小钱办大事，买几个坐垫就行了，不影响他的整体综合素质。3.后排地台隆起的问题。个人认为车辆的功能性设计影响了它的实用性，但是利在暗处，弊端显而易见，不过也是可以接受的点。再者，我觉得作为汽油车，四驱的配置它能让我在雪域高原安心的去自己想去的地方，同等条件下一些条件艰苦的地方的新能源充电设备普及率是比较低的。 因为身处高原，无法回家，只能委托高中同学云提车。交车那天，他给我发了一段空无一人的交车仪式，我想，终于拥有了自己的梦中情车，出身寒微，一辆车的满足感竟然是这么强烈。国庆节期间，委托了高中同学从西安把车子办好开回来了甘肃老家。回家后他给我微信说了几句话，大概的意思就是很稳、很丝滑，体验感很好。我想，等我休假回家再次开着它奔向318国道的时候，那时候我才会能感受到他的感受。30岁，提车快乐。

经过三个来月一万多公里的驾驶，终于可以在懂车帝上面分享一下我的提车日记了； 买之前： 其他的车型比如小米、秦、宋等等也有简单的了解，买之前其实就一直在关注特斯拉这款车， 从今年5月份下了指标以后一直等到8月底，奈何一直没有降价的动作，说实话价格还是很坚挺的，当天试驾了特斯拉就下定了，没想到这么快四五天就到沈阳了，一路八百多公里开回北京，冲了两三次电，充电还是很方便的。 购车花费 保险花费了近7000元，没什么赠品，销售送了个扁扁的水杯，比没有强，其他的没什么费用； 五个优点 1、优点其实还是很多的，比如压线回轮，轻微修正方向； 2、空间敞亮，操作简单； 3、单踏板是这个车的灵魂，动力回收我开到缓行+保持，还是很舒服的； 4、手机钥匙非常方便，没被罚站过； 5、白色车漆漂亮，尤其是更新了新系统，安全气囊更新； 缺点吐槽的点 1、雨刷器是个智障，动不动就刷一下，关了还变到自动； 2、主驾驶空调无法关闭，比如我不想开主驾驶的空调，只开副驾驶的，这种就不可以； 3、座椅没有腿拖，比较短，像新款的YL，我还特意去展厅看了加了腿拖； 4、高德、高德、高德！！！急需高德，北京上次开大会，各种封路，高德实时提醒改道，车机导航还一直让我往封路上走； 5、手机充电这个事老生长谈了，YL的增加了风扇是我喜欢的； 6、更新完车机声变大了，后视镜折叠声一直很大，便利进出的时候方向盘往外出的时候也响，还去了售后，工程师说就这样。 用车体验： 1、这一万多公里在高速和市里开的很舒服，我开了缓行+保持的模式，没有开标准，前俩月在高速上有个三角铁110码的速度轻松避让，让我开车的信心又有了一些底气； 2、倒车，永远不能板正的停好车，总是歪的，强迫症的我每次都要调整2次； 3、辅助驾驶AP，这个相当于自动巡航，跟随前车跟着一路，走环路的时候，非常省心，就是总是提醒我手摸方向盘，即便是更新到了创模式以后，也还老样子，不知道是不是晚上车内摄像头检测的问题还是哪里的问题； 4、续航，9月份高速能跑460公里，我回250公里的时候到家还剩下51%的电，我觉得相当满意了，本来买电车就有续航焦虑，现在稍微好一些，现在12月份，续航也的确有影响，还在观望； 5、内饰简约，其实我还挺喜欢的，上班一天了，坐在车里看着简简单单的内饰挺喜欢； 6、加装改装：买了成套的车内包裹的，包括后备箱的一套，翻毛的其实挺好，降低车内灰尘，但蹭几下就有很长的毛聚在一起了，索性就直接买了全车的脚垫之类的； 7、对特斯拉还是很满意，买车首要条件安全排第一，无其他！

宝马ix3外观和操控与x3差不多， 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比，ix3实体按键真的很好用，一触即发，比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大，不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心，门把手都有灯，这个价格买bba值了，配置够用。 选车理由/对比 预算25-30，比较灵活，优先考虑suv或者轿车都可以，最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里，偶尔装装快递，首先考虑电车，只为之前是油车，用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e，毕竟便宜嘛，又感觉太小加钱上q5e吧，有一次去逛商场看到领克o8emp，油电混动20多万，外形和价位都很满意，只是老婆不认可这个品牌，再到后来保时米su7上市也想买，可是不年轻了，（老婆比较喜欢品牌，她的因素占主要），就这样换车的意愿暂时搁置，自己想法是再等等，一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜]，一方面等降价[ahl_鼓掌]（这时候心里盘算着宝马i5，奔驰eqe），价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿，我的十三年老伙计出问题了漏防冻液，我只能换车了，汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可（他不喜欢奥迪），i3没有l2，所以最后直接ix3。也没有试驾，网上有说好也有说坏的，自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车，ix3领先红内白外，报价24.5万，我们不太会还价，于是去了另一家（这里不做广告）直接谈到裸车23.7，会员1000，上牌3500，（包含电池终身质保，终身免费检测，工时费8折优惠，脚垫，圣戈班贴膜）合计24.15万，保险11000，置换补贴-3000，旧车价格-3000（太低了刚开始给2000，我的车真舍不得，）（必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000），总计落地262500元（包含2年利息）。（由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24，落地23的有感觉自己买贵了，最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗）

从电瓶车、面包车、宝骏510、大众POLO，直到现在的大奔，历经十余年的奋斗，算是圆了三十多岁的梦想了，话不多说，聊聊用车感受吧。今年七月份提车，到现在已经三个月了，我觉得有几点很不满意。1.前排座位比较小，包裹性太强，且空间较窄，中央扶手太宽，(可能我习惯了510的座椅宽度和中央扶手的空间吧，毕意开了8年)，还有中央扶手杯架那里储物空间如果向下再延伸十几公分就好了。 2.车机功能有很多Bug，刚提车21天发动机故障灯亮黄灯,询问4S店里什么原因，回复说可能因素很多，1:加的油质问题，2:油箱盖子没拧紧3:油加的太满,4:停车等待半个小时以上或者第二天再启动,5:在路上多跑跑，跑着跑着就消失了,五种说法，前三种确认没问题，试了后面两种方法，果然，在第二天我用车的时候不亮了，但是，要命的是我在高速绕城上，开着开着突然亮起来了，闹不闹心，因为这事去4S店里三次，每次都像上班一样等到下午四五点，什么事情也做不了，最后一次亮起我和他们说必须要解决亮灯问题，不然就退车或者换车，又强烈要求他们给我辆代步车(承诺的GLB,后面给了我一辆a200)，将近两天出院后至今未出现亮灯情况(不过取车回来的时候发现发动机盖子打开过，他们说不会动发动机或者拆其他螺丝，只是检查线路，还保证我要不放心完全可以去检测机构检测，他这样说我也没去检测)。除了亮灯的问题解决以外，还有就是Carplay功能,不知道是不是有蓝牙的问题,偶尔会断开，仪表盘上的音乐切换功能会存在无法切换的情况，尤其是第一次熄火后，间隔半小时后再启动就不能切换了，卡顿也是存在的,4S店维修部主管也说了，车机功能多了，多多少少会出现一些问题，肯定没有之前老款好点，毕竟不像现在有这么多软件功能。 3.车子动力行驶过程中，我一般都是轻踩油门，因为油门踩重的话转速太高,两千转到两千五百转速才换挡，如果要超车的话能到三千五到四百转速，我慢悠悠踩的话在1500-2000转，但是中间会有挫顿感(给油延迟的感觉当然,猛踩油门的时候也会有),有时候油门送掉车子自己会往前猛的顶一下，用我自己的话来说就是不够人车台一 外观和美感我就不多整述了，毕竟各有所好嘛，买了自己喜欢的就是最好的，无论怎么样都会去包容

作为豪华品牌的家用SUV，Q5L以前落地都要40+，现在只要30-，性价比超高，车的质量也不错，除了车机差点，外形老点，其他的都很不错。 【最不满意】 车内味道比较大，车机很一般。 【购车经历】 老车快十年了，又要年检了，嫌麻烦，两人一商量决定换车。电车总感觉电池不太让人放心，就决定买油车，轿车开久了，就准备换个SUV开开。 本来想等新款q5l的，外观大变样，据说是搭载第五代EA888发动机，质量好，车身更大，一体式大屏更帅气，但不足的是轻混动力，不太喜欢，而且上市时间未定，新款价格肯定没有现款这么优惠，后来想想还是出手现款的q5l。 之前也看过新X3L，内饰大改观，标配360，加了不少分。但是它的大鼻孔，真是欣赏不来，实车第一眼很难符合我们的审美。它的质量变差了，地盘减料，防撞梁也偷工减料严重，内饰也偏年轻，而且两块屏幕之间居然有黑色的间隔，是两块屏幕拼接起来的，不是一整块大屏，瞬间有点不是滋味。x3价格也比q5l贵两三万块钱。 前段时间奥迪a6l被槽罐车压在身下，a6的A柱居然完全没有变形，驾驶员安全离开，给我的感觉，奥迪的车子用料扎实，有安全感。综合考虑，还是选择了q5l。 一共谈了两家店，第一家店，周日下午去的，40豪华贷款落地价27，可以再减去0.3-0.5，2016年雅阁的置换价3.5。 第二天中午去了另一家店，直接把前面的报价单给销售看，表明诚意，没太墨迹，个把小时，裸车价22.69，算下来只有62折不到，敲定贷款落地价26.2，一年利息8100左右，一年以后可以提前还清，年底还有0.4的省补可以领，二手车置换价4.55，也比较有诚意。送了贴膜，后来加了1500换了3M的，送三次保养含工时，送行车记录仪和无线充，还免费升级了20寸轮毂轮胎。 提车的时候考虑到车子的质保，原价20000的八年质保费砍到6000，还算可以，八年内汽车出现故障零件都是免费换或者修，免工时费。 后悔没买45甄选，配置全了，因为40豪华，配置偏低，提了车自己又加了胎压监测，360全景和并线辅助，想想新车就被拆，心痛。ACC和hud没舍得装，以后有钱了再折腾。 很老的外观了，但是自己买的新车，顿时感觉没那么难看了，内饰也一般，那个车机突在那里，真的不好看，要是做成a6或者q3的样子，就好看多了。 因为在市区开，油耗比较高，14左右，如果跑高架或者高速，估计7个左右吧。 虽然是2.0t低功率，但比我的雅阁2.0自吸，动力强了不少，空间也够大，就是环保一般，新车味道比较大，买了好几个炭包，效果一般。才贴的车膜，没怎么开车窗，后期多开窗通风，健康很重要，奥迪的用料健康这一块，还是有待提高。 奥迪360选装只要3700，还能打折，改装要5000+，有点不划算。其他的配置基本够用，钱够还是要上顶配，后期加装很麻烦，也费钱，质量也参差不齐。 总之车无完车，假设满分一百分，我给出85-90分，奥迪Q5L还是一辆很不错的家用SUV。你值得拥有！ 【提车价格】 原价36.98，我的裸车价22.69，折扣已经62折不到了，现在可以出手了。 【空间表现】 比较大，一家四口够用