点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 6.5第一次去奔驰4S看车，6.11订的车，当时4S正好有一台松石绿的皓夜版期货，预计6月20多号的产线，正好是想要的颜色想要的配置，去了两次正好价格也满意就订下了，裸车优惠5W1，送贴膜脚垫镀晶啥的，总共算下来落地34.5，然后我这边买新车还有8000的补贴，抵扣完等于33.7。 车是7.7下线的，7.19销售通知到店了，7.22就去提车了，提车当天为了抢上虞8000块钱的购车补贴，上午提车办手续，下午就去车管所上牌了，上完牌直接拖车去贴车衣，车衣选了XPEl的，也是看中专车专用不需要在车身上动刀这一点，以前的车跑高速被各种小石子虐的体无完肤，引擎盖，前杠各种小坑，这回奢侈了一把，咬咬牙去贴了。 【最不满意】 30多万的车，这个配置表现真的有点差，抬头显示没有，自适应巡航没有，无钥匙进入，电尾门，座椅记忆加热通风全都没有，个人认为要不是能优惠5万出头，我大概率会去买CT5铂金版，要动力有动力，要配置有配置，但是C级的价格摆在这里，并且品牌力确实比凯迪拉克强不少，同时内饰完全不是一个级别的，最终想想我要的就是一个上下班代步的车，真的需要那么硬核的操控和动力吗，于是CT5战败，订了C级。 【油耗】 每天上下班来回25公里，路况极差，非常堵车，平均油耗目前在11L/百公里左右。 【驾驶感受】 总体隔音性满意，我之前的车是17款的昂克赛拉两厢运动版，2.0自然吸气的发动机再加6AT的组合，开起来非常舒服，但是静谧性确实挺差的，两辆车一对比差距非常明显，但我还是感觉C级的发动机噪音传到驾驶室内有点明显，同时9AT在加速过程中降档非常的不积极，换到S模式后有所缓解，但也说不上降档积极，优势在于日常驾驶的换挡比较平顺，同时得益于48V 电机，启停工作时的声音和振动较小，希望不要出现什么大的质量问题。 最后想问一下大家这个柏林之声的音响都是怎么设置的，可能本人木耳朵，真的没有听出和以前十几万的车有啥区别，不知道是不是设置不到位的原因?????

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.43分“优秀”

奔驰C260L运动星耀提车日记，用车分享 #提车作业-奔驰C级（参与）初入社会之前第一辆车定了个雷凌，但是开了一年多实在是忍受不了行车动力和胎噪，决定置换一辆好一点的车，奥迪A4我老婆是直接排除了，说是外观和内饰实在是欣赏不来。 思来想去把目光放在了330GT和C260L，所以就和老婆直接去奔驰店看了现车，坐进驾驶舱老婆就基本上认定了这款车了，但是我实在是不甘心花35万提一辆1.5T的车，好说歹说说服了老婆一起去宝马4s看一下。 必较让人失望的是一进到4s店，没有一个接待，也没有人带着看车型，自己找了会儿找到展车（展厅的好像是325），和老婆坐进车内没有丝毫感觉，内饰比较适合40岁以上的人，也可能是那个展厅车子的配色我和我老婆欣赏不来吧。。。。到这个地步心里也就有数了 没有当天订车，看了车后回家商量了一下，把新款奔驰C和现款车对比了一下，最终还是因为贫穷屈服了现款C260L给的5.5万的优惠。 💰晒晒价格 整体落地是34.7，我也没去纠结到底送了些什么，记得的是有：4年8次保养（不给现金优惠就专门要的，死乞白赖磨出来的）、车脚垫、贴膜、行车记录仪、行李箱。大概就这些，其他的没什么印象了，价格在预想范围内，就直接定了车。 用车三月分享： 🙋🏻♂️情况介绍 车子目前开了6000公里，开车出门本身就够累了，一辆自己中意的车子还是很重要的，车子这个东西真的还是要选自己喜欢的，别人给的任何意见都只能是参考意见，千万别风风火火看车最终买了一辆别人喜欢的车开！！！ 有一点要讲一下，这个车子胎压4s店告知我正常胎压要加到3.1kpa，是因为我前阵子车胎胎压报警，但是胎压显示是2.6，我很纳闷怎么会报警，最后问了车行才知道胎压要打到3.1。。。。（说实话我有些慌，我自己加的2.8） 🗒 真实感受 内饰是比较满意的，柏林之声的音响、64色氛围灯（这个看论坛好多去改氛围灯，感觉有些太浮夸，刚刚好才是最好）等等一些，现阶段来说还是比较满意的，毕竟还年轻，后面总是会换的。。。 🔎 槽点反馈 这个车没有车载导航、这个车没有车载导航、这个车没有车载导航，这个是让我莫名其妙了好一阵子的嘞，我还以为现在的车都会有这个功能，虽然说一般都是用手机，但是我实在不想在车子上安手机支架（丑……）好在连接手机后carplay界面让人看着很舒服，也就不再强求车载导航这个问题了 🚘个人介绍 一般都是送老婆上下班和自己出差用用，大部分都是市区内跑 📊 能耗小结 详细讲一下油耗问题，目前6000公里的百公里油耗在9.2L（我自己用车比较清楚，差不多有5000公里是市区路），有刻意注意过高速油耗，高速最低表显6.5个左右，加上部分城市道路大概在6.8个左右（大概是170公里的路程）；单独上下班油耗最低跑到7.6个（纯市区），一般情况都是在8.5-9.5左右；根据表显的情况来看，如果是长途回老家呀这种，一箱油应该可以跑到950-1100公里左右（如果遇上春节堵车那种自然是不可能的），整体油耗还算满意吧，当然想更低啦。。。 📚 节能技巧 不要激烈驾驶，不要激烈驾驶，不要激烈驾驶。重要事情说三遍，毕竟这个车动力摆在那里，日常代步开那么猛有什么意义😂轻踩油门缓刹车，一般市区不是特别堵的情况下可以控制在8个油 好了，大概就是这些，分享的比较杂，车友们简单看看了解下就行了，嘿嘿😬

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 7月份订，7月份提，本来想买GLC的，但是GLC马上换代，就pass了，车子么老婆开的，想想轿车也蛮好，GLC有点大了，旧车正好出了点故障，就直接去店里试驾谈价订车，半天搞定，想要柏林，4S店又不给选装（选装无限期等车），直接订了皓夜，正好那天有一台在途车，周六订，次周二车子就到了，没有很多车友们的等车经历 没在意网上吐槽的1.5T，试驾感受动力还行，花钱买东西，喜欢就好，开心最重要 皓夜自带奔驰logo的迎宾灯，仪式感拉满 【驾驶感受】 动力输出个人觉得比较稳，1.5T日常够用 【油耗】 堵车油耗高的大概12-14了，高速6-7吧，日常上班走一段高速基本在8左右 【乘坐体验】 空间够用，座椅悬架都比较舒适，目前还没有跑过长途，短途乘坐还是蛮舒服的 【最不满意】 配置相对较差，无钥匙进入，座椅记忆加热通风，电尾等舒适性配置统统没有标配，提的现车，也没有选装之说 刹车前段虚位，让踩起来信心不足，油门踏板重 提车两周仪表屏故障，要换件 【提车价格】 7月份优惠4.5，裸车32.24，其他装潢0.3+保险1.25+购置税1.42+上牌0.1+养车无忧2.2，落地37.5，上海的价格真的无力吐槽，跟北广没得比，比江浙都贵 【保养】 在中升买的养车无忧，我公里数大概一年两万，算算还是蛮合适的，6年不用操心保养的

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.36分“优秀”

【购车经历】 4.18号车展直接付定金，24号通知车到了，本月8号生产的。25号提车，28号上牌，不喜欢拖着，直接牌上完膜贴了万事大吉。最初看了a4试驾了一下感觉一般般吧，内饰也不好看，就仪表不错。后面坐了一下刚到的新车味道太冲了，而且奥迪的销售本地两家都没好印象，一副爱买不买的感觉，尤其东奥。。过去看车还是提前约好的硬是等了半小时才来接待。后面直接放弃。后面试驾了3系325耀夜。感觉爽，哈曼也不错，驾驶感受没的说。毕竟以前开的最多都是我爸11年前的起亚，就是价格太坚挺了，不肯优惠太多，短36长轴38。后面看了c200l，不得不说外观内饰还是可以的。聊了一下就直接付定金了。欧龙奔驰的态度确实好，也考虑过星耀。但是电机问题有点不敢，想加个柏林，说等三四个月，想要月光石灰也说要等，也不知道真的假的就算了，原车听听也过得去。毕竟没听过好的音响。 【提车价格】 裸车26.1。保险1.28。购置税2.3。装潢0.8，上牌0.1。一共30.58。价格上我没谈太久。感觉在谈一下应该能优惠6个吧。其他地区就别来说了，每个地区不一样。送了一次首保，其他就啥都没送了。羡慕其他地区又是行李箱又是啥的。 【最不满意】 起步不行，刹车顿挫。一直踩着刹车，车身会顿挫几下真的烦。 【油耗】 目前开的少，app上显示的应该还不准。也不敢踩太猛。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.94分“良好”

外观大气，内饰高级，避震舒服，音响震撼！这是我对这辆车最满意的地方。提车10个月了才想起来和大家分享一下这辆车，目前已经开了一万两千公里。这是一辆2021款的奔驰C260星耀版，石墨灰外红内。星耀版和普通版最大的区别是多了原厂小柏林和AMG轮毂。这两个配置十分香。原厂柏林的音质无与伦比，建议能选配千万别后装。原厂AMG轮毂个人十分喜欢，感觉是最好看的原厂轮毂之一。这辆车裸车价26.9万，是2020年11月下的订，等了一个月，12月到车，然后一月份上的牌。整车落地在32.68万，这个数字很好记，里面包含了两万的精品。SSSS店说我不买精品这车就不卖我。哈哈哈哈。我要是没记错的话这车当时是优惠了4万，然后买了两万精品，等于一共优惠了两万。当时提车时有一个小插曲，本来我订的是白色，有现车，已经给了两万订金，由于我要全款买，为了利益最大化，SSSS店就把这辆现车给了另一个要租赁的客人。这件事让我十分生气！我还对他们经理发了脾气。然后经理说建议我买车展最新配色石墨灰，一个月有现车到店，说这个颜色很好看，是金属漆，而且不用我加钱（一般要加两千）。起初我是拒绝的，因为我不喜欢深色系的车。但后来我还是妥协了。我可以很负责任的告诉你们，这个决定做的非常正确。石墨灰在洗干净车的情况下真的非常惊艳！高贵中带有一丝运动，我看了整整一年都没看够，每次下车我都会回头看一眼：这车真帅。这个颜色真的十分耐看，比我mini的辣椒红好多了。mini我看了两个月就腻了。哎。 这车原厂配电尾门，使用频率很高，很方便。奔驰的悬挂总能给人带来一种很高级的感觉，不算特别软还带有一丝运动气息。车内空间够用，但后排空间不算大，想载人还是买加长吧。车的操控和mini肯定没法比，做不到指哪打哪，驾驶乐趣我打60分吧。关于动力，很多人肯定都会吐槽1.5T发动机。作为mini Cooper S车主，我觉得这车动力是及格的。0-60加速没问题，油门响应可以。但加速80往上加就有点慢了。加速时转速会偏高，发动机会咆哮，有的人觉得这是拖拉机的声音，但我反而挺喜欢的，感觉很运动。隔音是这辆车的优点，除了发动机的声音，外面的声音基本传不进来，配上柏林音响，车内十分从容优雅。这辆车的油耗令人十分震惊，我是一直上班开，每天堵车，开到9000公里的时候油耗是15升，感觉也太夸张了，后来开了几次高速，现在是13.5。你能想象这是一辆1.5T的车吗？城市油耗高但开高速却十分省油，一缸油66升能开差不多一千公里。买车时加油400能加满，现在要500，油价涨的太快了。加不起油了，上周已经订了特斯拉M3P，准备换电车开。听说新C落地要40万以上，而且没有柏林和电尾门等配置，瞬间我就觉得我这车买的太值了，末代车型小毛病基本没有。说实话，开了一年我真没发现有什么小毛病，就是中途在SSSS店做完OTA亮了一次故障灯，可把我气的，早知就不升级了。当时买车我软磨硬泡，让销售送了我六次保养，AAABBB。现在刚做完一次A，在SSSS店蹭了一顿饭，奔驰饭菜挺好吃的，哈哈哈。 最后，我想说奔驰最大的优点就是内饰，用最普通的材料做出最高级的效果。从图片上看不出，要亲自坐进去才能感受到奔驰车的豪华，即使这只是一辆30万的车。 买这辆车，我绝不后悔，即使我被人喷了无数次，说我花30万买1.5T在搞笑。我想说的是，我买车不仅是为了买个发动机，更是为了得到一份从容与优雅和这家车企百年沉淀出来的底蕴。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

动力其实是够用的，超车提速在城区郊区也无压力，高速还没上的，以后有空补上。内饰确实漂亮，到了晚上谁不迷糊。音质要夸一下，虽然就5个扬声器（存疑），但音质真的不错，低音沉，不拖泥带水干脆干净，高音亮而不撕裂，什么类型的歌都能轻松解析，确实不错，对我这种耳机轻微发烧友，确实有被吸引到，这也是我选择c 不选3系的原因（当时宝马销售打电话还很惊讶为什么一男的要选c？卧槽男的不能选c了？？谁规定的？） 【购车经历】 这款车我其实从去年年初还没发售都一直在关注，老c内饰和外观个人来说不太喜欢，但是新c的一些国外预告视频一出来，真的是被吸引住了。其实最开始想买坦克300的，家人觉得我才22，大学还没毕业买什么bba，买个过渡车几年后再换，加上今年下半年购置税减半，和优惠力度确实到位了，就真的很难不心动。后来也试驾了a4l，试驾车是rs燃速版，quattro4驱。驾驶感觉确实也棒，但是随处可见的塑料内饰，我就真不明白为什么这么多年觉得奥迪在内饰下的工夫这么少，但凡好看一点点，内饰用点心，我绝对选奥迪了。宝马最近蔡老板喷得厉害，我也就只是去看了一下但没有试驾。而且销售态度一般我就不考虑了，可能是卖的太好的原因。 【最不满意】 就是有一个非常实用配置，很多没有，c260l一个算是中配了吧，居然没有倒车的时候，右后视镜不自动向下翻转的那个小细节，你得每次自己用手调，我觉得这么一个实用小细节居然没有！？我觉得是很应该批评的，倒车确实很有用啊。还有就是长按锁车键，后视镜不会自动收回去，也是很不满意，不知道是不是被简配了。也没有360全景影像，得选配。 【驾驶感受】 舒适为主，体验肯定赶不上3 a4，但也差不了太多。还有静谧性做的不错，比较隔音。 【油耗】市区11.5-12个左右，高速6-7个左右，市区油耗真的高，我不明白混动车市区油耗为什么这么高，半个月都加了一千多块的油了。高速很省油。 【购车经历】 马上大四要毕业了，就想买台自己都的车。 改了个色

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 最近无聊没事就想看看车，最早之前准备买40豪华a4l试驾后觉得不是很满意，以前有辆3系，现在还有辆x2，宝马的操控无可厚非，试驾a4l感觉操作不行，中间也就再看，去了奥迪才知道，现在bba除了宝马还有16800的加装，其余都没了，闲着没事就去逛了奔驰，去了4s店，介绍的时候就觉得奔驰的服务真的要比宝马好太多，我买车不喜欢老是“申请领导”，奔驰价格明朗，没有加装，明码标价，去了才知道奔驰目前优惠力度很大，我这个价格，估计在合肥算是很低的价格，去了2家4s店，家门口加装和保险都反车价，北二环12888双保，买车险送加装，考虑再三最终买了双保. 中间有个小插曲，有点不愉快，颜色什么都确定好了，准备付款时，销售告诉我没车，之前说的都有，还有一个，告诉我这个优惠的价格是去年12份无线充电的车，有一辆在途，2天到店，不是这个价格，当时我就不愉快了，最终销售告诉我话说出去了，还是这个价格给我，因为不愉快了趁了顿饭就找借口走了，销售急了哈哈 回去后第二天下午车就到了，一看日期11号生产的，17号入库，刚刚入库，别的几家我中间也问了，没有贝母白的车，果断微信打款直接拿下 【提车价格】 294400裸车 26000左右税13000不到保险 11888双保750轮胎保险 【驾驶感受】 动力其实够了，eco模式比宝马的eco好多了，有动力，运动模式跟宝马差太多，发动机噪声大，换挡不顺，eco和普通模式下还是很平顺，堵车时会感觉到明显顿挫，必说下 油门 刹车 油门太硬 刹车太软 紧急制动必须点刹 整体操控还行，没有那么大落差，只要不跟宝马比，还是可以的😂😂😂 【最不满意】 前天才知道 就一个排气管 几十w的车居然只有一个排气，后面那2个还做的那么逼真，我是吐了，瞬间觉得我车衣都贴浪费了，因为我知道这张车也逃不过3年一换的命运了

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.7分“良好”

【最不满意】 配置真的是同价位最低的之一，这个价位又是顶配车型应该标配的无钥匙进入，座椅记忆，座椅加热，统统没有，后期加装除了电动尾门外都特别的贵，没有无钥匙进入使用起来真的是返璞归真，每次还要掏出尊贵的奔驰钥匙按一下，这点强烈谴责奔驰减配，但是我的车无线充电还没被阉割 【购车经历】 内饰好看，外观还行，这个价位不想买3系和a4，买完以后发现捷豹xfl 已经优惠到奔驰c的价位了，加点也能上a6，但是家里有人开了，多少有点后悔，但是晚上看到这个内饰的氛围感，还是有些价值的，只不过有更高性价比的选择 【提车价格】 全部办完36.58落地 【驾驶感受】 驾驶感受和定位比起来很反差，指向精准，方向盘手感特别好，侧倾控制不错，转向手感重量适中，不会像奥迪那么的轻，转弯半径也比较小，可是刹车调的特别奇葩，前段十分的软，特别难线性的控制刹车，启停介入的又快，经常离前车远远的自己熄火刹停，需要习惯一下，这个刹车让人开起来特别没信心，一点都不像德系，总结来说，油门重，刹车轻，不知道是出于女性用户多还是什么原因，我觉得这样的调教还是不可取 【动力表现】 动力肯定是妥妥的够用，前中后段都不会动力不足，但是排量小，起步和后段加速需要拉高转速涡轮起压才会有足够的扭矩输出，但是这车涡轮起压和转速攀升的还是挺快的，起步时发动机声音难听，有种杜卡迪的声音，高速100后再加速能力肯定够用的，不存在任何动力虚的问题，就是因为排量加速时转速肯定偏高，不过也比日系低多了，可是三十大几万的车配1.5t被喷也是正常的，奔驰自家的9at变速箱刚启动时偶尔有一点点小顿挫，热车后顺滑无比，可比zf 8at舒服多了，巡航转速也比较低，怠速也会比较低，换挡降挡很积极，好评 【空间表现】 前排座椅，不够舒服，坐久了屁股很痛，角度也不够多，后排，我182，后排直接顶头上了，空间还可以，腿部足够，但座椅有些单薄，没什么支撑和厚度，一般般，还配老板键属实多余，不如把这个配置换成无钥匙进入或者座椅记忆 【亮点配置】 氛围灯，奔驰标 【油耗】 目前新车10-12，跟我3.0的星脉一个油耗，高了点 目前车价优惠都挺大的，如果想花30-40万的钱装50万的13，不如考虑一下新款xfl ，或者加钱525，a6 45四驱，买这个车的同时考虑了雷克萨斯es，那个车更离谱，这个价位前驱，配置一样低，中控像10年前的德系，新款有carplay 了居然能拿来当卖点，操控模糊，加速前段还行，中后段能开出高血压，再看看给美国市场的es，一言难尽，还是买了c级

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.5分“优秀”

看了半年车型，纠结后还是选了奔驰c260L星耀。因为我爸爸说：“买车就要买自己喜欢的，要不然买回家看着天天都讨厌。”我深以为然。 …2021年2月份生产的车。3月份提车祖母绿260L星耀。不给满分怕奔驰骄傲。总体上非常满意，外观美丽，内饰完美，唯一缺点是没有真皮座椅和方向盘加热。祖母绿很低调的奢华，阳光下不经意间发现那一抹闪过的绿色让很多人怀疑自己的眼睛。自己花钱去贴了车膜和车衣，毕竟是原厂漆值得花大价钱保护一下。动力是高功率发动机完全没毛病，非常够用，和宝马5低配一样的动力。操控感也没得说，自动泊车很好用，不光可以倒车还可以帮你驶出狭小空间。柏林之声音响也很给力，孩子上车就听音乐和故事，AMG轮毂造型让整个车气质提升。车驾驶座很舒服，腰部支撑足够，颈部略空建议买软绵的颈部枕。仅仅只有主驾驶头部可以电动，其他均不可。因为空间有限所以车内和车门容易被脚部蹭脏，空间适合四人，建议不要作后排中间第五个人。后排是隐私玻璃，贴膜后私密性很强，后排玻璃上红色圆形刹车灯也很够宽度够好看。还可以用app手机控制，细节自己查，很方便。购车一个月后奔驰打电话来召回了，说要给48v电机系统升级，虽然我没出过问题，但是根据我的经验建议：大家最好用普通模式行驶，经济模式容易坏电机或出故障码，千万不要让车亏电。总结就是，选豪华品牌没有好不好，选的是爱好。我爱这个内饰，我爱这个颜值，车内安静，我觉得满足了我一切的想法就够了。中国是限速的，我不觉得你跑得快有什么好。慢慢的开安静的去体验和享受，才是奔驰的精髓。奔驰真的不是仅仅好看，宝马奥迪沃尔沃英菲尼迪我都开过，都不喜欢。买奔驰很满意的一次购车体验，下次我还会再买奔驰。希望大家买自己喜欢的就够了！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

五月底订车，六月上牌，裸车29.7，原车白色，回来后贴了液态金属龙血红，加了红色全包围脚垫。 【购车经历】 之前对车没什么概念，也不感兴趣，毕业了买了辆09年的二手帕萨特开了六七年，老婆也觉得有车代步就可以了，所以结婚时也没买车。然后母亲节那天全家人吃完饭，路边停一辆奔驰C，觉得还挺好看的。 至于买车，完全就是一念之间了。脑子里灵光一闪出现了上周看到的奔驰C，就想起我家隔壁的奔驰4S店去试驾了。然后我俩都相中了，隔周象征性的试驾了同价位的几款车型，刚好赶上购置税补贴，就订车了。 【油耗】 跑了不到1K，油耗的话市区基本在9-10之间，郊区道路的话6.5，高速跑过200多公里，跑的那段上下起伏比较严重，油耗8个，如果平坦的话应该也在6个左右。 【驾驶感受】 动力对我来说足够，开着很爽，尤其红绿灯第一个的时候。 【亮点配置】 内饰真的顶，尤其是红色氛围灯加加上红色脚垫，红黑配典中典，很哇塞。 隔音也不错，听着歌基本听不到外面的声音。 空间是属于那种外面看着车不大，后排空间足够的那种 说说用着不爽的几个点吧： 1、感觉降档，尤其是二档降一档时有明显的顿挫感； 2、自动驻车的识别上不是很灵敏，侧方的话识别率还是挺高的，倒库的话除非两侧都是车，中间空一个那种，不然很难识别出来；3、导航方面，五月份的产的车，车机的导航还是20年的，本地一些地标性的道路都还没变更过来就有点说不过去了，不过平时基本用不到导航，用的话基本也是Carplay； 4、原厂的音响用U盘听歌音质也是非常棒，但是一个记录仪U盘，一个音乐U盘，每次启动的时候行车记录仪要响应很久才能识别出记录仪的U盘，拔掉音乐盘能做到秒识别，但是再插上歌单又要识别很久，这点用着比较纠结。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.07分“优秀”

本人刚需用车，选车时很想体验小柏林，但销售告知选配和皓夜版都要等很久，时间不可控。因为急用车，就订了时空银的标配版。 等了一个多月订到还未发货，可能是运气较好，就在国庆最后一天销售来电，告知有一台皓夜版已经发货而且没有订单，于是立即拿下。 费用明细 整车费用方面，因为原本定的是标配版。开票价在标配版基础上增加了皓夜的1.8W。 皓夜裸车价366700，装潢保养套餐总包16300，保险13528，购置税因为刚提车还未上牌，预估在32000左右，加上一些其余的增值服务1700，整车落地最终为430228。 皓夜版内饰及性能方面没有差异。外观和部分配置有所变化。 外观上除了轮毂不同，还采用了熏黑夜色套件(车头大标中网轮廓，以及后视镜改为黑色），文末有照片。 配置方面，皓夜主要增配了三项：小柏林15喇叭口；后视镜并线辅助；车辆启动时的投影车标。 性能上皓夜版毫无变化，就说说小柏林。以Carpaly连接手机播放的音乐，能明显感受到低音部分的力量更为强劲干脆，同时系统可以调节声音集中在前排还是后排。因为本人平时爱好电音，在车内加大音量时，确实能体会到小柏林还是很香的，配上新C骚气的氛围灯，妥妥的就是一台移动夜店。 至于动力嘛，1.5T的起步还是会有点肉，但像杭州这种堵车堵到没脾气的交通状况，当作家用车也是够用的了。因为刚提车还没上过高速，后续再发测评。 最后看下皓夜的区别之处，直接上照。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

4.43分“优秀”

外观好，即使新款上市了。 内饰入眼，虽然新C更上一层楼，但这款依然能打。 配置，相比同级bba主流水平吧，相比二十万左右自主和普通合资品牌被吊打。 空间够用，轴距够长。 操控不错，一圈多一点掉头，轮胎够宽。 动力一般，热车后还可以。 舒适性挺好，但还是有点偏硬。 【亮点配置】 小柏林不错，我的渣音乐放的赏心悦目… 【提车价格】 北京降价的尾巴买的，优惠不如之前大了，不过五万多现金优惠也还行，宝马3优惠几乎没有同样没现车，奥迪没看上，凯迪拉克差点买了，试驾感受不太好。 【销售态度】 现在奔驰售前服务还行，最好提前在网上联系销售，否则进店还是差点意思。 【空间表现】 同级还好吧，后排挺宽敞，不过横向空间一般，后排地台很高，不适合坐成年人。 【动力表现】 动力一般，这代C被吐槽最多的就是动力，确实，低速跟车很难受，三千转以下动力真的挺一般。不过，毕竟这个价位，行驶质感以及中段加速还是可以的，最近刚过磨合期，加速表现良好。 【油耗】 真的不省油，这个轻混啥用没有。短途十个油，堵车十多个。但高速省，7个左右。我的理解是车重1660公斤，算重的，轮胎前225后245，好看是好看，但宽胎影响动力响应和油耗。热卖车迈腾215胎宽，1550公斤。 【购车经历】 家里一台哈弗H5十年了，验车和行驶品质无法满足家人日益增长的物质文化需求，故决定换车，起初看到北奔C优惠八九万心动了，落地不到三十万，结果一问最多五万，同级奥迪4优惠五万多，配置还好，可惜没看上也没试驾也没现车，宝马3太热销，连展车都没有，优惠呵呵，凯迪拉克CT5外观内饰都还行，优惠也行，可惜试驾后很犹豫，太运动了，油门窜，乘坐感受硬，再试驾奔驰就直接pass凯迪了，至于其他品牌没在考虑范围内，没了解也没咨询没试驾。价格方面260星耀比运动贵了一万，但多了柏林和18寸AMG轮毂，超值，但35.6的价格有点高，看上标轴星耀，便宜很多也够用，可惜北京就没车，订根本不靠谱，就咬牙长轴的了，最后谈定裸车30，加一万装饰，送2a2b，走奔驰金融18个月的首付一半，落地35.8。 家里19年购入长城炮乘用版高配，所以这次的目标就是小轿车进城开。皮卡要是能进城估计二三年不换旧车了。

点评车型: 2015款奔驰C级 C 200 运动版

3.64分“良好”

我本人目前拥有四辆车，这是我最早的一辆，也是对我来说最有意义的一辆。其实w 205的c级，如果再不去做评价就晚了，因为现在新款的c级它的动力总成也会有一次很大的变迁，所以外观内饰动力都会有变化，所以作为2016年1月1号提的这辆车的老车主用到2021年的今天呢？其实我是有很多很多的感受的，首先就是外观，我认为2016年那个时间节点（这辆车15年出的）是最强最恰当的提车时期，那么经过这么多年的这个外观呢？所谓的小的迭代，也就是中期改款并没有发生很大的变化。直到2021年啊，新的c级的改款，实际上呢？我认为新c级是比我这一代要丑。，而且要丑得多的，外观不再经典。 那么内饰呢？内饰还是奔驰的一一一如既往的一个进步，那这个是有目共睹的，包括它的空调出风口，包括内饰t字型的区域，中央扶手箱，还有就是屏幕啊，这一代的新一代的c级比我这一代的w 205的要强很多了，这个毋庸置疑，触控板整个的车机系统，MBUX这套系统都会变得很顺畅，方向盘的握感甚至都变好了，这个是令人欣慰的地方。 那么说到动力呢？动力的话，这一代最新的c级呢？他还没来得及配m 254的发动机，也就是说一部份的新c级还是用沿用上一代的m 274264这个时期的跟我这台c200是一样的，那么买c级的话，这个这么多年的使用全下来得这综合感受就是动力其实是不够用的，就是c200在我当年购车的时候是非常非常妥协的感受。仅仅184马力到现在为止的话，因为我现在拥有的车基本上都是两百马力以上的，仅有的一个mini cooper S 192马力也是应对于这么轻这么小的车身来说的，所以说相比之下c200是我这些车对比起来动力马力最差的，那针对这样的一个动力，它的操控性其实反而是不错的。 我这辆车价机底盘来看过他的呃，半轴的摆角，车辆的束角以及主销后倾角是一个比较优化的一个设计，主销后倾非常大，然后会带来一个转向所谓的“高级感”，这个至于为什么是需要用公式推出来，我在一次一期节目给大家讲得很清楚，大家可以关注我去看一下。 那么这个操控说完了动力，说完了，那么它的油耗这辆车确实是非常非常低的，这个这个车的油耗，我开出到了5.7个油，那当然是这个瞬时油耗啊。平均油耗的话大概是8.1到8.7个之间吧啊，都有开的狠一点的话也到不了9个，所以这是一个非常非常令人欣喜的一个结果。我不知道未来的m 254的这个i s g的电机怎么样？但至少说这一带我敢说。嗯，m264也好，m 274也罢，都是省油节油的取向。 总体来说这个车算是给好评吧，大毛病没有小毛病呢，奔驰都已召回的形式给解决了，也没多花多少钱。 最关键的是，当时为什么提这辆车？还有一个重要原因就是这辆车的动力总成它的核心发动机。m 274这款发动机呢？是由我自己来完成的，也就是说当时作为这个奔驰品牌的发动机工程师，这个发动机是由零部件开始，我就开始从电脑系统中一件一件地追溯，一直到下线，那这个逻辑上来讲的话，现在这个时代你再做我这么一个操作是完成不了的。由于那个时候系统还不成熟，我有条件在各个车间里面找到我熟悉的人，一件一件地按照追溯码去跟踪，把主要的零部件比如3c，车身（悬架是不行的）跟踪出来到这个经销商进行提车，这个是一个很有意思的过程，而且这个过程帮助我建立了对汽车行业汽车零部件以及供应商体系的一个非常非常深刻的清晰的认知。所以这个对我后期做的车评都是一个巨大的帮助。所以这个车的提车对我来说，嗯，无论他是否值得。对我来说，生命中的意义都是非常重大的。 纪念我在车间做一线工程师的日子。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

1.5动力没毛病，除了吵了点，平时温柔踩很安静 【购车经历】 6月购置税减半，加速了买第二辆车的想法，目标买一台追求舒适性与操控性平衡点车子。然后就34c还有比亚迪汉都试驾过，其中a4操控最运动最爽，也是最颠悬挂最硬，家人坐着不舒服，销售吹虚拟座舱科技感，可是完全感受不到，因此pass; 宝马3系悬挂很舒适，虽然销售坐在副驾一门吹操控，但我完全感受不到什么操控，转向有点侧倾，刹车过于灵敏点头厉害，急加速做不到松油门滑行的动作，因为降档太快，拖拽感极强，很容易晕车，家人不舒服，因此pass; 然后比亚迪汉dmi，毕竟国产之光，加速感很强，非常平顺，配置最多，科技甘很强，还省油，还免购置税，还有广东新能源补贴(不知是8000还是1万)，想想都香，不过问题来了，底盘个人感觉很不好，舒适程度连卡罗拉都不如，平路也会感受到底下的小细震，悬挂也硬，过高点减速带就是钢钢过去的，实在是拉夸，虽然比亚迪三电技术很强，但感觉车的本质没做得很好，因此pass; 轮到c级，悬挂柔韧，内饰豪华氛围感很强，氛围灯一口，老婆很喜欢，1.5t动力也跟其他2个2.0t竞品差不多，但就是急加速吵了点，不过平时谁天天暴力开，本人一年都不上10次高速，所以就是c级了。 【销售态度】 奔驰>奥迪>宝马 【提车价格】 佛山落地32.5，含贴膜脚垫之类，没送什么保养 【驾驶感受】 综合最平衡得了舒适与操控，最满意是调头那小半径的感觉，比a级小车还轻松，对比比亚迪汉那调头半径大得太糟糕了。高速轻轻踩1500转就120时速了，很安静，比起之前的小车稳得很，但急加速就有点露馅，涡轮动力有延迟，声音也大。 【乘坐体验】 一坐进去氛围灯一开，老婆喜欢，老爸喜欢，老妈喜欢，还用说什么呢。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

本来准备宝马3，奈何说漏机油再加上网上蔡老板喷的有点闹心，两个?对比看了一下，最终还是c喽（沃尔沃其实外观我是最爱的，低调奢华，也符合内心的感觉吧，奔驰相对来说有点高调，可惜沃尔沃发动机听说不大好，再加上之后家里安排做一些生意，奔驰品牌加持相对优势大一点） 整体而言，还算满意，本身怼动力追求并不大，只是说到了这个年龄需要差不多的车.先说优点或者是满意地方吧，整体内饰感觉还是挺不错的，这个也不用多说.外观松石绿还是挺好看的，就是比较容易脏要经常洗车.整体动力还可以，除非激烈驾驶，个人其实并不喜欢激烈驾驶，惜命也是因为毕竟开车不久 另外就是一脚油门下去发动机声音确实大，速度确实可以起来也有推背感（和电车不能比，那个感觉魂在后面飘） 固特异防爆胎这个可以理解，只能说不适合现在的长沙，六号线开通中坑洼比较多，悬挂还算满意，可惜轮胎不适合，准备换一个米其林 舒适性如果说正常城市平坦道路那没话说，安安静静.就是有时候停车怠速时700转左右有时候时不时会抖动，这个有点败好感喽，不过作为一个车，还是可以理解的，其实以前观察过就知道，这个算比较正常 最后就是配置相对较低，本身想加智驾智享的，4s店直接说不可能给你订，平常座椅通风加热，香氛系统，电尾门都没有。不过从另外一个角度考虑，奔驰其实内部一些做工还是可以的，这些年通货膨胀c价位要维持三四十万价位，总要有取舍，取消这些我是比较能接受的，好歹不是三大件安全配置啥的。然后一些配置比如高音香氛这些都预留了孔位，不知道是不是故意的，也算从另外一个角度给了你一些灵活性，你想要就去外面加，也一定程度上支持了普通店子经济。最后最后还是得说，奔驰吃相不要继续难看了，现在其实还算可以接受 辛苦圈主陈子昂推荐。