点评车型: 2021款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版
首先声明所有评价是基于2021款3.0t售价36.98万的车型,目前里程2000多公里。 外观:不必赘言,如果不喜欢也不会购买。少的0.5分是因为尾部相比于车头有些平淡无奇,轮毂完全可以做的更好看,而且我觉得3.0的车型应该标配20寸。 内饰:大量木纹设计、皮质难以挑剔,但整体风格略显老气,空调面板与仪表台和中控屏幕有些格格不入。 配置:还有的都有,在这个价位相当具有竞争力。 空间:五座车没有第三排座椅,整个车内空间可以说得上是宽敞有余。在同级别车型中应该算是尺寸最大的中大型suv之一。美中不足的是过大的行李箱无形中压榨了后排空间。 操纵:操纵绝对算不上是优秀,刹车不够线性,要想舒舒服服的刹住需要提前较长一段距离开始踩,然而轻踩刹不住,重踩又点头。油门在怠速也是如此,踩多一点点就窜,踩少了不动,这点在堵车、近距离跟车时尤为明显。变速箱在日常行驶时,尤其是在减速停车时能感受到较为明显的顿挫。方向盘表现中规中矩,称不上指哪打哪,但虚位在可以接受的范围内,总的来说就是一种开大车的感觉。 动力:3.0T机械增压可以称得上动力强劲,即使在经济模式地板油起步也可以感受到抬头和强烈的推背感,在运动模式下这种感受更为明显。尤其值得一提的是,这种动力上的优势在高速行驶下体现的更加明显,具体来说就是在80-120km/h之间的提速明显比2.0T畅快直接。遗憾的是这套动力总成本应该可以提供更多的马力和更快的零百速度,然而它没有。 舒适性:前排舒适性无可挑剔,但后排的舒适性还有很大的提升空间。主要问题是坐垫长度短、腿部支撑不足、座椅可调节角度小、靠背支撑性较弱。 总的来说,这是一辆物超所值的车。首先我觉得它拥有同价位最好看的外观以及最强大的动力,3.0T机械增压以及8AT变速箱是我选择它最主要的原因。其次是相当大的空间以及很好的前排舒适性。最大的缺点是二排舒适度明显次于前排,这点让我觉得匪夷所思。
黑丑矮的肥老张:自己喜欢就是最好,起码开过机械增压的车了。别人要是冷嘲热讽酸你,你就问他:知道机械增压啥感觉吗?
粤玩越精彩:30万买个情怀还是值得的,对于某些人来说!如果真要国产里面选,我选奇瑞长安哈弗也不会选个情怀,情怀一文不值!
W市邢先生:不知道你的车有没有这样的情况低速大概1800到2200转左右排气共振的厉害。市区代步的时候耳朵震的发懵