点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 200 L 4MATIC 运动版

4.2分“优秀”

这一代国产奔驰C虽然是14年上市，但是如今看这款”老C”依旧也没有审美疲劳。主要是源于这一代将奔驰S级的设计精髓下放到了C级上，然而从C级的定位来说，如此设计对消费者来说有极强的诱惑力。 日常驾驶动力输出表现整体还是奔驰的风格，注重驾乘的舒适性，时刻保持着一种从容的调性，这也是所有奔驰车主所认同的地方，184马力加上全时四驱系统并不会带来过多的加速刺激感。 9AT的变速箱在之前奔驰E、GLC等等车型上都体验过，比之前的7AT在顿挫感的抑制上好很多，也许是经过软件的升级或者优化，这次在C级上的表现又上升了一个档次，顺滑程度值得称赞。并且这个9AT的9挡并不是鸡肋。在100-110km/h时升入9挡，120km/h时转速仅为1800rpm，对于车内的噪音控制还有油耗都起到了不小的作用。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

2.79分“一般”

噪音大，车辆配置低，内饰做工很一般，油耗还可以，开开朋友老款，感觉没有老款操控性好车，近期也想换车，可是去二手车市场一问，跌的厉害，天都塌了，哈哈😄，开了4年现在卖要赔个16左右，最近也是在考虑，换不换理想L8

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

【购车经历】 其实最开始考虑的是A4，觉得性价比高，但是看了真车之后，又觉得太家用了。接着看了CT5、3系，说实话，那时候蛮喜欢三系，但是谈了几家店，销售是真的吊，买台车跟你求着他似的，真心劝退。然后才看的奔驰，之所以没优先考虑，主要还是因为那时候刚毕业没多久，心里觉得奔驰还是有点可望不可及，加上兜里钢镚也不富裕……但是接触之后，比想象中好太多，外观内饰都很好看，最主要销售态度大不一样，不会因为我买的是台入门级就像宝马那么傲慢，服务做得很好，然后也没多想，谈了半小时就定了，从看车到试驾、谈价格、付款，半天搞定 【最满意】 最满意的肯定是外观和内饰了，百看不厌，尤其是内饰质感，真的好，哪哪摸起来都是软的，后面的新C级很多地方摸起来都是硬塑料了，但是那个看起来会更细致，智能化程度也更好，各有千秋吧。外观比较满意的就是翘臀，还有个小鸭尾，很漂亮。然后就是服务态度，真的好！售后态度更好！也好几年了，每次维修保养，售后态度都叫一个绝！无微不至！我连门把手上有点污渍，和SA讲完，他都能给我开去抛光打蜡再洗完车送过来。空调出风口阻尼我感觉有点过于顺滑，手感不好，都直接索赔个新出风口给换上！反观宝马，我后来买的X3提车一个月空调控制按键就失灵了，索赔了一年多了也没索赔下来，说必须彻底完全坏掉才可以，十次按下去五六次没反应也是不行的？无语。转向柱卡顿也是索赔了好久，跑了好多次四儿子，最后还是因为没办法彻底锁止了才成功索赔……态度真的决定一切 【驾驶感受】 其实还可以！网上不少人喷1.5T，其实这颗机头除了拉高转声音大了点儿，0-40起步肉了点儿（非AMG的奔驰好像都这个调性？）开起来真的没什么毛病，可能因为标轴的原因吧，动力输出真的还可以，随踩随有，比我朋友的GLC300动力响应来的还快一点，车身姿态也灵活，加上超细纤维座椅的质感，不算特别出众，但算得上是蛮有乐趣的一台车，还是能满足用车需求的。另外奔驰很厚道标配可变转向比，跑高速稳如老狗！隔壁宝马要MP和M车型才有…… 【油耗】 最低开到过5点几，最高的话14个多，两万多公里均8.9，对于1.5排量来说，个人觉得还算不错！ 【乘坐体验】 我还是蛮喜欢这个超细纤维座椅的，摸起来有质感，腰撑也舒服，整个座椅的支撑度还是蛮好的。宝马的座椅就相反，怎么坐都不舒服，高速跑久了还腰疼……. 【最不满意】 保险太贵……第一年过万，第二年还要9千…… 还有就是白车的话，前保险杠有轻微色差……看了几台车友的白色也是这样，就无所谓了 【维修成本】 目前为止还没修过，不过有一次下班的时候，报了个驻车制动器和防护系统故障，刹车也踩不下去，然后给SA打电话，人家说锁车再进去试一下，没问题的话就是误报，还有问题他找拖车来，结果锁车再解锁真就好了…… 至于这颗BSG的48V电机，很多人说电机容易坏，基本算是谣传了，容易坏的根本不是电机，而是蓄电池……因为48V蓄电池是会通过逆变器给12V充电的，如果改了什么24小时录制的行车记录仪，或者在车里熄火听歌吹空调，12V蓄电池电量低的时候，48V就会开始给12V充电，当时可能没感觉，但如果48V蓄电池电量也低了，再着车就会报“48V蓄电池故障”，这种情况下，可以着车给12V和48V充充电，有了电故障就自己消失了，想知道蓄电池电量可以通过隐藏菜单进入查看，怎么进的话可以自行百度，不同时期的不一样，我这款是车辆解锁后，不踩刹车单击启动键通电，然后按住方向盘左侧返回键3秒，不松手的情况下，再单击左侧触摸按键即可。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.5分“优秀”

在宝马325与c级车选择，先看的宝马，也试驾了，后面来到奔驰看车，进去车内，细节，内饰惊艳！老婆也说更喜欢奔驰。就选择了它。对于家用来说，动力都是足够的。后排空间也够，乘坐舒适。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

主要就想买奔驰，这个价位对比过CLA，但那个车空间太小，量也不多，最后还是选了C。原来开的法系DS，车是好车，但太小众不保值。对动力没要求，对1.5还是2.0没有概念，好看就行。 【最不满意】 没有豪华氛围灯，但后来也能接受了 【购车经历】 济南基本上都转了一圈，12月底感觉价格合适，感觉裸车比十月便宜了一两万，最终确定西边的广汇奔驰 【提车价格】 裸车便宜8w，31.5落地，加装潢 【驾驶感受】 开着挺丝滑，不追求暴力驾驶，对动力没要求。就是有一次过斑马线突然给我刹停吓了一跳，估计是自动辅助防撞太敏感了，但每次还都去不掉这个设置。奔驰语音助手很好用，跟它说放一首霉霉的歌，它也知道是泰勒斯威夫特的。 【油耗】 纯市区目前10个油 【保养】 送了2A2B 【销售态度】 都不错了

点评车型: 2017款奔驰C级 C 200 运动版

3.86分“良好”

驾驶感不错，修车价格太高。保养有券可以接受。标轴后排空间比较小，长途很累

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.8分“良好”

整体感受： 购车几个月了，整体感受就是还可以吧.虽然1.5的发动机，也有200多匹马力，也够用，内饰就不用说了，就是因为这个买的，重点老婆喜欢 优点： 不管内饰还是外观漂亮，整体操作感还可以 缺点： 高速胎噪有点大 有异响，可能是通病，其他问题目前还没发现（很多人说屏幕容易黑屏啥的）目前也没有发现 还有就是后排座椅，坐久了不太舒服，有点直 油耗： 市区油耗会高一点大概在8个油左右 高速大概在6到7个油左右 加满一箱油能跑800到1000公里 最近几个月用车问题： 一共出现两次问题 一是刹车片异响，当时在老家，售后说让我静置一晚上，我网上搜了下，说可能刹车片进了石子，我猛的倒车，最后问题解决，可能真的是进石子了吧 二是车子一个星期没开，启动的时候发动机故障灯突然亮了，消除不了，最后去4S店处理的，售后说是因为电瓶亏电，导致系统软件崩溃，最后花了半天时间处理好的 其他问题目前还没发现 以上个人观点，不喜勿喷啊

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

整体质感都很不错，有时候发动机噪音大，2-1降档会有顿挫感，其余时候都很平滑，加速也比较顺

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

动力还行，刹车不行太软会往前跑，配置低了点，坐椅太硬，都30多万的车了，油耗没有传说的省油，空调太弱了，风力不够，

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前一直开马自达，今年马上过生日就满30了，想在而立之前买一辆“豪车”，所以给自己点压力买了个奔驰入门级。 买了之后发现以前开的是个嘚，各方面我都挺满意。 【提车价格】 付款首付50%+保险+税＝18.5万 贷款14.09 分36期，第一次看车是10.1号当天交了5000定金，10.10提车寓意十全十美。 【驾驶感受】 中途也对比和试驾宝马325，由于网上说小毛病多所以放弃，开的过程中其实还是325动力足，奔驰提速慢其他没有区别。 【油耗】 要命的是油耗，喝的是95号的油，一箱500多，油耗9.2 我的不知道为啥这么高。 【乘坐体验】 后座也舒服，由于我是个土炮，没坐过好点的车，所以觉得目前车里面最舒服的。 【亮点配置】 其他的也没啥，小功能可以摸索一下，后背有个气囊支撑，可以按摩挺舒服的。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

家用还不错，就是刹车有点软，，开习惯了奥迪，奔驰有点不太习惯，一脚地板油，发动机声音很大

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

时速50的时候，能感觉到舒适静谧豪华 开空调油耗10.5-11，怎么算一公里都1块了。 内饰没啥挑的，特别满意 坐姿低，我这个胖子下车费劲，得撑一下。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

用车3个月的真实车主感受： 前言：从它刚刚上市的时候就开始关注了，那时候天天看静态测评视频，一条视频反复看，真的太喜欢了，无奈那时候还没有换车的打算，其次价格是真的贵，奔四十几万去了，囊中羞涩，想着过个一两年价格掉一掉再准备出手拿下 购车经历：今年5月份备足了毛爷爷，直奔离家最近的4s店去了，由于喜欢了一两年，也是现阶段的梦中情车，所以宝马，奥迪直接放弃，早就做好了各种功课，配置，功能，价格比销售还专业感觉，因为就是下定决心要买的，所以直接去谈价格，当时白色没有现车，要等大概半个月，选装了500块钱的饰板，小柏林，电尾门送的，一开始给我报了36w多，最终砍到了全款34w多，送了玻璃膜，全包围脚垫，钥匙扣，雨伞，后备箱垫，灭火器，3a3b保养，价格不算便宜，但挡不住千金难买我乐意 外观内饰：不用多说了吧，豪华程度绝对同级别天花板，我这个小哥哥看了都迷糊，缺点：座椅不够柔软，座椅感应按键体验感一般，车机反应一般，内饰用料一般，硬塑料挺多的，钢琴烤漆面板容易刮花，803版本目前没遇到大屏卡死花屏现象，优点：高德定制导航比较好用，ui界面比较简洁易上手 配置：吐槽一下，真的要啥啥没有，无钥匙进入，通风，加热，记忆，后排独立空调，统统要加钱，奔驰从不坑穷人，我信了 动力操控：高速开运动模式100以上超车没那么从容，发动机声音较大，尤其冷启动声音大的像拖拉机，过两三分钟就好了，自动启停很安静，但我上车就关了，4s技术人员建议关了，开着会影响电机使用寿命，但是城市通行动力足够，拉三五个人开着空调也是够的，座椅和底盘很舒适，调教的比较高级，车身左右抑制不是很好，过个路坎左右会有多余晃动，过减速带比较干脆，方向盘指向精准度一般，油门偏重，地板油涡轮迟滞大概一秒，刹车前三分之二几乎没有，需要适应 空间：中规中矩的豪华中大级别轿车表现，头部空间对于大长腿来说有点局促，本人身高173，所以基本富足有余 油耗：因为我在南方城市，又是夏天，开空调很频繁，开了4000多公里，没怎么拉过高速，平均油耗9.6，中规中矩，冬天可能会低一点 总结：各方面对得起这个价格，配置太低，颜控直接入手，尤其小姐姐，早买早享受

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

这代奔驰c260L运动可以说是我的梦中情车，从品牌到外观到操控在到内饰都完美符合我的需求。订的曜岩黑、棕内，提车非常顺利，两周就到了，价格也满意。隔音做的非常好，驾驶室内非常安静，音响也比上一代强太多了，地盘非常扎实，滤震非常优秀，内饰更是无敌，没有对手，做工用料也非常良心，油耗也让我非常满意，每天上班走国道，表显不到5个油，市区低速时ISG电机完美介入也解决了低速顿挫的问题，1.5T加48V二代轻混204匹的马力日常驾驶完全够用，高速跑到150 发动机都不过2000转。目前开了一个月，没有任何问题。家里人和身边的同事朋友都赞不绝口。虽然这代奔驰C在网上被喷的体无完肤，但是这是一台我越开越喜欢的车，唯一的小遗憾就是没加装到小柏林。感兴趣的朋友们欢迎去试驾，这是一台完全能征服你的车。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

外观和内饰方面就不说了，懂得都懂。在营造豪华氛围方面，奔驰相当懂得中国消费者需要什么。配置方面，都这个价位了，没有无钥匙进入有点说不过去。空间方面，前后排腿部空间还是相当出色。后备箱进深也比较长。家用足够了。驾驶感受，加速很线性，制动踏板前半段有虚位，不知道是不是要给48v轻混充电的原因。nvh 做的挺好，静谧性不错。