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    宝马X3内饰材质较差值得买吗_宝马X3内饰怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1217人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.91
    • 外观
    • 4.42
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.81
    • 配置
    • 3.68
    • 3.79
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.87
    • 操控
    • 4.20
    • 3.84
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    4.1优秀

    【空间表现】 在bba中,同级表现只能算一般,毕竟原汁原味引进国内的,没有进行加长。 【舒适性】 整体感觉还不错 【操控】 宝马的操控那还用说,肯定杠杠的 【最不满意】 都这个价位的车了,居然没有无钥匙进入,多多少少有点说不过去,内饰座椅也只是仿皮的,仔细看的话塑料感还是有很多的。 【购车经历】 5月4日下定宝马X1量子蓝,回家后由于家里意见不统一,督促我去换成矿石白。没想到量子蓝是库存车,4s死活不肯换,后来托了各种人脉,最后加价1500得以更改,但是要等两个月。心里想,只要买的称心,等等就等等吧。 就这样一个月过去了,我陆陆续续会催一催销售,给到的回复是6.17号下线,过了几天又变成了6.23下线,同期订车的人都有车架号了,唯独我啥也没有(可能是我选装了座椅加热的原因)。销售给我回复6月份大概率订不到车,7月不能保证,这时候心生退车的冲动。(期间得知购置税减半,心里萌生买q5的冲动,主要是又大又便宜) 又去托关系找人,最后朋友告知订金交了,退的话多多少少有点损失,可以答应帮我更改车型,考虑了许久,刚毕业就想买一辆3系,人生绕不开的一辆车,于是去了3系车友圈。 考虑再三,决定买325Li M运动(心里想要曜夜,一方面落地要36左右,另一方面黑武士提车要到9月,算了吧),就这样和销售开始斗智斗勇,最终325Li M运动落地34+ 朋友得知我要买325落地都34+了,极力反对,说买个320就行了,花这么多钱买3系没啥意思,况且这是人生中的第二台车,多多少少上个台阶,不然开个三年又嫌差了。 回家辗转难眠,又去研究了X3,(之前看q5并不是多喜欢,仅仅是bba里最便宜的,X3想都不敢想),看了一圈抖音直播都说可以购置税减半,于是去问了销售,确实可以减半,自己盘算了一下,比325也就多了三万多,多贷五万块钱不就搞定了吗,车毕竟要开十年呢。 第二天一大早就直奔4s,和销售又开始斗智斗勇,因为已经有2万订金在店里了,砍价确实比较难,最后38不到落地,白外火山红内,现车,库龄31天。 就这样,今天正式成为X3车主,虽然是25i但是驾驶感受还可以,油耗也能接受。希望以后能更多交流心得。

    2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 02022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 0
    2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 12022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 1
    2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 22022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 2
    2022-06-13

    从不浪漫x3 25i找销售谈到了36.5 都还不是特别动心

    用户7591004581029后来有没加装舒适进入?同南通

    梦灬伈你这得亏是定金交了怕损失,不然你得再往上走走

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.21优秀

    外观偏刚毅棱角,车身线条凌厉,BMW“X家族”经典耐看的前脸设计,标志性的“双肾”格栅搭配上利落饱满的线条,强而有力的运动风格体现得淋漓尽致。 车太吵,车发动起来和拖拉机一样,但是车内听不太出来,车内隔音做的很好。底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到,主要源于防爆轮胎的滤震性较低。 方向盘太细了,握感不好,虚位大,过坑的时候方向盘在抖。油门和刹车踏板距离有点大,车开久了脚会累。刹车的前段脚感比较软,缺少刹车力度。 从操控角度来说,不加长确实有利于提高车尾响应速度,提供更灵巧的驾驶感受。 由于前排座椅滑轨较长侵占了部分后排的脚部空间,脚比较大的人在正常坐姿状态下,比较顶脚尖,如果腿并拢两脚放在中间,这种坐姿长时间坐着很不舒服。而且后排太小,中央地板凸起明显中间坐的人很累。 按键的质感,按着就感觉比较廉价,尤其是方向盘上的音频控制相关的按钮,按起来有啪嗒啪嗒声响。氛围灯颜色太少,亮度也很暗。

    2020-12-03

    Sinces试驾了奥迪Q5,真的没有x3好,Q5着实是太普通了。坐着颠,调头后座人跟着晃。动力响应的也慢,给油了没有马上响应,后一秒一下子输出,真的挺有推背感。发动机隔音没有x3好。这几天刚去试驾的,最后定了x3

    风从哪来!胎噪是真不小,

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    3.93良好

    【舒适性】 做为一名Bimmer一直都是很喜欢BMW~因为我之前有过一台3系,宝马的车都是偏运动属性,一开始顿挫感就有,慢慢就适应,有些朋友不适应也是因为没有学会控好油门和煞车,慢慢开一段时间就会没有了!这很正常的~别太担心。不过开起来真的很爽!宝马一直独有的风格,真皮座椅真的没话说~ 【空间表现】 整体空间算够用了,平时上班代步车,健身,约朋友聚一下喝咖啡,周末家庭用车都是好选择~ 【油耗】 11.3-13/100km,宝马这种动力随叫随到来说我觉得算可以了,自我安慰吧!开起ECO PRO模式真的省油,城市代步完全是可以的~小伙伴可以考虑一下2022新款X3 【最不满意】 座位的颜色:基本没得选, 看了2022新款有红色座椅选,哎!说真的这位价位连座椅都没什么颜色可以选还不如其他品牌!内饰有些地方还是塑料感重,有点比不上其他品牌都用上铝合金。 动力方面:224匹马力中等而已,推背感还是有的,随叫随到!虽然可以刷一阶再加60匹,有中規中矩!想要速度手里又有錢,直接冲X4M或者M3,M4,都是明智之舉, 哈哈~ 我有空每周都会洗2次车,黑色比较不耐脏,但是外观整体来说还是很好看很运动,挺符合我的审美标准~

    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 12021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 1
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 22021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 2
    2021-11-10

    達仔130你这个界面是在哪里调的。跟我的不一样。

    宝儿你的马跑了我把3系卖了,就想换个SUV开开,至今还是有点舍不得轿车,现在还是觉得以前生产的车扎实。

    666天选人生好看

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

    3.86良好

    其实说到豪华品牌的中型SUV车型,那必须绕不开一台宝马X3,作为一台销量稳定,且口碑的优秀的车型这台宝马X3其实表现的相当不错。 目前2021款宝马X3已经上市了,就拿这台2021款宝马X3 xDrive30i 领先型M运动套装版裸车价在47.98万,购置税花费4.2万,商业保险1.28万左右,交强险950,上牌费500,如果说全款落地的话基本在53.7万左右,但是想必很多朋友还是愿意贷款买的,首付30%的话14.3万的首付款,月供1万左右,分36期,总花费在56.4的样子,要贵3万左右。 下面说说这台车的优缺点: 优点方面: 1、行驶品质这台宝马X3说实话是真的不错,整个底盘和滤震的效果都很出色,基本能够清晰的过滤掉路面的小震感,整体的质感感觉和X5差不多了,建议购车的朋友可以选装动态底盘效果会更好。 2、操控方面这台宝马X3可以说是宝马SUV中的操控性代表车型了,首先这台车的方向盘随动性可以说非常好,基本是指哪儿打哪儿没有虚位,而且加上整个方向盘的手感偏轻打起来更加轻松了,最后整车在转向时底盘的支撑也是做的很好,不会给人一种飘的感觉,另外侧向的倾斜角度也不会特别大。 3、个人比较喜欢这台宝马X3的动力,虽然仅仅是2.0T的发动机,但是252匹马力的动力依旧能给整车带来很强的动力输出,百公里提速也能在7秒内完成,另外整车搭配的ZF的8AT变速箱与发动机之间的匹配也是十分稳定,无论是换挡还是提速都不会有顿挫,整体的表现上既满足家用也不会缺乏驾驶乐趣。 不满意的地方: 1、全新的车型减少了主动进气格栅并且无法选装舒适座椅,配置方面相对之前还是有所下降。 2、座椅的舒适度整体不高,腰部的包裹还有坐垫都偏硬,长久的乘坐还是会感觉有点累,另外整个座椅的透气性不是很好。当然累的原因还有就是坐姿比较高,刹车踏板和油门踏板都比较偏高。 3、空间方面,储物空间这台车倒是挺多的,无论是门板的储物空间、扶手箱的储物格、后备厢的储物空间都还是比较充裕,平时无论是放一些小东西还是大件一点的都能放下,但是唯独是乘坐空间方面略显局促,毕竟定位于中型SUV,虽然有着2864mm的轴距表现和1891mm的车宽但是整个车内的空间却依旧表现的很差,后排由于中间地板凸起的缘故横向空间受到了很大的影响,另外腿部空间也没有想象中那么宽。 4、内饰的设计上面还是不太喜欢,虽然是家族式的设计,但是没有一个改变还是让人很难接受,毕竟落地50万的车了内饰多点科技感或者豪华感元素又怎么了! 其他方面: 这台车的油耗城市里如果不拥堵的话基本在9.5L/100km,如果在高速上基本就是7L/100km的样子可以说还是蛮省油的。 另外配置方面可以说还算是不错,像空调温度分区控制、后座空调出风口、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、HUD抬头显示、16个扬声器的哈曼卡顿音响等都是配有的。配置方面还算是比较满意的。 外观方面的话其实X3如今的设计显得更加大气,整体上面更加接近于其大哥X5,个人还是比较喜欢目前的双肾设计看上去更加年轻化一些。 总结:这台宝马X3对于家庭用户来后排的确不太友好,而且座椅偏硬确实久坐不舒服,但是整个车内除开座椅的舒适度其他部分还是很不错的,无论是悬架滤震带来的舒适感还是整个车内16扬声器的哈曼卡顿音响所带来的高级感,都表现的很好。另外整车的动力也不弱7秒内的加速成绩也能让它秒变拥有驾驶乐趣的SUV,这个级别SUV的选择还真逃不过一台宝马X3。

    2021-04-11

    点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.93良好

    宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装(入门低配) 【满意】 1,动力、底盘的反馈很满意,虽然发动机仅有184马力,但站在驾驶员角度,能够感觉到这184马力的输出非常实在,基本没有虚标,动力随叫随到。作为一台SUV,有着宝马3系的操控,真心不容易。 2,外观动感时尚,宝马X3即便国产,也没有一味的追求的加长和大空间,而是保持原汁原味的设计,尤其是全新的尾灯设计,更加时尚动感,夜晚辨识度更高。 3,性价比不错,无论在驾驶品质、配置方面,都要比入门的奔驰GLC更具诱惑。 【不满意】 1,内饰用料稍有一些廉价,塑料感太强。 2,座椅比较硬,过于追求运动化,而忽略舒适性。 3,低速行驶偶尔会有轻微顿挫。 【油耗】NEDC工况油耗百公里8.4升,日常城市驾驶基本在百公里10-11升左右,作为一台四驱SUV,相对比较合理。 【优惠】目前现金优惠3万元,落地基本在40万元左右,性价比挺高的。

    2021-12-31

    用户3676345358892哦草,买亏了一笔

    自在安国8Q1有没氛围灯?

    果冻橙短剧伦塑料感 应该去隔壁四个圈看看

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    3.21良好

    这代x3的内饰设计比老款要好,但是不如2022中期款,内饰设计太乱,让你感觉整个内饰很脏的感觉。国产x3比美版x3多了中控皮革包裹,质感符合价位内中上层次。但是空调出风口用料较为廉价,所料感太强,塑料偏薄。驾驶感受,g底盘的调教和f差别比较大,虽然新款x3的运动感在同级别还是很强。方向盘比较轻,有韧性,但指向性并没有因为方向盘变轻而差多少。底盘率振优秀,并且会有路感。但是回馈给你的并不是很清晰,悬挂有弹性,获得操控同时并不会让你觉得很累,宝马的调教很优秀,在开这个车让你觉得在开一个视野比较高的轿车,并且加速会让你获得比7s更快的感官。总的来说,x3是一个优秀的产品,b48发动机和zf8at的组合搭配依然的黄金搭配。开这个车你跟不会注意到变速箱低速换挡顿挫胎噪之类的问题,因为他的驾感足以让你忘掉这些小瑕疵。 后排空间不大,后排座椅可以放到,总的来说算是一个原汁原味的德国车,开宝马车会让你有种驾驶的欲望,速度加快行驶才是宝马真正发挥自己特长的时间。

    2021-09-16

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

    4.07优秀

    大尺寸的中网看惯了之后,硬朗感很明显。回头再看上一代车型的设计,反而觉得有些秀气了。双肾进气格栅的镀铬装饰,如果贴成黑色,那前面看上去会更加出彩。 宝马X3尺寸没夸张的大、空间没无脑的长,在操控和驾驶上下了更大功夫,这明显是想跟同级其他对手撇开关系。事实上,相比于奔驰GLC的圆滚滚造型和奥迪Q5L的锋利线条,这一代宝马X3的变化更对多金年轻人的口味。 配置上基本应有尽有,没有的也可以花钱再次选装,对于几十万的车型来说,这都不叫事。内饰不分高低配基本保持一致,防眩光的荔枝纹纹理、手感出色的“丁字裤”方向盘以及鸡腿挡把等都是标准的宝马模样。跟奔驰的内饰比起来,质感差了一些,好处就是看的时间长也不会腻烦。 都说宝马X3的后排没加长,其实并不是说它变小了,只是没有跟风后排空间而已。身高175cm的坐在后排,也是很舒适、很宽敞的状态。 三种驾驶模式可以无缝覆盖各种使用工况,慢悠悠的开、正常的开、暴烈的开,都有对应模式,底盘和8AT变速箱无需多言,一贯的宝马优秀水准。

    2020-11-18
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.14分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    买ix3是因为q5e的刹车比较软,开起来不舒服,又听说奔驰eqb停产,合资电车也考虑过id4 id6,最后还是迷上了ix3。 我对所谓的性能,百米加速 麋鹿测试 刹停距离这些参数无感,上班代步对这个没需求,所以对一些极氪 su7之类的车型不感冒,不需要一些键盘手对我指指点点,谢谢。 【续航】 续航日常市区代步足够用了,官方550公里,和很多车友交流,路况不同,温度不同,一般有420~500多的实际续航,冬天特别冷的话会缩水(零度上下,武汉有一个月左右),续航减100左右,因为家里和单位有车库随时充电,基本没有续航焦虑。 【空间表现】 这车的后排虽然比q5e小了点,但是正常坐人的话也还行,我180cm身高调节好前排座位,再坐到后排,觉得空间还凑合。 【智能化】 我印象深刻的是安全配置很全面,相比一般车型的碰撞预警、主动刹车、L2自适应巡航,ix3还有侧方碰撞预警、变道盲区预警、后方预警、障碍物探测之类的,360度全方位的安全配置超出预期(建议多了解宝马安全系统的逻辑,某些情况下方向盘介入和驾驶习惯不匹配,可以在中控个性化设置,例如变道盲区预警取消方向盘介入) 宝马L2自适应巡航的实际表现感觉不错,车道线和前车距离识别很灵敏(对比我的丰田rav4),一分钱一分货吧。 【驾驶感受】 这车开起来会不知不觉速度飞快,底盘支撑很稳,高速转弯比较有信心,提速均匀,相比油车快很多,但又恰到好处不会猛得心慌,建议观望车型的朋友去试驾对比,ix3的操控品质一流。 精致的灯光效果,门槛灯、迎宾灯、氛围灯,还有锁车和启动时的LED流水灯效,仪式感满满。 【最不满意】 没有送充电桩,需要自己配。 因为宝马clap平台的油电共用,后排地板中间凸起,后排中间如果坐人腿部位置尴尬。 刹车片不知道啥原因,低速刹车会有一些摩擦声音。 后视镜感觉有点小巧,如果再大点可能视野更好。 刚提车不久以后慢慢补充缺点。

    4.00分“良好”