本田CR-V油耗高值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.57分“优秀”

本田crv黑爵士两驱1.5T用车感受: 2020年9月29号付的定金，为了拖到2021年上牌，愣是等到12月25号圣诞节提车，中间来车直接让给了车友会兄弟 全部下来落地221300(上一篇贴有发过) 下面我来说说这车的一些使用情况 纯属个人感受，不吹不黑，不喜勿喷！ —————— 外观: 外观的话中规中矩，也没有很好看也不丑，属于慢热型越看越顺眼系列，个人觉得车尾和侧面都不错，车头稍微圆润了一点点，坐在车内看出去引擎盖两边的隆起有些不习惯，还要适应一段时间，当然外观如果改一下的话会更帅气，比如黑色的改黑武士，白色的可以参照我的改法，已经发了改完后的样子 —————— 内饰: 内饰很多人说中控排挡位置太靠上，但是开几天慢慢就习惯了，也没觉得有多不顺手，各方面都能接受，而且黑爵士内饰很多部位都做了熏黑处理，这4000+的绝对值，还升级了19寸米其林轮胎和熏黑轮毂，尾灯也做了熏黑处理 导航屏要吐槽一下，虽然是7寸的屏，但实际根本不是全屏，显示的面积最多只有5寸，可以说是个假全屏，但对我个人而言也够用了，平时我都是用手机导航的，屏幕大小对我来说影响不大 —————— 配置: 配置方面建议购买风尚或风尚以上的型号，基本什么都有了，具体参数可以在懂车帝app上了解对比一下，acc对于跑长途的朋友是个不错的配置，但是也要小心一些，毕竟这个对安全是有很大影响的，不能掉以轻心，我反正是用不到acc的，因为本人从来不走高速 这个价位的车没有前雷达有些遗憾了 —————— 空间: 空间方面就不用说了，大家基本都知道吧，crv的空间一直都是主要卖点，明明有着中型suv的尺寸却说是紧凑型suv —————— 操控: 操控方面我就不作评价了，个人感觉还可以，毕竟没开过什么好车，也感受不到什么才算好的操控，就觉得蛮稳的，过隔离带也很稳很轻松，没有怎么晃动 —————— 动力: 动力方面开始有些担心1.5T太肉，实际试驾下来并没有想象中那么肉，试驾当天我特地带着家人一块去，车子坐满5个人，起步也没有费力，加速依然很顺滑，随踩随有，这个1.5T的发动机日常驾驶是绰绰有余的，偶尔切个s档超车毫无压力，当然你要去跟2.0T或混动，纯电比动力那就没法聊了，毕竟不是人人都激烈驾驶的，这个动力日常足够了 本田这个地球梦1.5T的发动机190+马力动力不输一些2.5自然吸气的发动机 —————— 舒适性: 舒适性的话对于20出头的本田crv来说算还可以吧，主要是空间弥补了很多，后排坐三个成年人一点不挤，手臂都不会碰到，还能跷个二郎腿啥的，个人感觉舒适性还过得去了，如果你非要跟雷克萨斯比那我就没话讲了哈哈哈 —————— 油耗: 油耗方面个人感觉黑爵士因为是19寸的轮胎，相对来说油耗是偏高的，正常高架畅通路段一般是8-8.5个油，地面拥堵路段10.5-11.5不等，还算可以接受吧 还有就是驾驶习惯脚头都有一定影响 —————— 噪音/异响: 噪音异响方面，目前行驶了600多公里还没有发现有任何的异响，噪音我也没觉得有多大，有时候坐在车里我都感觉不到车子已经发动，发动机没有什么明显抖动，刹车也一切正常，目前还没有遇到网上说的那些异响噪音问题 —————— 2021年1月6号上了牌，1月8号就马不停蹄的改装了，车顶/尾翼/鲨鱼鳍/后备箱横杠饰条均贴上了亮黑膜，装了胎压监测显示自动定位语音报警，抗高温铝合金卡钳罩，进口tpu透明大灯保护膜等 后续还想把尾喉改成圆筒双边四出，踏板和行李架我打算放弃，个人喜欢吧 —————— 吐槽: 这车我暂时有两个要吐槽的地方 1，漆面太薄，轻轻一碰就有痕迹 2，后备箱缝隙太大，小拇指都快能塞进去了，前机盖两侧树叶能直接掉进缝隙 —————— 总的来说这次的购车非常顺利，还结识了一百多个车友会的兄弟姐妹，大家很开心，一块团购，一块聊车，一块上牌，一块吃饭，一块改装，哈哈哈 先说这么多吧，后续还会跟进用车感受

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4分“优秀”

20年10月份购买的21款1.5T黑爵士版，当时本想购买都市来着，突然发现黑爵士版样子好看，米其林轮胎还多一个侧气帘，果断买了。等了将近两个月车才到 先说优点:1没有特别的优点，馅大就是最大的优点，同样大小，感觉车内空间挺大，其它的好像没什么特色，2据说故障率低，发动机耐用，开着省心。 3虽然被动安全差，但是主动安全近似全系标配，比较良心，像法系，美系同样的主动安全配置都在不走量的配置上。 4仅代表个人意见，虽然没有德系高速稳，但自适应巡航和车道保持在高速上感觉比较可靠，主动安全配置上比同价位SUV德系多个摄像头，德系一般只有雷达 缺点:1皮薄，喷漆工艺差，机盖侧面感觉跟橘皮一样（本来以为是个例，后来发现这款都这样），漆软很容易起划痕，尤其是黑色。 2发动机噪音大，隔音差，刚启动和提速的时候最明显，感觉像拖拉机 3车机系统落后，都5G时代了，车和手机居然还不能互联。酷我音乐就送了3个月，后期要付费或者自己手机开热点连WIFI，抠门到家了，不人性化 4保养的时候要加燃油宝（4S卖140块钱），5000公里一保养，增加了额外费用，总共单次小保养费用大概四百多。 购买价格:连脚垫都不送的情况下合计22.5万，贷款9.18万2年免息，包括保险，购置税，终身免机油和机滤费用。 短途感受:除了急加速噪音烦人以外，动力随叫随到，低温下加速略微有点顿挫，水温上来以后就没事了，很平顺。 长途感受:高速上120的时候，底盘没有德系和美系厚重，但是2.5级别的自动驾驶（ACC自适应巡航和车道保持）略微弥补了不足，长时间开起来也不累。后排乘客表示对CRV满意 油耗方面:目前里程2300公里，大约2000公里为纯市区，从来没清过油耗表，表显10l/百公里，朋友开玩笑说我买了个假日系，可能19寸米其林大轮胎略微油耗高点，再加上市区拥堵。。。如果能再选看到这七连涨的油价，我可能会提混动黑爵士 以上就是个人购买3个月零1天的感受，如有不适，轻喷

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.93分“良好”

7月中旬定的21款都市版，五六月份的时候老婆同意买这车的的时候就直接懂车帝联系福建省内厦门泉州福州这三个地方的4s店，得到的电销回访，优惠都是综合优惠1.3左右，既然价格差别不大，每个地方说话都含含糊糊，那我就选择到厦门买好了，本身我是厦门的，也比较熟悉些，决定厦门购车的时候，就挑了两家4s店去谈，为啥不选择厦门其他家的，这里就要解释下，因为就这两家店电话沟通的时候感觉比较有诚意，比较真实，其他店就告诉你，你先去别家店看，看完了再来谈，我要是价格合适了，我还去你店里谈啥？ 【驾驶感受】 车子我也没开过啥好车，第一辆车是16年买的吉利博越，后面开的是老丈人的15款飞度，偶尔开过老婆表弟的速腾，对比之下，这车的油门响应以及提速，满足日常家用没啥问题，红绿灯起步肯给油门也可以冲第一，高速满载后备箱满的情况下也不觉得费力，就是满载情况下油耗偏高，还有刹车偏高，是真的，本人183，开车习惯带刹车滑到红灯处，这刹车高的我滑得很不习惯，经常快要到了，速度还在三四十，仪表盘碰撞预警老提示车距太近，就的压刹车 【乘坐体验】 如果说坐的话，舒适型可以，底盘过坑过槛啥的也不会弹起来，但是日系车那个胎噪，风噪是真的大，能弥补的方法就是音乐调大，高速上面开天窗，或者城市快速路开窗户，后排跟前排讲话要用喊的 【提车价格】 我是今年7月份中旬定的车，最终选择的那家店给到的价格是20.58，要了360全景影像，四门包皮，自动落锁，其他像踏板，行车记录仪，脚垫，杂七杂八的反正都是4s店开始就愿意给的，保险第一年在店里买的是接近4500，车险三者老婆让买了个300万，因为征信不行，贷了96800，利息大概1.3多吧，可以提前还，也就没在意这个 【油耗】 自己第一趟开高速回来的时候表显6.7，目前表显8，油耗用小熊油耗加了3次油算下来也在8个，反正这车我驾驶油耗就在8个左右徘徊 【亮点配置】 这款车本身就算中庸的车型，也没啥出众的地方，唯一觉得不错的就是前排储物空间确实多又大，其他的也就中规中矩吧 【最不满意】 这车确实底盘不像个suv应有的高度，车灯设计成矩阵式的，宽度是够，长度不够啊，倒车确实要带油门，后备箱空间也许是为了后排舒适性，也不算太大，东本的做工工艺是真的拉垮，驾驶侧的按键那块板前端已经翘起，银色饰条处容易刮花，掉色，不知道是不是配件电镀工艺的问题，其他倒没觉得有啥不满意的地方，如果这也不满意，那也不满意，也不会买这个车了，至于风噪胎噪这东西，也开了两三年的飞度，也习惯了，还有就是没有胎压显示，这个价格手动座椅，真心觉得low，为啥不买风尚，因为风尚那个木纹看着别扭 其他的话，目前新车贴了个Tpu的车衣，朋友改装店介绍的花了6000，送了灯膜，手缝方向盘套，添置了一套脚垫，淘宝买了中网两侧灯眉饰条，后门饰条，两孔点烟器充电头，手机支架，中控钢化膜，准备再买点贴板给贴下那些银色的地方和挡把那块和后视镜，我定的价格算是在车友圈上面逛了几天确定下来较为合理的价格，现在价格高，又交不了车的情况下，不是刚需确实不建议入手，本身一款家用车，价格高出那么多，钱又不是大风刮来的，车子是越开越贬值，到时候过段时间价格降了肯定心里不舒服，买这台车，和老婆意见都是一致的，期间也没有看过其他车型，本身个人也比较偏爱本田的车型，毕竟买发动机送车，空间魔术师这两点自我感觉够了，93年，家里两个孩子了，也不再追求啥极致的操控，家里也没有矿，也买不起啥高端的车，途个省心实用就完了

点评车型: 2017款本田CR-V 混动 2.0L 净驰版

4.14分“优秀”

基本上算是第一批混动crv，用车4年多，个人用车结论:车是好车，比较省油，百公里表显4.5个油。内部空间大本田空间魔术师不是吹的，后排座椅地面平整。市区动力随叫随到，100以上再加速稍显吃力，急加速发动机声音嘶吼的厉害。内饰比较简约经典，密闭性不强灰尘多，车内胎噪较大。我买的中配，一键升窗只有主驾有，前车雷达也减配，这两点比较不爽。整体价格比汽油版本贵5-6万，但摇号中签率较高，如何取舍见仁见智吧，希望对大家有用。再说油耗，我单程40公里，郊区线路较多，油耗相对较低，如果市区跑的多估计油耗会上去。冬季明显比夏天油耗要高，大概百公里多半个油。还有一点提示，混动车型的能量回收拨片在驾驶起来多了一些小乐趣，需要提示的是拨片不会联动刹车灯，如果拨满的话车速降低还是比较快的，为了避免后车追尾，还是要配合轻点刹车给予提示。

点评车型: 2024款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版

4.6分“优秀”

动力只能说够用，算不上充沛，市区代步还是可以的，油耗偏高，120巡航最低7.5，市区油耗12左右

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.3分“优秀”

【空间表现】 纯家用，乘坐空间足够大，后备箱也够用。 都说crv外观和内饰太老气，个人觉得外观是比较耐看型的，白色比较好打理，内饰的话我不是很挑剔，也还算满意。 【舒适性】 在购车之前就做足了攻略，对crv的优缺点都比较清楚，舒适性谈不上特别好就是够用，目前明显的就是噪音，上一辆车是08款的手动飞度，毫无舒适性，所以起点低就还能适应crv的不足之处。 【购车经历】 五月份看了三家店，优惠都在1.8w，当时正在计划还没有确定，等到六月份车辆购置税减半就赶紧订车了，19w落地相比之前省下了1w块，有的车主会犹豫要不要等新车，我之前也犹豫这件事，发帖子询问了下，要是预算充足不着急可以再等等，我最近急着换车开，而且现在新款crv的消息都捕风捉影的，就不打算再等了。 【动力表现】 在购车前就在B站找视频了解了，自己开上和了解的情况差不多，前段输出动力够，后半段感觉比较吃力，我是家用的，所以开这辆车就不考虑驾驶乐趣了，家里人坐着舒服就行。超车提速动力还是够的，稍微多给点油。 【油耗】 最近天气热，开空调在城市开到8.3个油，上下班跑环城能跑到7.9，比预想的要高一些。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.9分“良好”

外观实际还是比较大气的，外观看个人，我就觉得老款不好看，内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意，比较实用的也就是全景影像了，这个真的非常好用。动力够用吧，平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的，因为主要开的是野路和高峰期的市区，非常堵，平均接近8个油，还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的，实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧，稍微调整一下，随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大，平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的，可能我对比的车子太好了，就有差距了。底盘确实低了点，而且简陋了，不建议越野啥的。轮毂虽说小吧，还是那句话，看起来不小，还是比较大气的。总结：看个人，不喜欢就看别的去，没完美的车

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

3.67分“良好”

我买的是19款1.5t的风尚版CRV（国v）,2019年6月28日上的牌，里程1.9万公里多一点，2年7个月，平均一年跑不到8千公里。 跟很多人一样，买车前到看过很多车，经过一番纠结，通过综合考虑，最终选择了本田crv。其实，各车都有优缺点，就看自己的需求去选择吧！我是个中年老大叔了，可能就是看中它的舒适和空间吧！ 记得当时跟4s谈的是落地价21.6万元（9万元两年免息贷款），4s送了行车记录仪，车顶行李架，脚踏板，脚垫，贴膜（后面因为太暗，主驾驶和副驾驶车窗换了3M的膜，花了400大洋），回来做了底盘装甲1000元，换发动机护板230元，装前雷达1500元，换了个最贵的led近光灯800元，还有后尾箱储物架、脚垫、迎宾饰条等等七七八八的东西也花差不多700元吧。 谈谈使用感受吧，就像很多车评人说的，crv比较均匀，没有特别突出的优缺点，就是一辆家用的城市suv。车的底盘调教比较舒适，座椅也比较舒服，长途开也不怎么累。油耗市区9个油左右，高速7.6个油左右，省道可以开到6.5个油，当然了，油耗跟个人开车习惯也有关系，我呢是开车偏快一点的，可能油耗高一点吧。缺点呢就是隔音差一点，80时速胎噪就大了，要开音乐才舒服一点，还有车漆确实薄，日系车的通病吧。 总的来说，车无完车，crv就是一辆适合家用的城市suv，你能接受它的缺点，你就无悔了！ 不过现在对新能源车动了心！无奈手里没米了，想去置换，可是给我打的价格接受不了，我的可是一辆原漆原版的车啊！想想算了，不着急，慢慢等个有缘人吧！

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国VI

4分“优秀”

优点：空间富裕，小毛病少，保养便宜，动力上乘（日系车里），加速平顺。 缺点：起步较慢，隔音一般，倒车无力，车机辣鸡，车漆太薄。 由于用车环境属于市区早晚高峰，所以油耗偏高，不过能接受。cvt变速箱换挡平顺，适合佛系驾驶，追求动力请选美系。南方用车，暂时也没发现机油增多的情况。后排放倒纯平，拉货载人皆可。底盘确实噪音比较大，做好底盘装甲有明显改善。虽然是suv，但是底盘不是很高，不建议加装踏板，非铺装路面小心驾驶，以防托底。扭矩小，所以倒车基本要点一下油门才能走，习惯了就好。新车几乎无异味，我是膜撕了就直接开。19款的安全配置确实不行，看看21款的配置，确实香。总体来说适合家庭用车，省心安逸。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版

4.36分“优秀”

外观，虎口蛇尾，一直觉得车头霸气，车位差劲，本田的车里冠道的车位比较喜欢，无奈质优价高；内饰，没开过好车，感觉还可以，个别地方的塑料质感还是拉低了评分，没给满分是为了留有升级空间；配置，买的次顶配，说实话是照着配置去的，电尾，360，前后雷达，前后加热等，而且还不是很喜欢17的脚丫，可顶配多出来的一万多的价钱对应的配置我只对19寸大脚丫感冒，所以从配置角度考虑次顶配对于我来说性价比最好，果断选之，剩下的0.5分是就给我喜爱的19寸大脚的，以后可以自己升级，估计一个轮毂带胎要2000大洋吧；空间，4.6多的车这个空间满意，本田的车空间确实是专业的；操控，在这方面确实没有什么发言权，开过的车的种类不多，但是比我的老车强不少；动力，低速较肉，加速和起步油耗较高，感觉不如我的老2.0自吸好开，但是加速是越来越轻快，不知大家有这个感觉没，而且cvt得变速箱没有at变速箱的顿挫感，我觉得这是cvt的最大舒适性优势；舒适性，觉得不错，不过真皮的椅子觉得有点滑滑的，特别是冬天。前后4加热不错，这个寒冬有点🐮，上车先加热，不用再等水温上来再开暖风的间隔蜷缩成一团了，尤其后排加热感人，给人的感觉前后乘客无差别对待，多好啊，小孩上车先按座椅加热，还把旁边的也打开，说提前给她妈加热着。 后面附张照片，变速箱的，这车主要的两个问题就是变速箱油和发动机油，交钱的那天验车，我把车架号对了下，就直接要求上车架看底盘，什么内饰外观看都不看，不可能因为一些小瑕疵和粗糙的做工而不要这车，估计对这款车有研究的朋友都应该知道，这款车量产最少，排产不易，等车久，我从订车到等车正好两个月的时间，估计不少车友和我的经历差不多，下面的照片证明新车没事，剩下的就是看能不能经得住考验了；滑油的问题，也可以说是汽油的问题，冷车时候的油尺刻度我记下了，等一个月两个月后我再检查下，要是顺利过了冬，天一暖和应该就可以放心了，内心里我是相信本田的，这两个问题都是两三年前的问题，要是脱了这么多年还悬而未决那就太不尊重消费者了 选车经历就不在口碑里说了，手机码字实属不易，对于我这种只打电话和接收微信的选手来说太难了，希望我的发言对车友和选车中的朋友能有所帮助。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.93分“良好”

动力够用，起步偏肉，噪音略大，空间相对还算宽敞，家用很适合。 1、动力。 动力是够用的，高速超车勉强能满足需要，但是起步可能受限于排量和cvt，总感觉起步慢，浅踩和深踩区别不大。 2、空间。 体验了荣放，锐际。空间还是crv最宽敞，锐际本来配置挺喜欢，可是空间小，前排座椅窄，内饰做工粗糙；荣放后排座椅短些，偏硬；所以空间还是偏向于crv。 3、油耗 基本市区开，跑过两次高速，目前不到9000km，平均油耗8.1，开了小绿叶也不知有没有作用……油耗感觉还是略高，看大家晒的6个多不知道咋跑出来的…… 4、其他 说真的，不知道三缸发动机是否像大家说的那么抖，但这crv四缸抖的挺厉害的，声音也不好听，突突突的。

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.89分“良好”

本人是年轻车主，crv动力还可以，就是想如果运动模式增加个拨片应该会很酷，开起来也爽，目前是大部分时间在市区开，油耗偏高了，隔音通病太差了，希望能改善，特别是上高速，前排的人都要给风噪胎噪吵死，车内空间还是可以的，后排坐着也舒服，操控性也不错，就是加油时有点顿挫，还有就是原厂电脑不能连接carplay，还需要去改，麻烦死了，我本身就是用苹果的，虽然说可以连接蓝牙但是连不上carplay体验完全不一样，显示屏色彩和屏幕设置有点low，和内饰完全不搭，本田自己的系统又没有什么亮点，又不给连接carplay，还要去破解真的想吐槽了，另外车钥匙的远程启动也是有点拉胯，只能在10-20米左右感应，刚启动我就走到了，没啥意义希望能改进一下。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.4分“优秀”

从选车开始，就在纠结到底是选途观L还是crv，后来去4s店试驾了一下，果断选了crv，给我的感觉是日常家用完全够用，不论是空间方面还是动力方面，都有不错的体验，当然有好有坏，路况差一点的话噪音还是比较大的，下面具体说一说吧！ 【油耗】 油耗方面，由于刚跑七百公里，到现在还是平均10个油，油耗还没降下来，后期不知道能降到多少 【空间表现】 空间来说的话，前后排都很舒服，前排调到合适坐姿，后排空间还是很大，后排座椅还可以调节，后备箱空间的话，总体来说日常出行肯定是够用了，如果想多拉点东西感觉还是有点偏小 【驾驶感受】 驾驶方面来说很轻松，基本上是给油就走，动力跟油门响应很一致，挂到s档油门跟动力更敏感，超车的话完全没有压力 总体来说到现在为止最不满意的就是油耗，有点偏高

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

2.93分“一般”

【最不满意】 胎噪风噪隔音 【空间表现】 还可以不能说太好家庭用的话不错，推荐购买的时候可以安装个踏板家里老人和孩子可以使用。 【驾驶感受】 我的是燃油版50以前肉但是超过50以后要油给油基本不会太慢，超车也不虚只有怂人没有怂车记得。 【油耗】 我开车很猛基本上都是地板油和猛踩刹车，上下 班用屁股还没坐热就到了，夏天冬天都会怠速吹空调所以油耗很高，在我车友群里基本都是高的了油耗在10.8。 【保养】 基本一次保养在400元以内。