奔驰C级动力响应迟滞值得买吗_奔驰C级动力怎么样

点评车型: 2023款奔驰C级 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

3.6分“良好”

【购车经历】 国庆回到重庆提车时间比较仓促，到4s店谈好价格提车时间直接下订。就喜欢干脆利落！ 【提车价格】 时间就是金钱！ 【驾驶感受】 起步阶段顿挫感还是挺明显，第一脚油给了送一下再踩顿挫会好很多。1.5T是槽点（个人感觉还好）。真·拖拉机哈哈哈哈哈哈。 【油耗】 目前5300km平均油耗7.1 【最不满意】 二改没有豪华氛围灯！准备加装！！有重庆福州加装氛围灯的推荐推荐。 顺便寻一个重庆福州车友群🤤

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

动力响应延迟大，盲区比较大，后视镜反光严重，辅助系统时不时响一下中断音乐搞得我莫名其妙，地盘很整，过弯姿态也不错，还挺好开的

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.9分“优秀”

提速确实有1s左右的延迟，但是并不肉，加速很快，我骑仿赛的摩托，都感觉C260L加速很不错了。 还有发动机转速，由于是1.5T，轻轻踩都能到2000转。高速120，转速可以稳定在1500转

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L

4.8分“优秀”

看了一些相关视频之后，直接选择网购并到广州提车，等车牌竞拍大概一个月左右，期间在上海跑了好几家店都没见过立标实车。提车后直接托运回上海。整个过程来看还是很顺利的。 提车的时候第一感觉就是外形豪华，大气，并没有网上一些键盘侠说的撑不起立标云云。实际体验中内饰绝对是可以打满分的，基本是家用车天花板了，除了绚丽的氛围灯，还有很多设计的细节，就不一一阐述了。 动力充沛，城市超车轻轻松松，朋友也秀了下马路漂移（完事了轮胎一股糊味哈哈）。 美中不足的是动力响应有一秒左右的空滞延迟，然后才是逐渐增加的推背感，对于操控性要求比较高的车友显然是不理想的。 这种空滞感也体现在方向盘上面，连续小幅度的打方向盘也不会使得车辆偏移，反倒是增强了稳定性。 此外，音响方面出乎我的意料，因为标配只有五个扬声器且没有高音喇叭，我对音响根本没报任何期望，甚至已经约好了提车一个月后去改装音响。但是实际体验优秀，绝对是够用的，不必冒风险改装了。 总得来看，奔驰C级立标是一台充满艺术感的车，从外观到内饰甚至是出风口旋钮的滴答声，天窗开启关闭的机械轴音，都令人感到惊喜。很多网上的评论，包括气场不够，1.5T动力不行，内饰塑料感严重，音响拉胯等等描述都是严重失实的，希望感兴趣的车友自己去线下实际体验一下，不要被欺骗了。 PS：猜猜图六和图七哪个是S，觉得买立标C是狠人的请看着照片对线

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

动力：吐槽1.5t的真的建议去开一开比一比，家用车真的够用了，高速上超车完全不虚3系A4以及凯迪拉克（动力大概就是，我可以不用但你不能没有，嘿嘿。如果说奔驰抠搜，同价位都上2.0t这个确实没法反驳啊哈哈，可我们还有48V轻混系统呢是不是，手动狗头；另外电机这块803之前的版本确实问题频发，新车目前路上比较少，可能相关故障还没及时汇总起来，反正目前开了两千出头，还没遇到问题），奔驰调教比较保守，涡轮介入晚导致前期加速有点肉（并且这个速段发动机噪音会比较明显），这点确实不能否认emmm 驾驶感受：不得不说跟家里的新能源车比起来，加速的线性还是有差距的，尤其是二三档转换的顿挫（特别是三降档二的时候，车会往前窜一下似的）德系车避震都差不多硬，牺牲舒适性带来就是更好的操控性，以前开雅阁的时候我可不敢高速过弯嘿嘿 油耗：车重一点七，油耗也不低，北京市区开走走停停的话起码9个油往上到11个之间，环路只要不是堵到停下来挪着走的情况下能把油耗控制到7左右，路况好的情况下能到5个多一点，说省油肯定是算不上的，自动启停这玩意上车之后第一件事情就是关掉，保持开启只会导致油耗骤增。 中控屏幕：确实好看，但是发热也是真的严重，提车到二月份开始写这篇驾驶感受时为止，北京气温五度以上的次数都屈指可数，但是丝毫不影响中控屏幕烫手的热度，说是大号暖宝宝也应该没这么烫手吧哈哈。另外就是CarPlay在使用上对于安卓机不是特别友好，可能需要另外买一个转换装置；而且车机在连接手机时有时候会提示不可用，需要断开重练一次才能正常使用，这点也有不少车主提及过。另外，由于奔驰采用的都是type-c接口所以不管是 行车记录仪 还是 手机充电 都需要额外注意一下适配问题，这里不得不吐槽一下无线充电，抛开老生常谈的发热问题，奔驰的无线充电板经常出现无法识别到设备，从而导致无法正常开始充电的问题，这和手机的摆放位置关系不大，貌似纯看这块板子的心情，我曾经把手机放在上面摸索着寻找可充电位置达几十圈也没能成功，而有时只需要轻轻一放就可开始充电。 空间上，前排中控屏幕会挡腿，我176坐进去也没有家里那辆22唐ev似的宽敞，后排大地台德系标配没辙，坐三个人肯定费劲（这方面全面被家里的唐吊打阿哈哈哈，但谁叫它是奔驰呢） 选装部分：座椅通风加热都需要选装，包括无钥匙进入和电尾门，当然也可以考虑提车之后自己在外面做，但是无钥匙进入外面好像还没有23新款车的件儿，不然就是价格奇高。不过有一说一，座椅加热通风真的是谁用谁知道，极大提升驾驶幸福感

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】1月中旬和老爸来来回回去了四家4s店，第一家店试驾过后就看车了，本来一直想运动性价比很高，看了皓夜的心里感觉还是皓夜比较合我口味，AMG轮毂小尾翼柏林不香吗，因为没有满意的现车颜色，又去其他的4s看，要么不满意服务，要么就是价格参差不齐，最后还是磨了下，再有石墨灰的店给办下了，看的皓夜最低37，后面加了保养送电尾门等办下了39了，跑到最后晚上真的都妥协了，提车的时候心情还是很亢奋的 感觉有点失眠了都🤪， 【驾驶感受】 一启动车声音开始声音有点大，起步还是有一点肉和顿挫，踩下反应是要迟钝一点，不过总体动力还是不差的，毕竟我也不爱什么大动力ń油耗差不多9L/100km左右 行驶还是不错的，柏林之声听着夜晚开是真舒服 【最满意】 整车外观内饰很满意，外观设计也很时尚年轻，很合我的口味，内饰大量采用木纹，金属，皮革触手可及，大屏幕氛围灯一到晚上照亮没得说🥰，安全配置丰富，防碰撞系统标配自动泊车等，总体也很满意毕竟大部分还是冲大标和内饰嘛😄， 辛苦圈主陈子昂推荐

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

3.14分“良好”

c200l动力迟滞，想开快必须舍得踩油门。另外c级电子可靠性真的差，买车8个月，去了4趟4s店。总体一般，但是下次买车还是买奔驰，哈哈

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

我的是棕黑色的，内饰就不说了，没啥好说的，挺好。动力一般。缺点是动力迟滞比较严重，踩了油门要等个一两毛动力才来。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

外观70分，大标加成，第一次看到是蓝色展车属实一般，后来发现黑色和白色还挺耐看的。 内饰满分，先别说塑料什么的，坐进去试一下！ 动力应该算及格，第一辆车，不敢快开，也舍不得起步踩到底，高速中踩油门踩下去有迟滞，但实际影响不大，高速维持100只需轻踩一点点油门，1300转左右，我这种新手开足足够够。 从购置税减半开始选车，跟着懂车帝补了两个月的网课（错过了6月31w落地的机会），初步网络锁定的车有xfl 林肯Z CT6 modely 34C，终于鼓足勇气去试驾（证都过期了还没买车试驾真的需要勇气）。CT6内饰是真的丑，后轮转向贵了，pass。xfl是我非常中意的，但双拼内饰贵了，而且去了才发现蓝白配色只有fpath有，pass。林肯Z真的不错，配置拉满外观内饰都Ok，胎噪略大，新车刚出不太划算，特色发光版也要上30个W，pass。3系刚改款，去运通时北京第一辆新3刚到，作为第一个顾客没签确实遗憾，但35的325li还是略微难受，而且内饰的连屏感觉还不如小a的精致，怪怪的pass。a4是真的便宜，but奥迪店的销售是真的不理人啊，而且内饰也是一言难尽，去奥迪的上一家去的奔驰，反差过大，直接坐牢。特斯拉的销售9月就开始诓我买，说补贴要没了，现在是11月9日，我是真想送他们三个大问号？？？没买的主要原因还是家里是北方的感觉离开北京回家的话电池压力太大了。说到这里你们可能会好奇为什么到现在还没提动力这个问题，因为，因为我出了驾校6年没开了，我试不出来啊，除了3p是真的猛（比跳楼机还要猛），34C感觉差不太多啊，而且北京车太多，我不敢红绿灯起步太快，也不想快开，家里就我一个儿子哈哈。品牌上我没有太多的要求，没感觉奔驰娘，也没感觉宝马暴发户，也不觉得捷豹二线低人一等。综上，结论直指C260，上周刚提车，感受可能不太透彻，有想问的随便问 【感谢圈主推荐】

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

内饰没得说，外观换了GT中网帅的很，市区油耗十多个综合8.2。内饰无敌吊打同级别，动力对我来说够用，地板油下去延迟2S才给反应。运动模式带推背感，不如325LI给油的反应和推背感那么强。价格是留学生免税车加保险落地32。不具有参考意义。个人感觉中网是必改的，改完就饱满多了。松石绿是真的好看YYDS

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.7分“良好”

同级别里面配置低价格高但是开起来质感并没有那么差劲，1.5t204匹没有想象中的肉就是地板油会有一两秒的延迟

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.3分“良好”

外观运动大气漂亮，内饰有部分硬塑料这个有点对不起这个价位，加速明显延迟几秒，开起来比较平稳，轮毂应该搞个跟260一样的轮毂，另外后备箱没有电动尾门，没有无钥匙进入，这个还是有点遗憾的。油耗目前开的不是很高，不走城市道路这个油耗就还可以，后排空间还行吧，唯一觉得可以就是价格缩水了很多，不知道还会继续下降不，小毛病比较多，不知道以后维修成本怎么样。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4分“优秀”

涡轮迟滞过于明显！1档升2档有顿挫，高速风噪略大，急加速时发动机声音略大，转向手感偏重，冷机启动声音偏大，目前行驶15000公里，没有出现其他异常！

点评车型: 2016款奔驰C级 C 200 L 运动型

3.56分“良好”

在2016年时，后驱B级车30万左右为数不多的精品汽车，选装了柏林之声加三色氛围灯，真是值，那音响效果犹如天籁之声，适合轻音乐。而且还为数不多带全景天窗的，在夜晚看着美丽的星空。怀档真的很好用，特别在反复前前进进的时候，犹如行云流水，雨刮和倒车可视反应快速，并且很清晰。原厂刹车很给力，轻松刹停。自带的防碰撞系统安全系数很高。高速上很稳，超车也很轻松，犹如雷光闪电。改装了中网满天星，感觉拉风级了。 缺点:保养维修很贵，撞了个反光镜，2个w没了。提速感觉有1秒左右延迟。底盘调校有点偏硬。哦轮胎，经常磕破，又补不了，只能换了，我曾经一夜换3条胎...。原厂佳明导航那是智障，你输入好地址，2分钟过去了，地图更新还要钱，某宝还可以买。 总之忧喜参半了，你若喜欢优点就大于缺点。拉风的造型，低调与优雅兼并的配色，豪华的内饰，出色的柏林之声车载音响，加速过弯制动的稳定优雅，以及每一个小功能都能让你感觉到奔驰的豪华。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3.86分“良好”

1：外观内饰不错，比起新款软质材料用的更多； 2：一档二档切换逻辑搞不懂，估计是发动机低扭不足，要高转速才能换挡，后面很平顺； 3：动力来的比较慢； 4：不听歌的时候发动机噪音比较大； 5：柏林之声音箱还是不错； 6：电动尾箱和电动方向盘还是不错； 7：刹车时候有低频的噪音，还不小，在预判要红绿灯时候挂空挡慢慢踩刹车要好得多，开过很多车，这个就属奔驰最严重； 6：车身刚性感觉比较强，跟随性还行； 7：蓝牙连车的时候，有时候明明切换下一首歌了，中控屏还一直显示上一首歌； 8：没有倒车右后视镜不会自动下翻，这点高级感还不够； 9：氛围灯显得有点点过时了，只能同时显示一种颜色； 10：空调效果中规中矩