点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版
整体用车感受还可以,配置也很更高,颜值也没得说,动力方面因为有轻混日常开也完全够用 【最不满意】 发动机冷启动声音很大,去了好几次4S店都没有得到解决,说是正常的,但是在30几万这个价位的车了我认为很不应该 还有就是48伏轻混很多人说更换一下有点贵,想问一下哪位大神知道这套轻混系统能用多久嘛
整体用车感受还可以,配置也很更高,颜值也没得说,动力方面因为有轻混日常开也完全够用 【最不满意】 发动机冷启动声音很大,去了好几次4S店都没有得到解决,说是正常的,但是在30几万这个价位的车了我认为很不应该 还有就是48伏轻混很多人说更换一下有点贵,想问一下哪位大神知道这套轻混系统能用多久嘛
【驾驶感受】 2.0T的动力还是可以的,油耗也不高平均7.4,跑高速有的时候5个油,还是可以的,唯一就是保养,我这跑的比较多,别人一年保养一次,我一个月保养一次,后面心想太远就坐飞机吧,开车把我开累了,最长一次开车26个小时,除了加油车没有任何毛病,好好爱惜它所以我长途以后还是坐飞机
是HILee啊:少见的颜色
卢梦轩c:18款奔驰c200l对比18款A4l到底哪个更值得入手
外观和内饰方面就不说了,懂得都懂。在营造豪华氛围方面,奔驰相当懂得中国消费者需要什么。配置方面,都这个价位了,没有无钥匙进入有点说不过去。空间方面,前后排腿部空间还是相当出色。后备箱进深也比较长。家用足够了。驾驶感受,加速很线性,制动踏板前半段有虚位,不知道是不是要给48v轻混充电的原因。nvh 做的挺好,静谧性不错。
35岁换奔驰E:260没无钥匙吗
起风了o:动力怎么样?
SunSQY:恭喜恭喜🎉
车子动力还可以油门挺轻就是刹车不太好,内饰无敌真的漂亮,外观白色也不错,总体来说还是非常的目前为止小毛病还没看到。有一说一这个自动刹车是真不太好用
aeaeae258:有出现黑屏或者花屏吗
【驾驶感受】 给油就跑,没毛病。 【保养】 加了官方6年保养 【空间表现】 空间比较小,后排不能放倒 【油耗】 油耗超级省,一箱油跑一千KM 【乘坐体验】 舒服,开5个小时腰不疼
李优优吖:有没有要卖车的 C260 白色 最好是女士一手 我自己买自己开 纯个人
外观和内饰都很哇塞,1.5T+isg电机的动力绝对够用,市区8个油左右,高速5.5个,carplay在温度高和信号弱的时候偶尔会断开连接,还有个需要强调的,新C在服务区休息的时候座椅可以放到很平,睡起来非常舒适,这个要点赞,氛围灯那就更不用说了
不懂车帝2563:兄弟,同南昌,你几月份买的,落地多少呀
奔驰新C的内饰真的完美,天花板存在吧,真心喜欢,但是整体配置一般,很多功能并没有,动力够用,毕竟不用每天下赛道,高速超车毫无压力,轻轻松松。
aeaeae258:有出现黑屏或者花屏吗
低速1、2、3换挡有点顿顿的,提速反正比较一般吧,油门响应比较缓,没有宝马那种驾驶感觉好,空间可以,后排坐着比较宽敞
1.5T够用,可能与本人10余年驾龄从不暴力驾驶有关系!喜欢推背感的另当别论。内饰很好,车机感觉有点弱,出现过黑屏和连不上手机的情况
就那样吧,动力市区够用,偶尔挂挡顿挫严重,雷达有时候犯神经,主驾驶座椅调节有时候不能用
车子外观还行,就是没有座椅加热通风,没有无线充,前排空间小了,后排还可以
蒋仙笙520:你这价格假的
用户5590083497105:全部落地多少呀,哥
外观和内饰还可以,加速很快,油耗比较高,城市里开要十几格油,高速省一点,内饰做工不太行,渡的铝皮掉了,车机不太行,功能太少,屏幕小。第一次买车被4s店坑了,搞了一堆选装包
这辆车是人生的第一辆车,喜欢它的外观和内饰,买的时候原本是订的c200l,那个时候要等几个月不愿意等了就提了180l.虽然动力小些,但是基本日常够用,对动力要求并不大。优点当然还是内饰和外观都比较喜欢,空间也不错,开这么多年基本没出什么问题,整体是比较满意的。
油耗真不高,二环线三环线不堵车基本上匀速行驶6个油左右,比较安全,刹车辅助系统真的很棒,有几次玩手机自己刹车避免了追尾,内饰同级别最好看的,外形无需多言BBA同级别线条最好看的车型,驾驶感受不如三系,动力一般般
买车其实也是看重他的外观,奔驰的内饰说实话同级别是最好的,配置的话中规中矩,市内开着挺肉的,高速上面其实还好。
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【驾驶感受】1.第一感觉就是底盘整体性比较的强,比较的厚重,有一些路感但是过略到屁股上的还是比价的舒适。昨天我们还特意的去找一段山路去跑了一下,侧倾支撑不错,运动模式下乐趣比较的强。 2.方向盘整体偏重,指向精准但是不够灵活。有时候会遇到转向不流畅的情况,这个要在加速转弯的情况下会出现,不知道是不是个例,我们另外的小伙伴儿也感受到了。 3.刹车踏板,旅行模式下偏硬并且脚感不是那么的顺畅,运动模式下会顺畅不少,刹车的车身姿态不错,内部乘坐的感受很好,没有明显的点后。 4.还有一个就是运动模式下的,声浪比较的好听,很带劲儿 2.0T+10AT,动力充足,但是反应有些迟滞,一般都是先听到发动机咆哮,后面几秒才能感受到提速。不过我日常开10AT变速箱换挡还是非常的平顺的。 【乘坐体验】前排的座椅有腿拖整个的承托相比后排要略好,第二排整个的支撑不足,同时二排中央凸起明显,居家使用的话表现一般。整体座椅的舒适性也不是那么的强。
外观:model 3的外观我一直觉得很能打的,帅气的外观,车身整个比较低,符合我对轿跑的想象 内饰:有人觉得特斯拉属于毛坯房内饰,我觉得简单的内饰反而有一种整洁干净的氛围,整车没有多余的杂物 配置:基本上该有的都有,年轻人多摸索摸索,好多功能有意外的惊喜 空间:虽然是轿跑,但是车内空间不算小,后排坐180的大个也不挤,拥有前、后备箱,后备箱还有下沉空间 续航:提车3天跑了1200公里,平均能耗在120,还算可以,总充电用了350块,这还是一路快充加特斯拉超充的情况,如果慢充或者家冲还能省不少 智能化:高速一路用的特斯拉自带的辅助驾驶功能,基本上不用自己动手,语音控制有一说一是真笨 驾驶感受:开起来动力很足,转向也很舒服,过一些坑坑洼洼的地方车内也不会很颠簸,不过毕竟是地盘很低,车内座椅不如其他车那么舒适 总结:车是好车,在观望的朋友可以先去试驾,一切以自己喜欢为主,买车就买自己喜欢的
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
这个车好开,最主要是底盘用料扎实,过弯有信心,内饰也符合我的审美,空间也够用,唯一就是24款换成了19寸胎,虽然视觉上效果不错,但是特别容易鼓包或爆胎,我还是喜欢18寸胎,这个看个人喜欢! 这个车开了几个月目前长期油耗7.7/100km!跑了6458km,市区油耗我自己开8.5左右,高速和快速路6升左右,还是比较省油的,其实不管多省的日本车也好,还是要看自己右脚的脚法,平时大脚油门加急刹油耗肯定高,最终看自己看车习惯,常规家用大众车的油耗都不是高! 之前我19年买的19款的探索蓝时尚型,现在豪华版就是之前时尚型升级,多了无钥匙进入,前排座椅加热,顶子换成了黑色,外观有点微调,屏幕大了点,吕饰板换成了深色纺木纹装饰条之前用的旋转按钮操作系统,现在是触摸屏,升级成了无限CarPlay,动力加了颗粒捕捉有所下降,仅代表个人观点!不洗勿喷 有其他观点评论区讨论 🙏🙏谢谢