奔驰C级静谧性强值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

时速50的时候，能感觉到舒适静谧豪华 开空调油耗10.5-11，怎么算一公里都1块了。 内饰没啥挑的，特别满意 坐姿低，我这个胖子下车费劲，得撑一下。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

这代奔驰c260L运动可以说是我的梦中情车，从品牌到外观到操控在到内饰都完美符合我的需求。订的曜岩黑、棕内，提车非常顺利，两周就到了，价格也满意。隔音做的非常好，驾驶室内非常安静，音响也比上一代强太多了，地盘非常扎实，滤震非常优秀，内饰更是无敌，没有对手，做工用料也非常良心，油耗也让我非常满意，每天上班走国道，表显不到5个油，市区低速时ISG电机完美介入也解决了低速顿挫的问题，1.5T加48V二代轻混204匹的马力日常驾驶完全够用，高速跑到150 发动机都不过2000转。目前开了一个月，没有任何问题。家里人和身边的同事朋友都赞不绝口。虽然这代奔驰C在网上被喷的体无完肤，但是这是一台我越开越喜欢的车，唯一的小遗憾就是没加装到小柏林。感兴趣的朋友们欢迎去试驾，这是一台完全能征服你的车。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

外观和内饰方面就不说了，懂得都懂。在营造豪华氛围方面，奔驰相当懂得中国消费者需要什么。配置方面，都这个价位了，没有无钥匙进入有点说不过去。空间方面，前后排腿部空间还是相当出色。后备箱进深也比较长。家用足够了。驾驶感受，加速很线性，制动踏板前半段有虚位，不知道是不是要给48v轻混充电的原因。nvh 做的挺好，静谧性不错。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

首先是乘坐体验，在这方面奔驰C级表现非常出色。座椅非常舒适，前排乘客可以完美伸展双腿，后排空间也非常宽敞舒适。同时，车内安静舒适，几乎没有噪音干扰，非常适合长途驾驶。 动力方面，奔驰C级的动力表现也很不错。发动机的加速非常平稳，变速箱也非常灵敏，让人驾驶起来感觉非常轻松自如。同时，车辆的悬挂系统调节也很出色，可以根据不同的路况调整车辆的行驶状态，让驾驶过程更加稳定顺畅。 然而，在油耗方面，这辆奔驰C级的表现却有些失望。虽然这辆车采用了很多节能技术，但是在实际使用过程中，油耗依然比较高。在城市里，行车较为频繁时，油耗会比较惊人，甚至可以达到每百公里11-12L。而在高速行驶中，油耗相对较低，但仍然比同级别车型要高一些。 在整体使用过程中，我最满意的地方是奔驰C级所提供的驾驶乐趣和驾驶体验。车辆非常稳定，转向非常精准，驾驶起来感觉非常舒适自然。同时，车辆的一些智能驾驶辅助系统也非常实用，可以有效提升安全性和驾驶的乐趣。 最有吐槽的地方，可能要说一下车辆的后视镜。后视镜视野略微有些狭窄，因此需要多次调整才能够看清后方车辆的状况。相信这是很多车主都会注意到的小问题。 总之，作为一名经常出差的短视频博主，我对我的奔驰C级非常满意。虽然油耗略高，但在驾驶体验、舒适性和智能辅助系统方面，这辆车都表现得非常优秀。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.7分“优秀”

提车大白 动力够用，颜值很好看男女通吃。动力够用204马力以前开的本田皓影，本田就是没有隔音。大白的话隔音效果比本田好很多了哈哈。行驶质感比本田皓影好太多了。后面继续更新就是油耗比较高14.8个油

点评车型: 2023款奔驰C级 C 200 L 运动版

3.8分“良好”

【购车经历】 在325li运动款和奔驰c之间左右为难，去看了两次325，本来已经谈好价格准备下定金了，偶然间看到奔驰ssss在抖音直播，就跟老婆去店里看了一下，谁知道老婆看了奔驰就不想买宝马了，当天就下了定金。 【提车价格】 C200运动款落地34.4万，加装了电尾门和内置行车记录仪，送6次保养和贴膜，不知道这样价格算不算贵？ 【驾驶感受】 缺点是起步肉，主动制动感觉太灵敏，优点是内饰就不说了，底盘稳，隔音好，方向盘操作舒服，因为我之前开美系车，感觉过度到德系车还是很容易接受的，开习惯了总体还是很舒服。 【油耗】 目前开了1300公里，市区9-11个油，高速6-7个油。 【最不满意】 动力和配置。 【最满意】 颜值颜值还是颜值

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 自己上下班，偶尔出去玩用，原本考虑a35l这类的小钢炮，但是第一辆车需要家用，特别是可能家里老年人会坐，所以还是决定要家用车，空间大坐着舒服 对音响有点要求，最初考虑的是宝马325耀夜版，去4s试的时候感觉哈曼卡顿特别轰头，还以为是展车的问题，去了另一家4s店试还是一样，而且蓝牙连接手机的时候，手机切歌，车机要卡好几秒才有反应。于是出门去了奔驰看c 原本很膈应c的大屏，觉得很掉价，又是1.5t，但是实际坐进车里开始觉得真香，柏林之声比325的哈曼卡顿好出很多，车机也比预期的好用。配置上虽然325耀夜有我想要的360和电尾门，但是奔驰c有全套l2驾驶辅助，个人也觉得外观比325好看，所以最后订了c260l皓夜 （也去看过极氪001，蔚来es6，觉得也很香，但是没有固定车位不能装充电桩，第一辆车又尽量想要有车） 【动力表现】 1.5t动力比预期的要好，舒适模式起步轻踩油门有迟滞，踩多了又突然有推背感，运动模式还没试过，舒适模式只要肯多踩油门，动力就上的来，总体来说日常使用完全够用，上高速也轻松就能120。 【驾驶感受】 acc用着感觉很方便，并线辅助，后视镜下翻，自动防眩目这些原本以为鸡肋的功能实际使用也不错，转向感觉比较轻，很灵敏，虚位好像没有多少，但是跟随性不好，变道总觉得车屁股要过一会儿才跟进来 底盘感觉不错，小震动不多，大坑干脆，没有多余晃动 变速箱整体很顺滑，偶尔低速还要减速降档会觉得顿挫，正常起步升档都没有顿挫 刹车总体行程很长，轻踩最初好像是动能回收，制动力不强，一半左右就开始正常刹车，就算急刹车，基本也能刹住 【最不满意】 首先是没有360，电尾门这些配置，加装几乎等不到车，外面就算加装所谓的原厂360，一旦ota还要重新去改装店解锁才能用，这点比起新势力差太多，只能自己取舍， 然后就是1.5t，刚启动声音真的特响，开一会儿声音就好多了，看同事2.0t的glb也差不多，不知道是不是奔驰通病 【最满意】 同价位下柏林之声效果很好，其他各方面都很均衡，至少我新手觉得不错。另外隔音效果感觉也不错，关上窗后外面声音降低很多，再打开音响，完全听不到外面噪音（要不是试远程启动功能，我都没发现原来发动机声音那么响） 我买车要求是要么开着好开，让我开着爽，要么就是买一辆让我堵在路上也觉得开心的车，这车明显是后者。路上打开acc，听着音乐，天黑后还有氛围灯，感觉还是比较惬意的。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【一句话评价】您有多喜欢这套内饰，决定了这个车的上限 【驾驶感受】 这一代的新c整体调教更加舒适向，新的1.5T加ISG，我感觉实际功率对比184的B48好，开起来低速还是比较有劲的，整体调教策略有点像自吸加一个大点功率的BSG而非涡轮机，以平顺为主，但并没有有些车评人形容的那么的出彩。ISG电机的加持让自动启停和换挡更加丝滑，平稳加速的情况下甚至完全感觉不到换挡，可以说是很让人开起来很舒服的一台车。 【缺点】 1.冷车启动刹车片会发出咣咣的声音； 2.冷车启动后直接挂挡前进速度很快，若原地热车一分钟等转速降低至800转左右再前进则正常； 3.启动后的几分钟内换挡很不积极，转速拉很高也不自动升档，目前我只能使用换挡拨片进行手动换挡； 4.低速挡因为电机在刹车时有动力回收有时会给人拖拽感。 【最不满意】 三十多万的车没有无钥匙进入，无话可说 【乘坐体验】 1.座位很硬，腰部支撑位置有点高，必须自己再购买腰托，不然腰受不了； 2.前排很好后排一般，腿部空间和豪华特点是竞争力，可整体上后排不算那么舒服。 【底盘】 底盘比上代好，拥有BBA中还算不错的滤震体验，缺点是过大坎体感不讨喜，悬架行程一般所导致，同时隔音静谧性相比上代退步，但值得庆幸的是在开音乐的情况下还是很难听到奔驰独有的跟拖拉机一样的发动机声音的。 【维修成本】 不敢想，保险拉满吧 【亮点配置】 配置拉胯，毫无亮点 【最后总结】 奔驰这一代改动还是挺大的，主要是中国消费者喜欢的空间和内饰改的不错，悬挂也稍微更软了一些，变速箱也变好了，消费者肯定且希望改进的点，奔驰这次都在追求The Best。 剩下的地方，比如底盘整体操控感受，个人感觉整体还是保留了上一代C的特点，没啥特别多的改进，而这点上W204到205是很不一样，205到206变化的点其实不多。 主要的退步是发动机的隔音，这点上可比上一代差一档；塑料感的些许增强也算一个退步点吧，但除此以外，全部进步了。 竞争力还是挺够的了，毕竟是奔驰嘛，静态舒适度和豪华度是天，而这代的运动性，动态舒适性，动力总成表现；也凑活了。别的其它的方面，有竞争力就行。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

内饰别的车没有办法比的，加速很平顺，开起来很安静。但是没有无钥匙进入和360环影还是有些遗憾，谁叫我没有钱呢，也有些等不及了。另外还有很多功能需要学习。裸车31.3，落地价为啥36.3因为有6年无忧保养，还有3000前排座椅加热和500内饰竖条纹。为了这个500竖条内饰也是找遍了长春市4s店，而且都没有现车，这个也等了3天才到。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.8分“良好”

优点：从进入驾驶舱，可以感受到很豪华，两个大屏的开机动画很有仪式感，开起来还是挺运动的，底盘感受还可以 ，中规中矩，静谧性很好，稍微有点胎噪，外观看起来很帅气 【最不满意】 早上起来发动机开始很像拖拉机的声音，配置太低了

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

【最不满意】 缺点就是油耗在城区偏高，10个油左右，相对于1.5t的车子，这个油耗确实不行，而且还是搭载了48v电机的情况下。配置相对比较差，相较于30几万的车，电尾门，无钥匙进入，电动方向盘，座椅记忆，座椅通风加热，这些功能全都没有。 【最满意】 优点，内外的颜值都比较在线，奔驰营造氛围确实是独一档，柏林之声的音响很不错，每天一上车就要打开音乐，整车的静谧性也还算好。 【驾驶感受】 1.5t+48v电机日常完全够用了，不要相信那些键盘侠，这个车子高速120码的时候，发动机1500转，0-100跟宝马2.0t的325li持平。美中不中的是在舒适模式下，动力反馈稍有延迟。 【乘坐体验】 后排不舒服，太直了，主副驾驶没毛病

点评车型: 2010款奔驰C级 C 200K 时尚型

4分“优秀”

【最满意】 品牌价值高，奔驰开出去很有面子。汽车动力充沛操控精准内饰不错按键功能丰富，行车过程中隔音效果好，车载音响系统音质很好。外型流线型，是大众喜欢的造型。座椅支撑功能很实用。自动防眩目功能也很实用。高速行车很平稳胎噪和发动机噪音都控制得不错。 【最不满意】 扁轮胎滤震效果比较一般天窗导轨进灰难以清洗开关会有异响。后排空间较同级车小，维修养护费用贵。底盘低通过性一般。行车电脑显示屏像素低中控屏幕尺寸太小且系统体验不好。后期车辆机油消耗量增大。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.4分“良好”

新车还没上市就在关注了，这个内饰同级别没有对手，尤其是晚上的时候才是完整版，观望价格了半年，6月份购置税补贴政策出台以后果断入手，算是底价购买的，总体驾驶情况不错，给油超车也是没有压力的，车内静音做的很好，缺点就是刹车实在软，车机经常各种故障，每次故障需要熄火关门等待十分钟左右在上车就可以了，很闹心，并且中控时不时有异响，配置也是同级别最低，后期会考虑加装一个360，毕竟人生第一辆车，技术不到位，总体来说还是很满意的。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.5分“优秀”

整体不错，动力前段还好，120码后就有点力不从心了，舒适度很不错，隔音静谧性也很好，家用的话够用，氛围感拉满，氛围灯做的确实同级别的bba靠前，如果不是喜欢暴力行驶真的不错。高速好久没跑了所以油耗有点高

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

【购车经历】 七月初定的车石墨灰浩夜 原本想的等到年底提都无所谓，结果高估了自己 到八月中就按耐不住了一直催销售，过了两个礼拜销售说有个客户贷款过不了白色运动问我要不要 得加一个车衣！在家辗转反侧彻夜难眠 最终答应提这一台白色运动。 【驾驶感受】 整体偏舒适 隔音比老车好太多了 【动力表现】 中规中矩 城市足够了 【最不满意】 没有提到浩夜没有柏林音响