点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

落地价：32，买了一万的保养装潢啥的 购车选择：年纪不大，所以看奔驰前关注的主要是电车，ET5、阿维塔 12 这两个，当时对用用车需求不明确，但是我选车的比较看中颜值，外观➕内饰的综合颜值，不管是上面看的两款电车还是C 级，都满足了这一点；后来在明确购买油车的需求后，只剩下两个选择 3 和 C，3 因为内饰氛围感不太行（支架屏幕）、甲醛问题、机油问题放弃了 最满意的：外观 内饰 颜值没得说，同事大老爷们看了也喜欢，动力 C260城区绝对够用，高速跑了几次 ACC 也很好用，第二个最满意的点是自带的奔驰自带的高德定制版地图非常好用，再也不用在车上装手机支架了！第三个满意是油耗偏低，值得好评；至于吐槽的 1.5T，起步和油门确实肉了一点，但是是跟有的同级车对比后的细微感觉，仁者见仁，符合我的驾车习惯，舒适性氛围感是我更愿意为之买单的；现在的 3 系运动属性也大不如前了，所以没有好不好的车，一定要买适合自己的最重要 不足之处：配置低，想要的无钥匙进入、360 全景都没有，还有个很不能接受和疑惑的点就是前排两个座椅下面为什么全是线束，没有任何遮盖板，看的难受...

点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.9分“良好”

茂名价格比广州高1万多，但为了方便直接买了 缺点:配置一般。无360和座椅记忆，无钥匙进入，电尾。不过我外面加了360，盲区，高音喇叭，电尾，迎宾灯。前面探头经常感觉不响。遥控关锁那个喇叭声音吓死人。加速时候发动机噪音还是有点明显。3档降2档的时候顿挫感明显，感觉没有双离合感觉优秀。4S店说行车记录仪U盘只能用32G，用大于32就会卡不知道是不是。启动的时候抖动明显，脚和方向盘感觉明显，不过怠速下去就好了，不知道是不是油品问题 优点:安全配置挺高，255胎，方向盘手感很好， 大屏操控逻辑较好，屏幕清晰度高。下雨了会帮你关窗。自动启动动静非常少。标大，排面够，周围人都觉得好车，但实际这车并不贵 总结:C级外观内饰设计较前卫，开起来操控一般，油门重刹车软，过弯悬架晃动大，开起来不是一台运动的车，只是台舒服的车让你没多少激烈驾驶欲望。内饰氛围灯没图片那些那么亮，没有E级白天都很明显的亮度，但比E级良心点大灯有透镜。

点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.64分“优秀”

有点长，大家当小说看 买车过程：十一准备买车的，计划34c选一个，先去了奥迪4s，展厅放的A4L居然是个丐版，老婆打开后车门，一看内饰，2秒钟就把车门关上了，小声跟我说连个后排出风口都没有，内饰丑的要死，尴尬的走了一圈5分钟离开4s店。紧接着来到宝马4s，看到325li，这个大连屏还是科技感实足，鸡腿档把没有了，没有大鸡腿，连小鸡腿也没有了，给了个兰花指，不过老婆挺喜欢。老婆说就这个325吧，空间也不错，于是谈了谈价格，感觉销售没给到位，想着去其他店再谈谈。 然后到了另一家宝马4s，对面就是奔驰，由于到这家宝马4s店要下个路口掉头，老婆说不如先去奔驰再看看，反正今天没啥事。当老婆第一眼看到c260L，我感觉他的眼睛都放光了，打开车门一瞬间，氛围灯亮起来，我就知道完了，老婆足足在车里东摸西看十几分钟，出来第一句就是不要宝马325了，就要这个。我跟他说这个1.5T，比宝马325 2.0T的还贵，性价比不高，老婆的脸瞬间就不高兴，没办法拗不过，那就找个销售询价呗，令人气愤的是，我问了前台服务人员，说马上安排销售过来，我足足等了10几分钟愣是没见人过来，这里要点名东华之星，我们就看起来像买不起的吗？于是生一肚子气带着老婆回家了。 我还是比较有骨气的，既然这样我们就买宝马325，可惜我说话不算数，老婆还是心心念念C260，国庆假期过后我又忙起来了，直到12月10号这两天我才闲下来，好巧不巧，C260年底放价，比我十一了解的行情价下来1万大几。于是就来回电话咨询，懂车帝抖音什么的都留电话，对比了几家，感觉价格也谈的到位了，果断出手，贷款落地30.18，具体看我上个帖子。而且这家店销售人长得美，态度又好，从进店到交钱签合同半个小时解决战斗。 22号提车，到现在提车3天了，跑了500公里。 总体来说驾驶质感还不错，可能因为奔驰标加持的心理原因 外观：老婆比较喜欢奔驰c的样子，我还是觉得325更帅一点，谁让女人都喜欢三叉星徽呢。 内饰：这个毋庸置疑，34c里最美内饰非c莫属，再加上豪华氛围灯回来了，这个内饰效果我知道大男人也觉得好看，更别提我那败家娘们了 动力：市区提速挺快，毕竟204匹马力的数据在那放着，还有48v轻混加持。高速超车也够用了。 油耗：目前开了500公里，平均油耗在6.8，油耗表现很不错，基本50%高速，30%快速路，20%市区，大上海市区是真的堵，可能开了自动启停原因，油耗低一些。 噪音：这个真的不敢恭维，稍微加速，发动机声音立刻就能传到耳朵里，特地看了，不是双层夹胶玻璃，发动机噪音有些大，但是高速风噪也还好。 科技感：L2级别的辅助驾驶还是很好用的，定速巡航+车道辅助+跟车，尤其在高架快速路或者跑高速时，想稍微放松放松还是挺不错的。自动驻车有点鸡肋，老时搜索不到车位，但是只要搜索到车位倒车入库比我这个老司机停的好，这个对于车技一般的女生来说非常友好。 槽点：目前其他问题没发现，就是这个自动远光灯有点扯淡，大灯放在AUTO位置，跑了500公里，夜路也没少跑，自动远光灯一次没有点亮过，问了4s店，说是条件不满足，回头有机会去4s查一下传感器正常不正常。 总结：总而言之，经过这几天的驾乘体验，老婆的选择我还是挺赞同的，别管是不是1.5T，马力够用就行，内饰够漂亮，还有一个大大的三叉星徽标。比起3系传言的传动轴异响漏机油现象，A4丑陋的内饰，综合来看小c还是非常不错的，满足我老婆的愿望，我今后的日子也能好过点不是 上几张图，供大家欣赏

点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.79分“优秀”

1月29号从懂车帝APP联系的4S店约好的第二天试车，第二天去了之后简单试驾了一下就准备谈价格了，看的是C260运动款 2024年的，车价本身不贵，27w多点， 就是加装太贵了，加装又是5000，8000的，到时候落地34 加装2w 车落地32w，全款买的，分期更优惠但是没考虑分期， 本来看的是宝马330耀夜，但还没来得及看就买了，主要是这个4S店离家也近， 价格也在预算以内，不过落地34，稍微添一点点就能买个2023的奥迪A6l 40豪华的了， 但又考虑我现在才二十岁出头，就还是考虑年轻运动一点的吧，不过我真的很喜欢奥迪A4L 45四驱版本的那个， 那个提速特别快，就是内饰塑料感太严重了！ 如果内饰更换代的话，那还真能考虑一下45版本四驱的奥迪A4l了， 奔驰的话，懂得都懂，韭菜车， 收割买车人的钱包，这也要钱那也要钱，这钱那钱的，看得到看不到的都是钱 动力方面： 1.5t 200多匹， 48v电机， 动力对我来说的话 是够用的，开运动模式，油门反应会更快一点， 0-100加速7.8s ，家用完全够了 内饰方面：不多说，这氛围灯。谁看谁不迷糊，这个大中控屏幕，这个扶手， 简直不要太漂亮，是真的喜欢这一款内饰 座椅包裹性特别强，感觉还是非常舒服的，但还是偏硬 外观方面：我选的白色的， 特别容易脏，有想要干净又想经常开，只能动不动就去洗车了， 买这个车才二十天，这是洗了三四次车了 整体方面：整体还是非常满意的，有优点有缺点。当然，还是优点大于缺点的，这时候肯定有人说了， 1.5T 狗都不买， 是啊，1.5T狗都不买，那为什么34C 销量最高的还是C呢？ 是因为许多人没有那么多用车预算， 1.5T在30w的车型是确实不够看，觉得30w的车就该配2.0T 高功率，但我觉得你只要是用车预算够，就不会太在乎这1.5T 毕竟30w买奔驰可以了，以前哪能想过30w买奔驰，对吧，所以这件事情看得开就好了， 最后奉劝各位一句， 买车要谨慎！开车注意安全！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.1分“优秀”

终于提车了，C260l皓夜运动版，黑外赭石棕色内。指导价367400，现金优惠50000，保险12859，购置税14066，装潢8000，包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l，但考虑到作为马上入职工作的第一辆车，E级显得过于商务了不符合打工仔身份，于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速，因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车，其余都是在途白色，别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分，此车是一位不知名老哥在4个月前所定，6月初到店。由于耐不住寂寞等待，中途提走了一辆普通版，在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜，我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂，战斧轮毂更有视觉冲击感，当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面：本人188略胖，坐在前排调好座椅，我再坐到对应后排，空间才稍显不足（两腿要分开但也没有顶在前椅），但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了，只能塞下一个手掌，所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面：内饰一向是奔驰的拿手好戏，下班回家开着氛围灯听着柏林的感受，有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜，夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感，而且黑色有略微显小，考虑后期改个颜色。 动力方面：1.5t一直被诟病啊，但城市代步绝对够用，玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑，超车时降档加速动力完全足够，后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车，异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过，但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声，销售解释是新车变速箱冷却的声音，有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的，高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面：最头疼的就是减配，要啥啥没有，缺芯片问题依然致命，要加装你就得付出漫长的等待，寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置，其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限，以后再继续更新用车体验，买车最后还是看自己的爱好，第一眼见到就觉得，就是它了，在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合，也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货，最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 购车经历可以说是十分曲折，差点买了3系??今年3月开始有购车需求，经过到店试驾，分析懂车帝各位大佬的评测，最终候选车型为BMW325长轴运动与奔驰c260l运动。由于本人在一家德系内饰供应商工作，给BMW 3系 5系 X3供应仪表盘和中控台，最开始对BMW 325长轴运动比较青睐，实用性配置相比奔驰c更丰富，电尾门，无钥匙进入，后排出风口等。无奈华晨宝马因为疫情停产，导致大量订单延期，所以本人3月份订的BMW直到5月份都没有交付。（期间还涉及到一次增配加价重签合同的神奇操作）后来赶上沈阳市有购车补贴，再加上奔驰力度较大，所以最终决定果断入手c260l运动。 【提车价格】 本人在4S店询价时正巧赶上台新车刚到店，正在卸板车，问了下销售是5月5日刚下线的，嘎嘎新的车，毫不犹豫就下定了。指导价 349900（包含500竖条木纹的内饰板），全款购车开票价300900，购置税26628，保险12500，装潢包（龙膜+脚垫+后备箱垫）4000，全款落地总计34.4W。另外要是购买带无线充电那款（指导价35.12W）还能再优惠2-3K，只不过都是去年11月12月生产的因为缺件现在才到店的“库存车”。 【乘坐体验】 重点说一下内饰，对于内饰，在汽车行业工作的我算有发言权吧??。 我只说一些我自己的观点，c260相比于竞品宝马3系，优点：豪华高级感的营造。不足：堆料略微差一些。 优点：拿中控台储物盒上面的扶手盖板举例，c260采用了两块盖板双开的形式，这远比宝马3系一整块盖板拉起关闭要高级。这种盖板只有在宝马5系，及以上的车型才有。像c260这种双开的扶手盖板，从制造工艺及质量管理（需要检测两块盖板的开启速度是否一致）都要有更高的要求，所以对于高级感和豪华感的营造c260做的属实不错。 不足：c260的堆料显得些许小气。门板拉手虽然采用了金属质感的材质，但是在拉动门板时，手背会和门板的塑料件发生接触。不免降低了一些好感，反观宝马3系，拉手及整个门板内侧能与手背接触的地方均采用了皮质包裹，不得不说堆料这一块，奔驰还是有一些自己的小心思的。 【驾驶感受】 言简意赅，1.5T发动机动力够用，缺点就是高转速时发动机声音较大，声嘶力竭的感觉。在自动启停变现的确实出乎意料，48V电机的介入让启停过程十分安静，点赞?。 【油耗】 目前提车一周才开了200多公里…APP上显示油耗9.3L，可能还需要磨合磨合吧… 最后有个小插曲，提车验车时发现前引擎盖左右缝隙不一致，下面有图，存在缝隙面差（原谅我汽车行业的“职业病”）。下面有图。考虑说奔驰的品控不应该出现这样的低级质量问题。后来经过和4S店研究，发现是引擎盖没有完全关闭，导致一边未关闭完全???。重新关闭后缝隙一致了。这里建议车友在关闭引擎盖时，在引擎盖左右两边锁扣上方一起用力关闭，以免发生乌龙事件，哈哈 以上，均为本人个人用车感受及观点哈！萝卜白菜各有所爱，也祝各位早日开上自己喜欢的车子～

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前开的是13款现代ix35 2.0自吸，11万公里，什么毛病都没有过，所以一开始也没想换车。后来家人换了一辆BYD汉，感觉挺帅的，和媳妇儿就动心了，开始看车之旅。 由于口罩原因，去不了省会长春，也去不了沈阳，所在城市只有大众、两田、长城等品牌，也去看了，但是没有太喜欢的，感觉换车也没有很强烈的喜悦感，就继续在网上看其他的车了。 我之前看的有：325长轴、es260、Q5l、冠道、途昂、xt5、凯美瑞雅阁混动，基本就这些，没试驾过，就是在路上、网上看到车感觉可以接受。但是，重点来了，媳妇儿看到c后，就盯住了，加上之前老丈也向媳妇儿推荐c，她就一直盯着c了。 家庭和谐最重要，之前我感觉开c出去别人就说，花钱买牌子之类的，也就没考虑，现在一想，自己的车，别人爱说什么就说去吧，自己开着舒心最重要。 懂车帝上开始联系长春奔驰销售，260运动，均报价落地36＋，因为口罩，说过后去店里还可以再谈，但是肯定不低于36（这是4月底问的，马上五一）。后来又是老丈，说可以问问沈阳，问之。不问不知道，一问真香。报价直接优惠47000，裸车302900（店里有现车，加装的木纹那个500），沈阳还有补贴，市5000，皇姑区3000。这也太香了。 当时是媳妇儿在家里联系的，我在上班，突然接到电话，说要去提车了😂。我都懵了，一直在看，没想到这么快啊。后续就微信交了1000定金，准备提车之类的了。口罩原因，提车挺费劲，不说过程了。ix35卖了，正经难受了好几天，重感情，都感觉之前的车是我们家里的一分子了，前几天给它收拾地立立正正的，给它交到新主人的手里，希望也能善待它吧，它很听话的，事儿很少。 【提车价格】 349400+500-47000=302900，这是裸车价，加上购置税26000多点，保险12000出头，上牌500，再没其他的了。送贴膜、脚垫、后备箱垫乱七八糟的，没有保养。另外二手车置换补贴3000，沈阳补贴5000+3000=8000，补贴算起来一共11000，最终落地33w左右。 【驾驶感受】 起步不知道是踩得不够狠还是如何，总感觉没有之前的2.0自吸有劲儿，踩很多了，却提不上来速。速度到30之后吧，感觉好点了，开着挺轻，颠簸也能过滤得挺好。另外没感觉发动机声音大，可能没有太急加速的时候吧。起步很安静，喜欢。 【油耗】 贴图了，沈阳开回来，高速国道之类的，油耗6个出头，这两天上下班，油耗能高点，可以接受。 【动力表现】 这个没啥，起步感觉没有之前的踩多少来多少，但是速度上来点了还行，感觉上下班开，偶尔高速，对于我来说，是够用了。 【亮点配置】 哪有亮点配置啊。两个屏算吗？无钥匙进入没有，时间长了可能习惯吧。座椅加热通风、电尾之类的，之前的车也没有，也就没感觉了。但是连座椅记忆都没有，真是难受了，我和媳妇儿都开，调节是真不爽，每次都得重新调。 【空间表现】 中规中矩吧，没有想象得优秀。 驾驶位也太小了，坐进去右腿很不舒服，总感觉中控那边顶着腿，没有之前的那样，腿的姿势可以随便放。副驾还行，感觉比主驾宽敞一点，这个车主驾副驾不一样大吗？ 后排还行，我180，前排调好后，后排也够用，感觉也和迈腾差不多了，挺大，但是没有a6之类的大。就是中间大鼓包难受，这玩意太反人类了。后备箱纵深还行，就是感觉开口不大。 自己的车，喜欢就行。反正现在我和媳妇儿越看越喜欢，当时也想，加点是不也能换a6了，但是也得十万八万的，也不是小钱了，再说还有一点，我现在28，开这个车感觉年龄挺合适，三十多四十有能力再换更高的也行，现在开a6 e之类的出去，感觉就像开家里的车一样。325挺喜欢，但是525的话，不如a6 e来得喜欢。 总体来说感觉很好，希望不要出现网上说得乱七八糟的小毛病，毕竟我这里去最近的4s店也得100多公里，麻烦。 希望我们的第二辆车小c，可以圆圆满满地陪伴我们度过人生中的30岁阶段吧。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

前前后后看车看了有半年左右，从元旦开始看车，一开始预算10来万，只想买个思域型格，结果抱着看看好车的心态进了宝马店里看了3系之后，瞬间被内饰和操控感吸引住了，既然看了宝马，马上又想到去看看奔驰和奥迪，于是三家都看了个遍，之后家人一起合计，买个十来万的车过几年处理掉也是亏，不如一步到位直接上bba，就这样预算就从原本的十来w提高到了30w左右。 当时34c看下来觉得奥迪从外观到内饰都有一种低调但又不失个性的感觉，宝马是坐进去有一种高级感，而奔驰坐进去是有一种豪华感。我本人对操控这块并不敏感，所以体验下来还是觉得更钟意奔驰一点，但其实自己从小都觉得奥迪车标更好看，尤其是前脸进气格栅那块的设计深得我心。所以最后目标车型就定在a4l和c260l，但无奈年初a4豪华动感落地要32w，c260l运动直逼小40w了，考虑了用车需求并不是很迫切，决定还是再等等。 后面的几个月一直在关注车市动向，期间也云看车了es、s60、q50l这些，可能我这个人还是比较传统，最后还是觉得这些车在品牌力方面不如bba，遂不考虑。 也看过一些电车，配置是真高，动力是真强，然而充电问题是个实在问题，而且个人觉得作为第一辆车还是要体验一下油车的激情的，在试驾了朋友的比亚迪汉之后感觉电车其实各方面都挺不错的，就是我在急加速和急减速的时候会头晕，这个是让我下定决心不考虑电车的最重要的原因，希望以后国产电车崛起这些问题能得到解决吧。 就这么慢慢看着等着就等到了六月，国家出台购置税减免政策，觉得是时候了，上周末和女朋友在武汉几家bba四儿子店又了解了一圈价格，我了解到的大概行情：325lim差不多34以内（购买意愿不是很强烈，大概跟销售聊了一下），a4l是29w左右，c260l33w以内。正好奔驰有一辆在途的松石绿，和女朋友都很喜欢这个颜色，也许这就是冥冥中自有注定吧，奔驰差不多也砍到了心理价位，家人都比较支持，说要买就买个最喜欢的不会后悔的，买奥迪可能会后悔，但是买奔驰肯定不会后悔。上周日晚上和销售又小砍了一下之后，直接下定金了。车周三到的，周五就把车给提了，不加之前的看车，这次买车从开始看到最后提车启程前后花了刚好一周。 再说一下我提车的价格吧，裸车加了个西装裤面板，优惠50000，裸车价299900，购置税13200，保险13500，外加四儿子店养车无忧21000多，总价落地下来348000，不算低，但是到我的预期价格了，赠品烤箱，雨伞，钥匙扣，脚垫，后备箱垫，钣喷礼（一年内刮碰外观小问题可以额外补贴现金600） 这几天激动的没事在市里转了转，小跑了一百八十公里，平均油耗勉强开到10以内了，自己脚法还需要再提高一下外加车子磨合期，这个油耗还能接受，希望后续继续降低吧 图一是车刚到的时候去四儿子店看的第一眼 奔驰这个松石绿是真好看，白天在阳光下是墨绿色，晚上光线比较差的时候又是黑色，谁说奔驰C划不来？这不就花一样的钱，体验到了两种颜色，真值（手动狗头） 再多说一句本人坐标武汉，希望能找到组织，有武汉的车友可以拉我加入车友群一起交流一下用车经验 【最不满意】 电尾门什么的就算了，30w的车练无钥匙进入、倒车后视镜下翻这些实用功能都没有，加装还要另外加钱，真是让人无语至极，对比之下奥迪a4l豪华动感 这些配置拉满，还标配车标迎宾灯这种，奔驰不知道怎么想的，又豪华又不豪华，自己都矛盾… 【乘坐体验】 总体来说驾乘奔驰的豪华感还是有的，车内氛围灯是真正做到了氛围感，底盘调教也很舒适，各种给到的配置都细节拉满，这点还是很不错的

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 作为人生第二台车，奔驰c给我的整体感受还是挺不错的，去年也是这个月提的第一台车，同样也是奔驰，B200，虽说很冷门，但从那时候就已经是奔驰粉了(没错，就是看上它家的内饰和品牌了)，不过开了半年，老妈说要用车，她要开始搞副业，当时二话不说，直接给她开去了，当然老爸也是需要车的，家里最开始的那台途观一直就是他在开，七八年了都，所以从今年一月份到现在我都没怎么碰驾驶座了，公司的班车也不到我这边来，都是固定线路，所以每次进出班还要自己搭客运车，老爸老妈没太多时间送我，所以一直挺难受的，特麻烦，到6月的时候，天气开始热了，我当时是真的受不了顶着大太阳等车，搭车，人都晒黑的不像样子，终于那天下了狠心，决定下血本再提一辆车，老妈也心疼我，资助了三万，本来想着买一台A180或者200就行，但去了4s店一看，全都是白色，已经看厌了千篇一律的白，直接pass掉，b级已经没了，唯一一台去年就被我拿走了😌，现在也要停产了好像，最后把目光放在这台红色c260l，说实话，还真的看对眼了，没想到新款c内饰居然变化这么大，这也太……太好看了吧(我承认我作为男生，买车理念偏女性化了点，可能心里想快点找个妹子谈恋爱)，可惜的是没有皓夜版的现车，不然要等，但我是真的不想再等了，直接拿下！ 【亮点配置】 30w价位的车，这些配置确实是少了，但对于开过b级的我，新c的配置亮点还算好的咯，主副驾电动座椅，后排手托、杯架，并线辅助，记录仪等，要知道以上这些，我那台b200都是没有的(现在想想，我这半年是怎么熬过来并且习惯了的😨)简直可怕，可能当时看中的是纯进口的吧，而且优惠力度大，有一点值得一提的是我觉得48v轻混带来的顺畅，确实很赞，当然最让我佩服的依然是内饰！还有！锆石英红车身真的是越看越骚气😍，太适合我这个年龄了，我97年的，等以后找到自己心仪的女孩子，再买辆红色敞篷，和她享受人生😌。 【空间表现】 本人个子不高，主驾驶座位头顶这块也还好，后排也说得过去，估计180左右的要吃点亏，还有宽度上我觉得有些窄，左右不能施展的很开，估计坐4个人差不多是最舒适的了，5个人够呛，后备箱空间的话，高度差点，但纵深感还是有的，一般般吧。 【驾驶感受】 从上车，点火起步，城区闲逛，高速超车，刹车减速，到最后熄火。感觉没啥让我吐槽的地方，没异响，没太大风噪，胎噪，庆幸自己没中奖，不知道后期会是个啥样，哈哈，但也没啥亮点可说，just so so 😂 【最不满意】 让我特别不满意的，就是type c插口离杯架太近了，而且旁边放手机的空间过于紧凑，能拿能放倒是可以，就是有点废手，反正这一块我觉得违背了奔驰一向舒适的理念，总感觉没设计好，再个就是侧窗平台没地方放手肘，这一块是个溜直的斜面，想放手肘只能开窗户，但上高速就没办法了，难受！ 再说一个奔驰争议最大的话题：排量。怎么说呢，虽说只有1.5t，但其实够用，上路也不虚，功率是高功率，马力有200大一点好像，至少跟之前我那台比强多了，但话又说回来，奔驰的车不就是要豪华的氛围感和奢侈的舒适度吗？动力本来就不是奔驰主打的特色，就算被人家思域秒了，甚至红绿灯只能跟在五菱宏光屁股后面，但这跟我有什么关系？让他三分又何妨，我只管优雅的上下班，做个安静的美男子，开车又不是比性子，我不是那种怒路症，动力比不了就让我没面子了？不存在好吧……非让我比来比去的话，看标就已经赢了。就算要动力，AMG，m2或者rs3我又不是买不起，无非就是花时间等而已。 最后再歪比巴卜一句，希望大家都能拥有自己的dream car，车是用来自己开的，别人的眼光不需要在意，生活是属于自己的，拿来享受你才会收获满满，拿着抱怨你只会一无所有，拿去攀比你甚至负债累累……

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4.7分“优秀”

【选车经历】这代C从上市就一直在关注，特别是立标的感觉很好看，但上市一分不优惠，觉得不太值也就没马上换的想法，今年给自己订了个目标中有一项是换车，锁定CT6，A6L，坦克300！新C之前的价格在我印象中不值40+的价格也就没考虑在内！六月厦门海西车展闲逛无意中看了新C，随便问下价格，超乎自己想象，没想到现在价格这么实惠，马上就动了换车想法，当天就下订金！厦门唯一一台立标贝母白C260L还是自己喜欢的马琪朵米内！太爽了，虽然生厂日期是2021·12月，但是五月才到店的新车，加上4S是放在地库的，就无所谓库不库存了，谁叫自己喜欢呢！ 【购车价格】赶上好时机，疫情后刺激消费，不仅购置税减半，还有消费红包，贷款利息优惠！原车价35.12万 优。惠：5.1万相当于车价30万 购置税：13000 保 险：12800 上 牌：1000 置换补贴：-4000 建行消费红包返：-3000 贷款15万两年利息4700，是真的低 综合落地32万 原来开了九年10万公里的索纳塔八抵了5万 送：全车贴膜，脚垫，后背箱垫，行礼箱，水杯，钥匙扣，2A1B，后来推荐车友购买成功加送1A，最终保养3A1B，相当于四年免费保养 【用车过程】用车过程基本满意，无线充电对苹果手机不友好，基本充不上电，但安卓的华为小米就没问题，不知道是不是我的13mini问题！ 油耗符合预期，目前开2100公里，平均油耗在8左右！ 动力虽然是1.5T加速还是很猛，除了油门会慢半拍外，找不出动力的问题 空间够大，米内配合氛围灯高级感很强，非常喜欢 音响效果不尽人意，考虑加装柏林要等半年以上就放弃了选装，开出4S后就加了两个拆车的哈曼高音，基本能听！目前改装市场还很少去门针对新C的喇叭，后期再慢慢整吧！ 两个月用车感受： 1、启动时转速高，要一两分钟才能回归正常！ 2、缓踩油门加速时有时候会轻微抖动，猛点就不会。 3、动力表现还是不错的，变速箱也非常平顺，几乎感受不到换档动作，这个要点赞。 4、外观和内饰真的非常棒，米内的在晚上开着氛围灯真的很漂亮。 5、虽然很多人觉得C不配立标的气场，但自己觉得这代C真的非常适合立标！唯一不满意的是，立标车没配蜻蜓方向盘，后期想换个米色的蜻蜓方向盘

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人刚结婚，家中原先是17款的凯迪拉克ATS–L，婚后家里坐车的人变多了，感觉凯迪空间有点局促。正好媳妇儿和妈妈一直比较喜欢奔驰，去店里试驾了一下新款的奔驰C，感觉后排空间，日常驾驶舒适度还有就是视野都比ATS–L要好，也符合我们家庭的情况。正好赶上购置税减半政策，店里还有一台石墨灰皓夜运动版的现车，就直接定了。 【驾驶感受】 先说说动力，原先买ATS-L就是奔着它2.0T279匹的马力，在市里开感觉有点过剩了，高速上也能比较轻松的开到170以上。奔驰C的1.5T开下来，在市里开还是够用的，轻混电机的加持也能让你感觉车辆提速很轻快，但是在高速上相比于ATS-L来说，还是少了些底气，大概时速开到140以后就感觉到发动机有些后劲不足。其他方面，说说奔C的优点，主要是日常驾驶友好度提高，包括:1.方向盘轻了很多，而且圈数变少了，在停车场倒库以及低速掉头等场景开的更舒服 2.人机工程学更好了，奔驰座椅支持坐垫的四向调节，比凯迪拉克坐垫的只能上下两个方向的调节，更容易找到适合自己的坐姿。其次方向盘能调节的范围更大，我原来坐凯迪的时候，手臂要伸直了才能够到方向盘（我身高195，所以座椅直接调到最后）导致长时间开车胳膊酸痛，奔驰C这点就挺好，调整到合适坐姿，双手就很轻松地搭在方向盘上，手肘自然弯曲，就不至于很累 3.视野更好，这个是车身设计的优势，窗户的角度比凯迪更人性化，窗外视野更好 【油耗】 目前车子开了大概800公里，以城市道路为主。目前油耗大概是9.6-10升/百公里，考虑到车重和夏天开空调的情况，感觉还可以

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 年前就想着买车，一直看3系，中间看过C，当时落地接近40，就没考虑，年底3系价格上涨，觉得不合适就想着再等等，年后淡季可能价格回落，结果3月份被爆烧机油，就没敢订，5月份的时候开始转看A4，顺便去看了C，一问价格直接报优惠5万，落地33左右，这比年前那会直接便宜五六万啊，当时果断决定就C了，随后去了其他几家店，找了一家最合适的就直接订了。 【最不满意】 配置是有点寒酸，座椅记忆没有，电动后备箱也没有，没有无钥匙进入很不方便，每次上车都要拿钥匙，后期想加个无钥匙和座椅加热， 【提车价格】 跑了市区所有奔驰4S店，对比了几轮价格，6月初正好购置税减半，还有政府补贴，果断下手了， 裸车优惠5.4，购置税1.3，保险1.15，条纹面板500，7800礼包（两年延保，八次A保养，做B保可以用A保抵，补差价，脚垫后备箱垫，龙膜，底盘装甲，镀晶）走奔驰金融，不算利息落地32.8，减去5000政府补贴，最终落地算是32.3 【驾驶感受】 动力虽然比不上3系的澎湃和随叫随到，但也够用，就是起步的时候发动机声音有点大，速度上来之后就好了！ 【油耗】 开了一千多公里，大部分都是市区和高架桥，现在显示平均11个油，等中秋节回老家拉拉高速，应该能降不少吧！ 【最满意】 最满意就是外观和内饰了，同级无敌，每次停完车都忍不住回头多看两眼！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

最不满意：这车最不满意的是没有记忆座椅调节功能与座椅加热，也没有电动尾门，比较遗憾，毕竟也是近40万的车了，这最基础的电动尾门都没有！ 购车经历：被奔驰内饰吸引，，也去试驾过，本来打算买皓夜版松石绿因为带柏林之声，毕竟是最高配，当时很多地方没有现车，要等，我这人没有什么耐心，喜欢的东西看好就想马上买的，最后选择260L运动版，颜色贝母白，贝母白是定制金属漆，近看金闪闪的，都说白色耐脏，最保值，我觉得确实是，然后处处询价对比，那时候福建行情价格都很透明，都差不多，外面经贸商会便宜个几千块钱，我有店购物洁癖，?，最终我选择4S店，比较放心！看车到签合同一共用了19天完成。 提车价格：指导价34.94➖优惠28000➕税具体多少忘了➕保险13000➕精品上牌7600=全款37万，其实有点贵了，因为心急没耐心等，后面过个十天优惠力度更大了。早买早享受吧，只能这么安慰自己！哈哈！听销售说这车最大力度不会低于34万了，喜欢的现在是入手的好时机！ 驾驶感受：3.19号付款，3.25号提车，到现在5.15号了，开了50天，3千公里左右，没感受到他们说的噪音大啥的，等红灯或者停车的时候反而觉得有点电车静音的感觉，，加油门的时候有点声音！！也没有感受到什么异响，，跑高速也很稳，紧急制动辅助功能，假如有车突然闯出来，快碰到的时候，车就会自动紧急刹车，虽然有点被吓到，但我觉得这样很安全！ 动力表现：动力的话对我一个女人来说够了，加速超车表现也很快，等红灯第一个的话基本可以把后面的车甩很远，其他动力啥的我也不大懂，，开起来很舒适，我觉得挺好开的，也没有他们说的那些屏幕花瓶故障毛病！ 最满意：语音控制功能，我觉得用起来也很方便！方向盘控制按键也特别方便！内饰好看，氛围灯也超好看，64色可选，动态，静态都可以！音响效果也不错，我是听不出来带柏林之声影响跟没带的音质区别，坐车上感觉很好，我觉得这车很不错！我挺满意！

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 6.5第一次去奔驰4S看车，6.11订的车，当时4S正好有一台松石绿的皓夜版期货，预计6月20多号的产线，正好是想要的颜色想要的配置，去了两次正好价格也满意就订下了，裸车优惠5W1，送贴膜脚垫镀晶啥的，总共算下来落地34.5，然后我这边买新车还有8000的补贴，抵扣完等于33.7。 车是7.7下线的，7.19销售通知到店了，7.22就去提车了，提车当天为了抢上虞8000块钱的购车补贴，上午提车办手续，下午就去车管所上牌了，上完牌直接拖车去贴车衣，车衣选了XPEl的，也是看中专车专用不需要在车身上动刀这一点，以前的车跑高速被各种小石子虐的体无完肤，引擎盖，前杠各种小坑，这回奢侈了一把，咬咬牙去贴了。 【最不满意】 30多万的车，这个配置表现真的有点差，抬头显示没有，自适应巡航没有，无钥匙进入，电尾门，座椅记忆加热通风全都没有，个人认为要不是能优惠5万出头，我大概率会去买CT5铂金版，要动力有动力，要配置有配置，但是C级的价格摆在这里，并且品牌力确实比凯迪拉克强不少，同时内饰完全不是一个级别的，最终想想我要的就是一个上下班代步的车，真的需要那么硬核的操控和动力吗，于是CT5战败，订了C级。 【油耗】 每天上下班来回25公里，路况极差，非常堵车，平均油耗目前在11L/百公里左右。 【驾驶感受】 总体隔音性满意，我之前的车是17款的昂克赛拉两厢运动版，2.0自然吸气的发动机再加6AT的组合，开起来非常舒服，但是静谧性确实挺差的，两辆车一对比差距非常明显，但我还是感觉C级的发动机噪音传到驾驶室内有点明显，同时9AT在加速过程中降档非常的不积极，换到S模式后有所缓解，但也说不上降档积极，优势在于日常驾驶的换挡比较平顺，同时得益于48V 电机，启停工作时的声音和振动较小，希望不要出现什么大的质量问题。 最后想问一下大家这个柏林之声的音响都是怎么设置的，可能本人木耳朵，真的没有听出和以前十几万的车有啥区别，不知道是不是设置不到位的原因?????

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 7月份订，7月份提，本来想买GLC的，但是GLC马上换代，就pass了，车子么老婆开的，想想轿车也蛮好，GLC有点大了，旧车正好出了点故障，就直接去店里试驾谈价订车，半天搞定，想要柏林，4S店又不给选装（选装无限期等车），直接订了皓夜，正好那天有一台在途车，周六订，次周二车子就到了，没有很多车友们的等车经历 没在意网上吐槽的1.5T，试驾感受动力还行，花钱买东西，喜欢就好，开心最重要 皓夜自带奔驰logo的迎宾灯，仪式感拉满 【驾驶感受】 动力输出个人觉得比较稳，1.5T日常够用 【油耗】 堵车油耗高的大概12-14了，高速6-7吧，日常上班走一段高速基本在8左右 【乘坐体验】 空间够用，座椅悬架都比较舒适，目前还没有跑过长途，短途乘坐还是蛮舒服的 【最不满意】 配置相对较差，无钥匙进入，座椅记忆加热通风，电尾等舒适性配置统统没有标配，提的现车，也没有选装之说 刹车前段虚位，让踩起来信心不足，油门踏板重 提车两周仪表屏故障，要换件 【提车价格】 7月份优惠4.5，裸车32.24，其他装潢0.3+保险1.25+购置税1.42+上牌0.1+养车无忧2.2，落地37.5，上海的价格真的无力吐槽，跟北广没得比，比江浙都贵 【保养】 在中升买的养车无忧，我公里数大概一年两万，算算还是蛮合适的，6年不用操心保养的