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2025款-红旗HS7

亮点配置:

2.0T 自动两驱旗悦版 5座

增加配置(3.0万):

2.0T 自动四驱旗享版 6座

增加配置:

2.0T 自动四驱旗享版 7座

红旗HS7

孟先生1981

已入手，非常完美！

#懂车青年提车打卡

选买经历
背景：家里之前是君越，一直想出去玩，想整个大排量的大点的车子体验一下，自从动了念头，心里就开始🐏了。
需求：空间方面考虑的是MPV和大型SUV。动力方面之前一直是自吸的车子，所以这次想体验一下提速稍微快点的车型，必须整个带增压的机型。
车型对比：传祺M8、荣威iMAX8、英菲尼迪FX37、老款Q7、老款X5、红旗HS7
最终选择：通过对比年限、机械素质、游玩实用性，最终还是选择了红旗HS7。
年限：10万左右只有传祺M8、荣威iMAX8、红旗HS7符合自己需求。宝马和奥迪确实不错，但确实担心车子的后期维修费用，所以选车顺序排到后方。英菲尼迪FX37水太深了，被改装的也多，同年限的啥价格也有，所以这个也是放在了第二选择。
机械素质：第一选择英菲尼迪FX37应该是最理想的，3.7沃德十佳发动机，匹配7AT变速箱，虽然没有采埃孚8AT那样的顺滑，但是也相当不错。
第二选择X5、Q7、HS7也是相当不错。宝马是直六➕8AT，加上宝马的调教是相当不错，但是之前买过一个X1，他的漏油和可能得漏水也是让我不得好好思索一下。Q7、HS7，奥迪的3.0V6➕8AT机械增压，也是很不错的，但是这款车调表的太多了，我对老款圆灯是能接受，但是对调表的实在是无法接受，因为无法预估车子的保养。这里为啥把HS7和Q7放到一起大家可以再网上搜搜这两款车的发动机设计和变速箱的使用情况，在加上红旗中式的外观设计，直接抓住了我的审美。
第三选择传祺M8、荣威iMAX8，很喜欢这俩车的空间，第二排座椅坐着相当舒服，一个是巨浪引擎，一个是上汽的，传祺用的爱信变速箱，荣威用的上汽变速箱，也是比较可靠，这俩也是调表的多所以放在第三选择。
游玩实用性：第一选择奥迪Q7、红旗HS7，说到出去玩必须要一个比较不错的地盘，足够的离地高度，和一个不错的后备箱空间。这俩车把后排放到铺个垫子，后排足够躺着休息。而且两个车都有四驱系统，虽然红旗没有Q7的四驱系统，但是平时玩玩也是足够的。
第二选择英菲、X5这两也是上边的理由，但是这俩车的后排和后备箱确实不如上边的车型。
第三选择两个MPV，最为最近喜欢去山里玩，害怕被拖地所以这俩车暂时只能放到最后选择。
最后选择考虑到车子的年限、机械素质、离地间隙、家庭实用性，最后还是选择也中式越野红旗HS7，年限是所有车里年限最近的19年，发变系统3.0V6➕爱信8AT，8种驾驶模式，5米的车长，足够大的后排空间和后备箱，再加上国庆时HS7的打头车，就必须选择他了哈哈哈。
价格明细：车价9.68自己买个保险三千多，全部下来10，属于自己能接受的范围，性价比还是很不错的。
提车感受
动力：买完以后就出去玩两趟，一次天路，一次周边的山里。在天路开启4驱➕运动模式，车子把发动机转速控制在2500转以上，加上机械增压的加持，动力只要你踩他就有。
天路好多上下的路段，每次超车都能让你爽到飞起，虽然没有性能车泄压阀那样动听的声音，但是转速上去后的声音也是相当不错。
油耗：这个确实没有想想中合理，爱信8AT想想中高速油耗得8个左右，但是实际得10-11个左右。市区的话就更高了，市区用车主要是短途，基本5公里左右，这样的话油耗就很高了，市区表现20左右，是不是很惊讶，我也很惊讶。实际应该用不了，之前我买过一个红旗H7，表显也很高，但实际用不了，我估计实际应该在15左右。
最后再说一下吧，无论底牌还是发变都很不错，用料很足，但是中控智能化及实际的多功能方向盘的按钮感觉还是不咋合理。多功能方向盘没有切换歌曲的按钮，车子一启动就会默认到收音机，每次都得调整，这种小细节还是得跟老品牌或者新势力学学那就更好了。

墨刀客

中式情怀HS7

21款红旗HS7给油大点就自动减档是什么原因

用户5782610612661

奶爸眼中的全能座驾#25万级超级混动SUV新标杆 #红旗HS7PHEV#中国电车#新能源汽车#25万

奶爸选車

啥消息，车主消息都没。是要嗝屁了吗

用户3208455705476

26HS7

家里有一辆红旗HS5和沃尔沃S80L，车况都很好，本不打算换车。无意间看见了长春有卖库存2年的HS7，简单了解了一下，价格17万9千8。有几个理由没换这车：一是主要原因想想自己的钱包和现在的大轿车陪伴自己这么多年也舍不得卖。二是怕费油，我养不起。三是怕没有质保坏了麻烦。就这样又过了半年发现这个车还有卖的，加上现在还有1万3购车补贴，心又活了。到店了解下具体价格，16万8，旗畅3.0的带空气悬架那款相比半年前便宜了1万多，比原价便宜24万。这个价格二手车也差不多吧。最开始想买7座，能带老人出门，但是没有车，而且不讲价得18万多了，其实5座也够用，最终决定买5座。
到店那天销售说6月25日购车补贴政策暂停了。我觉得是营销手段，没太在意。车外观没有刷，我看不出来是不是运损车，用漆膜仪测的是全车原漆。第二天交钱买下，同时旧车卖给了专门维修沃尔沃的老朋友。过程还挺曲折，机动车服务站电脑不好使，拍照机器又故障耽误了2天，办完手续上完号正好是6月24日，办理补贴的懂车帝APP上写了截止时间的确是25日，这下我应该可以拿到补贴，高兴一下。
再说说车本身。首先是外观大，空间大，特别是后备箱大，这也是我买它的一个理由。后排座椅空间不如HS5，但是可以前后调节，基本差不多少了，前几年我看过HS7后排座椅不能调节，应该是22款改进了。其次是带空气悬挂，以前没开过这样的车，查了一下说非常舒服，16万多买个带空气悬挂带底盘升降值了。回家试了试减震是非常好的[ahl_微笑]。内饰也是我喜欢的风格。鸟巢轮毂我也很喜欢。至于费油在价格上找吧，一年多4000元油钱10年4万，等于是21万买个3点0的。
最后还想说说缺点一是车机和空调面板的功能按键设计十分不理解，下面的空调专用面板不能调自然风和吹头脚，想调要在中控屏里找太麻烦了。其实与空调有关功能完全可以优化在空调面板上。其他的车机问题朋友们也反映过，不用我说了。二是方向盘有点轻细，适合女士开。我感觉速度起来了方向盘轻，没有多安全感，可能我开老沃方向盘太沉开习惯了，高速公路有安全感。各有所爱吧。别的地方目前找不到缺点。至于车评人说的加速，刹车，过桩之类的我也用不上研究。总之40多万有点贵，不值得了。但是16万多裸车带3点0发动机和底盘升降，这个就值了。
我也在论坛里看了挺长时间没有介绍HS7库存的，通过今天的简述，希望给想买的人一些建议。
有朋友们可能关心还有没有车了有没有质保？我这个车在个人销售店里买的，其实4S店也有，但是价格19万98不讲价送10次保养那也贵太多了。保养听说首任车主4年10万公里免费的，没试过。质保首任也没试过。有的朋友关心是不是新车，我这个车是新车发票，不是二手车发票。大本也是首任，到手里程10公里。有没有进坑现在不得而知，想买的朋友自行把握吧。写这些不容易点个赞吧。

智勇双全梦想i9

买了一台23年的HS7库存车

有没有已经入手的大哥给分享一下经验，目前了解到长春有车源，泰安有原价36万的，河南也有车源但是没质保，长春好像啥都有。 另外抖音等平台基本是都是拼缝的，同样的场地同样的话术不下十多个账号去拍摄，到底找谁买更靠谱有没有能给推荐的[马思纯的微笑]

阿发阿发Xx

准备入手库存全新HS7~

内置行车记录仪指示灯一直是蓝色，搜索不道记录仪wifi怎么办

上课睡觉就是

用户4842033671280

各位大神，有谁知道怎么去掉这个小遥控器，现在不带着他，无法开门，每次到车旁先按on，然后大遥控器才可以操作开车。我的是库存新车23年的。

lt205631804

外观：霸气威武，不怒自威，绝对是可以的，和同门Q7放一起显得更大气，主要车头和中网更大，唯一就是轮毂可以再大一号，现在高配是20寸，如果21更好。
内饰：中规中矩，符合预期和产品定位，品质方面和沃尔沃xc90差不多，皮质和alcantara混合，车顶也是alcantara的，手能摸到的地方不是皮质就是软性材质，另外中控和车门还有实木材料，还不错。
配置：顶配配置还行，该有的基本都有了，360，前后雷达，前后排都有加热，前排有通风，方向盘电控调节，三区空调，基本L2级别辅助驾。不过车机UI偏老气，好像没法下载APP，另外一个吐槽，多功能方向盘竟然没法切歌。。。无语，换首歌还要按屏幕或者按手机，设计师咋想的？
空间：三米轴距整体空间可以，买的7座的，反正家里正常身高170-180，坐满7人最后一排腿部也还可以，真7座，不玩虚的。平时放倒最后一排，后备箱巨大，可以放儿童自行车什么的。三米轴距，接近两米宽，空间好得很。
操控：这种车就别谈操控了，之前一直开轿车，和我现在的atsl比，那就是没操控，就是坐着高大，开起来路感不强，滤振可以，把一般小颠簸都过滤了，过弯有一点倾斜，这种大车都这样，开的xc90和以前的gls都一个样，没啥差别。再说了，这种车就别谈操控了，但是这车有个功能，侧向横风时系统会辅助平衡，对这种车型还是很有用的。
动力：2.0涡轮参数还不错，开起来对于这种裸车快2.2吨的车来说中规中矩，激情驾驶就算了，但是正常加速，超车还是很随意的，另外那个双离合很出乎我的意料，完全不像以前那种双离合，没感觉有顿挫，就算在北京高峰期堵车也没感觉，要是不告诉我，我都没感觉出来是双离合。双离合也有好处，传动效率高，相对也会省油一些。
舒适性：还不错，肯定比我那运动型轿车好多了，底盘很稳，滤振好，不用躲路面坑洼，随便开。座椅也比较软，一般舒适性配置都陪齐全了，开起来很轻松。特别是方向盘，很轻，一个手指都能开，不像atsl，特别沉。

整体来说，国产车这些年进步特别大，选择红旗也纯粹是偶然，看见一次广告然后就去店里了，本来家里老v6天籁也该寿终正寝了，换个大车方便接送两个娃。就去看了一次就下单了，正好有现车直接踢了，前后也就三天时间，算是冲动消费吧，哈哈。
最后那个图的配色觉得不错，等店里给我置换腾出指标后，验车牌照下来了再去改个色。

五道口韭菜

【购车经历】
我第一次近距离接触hs7是在2019年10月18日的长春航展上，红旗HS7和歼20放在了一起参展，也是这时我感受到了中国制造的强大，感受到红旗HS7的魅力。HS7和歼20飞机一样无论他是不是最先进、是不是有短板、他都能和F22一决高下，其它机型做不到，它承载着中国人的骄傲和自豪，但当时因个人需要及价位太高没有购买。2020年一汽红旗终于拿出亲民车型2.0T+48V轻混款，价位降到了30万以下，直到今年我和爱人决定再添一台车的时候，首先想到的就是它——红旗HS7，虽然中间也看了一些车，但心里老放不下HS7，这也许就是中国人的情怀吧。于是经过两次试驾后果断订购。期间也试驾了3.0T的一款，觉得动力上没有太大区别，而且城市SUV两驱足够，毕竟谁能动不动就去去翻山越岭。
【最满意】
前脸方正威武，车标大气流畅，后边配上毛主席亲题“红旗”二字，使整车外观辨识度极高，开在街上能秒杀大部分豪车。配置也实用入微，记忆功能有种被人伺候的感觉，很贴心，其它主流配置一应俱全。空间足够，特别是后备箱超大，二排座椅放倒就是一张小双人床，我180身高躺上去还有富余，适合当床车用。

【驾驶感受】
坐在前排有种居高临下的感觉，视线超好，方向稳重不失灵活，动力强劲有力轻点就有，换挡平顺感觉不到顿挫。

【最不满意】
不是最不满意只是相对而言，二排座椅空间稍有局促，对于3008轴距的车来说二排空间还可以再大些。我加了三排座椅，感觉只能儿童或应急用，不适合成年人长时间乘坐，当时也考虑到这点了，销售也不建议加，但我爱人的意思是三排可以不用但不能没有，这也就应了那句话“没有剑和有剑不用不是一回事”。由于才行驶了1000公里，也没发现什么毛病和不满意的。以后发现了再补吧。

【油耗】
高速车速100公里/小时左右油耗7.5L/100公里，最高从我家到单位4公里油耗14.5L/100公里。目前1000公里平均油耗9.6L/100公里。2吨多的车这样油耗不算高。估计磨合过后油耗还会低一些。

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