点评车型:
2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.2分“优秀”日期:2024-3-2号提的车
油耗:
出门当即加满一箱油刚好555RMB,行使497公里,其中高速行驶310公里,平均9.6/100公里
【操控】
操控舒适,加速顺滑。
【空间表现】
后排空间一般,如身高超过1米75以上的会感到局促。
【提车价格】
落地364500含购置税,商业险,上牌。
【销售态度】
4S店销售服务态度不错,店内招代,提车过安排的比较到位。
50004887988:我提车后第一箱油570元。
黄肥莹:裸车多少钱?
特拉D羅:兄弟那家店啊!推荐一下!37落地是全款吗
点评车型:
2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
3.2分“良好”变速箱平顺,提速线性,高速行驶提速快,低速城市行驶感受不太好,座椅不舒服,刹车很垃圾有时像神经病,后排空间一般,排气声音好听,整体外观比较年轻运动好看。
暴躁的土豆boy:刹车改了 异响就没了
咸蛋超人哇:炭黑外套配炭黑外观
大王路口时尚造型:刹车咋了?
点评车型:
2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4分“优秀”用车也两年了,整体感觉还可以,但不算省心。
【购车经历】
主要因为当时GLC比较贵,Q5内饰看不下去,加上有一台C级了,所以决定买台宝马试试。一开始看车,我老婆觉得不太好看,但我感觉除了内饰略朴素……外观还是蛮好的,很有特点
【驾驶感受】
开了两年了,没觉得动力有多好,非常平顺!方向盘很轻盈,指哪打哪,比较精准,侧向支撑也比较好!可以说很好开,就是动力一般……尤其是高速上满载的时候……
不足的地方是:运动模式下拖拽感比较重,没什么推背感!虽然动力感受没有达到预期,但是依然决定买来试试,可惜当时没有M40i,不然肯定买40i了,动力会上一个台阶!但也好在没买40i,不然被刺的更狠!哈哈哈哈哈哈哈
【最不满意】
因为提的22款,没改款的那个,没有侧雷达是真的蛮无语的,什么无线充电、NFC、360没有都能接受,侧雷达这么实用居然减配!好像也就22款没有了吧?后面5月份改款之后全都标配侧雷达、360了!只能说羡慕!
然后就是可靠性方面有点担忧,两万公里的时候火花塞上明显油渍,但是4S说要留车在那做打压测试才能决定能不能更换气门室盖,暂时还没高兴去索赔。用车两年蛮多地方坏了的吧,索赔了好几次,扯皮了好几次,虽然都换了,但是4S说可能还会出故障,具体就不一一赘述了,还有一年就过保了,希望漏水漏油的问题晚点来!哈哈哈哈哈
最后不满意的是价格吧,以前网友喜欢嘲笑凯迪拉克、捷豹路虎,什么六折豹七折虎的,现在宝马价格也这么夸张了,狠狠被刺,虽然不影响购入,但影响卖出,所以,继续持有吧,不卖就不亏?
哦对了,去年高速经历了一次夹心,前车被我撞凹进去了,后车也撞烂了车头,但我的车看起来跟没受伤一样!?定损员说除了破损的保险杠,别的看起来没坏可以不修,但是处于安全考虑,我还是坚持去4S拆开做了二次定损。事实证明真的没坏什么东西,整体看起来,安全性真的还不错!
大胡子112347:通病后面两个火花塞是1/2缸的烧机油,漏油的奔驰今年新款GLC也是换成塑料油底壳了
Flik7:一看就是一二缸烧机油了,B48TU太垃圾了,老的B48还靠谱些
蹲在村口的男朋友:也问了不肯赔,到快过保的时候再去试试
点评车型:
2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4分“优秀”先说说油耗,油耗高的时候能到12个,这会一箱油520多少收着点开现在学着人少的时候匀速,油耗归零这会高速加市区4400公里9.4个油,油耗自己控制一下还是很理想的。
动力252匹正常人怎么也是够用了,我经常地板油超车感觉很顺畅,高速虽然没开过极速但也开的不低,感觉有点飘之前开朋友的迈腾330到极速感觉很稳,可能这就是大众的底盘稳吧。
操控说实话虽然主打操控,但是SUV我是不敢太上头的,匝道开70我都不太自信,不过越车道急打方向盘超车还是可以的。
配置基本算到顶了吧,没开过什么好车,抬头显示都给我稀罕半个月,16个哈曼卡顿应该是带主动降噪吧窗户紧闭还是挺安静的,别的什么乱七八糟的配置好多都没用过。
空间后排的话不像网上说的那么不堪,特意找了我100公斤的朋友上去坐了坐,四个人的话空间还是可以的,后排空间上去了,后备箱确实就不太行了,中秋送礼去装礼品装的后排都是放不下,反正空间我挺满意的我是自己跟对象俩人坐的多够用了。
最不满意就是主驾驶玻璃有异响,但是来回开开关关的能消除了,毕竟开过的车少,以前开的五菱宏光里程数也就五万左右所以不太懂车总体很满意。
林bai万:开一百三四有点晃的感觉
多彩可乐5B0:用x5的预算买X3
周日空吗:你这算是中高配上,不过驾驶感受应该不错
点评车型:
2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.2分“优秀”花了2周不到的时间从试驾到订车到提车,整个过程干脆利落,给销售顾问小姐姐自己心理价位后,销售小姐姐反馈可以去店里再谈,到店后不到一小时付了定金走人,三天后车子到了,但是又多等了几天一直等到政府补贴日,30万以上的车子又补贴了6000,最终落地38万,不含贷款利息。
优点:外观帅气,很喜欢尾灯的点亮时候的造型,20寸大脚的造型也比较耐看,动力平顺,指向精准,油门响应快,底盘虑震很干脆,不过底盘整体偏硬,毕竟是一款没加长的车型,为运动感会牺牲一些舒适性
缺点:刹车偏软,车机功能相比10万的国产车都不如,简配了不少不明显的小东西
空间:基本家里人够用了,比之前马自达昂克赛拉大了不少,我妈坐在后排觉得头部空间大了不少,也没有那么压抑了
油耗:作为一款裸车接近1.9吨的车子,目前开了100多公里,上下班油耗才9.3的样子,超出预期了,后期高速油耗应该更不错
已经预定了一套TEI P60系列的刹车卡钳,准备把原厂的单活塞卡钳替换了,再升级一下2代舒适模块
liuliupig:这么便宜?为毛我落地比你多15k?
手机用户61619956461:这刹车怎么样 刷到好多人改这个
上上下下左左右右BA:这卡钳和刹车多少钱?
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装
4.2分“优秀”坐标北京,2022年11月17日提车,距今刚好六个月,里程5100公里。期间跑了北京青岛来回一个小长途,也算是过了磨合期,回来交作业啦~
【选车过程】家里已经有了一台Q5L45,媳妇上班通勤需要再买一台车,目标BB系列。看了GLA, GLB(GLC即将换代不考虑),X1,X3,5系,对比试驾感受来说,GLB首先排除,底盘硬,发动机噪音大,加速墨迹,座椅也不舒服;GLA噪音稍好,但胜在外观,女生开正合适,当时基本决定就是GLA220了;国庆假期又试驾了宝马车型,媳妇一下子又看上了X325i(30i熊猫外观不喜欢),其实我感觉5系长轴开起来最爽,但家里有小孩子东西多,还是SUV后备箱能装,于是接下来就是和4S谈价格。去了两家,其中一家开出全款落地37.5w,贷款还可以再谈。又磨了两个小时,稍微意思了一下贷10w,裸车价33.8,qj包1w,购置税减半不到1w5的样子,保险0.83,落地不到37.2,送2千保养券,脚垫贴膜行车记录仪之类,又送了扫地机器人行李箱2个小熊乱七八糟一大堆东西,当天下定金订车外白内棕。
【优点】个人感觉就俩字: 好开。X3即使25i操控都是吊打Q5L。8AT变速箱现在是越开越丝滑,方向盘转向精准,50-60速度跑弯道毫无压力,底盘感觉是牢牢趴在地上。高速超车也是游刃有余,25i加速起始阶段够快,但上了140再踩后劲不足,北京这个路况25i足够了。
【缺点】1. 配置: 太寒碜了,能说出来的就一个自适应大灯。其他一概没有,像什么无钥匙、360在10万价格国产车都是标配了,看重科技感的再加4万上30i领先,像哈曼卡顿、360、无钥匙都会有;
2. 顿挫: 2千公里以内比较明显,就是起步或降速到10-20的时候会明显感觉后面拉了一把,现在5千了顿挫基本消失;
3. 刹车异响: 没装ETC的时候到收费站开窗户明显听到刹车有金属摩擦声,非常掉价。也没用autohold。现在不开窗户了当做没有了吧;
4. 车机系统: 逻辑比较混乱,有时候要点两三个子菜单才能找出来,非常不方便。后来一些常用设置放在了记忆键1-8好一些;
5. 导航: 华为手机用不了carplay,车载导航凑合着用,北京好多路地图要么没有要么错的,到现在了京雄都没上地图。
【其他】1. 烧机油: 还没有遇到,概率问题,据说25i好一些,希望以后不要出现??
2. 后排空间: 比Q5L也就少了4-5厘米,不是太明显,空间够用了;
3. 内饰: 中规中矩吧,不像奔驰那么惊艳,但是大屏比Q5气派,扶手箱不能调高度,开长途右肘悬空有点累;
4. 噪音: 有点大,80以下主要是胎噪,上了120风噪,但据说X3在同级别车里算好的了,这个跟国内路面也有关系,以前在美国开卡罗拉没感觉噪音这么大啊;
5. 油耗: 高速6-7个吧,市区11-12个,平均下来目前7.5。
综上,瑕不掩瑜,X3是台好车,作为一台燃油中型SUV,好开就行了,其他配置啥的都不重要。
端庄优雅葡萄Ur:楼主忘说了一个,刹车点头,无论啥速度刹停避免不了点头!还有一个最忍受不了,就是语音操作太拉胯了,你好宝马,你好宝马……他就是不搭理我
疯狂的健健943:我被销售忽悠了,本来要加1w那个舒适包的的,带360,无钥匙,感应后备箱等。销售忽悠我说买素车给我多点优惠,当时被他忽悠进了啥都没加装,现在有点后悔,想后装很不方便。
走走停停玩玩:在哪家提的车。和你差不多是11月9号提的,贷款37.3。送的小东西没你多,就几张保养半折券,快1万4千公里了
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.86分“优秀”用车快一年了,一直想发车评但是比较懒,另一个也是想多体验体验再评价。
【先说外观】
非常酷,个人认为是最好看的一款,炭黑色配上黑化的前脸无敌,原厂效果是这样非常满意,自己不用去搞什么加装了,帅气~ 尾灯见仁见智,个人还是很喜欢立体风格的,显得年轻活力十足,有种伸出圆手的呆萌。
【空间表现】
够用,家里有另外一个7座,所以这个车就是上下班代步,就我和老婆开,全家孩子老人出行不开这个。偶尔坐后排也不会说感觉不够坐。喜欢后排角度可调,坐着还是很舒服的。
【驾驶感受】
操控和驾驶感受非常棒,用四个字总结就是纵享丝滑,加速线性,提速快,丝毫没有换挡的创动,比我之前的奇骏还丝滑。 转向精准,动力储备丰富,真的是特别好开,现在出门老婆抢着开车,哈哈。
另外说一下低速顿挫,个人认为是变速箱学习适应的过程,基本一两千公里以后就不会有明显感觉了。另外如果频繁切换驾驶模式,进行激烈驾驶以后再换回舒适模式,会有一些低速顿挫的感觉。正常使用已经没有顿挫了。
【油耗】
没有特别关注,日常就是市区拥堵+快速的使用情况,周末周边自驾一下,现在一万五公里,表显9.1,加满一箱油能跑850公里,很满意了。
【最不满意】
车子真是好车子,就是宝马随意减配真的是让人心里膈应。一脚踢减配了,没有随动转向大灯,真是店大欺客的行为。
【提车价格】
价格方面,赶上去年0755的补贴1万,旧车置换0.5,综合下来落地40.8(不含利息),很满意了。贷款满一年支持提前还款无罚息,还挺合适的。
照片技术不行,没有特别好的美照,各位看官将就看看,轻拍。
绝地坦克手:宝马底盘减配,铝件变钢件,塑料件。
古剑魂:我最不满意的就是前脸一片乌嘛黑的造型,还是喜欢老款
6小点点6:真漂亮
点评车型:
2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.5分“优秀”【提车价格】
落地41.2w没要装潢,送6年12公里质保,8年不限次数免费保养
【操控】
第一辆昂克赛拉,第二辆xt4, 跟日系美系比操控只能用精致来形容,开起来非常舒服.网上说的顿挫感,拖拽感和我前两辆车比微乎其微
【空间表现】
平时就坐两个人,空间感觉比xt4好点有限
【驾驶感受】
从xt4换成x3马力基本一样。动力上运动模式能感觉到凯迪拉克的那种强烈推背感,舒适模式提速很线性。
SwagHakeem哈基姆:亲亲,请问是哪家店呀?最近也准备买这个车
小烨游:不可能 x3顿挫感比马自达差远了
智勇双全鲸鱼4e9:6年12万公里保养我是花2万7买的,我咋感觉自己是个大冤种
点评车型:
2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.07分“优秀”【最满意】
外观做出更新,更具有运动气息,虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的(除了2系),当然为了进气流畅进的量多,这样的改进也能理解,新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统,保留实体按键,家族典型的鸡腿档把,但是也从中做出了优化,内饰多处软质材料包裹,12.3英寸液晶仪表盘,信息表达明确,中控屏幕也是12.3英寸,逻辑清晰,操作顺畅,没有过多的花哨操作但也好用。
【最不满意】
开始的话倒库转向方面会有异响,应该是需要磨合,转向机打得太死,过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙,没有流行的无钥匙进入,这样腰上还是得系上大大的钥匙了。
【驾驶感受】
驾驶方面加速还是比较线性平顺的,不会有太过于猛烈,不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感,就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态,处理的还是会比较细致,不失高级感,弯中侧倾小。
【乘坐体验】
车内空间还算挺大,益于较大的天窗,给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹,座椅包裹性很好,腰部也有支撑,坐垫的填充方面也是足够的,前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的,角度也能够调整,后尾箱的空间很大,如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间,没有台阶,搬运行李比较方便。
油腻腻的大肥肥:要不……咱再去确认一下配置表有没有无钥匙进入??
点评车型:
2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.07分“优秀”【最满意】
外观做出更新,更具有运动气息,虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的(除了2系),当然为了进气流畅进的量多,这样的改进也能理解,新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统,保留实体按键,家族典型的鸡腿档把,但是也从中做出了优化,内饰多处软质材料包裹,12.3英寸液晶仪表盘,信息表达明确,中控屏幕也是12.3英寸,逻辑清晰,操作顺畅,没有过多的花哨操作但也好用。
【最不满意】
开始的话倒库转向方面会有异响,应该是需要磨合,转向机打得太死,过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙,没有流行的无钥匙进入,这样腰上还是得系上大大的钥匙了。
【驾驶感受】
驾驶方面加速还是比较线性平顺的,不会有太过于猛烈,不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感,就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态,处理的还是会比较细致,不失高级感,弯中侧倾小。
【乘坐体验】
车内空间还算挺大,益于较大的天窗,给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹,座椅包裹性很好,腰部也有支撑,坐垫的填充方面也是足够的,前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的,角度也能够调整,后尾箱的空间很大,如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间,没有台阶,搬运行李比较方便。
_凌晨2点调戏鬼:尾灯太丑了
小丹丹吧:同款炭黑火山红,昨天刚下订
ry瑞宇:X3到底是买黑还是买白好呀
点评车型:
2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.71分“优秀”原本只是过去4 S店看看,沒打算當天购买,刚好碰上5月底业务报出的价格很优惠,當天就訂车了,三天后就交车很快,购车已半年多了,沒有什麼问题,CarPlay 偶尔会连不上,车子的动力还可以,但还是喜歡改动一下,操控感受都不錯过弯時側倾不大,尤其是在上下高速時过弯就可以感受到,网上很多车友說的顿挫,我的车好像沒有,平順駕駛時很省油,平均油耗10.5-11,,改裝部分,加了外掛电腦,改裝剎车卡钳,加大剎车盘,腳感还不错,剎车距离明显縮短,也𣎴会点头,L2駕駛輔助很好用塞车,長途开车很舒服不累,高速超過140风噪才会大声一些,空间夠用,舒適性很好,深色车建議贴透明车衣!远程操控很好,用尤其在夏天!
vincent李孝文:碳黑
Jdbdjidndj:兄弟这款啥颜色
点评车型:
2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装
4.86分“优秀”【舒适性】
超出预想
【操控】
底盘紧致,操控从容,加速顺滑,方向盘指向性好
【空间表现】
空间一般,不凸出,够用
【油耗】
油耗三年了,市区开的多,高功版本发动机平均油耗11.6
cece7252:2 3 4 5张是用了多重影分身么
蔚来ppt研发中心总工:大象漫步,牛啊,感情这黑色车主心里很窝火
烈日白刃:
点评车型:
2021款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M运动套装
4.71分“优秀”1⃣️最满意:整车钢性的整体性,轿子很整,过各种坎和颠簸时几乎过滤的非常舒适,无散感,最满意宝马调教的功力之一。
2⃣️加速丝滑:30i和性能车比虽然动力很一般,但提速时,变速箱和发动机配合换挡逻辑的各种丝滑感太爽,每一档位间隙顿挫感微乎其微,最爱宝马调教功力之二。
3⃣️低扭矩顿挫:经常会低扭时卡顿,通病。有时减速或需要过弯时自动降档卡顿一下,还觉得挺恰时机,需要时有种人车合一的感觉,个人开现已习惯,载人时看你可控技术,降速不突兀的让乘坐者不难受。
4⃣️至于网传的烧机油现象,保养几次还没发现,有也是正常的能接受,毕竟德系车通病,定期保养没什么太大顾虑,开着真香,可飙可柔的舒适才是本人的硬选择,执念追寻着武可赛道厮杀,文可买菜接娃。
5⃣️至于其他各种小问题(座椅皮硬,后部空间很小,后尾门自动开,哈曼无重低音等)和驾驶享受来比,个人已忽略不计,尤其是后排空间足够够用,老婆都满意更别说娃了。
另:周槽有几个朋友的GLC ,舒适和乘坐体验确实和X3没法比,更别提驾驶感受了,各种颠各种硬各种无法舒适,几乎都后悔,网上嘴炮党键盘党真的太污,宝马的全方位综合性能第一确实不是白来的,坐等X3X4 50i上。
智勇双全冰淇淋y:搞笑,GLC开不行,坐着不比X3舒服
124549466461:真的无法接受这种黑色…感觉很廉价个人看法。
北京周先生888888:x3 30i的油门初段响应比较快,比x4 的30i要快 ,x4过了2000转会感觉加速很猛,x3感觉就是比较自然,有点像轿车的油门调教。
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.21分“优秀”【乘坐体验】
乘坐空间方面,2022款宝马X3整体表现值得肯定,前后排乘客的腿部空间均较为充足,相比之下后排头部空间略逊于前排。
【储物空间】
储物空间方面,2022款宝马X3前后门板的储物空间较大,前后排杯架均配备了限位器,可以有效固定水瓶,并且大部分储物格内配备了植绒材质,可以起到防滑静音的作用,细节考虑十分周到
【配置】
12.3英寸中控屏搭载宝马iDrive 7.0系统,UI界面设计简洁,并且反应速度也较快。系统支持语音控制,可以通过物理按键和语音唤醒开启,实测语音系统识别率较高,不过仅支持多媒体、导航、空调以及座椅加热等功能,无法控制天窗等硬件。电子换挡杆右侧集成了iDrive控制模块,旋钮阻尼适中,按键压力反馈正常,手感出色。
【驾驶体验】
1、提供标准、经济、运动三种驾驶模式,其中标准和经济模式下发动机的动力输出相对平缓,适合高速巡航驾驶;运动模式发动机会主动拉高转速,从而提供更灵敏的油门响应以及更充沛的动力输出。
2、制动方面,2022款宝马X3同样符合豪华品牌车型应有的表现,制动踏板虽然脚感偏硬,但整体制动力释放比较线性,易于掌控,并且全力制动时也不会出现明显的点头情况,稳定性不错。
3、转向方面,2022款宝马X3方向盘精准度控制出色同时力度也会根据车速来变化,低速时相对较为轻盈,便于停车操作,高速会变得更加沉稳,提升驾驶安全系数。
4、底盘部分采用双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆独立后悬挂的组合,悬挂对于路面信息的传递较为清晰,同时滤振性能出色,可以最快速度化解颠簸和余振,保证车内乘员的舒适性。
【总结】
2022款宝马X3各项功能配置齐全,驾乘舒适性表现可圈可点,不过在语音控制和驾驶辅助系统方面还有待优化。
【满意】
1.这台低配入门车型搭载低功率2.0T发动机,仅有184马力,但宝马将变速箱匹配的近乎完美,加速比那些200多马力的车子还要迅猛,加速过程线性,并没有声嘶力竭的感觉,这也是选择宝马的最大原因。另外,宝马的底盘质感同样无可挑剔,四个轮子牢牢的贴在地面,过弯的时候,信心大增。
2.油耗同样满意,这台B48发动机的优点确实明显,输出稳定同时还兼顾油耗,城市内油耗基本在百公里9升以内,即便普通家庭养这么一台车,日常的燃油费也不会太夸张。
3.舒适性不错,和宝马3系一样,这一代宝马X3也向舒适进行了妥协,更加照顾家庭,这和国内用车环境有很大关系,包括道路状况,中国的道路井盖、减速带比比皆是,如果按照德国路况调教,那估计就像开卡丁车一样,大部分人的腰都会受不了。
4.外观设计大气,尤其是尾灯,深邃且辨识度较高,光纤LED的材质视觉质感出色。同样,内饰的设计档次感十足,全液晶仪表、中控屏幕,完全不输奔驰GLC。
【不满意】
1.8AT变速箱尽职尽责,但偶尔的顿挫会让人感觉变速箱有故障一样。
2.空间不大,没有奥迪Q5L和奔驰GLC宽裕。
3.实用性配置比较低,入门版没有无钥匙进入功能。
4.非常担心这台车发动机会出现烧机油状况。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.4升,日常实际驾驶综合油耗基本稳定在9.5升左右。
【优惠】目前无优惠。
BMXx:25动力够用吗,我也准备买,觉得比30省6-7万,性价比高啊