点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 200 L 时尚型
外观不错,奔驰大标!不过1.5发动机高速提速还是有点软!城区油耗比较高!座椅比较硬!
大路潮东:当初让你买260愣是不听,后悔了吧
外观不错,奔驰大标!不过1.5发动机高速提速还是有点软!城区油耗比较高!座椅比较硬!
大路潮东:当初让你买260愣是不听,后悔了吧
这一代国产奔驰C虽然是14年上市,但是如今看这款”老C”依旧也没有审美疲劳。主要是源于这一代将奔驰S级的设计精髓下放到了C级上,然而从C级的定位来说,如此设计对消费者来说有极强的诱惑力。 日常驾驶动力输出表现整体还是奔驰的风格,注重驾乘的舒适性,时刻保持着一种从容的调性,这也是所有奔驰车主所认同的地方,184马力加上全时四驱系统并不会带来过多的加速刺激感。 9AT的变速箱在之前奔驰E、GLC等等车型上都体验过,比之前的7AT在顿挫感的抑制上好很多,也许是经过软件的升级或者优化,这次在C级上的表现又上升了一个档次,顺滑程度值得称赞。并且这个9AT的9挡并不是鸡肋。在100-110km/h时升入9挡,120km/h时转速仅为1800rpm,对于车内的噪音控制还有油耗都起到了不小的作用。
bombcat:现款1.5已经能做到时速120转速1500出头了虽说减配很鸡贼,但永远要相信科技的力量
小杰2945:我19款C南通直接干到新疆给力的
冬天的热地瓜:11 年的老 c还在服役中,开的不多了,但是卖了也不值钱
配置一般,但是豪华的内饰遮盖了大部分的缺点,坐上这部车有一种回到家的感觉。不过1.5t的发动机确实感觉到了吃力,不过胜在舒适度很高。
外观和内饰还可以,加速很快,油耗比较高,城市里开要十几格油,高速省一点,内饰做工不太行,渡的铝皮掉了,车机不太行,功能太少,屏幕小。第一次买车被4s店坑了,搞了一堆选装包
噪音大,车辆配置低,内饰做工很一般,油耗还可以,开开朋友老款,感觉没有老款操控性好车,近期也想换车,可是去二手车市场一问,跌的厉害,天都塌了,哈哈😄,开了4年现在卖要赔个16左右,最近也是在考虑,换不换理想L8
用户2991691933145:开5年赔16个,我比亚迪两年赔14个
柏木千昭:之前二手车朋友说配BGS电机的奔驰都不保值了,爱坏都不敢买
用户103597017951:想问一下二手车商给的什么价,我正考虑买个二手开开,参考一下
配置太低,全系没有电动尾门,座椅加热痛风,360全景。这几个配置还是很实用的。空间正常吧,没有很大。颜值内饰没的说,确实好。动力上,前端加速还可以,中后段乏力,油门踩下去,过一会才能反应过来。
佬公公42度:
颜值担当,外观很漂亮;动力方面够用是够用,但是发动机毕竟1.5,加上个48V电机,噪音不是一般大,坐在车里虽然听不见,用我媳妇话说就是自己享受糟蹋别人;配置方面没多大需求,马马虎虎吧;空间方面,纵置后驱,车头太长,视线不好,牺牲太多车内空间;操控性一般,换挡顿挫,油门刹车硬。 提车第一天还没出4S店,天窗关不上,接着报售后升级系统,耽误一天功夫,很不爽。
繁花落幕小梦续:是我就买C200L,200L比260好开,完全不同的驾驶体验
KithReeves:同青岛,兄弟,哪家店
用户958765601236:落地多少呀,老哥
空间说实话,只能说一家四口够用,1.5T只能说够用比较平顺吧,高速挺稳的,全速自适应巡航好用!外观好看,内饰好看,老婆孩子都爱! 操控比我小舅子的林肯z好,动力明显赶不上毕竟Z是2.0T的!
端庄优雅钢琴pjS:老板,全款还是贷款
小白菜45735636:石墨灰不错 远点拍多来几张看看
大路潮东:石墨灰确实好看
看起来豪华,其实塑料感,第一眼很漂亮然后1.5t的发动机让人觉得不是滋味
夜晚的渣男:34c,里面标配高配配置奔驰就是屎,要啥没啥 就低配C配置比宝马奥迪高
理塘耶稣一一:你这个价格可以拿宝马330长轴了,拿45奥迪4l也是绰绰有余,为啥不选这俩呢,c260也就和325三系和40奥迪a4比比,买个中配就可以了,顶配不如买这俩那那都比奔驰c强。
不太懂车来看看:配置太低了 动力也差点意思,还有这个座椅 奔驰应该增配了不然不厚道
【购车经历】 北京土著摇了七年号,并且低分凭运气揺到油电自选指标,真的感觉天上掉馅饼了。目标就是B级车,直接去BBA4儿子店挑,外貌和内饰协会最终直接选择奔驰C,都吐槽1.5T,真开上了才知道动力真的一点儿毛病没有,没有并且加速时外面听还有48v电机的“猫叫” 最后送各位一句话,如果有幸在30岁之前购买一辆属于自己的车,别管是靠自己还是靠爸妈,一定要在预算范围内买自己最喜欢的车,不要管别人和大众说什么
lronMan35200427:兄弟 有加配吗 准备这月提
鑫阳:可以啊,摇到了号,还选了个京A,恭喜
AA向日葵802:多少钱落地呀?考虑中
内饰和外观无可挑剔,开起来的感觉也没有说的那样动力不足,但是缺点在于发动机声音太大,起步的时候可能略肉。
快乐的图图哇:多少米落地的兄弟
用车成本偏高,保险,保养,换个零件都死贵,这是事实,换个安全带扣子300多,升降玻璃按键坏了花了680,哎确实有点贵。
22年年底买的803皓夜,当天看车试驾当天订车,全款38.5落地,4S店现车,没有任何选配,外观内饰没的说,小改了个中网前铲和后风刀,原厂配置有点低,顶配连电动尾门都没有,车机有时候会卡顿特别是刚开机的时候,动力日常完全够用了,空间也还行,腿部空间有三拳。重点吐槽一下主动刹车,有时候离贼远就突然给你来个急刹,吓死人,最最垃圾的是倒车雷达有时候屁股还差几厘米就要碰到了还没反应,倒车影像也是很失真,屏幕上看应该还有个两米多,实际半米都不到了,反正现在我不看了不准的,还是看后视镜方便。油耗市区开的话11个,高速6个。音响是小柏林,我是没听出什么区别来,和我之前的标志508音质也差不多。悬架属于偏运动的过个减速带颠簸有点厉害。变速箱挺丝滑的基本感觉不到顿挫。
靑稚丿:48v轻混 为啥还能这么高油耗
ctfub:为什么不多加10个上E啊
我是丁狗子:还不如买小米
【购车经历】 其实最开始考虑的是A4,觉得性价比高,但是看了真车之后,又觉得太家用了。接着看了CT5、3系,说实话,那时候蛮喜欢三系,但是谈了几家店,销售是真的吊,买台车跟你求着他似的,真心劝退。然后才看的奔驰,之所以没优先考虑,主要还是因为那时候刚毕业没多久,心里觉得奔驰还是有点可望不可及,加上兜里钢镚也不富裕……但是接触之后,比想象中好太多,外观内饰都很好看,最主要销售态度大不一样,不会因为我买的是台入门级就像宝马那么傲慢,服务做得很好,然后也没多想,谈了半小时就定了,从看车到试驾、谈价格、付款,半天搞定 【最满意】 最满意的肯定是外观和内饰了,百看不厌,尤其是内饰质感,真的好,哪哪摸起来都是软的,后面的新C级很多地方摸起来都是硬塑料了,但是那个看起来会更细致,智能化程度也更好,各有千秋吧。外观比较满意的就是翘臀,还有个小鸭尾,很漂亮。然后就是服务态度,真的好!售后态度更好!也好几年了,每次维修保养,售后态度都叫一个绝!无微不至!我连门把手上有点污渍,和SA讲完,他都能给我开去抛光打蜡再洗完车送过来。空调出风口阻尼我感觉有点过于顺滑,手感不好,都直接索赔个新出风口给换上!反观宝马,我后来买的X3提车一个月空调控制按键就失灵了,索赔了一年多了也没索赔下来,说必须彻底完全坏掉才可以,十次按下去五六次没反应也是不行的?无语。转向柱卡顿也是索赔了好久,跑了好多次四儿子,最后还是因为没办法彻底锁止了才成功索赔……态度真的决定一切 【驾驶感受】 其实还可以!网上不少人喷1.5T,其实这颗机头除了拉高转声音大了点儿,0-40起步肉了点儿(非AMG的奔驰好像都这个调性?)开起来真的没什么毛病,可能因为标轴的原因吧,动力输出真的还可以,随踩随有,比我朋友的GLC300动力响应来的还快一点,车身姿态也灵活,加上超细纤维座椅的质感,不算特别出众,但算得上是蛮有乐趣的一台车,还是能满足用车需求的。另外奔驰很厚道标配可变转向比,跑高速稳如老狗!隔壁宝马要MP和M车型才有…… 【油耗】 最低开到过5点几,最高的话14个多,两万多公里均8.9,对于1.5排量来说,个人觉得还算不错! 【乘坐体验】 我还是蛮喜欢这个超细纤维座椅的,摸起来有质感,腰撑也舒服,整个座椅的支撑度还是蛮好的。宝马的座椅就相反,怎么坐都不舒服,高速跑久了还腰疼……. 【最不满意】 保险太贵……第一年过万,第二年还要9千…… 还有就是白车的话,前保险杠有轻微色差……看了几台车友的白色也是这样,就无所谓了 【维修成本】 目前为止还没修过,不过有一次下班的时候,报了个驻车制动器和防护系统故障,刹车也踩不下去,然后给SA打电话,人家说锁车再进去试一下,没问题的话就是误报,还有问题他找拖车来,结果锁车再解锁真就好了…… 至于这颗BSG的48V电机,很多人说电机容易坏,基本算是谣传了,容易坏的根本不是电机,而是蓄电池……因为48V蓄电池是会通过逆变器给12V充电的,如果改了什么24小时录制的行车记录仪,或者在车里熄火听歌吹空调,12V蓄电池电量低的时候,48V就会开始给12V充电,当时可能没感觉,但如果48V蓄电池电量也低了,再着车就会报“48V蓄电池故障”,这种情况下,可以着车给12V和48V充充电,有了电故障就自己消失了,想知道蓄电池电量可以通过隐藏菜单进入查看,怎么进的话可以自行百度,不同时期的不一样,我这款是车辆解锁后,不踩刹车单击启动键通电,然后按住方向盘左侧返回键3秒,不松手的情况下,再单击左侧触摸按键即可。
hdkkkdh:260比a4强多了
BYD都是大聪明:20年,27万,买不到中高配的A4L
罖亽2023:要是出2.0T 基本没有A4和3系什么事了
全是问题,后视镜松动、发动机故障、上方中控电流声,销售也满嘴跑火车。现在还要被召回。哎!
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
外观很满意,看油车的时候第一眼就喜欢上它了,内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点,总体感觉内饰算不上丑,还是好看的,但是中控没有氛围灯有点可惜,配置的话感觉够用了,但是30万的车子没有一件升窗很难受,感觉自动大灯也不怎么好用,自带的行车记录仪画质拉胯,车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好,空间的话得看身高和这辆车平时带不带人,像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况,但是身高过一米七五的话后排就略显局促,驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好,后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人,后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样,身高不是很高,家里人也不坐你车,那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好,过稀碎路面滤震也很好,过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了,大脚油门大脚刹车的话油耗确实高,可以干到1516个,但是路况好,跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意,比我心理预期差了点,不过我也很满意了
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
新提A4l目前行驶500km左右。 【驾驶感受】 奥迪确实是注重驾驶感受最强的品牌,稍后对比了奔驰宝马小奥沃尔沃林肯凯迪拉克。最后选择了A4l45这款4驱高功。高速极致平稳,加上目前的优惠力度简直是性价比之王。 【油耗】 综合油耗也不高,这个马力能有这么低的油耗很意外。城区10.+,跑高速或者车少的高速路油耗6.5左右,综合油耗节约一点能到8。 【销售态度】 销售态度也就那个样,普遍售前一套售后一套。这没啥好讲的,目前正在处于和售后diss的阶段。 【亮点配置】 我个人认为经常使用的亮点一是内饰上是飞机档把,真的很帅气,希望以后改版一定留下他;二是内饰的氛围灯32色,自主可调;三是45的245匹马力输出真的很强,高速一路火花带闪电,油门随踩随有,想怎么超就怎么超;四是翻毛皮的座椅,舒适度增加;五也是最重要的一点就是19声道音响,简直是我的最爱!! 【最不满意】 目前行驶500+公里,遇到的问题:一是胎噪稍大。这个无法避免多方咨询后解决途径是可以换一个米其林 静音胎或者软一点的胎。我觉得原厂的也可以接受。毕竟帅。第二个问题就是驾驶位左侧三角板有风噪,右侧车门玻璃有点风噪。左侧三角板在速度达到70-80迈的时候就走轻微吹口哨的声音,到达120迈趋于声音的最大值。这一点风噪一定要注意,已经跑了好几趟4s店,现在仍然没有有效的方法解决。家里其他的如迈腾,沃尔沃,高尔夫等,高速跑到超级高速都没有这么大的风噪声。我还是比较在意这个缺陷的。,