·奔驰C级

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.94分“良好”

外观大气，内饰高级，避震舒服，音响震撼！这是我对这辆车最满意的地方。提车10个月了才想起来和大家分享一下这辆车，目前已经开了一万两千公里。这是一辆2021款的奔驰C260星耀版，石墨灰外红内。星耀版和普通版最大的区别是多了原厂小柏林和AMG轮毂。这两个配置十分香。原厂柏林的音质无与伦比，建议能选配千万别后装。原厂AMG轮毂个人十分喜欢，感觉是最好看的原厂轮毂之一。这辆车裸车价26.9万，是2020年11月下的订，等了一个月，12月到车，然后一月份上的牌。整车落地在32.68万，这个数字很好记，里面包含了两万的精品。SSSS店说我不买精品这车就不卖我。哈哈哈哈。我要是没记错的话这车当时是优惠了4万，然后买了两万精品，等于一共优惠了两万。当时提车时有一个小插曲，本来我订的是白色，有现车，已经给了两万订金，由于我要全款买，为了利益最大化，SSSS店就把这辆现车给了另一个要租赁的客人。这件事让我十分生气！我还对他们经理发了脾气。然后经理说建议我买车展最新配色石墨灰，一个月有现车到店，说这个颜色很好看，是金属漆，而且不用我加钱（一般要加两千）。起初我是拒绝的，因为我不喜欢深色系的车。但后来我还是妥协了。我可以很负责任的告诉你们，这个决定做的非常正确。石墨灰在洗干净车的情况下真的非常惊艳！高贵中带有一丝运动，我看了整整一年都没看够，每次下车我都会回头看一眼：这车真帅。这个颜色真的十分耐看，比我mini的辣椒红好多了。mini我看了两个月就腻了。哎。 这车原厂配电尾门，使用频率很高，很方便。奔驰的悬挂总能给人带来一种很高级的感觉，不算特别软还带有一丝运动气息。车内空间够用，但后排空间不算大，想载人还是买加长吧。车的操控和mini肯定没法比，做不到指哪打哪，驾驶乐趣我打60分吧。关于动力，很多人肯定都会吐槽1.5T发动机。作为mini Cooper S车主，我觉得这车动力是及格的。0-60加速没问题，油门响应可以。但加速80往上加就有点慢了。加速时转速会偏高，发动机会咆哮，有的人觉得这是拖拉机的声音，但我反而挺喜欢的，感觉很运动。隔音是这辆车的优点，除了发动机的声音，外面的声音基本传不进来，配上柏林音响，车内十分从容优雅。这辆车的油耗令人十分震惊，我是一直上班开，每天堵车，开到9000公里的时候油耗是15升，感觉也太夸张了，后来开了几次高速，现在是13.5。你能想象这是一辆1.5T的车吗？城市油耗高但开高速却十分省油，一缸油66升能开差不多一千公里。买车时加油400能加满，现在要500，油价涨的太快了。加不起油了，上周已经订了特斯拉M3P，准备换电车开。听说新C落地要40万以上，而且没有柏林和电尾门等配置，瞬间我就觉得我这车买的太值了，末代车型小毛病基本没有。说实话，开了一年我真没发现有什么小毛病，就是中途在SSSS店做完OTA亮了一次故障灯，可把我气的，早知就不升级了。当时买车我软磨硬泡，让销售送了我六次保养，AAABBB。现在刚做完一次A，在SSSS店蹭了一顿饭，奔驰饭菜挺好吃的，哈哈哈。 最后，我想说奔驰最大的优点就是内饰，用最普通的材料做出最高级的效果。从图片上看不出，要亲自坐进去才能感受到奔驰车的豪华，即使这只是一辆30万的车。 买这辆车，我绝不后悔，即使我被人喷了无数次，说我花30万买1.5T在搞笑。我想说的是，我买车不仅是为了买个发动机，更是为了得到一份从容与优雅和这家车企百年沉淀出来的底蕴。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

3.43分“良好”

【购车经历】 坐标山东，本来购车计划是在两年以后一步到位，但因为家里车不够用，急需添置一台新车，被迫在宝马三系和奔驰c中二选一。最后屈服于奔驰的内饰（个人认为，bba同级别外观不分上下，但c级的内饰对其他两家属于降维打击）。跟销售约好后，直奔4s店，三台现车，白 红 蓝，作为一名山东大汉，红蓝直接pass掉，白色还说得过去，比较保值，最后在女朋友的陪伴下把车提了回来（十月九号订车，十月十五号提车）。 【提车价格】 车价35万 强制装潢包1万（太阳膜，脚垫） 保险1.6万 购置税3.1万 现车自带配置一千（忘了名字） 总价40.8万 询问了省会的一家4s店价格大差不差 （个人认为芯片荒导致的涨价是车商的一场阴谋，为了减产加价😒） 保养一次没送，没有雨伞，钥匙包啥也没有 【驾驶感受】 提车五天了，开了200公里，两大评车软件上很热门的问题，两块大屏发热，跳故障灯我都没有出现。提车之前也问过销售，给我的答复是九月以后售出的车，升级过了不会出现问题，因为我没出问题所以暂时相信了他的话（我的车是七月生产的）。提车当天我女朋友拍了一条提车的抖音，（抖音号85845187767），评论大部分在攻击它的1.5t发动机。个人认为1.5t相比于2.0t只不过是启动声音大了那么一点点。我这种日常代步，感觉这1.5t，200匹马力够用，就是起步的速度没达到我的要求，肯给油还是挺猛的。方向盘很轻，不肉，轿车的驾驶视角配上内饰，豪华感很强。本人身高187，前排空间和头部空间很宽裕。但是前排坐两个高个子，后排会有点挤。后备箱很大，两层储物空间。 【亮点配置】 氛围灯，颜色很多，仅多色氛围灯就有10种搭配。 挂到P档后，开车门会自动落手刹。（因为我因为停车不拉手刹经常被女朋友骂，所以我给这个配置点赞）。 全景天窗的开启，只需要用手滑一下，仪式感很强。 【油耗】 平常代步油耗8个左右（我不急刹，不大脚油门） 堵车十二个左右。 【最不满意】 应该是叫车道辅助系统，偏离车道后，方向盘会抖动。（我tm要超车，给我一抖一抖的我就很烦😡）

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.07分“优秀”

本人刚需用车，选车时很想体验小柏林，但销售告知选配和皓夜版都要等很久，时间不可控。因为急用车，就订了时空银的标配版。 等了一个多月订到还未发货，可能是运气较好，就在国庆最后一天销售来电，告知有一台皓夜版已经发货而且没有订单，于是立即拿下。 费用明细 整车费用方面，因为原本定的是标配版。开票价在标配版基础上增加了皓夜的1.8W。 皓夜裸车价366700，装潢保养套餐总包16300，保险13528，购置税因为刚提车还未上牌，预估在32000左右，加上一些其余的增值服务1700，整车落地最终为430228。 皓夜版内饰及性能方面没有差异。外观和部分配置有所变化。 外观上除了轮毂不同，还采用了熏黑夜色套件(车头大标中网轮廓，以及后视镜改为黑色），文末有照片。 配置方面，皓夜主要增配了三项：小柏林15喇叭口；后视镜并线辅助；车辆启动时的投影车标。 性能上皓夜版毫无变化，就说说小柏林。以Carpaly连接手机播放的音乐，能明显感受到低音部分的力量更为强劲干脆，同时系统可以调节声音集中在前排还是后排。因为本人平时爱好电音，在车内加大音量时，确实能体会到小柏林还是很香的，配上新C骚气的氛围灯，妥妥的就是一台移动夜店。 至于动力嘛，1.5T的起步还是会有点肉，但像杭州这种堵车堵到没脾气的交通状况，当作家用车也是够用的了。因为刚提车还没上过高速，后续再发测评。 最后看下皓夜的区别之处，直接上照。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4分“优秀”

在老一代奔驰c级征战了数年后，奔驰终于迎来了新款的c级轿车，作为豪华品牌的中型车，c级也一直是奔驰品牌的销量担当，而由于上一代的c级表现实在一言难尽，因此在新款上市后我也第一时间去体验了一下，整体感觉还是比较出乎意料的。 试驾车是c200l，同样是1.5t+48v，最大马力170ps，匹配奔驰自家的9at，实际动力表现出乎意料的还不错，主观感受还可以，甚至和上代c260相差不大（主观感受，不负责）不过这台发动机明显低扭比较差，正常的加速节奏基本上就要去到两三千转，而这台发动机本身的运转品质比较糙，声音会比较明显，有很强的颗粒感同时震动也会比较明显，有些影响高级感。变速箱表现进步明显，换挡速度一般，但日常驾驶没有问题，走走停停时只有偶尔才在1换2有些细微的感受，2和3挡切换时如果是收油后再加油会有一些小的闯动，也不太明显，单论平顺性比我之前开过的最新款的E300l和新款S500l都要好，在奔驰内部是相当好的水准。舒适模式下响应速度还可以，小的动力请求（不牵涉到降档）表现很快，但如果地板有的话还是过去那种两段式的动力响应（即先打高一点转速，后降档），不过急加速时也比较平顺，同时换挡拨片的介入也比较快，总体驾驶感受比起老款是质的飞跃。 底盘表现中规中矩，小的震动会传递进来，不过奔驰一贯的调教风格如此，大的震动表现还可以，有一定的柔韧感，但主观感觉不是很稳定，没有那种贴地感，不过考虑到级别也问题不大，整体NVH表现分开说，首先发动机噪声绝对差评，前文已经提过，静态隔音做的还可以，路噪对于这台c200来说也还算不错，风噪主观感受也还可以，但试驾过程中只有短暂时候达到了100以上，而且是短暂加速上去的，此时发动机会比较吵。转向手感还不错，圈数比较少（大概两圈半），整体增益也还可以，车身跟随性比起上代有所进步，上代即使是标轴车型跟随性也很奇怪，这代就相对线性了很多。 这代c200l也匹配了48v电机，而且和上代bsg不一样的是这代采用了isg的形式，说说这套系统的表现，首先相关的刹车维度绝对差评，前半段基本上没有制动力，这点倒是遗传了这代s500l，但我从仪表盘上观察发现在刹车时踏板前半段踩下后48v系统的充电会逐步提升，而在充电打满之后再往下也就能感受到比较明显的制动力，因此我猜测是这台车的刹车前半段只标定了48v电机回收，后面才是机械刹车，即刹车踏板定义的不是刹车力度而是分别定义电制动和机械制动，而电机回收力度不太够才导致了这种结果，同时现在也能做到在比较低的速度下停止发动机来滑行了，此时也不影响转向，对空调系统也不怎么影响。而启停本身的震动如果在静止时启动发动机还会比较明显，甚至会给我一种车要往前窜的感觉（不过我开着hold不踩刹车也不会往前窜）但如果是起步的时候发动机启动就基本没什么震动了，总的表现还不错。 静态上，整体外观内饰都沿袭自这代s级，我个人觉得这套设计语言用在c级上一定程度更加协调一些，内饰整体感受豪华感和科技感还是不错的，如果是高配的氛围灯也会增加一些科技感。车内基本上全部都是触控，座椅调节的触控用着还是很奇怪，不过不知道是我适应了还是做出了优化，我觉得其延迟要比我之前在s级上试到的要小一些，感觉更好用一些，由于没有座椅通风加热按摩，之前s级上我吐槽的门板上的按键按下去会带着整个板颤动也不存在了。人机工程学方面前排好评，能调的比较舒适，后排中规中矩，空间好像大了一些（不过老款也够用了）座椅感觉软了一点，但靠背角度还是陡，配置上，全系没有座椅加热和无钥匙进入，定速巡航加车道保持的搭配我都不太理解，有些奇怪。 总的来说，再试完新款的c级后带给我的震撼还是比较大的，毕竟老款的表现实在一言难尽，新款简直有质的飞跃，同时面对老对手也更有底气了一些，不过现在没有优惠的价格实在是有些贵，销售大概算了一下c260l运动版大概要40w落地，实在是太贵。但在现在缺芯片没车的大环境下大家都在涨价，因此是否值得购买还是要看个人的用车需求是否强烈，否则我还是建议等到一个合理的价位再考虑。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.79分“良好”

【说在前面】坐标深圳| #奔驰新C订车260L运动白色黑内心得以及体会及后期改装想法❗️ ©️奔驰新C这车一出来啊，满天的新闻到处都是宣传的，我看官方也是到处插播种草的，我是被朋友拉这一起去了解的。😂毕竟家里有一台CLA.还有一台别的奶爸车，所以对奔驰这个牌子来说不讨厌，也想看下这个新C的热度，所以就去了，没想到趁着热度就当时下定了！ ⚠️我是本着自己的角度来出发，不代表所有人的观点，仅代表自己的观点，😊我觉得新C还是可圈可点的，真的不好的话我买它干嘛呢？ 我看这里很多人有喷的，有赞美的，我是觉得吧，丰俭由人，自己喜欢花自己的钱买的，真的没啥，用不着使劲喷！说句后话，真不行的话，咱们不喜欢过一年半载的再卖不行吗？亏不了多少钱。 【购车经历】去SSSS当天估计深圳很多人都能体会，根本就不怎么理你啊，那人山人海的！！特别多人！销售都不够用，真的是很火爆！还好之前自己在网上做了功课，现场看了实车才算放心，当然槽点肯定也有：☹️ 1、比如大家关心的单边排气； 2、选配要等很久很久； 3、全系“仅”搭载1.5T发动机，虽然还附上了48V的轻混动力技术； 4、没有无钥匙进入，我看在外面自己改要1800-2200左右 【不好的地方都会后期改掉，比如轮毂刹车避震，好像在深圳玩车，历来都是要改的，我管你原厂多牛逼，我就改着先看看感觉怎么样】 【后期改装/加装计划】 1、隐形车衣； 2、GT中网【我不是很喜欢我的满天星中网】 3、电尾门 4、360 5、座椅通风 6、尾翼 7、防爆隔热玻璃膜 8、内饰保护膜 9、轮毂刹车避震【后期再说，前期先开着】 10、无钥匙进入 关于发动机1.5T： [1.5T 这个我觉得对于我来讲没啥说的.我个人接收，不然呢‘？那就只有去看对标的同级别车型去吧，当然40+买个二手保时捷也是可以的。它上一代也是1.5啊，买新C就是途个内饰外观啊，新C还加长了10厘米，内饰科技感的属性也增加了！] 网上大家喷的槽点比较多， 就不一一列举了，但是肯定是看在心里的。 不过依然选择他，不仅是因为热度比较高，还有就是自己和家人都特别喜欢！不然怎么会买它呢。真的没必要，去买别人口中的适合的车，适合自己才是最重要的！ 【最满意】 内饰把，哈哈 颜值控！一家人都是颜值控！和他大哥S看起来差不多啊，璀璨！虽然不少塑料感，做工肯定和S用料不同的，这个我肯定知道了； 【提车价格】8月份的时候得知了消息就到处奔走！也看了几个SSSS，也找了不少人，但是这个尿性大家都知道，豪华品牌怎么可能一出来给你优惠，不给你加价几十万都算好的了，后来在福田一家SSSS搞定了。给了订金，签了合同。总共算下来加上后期的利息以及各种隐藏费用，我觉得价格在42+了 型号：定的260L白色，黑内。 送了很多东西：3m玻璃贴膜，皮地毯，行车记录仪，雨伞，钥匙包，钥匙扣， 拉杆箱，背包，尾箱垫，终身交强险，2年总成延保。还有首保，最后又送了一次保养。 【关于贷款】 贷款的话大概贷款15W左右 首付25W+ 带款3年，大概月供是4542左右。 这里没有算别的杂七杂八的费用！ 今天是9.9号，后天去福田给首付，然后等着放款就提车了，车子已经远程看过了，已经到店！我看群里的车友定的绿色人家都到了，深圳速度还是快啊！后续其他的一些细节上的东西我只能提到车子再和大家细致的分享了！毕竟现在展车我也不好意思太过研究，等过几天我车子拿回来我自己就可以慢慢的坐里面给大家研究了！你要说现在的心情，其实就挺激动的，毕竟第一批的车主，到底抗不抗揍，提了车，才知道！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.43分“优秀”

提车啦！标轴星耀C260，祖母绿+红内，实车真的很靓！ 先说下购车费用：裸车最终优惠48000，强制装潢8800（记录仪，全包脚垫，后备箱垫，进口膜，镀膜），无钥匙怎么谈都不送。。。税24000不到，保险12090（划痕险哎），送4次小保养，垃圾后备箱整理箱，背包，雨伞； 提车时大红花都没有，鲜花更不用想，问销售说交车太多，花不够。。。忍了！ 奔驰出厂会加100公里油，这个好评，加上去车管所上牌，提车的时候还剩80多公里，不用担心没油用。销售讲解一通后直接开走，最近的是中国石油，大声跟加油师傅说：师傅！不要加满，加168。。168记住！ 家离4S店100公里，导航一看高速车祸拥堵，算了全程下面跑，红绿灯真的多。。。我习惯红路灯切N挡，车子会有闯动一下的感觉，hold不习惯，踩不出来。。。起步慢慢踩油门确实比较慢，新车不敢踩。。。不过上到60-80很舒服，因为没在高速，最快到100多点，后段可以的（对于我这种之前开1.6L自动挡的人来说，对开飞机的不作评价） 期间胎压报警，240左右就报，这个有点不懂，到家看加油箱不是写的250么。。。。暂时不管他；因为下午去提车的，到家刚好18:18分！ 说了那么多，总结下第一次长距离开C260的感受： 缺点：1、车内味道太重，有点晕。。。内饰面板钢琴烤漆指纹收集器。。。 2、等红路灯换挡会动一下； 3、起步一般，一般踩到2000多转，然后发动机声音感觉比较大； 4、开车100公里坐的有点累。。。这个可能第一次座位没调的最适合自己，等后面慢慢试试； 5、轮胎是韩泰的，是不是不好？隔壁马3全是爆胎的。。。。 优点：1、颜值爆表！AMG轮毂，小尾翼，机盖跟AMG一样好评！ 2、柏林好评，放点音乐正常开的时候基本听不见外面声音； 3、对于我来说性价比高，1.5够用，而且这必定是未来趋势。这代宝马3的体验和目前的价格让我绕开了它。。。奥迪就不说了，身边亲戚买的一言难尽； 4、最重要的一点，老婆喜欢！ 再说下最近很多反馈发动机故障灯和48V问题，首先肯定是存在，但是到底多少，比例多少？键盘侠永远比车主多。。。出问题就想办法解决，提些合理要求我觉得奔驰也会同意。。。。 合格证上车辆品牌：梅赛德斯-奔驰牌。。。所以北京奔驰还是奔驰，哈哈开个玩笑。我相信进口奔驰可能质量会更好吧。。。 最后恭喜自己，希望发动机黄色灯不要常亮，谢谢大家看了那么多，浪费大家宝贵时间啦！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.21分“优秀”

买这款是260L星耀加长版，落地316000💰 送一堆送西，记录仪，全车脚垫，后尾垫，后尾箱垫，膜，钥匙?包，镀金，拉箱，电饭煲等……另外还买一个8千套餐ab保不限公里数保养加延长保修三大件3年，总下来324000?这套餐可买可不买，我觉得划算就加上去 （动力+电机）只能说够用，顿挫感有还比较明显，尤其在低速走走停停，我只能控制好踩油门力度油门轻点轻放顿挫感好点，上到高速?️就像换心❤️脏一样很平顺。城市开油耗10-12左右，高速8左右。 开1千多公里48v电机暂时还没有出现问题，买之前看好多车友说48v这问题那问题，心里还是怕怕，希望没问题 （内饰）个人还是很喜欢，对比起我之前开宝马?内饰好太多，摸起来是木非木那感觉就很有豪华感，中间配个表?️。车上原配64色氛围灯，没有自动换色总差点意思。原配小柏林音质算可以，特别是听人声。换a柱旋转发光高声➕出风口氛围灯，夜晚氛围就起来是我想要亮度，各方都是电动方盘、座位 （车机+系统）容易上手，液晶仪表盘显示内容选项比较清晰易懂，不算高级哪种，仪表圈太单一，特别重点说中控屏，苹果手机?CarPIay在奔驰上很不方便，要连接数据线，每次下车都忘记拿手机，所以宝马自动连接CarPIay真的太爱，某宝也有喵x盒子7百多可以实现无线，看评论都说有延迟卡顿，就不打算买 （空间）本人身高170左右，空间算过得去，再高大点就觉得不行，后排高度有点低，坐直感觉会顶到头部，后尾箱口觉得有点小，放东西拿东西不太方便 。 （外观+颜色）车外型是我喜欢?颜色祖母绿真心不喜欢，选择白色白显大，车灯够大了但是夜间照明不够亮，后尾灯设计算一般。尾气两边是假排气的我朋友20年买短轴星耀版两边单出是真排气，21款改假的 优点：1外型好看,2内饰豪华,3主动刹车、4车上各方面都是电动调节很有高感觉特别是迎宾座位?方向盘自动缩回去主驾驶位退后给你最大空间下车、5奔驰aap远程互助很方便可可以观察车内的信息，如果你是粗心大意忘送车门窗都会有提示，还有远程发动都是没问题、油耗低就用不了这功能、6隔音我觉得满意，我之前开宝马?胎噪风噪很大很吵 缺点：1顿挫感明显、2开车加速发动机有点响、3加速拉高转速有点恐怖、4雷达感应有点灵敏特别是车多，车靠近就会嘟嘟响可能还没适应。 总结：我买c级理由是抄底价，外型喜欢，内饰喜欢，想换品牌，就选择它。新c也很好看就是太贵没优惠???算借口吗

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.43分“优秀”

奔驰C260L运动星耀提车日记，用车分享 #提车作业-奔驰C级（参与）初入社会之前第一辆车定了个雷凌，但是开了一年多实在是忍受不了行车动力和胎噪，决定置换一辆好一点的车，奥迪A4我老婆是直接排除了，说是外观和内饰实在是欣赏不来。 思来想去把目光放在了330GT和C260L，所以就和老婆直接去奔驰店看了现车，坐进驾驶舱老婆就基本上认定了这款车了，但是我实在是不甘心花35万提一辆1.5T的车，好说歹说说服了老婆一起去宝马4s看一下。 必较让人失望的是一进到4s店，没有一个接待，也没有人带着看车型，自己找了会儿找到展车（展厅的好像是325），和老婆坐进车内没有丝毫感觉，内饰比较适合40岁以上的人，也可能是那个展厅车子的配色我和我老婆欣赏不来吧。。。。到这个地步心里也就有数了 没有当天订车，看了车后回家商量了一下，把新款奔驰C和现款车对比了一下，最终还是因为贫穷屈服了现款C260L给的5.5万的优惠。 💰晒晒价格 整体落地是34.7，我也没去纠结到底送了些什么，记得的是有：4年8次保养（不给现金优惠就专门要的，死乞白赖磨出来的）、车脚垫、贴膜、行车记录仪、行李箱。大概就这些，其他的没什么印象了，价格在预想范围内，就直接定了车。 用车三月分享： 🙋🏻♂️情况介绍 车子目前开了6000公里，开车出门本身就够累了，一辆自己中意的车子还是很重要的，车子这个东西真的还是要选自己喜欢的，别人给的任何意见都只能是参考意见，千万别风风火火看车最终买了一辆别人喜欢的车开！！！ 有一点要讲一下，这个车子胎压4s店告知我正常胎压要加到3.1kpa，是因为我前阵子车胎胎压报警，但是胎压显示是2.6，我很纳闷怎么会报警，最后问了车行才知道胎压要打到3.1。。。。（说实话我有些慌，我自己加的2.8） 🗒 真实感受 内饰是比较满意的，柏林之声的音响、64色氛围灯（这个看论坛好多去改氛围灯，感觉有些太浮夸，刚刚好才是最好）等等一些，现阶段来说还是比较满意的，毕竟还年轻，后面总是会换的。。。 🔎 槽点反馈 这个车没有车载导航、这个车没有车载导航、这个车没有车载导航，这个是让我莫名其妙了好一阵子的嘞，我还以为现在的车都会有这个功能，虽然说一般都是用手机，但是我实在不想在车子上安手机支架（丑……）好在连接手机后carplay界面让人看着很舒服，也就不再强求车载导航这个问题了 🚘个人介绍 一般都是送老婆上下班和自己出差用用，大部分都是市区内跑 📊 能耗小结 详细讲一下油耗问题，目前6000公里的百公里油耗在9.2L（我自己用车比较清楚，差不多有5000公里是市区路），有刻意注意过高速油耗，高速最低表显6.5个左右，加上部分城市道路大概在6.8个左右（大概是170公里的路程）；单独上下班油耗最低跑到7.6个（纯市区），一般情况都是在8.5-9.5左右；根据表显的情况来看，如果是长途回老家呀这种，一箱油应该可以跑到950-1100公里左右（如果遇上春节堵车那种自然是不可能的），整体油耗还算满意吧，当然想更低啦。。。 📚 节能技巧 不要激烈驾驶，不要激烈驾驶，不要激烈驾驶。重要事情说三遍，毕竟这个车动力摆在那里，日常代步开那么猛有什么意义😂轻踩油门缓刹车，一般市区不是特别堵的情况下可以控制在8个油 好了，大概就是这些，分享的比较杂，车友们简单看看了解下就行了，嘿嘿😬

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.79分“良好”

c260星耀版 提车半个月，说说自己的感受： 油耗动力：目前行驶2000公里，油耗有点高，但是还能接受，高速平均6个多油，市区目前10个略上，动力方面，起步有点肉，但是超车深踩油门动力还是很足的，没有太重的顿挫感。 内饰方面：是真的太香了，对比过a4和3系，奔驰不愧是内饰的老大，因为女朋友喜欢红色，正好满足了女朋友的需求，选的红色内饰，用料也是很用心，自己又贴了个星空仪表盘，晚上灯光一开非常亮眼，朋友都说内饰好看，而且标配的柏林之声，非常耐斯。 空间方面：因为是和女朋友两个人用的多，平常也不需要带太多人所以选了标轴的，只能说够用，感觉长轴空间也并没有提升太多（只要还是预算不足😅） 再说说驾驶感受吧，奔驰的操控也就是中规中矩，驾驶起来比较智能吧，可能现在大部分的车都比较智能，座椅可能是偏运动所以坐久了会很累，但是视野还是蛮开阔的，美中不足就是不是触摸屏幕，所以调节起来比较麻烦。 再来说说不足的地方： 自动启停功能没感觉能省油，反而起步的时候会一冲一冲的，每次上车第一件事就是关启停（烦😡） 刹车异响：每次停车或者起步刹车的声音都老大了，在驾驶室都听的很响更别说外面了，问了4s店说是通病，除非更换刹车片，手刹启动还会往前顿一下。不知道该怎么解决？ 还有大家都很担心的48v电机问题，其实一开始也是蛮怕的，但是架不住颜值，而且也是概率问题，毕竟月销量那么多，目前是没有出现过，希望以后也不会出现，不然就糟心了。 提车地点是连云港，现金优惠28000，裸车是290000，受芯片影响价格没能谈下来，但是把装潢钱砍掉了，总车落地326800，送了贴膜、脚垫、行车记录仪、镀晶，最气的是保养一个没送，感觉买贵了，连云港地区优惠不高，送的东西也不多，但是服务态度还行，所以也就无所谓了，毕竟买车也是件开心事。 下半年新款c也要上市了 ，但是可能涨价比较高，而且还是比较喜欢现在这一款的外观和内饰，看着顺眼，本来想着新款马上上市，现在买能抄个底价，结果抄到了半山腰😅。也去试驾过a4和3系，a4内饰女朋友不喜欢，说不好看，3系的操控是真的不错，但是依旧败北内饰，说白了就是看中了奔驰的内饰，其它的都感觉不香了。 本人是98年的，车也是买来为了准备结婚的，家里人也是希望买品牌响一点的车，老家就是家家户户都知道奔驰宝马和奥迪，所以人生第一辆车就这么敲定了…… 最后也祝各位兄弟们能提到自己心仪的爱车🚗

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.36分“优秀”

【购车经历】 4.18号车展直接付定金，24号通知车到了，本月8号生产的。25号提车，28号上牌，不喜欢拖着，直接牌上完膜贴了万事大吉。最初看了a4试驾了一下感觉一般般吧，内饰也不好看，就仪表不错。后面坐了一下刚到的新车味道太冲了，而且奥迪的销售本地两家都没好印象，一副爱买不买的感觉，尤其东奥。。过去看车还是提前约好的硬是等了半小时才来接待。后面直接放弃。后面试驾了3系325耀夜。感觉爽，哈曼也不错，驾驶感受没的说。毕竟以前开的最多都是我爸11年前的起亚，就是价格太坚挺了，不肯优惠太多，短36长轴38。后面看了c200l，不得不说外观内饰还是可以的。聊了一下就直接付定金了。欧龙奔驰的态度确实好，也考虑过星耀。但是电机问题有点不敢，想加个柏林，说等三四个月，想要月光石灰也说要等，也不知道真的假的就算了，原车听听也过得去。毕竟没听过好的音响。 【提车价格】 裸车26.1。保险1.28。购置税2.3。装潢0.8，上牌0.1。一共30.58。价格上我没谈太久。感觉在谈一下应该能优惠6个吧。其他地区就别来说了，每个地区不一样。送了一次首保，其他就啥都没送了。羡慕其他地区又是行李箱又是啥的。 【最不满意】 起步不行，刹车顿挫。一直踩着刹车，车身会顿挫几下真的烦。 【油耗】 目前开的少，app上显示的应该还不准。也不敢踩太猛。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.5分“优秀”

看了半年车型，纠结后还是选了奔驰c260L星耀。因为我爸爸说：“买车就要买自己喜欢的，要不然买回家看着天天都讨厌。”我深以为然。 …2021年2月份生产的车。3月份提车祖母绿260L星耀。不给满分怕奔驰骄傲。总体上非常满意，外观美丽，内饰完美，唯一缺点是没有真皮座椅和方向盘加热。祖母绿很低调的奢华，阳光下不经意间发现那一抹闪过的绿色让很多人怀疑自己的眼睛。自己花钱去贴了车膜和车衣，毕竟是原厂漆值得花大价钱保护一下。动力是高功率发动机完全没毛病，非常够用，和宝马5低配一样的动力。操控感也没得说，自动泊车很好用，不光可以倒车还可以帮你驶出狭小空间。柏林之声音响也很给力，孩子上车就听音乐和故事，AMG轮毂造型让整个车气质提升。车驾驶座很舒服，腰部支撑足够，颈部略空建议买软绵的颈部枕。仅仅只有主驾驶头部可以电动，其他均不可。因为空间有限所以车内和车门容易被脚部蹭脏，空间适合四人，建议不要作后排中间第五个人。后排是隐私玻璃，贴膜后私密性很强，后排玻璃上红色圆形刹车灯也很够宽度够好看。还可以用app手机控制，细节自己查，很方便。购车一个月后奔驰打电话来召回了，说要给48v电机系统升级，虽然我没出过问题，但是根据我的经验建议：大家最好用普通模式行驶，经济模式容易坏电机或出故障码，千万不要让车亏电。总结就是，选豪华品牌没有好不好，选的是爱好。我爱这个内饰，我爱这个颜值，车内安静，我觉得满足了我一切的想法就够了。中国是限速的，我不觉得你跑得快有什么好。慢慢的开安静的去体验和享受，才是奔驰的精髓。奔驰真的不是仅仅好看，宝马奥迪沃尔沃英菲尼迪我都开过，都不喜欢。买奔驰很满意的一次购车体验，下次我还会再买奔驰。希望大家买自己喜欢的就够了！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.43分“优秀”

1：初步驾驶感受：1.5T一点也不像网络上说的那样弱，相反我感觉到的是非常的给力，起步很柔顺，不是很猛的那种，起步以后，你只要想提速，给油就走，提速很线性，如果油门给大一点，坐了一家人还有一种被推得感觉，手动挡驾驶模式还没有玩的太多，以后玩了再和大家一起分享，主要的驾驶模式用的就是舒适模式。 2：新车在驾驶过程中的分享：我个人觉得奔驰C有各一个自动控制发动机的功能挺好的，在你等红灯或者零时停靠的时候，自动熄火帮助你节省燃油，只是这个功能需要仔细去研究控制，要不你就觉得不好用，先就这些吧，我还继续关注车友圈，为新车友解答，也想老车友学习经验。本人坐标西安，有西安的小伙伴想买车可以和我聊聊哈。 3：车内储物：对于储物，门上的储物格基本上可以放两个矿泉水，如果是脉动的话一瓶没问题，中间有个盒子打开里面可以放烟灰缸或者香水，或者别的什么，中间的扶手内空间比较小，主要是有两个USB接口，可以可手机充电，后备箱的空间并不是特别大，不过还够用，不是去远处越野，足够家里人使用。 4：导航是默认出厂没有的，好像可以买SD导航卡，插上能用导航，由于我一直喜欢用安卓的手机，所以Carplay我没有测试，我用了Baidu的CarLife，蛮好用的和直接使用Baidu地图是一样的，播报实时路况信息，还多了很多其他的功能，就是将手机和车载共联的功能，做的挺好，我个人认为，Baidu可以做的更好，这个领域好好突破一下，真的是一个不错的市场。 5：驾/乘空间：4784*1810*1457的尺寸，从外观来看，非常的漂亮，比例也和谐，可以用精致在形容，打开车门看到内部，让你感觉比你想象中要大，对于L的加长车型来说，后排空间可以让你坐的很舒服，如果你是1米7左右的升高，在里面就可以说非常宽敞了，而且头顶还有分段式大天窗，感觉很敞亮的，后排才是整个车的最好位置。对于驾驶而言，如果太大的车让人的操纵感觉会下降，刚好C是不大不小，就是目前我需要的感觉，对于以后家里情况在看，毕竟个人还是喜欢轿车，坐轿车还是很舒服。 目前使用车辆的时间并不长，还需要向圈里的朋友多多请教学习驾车技巧。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.29分“优秀”

6年前的今天我买了人生的第一辆车昂克赛拉！就是嫌空间小，还有1.5L排量确实恼火！期间想过换车，但无奈20多万的车根本就不喜欢，而且我定下的目标就是下一款换车起码是BBA，然后半年前看过一次奔驰，也试驾了，但是那也只是看看而已，只是去体验下，毕竟那么贵对于我一个90后来说，也只有体验一下…然后时间来到了5月4号因朋友一句要不要陪我去看车，我想着没事做就去看，去之前反复问我定不定？不定就不去看了，我说先看看嘛，结果我们第一站就先去了宝马，看的是325L，期间全程并没有什么兴趣，因为确实我不喜欢宝马的内饰和外观，虽然说他现在确实蛮好看的了，可不喜欢就是不喜欢，奥迪我根本就没有感觉，所以我去都没去！一点看的欲望都没有！接下来就去的奔驰店里，那家伙一进去完全感觉不一样啊，一股尊贵感涌现而来，漂亮！真漂亮！喊销售算价C260L运动白色！裸车优惠65000元！因为我要把自己的昂克赛拉还要卖掉，所以回去纠结一下，第二天去另外两家比较，一家优惠61000，一家同样也是优惠65000元。但是没有现车。第三天又来到了最初的这家店，想到有现车，结果价钱还是这样！裸车优惠65000元！（另外加4年8次保养15000才送龙膜，脚垫，行车记录仪，无钥匙进入单门）感觉目前成都都是这个价了，就直接定了！裸车281800元+购置税25425+保险12000+强奸包15000+上牌320+上户什么服务费500+什么交车仪式费2000=336000的样子！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.07分“优秀”

这个车是给媳妇置换的， 原来是台日本车，看了很多车吧，两田一产，BBA都去看了 Q3，后排空间偏小，双离合害怕 A4L动力好，但是双离合，大屏幕汽配风，也怕烧机油！ X1，看了25领先，但是4S要加的太多，而且砍不下来 3系有点贵 之前比较想买两田混动，但是女人么，看了奔驰以后就不想走了，内饰和大标确实杀伤力太大了，看看C优惠也很大，而且现在奔驰服务个人觉得还是不错的，BBA里应该算最好的了，很热情，算算价格，两田的混动高配再加几万就能上个豪华品牌了，贷款才一个点利息，也没有手续费，这利率，贷个小目标给我也要啊，反正家里还有台大车在服役，那就上C吧！ 车上路31多，送了一堆东西，贴膜镀晶，脚垫，6次小保，记录仪，无钥匙进入，还有一堆其他东西 开了2500公里了，说说感受 1.5T不带电机，动力够用，起步有点慢，速度过了50以后动力还是可以的，用力踩也有推背感，马路上这么多2.0自吸中级车都开的很溜，这1.5T家用是足够用了！ 隔音的话个人觉得还挺好，之前买过的三台车都是十多万二十来万的，所以比之前的车隔音好多了，也没开过特别好的车！ 空间是足够了，只要你家里不都是180以上的大个子，空间足够了，后备箱也可以！ 油耗，每天单程十几个红灯，大概8-9之间，目前综合8.6，市区堵车大概9-10，高速5个多，还是比较满意的，自动启停都是上车就关，全部舒适模式！ 还有比较好的地方就是内饰啦，64色氛围灯真好看，还有大天窗！ 还有怀挡，真心是谁用谁香，以前没有奔驰，觉得怀挡看着好怪异，买完后才觉得真香，倒车什么的手都不用离开方向盘！ 说说不满意的地方，低配的音响只能听个响，还好我对这个没啥追求，五个喇叭，carplay好用但是不能无线，大屏不能触摸速度也一般，你也是台上路30多的车了，给个触摸这么难么！还有豪华品牌你都不给个无钥匙进入啊，我前面两台十几万的都有，还好4S一般都能谈下来送的！ 前雷达迟滞，地库里出来，我车都开出车位了，雷达还在滴滴滴响显示旁边障碍过近， 最后还有一个问题，路上红绿灯刹停后起步，有时候会有嘣的一声，你们都有么？ 总体来说，这个价格买一台主流尺寸的B级豪华品牌，个人觉得还是比较划算的！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L

3.93分“良好”

这款车官方指导价为34.68万元，我们山东地区终端优惠在4-5万元，全款落地价最低34.8万元附近，包括30690元购置税、420元车船税、10000元全车险和200元上牌费，在1万、3万、5万公里做小保养，单次费用为985元，2万、4万公里单次保养在2800元左右，到6万公里做大保养，费用为6100元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：它的体格并不夸张，4784/1810/1457mm的三围尺码相当匀称，作为非运动版本，其外观散发着浓郁的优雅气息，前格栅被粗壮的电镀饰条包裹，引擎盖前端的奔驰立标预示着自己的尊贵身份，两侧灯组集成了LED日行灯、LED远近光和自动头灯，不仅极富设计感，而且夜间照明度也相当高，底部前唇同样采用了贯穿式电镀饰条，进一步拉伸视觉宽度，侧面融入了很多银色饰条进行装饰，17英寸铝合金轮毂非常通透，尾部带有经典的C字形示宽灯，底部增加双出双排气管装饰，整体呈现出相当饱满和豪华的效果。 2、内饰评价：中控台还是一贯的奔驰奢华风格，中间仿木纹的控制区依旧足够高档，坚持怀挡的好处就是彻底解放了右手边空间，五个圆筒状空调出风口也是奔驰经典设计元素，不仅好看而且非常好用，配备了真皮多功能方向盘，带有换挡拨片，握感和转向手感都相当出色，覆盖的银色饰片特别漂亮，提供了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果相当出色，前排还给了手机无线充电，中间悬浮式屏幕为普通液晶屏，不支持触控，不过自带车联网、语音识别控制、支持carplay和carlife等功能，实用性并没有降低，总共提供3个USB和2个SD接口，满足多人使用的需求，前后排都有照明灯，空调支持温度分区控制和PM2.5过滤，从内部功能来看，它基本上可以照顾到日常驾驶的各方面需求。 3、空间评价：加了个“L”后缀，轴距就达到了2920mm，内部空间表现出色，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有四指的空余，后排头部还有三指空余，膝盖距离前排靠背还有两拳零两指的余量，配备了仿皮座椅，主副驾驶位都有腿托伸缩，极大改善对大腿的支撑，带有12向电动调节、加热、驾驶位位置记忆和副驾驶后排可调按钮，照顾到右后方乘客的体验。 4、动力评价：1.5T+48V轻混系统，可以爆发最大184马力和280牛米扭矩，匹配9挡手自一体变速箱，零百加速最快8.5秒，得益于高储能电池的发挥，其在起步、提速瞬间有着相当轻快的感觉，而且在开启空调、满载等状态下，对于动力的损耗也基本上感觉不到，百公里9L左右的油耗还是说得过去的。 5、底盘评价：前后多连杆独立悬架组合，调校感觉是偏向于舒适性，非常符合奔驰的品牌定位，在走烂路或者减速带的时候，底盘可以比较彻底的过滤路面震动，前后排体验没有什么不同。 车辆缺点讲解 发动机虽然是轻混系统，但它的噪音有点大，尤其是起步、提速期间深踩油门的时候，感觉最明显，而且轻混系统故障率略高于内燃机，后续维护保养费用更高一些，普通液晶屏虽然功能比较丰富，但操作感觉其速度有点慢，不支持触控操作与时代有些脱节，后排中间地台凸起明显，不适合同时坐下三名成年人。 这款车谈不上完美，它主要是体现出奔驰品牌的那种优雅、大气、舒服和奢华的特色，而且优惠力度感觉不是很大，轻混系统与对手相比有点吃亏，其他方面的表现要更加均衡一些。