宝马X3新车异味较大值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

增购，主要是给媳妇开。 2023年12月底看车，谈价。一开始就在5系，A6，X3中对比；现款5系外观不错空间也大，而且已经换代，也是抄底，就是没有四驱，考虑这边雨雪天气还是比较多，而且开车回老家河北那边，也有四驱需求。6子我个人比较中意，谈了45Quattro价格也比较合适，媳妇儿没看上，不太想买两辆奥迪。 X3的话在前年买Q5的时候就对比过，觉得后排空间有些短板。但现在开了快两年，后排一共没坐过几次人。现在再看，觉得也还好，后排也没有那么拥挤，毕竟也是和进口标轴一样的，够用。 正赶上X3年底抄底，而且2024即将大换代，30领先性价比是最高的。和销售谈价主要靠媳妇，能说会道的。裸车31.6，购置税27964，上牌费3200，保险9000，终身020机油基础保养含工时一万。还有给抹了个零头返了664元。不含利息落地36.55，保养不是强制的，如果不要的话就是35.55。两年利息24800，可提前还款无违约。送了原厂的什么威固代工玻璃膜，隐藏式记录仪，还有脚垫后备箱垫、小熊雨伞收纳箱钥匙扣、行李箱这些小玩意儿。新车落地8800贴了个最近挺火的威固V3，算上利息杂七杂八的也得小40了。 对比Q5L45，动力上应该是差不多的，地盘感觉比Q5松散，过坎更硬；驾驶感受的话感觉和Q5略有不同，更轻快一些，低速有点顿挫和刹车回拽感；都挺好开的，Q5给人的感觉就是更稳重平缓，用媳妇的话说就是稳如老狗。内饰的话整体要比奥迪B9平台的这套年轻一些，实体按键感觉还是很有必要的。座椅感觉能软一点，车机要比奥迪的好用很多，也流畅很多；App的话，也做的挺不错的，一汽奥迪app那东西都知道，约等于没有。 X3全系没有方向盘加热也不能选装，只能在外面改装，有点遗憾；现在感觉减配有些严重，就连肉眼可见的迎宾灯都没了。新车味道也比较大，坐时间长了感觉有点犯恶心。 总之就是早买早享受，晚买晚折扣。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.14分“优秀”

【空间表现】 作为SUV同级别对比过奔驰和奥迪，这个后排距离不算长，比之前开的凌渡长一点，但也就刚够用，因为靠背可以倾斜，不翘二郎腿还可以。 【舒适性】 比轿车坐着舒服多，坐姿更高，视野也更好，底盘有韧性，过减速带和颠簸路段舒适度不错。 【操控】 操控比之前的凌渡还灵活些，配上更强的动力，路上变道超车更从容。 【最不满意】 没有座椅通风，没有盲区监测，没有迎宾座椅，没有电动方向盘，后排稍短，新车气味大。 【购车经历】 去年看过宝马3系，325li那个时候落地要36左右，一年过去了，抖音偶然看到X3最低配的落地只要35不到，同期的奥迪Q540豪华落地也要将近37，所以就开始关注起来，前后就三个月不到吧，就把车给定了，之前对比了3家宝马店，也不是第一次买车，销售的技巧和套路我都清楚，最终选择宝马金融。告别了陪伴7年的凌渡，而立之年，喜提新车。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 6月份听说燃油车降价正好老婆年底要生小宝宝了萌生出换车的想法，开始由于一直在出差没时间看车，七月初终于回到了北京，周末就去东四环建国路的4s店看车，销售服务很好，我是想买25i 聊了一波需求，正好有x4 25i的试驾车 x3没有25的试驾车都是30i ，试驾后觉得比较稳动力够用，开始谈价谈到裸车31.6 落地不含利息差不多35.7考虑一下就走了，到这又开始无尽的出差，北京大雨过后才回北京，偶然去了一趟路虎捷豹 瞬间看上了捷豹xfl 去了3家店谈价，差一点就定了老婆没让交钱，后来就说决定了买宝马x3 我这长途比较多，一年要有5000公里在高速上 suv后排放倒可以睡觉，去了我们这个城市6家宝马4s店谈价，最后在一家服务比较好价格还比较好的店定了。 【最不满意】 展车真的一点味道没有，我这新车异味还是不小。 没有360让我这个8年驾龄的人也不敢去走胡同 【空间表现】 空间基本就是前排我和媳妇儿坐，后排无所谓了 【驾驶感受】 宝马的质感没得说，之前的卡罗拉差了点意思 【油耗】 目前新车跑了200km油耗在11-12吧 【舒适性】 市区还可以，有机会跑高速感受一下

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

先说优点： 1.顿挫感没有遇到。给油提速很快，基本没有顿挫感，开起来也很丝滑，个人感受比亲戚的260L好开。 2.动力方面买了大马力的，山区上下坡比较多，超车和上坡感觉油门都只需要轻踩，现在想想估计25i的也够。 3.后排空间足够了。对我来说坐后排的时候少，但带同事感觉也完全够用，没有带过特别大高个子的男生试验过。 再说缺点： 1.刹车异响果然还是遇到了。第一次真给我吓一跳，那声音无比尴尬。 2.刚开始开的时候，下车后能闻到胶糊味特别严重，让我一度怀疑车子的质量，还好开过50Km后味道就消失了。 3.新车的甲醛真的是严重超标，气味很重！我进去闻几分钟就恶心头疼。 4.原厂360的像素真的是有点儿堪忧，画面个人感觉不是很清晰，好在功能比较全。 5.说明书正儿八经对我这种新手小白特别不友好，好多专业词汇看不懂，好多功能也不知道怎么用，还不如广大的车友们给力。 最后吐槽下懂车帝，审核的时候默认只要说了确定就不能有任何一项5星才能通过，也是有点儿迷

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.4分“优秀”

驾驶感受很好，动力和转向都很好，对比老车法系3008，差异很明显。市区中低速时，突然踩到1/2油门就瞬间推背，涡轮介入迅速。 新车味道挺明显。车机和carplay很好用。中控内饰不是科技感的式样，由于同级别p5l，但不如奔驰奢华，不比一些电动车有科技感。 前排空间足够，后来要看和谁比，不翘二郎腿的话，足够。 炭黑色在暗的地方看非常黑，在太阳下能看出来泛蓝，但不是特别蓝主要还是偏黑，在停车场室内白光下某些角度蓝的很明显。贴了膜小二的车衣6k多的，感觉漆光泽度变化不大。自己换了耀夜件和装了前铲，纯为了自己看着喜欢。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

优点：操控优秀，随叫随到，指哪打哪，高速爬坡动力源源不断给你十足信心！缺点：风噪大、空调不给力、低速偶尔异响！新车异味特别大！ 这个级别里面个人觉得X3应该是最优秀的了，试驾了Q5LGLC，驾驶体验差很多，唯一就是觉得GLC内饰好看其他就没啥优点了

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

坐标广州，我从小就有个蓝天白云梦，11月5日拿到驾照后就开始拍牌，12月1月提交资料错误没审核通过，2月份花16800拍到了，当期最低12000，均价17000，感觉还行。付款后第二天去就订车了，当天跑了3个4S店，最后一家跟销售磨了4个小时才定下，最终45万送3大件3年保修，终生免费换机油。第一年在4S店买保险，后面可以自己买。送脚垫、后备箱垫、玻璃膜、行车记录仪、镀晶1次、除味1次，雨刷、钥匙扣、2个小熊、停车牌。感觉这个价格还行，能接受。不过过程中也被销售套路了一下，也懒得计较了。 新车回来味道好大，把我熏的要死，在外面暴晒几天就好很多了。因为是新手，加上没有车位，刚回来几天没怎么开，这个清明跑了100多公里，感觉非常舒服，方向盘指向清晰，非常灵敏，油门很跟脚，随叫随到。点头是有点明显，低于20公里顿挫拉扯我也遇到过几次，至于烧机油，个人感觉还好啦，一起慢慢维权吧。整体感觉非常满意，唯一觉得不好的就是后排空间有点小，但是靠背的角度非常舒服，感觉像躺着。如果你是新手，建议你一定一定一定要选9000块的辅助安全选装，我好后悔，之前没认真看，变道辅助跟车道纠偏新手真的很有需要！！准备去后装一个变道辅助，好像得6000多吧，车道纠偏辅助得1万多。。。亏大了！！自己买了点配件，钥匙套是最喜欢的，质感很好，很有档次。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

【最满意】宝马X3的外观设计是让我很喜欢的，车身漆面的亮度很高，造型也比较的帅气，家族式的前脸设计，看上去辨识度很高。另外，作为一款中型SUV，X3的空间也比较大，坐在里面比较的宽敞，身边好友和家人坐进去的舒适性挺好的。操控性也好，方向盘很灵活，开着算是比较顺心的SUV了。 【最不满意】宝马X3这车没有大的硬伤，要说最不满意的地方，就是新车确实是有一些异味的。提车的时候给车上加了四个炭包，但半个月之后，异味还是有，所以这点比较让人不舒服。 【动力】个人对动力的需求并不高，所以2.0T日常用完全足够了。以我驾驶宝马X3的感受来看，这台车提速很快，市区里开基本不会觉得动力肉，上高速后把速度保持在110-120km/h之间，感觉也还有源源不断的动力，所以这台车也不会有动力弱的感觉。操控的话，方向盘灵活性很好，转向也很精准，不愧是主打公路性能的宝马X3。 【油耗】宝马X3的油耗还可以，按规定加95号汽油，一个月差不多500-600左右的费用，对于宝马X3这款车来说，平均9.1L的油耗很合理了。 【舒适性】平时家里人坐宝马X3的后排，舒适性是很好的，车内密封性也不错，坐在里面基本感受不到车外的噪音。另外，跑高速的时候外面的风噪声音同样很小，这点也是宝马X3比较让人喜欢的地方。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.86分“良好”

家庭改善型用车，目前购买一个多月行驶600多公里。之前是一辆美系2.0轿车。店里当天就剩一台炭黑色现车，头一天晚上刚到，刚下线的车，车价照比以前涨快2万，喜欢炭黑色也没讲什么价就直接提了。侧颜满分，驾驶头部空间舒服，视野好，操控的确是优点。动力调校比之前自吸2.0好。新车味道挺大。开起来比较沉稳，弯道侧倾控制较好。底盘略硬，路感清晰，隔音不错，有胎噪，方向敏感。低速行驶拖拽感明显，600公里后就好不少。油耗目前逐渐降下来了，市内正常行驶平均油耗趋于正常。后排空间没优势，实际使用感受：家用足够。

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

优点：动力好，操控好，隔音好。刹车都很好，应该和275轮胎宽度有关。 无线carplay好用。轮毂好看，天使眼精神。hud真香。 缺点：新车味道有点大，但是起码是真皮。 30i动力真爽。试驾过28i和28i对比真是2款车。 自动驾驶对我来说无什么用，看过太多事故的新闻了，还是要相信自己的双手。 之前看车纠结过新款，但是新款顶配减配了真皮，这点就很不爽了，50w的车连真皮都没有，怎么说得过去呢。今年落地起码50w➕ 30i低配减配了哈曼卡顿，没有了360倒车，hud抬头显示。价格和我现款落地差不多价钱，谁性价比不用说了吧，更不用说芯片问题提车要等多久。

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

确定买新车后，看了大概两个月左右的车吧，老婆喜欢SUV、喜欢大屏幕、不考虑日韩系，我喜欢轿车，车型来看不考虑美系车和奔驰，注：纯属个人喜好。后来我想着有了小朋友，SUV可能还是实用点，看车过程还是先后看了A4L 45，325Li，途观L，途锐、Q5L 45 ，X3，预算开始没有准备这么多的，一点点往上走，因为喜欢的SUV都比较贵，也是等着资金多一点点再去具体砍价，本来看了很久的途观L，感觉空间、动力还行，考虑到颗粒捕捉器的问题，就pass了，Q5L改款之前，也就是今年5.1那时候正好老款车的45基本全部卖完了，所以没有抄到底，加上当时钱也不太够，所以一度陷入僵局。后来又试驾了新款q5l 45 ，提速是真的快，不过方向盘特别轻，比我的天籁还要轻太多，适合女生开，感觉操控不如x3。直到我们决定看宝马X3，本来没准备花这么多前的，只是后来老婆没有看到中意的SUV，所以就去看看。最开始我看车之前的感觉是X3，感觉不上不下，不大不小，比不了X5霸气，最开始是不太喜欢的。第一次是试驾的28i，感觉刹车比较软，所以我也就没看了，后来还是决定再试试，又一次试了30i，和28i，可能也是因为没有太多中意的SUV车可以选择，试驾下来感觉30i的低速拖拽感要轻微很多，刹车也没有28i那么软，不知道是不是心理作用。内饰什么的都还能接受，空间还行，中控我们都还比较喜欢，视野不错，加速和操控没的说，比起天籁就不是一个档次吧，只不过天籁CVT要平顺很多。最终确定买28i, 老婆想要加装360舒适套装。后因选不到28i带360，改成了30i。 底盘扎实、稳，目前行驶三百多公里油耗还看不出来，目前察觉的缺点低速顿挫。图片是提车是照片。低速拖有，较为明显，可能因为新车因为磨合期，我开的慢，味道较大，放了炭包，6月出产的车，提车当天我给家人说，如果是改款之前的车，还有这个一脚踢开尾箱的功能，结果一踢，尾箱开了，给我很大惊喜，后来看了懂车帝上，很多人都有这个惊喜。 后面3张图是自己动手洗车打蜡后效果图 E

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.71分“优秀”

1，转向精准，无虚位，手碰方向盘车就随着动。 2，跑过高速，只要敢踩，120之后还有推背感。 3，选了360，感觉显示的比较乱，还是雷达好用。 4，低速顿挫没那么明显，新车起步刹车都没敢太猛，所以拖拽感不明显。 5，刚跑300公里，市区油耗10.1，跑了一趟怀柔，目前拉到了8.8 6，新车味真大，不知道是4s店送的脚垫味大还是座椅的味，太上头了，开车一直开着窗户 7，底盘很整，过减速带也很干净利落，行驶中噪音很小，很安静。 8，座椅没那么硬，起码比我上一辆长安软多了，没开过好车，见谅! 9，后来车门开口确实小，家里人个都不大，后排空间也算够用。 10，后尾门脚踢感应很好用，掌握脚法以后百试百灵。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i 豪华套装

3.86分“良好”

1X3是BBA的中型SUV车型中最晚国产的，X3在消费者心中的印象价格还是比较高的。X3也是国产的豪华品牌中型SUV中唯一一个没有加长的车型，所以更多对车辆操控有一定要求的消费者会选择X3。目前X3全系都是2.0T发动机，其中184马力的2.0T低功率车型是比较主流的车型，虽然动力上不如高功率车型那么澎湃，但是8.9秒的零百加速成绩也算是比较强劲了。 2.X3的这台2.0T发动机代号B48B20C，这台发动机在宝马的很多车型上都有使用，宝马的发动机技术实力一直以来都还是非常强的，所以不管是稳定性还是动力参数都还是比较不错的水准，搭配8AT的变速箱，整个动力总成的匹配还是非常优秀的，顺畅度和动力响应都很不错。 3.X3的悬挂形式是的前双球节弹簧减震支柱前桥后多连杆，配置不算低，整体的调校上也是达到了宝马一贯的高水准，底盘给人的感觉非常扎实，开起来给人的信心还是很足的，底盘的厚重感和质感都是同级别标杆的水平，唯一的缺点就是整体的舒适度会稍微有所欠缺。 4.X3有一些小问题比较让人闹心，首先是X3的油箱传感器故障导致的油量无法显示，这个目前官方没有给出解决方案，质保期内的车主可以进行索赔更换；再有是内饰氛围灯会出现断点，虽然更换可以解决，但是如果情况不严重我们一般不建议更换，毕竟需要拆卸的东西比较多工时会比较高。X3的内饰用料虽然看上去还不错，但是实际的感受比较一般，新车内饰的异味很大，需要经常通风。 5.X3的保养手册建议是每10000公里进行一次保养，单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右，20000公里更换刹车油和空滤的价格在1800元左右。保养的费用说不上便宜，再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂，整体来说X3的后期使用费用算是比较偏高的水准。 6.X3作为BBA中整体定位最为运动的中型SUV车型，有比较协调的外观设计和优秀的驾驶质感，虽然也存在舒适度一般，有一些小故障存在，优惠比较少等问题。但是不可否认的是X3目前在同级别还是很有竞争力的。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

3.43分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着224匹马力，最大功率为165KW，最大扭矩为310N·m,搭配着8挡手自一体发动机，官方给予零百加速成绩为7.6秒，百公里油耗为8.0升，车主实测零百加速成绩为7.36秒，百公里油耗为11.2升，使用燃油标号为95号汽油。 优势：外观设计的霸气，进气格栅变大了。内饰设计的中规中矩，布局以及用料对的起这个价位。216mm的离地间隙对得起SUV这个称号，加上4驱加持让你上个坡的时候信心倍增。车辆的各种配置很高，专门测试了主动刹车，非常灵敏，这也让我在驾驶时很有安全感。 劣势：前排座椅非常硬，就和坐木板凳一样，而且目前还没有找到很舒服的角度，这点就让X3有点掉价。新车异味比较大，家人对味道特别敏感，每次驾驶都要开窗通风，这样也花费了许久才消除了车辆内的味道。 保养：首次保养是在10000公里或者12月的时候，小保养更换机油和机滤，保养价格为1094元。每20000公里的时候，都在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和刹车助力油，保养价格为2521元。40000公里时，在20000公里保养的基础上还要更换燃油滤清器，保养价格为3142元。每80000公里时，在40000公里保养的基础上还要更换变速箱油和防冻液，保养价格为4050元。 常见故障：新车雨刮器发生抖动。雨刮器与玻璃的接触面不合理，部分胶条被大力压迫在表面上，部分却受力很小，雨刮器运动的时候会产生受力不均，结果就是雨刮器的某些部位抖动。可以用汽车防雨剂，顺滑玻璃表面，降低了摩擦系数，还能防雨、防划伤，新车的雨刷器胶条很硬，更换一个新的在100元左右。 综合：目前来看二手车保值率较高，车辆整体并不管是性能还是做工都很均衡，是一辆年轻人比较值得入手的好车。