点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

3.79分“良好”

外观： 一般的MPV,外观设计上都非常商务。M8相对来说要多了几分运动感，看上去不会太老气。它的车身侧面有种丰田埃尔法的感觉，特别大气，后面的隐私玻璃也凸显了尊贵型。多条幅的轮毂，巨大的前脸中网，这些局部的造型都很吸睛，至少比家用的奥德赛看上去.上档次多了，尺寸也要大不少。 内饰： 中控的造型很规整，很多地方都使用了圆角矩形的设计。我这个版本有全液晶的仪表和中控大屏,屏幕尺寸很大，分辨率也足够高，画质非常清晰。功能方面也很丰富，原厂自带导航，很多常用的功能都支持语音的识别控制，使用起来很方便。还有就是用料上，M8有很多皮质的包裹，不同材质的面板也不少，内饰的氛围营造的很到位，具有一定的档次。 动力：  M8搭载的是一台2.0T 8at的动力总成，这套动力系统加速性能很强，即使是满载的情况下，加速超车也不会让我感觉吃力。8at的变速箱规格很高，档位数多带来的一个好处就是换挡时候转速跌落小，可以拥有一个更好的平顺性。高速上行驶，它的转速也能压低在一个较低的区间，降低发动机的噪音。 油耗： 油耗偏高了些。我们现在用车，主要还是低速行驶为主，M8这车因为车身高，撞风面积大，风阻对于油耗有一定的影响，加上本身车子的重是不轻，所以油耗自然偏高一些。目前，我的行车电脑上的油耗数据大部分时间是11L上下浮动。目前我行驶了4428公里，平均下来油耗11.1L/100KM。 空间： 车内乘坐空间是M8的强项，他是一辆中大型MPV车身长度超过5米车内有着宽敞的乘坐空间，尤其是第二排，对于老人来说，乘坐宽松舒适度也非常棒。 优点： 花20多万买一辆国产MPV,足以说明我对传祺M8这车非常满意。首先，它的外观设计就很犀利,尺寸很大，透露出的气势很强，非常霸气。其欺，它的车内乘坐空间足够宽敞，实用性方面没的说，和这个级别的合资品牌对比也能占上风。 缺点： MPV车身大，油耗比一般的轿车高是正常。我买车前对M8的油耗预期是10L左右，现在综合用下来，平均油耗差不多要11L上下，比我预期的高了一点。

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4.36分“优秀”

终于提车了，哈哈哈，开心啊~一开始等了嘉华差不多一年了，其实是想买嘉华的，因为亲戚有一台16年的柴油嘉华，坐着也很舒服，最重要底盘够高，毕竟回老家，路始终没有城市好，底盘高真的很重要，可惜这个月嘉华上市竟然是28-34价位，看完之后觉得没意思了，连试驾都没去了，也不是说品牌值不值之类的，纯属是真的超预算了，只能说我跟嘉华无缘了，传祺M8关注了半年多左右，一直都觉得性价比暂时是国内最高的，毕竟这动力，这配置，这价格也差不多只有他了，不过看多了，发现很多人说M8天窗漏水，我就纠结了，我二十多万买台车会漏水，谁心里会好受，不过没办法，由于家里面的老大差不多要出生了，最后左看右看，决定还是M8吧，买的时候，我还问销售，天窗会漏水吗?，他说他买了这么多，没听到其他客户反馈，还方面打电话给售后，给我听售后情况，聊完我就直接订车了。 说说M8吧，提车以后专门试了一下天窗，真的很幸运，没漏水，谢谢，M8两个地方我是比较心里面有点隔阂的，第一个是底盘，虽然不算低，但是也不算高啊?，不过能安全回到老家，不碰底盘，第二个就是后备箱，为何不是下沉式呢？空间多很多啊~~不过整体来说，还是很不错的，个人觉得现在MPV买M8真的是首选，因为性价比是最高~有钱的车友当我没说过这话~哈哈哈。

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4.43分“优秀”

M8是我的第5辆车，第一辆MPV，这车提速确实快动力充沛但是跟我之前的车比基本没有什么操控性，就是谁坐谁舒服，我开着确实感觉一般；底盘噪音在快速行驶到砂石路面时车轮带起的沙石打在底盘上能让你怀疑人生。 油耗方面这车喝95号油！纯市区百公里表显油耗11个油！我觉得可以接受，因为我之前的车油耗有15个的！其余都很好，23.28万这款买完不用改绝对够给力，我看很多喷子说这车配置一般没什么豪华感，我看完乐了，我坐朋友LM的时候觉得确实挺特么豪华，配置啥的虽然没有我M8丰富，但是人家190万落地，莫名的就感觉豪华…… 我说了两个缺点却没有说任何优点，我觉得优点需要准车主和车主们自己去体会去感受，这样才能说清楚自己用车的真实感受，看到喷子喷车去看看他是不是认证车主，也可能是吃这口饭的职业键盘侠！我之前的车都是合资车进口车，一手的二手的都有毛病，每次修车心理暗自嘲讽自己都特么是虚荣心作祟，遭不遭罪自己心理清楚，所以看到想买的车一看钱包二看客观评价和驾乘体验三看自己的需要，觉得都没问题就下手，如果你有民族自豪感就选国产品牌，如果你是现实唯我派你爱买啥买啥这是你的权利！ 至于上传的图片车我没改也就没啥可看的，我把我被小助理撞的图分享一下吧，提醒广大车友开车注意从阴暗角落突然窜出来的小助理安全行驶，在分享一下最后一张图就是贴完车衣师傅把尾标390贴错了贴成360了笑死我了😆4s店工作人员看到之后问我你这是1.8T特供车行吗？给我都问懵了！最后祝大家用车愉快行驶安全！

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4.29分“优秀”

需要长期坐5人以上推荐MPV，乘坐舒适性有保障。这车挺火的，优惠只有小几千。高速油耗9.5，市区14。操控性不错。小颠簸过滤得很好，快速过减速带会有余震。隔音效果还好，高速120三排正常交流。有一些小瑕疵，能接受就是好车。 外观 外观大气，适合家用，尾灯造型稍显生硬。 内饰 浅色内饰温馨，钢琴烤漆面板太容易留下划痕。 配置 配置丰富，全景天幕、语音助手、电动尾门等等，尤其喜欢座椅通风，夏天开车也不再是煎熬。 空间 乘坐空间满分，三排都宽敞，后备箱很小，希望出个加长版。 操控 MPV的正常水平，和轿车肯定比不了，但绝对不笨拙，方向盘很轻。 动力 动力随叫随到，满载高速超车也轻松，山路上坡发动机转速高，一踩油门就嘶吼。 舒适性 第一排，舒适性一般，坐垫偏高，包裹性不好，驾驶位坐两个小时就不舒服，副驾座椅高度不能调节，适合1米7以上乘坐。 第二排，乘坐舒适，符合预期，腿托、通风很实用，按摩是鸡肋。 第三排，舒适度超预期，靠背角度可调，如果二排背后底下掏空一点拿来放脚就更完美了。

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3.9分“良好”

车外观动力都还行，就是细节做的不行，方向盘有毛刺，360全景倒车影像买来一周就坏，天窗漏水，尤其是天窗漏水，厂家竟然说是正常的，就这个态度，我就不推介这个车企的车了，买了这样车企的车，我们车主的权利就没法得到保证了，不推介，因为我们支持了国货，他们却拿了我们的钱放弃了我们的支持。说是国企，为国人造车，其实就是为了赚钱，不知道他的销量怎么上去的，可能有很多数据是政府采购的吧，造车技术没有国外强，我们可以理解，但是出问题就说这是正常的，不承认问题，这个态度让我们感到心寒，国外车企都敢召回，为什么传祺厂家连承认都勇气都没有呢，不知道是领导层怕影响自己的政治前途，还是基层怕被处分，反正这样的车企以后我只能和你说拜拜了！

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4.29分“优秀”

用了一年6000多公里，只有节假日带家人回老家开高速较多，这车城里感受不多，高速上确实开的舒服，因为都是节假日使用多满座情况下后备箱有点不够用美中不足吧，动力操作性啥的都挺满意，人生第一辆车支持国产了，街上看到也越来越多，要不是车牌摇到太早就等混动了。吐槽一下a柱视野确实有点挡，转弯的时候老挡视野头部来回看就怕没看到啥东西就过来了…有一说一保养真便宜也有可能是因为我开的少哈哈哈。家里有小孩预算又只有20+出头的，这车性价比没话说。

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3分“良好”

前后保险杠离地间隙有点低，内饰天窗漏水，遮阳板已经湿了，厂家无解决方案，总是让去4S店调整天窗，调整完也是回家自己再观察，要不就是种种借口说天窗漏水正常现象，都是上班族哪有时间经常去4S店，厂家技师还说遮阳板的水印等干了就会下去，我的20多天了还是有印记，新车一个月就得自己归置遮阳板，擦内饰。空间方面后背箱太小，第三排座椅折叠后，第二排座椅再往后调有限制，调不到最后，前后排座椅通风开到3档就跟没有一样，感觉不到有风。油耗方面现在没出磨合期百公里12.8个油，表现不准，中控屏死机一次，打开360影像或者打个转向灯车机系统自动关机，一会又自动打开，在开转向灯或360影像还会自动关机，只能把车子靠边停车，熄火在从新启动才会恢复正常！

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4分“优秀”

【空间表现】 只能说一般般。和日系车不起来空间利用的不是非常合理，还有很大的提升空间 【舒适性】 减震比较软。隔音差。座椅比较舒服 【第三排空间】 凑合能用。成人坐着不是特别舒服，个子小的可以，是一本正经的座位，不像SUV那种假7座 【油耗】 油耗可以接受。和我以前的奔驰唯雅诺市区20个油比起来是非常满意了。这么大个车不到11个已经表现非常不错了。表显比实际要低一点。 【销售态度】 传祺4s店真的是非常差劲。售前售后都非常差。售前不专业，还没我看懂车帝了解的多，就一副反正我们也不愁卖。你要买就买，不买就再看看的架势。之前有点小擦碰去找售后，也是推来推去。一点点小碰擦，连油漆都没蹭掉，就一点点凹陷，钣金油漆加工时1500。最后找了无痕修复300搞定

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3.93分“良好”

有了娃才考虑mpv这车，说实话主打就是性价比，空间够用，配置的话毕竟国产车配置不会差，就是后悔没买旗舰版，之前也看过艾力绅，gl8es，v260同样的配置价格要么高出很多，甚至有的价格可以买两辆m8了，同样的价格的话配置惨不忍睹，毕竟也是家用m8完全够用不去比品牌，车是自己用的，不是拿出去攀比的自己满意就够了，第一辆国产车，也是自己对国产车期望吧，现在用了一年多各方面还是挺满意的，重点是后悔没上旗舰版😂，大师版家里人说你买这个大师干嘛不去买威尔法（价格高啊）而且大师版的不适合装电动踏板太矮了都快碰到地了，影响通过性，总体来说对我的大白还是挺满意的，个人建议如果要求配置什么的一定不要犹豫就上旗舰，本人的大白全车改了镀铬饰条全部贴黑（本人不喜欢镀铬装饰太土气）电动踏板和窗帘

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4.21分“优秀”

总体性价比和配置都非常满意，吐槽个人看法几点。第一。上二十万的车音响喇叭真的垃圾。第二门边的踏板居然全部都是使用胶板。太掉价。还有就是无线充真的非常鸡肋，充一个小时电量连百分之五都不到，后来了解回来原来车子原装无线充才只有3w的充电量。买这款车使用起来也比较满意。加速和刹车是目前这个价位mpv里面最满意的

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4.79分“优秀”

2020年变成了三口之家，双方父母经常过来照顾，一辆七座车瞬间成了刚需，21年好不容易获得了油车指标。之前本打算买一台SUV，看过实车后对第三排不敢恭维，果断选择MPV。试驾过GL8，但是车价无优惠，SSSS要加1万买装饰，考虑到北京每周限行一天的情况，性价比骤降。看到M8的介绍，眼前一亮，试驾的感觉不错，除了起步没有GL8响应快之外，性能没毛病。外观是亮点，最不喜欢GL8的鲶鱼头，商用属性太强。M8侧滑门窗线更低，视野更好，配置更是越级地存在，4S店离家也不太远，旧车置换和新车优惠下来落地26不到，比配置相当的GL8至少优惠了9万，买个理财不香么？！ 7月底交的定金，不到2星期车就到了，提车那天带着老婆和家人，围着一项一项检查，意外发现关门的声音非常高级，一看就是用料足的那种，心里这个机动啊！ 提车快3个月，平时上下班很少开，只有带宝宝出门才用，里程才3000公里，十一假期跑了趟河北长途，剩下都是市区，目前综合油耗9.7升左右，还在可以接受的范围内。至于长途，行李多了真心没地方，这一点真应该想GL8好好学习！还好我不是7人满座。这就是目前的使用感受，总体来说比较满意，国产车真的是越来越好了！

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4.28分“优秀”

二胎家庭，需要实用，基本满意。油耗没有别人说的那么夸张，欢乐表显示的市区7.5－8.5，市区外限速七十路段能开到6.2，我的用车环境可能最合适一些，基本市区外。操控方面，毕竟车又高又大，虽然有360全息影像，停车的时候还是有点点吃力。很多环境的停车位小的时候停车也是到达极限了！动力充沛。超车一点也不费劲！外观满意。刚提车那会回头率很高，现在路上开的也越来越多，没那么稀奇了！总体来说感觉不错！

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4.71分“优秀”

家用都想换MPV了说实话就别在乎什么品牌了，一家老小坐这舒服比什么都强，当初选车的时候市面上30万以内的MPV都看了一共也没几款，本田两款空间小不说还太吵太颠了，老款的GL8配置有点太寒酸了新款的太贵而且还要加价落地小40还是算了。 最满意的就是隔音 高配米其林的功劳加持。 动力只要舍得踩绝对够用，尽量用正常舒适模式。 不满意的就是三排不能下翻空间小，主驾驶坐垫短，天窗开关设计有点没适应很容易关不严天窗，多数情况用语音关闭，主驾驶座椅记忆功能奇葩有时候上车座椅归位不是自动归位到记忆1位置还要自己手动按才能回到座椅记忆的位置。 中排座椅没有一键归位功能下车前还要手动一一归位， 高配的360非常好用车大就不用担心了，最主要就是看右前杠角位置。

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4.7分“优秀”

外观没的说，很符合现代的审美，很有高级感，内饰中规中矩，没有很精致的感觉，感觉还有提高的空间，车辆空间很大，第三排不显拥挤，二排座椅功能强大，按摩通风加热腿拖，该有的都有了，动力搭载2.0t发动机很棒，换挡很平顺，但是偶尔也有顿挫感，操控没的说，指哪打哪，给我的驾驶感很好，1月份订的车，3月份才提到车，不得不说m8还是很火的，现车刚到立马就被人定了，赠送的木地板之类的，很喜欢，和家人一起出游首选，同价位性价比很高。但是也有不足的地方，毕竟新车，车内味道比较大，经过了1个月的除异味，感觉还是味道很大，提车回来的第12天，电瓶突然就亏电了，我找了半天的钥匙启动，没找到，才发现没有，找的保险公司搭电启动的，后期去4s店也没发现啥问题，总体来说很棒。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

3.7分“良好”

外观没有那么多精致，内饰方面第二排没有像日系设计的那么巧妙，感觉很笨重，空间利用很差，配置非常丰富。