点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.79分“良好”购买燃油版的CR-V,那么肯定对于驾驶有一定的追求,不过CR-V可能会让你有点失望。1.5T发动机动力没的说,在常用的速度段能提供非常不错的加速能力,短时间爆发力也十分出色。而另一方面,转向手感以及底盘调教则十分拖后腿,轻飘飘的转向加上较弱的悬架支撑,在转向时并不能提供很强的信心,底盘整体的质感比较一般。外形上则符合目前家用车的特征,看上去既运动又十分大气,整体相比起过往要年轻化很多。虽然顶着地球梦发动机的光环,但CR-V依旧是一款买菜车,并不能期望它有多好的性能表现。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.5分“良好”噪音有点大,尤其是起步加速的时候,转速2000转的时候,特别大,其次就是钣金件,太薄啦,感觉快散架了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.2分“优秀”2021年7月30号风尚版落地价22.5万,
缺点:油箱小了点,噪音太大了,没配行李架!
优点:空间大,驾驶感觉还好,风尚版没配行李架!
点评车型:
2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
3.57分“良好”作为该级别的标杆车型,CR-V在市场中的地位无需多言,身为最早一批进入中国市场的紧凑级SUV,其对家用SUV产品方向的精准把控让它备受市场的认可。现款本田CR-V延续了经济适用的特点,在外观上,CR-V在中庸平衡的基础上增加了一些年轻化的元素,使其更加符合主流消费者的审美喜好。内饰同样,黑色搭配木质装饰条的设计显然不是为了取悦喜爱科技感的消费人群,不过在空间利用上,本田的优势发挥得淋漓尽致,大量的储物空间和储物格设置能够安置手边所有细碎的物品。在乘员空间和乘坐感受方面,CR-V同样营造的不错,前后排座椅的支撑和空间都非常足够,不过,CR-V虽然在自家兄弟中的隔音表现还算不错,但相比同级别对手,NVH的差距还是比较明显。不过瑕不掩瑜,在可靠性、舒适性、保值率等多方面的优势,都让CR-V成为了这个级别中无出其右的首选项。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.79分“良好”【最满意】
最满意的当然是空间了,虽然定位紧凑型SUV,但空间比一些中型SUV还要大!而且后备箱也很能装,全家出行完全够用;1.5T+CVT动力集中在前半段,起步加油会有明显推背感;配置高,车道保持、自适应巡航、主动刹车这些都是标配,跑高速特别好用;油耗市区代步平均8-9,和轿车比几乎同一水平,比较满意。
【最不满意】
噪音大,80迈速度噪音就很明显;中控屏幕太小且车机不好用。
后备箱有点异响,但不影响,外观放到现在还不过时,漆有点薄,大灯不是很亮,备胎是全尺寸的
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
4分“优秀”外观上,本田CR-V的前脸采用了粗壮的镀铬饰条装饰,搭配炯炯有神的大灯组,看起来精气神十足。
内饰部分,黑爵士版全黑的内饰配色,绝对能吸引年轻人的关注。
空间上,本田空间魔术师的称号可不是空穴来风,这款本田CR-V车内空间设计很合理,无论是乘坐空间还是储物空间,都有不俗表现。
本田车配有FCW预碰撞警示系统、RDM车道偏移抑制系统以及LDW车道偏移预警系统等等安全配置。
最值得一提的是,该版本本田CR-V搭载的240TURBO直喷发动机加CVT无级变速箱的动力总成系统,最大输出功率为142 kW/5600rpm,综合工况油耗则低至6.4 L /100km,表现出彩。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
4.4分“优秀”空间宽敞,代步足够!后备箱空间挺大!内饰做工还不错,方向盘手感不错!目前还没过磨合,油耗偏高九个多!高速操控转向很轻盈,自适巡航,自动空调,主动刹车,盲区检测,都挺实用!
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4分“优秀”【最满意】省油,大空间,CarPaly
【最不满意】液晶屏尺寸太小,比手机都小,已经自己更换了
【驾驶感受】起步快,经济驾驶模式动力一般,用普通模式动力好一些。
【乘坐体验】空间绝对大,尤其是后排空间,绝对超越同级别日系SUV
【油耗】春秋:经济驾驶模式,5L/100km以内;夏冬:经济驾驶模式,6L/100km以内;
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.71分“良好”【最满意】
车子的空间比较大,不管是前后排的空间还是说后备箱的储物空间,都是非常理想的,坐人、装物都是没有问题的。
【最不满意】
隔音简直就是灾难,要是低速就还好,高速简直可以吵死人。还有一点就是新车异味真的很大,开一会就头疼。
【驾驶感受】
动力这块很满意,高速、市区、国道什么的全部跑过,全都没问题,CVT丝毫没有顿挫感,动力也很充沛。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
4.3分“优秀”入手crv前也横向比较了同价位的几辆车,比动力、能耗、舒适度、故障率等等,反复纠结不知下手哪款,最后才发现车跟人一样,没有绝对的完美,选车跟选对象样,看你重点关注什么、在意什么,适合自己的才是最好的。在舒适性、空间表现以及口碑方面,crv征服了我。不足之处:车漆较薄,隔音降噪方面还有待提升。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.5分“优秀”外观大气,给人一种自信的感觉,操控性满足日常生活绝对没问题。加速也是可以的。内饰方面中规中矩,都还比较满意,中控一开始觉得小,其实用的地方也不多。听歌。导航也都用手机了。也没太大影响。油耗方面目前买车不到一个月。市区路面比较多。9个油。后期多跑高速就会下来些。市区太堵了。隔音方面因为车体整体都比较薄,所以隔音方面有点不太好,不过也没有完美的车。可以接受。买点隔音方面的物品做一些改进。车漆是真的太薄了。感觉稍微有点东西都能破坏掉车漆。特别脆弱。整体100分的话,我给85分。
本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版,这款车,这一款车的车身外观设计还是比较大气的,车身的线条感设计很是流畅,尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错,车身的尺寸为4585*1855*1679mm,车身的轴距数值达到了2660mm,能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了,在同级别的车型中也有自己的优势,不少的车主表示后备箱的储物空间很大,完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点,那就是车漆比较薄,这一点是多数车主都表示不能够接受的,不过也能够理解,毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量,一个是193马力的1.5T发动机,搭载6挡手动或CVT无级变速,最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机,最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的,在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,对于后期用车来说,也能够减轻不少的经济压力,所以就这一方面来说,这款车还是存在很大优势。
本田CR-V2.0L两驱经典版。内饰方面:硬塑料比较多,异响偏多,配置较低。后备箱空间大。操控方面:2.0自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱。转向偏模糊,路感清晰,路面情况很直接就传递到脚下及方向盘。而减震具有足够支撑性,相当有韧性。